아반떼CN7 인스퍼레이션 차주입니다. 이날 영상 찰영하시는데 정말 한기사님! 수고! 고생! 정말! 많으셨고 영상! 하나 하나 짜임새 딕테일적으로 제차량 찰영해주셔서 진심으로 감사드립니다. 아반떼CN7차주분들에게 정말 이영상이 많은 도움이 되었으면 합니다. 한기사님! 영상! 정성으로 업로드 해주셔서 다시한번 진심으로 감사드립니다. 한기사님! 화이팅!
@르피-o1h Жыл бұрын
지금꺼 더 좋긴한데..
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@르피-o1h 네! 맞아요. 이번 나온폐리보다 전 에나온 풀체인지가 더 정감이가네요.
@한경수-z4h Жыл бұрын
@@호호브라더스-v5e차주님 풍절음 작업하시는거 비용 얼마정도 드셨나요?
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@한경수-z4h 풍절음 작업은 16만원정도 들었네요.
@있구나다계획이 Жыл бұрын
와우 차주님 굉장히 차에 애정이 많으신 분인것 같아요. ^^ 재밌게 잘 보았습니다~~~
@박민혁-u7m Жыл бұрын
차주님께서 차량에대한 애정과 지식이 상당하시네요^^ 이번에 나온 페이스 리프트보다, 이 기존 CN7 차량의 디자인이 정말 멋진 것 같습니다
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
네! 민혁씨! 좋게봐주시고 영상 시청! 재밌게 해주셔서 감사드립니다. 저두 지금나온 폐리보다는 그전에나온 풀체인지 CN7이더 정감이 가고 더 이쁜거같네요.
@davlee2072 Жыл бұрын
14:23 20년도 4월 사전계약해서 출고했는데 20년도 초기에는 배터리 방전 관련 무상수리 있었습니다. 이 부분은 S/W 개선으로 진행했고, 언더커버 조립 불량도 있었고, 에어컨 틀면 물 소리 나는 것 까지 총 3번 있었습니다. 그리고 21년도에 차주님이 말씀하신 안전벨트 관련, 정확히 말하면 차량 충돌 시 안전벨트 커버쪽에서 화약(?)같은게 터져서 뒷 좌석 승객에게 위협이 될 소지가 있다하여 무상수리 진행했고...총 4번 진행했습니다. 추가 단점은 뒷 좌석 창문 열고 닫는 버튼이 밤에 불이 안들어옵니다. 불량인가 싶었는데 원가 절감을 위해 미등이나 라이트 켜도 뒷 좌석 버튼에는 불이 안들어오는게 아쉽더라고요. 승차감도 멀티링크랑 비교하면 확실히 체감이 될 만큼 노면이 고르지 못하거나 방지턱 넘을땐 확실히 느껴집니다. 인스퍼레이션에 17인치 휠 추가, 개별소비세 70% 인하할때 사서 2410만원 냈는데 그 값에 이 정도면 나름 만족합니다. 그랜저 GN7에 비하면 불량도 매우 적고 미미한 수준이었으니...
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
아! 그런! 우여! 곡절! 이 있었었군요.
@이태호-b1p Жыл бұрын
@@호호브라더스-v5e HD가 작품이었던게 역대 노멀 아방이 중 유일하게 멀티링크 적용이었죠
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@이태호-b1p 네! 맞습니다.
@yjg0522 Жыл бұрын
와 거의 20년을 한차를 몰았다니 ㅎㄷㄷㄷ
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
네! 화범씨! 올드카 도전할려고 했는데 세월이 증명해주네요.
@noble2324 Жыл бұрын
나이에 비해 구입하시는 감각, 소소하게 꾸미는 감각은 젊어보이십니다👍
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
아이고! 좋게 생각해주시고 좋게 봐주셔서 진심으로 감사드립니다.
@Eol_mo8789 Жыл бұрын
아반떼를 다시보게 되네요 진짜 현대의 명차!
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
맞습니다.
@jw3428 Жыл бұрын
.유튭보면 아무렇지않게 그랜저 제네시스 벤츠예기하지만 막상 졸업하고사회 초년생으로 뛰어들면 그전에 가쉽거리로 쉽게 예기하는 그런 차들이 유지하기 얼마나 힘든데...아반떼. 재대하고 2001년 대학2년때 나의첫차 중고로 산 97년식 수동아반떼..이후에 어떤차도 그이반떼만큼 감흥을 주지못했었음...ㅎ주절주절....
@hangisa Жыл бұрын
고등학교 2학년때까지 SKY 말고는 대학이 아닌 것 같다가, 고등학교 3학년때 현실을 깨닫는 것과 비슷한 이치 같습니다😂
@user-wtpgj Жыл бұрын
세상 족같네요 이런 유익한채널이 건달양아치들보다 구독자수가 떨어지다니.. 통탄을 금치못하겠네요
@hangisa Жыл бұрын
다양한 유튜버분들이 계시고 매력 또한 다양하기 때문에 저는 한기사 채널 봐주시는 분들께 보답하는 의미로 꾸준하게 묵묵히 걸어가보겠습니다!💪
@cz_line9051 Жыл бұрын
현대에서 가장 잘만들어낼수 있는 차가 아반떼라고 하죠!
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
네! 맞습니다.
@RadiationSwings Жыл бұрын
차는 역시 크기보다 본인이 맘에드는 디자인으로 사야 만족도가 높은듯
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
네! 그말씀도 일리가 있으시는 말씀이십니다.
@bellda-ex7ud Жыл бұрын
트립연비는 그저 감동만 줄뿐 차계부 쓰다보면 아무리 발컨해도 표기된 공인연비에서 크게 차이가 안나게 되더라구요..
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
아! 그렀군요.
@bellda-ex7ud Жыл бұрын
@@호호브라더스-v5e 그래도 하이브리드 제외한 차중에선 CN7이 연비 최강입니다..
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@bellda-ex7ud 네! 맞습니다. 굳이 아반떼CN7같은경우 하이브리드까지 갈필요가 없다고 생각됩니다
@멍멍이-z8j Жыл бұрын
영상 차주분은 이거에 이미 돈 500~1000 가까이 썼던걸로 기억합니다 충분히 상위급 차량 뽑으실 수 있는 분이셨는데 CN7 그냥 디자인보고 구매하셨던걸로 기억해요 ㅋㅋ
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
네! 중형으로 당연히 갈려구 했고 거의 K5DL3 풀옵션 구매 할려고 했는데 대기기간이 길어 아반떼CN7인스 풀옵으로 구매했네요. 디자인도 맞지만 가성비도 생각해서 구매 결정하게 된거네요.
@17-yk9kx Жыл бұрын
저 나이에 아반떼 보다 상위 차량 뽑을 능력 안되면 나가 죽어야지
@깜디-h8q Жыл бұрын
쉬는날 최고의 선택.
@hangisa Жыл бұрын
이제 마스크 벗는데 너무 어색하네요 깜디님 ㅋㅋㅋ
@bossds-1211 Жыл бұрын
아반떼가 의외로 40대가 많이 탄다고 하더라구요. 저도 운행거리가 별로 없어서 유지비 생각안하고 대배기량 샀다가, 운행할 일이 급 많아져서 연비 좋은 차를 기추하고 대배기량은 기냥 세워만 놓고 있네요.ㅠㅠ 오늘 2주만에 시동걸었는데, 그래도 시원하게 잘 걸립니다~^^
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
아! 그러셨군요. 지금 운행하시는 차종이 어떤차종인가요.
@bossds-1211 Жыл бұрын
@@호호브라더스-v5e 썩차만 2대+@입니다. 바이크도 한 대 추가요. G35S, 라세티프리미어 디젤수동, 스포티지2세대(현재장인이 사용중이심), CBR125R 죄다 10년이 넘은 것들이네요.ㅎ 돈은 없고 기변병이 심해서 오래된 차들만 계속 바꾸며 타는 중입니다. 좀 신형으로 한 대만 정착해보려했으나 1년만에 처분하고 수동하나 오토하나해서 두 대 샀네요.ㅎ
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@bossds-1211 아! 그러셨군요.
@oreohj Жыл бұрын
전 20년도 7월에 아마존그레이 색상으로 구매해서 타고 다니는데 디자인,연비,옵션 전부 만족하지만 항상 출력이 아쉽긴 하더라구요 세단파라 구매전 마지막까지 k5랑 고민하다가 양카이미지에 가격도 부담이고 거의 혼자 아님 둘만 탈거 같은데 쓸데없이 큰차사서 공간낭비하고 무거워서 연비만 떨어지니 아반떼 산건데 만족하고 잘 타고 있습니다 ㅋㅋ 아직도 차 탈때나 도로에 나가보면 아반떼가 제일 이쁜듯요
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
네! 저두K5구매 할려구 했었는데 대기기간이 반도체이슈 사건도 있고 코로나때문에 아반떼CN7구매했네요. 지금 K5구매 못한거 후회안하네요.
@NEXT-v5l Жыл бұрын
지금까지 영상중에 최고만족하시는거 같아서 좋네요! 저는 외관이 막 찌르는거 같아서 좀 아프던데 ^^ 레터링 아반떼 엘란트라로 바꾸셨네요! 한국 아반떼 베스트셀링카 좋네요!!
@hangisa Жыл бұрын
투싼도 그렇고 아반떼도 그렇고 좀 날카롭게 디자인하긴 했죠 ㅋㅋㅋ😄
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
좋게봐주셔서 진심으로 감사드립니다. 넥스트님!
@호두과자-k6f Жыл бұрын
CN7 디자인도 그렇고 잘 만든 차량인거 맞습니다. 근데 미션관리 잘해야합니다 CVT라 미션오일 교체주기도 짧고요 4-5만마다 팬 다내려서 쇳가루 세척하는식으로 교환해야합니다.. 일반 자동변속기마냥 10만까지 탈생각이면 중형 k5,소나타가 훨씬 낫습니다. 다 잘만들었는데 미션이 하차
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
네! 좋은정보! 정말감사합니다.
@호두과자-k6f Жыл бұрын
@@호호브라더스-v5e k5,쏘나타에 들어가는 1.6터보에 8단자동변속기 조합이 큰 결함도 없고 아반떼 cvt 마냥 약하지도 않고 그렌저 2.5처럼 엔진오일 먹는 결함도 없고 지금 나오는 신차 파워트레인중 가장 괜찮은 엔진,변속기 구성이라 봅니다.. 그외엔 어느차종이든 간에 뭐가 하나씩 빠진구성이죠 ㅡㅡ 중형 1.6터보는 세금도 싸구요 젤 좋음
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@호두과자-k6f 맞아요. 지금저두 미션오일 교환할까 생각중입니다.
@일급수청정 Жыл бұрын
@@호두과자-k6f 근데 k3 18인가 19년식부터 저 cvt 미션이 들어갔고 시간 흐름상 10만키로 넘은 중고매물들도 엄청 많이 올라오는 2023년인데 미션에 관해서 특별히 문제있다 이런건 못본거 같습니다. 자동변속기를 달아주지 않는 저 당시 상황에서는 dct보다는 양반인듯 싶습니다
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@일급수청정아! 그렀군요.
@junghunlee4235 Жыл бұрын
지루하지않고 쓸모있게 구성이 되었네요
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
영상 시청해주셔서 감사합니다.
@antara3713 Жыл бұрын
한기사 리뷰만큼 보기편한 리뷰가 없죠잉ㅎㅎ
@hangisa Жыл бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다! 더욱 다양한 차량으로 인사 올리겠습니다~^^
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
맞습니다. 안타라님!
@QuadCortex Жыл бұрын
많은 서민들의 발이 되어준 정말 소중한 차죠
@hangisa Жыл бұрын
"서민들의 발"이라는 표현이 기가막히십니다!!
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
네! 공감합니다
@박근서-g2s Жыл бұрын
그래서 무시 하는 놈이 좀 있죠.서민차라고 차로 사람 평가하는 개민국 입니다.
@jonghyeoklee5578 Жыл бұрын
동급 크기의 차량으로의 기변은 조금 꺼려지는 부분이 많은데 이유가 확실하셨던것 같습니다. 역시 차량 구매는 정말 아닌 부분을 빼고 이럴바엔 으로 나의 차량을 찾는 것 같습니다. 영상 잘 봤습니다.
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
영상시청 해주셔서 감사드립니다. 좋은 댓글말씀 잘참조하고 감사드립니다.
@상문이-e8f Жыл бұрын
저도 첫차로 아반떼 고민하다 결국 k5 샀지만 아반떼도 충분히 좋은차죠 ㅋㅋ
@hangisa Жыл бұрын
K5 또한 기아의 역작이죠 :)
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
맞습니다.
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@hangisa 맞습니다. 제가 사고 싶었던 차량이였어요.
@grida7000 Жыл бұрын
일반인 분들도 설명을 참 잘하시네요
@hangisa Жыл бұрын
차주님들께서 너무 잘해주셔서 항상 감사한 마음으로 촬영에 임하고 있습니다^^
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
좋게 영상 시청해주셔서 너무 감사드립니다. 도움이 되셔서 감사드립니다.😊
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@hangisa한기사님 늘 제가 항상 팬인거 아시져. 볼수록 너무 멎지십니다.
@Son7_ttenham Жыл бұрын
아반떼 고민중인데 좋은 정보 감사합니다😊
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
네! 좋은정보 생각해주셔서 고맙습니다. 그리고 영상! 시청! 해주셔서 진심으로 감사드립니다.
@장경환-q8v Жыл бұрын
유명인이네요 태호씨 여러 유튜브출연^^ 태워줘요
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
아이고! 경환씨! 과찬입니다. 나중에 인천갈일 생기면 그때 시승시켜 드릴께요.
@장경환-q8v Жыл бұрын
@@호호브라더스-v5e 그래요 😄 수고했어요 여튼 멋져요
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@장경환-q8v 아이고! 늘! 항상! 좋게봐주셔서 감사드려요
@남염경언 Жыл бұрын
간만에 즐겁게 봤네요 차주님 항상 안전운전 하세요
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
네! 영상 진심으로 시청해주셔서 감사드립니다. 경언님!
@eunchanyoon7050 Жыл бұрын
삼각떼 이후로 이갈고 만든 디자인 명작
@hangisa Жыл бұрын
CN7 아반떼는 진짜로 인정이죠!!
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
정답! 인정합니다.
@냥크사이드 Жыл бұрын
선추천 후감상 한기사님 떡상 가즈아!!
@hangisa Жыл бұрын
떠윽상 도전해보겠습니다!!ㅋㅋㅋ
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@hangisa 도전! 정답! 딩동댕동! 빙고!
@erichong8808 Жыл бұрын
더뉴k3도 아주 좋은차입니다 연비 잘나오고요~ 밟는거 좋아하시는분들은 조금 아주조금 답답하다고 느낄 순 있지만, 연비좋고, 편의기능 좋고 너무 만족하며 잘 타고 있습니다. 아반떼, k3 너무 좋아요 ㅎㅎ 잘보고갑니당ㅋㅋ 안전운전 하세요 😊
@김도영-o5m2b Жыл бұрын
진짜 현기 준중형은 단점있어두 연비 보면 용서됨…
@erichong8808 Жыл бұрын
@@김도영-o5m2b 맞아요 진짜 ㅋㅋ 👍
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
네! K3좋은차 맞구여. 아! 준준형 시장이 좁아져서 너무 아쉬워요.
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@김도영-o5m2b 맞습니다. 도영씨!
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@erichong8808 K3너무 좋은 가성비 차량이져. 아반떼CN7과 같이 준준형대표적인 세단인데 최근 스팅어랑같이 단종소식이 있어 마음이 찹착하고 맘이 아프네요.
@mrmr.4190 Жыл бұрын
회사업무차 쏘카로 아반떼랑 쏘나타 센슈 몰아봤는데 개인적으로 작은 아반떼를 선호하는데도 급차이는 크게 느껴지더라구요.준중형 중형 두 개가 차이 제일 큰 것 같습니다..아반떼 화이팅
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
네! 화이팅! 입니다.😊
@홍준기-w9s Жыл бұрын
쏘나타 센슈 외관은 별로여도 내부는 좋습니다
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@홍준기-w9s 네! 실내 괞찮아요.
@mrmr.4190 Жыл бұрын
@@홍준기-w9s 센슈는 외관 괜찮던데요? 이전 노말 모델이 별로여서 그렇지
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@mrmr.4190 네! 저두 실내안 타보고 시승해봤습니다. 실내안은 정말 만족했네요.
@동명박-c6l Жыл бұрын
12:26 일반 도로에서 뒷번호판 가리고 운전하면 불법입니다. ㄸㄷㄷ
@튜브현-x7w Жыл бұрын
대학가면 사유지라서 불법아닙니다.
@hangisa Жыл бұрын
감사합니다 앞으로 더욱 신경쓰겠습니다^^
@동명박-c6l Жыл бұрын
@@hangisa 답글 감사드려요 늘 잘보고있습니다 화이팅~` !
@동명박-c6l Жыл бұрын
@@튜브현-x7w 학굔지 몰랐내여 ㅎㅎㅎㅎㅎ 감사드려요
@올망졸망-u8z Жыл бұрын
여기저기 나오네 이 아조씨 ㅎㅎㅎ 자랑하고 싶긴할듯 ㄷㄷ
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
제가 자동차 유투부출연한 영상 다 보셨군요.
@khmzeus Жыл бұрын
한기사님 날씨 더운데 화이팅입니다 떡상 가즈아~~
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
이날 한기사님! 더운 좋은 맑은날씨에 정말 수고 많으셨습니다. 딕테일 찰영! 깜! 놀랬습니다.
@hangisa Жыл бұрын
더우면 더울수록 더욱 땀 흘리는 한기사 되겠습니다~^^
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@hangisa 최고! 우리한기사님! 한결같이 응원합니다.
@boss10w Жыл бұрын
차 멋지네요
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
감사합니다. 영훈님!
@쏠쏠랄라-y7o Жыл бұрын
어제 페리cn7하브 인스퍼레이션 받았는데요 너무좋아여 ㅠ0ㅠ 기다린보람이 있어요
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
신차 구매하신거 진심으로 축화드립니다.
@배틀태그 Жыл бұрын
저도 cn7인스퍼레이션(+17인치 휠,모던그레이 인테리어) 타다가 출력이 아쉬워서 아스로 갈아탔는데, 실내인테리어는 부터 안전,편의사항은 정말 좋았던거 같습니다ㅎㅎ!
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
아! 그러셨군요.
@배틀태그 Жыл бұрын
@Billionaire-lv4ge 안전옵션이 다소아쉽긴하다만,그 외에는 딱히 부족한건없습니다! 출력면에서는 훨신 만족스럽구요ㅎㅎ!!
@hangisa Жыл бұрын
아반떼 스포츠가 출력이 204마력이고, CN7 아반떼 출력이 123마력이다보니 출력 차이는 꽤나 큰 편이긴 하죠 :)
네! 풍절음 작업 16만원 정도들었고 본넷방음 카울방음 외기필터작업 25만원 총41만원 정도 들은거같네요. 방음 시공점은 노이즈킹 용인본점에서 시공했습니다.
@kkaengmosi5367 Жыл бұрын
k3보다 승차감좋고 연비 국도주행 한 300키로해봤는데 계기판 21나와서 개놀람..
@hangisa Жыл бұрын
아반떼 연비는 저도 놀라울 정도였습니다!
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
K3도 연비 너무좋죠.
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@hangisa 바로 체험승차 해주셔서 좋게 평가해주셔서 감사드립니다. 한기사님!
@gaepaein Жыл бұрын
뒤에 엘란트라는 별도로 작업한건가요?
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
네! 에프터 마켓에서 물건은 제가 구매해서 대전 섬즈공방가서 공임비주고 작업했습니다.
@유튜브아이디-k4s Жыл бұрын
개인적으로 한국에서는 아반떼 1.6가솔린이나 하이브리드 보다 합리적이고 효율적인차가 없는 듯 함ㅋㅋ 가격 실내공간 디자인 옵션 등등
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
저두 공감합니다. 유투브아이디님!
@ASC1015 Жыл бұрын
너무 뜬금없지만 랜트3일 탄 DN8가스2.0...보다 아반떼1,6 훨 좋습니다
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
아! 그렀군요. 아반떼16인치휠 저두 맘에들고 주행연비도 너무 잘나와서 좋네요.
@ASC1015 Жыл бұрын
@@호호브라더스-v5e ~^~^!!!
@기다림끝에-v7h Жыл бұрын
한가지 아쉬운점은 sm3만 20년을 모셨기때문에.. 그 윗급을 타는사람입장에서는 내려갈수없습니다 즉, 준중형이냐 중형이냐가 관건. 저는 준중형 아무리 늘리고 펼쳐도 골반,허리,주행 등 중형이 좋다고 생각합니다
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
네! 맞습니다. 저두 K5 시그너처 풀옵 살려고 했는데 대기기간이 너무 길어 아반떼CN7 인스풀옵으로 구매했고 지금 너무 만족하고 잘 운행하고 있습니다. K5 구매 못한거 후회하지 않습니다
@로마경양식 Жыл бұрын
Bmw 대표차량이 3시리즈인것처럼 현대를 대표하는 아반떼군요!! 역시 디자인예술입니다
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
네! 로마경양식님! 좋게봐주시고 생각해주셔서 감사드립니다. 제 꿈의 드림카는 BMW M5입니다.
@fmrkemsp54809 ай бұрын
근데 아반떼 차주인데 시내 안막혀도 연비가 16까지 나오는건 못 믿겠네요..새벽엔 나오긴해요 18까지도..근데 낮엔 차 안막혀도 13나오면 잘나오는 거든데요...신호대기에 이리저리 하면 암만 부드럽게 밟아도 새벽 아닌이상 15는 좀 오버같습니다 ..글고 고속도로 크루즈해도 21이상은 못찍어봤는데...26 이상은 오버아니신지..
@호호브라더스-v5e8 ай бұрын
운전자 스타일이 다 다르기때문에 전 연비주행 위주 주행 하는편입니다.
@호호브라더스-v5e8 ай бұрын
전 거짓말 안합니다
@hero68mark98 Жыл бұрын
그런데 다좋은데 문짝이 디자인이 너무 굴고져서 접촉사고나면 이를 제대로 복원이 될지가 의문이었는데 정비사분의 증언은 상당히 어렵다고하는데 나는 수긍이갑니다.이점을 아는분은 답해주길바랍니다.
@hangisa Жыл бұрын
말씀해주셨다시피, 측면부 도어 캐릭터라인이 날렵해서 사고 났을 시 판금잡업하게되면 100% 완벽하게 안될 가능성이 아무래도 높긴 하겠죠 ㅜㅜ
아반떼 구매 고민 중인 1인입니다.. 일반 차주분이신데 차 유튜버처럼 설명을 너무나 잘해주시네요😊😊 근데 풀옵션 차인데도 앞자리만 파워 윈도우되는거랑 주유구 그리고 트렁크 문까지 풀옵션 정도면 차주분 신경 덜쓰이게 하지 못한건 아쉽군요... 개인적으론 현대는 준중형 이하 차는 200~300정도 가격 빼야 맞다고 보는 사람이라😅😅😅 아님 이 가격 받고 북미버전으로 내수용도 같이 가던가요😢😢 그건 어렵겠죠ㅠㅠ
@hangisa Жыл бұрын
CN7 아반떼 구매 고민하시는데에 많은 도움 되셨으면 좋겠습니다^^ 저도 해가 갈수록 현대/기아차 가격이 비싸지는 것 같아 안타깝습니다 ㅜㅜ
@강성철-l2h Жыл бұрын
@@hangisa 너무한다 싶어요ㅠㅠ
@나삐져또 Жыл бұрын
핸들은 따로 바꾸신건가 원래 핸들 저거 아니지 않나요?
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
네! N라인 핸들 N라인 에어백으로 바꾸었습니다
@user-tc5ew5rk3g Жыл бұрын
k5샀지만... 진짜 아반떼 너무잘만든차고 멋있고 연비좋은데 색상도...왜 비행기 연상시킨다고 조수석쪽에 받침대를 만든거냐 ㅠ 22년~엔 아반떼가 너무길어서 k5로샀는데 ㅠ
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
그랬었군요. 저두 SM3를20년을 운행하고 몰다보니 중형으로 갈려구했고 K5시그니처 풀옵션으로 살려구했는데 대기기간이 9개월 11개월정도 걸린다해서 결국 아반떼CN7 인스풀옵으로 구매했네요. 지금은 K5못산거 후희는 않합니다.
@박주홍-z7l Жыл бұрын
다음 아반떼는 실내 조수석바 만 없었으면 합니다.
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
네! 그부분들 애기들 많이 하는거 같네요.
@르피-o1h Жыл бұрын
지금은 하이브리드 아..반때 어떠신..가..요
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
하이브리드 연비 너무잘나오져. 가솔린도 연비가 너무좋아 제 개인적인 견해적인 생각은 굳이 하이리드까지 않가도 된다라는 생각이드네요.
@MaerongYeeya Жыл бұрын
아반떼는 하이브리드 안해도 연비 잘나옴
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@MaerongYeeya 맞습니다.
@김선진-h7i Жыл бұрын
시내주행위주로 운행거리가 좀 길다면 메리트 잇긴합니다
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@김선진-h7i 네! 그말씀도 공감가는 일리있는 말씀이십니다.
@user-gw8le2xz3s Жыл бұрын
출력포기 연비위주 세팅 진짜 언덕에서 개답답그자체 자기가 좀 밟으면서 탄다면 금방 고장나는 미션제외하면 좋은차
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
맞습니다.
@grida7000 Жыл бұрын
PRND이동시 충격이 있던데 왜 그런걸까요?
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
미션쪽 점검받아보시는게 좋을것 같은데요.
@시나몬라떼최애2 ай бұрын
14년식 아반떼 아직도 잘나갑니다
@같이꽃보러가자했잖아5 күн бұрын
밀하우스닮았어요~~ ^^
@맹호부대-i8s Жыл бұрын
와 스파크보다 연비가 더 좋네 ㅎㄷㄷ
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
와! 정말요!
@김호야-v3h Жыл бұрын
경차ㅡㄴ 연비땜에 타는차는 아니어요~
@User-tn8xeiruw Жыл бұрын
경차 연비 나올려면 오르막 기어다녀야함
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@User-tn8xeiruw 아하!~~
@개짖는소리좀안나게 Жыл бұрын
스파크 레이 연비안좋음
@Etube-Op Жыл бұрын
아반떼는 아무도 못깐다. 차도 잘나가 고장도 안나 디자인 내외관 다 이뻐 가격도 저렴해 연비도 좋고 깔게 없음 진짜
@hangisa Жыл бұрын
올타임 레전드 "AVANTE"
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
네맞습니다.
@boa4984 Жыл бұрын
스트럿 바 체감 많이 되나요? 어떤 효과가 있는지 알고싶네요
@hangisa Жыл бұрын
차주님 댓글 부탁드려요~~~
@호호브라더스-v5e10 ай бұрын
코너링에서 쏠리지않는부분 너무좋습니다.
@호호브라더스-v5e10 ай бұрын
@@hangisa 네 한기사님.
@simplebest8735 Жыл бұрын
아반떼cn7 vs lf소나타 뭐가 좋을까요
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
둘다 괞찮습니다. 첫차로 고민되고 운전 경력이 얼마안되시면 LF쏘나타도 좋습니다. 운전경력 있으시고 신차구매 할려면 아반떼CN7 최고라 생각됩니다.
@hangisa Жыл бұрын
1. 풍부한 옵션과 세련된 실내/외 = 아반떼 2. 중형차의 실내크기와 조금 더 경쾌한 출력 = LF쏘나타 근데 아마 가격은 아반떼가 높을 것 같긴 하네요~
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@hangisa 아반떼 가격이 더 높아요. 지금 중고차로 LF소나타 HG그랜져 최고 가성비 감가방어라 생각들어요.
@TrainsmetroKR Жыл бұрын
와 나도 아반떼 계약할려고 했는데……
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
아! 그러셨군요.
@자연계-p9d Жыл бұрын
20년도에 아반떼가 나왔는데 21년도에 사전예약을 왜 한거죠? 잘못 말한건가
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
21년8월 사전예약했습니다.
@자연계-p9d Жыл бұрын
@@호호브라더스-v5e 출시하기전에 하는게 사전예약 아닌가요
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@자연계-p9d 사전예약이져. 아이구야.
@자연계-p9d Жыл бұрын
@@호호브라더스-v5e 제가 이해를 못하는건가요 아반떼가20년도에 나왔는데 21년도에 사전계약했다는게 말이 안되잖아요
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@자연계-p9d 사전예약이 맞아요.
@silvernine6481Ай бұрын
단국대인가요?
@핑프-g4r5 ай бұрын
출력이 낮으면 수명은 높습니다 트렁크 안올라가면 허심청 주차장에서는 안전합니다 그냥 올라가면 트렁크 손상됩니다
@lsh020410 ай бұрын
아쉽긴 뭐가 아쉬움 2500 만원인데...그럴거면 제네시스 사야지...
@호호브라더스-v5e10 ай бұрын
모든게 호불호라는게 있져.
@jang6572 Жыл бұрын
저 할로겐 다이는 직접해도 되는건가요? 그 헤드램프는 본인이 직접 건들면 안된다고 알고 있어서요
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
네! 직접 하셔도 되구요. 앞에쪽에는 공간이 협소해서 정비소나 블루핸즈에서 교환하시는게 더 안전할수도 있네요. 공임비는 그렀게 비싸지도 않구여.
@yjg0522 Жыл бұрын
갑자기 탄방동 나와서 놀랐네
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
네! 섬즈공방 가서 다이작업해서요.
@줌립수어 Жыл бұрын
차라리 K5 중간급ㅋㅋ 지디아이 😅
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
저두 K5살려구했는데 그놈의 대기기간이 길어 결국 아반떼CN7 구매했지만 지금 너무 만족합니다.
@해피데이-o2f Жыл бұрын
차주분 50대이신거죠? 목소리는 젊으신데
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
아니요. 40대입니다
@이종훈-j9p28 күн бұрын
연비위주면 좋지만 쏘는분들은 답답해 죽습니다 ㅋㅋㅋㅋ 차한번 빌려탔다가 미치는줄...
@uclab Жыл бұрын
잡소리도 풀옵션급인 cn7
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
저두 신차 출고받고 노면소음 풍절음이 너무 심해 언더코팅! 휀다방음! 풍절음! 본넷방음! 대쉬보드방음! 외기필터! 카울방음! 을 제일 먼저 시공 해주었습니다
@텐베거-j2d Жыл бұрын
아반떼 전도사 같은 느낌..
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
아이고! 과찬이십니다. 영상! 재미있게 봐주셔서 감사합니다.
@나이런사람이야-h4j Жыл бұрын
연비가 26?? 하이브리드 아닌가? ㅎㅎ
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
저두 연비 깜놀라고 정말 이차구매 잘했다고 생각됩니다. 굳이 하이브리드까지 안가도 된다고 봅니다