현대 신형 아반떼 시승기...멋진건 기본! 더 깔끔하고, 더 조용하다

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김한용의 MOCAR

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Күн бұрын

현대 신형 아반떼 시승기...멋진건 기본! 더 깔끔하고, 더 조용하다
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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 839
@화성인-e8x
@화성인-e8x Жыл бұрын
아반떼 솔까 존나 이쁨, 코나, 그랜져, 산타페 다 개씹망인데 혼자 비주얼 독보적임, 구형도 이쁜편이였는데 신형되서 비율까지 갓벽해짐 요즘 전륜구동차 특유의 붕뜨고 짜리몽땅한 느낌이 거의 안보임
@모행그-h4k
@모행그-h4k Жыл бұрын
가면갈수록 차를 빨리 사지말걸...이라는 생각이 드네요 ㅠㅠ 이쁘구 좋은차들이 너무 많이 잘나오는듯..ㅠㅠ
@김버핏
@김버핏 Ай бұрын
아반떼는 왜 모든 지구인은 아반떼를 타지 않을까? 라는 의문이 들게 하는 세계 최고의 차임.ㅇㅇ
@MrBogus-me1be
@MrBogus-me1be Жыл бұрын
아니 이게 도대체 뭐가 더 멋있어졌다는거지?? 위에서 오함마로 한대 맞아서 납작만두얼굴에 억울이버전인데... 진짜 내 눈이 이상한건가?? 나만 더 이상해보이나??
@비온디-v2t
@비온디-v2t Жыл бұрын
실제로 계속 보다보니 기존이 더 예쁘긴한거같아요...방향지시등은 페리가 멋지긴 하더군요
@kttpark6186
@kttpark6186 Жыл бұрын
조수석 쪽 저 칸막이 는 실제로 조수석 앉은분들중에 불편하다는 분들이 꽤 있어요 ㅇㅇ 실내가 괜히 좁아보이기도 하고요. 저게 의외로 각도가 가파르게 높아서 꽤 자리 차지를 합니다.
@박창현-h9k
@박창현-h9k 4 ай бұрын
저건좀 없애야함.. ㅈㄴ 노이해 왤케 일을안하지 현차 쉑키들
@다니에루
@다니에루 Ай бұрын
보조석에서 기어 못만지게 하려는 그런것도 있는데 예전에 이미 푸조에 있던 구조인데 푸조에 있던건 디자인이나 소재가 좋아서 고급스러웠어요
@k2storm
@k2storm Жыл бұрын
코나 조립불량으로 인한 냉각수터짐 이슈 다뤄주세요!
@Aldol_Ursius_GomGomStar
@Aldol_Ursius_GomGomStar Жыл бұрын
내용도 정성스럽게 잘 만드시면서 이렇게 매일 매일 엄청나게 부지런히 영상을 올리시는 모카!! 100만이 괜히 된 것이 아닌 것 같심.
@BI_photobook
@BI_photobook Жыл бұрын
근면 성실은 진짜 😮😮😮😮
@hortmadeline6524
@hortmadeline6524 Жыл бұрын
ㄹㅇ볼 때마다 일정한 텐션 유지하는 거 보면 진짜 아무나 성공하는 게 아니라는 생각도 듦....
@Like-the-sky
@Like-the-sky Жыл бұрын
껍때기 변경하기전에 AS부품이나 만들어주시면 더 좋을거 같아요..
@osteomyelit
@osteomyelit Жыл бұрын
무지성 현기까 출몰
@hemlama111
@hemlama111 Жыл бұрын
​@@osteomyelit 이건팩튼데 무지성현까라니
@BrickCreator
@BrickCreator Жыл бұрын
@@osteomyelit 정비사가 직접 부품 조달 안된다고 난리 났는데 ㅋㅋ 현기 까래 ㅋㅋ
@그리고안뇽
@그리고안뇽 Жыл бұрын
@@osteomyelit 모르면 그냥 여물고있지 당장 어디꼬라박아봐라 피스박고 다녀야할판인데 무슨 ㅉㅉ
@쥰파커
@쥰파커 Жыл бұрын
@@osteomyelit he is chinese
@정-g4e
@정-g4e Жыл бұрын
예전 아반테 생각하고 전시차 봤는데 실제로 보면 가격대비 가성비 좋습니다~ 실내공간도 넓고 내부 디자인도 고급스러워보입니다~ 비싸다고 하는분있는데 요즘 아반테 비쌈 경차타셔야됩니다 다 비쌉니다~~
@j_h._.3572
@j_h._.3572 8 ай бұрын
화이트도 좋지만 화이트보다는 에코트로닉 그레이펄에 세이지 그린이 고급스럽네요 ...!
@tjn1716
@tjn1716 Жыл бұрын
준형급 최강자 아반떼 인정👍🏻 옵션 적당히 넣고 타면 가성비 짱인데 요즘 가격이 너무 오르긴 했네요ㅠ
@ROKMC-dh8eq
@ROKMC-dh8eq 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 최강자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ddd-if2in
@ddd-if2in 4 ай бұрын
​@@ROKMC-dh8eq 가성비 최강 맞지 ㅋ 뭘 놀림
@남쪽으로튀어-h9h
@남쪽으로튀어-h9h 2 ай бұрын
​@@ROKMC-dh8eq니 빼고 다 인정하는 명차임
@0psy0
@0psy0 Жыл бұрын
트랙스 vs 아반떼 라면 어떤걸 선택하실꺼 같으세요? "나라면 첫차로 이거 사겠다!" 어떤걸 더 추천해주고싶은지 궁금해요
@user-timenangbing
@user-timenangbing Жыл бұрын
둘다 보고 아반떼만 계약 걸었는데 트랙스 전고가 좀 답답해요.. 운전석에서 딱 떨어지는게 너무 낮게 느껴짐 일단 무조건 전시장가서 타보시는거 추천
@daniellab1928
@daniellab1928 Жыл бұрын
당연히 아반떼 페리. 디자인이 비교가 안 됩니다.
@꽃이좋아-b8q
@꽃이좋아-b8q Ай бұрын
아반떼..
@Bluewith_
@Bluewith_ Жыл бұрын
운전석과 조수석의 저 38선 때문에 아반떼 사기 주저됩니다. 추가비용내고 저 가운데 38선 없애는 옵션있으면 돈을 지불하고 없애고싶습니다. 저거 자동차 사설 업체에서 없애는 방법은 혹시 없을까요? 저것만 아니면 아반테 사고싶네요
@redmaple_tree
@redmaple_tree 6 ай бұрын
비싸긴한데..성능도 좋아져서..이가격에 이정도차 찾아보면 없음
@dogpigk2206
@dogpigk2206 Жыл бұрын
전면부 방향 지시등 바뀐거 너무 좋네요 현재 판매중인 페리 전 아반떼가 이쁜 디자인에 비해 방향 지시등이 참 볼품없다 생각했는데 이젠 시각적으로도 이쁘고 눈에도 잘 띄어서 안전성도 올린거 같네요
@a1a2a3a4_a5
@a1a2a3a4_a5 Жыл бұрын
뒤엔 전구...ㅠ
@힘을내라고말해줄래
@힘을내라고말해줄래 9 ай бұрын
페리 전은 앞면 방향 지시등이 눈곱같이 생겼는데 가장 잘 바뀐거같아요
@gmwy7582
@gmwy7582 Жыл бұрын
타보면 아반떼 만한 차가 없음
@므느으르-o8f
@므느으르-o8f Жыл бұрын
더 좋은 차 널렸는데 가격에 타협 하는거지 뭔ㅋㅋ
@another8109
@another8109 Жыл бұрын
@@므느으르-o8f가격이 싼데 저정도 보여주고 연비좋고하니 하는말이잖아
@another8109
@another8109 Жыл бұрын
@@므느으르-o8f꼭 지만 잘난줄아는 놈들이 있어요 현실은 아반떼는 커녕 모닝도 못타는게
@원치훗
@원치훗 Жыл бұрын
​@@므느으르-o8f그러는 님은 무슨 차 타심..? 아 면허는 잇니 ..
@소소-v2i
@소소-v2i Жыл бұрын
@@므느으르-o8fㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sunnyone01
@sunnyone01 Жыл бұрын
1:40 확실히 급차이가나네요 유격이.... 확실히 화이트는 꺼려지네요
@iutopiau
@iutopiau 6 ай бұрын
유격이 아니라 의도한 디자인이라고 합니다 ㅋㅋ
@solaninable
@solaninable Жыл бұрын
음 보면볼수록 페리는 얼굴을 누가 손으로 눌러서 이쁜얼굴이 바보된느낌..?
@jubuyang7953
@jubuyang7953 Жыл бұрын
트렁크가 원가절감 직격맞은거같네ㅋㅋ
@hunjelee-kj2uk
@hunjelee-kj2uk 7 ай бұрын
천장 마감이라도 해주지;;
@자바리-h3i
@자바리-h3i 6 күн бұрын
중고든 신형이든 cn7이든 삼각때는 그냥 도로시각에서 보았을때 ㅈㅂ차임
@달이-l6x
@달이-l6x Жыл бұрын
이번에 인스로 뽑았어요 경차 타다가가 갈아타서 그런지 연비도 좋고 충분히 만족합니다, 다만 가격이 아쉽네요
@user-co7fd8pr7s
@user-co7fd8pr7s Жыл бұрын
1:37 본넷 단차가 원래도 저렇게 넓게 잡아뒀었네. 왜 몰랐었지
@mmkhmin
@mmkhmin Жыл бұрын
페리전도 단차 심함
@pdop6561
@pdop6561 Жыл бұрын
저는 개인적으로 그 손잡이로 인한 운전석의 안정감이 생겨서 좋았던 것 같아요.
@던붕이
@던붕이 Жыл бұрын
저도 제주도에서 렌트카로 탔을 때 저 손잡이가 보조석이랑 공간을 분리해주는 듯한 느낌이 들어서 좋았어요.
@celebrity4385
@celebrity4385 Жыл бұрын
저것 때문에 안 사는 사람은 있어도 사는 사람은 없을것 같은데...
@이이솔-s2n
@이이솔-s2n Жыл бұрын
@@equilibrium9285 커브를 어케 도시길래 저거를 잡고 도십니까....?
@좋은생각-r2s
@좋은생각-r2s 9 ай бұрын
아니요그것 때문에 전 포기했어요
@kimsmile6050
@kimsmile6050 8 ай бұрын
나는 기둥땜에 한번에. 패스
@gns37
@gns37 Жыл бұрын
개인적으로 페이스리프트 앞부분 디자인 너무 애매함.. 선들이 서로 설명이안되고 복잡함
@ijh7705
@ijh7705 Жыл бұрын
껍대기 디자인 바꾸면 머가 좋아지나? 성능,부품은 그대로 인대 AS부품이나 만들어라.
@ssuzy_kang2848
@ssuzy_kang2848 Жыл бұрын
나는 앞에 저 왕따시만한 로고좀 없애줬으면 좋겠음... 기아는 바뀐 로고가 참 예쁜데 현대는 진짜 못생겨도 너무 못생김 ㅠ ㅠ
@jaewonlee9457
@jaewonlee9457 4 ай бұрын
경차, 준중형급은 수익내긴 힘들듯. 그만큼 소비자가 이득인 차임. 😂
@캘리포니아-i7i
@캘리포니아-i7i 3 ай бұрын
올초에 와이프 아반떼 계약할때 카마스터한테 물어봤는데 당연히 비싼 차 팔수록 수익남는게 순리지만 엔트리급이든 경차던 고객확보 많이 하는게 장기적으론 이득이라고 함 경차고객이 나중에 그랜져고객이 될 수 도 있고 아반떼 고객이 제네시스 고객이 되고 그러다보니 현대도 경,준중형에 진심이라고 함
@BrickCreator
@BrickCreator Жыл бұрын
0:05 개소리 맞는듯
@wpark9016
@wpark9016 Жыл бұрын
늘 친절한 설명 감사드립니다. 아반떼 진짜 좋아졌네요 ㅎㅎ Ad때도 놀람 그자체였는데
@쌍두마차-o6u
@쌍두마차-o6u Жыл бұрын
이렇게 바꿔놓고 범퍼같은거 고치려고 하면 수급안된다
@DK-cd2tm
@DK-cd2tm Жыл бұрын
현대 앰블럼좀 작게 만들어서 달아줘 bmw처럼...... 넘 커서 촌스럽잖아 ㅠㅠㅠㅠ
@하록-x9b
@하록-x9b Ай бұрын
배때지민노총 흉기차는 최대한 싼차를 사야 만족도와 가성비 있음. 그 이상은 수입차 사야 호구 안됨.
@김신-i8b2j
@김신-i8b2j Жыл бұрын
저옵션에 정말 가격 조금 오른거임 어라운디뷰사제로작업할라면100만원은줘야될건데 이번아반떼 꼭사세요 다음 아반떼는 이제 4천만원입니다 전하이브선택했어요
@shinks9626
@shinks9626 Жыл бұрын
베트남 빈페스트 전기차 운행시 어떤 면허증으로 운전을 하셨는지요? '22. 8. 3. 주 다낭 총영사관에서는 단기 체류자 등은 국제 운전 면허증을 인정하지 않는다고 했는데... 잘 알아보고 회사나 차량 평가하면서 운전하셔야 하는 것 아닐까요? 남들이 까기 전에 제가 먼저 함 까 봅니다. 베트남 정부 회신 받아 운전하셨다면 관련 자료 등 , 예를 들어 협조 공문이나 녹취록 등 올려 주시길 부탁드립니다. 한국인 소지하고 있는 국제 운전면허증 인정 안되는데. 해명 부탁드립니다. 베트남에 있는 국제 운전면허증 소지자인 한국인들을 위해서 어떤 방법으로 운전이 가능했는지 노하우 부탁드립니다
@인투드림
@인투드림 Жыл бұрын
현대,기아는 왤케 시트색깔을 잘 못 뽑냐 ㅜ.ㅜ 시트업체를 바꿔라 진짜 ㅋ 검은색,아이보리 빼고는 같은 색이라도 어떻게 저렇게 멋이 없을수가 있냐 진짜 ~~
@MS_0406
@MS_0406 Жыл бұрын
모던그레이가 좋았지
@正悟-y4b
@正悟-y4b Жыл бұрын
모든 트림에 깜박이가 저렇게 들어 가는 것처럼 살명을 하시네요.. 최성위 트림인 인스퍼레이션 풀옵션에 프로젝션 라이트로 선택을 해야만 저런 깜박이가 들어 간다고 알고 있는데요.. 그 외에는 저런 깜박이를 선택조차 못하고 최상위 트림이라도 프로젝션 라이트를 옵션으로 선택하지 않으면 깜박이는 라이트 하단의 그릴에 들어 가는것 같던데요 전시회때도 모든 리뷰하는 분들이 최상위 트림만을 보고 좋아졌다고 하던데 왜 최상위 트림만으로 설명을 하고 모던등의 등급에는 빠지는게 뭔지 아예 옵션으로 선택조차 못하는게 뭔지는 설명하는 분들이 아무도 없네요 최하위 트림은 열선도 없고 옵션으로 선택도 안 되고 시트 색상도 블랙 단일 색상만 가능합니다 들어간 스팩이 다 들어간 차량으로 리뷰하면서 차 좋아 졌다는 말은 누구나 다 할 줄 압니다
@PeterHiP
@PeterHiP Жыл бұрын
진짜 손잡이 때문에 사려다 말았어요 공감입니다
@가자-b1m
@가자-b1m Жыл бұрын
앞부분 하단범퍼 기아 K3 디자인 베낀거같이생김
@Raspberry911GTS
@Raspberry911GTS Жыл бұрын
17:07 벤틀리 롤스로이스는 차로중앙 유지장치가 있는게 아니라 접근인생쫑센서가 근처 운전자들 머리속에 박혀 있어서 근처 차들이 거리 간격유지를 자동으로 해줌 ㅋㅋㅋㅋ
@user-bc5pd9mj9g
@user-bc5pd9mj9g Жыл бұрын
그것보다 롤스로이스는 어차피 차주는 운전을 안하고 뒷좌석에 타고 있어서 그런걸 신경쓸 필요가... ㅋㅋ
@TEEM0TAKA-g9x
@TEEM0TAKA-g9x Жыл бұрын
구형 부품 없는건 고객 기만임. 타던차 바꿀때 기준이 타던차 브랜드부터임. 기존고객 물먹이고 페리 풀체인지 해봣자.
@lonely.hiker.monad1886
@lonely.hiker.monad1886 Жыл бұрын
불필요한 디자인 요소와 잡다한 선이 너무 많은 것 같음. 쉽게 피로가 느껴지는 디자인.
@딤둥-r9b
@딤둥-r9b Жыл бұрын
차량 색상이 에코트로닉 그레이펄 맞을까요?
@yjkim1063
@yjkim1063 Жыл бұрын
17:00 롤스로이스를 사시는 분들은 그냥 기사를 고용한답니다. 필요가 없다네요. ㅋ
@leejinman2
@leejinman2 Жыл бұрын
아반떼가 요즘 덜 팔리는게 외모때문이 아닌데(충분이 이쁨) 가격+옵션질이 문제지ㅜ
@cham146
@cham146 Жыл бұрын
원래 자동차는 비싼거에요
@leejinman2
@leejinman2 Жыл бұрын
@@cham146 무슨 말하지는 뻔히 아실거면서 ㅎㅎ 상대적인 거죠 무엇이든. 원하시면 아반떼 사세요 ㅎㅎ
@cham146
@cham146 Жыл бұрын
@@leejinman2 상대적으로 아반떼는 싼편인데요?
@cham146
@cham146 Жыл бұрын
@@leejinman2 그리고 원한다고 한적없음 아반떼가 상대적으로 싼편인데 님 기준에선 비싼편이라는거고 그래서 원래 자동차가 비싼거라고 말한거에요 아반떼가 비싸시면 님말대로 대중교통 이용하세요 아니면 중고타고 댕기시던가
@leejinman2
@leejinman2 Жыл бұрын
@@cham146 아반떼 풀옵VS 소나타 중옵 아반떼 중상옵 VS 셀토스 중옵 멀리 안갈께요
@kimsmile6050
@kimsmile6050 7 ай бұрын
손잡이 안넣으면 비용도 절감될텐데. 왜달아가지고 못사게 하는지 ㅋㅋ 그돈으로 트렁크 손잡이나 만들어주지
@happydorian5557
@happydorian5557 Жыл бұрын
산으로 가는 디자인 ㅡ ㅡ 쓸데 없이 주름잡는 거 것도 촌스럽게 난 진째 별로다
@jkbae956
@jkbae956 Жыл бұрын
납짝하게 짜부시켜놔서 기존이 나아보임
@Zerom_k93
@Zerom_k93 Жыл бұрын
눈을 게슴츠레 뜨고 있는거 같아요ㅋㅋ
@foxpaper8543
@foxpaper8543 10 ай бұрын
본네트가 너무 납짝해서 아주 별로 임... 그냥 땅에 붙어 있는 느낌이라서 실제 보고 실망 했음..
@hero68mark98
@hero68mark98 11 ай бұрын
그런데 이차의 옵션중에 오디오가 좋은것을 최고사양에만 있으면 중간트림에서는 선택도못하게되어잇어 매우 불만입니다. 음악을 다좋아하는데 이런 음향기기를 최고사양만 기본으로 넣어주고 중간트림에선 선택조차못하게한것은 매우 불합리합니다.
@greenteabingsu
@greenteabingsu 2 ай бұрын
동의합니다.
@dnkim8315
@dnkim8315 Жыл бұрын
모든게 구형보다 나은데 아득바득 별로라는건 구형 오너인가
@양기모티
@양기모티 Жыл бұрын
중고가 방어중이래요 응원해줍시다
@johnha35
@johnha35 Жыл бұрын
이번엔 납작떼구나. 호떡이냐? 욀케 눌렸냐 ㅋ
@sssrrr312
@sssrrr312 Жыл бұрын
7:33 경운기인가?
@donaly12
@donaly12 Жыл бұрын
아반떼가 별로라서 안사는게 아니라. 아반떼인데 굳이 이 가격에?? 싶어서 안 사는 겁니다. 사회초년생이 타는 포지션이었는데 지금은 대리 과장은 되야 타는 차가 되어버린 가격대가 문제인 거죠. 근데 대리과장이 아반떼를 왜 탑니까 ㅋㅋ 다른 선택지가 많은데
@케이B-g1t
@케이B-g1t Жыл бұрын
다른 차도 다 가격 올랐지 않나요??
@Mailhealth
@Mailhealth Жыл бұрын
근데 그렇게따지면 신차를 못삼 신차중에 아반떼보다 확실히 싼차가 캐스퍼 모닝 레이 베뉴밖에 없음...
@PinkPong_official
@PinkPong_official Жыл бұрын
소형 SUV들이 요즘 너무 잘나와서 아반떼살바에 그쪽으로 넘어가는 추세이긴한거같아요
@나를믿고사랑하자
@나를믿고사랑하자 Жыл бұрын
2000만원에 중간트림이상이면 살텐데요.. 2880만원이라니 와ㅠㅠㅠ
@14mk87
@14mk87 Жыл бұрын
정확함 ㅋ 초년생 차 이미지가 강한데 무슨 가격이 ㅋㅋ
@이신영-y3p
@이신영-y3p 5 ай бұрын
제일 좋아하는 차. 열심히 돈모아서 살려고 합니다;;;;;;
@kor5944
@kor5944 Жыл бұрын
먹는거 가지고 장난 치지 맙시다 소세지 누군가에게는 소중한 간식이 됩니다. 먹고 싶습니다
@suelee6617
@suelee6617 Жыл бұрын
2022깡통 제차 연비가 17킬로이고 고속도로에서 21킬로가 넘는데 연비가 안좋으면 ????
@rreinhardt2393
@rreinhardt2393 Жыл бұрын
롤스로이스 사려다가 아반떼 사기로 마음을 바꿨습니다
@박민구-q7e
@박민구-q7e Жыл бұрын
양심적으로 영상좀 찍읍시다 무슨 현대 영업사원 보는거 같네
@Shionne357
@Shionne357 Жыл бұрын
다 좋은데 트렁크쪽이 좀 아쉽네요 속이 다 보이는 윗부분과 단단하지 못한 바닥재.. 바닥 드러내면 민망할 정도로 휑한.. 트렁크가 2018년에 나온 2세대 벨로스터보다 못하군요 ㅠㅠ 걸출한 옵션으로 중무장한 이번 아반떼인데.. 트렁크도 좀 신경써주지..
@이승원-w3y
@이승원-w3y Жыл бұрын
솔직히 디자인진짜 삼각별부터 시작해서 ㅄ같음 1도 사고싶은 생각이 안듬
@시설관리황
@시설관리황 Жыл бұрын
현기차 수리용 부속 수급이 왜 잘 안되나요? 물가상승 때문에 창고에 쟁여놓고 풀지 않아서? 신차 제조에 물량이 딸려서? 제조사가 장난 치는건가요?
@hahawoo2218
@hahawoo2218 Жыл бұрын
트랙스 안나왔으면 아반떼 만한 가성비차가 없겠지만 트랙스가 워낙 잘 나와서..
@rain22-22
@rain22-22 Жыл бұрын
반떼가 갑임 이급 최강자임
@HSS-y9w
@HSS-y9w Жыл бұрын
@@rain22-22 근데 아반떼 이제 사회초년생이 타는 차가 아니라서 이 급이라는 것이 어느 급을 말씀하시는건지,
@rain22-22
@rain22-22 Жыл бұрын
@@HSS-y9w 소형차에서 준중형 C 세그먼트 까지...ok?
@포울센
@포울센 Жыл бұрын
트렉스정도면 월급300으로 가능하나요
@otyjk4807
@otyjk4807 Жыл бұрын
❤ 독일 테슬라 기가 베를린 공장 부지 규모(약85만평) ● 현재는 베르린 공장에서 주당 5000대 전기차 모델3, 모델Y 생산 중! ■ 테슬라 독일 기가 베르린 공장 부지 규모 = 총280 헥타아르(약85만평) ㅇ 1ha = 10,000제곱미터(약 3025평) ● 독일 기가베르린 총부지 면적 = 84.7만평 (=280ha × 3025평) ● 빈공간 약 30만평 부지에 전기차&배터리 생산공장 증설 들어감 ● 독일기가베르린 공장 : 향후 연 100만대 이상 전기차 생산가능 부지임, 4교대 가능시 추가 생산도 가능) ● 나의 첫 산차 는 뉴EF 소나타 였음, 이제는 오토파일럿 및 자율주행 기능 강화된 전기차 탐색중(현재는중형차 2대 운용중)
@kkmkking
@kkmkking Жыл бұрын
아반떼 너무 비싸짐. 트랙스가 잘팔리는 이유가 아반떼 가격때문인것 같음. 아반떼가 트랙스 먹여살려주는 구도인것 같네요
@xabumu7c
@xabumu7c Жыл бұрын
벤틀리살라했지만 어쩔수없이 아반테 사야겟다
@히어로-u9b
@히어로-u9b Жыл бұрын
모빌리티쇼에서 보니 램프를 낮추다보니 전면부가 너무 낮은 느낌이 들었어요 살짝만 높였으면 더 좋았을텐데..디자인은 너무 좋게 페리되었는데 기존금형안에서 일부 플라스틱부분에서 변화를 주려다 보니 그런것 같아 뭔가...아쉽더라구요. 그러나 엠블럼도 이쁘게 바뀌고 역쉬 실내도 동급차량중 가장 넓고 좋은거 같아요 3시리즈 타고 바로 아반떼 타보니 확실히 실내는 아반떼가 넓더라구요.. 오늘도 좋은 리뷰 잘 봤습니다.
@히어로-u9b
@히어로-u9b Жыл бұрын
@스피드 잡지식 그러니까요 너무 낮아져서 안전 문제도 그렇고 차제가 더 작아보이기도 하더라구요
@판콜에이
@판콜에이 Жыл бұрын
저도요.. 눈이 작아 보인다고 해야하나. 못생긴 물고기를 보는 느낌이네요
@노스텔지아-t3j
@노스텔지아-t3j Жыл бұрын
3시리즈보다 크군요ㄷㄷ
@히어로-u9b
@히어로-u9b Жыл бұрын
@@노스텔지아-t3j 외관은 3시 훨씬 커보이는데 실내는 아반떼가 훨씬 넓더라구요
@hiyo-o
@hiyo-o Жыл бұрын
3시리즈는 언제부턴가 중형 세그먼트로 바꼈지만....
@freelife9512
@freelife9512 Жыл бұрын
본넷을 너무 심하게 눌러놨네.....
@보이는손-e8r
@보이는손-e8r Жыл бұрын
아반테 뒷좌석 타보고 놀람..이렇게 넓은지 몰랐음. 트렁크 올릴때 빵터졌네요 ㅋㅋㅋ. 가격은 아쉽네요 ㅜ
@csj-ly4vv
@csj-ly4vv Жыл бұрын
뒤에 자석이있어요?
@보이는손-e8r
@보이는손-e8r Жыл бұрын
@@csj-ly4vv ㅗ 이게 빠졌네요 수정 ^^
@낭만빌드
@낭만빌드 Жыл бұрын
N 버킷시트 달아놓으면 그랜져보다 넓습니다 의자가 불편해서 그렇지...
@1-bi2yi
@1-bi2yi 11 ай бұрын
@@보이는손-e8r ㅋㅋ순간 욕인줄
@최재원-e6t
@최재원-e6t Жыл бұрын
영상 퀄리티 좋고 텐션도 과하지 않고 거기다 영상도 엄청 꾸준히 올라오고... 흥 할 수 밖에 없는듯!! 늦었지만 백만 축하합니당
@test-j9j
@test-j9j 9 ай бұрын
흥 할->흥할 수 밖에->수밖에
@오경석-f8f
@오경석-f8f Жыл бұрын
트렁크 사람이 눌러도 들어갈정도면 답이없단소린데 ㅋㅋㅋㅋ
@안녕하세요-h7i
@안녕하세요-h7i Жыл бұрын
앞부분이 너무 낮아보이니까 뒤는 너무 껑충 뛴느낌이라 난 어색해서 별로 안예뻐보이던데..
@리트리버-c2q
@리트리버-c2q Жыл бұрын
아반떼가 타보면 괜찮은찬데 차를 지위와 경제력으로만보는 한국에서는 무시받는차라는게 안타깝네요
@경주공돌이
@경주공돌이 Жыл бұрын
본넷 단차 실화인가요? 바람소리 너무 날꺼같아요..
@노리야끼-p7t
@노리야끼-p7t Жыл бұрын
그냥 6단 자동변속기 넣어주지 현대차 cvt 엑센트 때부터 문제 엄청 많았음
@DonaldKim33
@DonaldKim33 2 ай бұрын
트렁크 저 정도면 5만원권 100억 정도 들어가겠죠?
@woong2-t7q
@woong2-t7q Жыл бұрын
단차 너무하네진짜...
@krindale
@krindale Жыл бұрын
저는 흠 ... 안예쁘네요 ..
@띱띱빵빵
@띱띱빵빵 Жыл бұрын
이거 실물보면 뭔가 어색함..뭐랄까 햄버거 짜부시켜 놓은 느낌
@앙봉캉동
@앙봉캉동 Жыл бұрын
저만 차 전면부 느낌이 뭔가 졸려서 쳐진 눈 처럼 보이나요?😂
@frisaudr2002cjfeh
@frisaudr2002cjfeh Жыл бұрын
가끔 좁은 주차구역에 타면 조수석에 타서 운전석으로 넘어가는데... 이차는 불가능.. 그리고 이제 가격이 올라서 참 어중간한거 같습니다 장기간 패밀리카로 쓰기에도 그렇고...
@skj3990
@skj3990 Жыл бұрын
모터쇼 갔을때도 단차보구 ㅗㅜㅑ 했는데 ㅋㅋㅋㅋ
@gumgyo
@gumgyo Жыл бұрын
아반떼를 타는 주 고객층 20~30대 초반 사람들이 혼자 타는 시간이 압도적으로 많을 것 같아요 손잡이는 그걸 고려했다고 생각합니다. 실제로 아반떼 조수석 탔을때 그닥 불편하지도 않아요. 조수석에 앉으면 보통 앞을 보기때문에 옆에서 보는 것처럼 답답해 보이지도 않습니다.
@호랭시베리아
@호랭시베리아 Жыл бұрын
아반떼 60대도 타던데요
@정-g4e
@정-g4e Жыл бұрын
뒷자석도 덩치큰 분들 빼고는 작지 않습니다~ 준중형이라고하지만 실내 쓸만합니다~
@kimsmile6050
@kimsmile6050 8 ай бұрын
아반테 사고싶은데 운전석옆에 칸막이 기둥땜에 도저히 사기싫다 조수석이 좁아보이고 왜 그렇게 만들었을까 이해가안됨
@j_h._.3572
@j_h._.3572 8 ай бұрын
타보면 조수석 오히려 편하던데요ㅋㅋㅋ다리 옆으로 기댈수있고 손 올려두고 운전자도 저 기둥에 거치대 달아놓고 은근 쓸모있어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@여기눌러
@여기눌러 Жыл бұрын
약3천만원짜리 차인데 마감이 왜이렇게 조잡스럽냐
@kaldeal8113
@kaldeal8113 2 ай бұрын
맞아요 저 앞자리 옆에 칸막이때문에 안사고있음
@동타그
@동타그 Жыл бұрын
실내가 문제.기어봉옆.조수석과의 칸막이같은 이상핫 손잡이
@피곤한하루-d2e
@피곤한하루-d2e Жыл бұрын
쉐슬람들 트랙스랑 비교하고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@daniellab1928
@daniellab1928 Жыл бұрын
아반떼 예쁩니다. G70보다 훨씬 나은데요? 이런 디자인을 두고 왜 G70은 산으로 가고 있는가... 아이오닉6에 실망하고 예쁜 G70 기다리다 아반떼를 사는 일이 생길지도.
@user-ou3zf4
@user-ou3zf4 Жыл бұрын
G80 사세요 그럼
@swaneeway
@swaneeway Жыл бұрын
아반떼는 무슨 곤충 컨셉으로 디자인하네....
@alwaysm1877
@alwaysm1877 Жыл бұрын
페리전 cn7 타는입장에서 디지털키2와 방향지시등 바뀐게 가장 맘에 드네요.
@jskim8906
@jskim8906 Жыл бұрын
저 일자형은 여기도 끼워넣네 페리전이 더 나은거 같네 굳이 저 일자 안해도 더 이쁜데... 뭔가 조금 아쉽네
@obstinate2592
@obstinate2592 Жыл бұрын
파워트레인이나 안전에 관련해서 업데이트는 언제 했는지 기억도 안나는데 얼굴은 매번 바뀌네요 😅
@피트레신
@피트레신 Жыл бұрын
아반떼 좋음 10년째 타고있어요 협소한 주차장 잘들어가고 4명타면 힘은 좀 딸려도 고속도로 달리는데도 문제없고
@박새로이-z5n
@박새로이-z5n Жыл бұрын
사고나면 뒤지고 ㅋㅋ
@피트레신
@피트레신 Жыл бұрын
@@박새로이-z5n 죽을정도의 사고운전 실력이면 외제차 타도 죽어요;;
@박새로이-z5n
@박새로이-z5n Жыл бұрын
@@피트레신 그걸 님이 어떻게 판단함 ㅋㅋ
@sky-ov9kg
@sky-ov9kg Жыл бұрын
@@박새로이-z5n 무지성 현까 출몰 ㅋㅋ
@빠르쉐돌이
@빠르쉐돌이 Жыл бұрын
@@박새로이-z5n 사고나면 죽는지 니가 어케 판단하냐? 등신 같은 소리하고 앉았네
@MrBogus-me1be
@MrBogus-me1be Жыл бұрын
근례 보기드문 돈들여 실패한 페이스리프트.
@aaaaa3631
@aaaaa3631 Жыл бұрын
이런기세로가면 2025년도 엑센트도 2천만원대팔겟네 ㅉㅉ😊
@j_h._.3572
@j_h._.3572 Жыл бұрын
옵션은 좋아졌으나.. 앞 디자인이나 실내 모던 그레이도 없고 ㅠ 전모델이 그 면에서는 더 났다ㅠ
@r2d2f27
@r2d2f27 Жыл бұрын
앞쪽 모서리 살짝 박아도 본넷 범퍼 앞휀다 3판 다 수리해야하는건가요.. ㄷ ㄷ ㄷ
@EVStartup
@EVStartup Жыл бұрын
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