ABARTH 500e TURISMO Cabriolet [General road test drive]

As expected from the cute face of the Abarth, the driving performance was actually more impressive than the appearance!
First of all, the sound is amazing from the start...not only that, but
There were many surprises in the driving experience that you wouldn't expect from a normal EV.
This is...amazing Abarth!
This is the second part of the JAIA test drive series.
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/ @yukistestdriveshow
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#Test drive #ABARTH #ABARTH500e #Abarth500e #Electric car

[@iklaxon]

EVで更にATなのに ABARTH感が出てるって興味深い

[@人力リヤカー]

自分のような庶民はおいそれと車を乗り替える訳にもいかずwまた中々買える価格帯の車でも無くwでも、買い替えるとしたら……もし自分で所有出来たとしたら……等々妄想を膨らませて何時も楽しく拝見しております。凄く精力的に動画を配信され妄想をかき立てられ幸せ一杯です。ハードなスケジュールかと思います。余計なお世話ですが御身体ご自愛され末永く配信宜しくお願いします。

[@HiroSpareTime]

おはようございます。優杏ちゃんの力説伝わった👍何だかアバルトEV欲しくなった😊

[@chinokab6981]

アバルトのサイトで音を聞きましたが、まるでガソリン車ですよね👏

[@iklaxon]

聴いてきました エンジニアが 6,000時間以上掛けて 作り上げたサウンドって面白い😄

[@カバさん大好き]

普通の方の500e乗りです。 アバルト500eも試乗しましたが確かに良かった（楽しい）です。 バッテリー車の良さである低重心とワンペダルドライブの設定の良さ（？）で、小さなコーナーが続く山道は（上り、下り何方も）とても楽しい車です。 ただ、エアコン使って安心して走れる距離は200k αだと思った方が良いと思います。 値段が高いのもマイナスかな！

[@慎一三村]

おはようございますいつもきれいですねいつも見ていますよ👍👍👍

[@user-ヒロイチ]

そんなにエンジンぽくしたいなら エンジンでいいんじゃないかなぁ 結果は販売台数であらわれますね

[@Peace-u1k]

試乗しましたが面白い車ですね。 欲を言えばサウンドジェネレーターがIONIQ 5のようにシフトチェンジの演出を加えてくれると最高なのですが…

[@東城剛-z7n]

アバルト（笑）電気自動車～ある意味アリなのかなあ❣️優杏さん♡わかりやすくご満悦だねっ🤭🎶

[@ukian1917]

箱根で遭遇しましたけど、アバルトは只者ではないです😶

[@アリスト改]

でもこの手のクルマはパワーがどうこうというよりMTで乗ってた方が楽しそう

[@dokidoki773]

ワンペダはストリートでしたか？ツーリズモでしたか？ ツーリズモは回生ブレーキがかなりききますよ。ストリートは結構速いです。乗り方によっては695よりも速いです。 疑似排気音は、レコモンのボボボボって音とアクセルに合わせた排気音と2つ出ているように思えます。よく聞いていると少し違和感が残ります。

[@おーやん-h7t]

軽自動車規格にならないのでしょうか500と言っても電気自動車だから排気量ではなく軽自動車の枠にはなりませんか

[@あきパパ-d7z]

音以外サクラで味あえますよ

[@おーやん-h7t]

アバルト だけにアバウト