アバルト595 最大の欠点？最小回転半径問題検証してみました！

[@山名伸幸]

転回で切り返しをしてると そんな小さな車で下手くそやなみたいに思われるのが悔しいですよね 駐車する時も切り込む角度が 普通の日本車とも違うのでコツがいりますね 乗りにくい車ですよ という私もコンペに乗ってますが

[@maruabarth5953]

山名さん、コメントありがとうございます！ そうなんですよね、小回り効きそうに見えて効かないのがツライ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ でも、そこをふまえても有り余る魅力がありますよねꉂ(ˊᗜˋ*)♪

[@kaaponjordan7997]

慣れていない人は、ABARTHをバックで駐車すると少し斜めになる、というあるあるの検証もお願いします。

[@maruabarth5953]

kaapon jordanさん、コメントありがとうございます！あれ皆なるんですね！自分が下手すぎるからだと思ってました(¯∇¯٥)面白そうなので検証試みてみます！ありがとうございます！←面白い提案をもらっても面白い動画には出来ない男maru

[@haru-cu3yi]

検証ありがとうございます！最小回転半径は大きいのは知ってましたが、こう見るとね、、車１台分と考えた方がいいですね💦💦

[@maruabarth5953]

1206haruさん、こんばんは！コメントありがとうございます！そうなんですよ！ハスラーの車幅が1.475mなので余裕で入りますね💦 アバルトそのままでハスラー横に並べればより分かりやすかったと今気付きました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

[@大内毅-x8j]

手引きのサイドブレーキで車体短いからスピンターンすればいいだけw

[@maruabarth5953]

大内毅さん、コメントありがとうございます！Uターンをスピンターンで決めれたら格好いいですよねꉂꉂ(ˊᗜˋ*)僕がやると小さい車体がさらに小さくなりそうですが:( ;´꒳`;):💦

[@akihiro8811]

そんなもんアバルトの魅力を考えたら些末な事さ。

[@maruabarth5953]

ですよねw有り余る魅力のある車です(๑´∀`๑)

[@abarth7775]

最小回転半径5.4mで正解。クラウンとインプなどのクーペより大回りで、ミニバンと一緒のアバルト慣れた。

[@maruabarth5953]

ABARTH伊達さん、こんばんは！ 諸説ありますが5.4mで正解ですかね(^_^;)？ いずれにせよ慣れると可愛いクルマですよね(*ฅ́˘ฅ̀*)♡←完全にごまかした