Abschied vom lokbespannten RE6 Leipzig - Chemnitz mit ER20 (Teil 1)

[@lejviator]

Bis Dezember 24 soll es ja zum Glück noch gehen. Dann kommen die er20 zusammen mit 3 wfl dostos zum Einsatz. Bis batterieschrott einsatzbereit ist

[@dasbrotivabouttrains]

Wann soll das noch passieren

[@hanswurstchen5218]

...die LINTs sind auf dem RE6 schon seit vielen Jahren regelmäßig als Ersatzmaterial anzutreffen...

[@OMSIJakobLP]

Okay, danke für die Info!

[@Br672Fan]

Als Ersatzmaterial waren aber auch noch Züge der WFL für den RE6 unterwegs, unfassbar wie viele leute in diesem RE einsteigen.

[@r0bfg]

Schon witzig... Als ich zuletzt auf dieser Strecke gefahren bin - 2005-2006 - da ist die DB noch selbst auf der Strecke gefahren, mit VT612. Dafür wurde die Strecke extra saniert und es gab eine riesen Werbekampagne: "Chemnitz-Leipzig in 59 Minuten!" . Das war damals was besonderes, zuvor dauerte die Verbindung ca 1h 20min. Dank des bogenschnellen Betriebs der VT612 war die Strecke ein regelrechtes Erlebnis. Die 30% höhere mögliche Geschwindigkeit, in Verbindung mit der Neigetechnik und den eng aufeinander folgenden Kurvenwechseln führten dazu, dass keine PET Flasche auf den Tischen stehen blieb, und manchen Fahrgästen übel wurde. Aber es war die Zeit der Neigetechnik, hauptsache Zeitgewinn. Während der Fahrt im Zug zur Toilette zu gehen war richtig anspruchsvoll! Man konnte sich nur von Sitz zu Sitz den Gang entlang "hangeln". Und jetzt sehe ich diese schönen alten N-Wagen dort rollen und die DB hat sich mit ihrem *Fortschritt* zurückgezogen xD So ist das eben, wenn man zu teuer ist und die Ausschreibungen nicht gewinnt. Das ist es, was aus der Verbindung geworden ist.

[@vrama5326]

Auf der Strecke werden keine n-Wagen eingesetzt

[@elektroscotty2070]

Das ist ja eine schöne Strecke mit tollen Brücken. Bei den alten Waggons kann man die "Klimaanlage" noch individuell einstellen. Fenster auf und Nase raus: echtes Bahngefühl. 😅 Danke für das Video. LG Scotty🚂🚃🚃🚃

[@OMSIJakobLP]

Danke dir für den ausführlichen Kommentar und das positive Feedback! Grüße Jakob