História da indústria automobilística brasileira. Lindo demais.
@w.oliveiraMG Жыл бұрын
Muito top o acervo da Volkswagen. Parabéns! 👏🏽👏🏽👏🏽🚗📈📊🚀
@marciliomg Жыл бұрын
Too d mais parabéns
@julianoqueiroz6182 Жыл бұрын
O melhor video de todos. Emocionante. Babando
@jacsongoulart948 Жыл бұрын
Sensacional,demais ,quem e Vwlover como eu !!❤️❤️
@alexandreconcatto Жыл бұрын
um dos melhores videos do canal, repleto de informações interessantes
@haroldogiribola7738 Жыл бұрын
Sensacional matéria sobre Volkswagen do Brasil !!!! Parabéns.
@marceltonymattos1126 Жыл бұрын
Boa reportagem!
@paulocontato7478 Жыл бұрын
VW SEMPRE OS MELHORES CARROS
@leonardopfutzenreiter4569 Жыл бұрын
Sim kkkkk muito
@Eudessouza15 Жыл бұрын
Que Santana 1990 lindo, nessa cor então nem se fala, raridade 😍
@antoniopinheirodecarvalhof9340 Жыл бұрын
Muito Legal, João. Uma volta no tempo. A Parati GLS é uma jóia.
@eduardoaprato Жыл бұрын
Baita vídeo!
@valcirfirminodasilva1975 Жыл бұрын
JOÃO, O SHOW MAN!!!! QUE SAUDADES DE QUANDO A VW FAZIA CARROS DE VERDADE.... MATÉRIA SENSACIONAL!!! PARABÉNS... SOU FÃ DE SEDÃS E PICK UPs... E até hoje sou apaixonado por um SANTANA EXECUTIVO QUE TIVEMOS NA FAMÍLIA no final dos anos 90... Carro Sensacional...
@weidnermoreira7268 Жыл бұрын
Passat Ponteir com certeza o melhor deles. 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
@jaimequeiroga812 Жыл бұрын
João, eu só viria esta reportagem com você! Obrigado por este baita presente de natal! Sensacional seu trabalho e...que acervo!!!!!!
@cassiobrito8861 Жыл бұрын
Esse voyage branco 2 portas lindo
@marceloribeiro6523 Жыл бұрын
Fantástico, João, será aberta ao público? Tomara...voltaria alguns anos atrás....
@carlostonini9093 Жыл бұрын
Parabéns muito bem mostrado,deu pra matar a saudade, desses maravilhosos exemplares.
@fantomasabc5895 Жыл бұрын
Curiosidade: esse novo museu da VW Anchieta, fica na Ala 5,( um dos maiores galpões fechados da América do Sul) ,onde ficava a usinagem de motor e câmbio.O lugar específico onde está o acervo hoje, era o setor de Afiação de Ferramentas da usinagem, fechado em 2013 com o fim da Kombi!
@RodNvs Жыл бұрын
Meus favoritos: Passat, Apólo, TL e Brasília
@cesarfurtado7541 Жыл бұрын
Há previsão de abrir ao público??
@Vitorvgcoll Жыл бұрын
lembra a minha infância esses carros 🚗🚗🚙🛻🚚🚐🚕🚗
@josafaalveslima3604 Жыл бұрын
Esse vídeo de hoje e dos melhores se tratando de Volkswagen
@diogenesalbuquerque2670 Жыл бұрын
GOSTO MUITO DO VW 1600 ZÉ DO CAIXÃO.
@alexmoreiraoldschool Жыл бұрын
Um parque de diversão. Todas essas jabiracas, tem vaga na garagem.
@thiagorbrandao Жыл бұрын
foram 4 conversíveis, de todo modo é algo muito raro, afinal são considerados originais, não adaptações, saíram, de fábrica assim
@fuscavolksrodrigo53 Жыл бұрын
Que fantástico só jóias. Adorei esse acervo. Uma volta no tempo. Sou fã dos Volkswagen clássicos e fiquei fascinado com tantas jóias. Parabéns a Volkswagen pela preservação da história com esses belíssimos carros e parabéns o canal A RODA pelo belíssimo vídeo.
@rogerioh2645 Жыл бұрын
João, só corrigindo... O Polo 9N usa plataforma PQ 24. PQ 25 já seria o Polo 6R, que é o antecessor do Polo atual e que nunca foi vendido aqui. Logus e Pointer usavam sempre câmbio VW, mesmo quando era um Logus com motor AE-1600 (CHT).
@jacsongoulart948 Жыл бұрын
Novo pointer GTI ,fizeram uma modificação na quinta marcha que era curta,com isso ficou solucionado a velocidade final
@wmsfsr1373 Жыл бұрын
Todos os carros tiveram suas ultimas versões decentes, o carro que depois do fusca que ficou mais de 30 anos liderando. Os caras terminam com esta ultima versão vergonhosa, podiam pelo menos ter colocado o motor 1.6 msi. Olha o acabamento dos demais carros e olha esta ultima edição do gol. Tirando isso vlw por mostrar essas raridades que fizeram parte da vida de muitos brasileiros.
@CarlosMagalhaesjr Жыл бұрын
Nenhuma variant foram equipadas com motor do sp2.
@andersonlopes57 Жыл бұрын
A kombi levava um time de futebol.
@ricardomochikawa62 Жыл бұрын
Tive o prazer de conhecer esse acervo pessoalmente e muito bem traduzido neste vídeo, parabéns Anacleto e parabéns a VW por preservar a memória da história automobilística brasileira. Também vi todas as gerações do Gol, Kombi e Fusca na linha de montagem. Que bacana isso. ❤
@herminiobotelho Жыл бұрын
Ai meu coração
@emiliomurari3996 Жыл бұрын
Show de bola este museu!!!
@miqueiasdeusexiste9243 Жыл бұрын
Hu hu, primeira vez que vejo VC sem óculos 👓
@evandrowosniakbispo2767 Жыл бұрын
Fala João, Obrigado por trazer este show de raridades para nós.
@petryandre Жыл бұрын
Pena não ter um Voyage Sport!
@ricardokohatsu5588 Жыл бұрын
Joao, nos 7:05 voce informa que a Variant II ja teve motor do SP-2 ? Qual era essa versao ? Vlw!
@lucasmarcal4541 Жыл бұрын
O ruim desse vídeo é que ele acaba.
@gilbertobrazbotelho1060 Жыл бұрын
Aprendi a dirigir num TL de primeira geração. Esse do museu é de segunda geração, com a frente baixa.
@julianoqueiroz6182 Жыл бұрын
VOLKSWAGEN, abre esse museu para nós mortais ir ver. Pode até cobrar que muito gente vai mesmo assim!
@felipeteofilotransporte1028 Жыл бұрын
Parabéns pelo acervo. Mas meus parabéns pelo vídeo topezera da galáxia e fazer essa viagem da nostalgia vw. Parabéns Jana
@andrelmamani5066 Жыл бұрын
Alguém sabe se é possível visitar esse acervo?
@Eudessouza15 Жыл бұрын
Excelente vídeo, sempre quis ver os carros do museu VW, parabéns!!
@cristianogomesman5745 Жыл бұрын
Vá fechar a porta da kombi rapaz, ficou aberta 😄
@JoseAVCosta Жыл бұрын
J.A. muito obrigado pelo vídeo. A VW é a Marca Favorita. O SP2 eu vi quando criança. Lindo demais.
@paulodantasfonseca7845 Жыл бұрын
Bom J&A, é muito legal fazer essa amostragem, e aí em alguns momentos você balançou como no Passat GTS, no SP1, e no querido Voyage. O Fusca é o amor, mais o Gol é a grande paixão. A VW não poderia dar fim ao nome Gol, poderia sim fazer um novo projeto, mas os financistas acham economizar investimentos e fizeram uma versão do Polo fim de feira . Vamos aguardar a edição especial da saga "A Roda buscando o Gol Edition ". Obs: desta vez acertaram na ação de Marketing para o funeral do Gol, bem no ano da Copa do mundo. Como eu digo quando a ação de Marketing sabe suavemente puxar o tapete do CEO. Ano da Copa do Mundo de Futebol e eles encerram o produto que fez mais sucesso que o Fusca.
@umbertospilotros3986 Жыл бұрын
mais ou mas?
@joaomanoelbragadebarros9070 Жыл бұрын
Cadê o cinto de segurança de 3 pontos do Fusca Cabriolet?
@luizaugustodasilva8797 Жыл бұрын
Boa tarde td bem!como faço pra ir até o acervo?tem que comprar ingresso?me ajuda aí abraço
@Saulinhodubois Жыл бұрын
Paraíso para autoentusiastas, como eu!
@claytomovel Жыл бұрын
Lembro de um antigo comercial da Lada fazendo um comparativo com o Fusca.
@ronaldodesousadias711 Жыл бұрын
Faltou a Variant I ...
@Max-ru7eb Жыл бұрын
Amigão João, em 2015 eu assisti um leilão da bonhams nos EUA lá vi um SP2 ser vendido por 30 mil dólares....
@gabrielfolk812 Жыл бұрын
Estranho não vermos nenhum carro da versão "G5" da volkswagen, Gol, Voyage e Saveiro nesse acervo
@ARodaTV Жыл бұрын
Eram feitos em Taubaté... mais difícil de estarem na Anchieta.
@ayala1835 Жыл бұрын
Ansioso pra vê aquela avaliação padrão desse Gol Last Edition. Afinal, já venderam tudo ontem mesmo, só nos resta vê-lo na tela. 💁 rsrs
@mauriciotorromartins7663 Жыл бұрын
A Variant ll nunca usou o motor do SPll
@juliojuliocesar8577 Жыл бұрын
Gol gti. 😎
@vitorbarretobarreto4564 Жыл бұрын
Os carros bem que poderiam continuar assim. . . Mas a tecnologia precisa avançar e trazer segurança que precisamos, mas com um leve toque vintage cairia muito bem nos carros atuais.
@joaodossi9491 Жыл бұрын
E sério mesmo a vw vai acabar com a produção do melhor carro de todos os tempos vai ser triste 😭😭😭😭😭😭
@guilhermecardoso780 Жыл бұрын
meu sonho ir nesse museu
@LeonardoCosta-yg3vv Жыл бұрын
Verona era o Ford do Apollo
@gabrielhernandes4278 Жыл бұрын
Pra gente que trabalha na ala 5 e está vendo esses carros todo dia isso aí tá sendo d+ kkkkkkk
@mgiazzoni7068 Жыл бұрын
Só eu que notei o painel de gol special na parati cl 1.6mi? Ops... zé frizinho se entregando.... desculpem.
@ruycola Жыл бұрын
Muitos carros aí não são da VW, são de colecionadores que a pedido da VW, emprestaram os carros, a VW tem no acervo dela bem menos que isso.
@andrefeliperiente2967 Жыл бұрын
CORRIGE AI, NÃO É SÍLVIO, É MÁRCIO PIANCASTELLI MAIS OU MENOS EM 6 MINUTOS E 14 SEGUNDOS DE VIDEO ....VALEU
@josafaalveslima3604 Жыл бұрын
Cadê a mala de jornalista?
@hugovitor2701 Жыл бұрын
Americanos andando de Quadrados?? Kkk não acredito, já vi alguns brasileiros exportando Quadrados para andar no EUA pq não existe lá
@canalanave Жыл бұрын
Sim existiu quadrados Voyage e Parati chamando-a de Fox nos EUA como ele mesmo citou no vídeo. Já os modelos quadrados Saveiro e Gol não. Os quadrados gringos nos anos 80 acima do Fox brasileiro eram Rabbit, Rabbit Pickup, Jetta, Scirocco e Vanagon.
@ruycola Жыл бұрын
Nossa, alguem pede para a VW consertar os emblemas da Parati GLS, estão em posições erradas kkkkkk, o nome do carro ( Parati GLS ), é do lado direito da tampa kkk
@leonardopfutzenreiter4569 Жыл бұрын
Os caras não consertam nem os eixos traseiros de uma legião de carros quebrando no meio(vide mqb,virtus etc),vão arrumar emblemas mesmo,vc acha?
@cdscf Жыл бұрын
O TL está para o Nivus, assim como a Brasília está para o T-Cross.
@guilhermecunhaarantes8899 Жыл бұрын
Foi dia de ir buscar o cache da VW
@ARodaTV Жыл бұрын
Cachê? Me respeita amigo.
@leonardopfutzenreiter4569 Жыл бұрын
@@ARodaTV Olha ali kkkkk se queimou,o cara que é irmão do Razuk, só VW é carro, fala mal de QQ carro.Qq coisa do mercado é mais ou menos, só VW é bom.Qq avaliação é tendenciosa pra ser ruim, só VW é bom.