Um belíssimo, digníssimo, caríssimo, "perspicaz" soco na cara da sociedade... Ou uma resposta direta para a autorização do jurídico! 😂 ACF: Toma essa, ganhei em primeira estância! 😅
@jek.47783 ай бұрын
Polo Acffinger
@JohnEsrom3 ай бұрын
KKKKKKKKKKK
3 ай бұрын
Pegue meus 70 pontos para hypar o vídeo, Little Richard.
@MATHIS.ETIENNE3 ай бұрын
Étudier le portugais, votre chaîne et l'allemand depuis Caravan 6CC. Ce sont ceux que j’aime le plus. 🚚💨
@Beelzehump3 ай бұрын
C’est formidable de voir des étrangers profiter du meilleur de la culture automobile brésilienne. Continuez à apprendre et venez visiter le pays, soyez assurés que vous serez très bien accueillis ici. P.S. désolé pour la traduction automatique.
@alexandressviana59593 ай бұрын
O PLANO SAFRA, DINHEIRO PROS BANDIDOS DO AGRO, É DA ORDEM DE 500 BILHÕES POR ANO. JÁ PENSOU O ESTADO INVESTIDO 500 BILHÕES DE REAIS POR ANO NA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA❓ TEMOS É QUE EXPORTAR RAÇÃO, É ISSO QUE DETERMINA O IMPÉRIO‼️‼️‼️COLONIA COMO O BRASIL NÃO PODE SUBVERTER A ORDEM ESTABECLECIDA PELA CENTRALIDADE DO CAPITAL‼️‼️POR ISSO ESSE ELITE E BANCADA PELOS EUA, QUE DÁ AS CARTAS, É TAO PRITEGIDA‼️ E UM MONTE DE POBRETÃO, DUBLE DE RICO SEGUE‼️‼️‼️‼️ 5:28
@alexjose25663 ай бұрын
Top DMS Como sempre assistindo a janta E comendo o Ricardinho da ACF 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@rafinha38863 ай бұрын
24:55 eu imagino o Vendedor da Oetinger explicando pros clientes que pagam os 13k la pra "preparação" falando exatamente assim pros clientes kkkkkkkkk
@starjeck78283 ай бұрын
Muito top o conteúdo , fico feliz em saber q existe alguém educando sobre calibração, a maioria dos calibradores não ensina as( maracutaias) q existem nesse mundo da calibração
@portoalexandre3 ай бұрын
Se pegar na vista …….. pegou 😂😂😂😂😂😂😂 22:07
@LuizotavioVianafernandes-or1hr3 ай бұрын
Realmente a calibração dos carros no Acf são excelentes e seguras
@RodrigoSoriani-m4z3 ай бұрын
A satisfação estampada na cara do Ricardinho é incontestavel
@marcelojarrao9693 ай бұрын
Realmente a calibração dos carros no Acf são excelentes e seguras ...tmj
@leorezende88843 ай бұрын
Titio ACF O MAGRO.., DIGO O MAGO DOS MOTORES
@marcelo314353 ай бұрын
Muito bom o resultado em! Só falta aquele comparativo amigável com o Boi Bumbá dos 6 cilindros!
@Carlos.guerra3 ай бұрын
Acf pra alegrar minha sexta feira : )
@WinriDF3 ай бұрын
HUAHUAAUA muito bom, cara. É disso que o mundo precisa. Quem acompanhou entende o tapa.
@Felipespinola-x5h3 ай бұрын
HPTURBO como sempre surpreendendo com seus projetos únicos!
@brunopubg93533 ай бұрын
Incrível, Ricardinho! Tenho um golf gti 2003, e ele tem alguns limitadores na central também, já usa sistema wideband de fábrica! Ele está com uma turbina k16, donwpipe e filtro, porém não tem remap, então a ECU corta toda vez que ele passa de 0.9, é triste kkkk
@lucasmeurer11633 ай бұрын
De 140 original,pra 194 CV. Um custo em torno de 150 reais por cavalo. Tá muito bom, ótimo de mais. Parabéns titio ACF, você é fera demais
@So_Mais_Um_Sonho_3 ай бұрын
Aí amigo imagina mais 3 4 k investidos em um bom cold intake e um escape todo feito com aquele abafador com difusor integrado fica só a alegria... Já ouvi os pops de um de perto, é muito afinado o bixinho
@diogocosta3103 ай бұрын
28:54 garantia de muitos cavalos convertidos em sorrisos kkk
@brunocaio82453 ай бұрын
Como e prazeroso assistir o titio acf
@ViniciusPruxxxАй бұрын
Esse guri vai dar bom!
@caiohusadel3 ай бұрын
O Ricardini… ficou ótimo! Baita vídeo!!!
@uan173 ай бұрын
36:52 resultado satisfatório
@franciscofaico4233 ай бұрын
O melhor vídeo que você fez. Melhor do que um filme de ação, rsrsrsrs!!!
@carlosmagno42803 ай бұрын
Achei muito top colocar preço no video. Mesmo q seja uma estimativa do que irá gastar
@alexandressviana59593 ай бұрын
O PLANO SAFRA, DINHEIRO PROS BANDIDOS DO AGRO, É DA ORDEM DE 500 BILHÕES POR ANO. JÁ PENSOU O ESTADO INVESTIDO 500 BILHÕES DE REAIS POR ANO NA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA❓ TEMOS É QUE EXPORTAR RAÇÃO, É ISSO QUE DETERMINA O IMPÉRIO‼️‼️‼️COLONIA COMO O BRASIL NÃO PODE SUBVERTER A ORDEM ESTABECLECIDA PELA CENTRALIDADE DO CAPITAL‼️‼️POR ISSO ESSE ELITE E BANCADA PELOS EUA, QUE DÁ AS CARTAS, É TAO PRITEGIDA‼️ E UM MONTE DE POBRETÃO, DUBLE DE RICO SEGUE‼️‼️‼️‼️ 5:28
@Gu1z1n3 ай бұрын
Excelente vídeo, gostei demais das informações e dos valores no final.
@renatoperesdealbuquerque52783 ай бұрын
Muito bom esse formato. Achei top os comentários no momento das puxadas.
@adrianoaguiar93293 ай бұрын
Na verdade saiu de 140 pra 195 pois os 8050,00 está incluso a turbina
@SkullGamerDan3 ай бұрын
Eu me amarro nesses 1.0 e 1.4 turbo excelentes motores
@thyagodamarea97243 ай бұрын
🤭
@INDIANDELTA13 ай бұрын
Meu sonho de consumo, parabéns, ficou top demais 👏🏻
@motivacaodiari4_3 ай бұрын
Acf tá crescendo ein
@giovannimagri61952 ай бұрын
Essa correção ligada hein Ricardinho
@talesroberto123 ай бұрын
Mais um do grupo forza! Top demais 👏👏👏
@igoreloi73993 ай бұрын
Galileu Galilei 😂, acf sempre com vídeos foda.
@celsogualda90003 ай бұрын
TOP como sempre, mas não deixe nós e outras pessoas verem o painel do carro na hora do acelero.... pode dar ruim... Abraço.
@Kwid_Bengala_333 ай бұрын
Da nada...
@vandsleiteoficial3 ай бұрын
Um verdadeiro ACFttinger 🤣
@lucaschapela1233 ай бұрын
28:54 Garantia soy djô, passou do portão acabô kkkk
@allantoktar71853 ай бұрын
Garantia acabo na esquina
@marcelmalkovski46873 ай бұрын
Garantia estendida, é estendida do dino até a saída
@dmcardozo3 ай бұрын
8k é humilde, me parece um bom custo benefício.
@leleleooo3 ай бұрын
Hoje em dia no mundo da preparação 8k não é nada infelizmente. Tá um absurdo de caro. Mas paciência.
@leleleooo3 ай бұрын
E por incrível que pareça, o melhor custo benefício são os turbos de fábrica. Vale mais a pena investir mais comprando um carro mais caro e fazer o remap. Montar projeto turbo adaptado, sai mais caro e ainda tem um maior risco de problemas
@andregurjao99093 ай бұрын
Se tirasse o filtro stock e fosse feita a instalação de um intake personalizado não teriamos mais alguns pocotos com apenas um pouco a mais de grana? Pra km gastou 8, arredondar para 10 nao doi tanto não é mesmo ?.. kkkk
@chrstms73 ай бұрын
daria sim, tenho um intake da RCI no meu Jetta 1.4T Manual e a diferença fica na casa dos 5 whp com todo mundo q conversei, o meu feito no ACF, STG2 100% gasolixo veio 165 whp, mas infelizmente o ACF não estava no dia, se não provavelmente teria vindo uns 170whp ou mais se marcar...
@marcelopereiradevalejunior62963 ай бұрын
Só os humildes de coração seguem o ACF.
@uan173 ай бұрын
12:14 botando titio para esquentar o juízo 😅😅😅
@marciowillian293 ай бұрын
Ficou top o polo queria ter um desse
@igorcastelobranco13833 ай бұрын
Muito simpático❤
@marcuspassos95743 ай бұрын
200whp remap da concessionária tbm da. (Ou não kkkk)
@mikezera95153 ай бұрын
😂😂😂
@Adaptados3123 ай бұрын
Eu tenho um Virtus gts veio 196 de roda fiz ai no Acf tbm
@mikezera95153 ай бұрын
Tá potente Heim, é o mesmo motor do polinho?
@carlosmagalhaeschaves95513 ай бұрын
Pq o ACF não faz mais live da FD?
@alvaro600hornet83 ай бұрын
Muito bom hein!!! 👏👏👏👏
@MaikEletrica3 ай бұрын
Top demais!!!!
@alakmalcher3 ай бұрын
O REMAP feito pela fabrica tem 200 damn ponies ja o REMAP feito pelo ACF tem seus verdadeiros 200 cavalos 🐎 manga larga ,
@JoaoGuilherme-hx7rb3 ай бұрын
Pôneis malditos, pôneis malditos tralalalalá
@kauansilvabs16133 ай бұрын
o da fabrica e 13k a mais kssks
@alakmalcher3 ай бұрын
@@kauansilvabs1613o outtinger né . Ja do Acf é outtimuguer
@edersoncamargo48503 ай бұрын
@@kauansilvabs1613 como se disse, esse é mais barato, mas não tem garantia, cada um segue pra onde quer ou pode
@alakmalcher3 ай бұрын
@@edersoncamargo4850 e o outro tem garantia mas nao tem funcionalidade . Pagar 13 mil pela garantia kkkkkk uma pessoa que tem dinheiro pra comprar um carro desses gastar 9 mil pra fazer as modificações tu acha que ta esquentando para garantia . Eu que sou pobre ganho 7.000 por mes tu acha que consigo comprar carro novo . Eu sim esquento pra muita coisa nao tenho dinheiro "ainda " pra isso . 13 .000 meu carro foi 25 kkkkkkk etios 2014 pra uber ai sim eu esquento
@FormPlays3 ай бұрын
esse carro usa o famoso 09G moderno correto ? dizem as más linguas q esse cambio é projetado pra 60kg de torque
@hardcorehotwheels3 ай бұрын
Muito bom dia,boa tarde e boa noite, Ricardinho 🙌🏿❤️
@criecris3 ай бұрын
Quanto sai essa mesma configuração mas pro polo tsi manual?
@Robertocunhalima23 күн бұрын
Qual a turbina utilizada? Comprei um gts desse esta semana. Quero subir uma turbina
@amorpormotos0213 ай бұрын
09:50 problema do little richard é vir muita potência 😂😂😂
@FelipeFagundescwb3 ай бұрын
Gostaria de saber so do consumo apos esse upgrade 😂 e quanto ele dura, no sentido de freio, embreagem e pecas do motor o quanto ele aguenta esse upgrade
@Kwid_Bengala_333 ай бұрын
Consumo fica pior ou melhor... Depende...
@alexandressviana59593 ай бұрын
O PLANO SAFRA, DINHEIRO PROS BANDIDOS DO AGRO, É DA ORDEM DE 500 BILHÕES POR ANO. JÁ PENSOU O ESTADO INVESTIDO 500 BILHÕES DE REAIS POR ANO NA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA❓ TEMOS É QUE EXPORTAR RAÇÃO, É ISSO QUE DETERMINA O IMPÉRIO‼️‼️‼️COLONIA COMO O BRASIL NÃO PODE SUBVERTER A ORDEM ESTABECLECIDA PELA CENTRALIDADE DO CAPITAL‼️‼️POR ISSO ESSE ELITE E BANCADA PELOS EUA, QUE DÁ AS CARTAS, É TAO PRITEGIDA‼️ E UM MONTE DE POBRETÃO, DUBLE DE RICO SEGUE‼️‼️‼️‼️ 5:28
@KazuhCruz3 ай бұрын
POha GTS nao tem manta? aaa nem quero mais! hehehe
@Torradagamesoficial3 ай бұрын
Quero mais quero mais quero mais
@RafaelDz3 ай бұрын
Foi de um oettinger para um polo que anda de verdade kkkk
@joaoalmeida62793 ай бұрын
ADORO uma nerdisse automotiva
@thiagocabral85682 ай бұрын
Faz um 0 a 100 e 100 a 0?????😊
@rubenildomoreira64003 ай бұрын
Boa tarde, meu caro! Poderia explicar qual a diferença entre os câmbios AQ250 e o AQ160? Esse é o único impeditivo para se fazer um remap no polo 170tsi automático? Lhe agradeço se puder ajudar com essa informação.
@LucasFernandes-v2l2 ай бұрын
Dadas as siglas iniciais, referem-se ao torque suportado. 25kgfm e 16kgfm respectivamente.
@dudu9993 ай бұрын
Dá pra fazer isso tranquilo no T-Cross 250 ?
@correa.47843 ай бұрын
Boa acf cara faz projeto diferente de tudo que ja ficerao no brasil turbina pajero full v6 3.8 deixa lajerao 430cv e torque 64 kgfm ainda pode caregar sua familia inteira ficaria sureal
@Kwid_Bengala_333 ай бұрын
Manda a pajero e paga a mão de obra e todo resto que ele faz tranquilo kkk
@filipeferreira43173 ай бұрын
como e que nao gosta kkk top dmais
@guilhermecarlos59773 ай бұрын
Top demais
@mosquete83Ай бұрын
Dúvida... 30 KGFM é o limite das bielas ou das restrições do módulo de injeção por conta da pressão?
@pabloclima17143 ай бұрын
agora é só comprar o adesivo da oettinger no aliexpress e ser feliz
@bloodysector3 ай бұрын
É meu little richard, o senhor é foda. Meteu fermento Oettinger, digo, fermento Oetker no GTS hein!
@shaw0843 ай бұрын
Sempre gostei muito de carro, corrida, arrancada, etc, mas sou muito leigo em relação a motores, turbinas, etc, onde posso aprimorar meu conhecimento sobre esses assuntos ?
@mikezera95153 ай бұрын
Nesse Canal, cursos da internet ou de alguma empresa. A FT tem cursos, o ACF tmb tem.
@grazziotinpedro3 ай бұрын
1.4 aspirado tem a msm potencia dos ap interessante em
@marciolc563 ай бұрын
Quando realiza esse tipo de modificação, continua sendo flex ou fica mono ?
@amiltonfcjunior3 ай бұрын
E aquela receita da T-Cross da discórdia (300 HP), rola nesse carrinho?
@danttazz3 ай бұрын
Titio, vendo hoje uma Tiggo 8 dando pé fundo na estrada pensei comigo mesmo, é possível fazer stage naquele navio sobre rodas?
@Kwid_Bengala_333 ай бұрын
Da pra fazer stage até em batedeira....
@Ftol33 ай бұрын
Ricardinho, você usa o mesmo limite de torque pro aisin e pro dq200? Achava que o aisin fosse mais robusto...
@Dr.Carlosbiasi3 ай бұрын
Eu pensei, vocês pensaram… todos pensaram 👀
@onefusion78213 ай бұрын
Comprei um up tsi financiado fundio motor preciso de ajuda por favor
@fabio_frm3 ай бұрын
Acf quis dizer 18 mil né?! Não entendi essa conta onde a turbina é 13k e no final ficou 8k total. 🤔🤔🤔🤔 Mas ele repetiu tanto esses 8k, que me gerou dúvida
@murilocalegari65593 ай бұрын
3.500 mais turbina , que eu saiba eh isso!
@fernandomayoral78223 ай бұрын
Se tem treta, tem like...kkkkkkk
@alexandressviana59593 ай бұрын
O PLANO SAFRA, DINHEIRO PROS BANDIDOS DO AGRO, É DA ORDEM DE 500 BILHÕES POR ANO. JÁ PENSOU O ESTADO INVESTIDO 500 BILHÕES DE REAIS POR ANO NA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA❓ TEMOS É QUE EXPORTAR RAÇÃO, É ISSO QUE DETERMINA O IMPÉRIO‼️‼️‼️COLONIA COMO O BRASIL NÃO PODE SUBVERTER A ORDEM ESTABECLECIDA PELA CENTRALIDADE DO CAPITAL‼️‼️POR ISSO ESSE ELITE E BANCADA PELOS EUA, QUE DÁ AS CARTAS, É TAO PRITEGIDA‼️ E UM MONTE DE POBRETÃO, DUBLE DE RICO SEGUE‼️‼️‼️‼️ 5:28
@rodrigosoriani89843 ай бұрын
Se colocasse o Inlet inox, batia os 200whp facil
@Pedro-zp9ev3 ай бұрын
Top! Valeria a pena biela forjada nesse projeto? Vlw
@pedrofavareto1292 ай бұрын
oq foi feito no escape desse carro?
@ArchStation13 ай бұрын
Qual comprar? Polo GTS ou Cruze RS? E por que? Estou com essa dúvida há meses, ambos usados, encontra-se em preços semelhantes.
@tsigooo77833 ай бұрын
Gts melhor principalmente desempenho melhor ainda, se for fazer stg
@Kwid_Bengala_333 ай бұрын
Cruze vai ter um acabamento interno melhor. Se for aumentar potencia, acf gravou um cruze... Cruze sedan competia com corolla, civic... Golf... Categoria superior ao polo.
@Arthur-om1zs3 ай бұрын
Da vontade de viajar aqui do Rio Grande do Sul só pra largar o carro na mão do mago.
@alexandressviana59593 ай бұрын
O PLANO SAFRA, DINHEIRO PROS BANDIDOS DO AGRO, É DA ORDEM DE 500 BILHÕES POR ANO. JÁ PENSOU O ESTADO INVESTIDO 500 BILHÕES DE REAIS POR ANO NA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA❓ TEMOS É QUE EXPORTAR RAÇÃO, É ISSO QUE DETERMINA O IMPÉRIO‼️‼️‼️COLONIA COMO O BRASIL NÃO PODE SUBVERTER A ORDEM ESTABECLECIDA PELA CENTRALIDADE DO CAPITAL‼️‼️POR ISSO ESSE ELITE E BANCADA PELOS EUA, QUE DÁ AS CARTAS, É TAO PRITEGIDA‼️ E UM MONTE DE POBRETÃO, DUBLE DE RICO SEGUE‼️‼️‼️‼️ 5:28
@pereirasilva82093 ай бұрын
Stage 3 ECU 🆗 qual foi a Stage de Caixa????? Esqueceu????
@MarcielCosta-hf4lj3 ай бұрын
Qual a configuração do escapamento?
@cadusilva99613 ай бұрын
O olho do Ricardinho chega brilha. 🤣🤣🤣
@caiohusadel3 ай бұрын
A dúvida que fica é: pelo câmbio manual o 1.0 ainda é mais divertido?
@eduardotomazini2 ай бұрын
galantia: coloco poque quis!
@leonardo3rr3 ай бұрын
ACF, Tem como melhorar alguma coisa no Polo MSI 1.6?
@ZeLitruu3 ай бұрын
Vender e comprar o tsi
@leonardo3rr3 ай бұрын
@@ZeLitruu Ai é limitar o conhecimento e viver na caixinha.
@HawkerSky.3 ай бұрын
Sempre tem como melhorar amigo, a pergunta é, você tá disposto a gastar uma boa grana pra ganhar no máximo 10hp?
@lucasyegman11013 ай бұрын
É a mesma turbina 39x39 ou é uma versão nova ?
@paulobedani1713 ай бұрын
Olhando os tsi 1.4, impressiono com o meu tjet, motor antigo, praticamente sem tecnologia comparado com os tsi e entrega com up de turbina 230whp com segurança, fora custo de manutenção bem mais acessível. Custo benefício do tjet realmente impressiona.
@Kwid_Bengala_333 ай бұрын
O custo da manutenção é mais acessivel talvez por ser um motor mais velho. Sobre o up de turbina, cada montadora tem seu motor e cada um terá diferentes ganhos. São iguais apenas na litragem.
@samuelmoreira8523 ай бұрын
qualidade
@samirfarah33023 ай бұрын
Ricardo, um Jetta R Line 2019. Consegue chegar a quanto no stage 2?
@Kwid_Bengala_333 ай бұрын
Se é 1.4T, tem video...
@GaragemSantuario3 ай бұрын
Esse carro tinha que sair com câmbio manual!
@ernandejunior45093 ай бұрын
A3 1.4 2019, conseguimos chegar numa potência similar?
@brunopubg93533 ай бұрын
Sim
@PitbullLucas3 ай бұрын
Salve
@EssinhoTV3 ай бұрын
ACF, to com um golf 1.0 TSI manual branco 2018, ta com 85mkm, te interessa? posso te levar pra mostrar ele sem compromisso em sao paulo, ta massa pra faze projetinho hein eh noissssssssssssssssssss
@Kwid_Bengala_333 ай бұрын
Famoso up! de terno ?
@dedefazoL693 ай бұрын
por que ali pelos minutos 17 30, o throttle fica em 87 porcento msm dando pe fundo?
@adonisjesien3 ай бұрын
entendi a referência kkkkkkkk mais barato e 50 wHP a mais que a Ottinger