Несмотря на все её "косяки" , якобы устаревший интерьер и т.д. я люблю эту машину. Хонда очень амбициозная марка, чего бОльшая часть людей не оценила.
@zhuravkoff2 жыл бұрын
В корне не согласен. Япония возвела в абсолют экономию и унификацию. И это чувствуется во всём.
@CKA_HAX2 жыл бұрын
@@zhuravkoff ага, про ваг вспомни
@zhuravkoff2 жыл бұрын
@@CKA_HAX ваг вообще пока. Цивик 4д экзекутив покупался новым в мажоре Строгино 2007) на данный момент сменил вторую Вольво
@CKA_HAX2 жыл бұрын
@@zhuravkoff унификация которая чувствуется во всем это про ваг
@zhuravkoff2 жыл бұрын
@@CKA_HAX я понял посыл) эт точно.
@Sergey_Kakoy-to2 жыл бұрын
Задняя часть этой хонды - лучшее,что может быть на любом спорт/супер/гиперкаре за все время
@DeanVintovkin2 жыл бұрын
Японцам нужно делать недорогие суперкары. История показывает, что люди не готовы отдавать практически равнозначную, как за экзотические марки, сумму за японцев.
@etanafog2 жыл бұрын
С чего ты это взял? Из за Марков за 300к? На старте продаж все японские спортивные и премиальные машины стоят так же, как и у конкурентов, особенно радует, когда люди орут "верните марка в серию", так он стоить будет уже 8+ лямов, это самый минимум. И то наврядли, скорее всего дороже учитывая нынешний курс доллара и цены на авто
@DeanVintovkin2 жыл бұрын
@@etanafog имел в виду такие авто как Lexus LFA и этот NSX. Когда стоит выбор между Ferrari и Lexus, большинство выберет итальянку. А марк - это старая, давно не стоющая своих денег дровина на редкого ценителя некрофила
@etanafog2 жыл бұрын
@@DeanVintovkin lfa и nsx нужно сравнивать с экзотическими машинами, а не с обычными спорткарами, в сравнении с обычными спорткарами - они конечно дорогими покажутся, но ведь это не просто спортивные машины согласись) а марк был проведён в пример к тому, что машины стоят дороже, чем через 20 лет после выпуска.
@18D85A42 жыл бұрын
lfa по моему сейчас дороже чем с завода, куплю его когда выросту
@etanafog2 жыл бұрын
@@18D85A4 ну тут 2 фактора, во первых рубль упал на дно, во вторых машина то не особо серийная, вот и стоит она сейчас дороже чем на старте
@ridergt53042 жыл бұрын
Я думаю что недостатки этой машины связаны с тем, что большую часть денег потратили на тех.часть этого потрясающего спорткара! Ведь характеристики достойные. А для тех кому нужна мультимедиа и прочие плюшки, покупайте дорогие спорткары!
@unknown-hr2rt2 жыл бұрын
Очень странно, что не покупали, и жалко, потому что очень красивый дизайн, машина вся очень «сбитая», как монолит, смотрится замечательно, по сравнению с тем же страшноватым 8 корветом.
@vladimirgornojenko25842 жыл бұрын
А цена разве конкурент корвет
@GLYBOKOSLAB2 жыл бұрын
хз за этиже бабки есть мазерати мс20 и тд
@natsuki93672 жыл бұрын
@@GLYBOKOSLAB ИМХО, мазератти не конкурент NSX
@GLYBOKOSLAB2 жыл бұрын
@@natsuki9367 имхо ,что.на треке,что на прямой и по внешке.и по салону и по движку и по всему она тупо лучше чем нсх
@PiterskiyDvij12 жыл бұрын
@@GLYBOKOSLAB ну да, то то мазератти копейки на бу рынке стоит, потому что она живет первые два года, а такие машины обычно покупаются на много лет вперед)
@hamletodua2 жыл бұрын
Чёт непонятно, почему мультимедиа - главный недостаток спорткара. Это блин автомобиль, а не телек...
@РатиРухадзе Жыл бұрын
Да вы правы. Кстати у Бугатти мультимедиа ещё хуже и проще!
@Zaqariyah Жыл бұрын
потому что этот спорткар для повседневной покатушки. А не как Пагани или Макларен, которые больше трековые, чем уличные.
@РатиРухадзе Жыл бұрын
@@Zaqariyah Нет такого официального статуса,что это уличный спорткар,а не трековый,ибо если у машины есть допуск на дороги общественного движения,то это уже можно сказать уличная машина. Если вдаваться в подробности,то тогда даже 4 местных Порше 911,не является повседневным автомобилем.
@Zaqariyah Жыл бұрын
@@РатиРухадзе разве кто-то говорил, что есть официальный статус? Конфликтуете на ровном месте 😐
@Мерген-ХерелМонгуш-ы5т Жыл бұрын
@@Zaqariyah сразу даёшь зад , без аргументов
@Сильвестр-ю4ы2 жыл бұрын
Зад у этой Акуры просто космос !
@alexanderthegreat97082 жыл бұрын
У других лучше мультимедиа но в сервисных центрах они не очень нужны... этот на каждый день без никаких проблем.
@Halaluinbabuin2 жыл бұрын
Вон кар плей или андроид авто подключил и штатная мультимедия и не нужна, там и карты есть и музыка и все что надо, и работает везде шустро, думаю тот кто покупает акуру имеет телефон поддерживающий эти функции
@odyssey_traveling2 жыл бұрын
Быстрее, надёжнее, дешевле, чем многие супер кары, чисто как и все Хонды
@analexkeks2 жыл бұрын
О как, ну прям супер авто и да кстати балалайка тоже инструмент
@vtecjustkickedinyo40592 жыл бұрын
@@analexkeks Vtec just kicked in yo
@ДенисДолганов-о4р2 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо что вы одекватный человек и вас показывают в россии
@sladkiyvozduh2 жыл бұрын
Именно одекватный
@АртёмЯковлев-в4н2 жыл бұрын
Скоро перестанут показывать)))
@alikosh20112 жыл бұрын
Очень красивая
@Сильвестр-ю4ы2 жыл бұрын
Графика приборки лучше чем у большинства смартфонов
@Valera47912 жыл бұрын
концовка с вороной была просто супер-мега-эпичной!!!😂😂😂😂
@Vitaijthebest2 жыл бұрын
28:23
@СкучныйТип-я8с2 жыл бұрын
Очень красивая машина.
@parasitizeneuron18932 жыл бұрын
Очки протри
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ2 жыл бұрын
@@parasitizeneuron1893 он прав,а вот очки тебе надо протереть,раз не видишь элементарных вещей
@БогданВасильев-к6и2 жыл бұрын
@@parasitizeneuron1893 потеряйся дурачёк
@chrisraymond3177 Жыл бұрын
Когда-нибудь и я обзаведусь такой тачкой)
@Airat528G2 жыл бұрын
КРУТО! Даже багажник есть картоху возить... :)
@SPIDER_552 жыл бұрын
Офигеть какая она красивая, я даже не знал о существовании такого кузова. Если ее понизить и поставить красивые диски ( типа спецов, волка) то будет 10/10
@LF-A2 жыл бұрын
спасибо за работу!
@Unikus7772 жыл бұрын
Народ, а когда у Дуга день рождения ? Я ему подарю наколенники... 😁
@АндрейАшихмин-х7ъ2 жыл бұрын
Требую полноценную шкалу Дага!
@ЕнотЕнотович-ч9ъ2 жыл бұрын
спасибо, что выпускаешь видео, смотреть сейчас нечего :(
@zhekaaa742 жыл бұрын
Люблю хонды ))
@acceptablename72 жыл бұрын
Самое быстрое *фабричное* решение за свои деньги на треке
@LF-A2 жыл бұрын
шаришь, малышь
@luckyandy2 жыл бұрын
А Porsche GT3 ровно из той же ценовой категории и как раз таки заточен под трэк
@luckyandy2 жыл бұрын
@@Psevdonim535 характеристики по динамике не плохие, но рулёшка оставляет желать лучшего. Нет прямого механического соединения с колёсами. Технически это интересно, на практике тестирующим не хватало точности и обратной связи.
@acceptablename72 жыл бұрын
@@Psevdonim535 нюрбургнринг
@natsuki93672 жыл бұрын
@@Psevdonim535 Да вроде на том же ютубе уже имеются видео с NSX на треках
@toyotatrueno30872 жыл бұрын
28:34 Конец супер😂😂
@Leo_Tigre2 жыл бұрын
Кар! - Пабабабаба, ууу, аа, ваа!
@sergiobenes33622 жыл бұрын
💯👍 I’ll run and take a queue for her, because there may not be enough for everyone.
@pashawww12 жыл бұрын
Совсем не фишечно с дверными ручками. Надо было делать открывание дверей кнопкой в решетке жабрах на задних крыльях
@oleg-kupchin2 жыл бұрын
Концовка огонь😂
@mind70182 жыл бұрын
Классная машина. Кроме цены, конечно.
@gerych-90122 жыл бұрын
Не пожалел, что досмотрел до конца)
@giorgiparkaia4888 Жыл бұрын
this car shouldn't cost more than $10,000, it just shouldn't
@chrisraymond3177 Жыл бұрын
А те кто пишут мол, это японец, а японцы не очень. Люди, это не совсем японец, а японо-американец
@АндрейЭмильянов Жыл бұрын
И что же в нем американского?
@Avdetti2 жыл бұрын
Вместо того чтоб покупать новый Nissan GTR, которых итак уже много по всему миру, лучше бы я купил эту супер быструю новую NSX) для разнообразия, а то GTR всё уже видели, а Хонды не ездят NSX) поэтому все бы поворачивались чтоб поглядеть на него )
@Povr-e5o2 жыл бұрын
Спасибо за переводы, ты замечательный 💪🏻
@Ауууоооо-й3я2 жыл бұрын
Зато можно гонять годами и тратить минимум на обслуживание.в отличии от порше,феррари и тд
@ТилекНасирдинов-ж2д2 жыл бұрын
Порше гораздо надежнее многих японских авто на сегодня.
@Leo_Tigre2 жыл бұрын
Ну про Порше так не надо, 911-й крайне свирепая, и в то же время надежная машина
@CarryMcCauls2 жыл бұрын
Это все действительно перекрывается продленной гарантией Порше
@ridergt53042 жыл бұрын
Именно! Многие этого не понимают и им нужна мультимедиа. А то что он себя потрясающе ведет на треке многих не волнует.
@Ауууоооо-й3я2 жыл бұрын
@@CarryMcCauls сколько стоит гарантия тачки и её продление которой больше 5лет? Мне просто интересно.
@andrei_smotritel2 жыл бұрын
Когда я не вижу в кадре ноги Дага, я понимаю, что он скрывает подключенные к ним провода с электричеством. Это видно по его рукам) на самом деле он с каждым роликом становится всё более экспрессивным) итальянская фамилия - Де Муро
@johnnydepp30762 жыл бұрын
Какая же хуйня
@LeChat_Oleksii Жыл бұрын
По-моему базовая NSX выглядит стрёмно, а вот эта действительно хороша. Хотя слишком смахивает на С8)
@AN-qm9ll2 жыл бұрын
выглядит бомбово
@DenisMihailov-i1e2 жыл бұрын
В Хонду перешли дизайнеры из Мэнсори)
@ОкеанГарри2 жыл бұрын
Зачётная машина!
@jacksondetain3332 жыл бұрын
Выглядит топово
@СергейАндриенко-т4и2 жыл бұрын
Внутри говно
@markwhite90192 жыл бұрын
Надо было возвращать старый Honda/Acura NSX 1994 года с новым рестайлингом как ламбо или феррари
@shabanov882 жыл бұрын
Какие новые рестайлинги? Что ты несешь?
@shabanov882 жыл бұрын
@Anton Kuzmich а вот и нет. Это уже существующая база с кузовными панелями, напоминающими кунташ. Сделают очень маленькую серию для коллекционеров.
@markwhite90192 жыл бұрын
@@shabanov88 Новый рестайлинг как Ferrari SF90, Maclaren 950, Lamborghini Huracan и т.д. У Хонда есть двигатель V8 а почему бы нет? Например я хочу чтобы они сделали Honda NSX в стиле 90х но, с новыми оптикой.
@shabanov882 жыл бұрын
@@markwhite9019 причём тут v8, когда nsx был V6? Ещё прикол в том, что они, как и хонда, придерживаются общей стилистики компании) и что это за "maclaren 950"? Причём тут рестайлинги и sf90? Huracan ничем не похож на предшественников, кроме самой концепции клиновидного дизайна.
@shabanov882 жыл бұрын
@@markwhite9019 если уж говорить про старый дизайн, то загугли Honda HSC, который как раз развивал концепцию оригинального nsx, причём рестайлингового. Интересно твоё мнение по поводу дизайна этого авто.
@Сильвестр-ю4ы2 жыл бұрын
За такие деньги это просто супер
@budniyevgeny2 жыл бұрын
Сколько до 100 км/ч? За 2.7 сек??? Ахренеть как быстро для машины родом 2015 года!
@alexkuh2395 Жыл бұрын
эта машина 2022 года. Стандартная версия 2017 едет по паспорту 2,9 сек. Причем тут 2015?
@ІгорБєляков-х5г Жыл бұрын
никакая бмв так не едет :)
@ТилекНасирдинов-ж2д2 жыл бұрын
Нужно признать что японцы давно проиграли "войну" немцам сегодня ни один японский суперкар не в состоянии тягаться с немецкими или итальянскими да даже с некоторыми американскими конкурентами.
@natsuki93672 жыл бұрын
"Некоторыми американскими конкурентами" приведи хотя бы 1 пример? Hellcat? Не думаю. C8? Не-а.
@ТилекНасирдинов-ж2д2 жыл бұрын
@@natsuki9367 ford gt, corvette zl1
@Frosty_desu2 жыл бұрын
Один Гтр за всех отдувается) Но, по-тихоньку и он начинает уступать своё место.
@ТилекНасирдинов-ж2д2 жыл бұрын
@@Frosty_desu гтр давно уступил позиции
@ТилекНасирдинов-ж2д2 жыл бұрын
@@alimtakhirovich766 и чем же? Тем что гниют быстрее? Или ломаются как мерседесы? 😂
@fumey81842 жыл бұрын
- не чистый задний привод - гибрид - тяжелый - есть упор на "люксовость" К чему это машина вообще была? Состоятельным "петролхэдам" она не зайдет из-за AWD, веса и сомнительной гибридности, а просто богатым людям она тоже не зайдет, так как это для них "всего лишь хонда/акура". Кто был ЦА для этой машины? Если не обращать внимания на то, что она называется NSX, я бы подумал "Ну наверное неплохо, обычный GT для богачей", но она называется NSX.
@АлександрБайбулатов-ъ5ъ2 жыл бұрын
у нее есть полный привод дурик называется sh-awd учи мат часть потом высеры строчи
@АртемХанферов2 жыл бұрын
Эх, мне бы такую)
@mikhail56692 жыл бұрын
Интересно там есть опция убрать замочную скважину с двери? 22 год на дворе. У меня на Весте и то нет в ручку убрали
@daniyar_ala2 жыл бұрын
Жаль что бензиновая эра суперкаров закончилась(
@boks71522 жыл бұрын
Какой бред в комментах(. Салон, руль не такой... Бараны ..ля... Пох на все это, главное какой там наверное кайф на кольце! Отличное авто!
@GLYBOKOSLAB2 жыл бұрын
какой кайф при весе 1.7т ?
@dogmat2 жыл бұрын
Хоть у кого то получилось на ней ехать быстрее 3.3 сек я таких видео не видел. А тут 2.8 заявляют
@user-rz7pd7v82 жыл бұрын
У знакомого чайзер 2.6 до ста 😎
@wasszzup072 жыл бұрын
@@user-rz7pd7v8 у знакомого матиз 0.2 до 300😎
@user-rz7pd7v82 жыл бұрын
@@wasszzup07 загугли Юрий Карпов чайзер 2.6 до ста
@natsuki93672 жыл бұрын
@@wasszzup07 на газу?
@wasszzup072 жыл бұрын
@@natsuki9367 на уксусе
@555-q5p Жыл бұрын
Honda💪💪💪👍👍👍
@Евгений-м9с8к10 ай бұрын
Сомнительного? Это же NSX! А не Маруся блин какая то,или Китайский самодел)
@AlkantaraBrothers2 жыл бұрын
Блеааать!!! С ними вообще всё норм красить такую машину в такой цвет? Мало того что весь поток автомобилей представляет из себя бело-серо-черные цвета, так теперь ещё и суперкары будут палитрой как Рио или Логан. Просто рукалицо.
@vladiusurdnot2 жыл бұрын
Как по мне нельзя утверждать, что крася любую машину в условно серый цвет, она будет выглядеть уныло в любом случае. Мне например нравится серый цвет у этой Акуры NSX Type S, но если вдруг тебе не нравится серый цвет, то у версии Type S есть ещё красный цвет, который отсылает к первой NSX из 90-ых.
@AlkantaraBrothers2 жыл бұрын
@@vladiusurdnot не сказал бы что мне нравится серый цвет, но иногда он очень в тему, особенно когда он хотя бы немного отличается от палитры Логана и Рио. А в данном случае, он как раз из этой палитры.
@vladiusurdnot2 жыл бұрын
@@AlkantaraBrothers Я бы так не сказал. У Логана и Рио серый цвет чуть светлее, чем у Акуры
@AlkantaraBrothers2 жыл бұрын
@@vladiusurdnot какой бы оттенок не был, но выглядит он дешево и обыденно.
@sky8paradise2 жыл бұрын
Да и за частую крясят в какой то матовый или какой то недо-металик который полностю убивает формы авто, нет что бы в кенди, хром, перламутр и тд
@МаксимИнкогнито-з6у9 ай бұрын
13:33 - конечно она дешёвая, ибо весь бюджет при создании машины ушёл на "супер-пупер-мега" красные ремни безопасности с прошитыми красными нитками сидениями и идиотским "ультра-мега-эксклюзивным набалдашником на двигатель, дабы потешить ЧСВ потенциального лох...покупателя. В общем, Хонда в этот раз жиденько обкакалась, но рыночек всё равно порешал.
@beergambrinus92362 жыл бұрын
Нормы выпуск!! Норм тачка!!! Комментаторам снизу и не снилась)
@АльбертТимофеев-щ1ц2 жыл бұрын
Это дорого?... Какое то итальянское го . но, стоит миллион и более, и на нём нельзя ездить каждый день. Эта же машина, на каждый день...
@roma2k2 жыл бұрын
200к за хонду, правда говорили: люксовый корейский внедорожник -- из той же серии =)
@Wasya_Pupkin2 жыл бұрын
ну, это все же не совсем хонда, а акура, как и тойты лексус и у нисана инфинити, а коль про корейцев то у них женезис) и оч многие за эти имена платят) оооч многие и они действительно люксовыми авто считаются и воспринимаются, можь ток акура именно в РФ не прижилась и не поставлялась никогда
@roma2k2 жыл бұрын
@@Wasya_Pupkin это не меняет того, что акура это хонда %-)
@Wasya_Pupkin2 жыл бұрын
@@roma2k немного уточнил инфу, даже узнал, что они оказывается короткое время продавались в РФ официально, от самого бренда «хонда» там ток движки, хотя на старте бренда они ограничивались ток материалами и оснащением обычных хондовских машин, расшифровка аку (игла) и шильдик такой, ориентировочная аудитория молодые и успешные
@Wasya_Pupkin2 жыл бұрын
@@roma2k хотя это однозначно просчет, как и спортивный лексус такого же плана серии ф, забыл название и найти чет не могу)
@vladimirkrasnosolnishko41532 жыл бұрын
@@Wasya_Pupkin чел акура и хонда это одно и то же. по типу лексус-тойота
@racerram85542 жыл бұрын
Дагу Весту давали на обзор? Хочется поржать 😅
@UPGREK922 жыл бұрын
Так с производства сняли хонду нсх или акуру?
@ЯЯя-и5э2 жыл бұрын
ЯПОНЦЫ ТВОРЯТ ОТЛИЧНЫЙ АВТОПРОМ ,НО ЭТО СУПЕРДОРОГАЯ ТЕМА - НЕ ИХ СЕГМЕНТ!!! МНЕ КАЖЕТСЯ, ЧТО НИССАН Z ,САМОЕ ОНО...
@виталкрутик2 жыл бұрын
очень классное авто!
@Kitsuneoma2 жыл бұрын
Мультимедиа фиговая,камера заднего вида, внешний вид как у непонятно чего... Мне не очень нравится
@виталкрутик2 жыл бұрын
@@Kitsuneoma это мелочи,а дизайн классный!
@jasonmartin18512 жыл бұрын
Porsche 911 turbo S лучше намного
@Kitsuneoma2 жыл бұрын
@@jasonmartin1851 сравнил авто за 20 миллионов по старым ценам и за 65 по старым ценам Нельзя их сравнивать
@luckyandy2 жыл бұрын
@@Kitsuneoma911 Турбо С никогда столько не стоил. Он в той же ценовой категории, что и nsx
@tima30332 жыл бұрын
Жду про mc20:)
@user-rz7pd7v82 жыл бұрын
Когда приора жиесть?
@Ovik-fv7zh Жыл бұрын
Какая бы не была уродливая машина она всё равно мне нравилась!
@alexandrbenz19852 жыл бұрын
Эта машина будет дороже всех ее конкурентов стоить, через какое то время
@вантузмен-ш6л2 жыл бұрын
Акура нсх лучший автомобиль Японии если не считать гтр но обе машины лучше чем Хонда с2000
@Opticoolos8 ай бұрын
Панель как на инсайте😅
@ЭльдарАйдаров-ж6л Жыл бұрын
Многие суперкары потеряли свой шарм.
@justboy4292 жыл бұрын
Жаль что ее снимают и больше не будут выпускать(((
@СергейАндриенко-т4и2 жыл бұрын
Да хуета это
@sashablag61142 жыл бұрын
Купить собирался?)
@justboy4292 жыл бұрын
@@sashablag6114 кнш за такие деньги такая мощность
@justboy4292 жыл бұрын
@@СергейАндриенко-т4и кому как
@natsuki93672 жыл бұрын
@@justboy429 Копил с 2017 года на NSX, до сих пор коплю... Уже на Тайп-С :)
@ГлебБаринов-щ1й2 жыл бұрын
Интересно, задние колеса подруливающие?
@Сильвестр-ю4ы2 жыл бұрын
Какая классная приборная панель
@User-yzw8wx8x2 жыл бұрын
Передок повторяет Audi R8
@priorabrat2 жыл бұрын
Конечно внешка у этой акуры капец страшная только не бомбите на меня, хотелось бы конечно что бы они оригинальную акуру возродили))
@all_russians_are_dickheads2 жыл бұрын
Ну хз, передок мне нравится, а вот зад, ну такой, обычный.
@dikoobraz-wc5fz2 жыл бұрын
Согласен! Nsx 1 имела неповторимую внешность
@ДаниилБыков-й1д2 жыл бұрын
Хотелось бы попросить Дага, обзора на редиску
@Kitsuneoma2 жыл бұрын
Я думал на моей камри 2017 камера заднего вида говно, не думал что есть хуже
@stepvolodya2 жыл бұрын
Наверное запас камер на 0,3 мПкс с Нокиа 3310 ещё не весь использовали.
@Opticoolos8 ай бұрын
Камри и акура ну ты сравнил😅
@Kitsuneoma8 ай бұрын
@@Opticoolos а что не так? Nsx стоит сколько и сколько стоит камри За такую цену авто, камеры должны быть минимум 2к)))
@efimrave2 жыл бұрын
норм акура
@samarkandsamarkand6733Күн бұрын
Только неготивщики фанати оскорбляють пишуть небылицы эта хорошая машина хорошо гоняеть и красивая
@ixtirochiavlodlar2 жыл бұрын
Блин забыл Лайк поставить
@kinstintin85782 жыл бұрын
А где интегра новая?
@komynadototznaet2 жыл бұрын
Жаль, очень хороший агрегат
@ТемирХусаинов-г4п Жыл бұрын
Понятно,туфтовая тачка,раз мультимедиа ниочем!😢И неважно как она надежна и управляема.
@АндрейЭмильянов Жыл бұрын
За такие то деньги должна быть нормальная мультимедиа
@death_baldur91322 жыл бұрын
А почему нет обзора на е55 amg w210??????????
@budniyevgeny2 жыл бұрын
Этой машине не хватает шильдика Honda Type R.
@Za.Warudo Жыл бұрын
Какой NSX лучше? Хонда или Акура
@samwinchester3748 Жыл бұрын
это одно и тоже, пчел
@Za.Warudo Жыл бұрын
@@samwinchester3748 знаю но Акура нравится больше
@murad1ck767 Жыл бұрын
@@Za.Warudo мне шильдик хонды больше нравится
@Za.Warudo Жыл бұрын
@@murad1ck767 логотип Акуры более интересный
@Opticoolos8 ай бұрын
Для савков хонда для канадцев акура😅
@ЧеширскийКот-м9у2 жыл бұрын
Даж ворона прилетела поглядеть на последнюю nsx
@00_UU2 жыл бұрын
Мультимедиа убила этот NSX. У меня такая же точно мультимедиа была на новом Аккорде 2016 года и я продал машину через полгода потому что ненавидел этот слайдер громкости и качество музыки было дно, апгрейдить его было дико сложно и дорого. Кто в Хонде придумал всунуть этот отстойный экранчик в суперкар? В тех же GM уже 5-6 лет шикарные мультимедиа плюс звук Bose отличный.
@ИльяОбозный2 жыл бұрын
Внешний вид довольно интересный. Но салон действительно устаревший.
@sergeypyatanov7090 Жыл бұрын
Когда в твоей 10 летней CRV такие же кнопки.
@nejlbmehbbcmetahe18402 жыл бұрын
черты ламбы проскакивают , задние Стопари могли бы и по интересней сделать а не эти старые
@shabanov882 жыл бұрын
А какие конкретно черты? Дизайн не клиновидный, салон не похож, стопари самобытные, соответственно как и фары.
@OGksh2 жыл бұрын
Морда копия ламбы. Видно же сразу.
@shabanov882 жыл бұрын
@@OGksh ты давно ли видел ламборгини? Она вообще не похожа мордой, особенно если учесть что концепт показывали ещё до выхода хураканов, урусов и прочего.
@OGksh2 жыл бұрын
@@shabanov88 а ты Коля, чего такой агрессивный? Расслабься ты, ладно тебе из за такого то)
@franktaylor5464 Жыл бұрын
Без сожалений. Оригинальный NSX жалко - это искусство. А это какой-то макларен mp4/12с вперемешку с ауди r8. Не запоминается нисколько.
@Krek2932 жыл бұрын
Меня у старого нсх нравилось задние фары, широкий низкий, а нынешний зад от астон мартин а перед на ламбо похож
@luckyandy2 жыл бұрын
Ну Астона я тут вообще не вижу.. может всё таки Корвет?
@natsuki93672 жыл бұрын
Ни Корветта, ни астона тут нет...
@АнатолийСемёнов-т7г2 жыл бұрын
20 миллионов рублей за хонду, Карл)
@natsuki93672 жыл бұрын
+-200000 долларов, столько же, сколько и феррари F8/ AM db11 и т.п.
@alexkuh2395 Жыл бұрын
*Покажите мне ещё хоть одну машину до $180k, кроме Dodge Challenger SRT Demon, которая по паспорту до 100 едет 2.7 сек?*
@sapunovEA Жыл бұрын
Тесла :)
@MrDanoonah2 жыл бұрын
звук ролика тихий слишком
@pashawww12 жыл бұрын
Ну все. Сколько раз говорил. Не слушаешь. Это сигнал. Продать джити. И купить энэсикс. Только в первой модели. Которая у тебя в магазе продавалась не для сэшеа
@СергейБугаёв-и2ф2 жыл бұрын
Стилёвая. NSX 17 года Audi R8 внешне напоминал. Этот не похож
@Sharfenko2 жыл бұрын
Больше похож на корвет
@shabanov882 жыл бұрын
Блять, да чем он похож?
@МихаилСтасов-ы4п2 жыл бұрын
Гибриды и электрички это резиновые женщины
@niktesla61382 жыл бұрын
Тот ,кто придумал так прибавлять и убавлять громкость в автомобиле должно быть идиот.
@dimakost99002 жыл бұрын
Вообще не производит впечатление суперкара, просто чуть улучшенный средний класс. До оригинальной NSX очень далеко