Это лучшее видео по регулировке клапанов на к9к! И еще какой неожиданный и дельный совет в конце! Просто супер, спасибо, Адам!
@qvasimorda3 жыл бұрын
Воспользовался вариантом с FOL91, сделал уже 2 головки блока, оба мотора ходят успешно. Один уже около 5 000 км прошёл, второй недавно собран, пробег сотни три. Автору спасибо за совет. Всем рекомендую!
@qvasimorda3 жыл бұрын
Второй мотор пробежал 4600 км, полет нормальный, мотор на другой машине уже сделал 15000 км. Машины эксплуатируются и на дальних пробега, с прицепом, на высоких оборотах во время штурма затяжных подъемов - пока без нареканий.
@АлексейСтародуб-щ3м2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, каких годов фольксваген и модель??????
@Обовсемидажебольше4 жыл бұрын
Полезное видео, нужно взять на вооружение спасибо
@ТарасФомічев3 жыл бұрын
Єдина людина яка правильно пояснила. Дякую вам.
@makasmakasimkas1169 Жыл бұрын
1.5dci 724 мотор, пробег 230тыс. Проверил на зазоры. Впускной клапан первого цилиндра зажат(щуп 0.05мм не лезет), в остальных клапанах зазоры в норме. Скорее всего всвязи с этим запуск двигателя ниже -15 гр более проблематичен. Воспользуюсь вашим советом ссо стаканом от вага и вазовской шайбы, дабы в следующий раз менять только саму шайбу! Распредвал кстати в добротном состоянии, выработки на стаканах не заметил. Спасибо автору за совет!
@olin94784 жыл бұрын
Мне понравилась информация про фольцовские толкатели от 1.6 дизель и шайбы от 2109. Толкатели подходят, диаметр и высота такие. Шайба от вазов подходит. И толщины шайб можно подобрать. Если ещё и принцип регулировки будет такой же, надавили-зафиксировали-вытащили шайбу, то это будет класс. Один раз снял распред и потом регулируй хоть через 20-30 тысяч. Если так хочется. Потому как вычислить точный размер толкателя не всегда возможно, та и снятие распред вала это тоже кусок работы.
@Sasha_Miron3 жыл бұрын
Когда будете устанавливать роспрелвал с ваговскими толкателями не регулируйте зазоры, потом запилите видосик как вы в легкую как на вазе сменили шайбы под нужний размер. Очень интересно. И да размеры совсем не те у пятна толкателя от к9к и вазовских шайб. Сомневаетесь? Могу продать 4 ваговских толкателя с вазовскими шайбами. Все хотят шары, за 3копейки шайбу пластилиновую сменить и а не толкатель который чуть дороже шайбы.
@ВалераБашлыков-ь4ж3 жыл бұрын
Вазовские шайбы не подходят. По диаметру они больше. Двигатель к9к дизель 1,5. Поменял родные толкатели на Гольф.Идеально подходят. А вот с шайбами от ваз была проблема. Они больше примерно на 0,4-0,6. Пришлось все стачивать. И шайбы желательно закруглить с боков.
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Какого года у вас мотор? Что не писал никто, что не подходят..
@Sasha_Miron3 жыл бұрын
@@ВалераБашлыков-ь4ж переберал двиг, тоже закруглял края на шайбах, после пробного пуска, глянул на кулачки распредвала и увидел царапины. Решил этот вопрос кардинально, опять снял голову отдал человеку который занимаеться ремонтом головок на замену направляющих и всех клапанов соответственно седла прирезались и сальники менялись, роспредвал и бугеля оставил. Стаканы часть родных остальные с такой же головы но б.у. Уже почти 10к пробожала все ок, и мотор 722 2004г.
@ВалераБашлыков-ь4ж3 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault К9К все одинаковы.
@сергейантонов-й4ч3 жыл бұрын
Поставил стаканы от фольца и шайбы от девятки.один год использования или 15000км пробега.Все ОК работает.И поставил одномассовый маховик LINX,все отлично.
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Маховик значит можно ставить смело одномассовый, изменений нет?
@сергейантонов-й4ч3 жыл бұрын
Только чуть по жеще трогаешься а так,ни каких изменений.
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Ясно.
@Sasha_Miron3 жыл бұрын
Какой индекс двигла? Я тоже ставил, завел проработал двиг меньше минуты, снял клапанную крышку и увидел задиры на кулачках роспредвала. Выкинул наз ваговские стаканы и купил поставил нормальные стаканы. Площать начала контакта шайбы на ваговских стаканах не та, при заходе кулачек берет только центром, от того и задиры. Поэтому для себя сделал вывод что ваговские стаканы работают на убитых роспредвалах, а все сотни тыс км что люди проехали на них это чес.
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Да почитайте на драйве2 сколько записей. Что то у вас пошло не так. Ездят люди и довольны
@-7-7-7-7-7-3 жыл бұрын
Здесь можно спорить при нагреве зазоры уменьшаются или увеличиваются? Так как на к9 головка алюминиевая, а температурный коэффициент расширения алюминия в 6 раз больше чем у стали. То есть при нагреве головка расширяется и зазоры увеличиваются. А вот из-за чего зазор может теоретически уменьшатся это при нагреве седла особенно выпускного диаметр его увеличивается и клапан садится глубже . И потом допуски на зазоры при стандарте для впускных 0.2 допускается от 0.13 до 0.25 то есть в сторону уменьшения -0.07 а увеличения +0.05. Меньший зазор менее критичин. Стучат клапана на больших зазорах а не на маленьких, кулачки на распредвале и на толкателе ускоряется износ. На рено есть своего рода компенсатор износа клапанов и седел ... Внутренняя пятка толкателя она выпуклая сферическая по мере износа уплощается и в ней углубление появляется от торца клапана.
@аппрвпаре4 жыл бұрын
Спасибо большое ! Разжевали так , что аж я все понял ! :))) Удачи !!! :)))
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
👍😀
@СергейКоролев-н8с Жыл бұрын
Спасибо. Очень полезно и доходчиво. Жирный лайк. Живе Беларусь. Вы просто хороший, умный, талантливый человек. Здоровь вам и вашим близким!!!
@саша-к7г2э8 ай бұрын
Да.Хорошо объясняет.Саня остался с нами.
@Сергей-с7н1ъ3 жыл бұрын
Можно стаканы с шайбами менять те которыене не бьют в размер.А свои родные размерные оставить,я так думаю.Это лучше будет чем шлифовать нужный размер.
@ВладимирЯковлев-ч2о3 жыл бұрын
Спасибо огромное, посмотрел видео во время, клапана нужно регулировать.
@КевинЛеврони2 жыл бұрын
У меня 832 мотор, работает, как трактор. Давно подозрения на клапана. Причем работа со временем только ухудшается.
@АндрійЮрійович-ъ2ц2 жыл бұрын
аналогічна ситуація, дуже шумний мотор
@КевинЛеврони2 жыл бұрын
@@АндрійЮрійович-ъ2ц причём, пробег всего 120 тыс.
@АндрійЮрійович-ъ2ц2 жыл бұрын
@@КевинЛеврони в мене 220. В 2018 був 185 провірений.
@КевинЛеврони2 жыл бұрын
@@АндрійЮрійович-ъ2ц в мене офіціал, але брали бв з пробігом 104000. З сусідом домовився, будемо регулювати клапана, напишу потім, що з цього вийде
@MegaTubetraveller9 ай бұрын
Чтобы все клапаны проверить, надо проворачивать стартером слегка.
@narimangonarimango43882 жыл бұрын
От девятки вазовской стаканчик подходит , ну и шайбы соответсвенно
@АлексейСтародуб-щ3м2 жыл бұрын
Как это?
@ildaramd66547 ай бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="49">0:49</a> головка удленяяется больше. И если зазора не было то он возникает после прогрева. В Ютубе есть такой эксперимент.
@АндрейПотемкин-д2ы4 жыл бұрын
На 300 тыс пробега я решил провеоить зазоры клапанов к9к832 зазоры были по всем клапан немного увеличены а вот один наоборот был зажат и распредвал очень сильно изношен,кулочки стерты ,регулировал сам ,только не родными стаканами а так называемыми фольксвагенскими AE FOL91 и шайбами вазовскими .Итог все работает отлично ,машина ощутимо резвее поехала ,ну и конечно установил новый распредвал.
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
А были какие признаки до регулировки?
@АндрейПотемкин-д2ы4 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault в принципе никаких ,просто большой пробег решил проверить
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
Понятно. А распредвал если снимать, его как то выставлять надо потом?
@АндрейПотемкин-д2ы4 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault перед снятием я установил все по меткам и сфотогрпфировал как стоит распредвал именно его кулочки
@АндрейПотемкин-д2ы4 жыл бұрын
Далее снял ремень грм и коленвал повернул немного вперед что бы все поршни ушли немного вниз ,так как после всех регулировок и замены распредвала мне необходимо было проверить как он вращается и следовательно что бы клапана не встретились с поршнями
@ВячеславСладков-й8э10 ай бұрын
Доброго времени суток. Имею во владении=прим стар 1,9 100 л\с=все делал сам имею виду разборку помывку и сборку гбц полная прфилактика перетирка седел замена маслосьемных колпачков. А вот регулировка зазоров по ходу прошла мягко говоря не каректно с первого запуска и по сей час под крышкой стоит лязганье имею новые ваговские стаканы ну шайбы ваз не проблема только с сомнениями в коментах чета очко жим-жим так работает эта сис тема или нет. Извените если что не так, но очень бы хотелось услышать конкретный ответ. С уважением ко всем.
@ДоберманПинчер Жыл бұрын
подскажите откуда ведется нумерация цилиндров в двигателе m4r!
@АлексейСтародуб-щ3м2 жыл бұрын
Может узнать чуть больше информации об Фольксваген какой год , модель, и какой мотор????
Спасибо ! Вспомнил поле вышки свае первое образование!))))!!!
@denshelepov34052 жыл бұрын
я померял от начала грм ! выпуск 0,30 а впуск 0,10 не пролазит ! при этом мотор работает как часы ! не пойму маловат полчается так а если распредвал ! с другой высотой ! зазор по идее должен быть один и тот же
@АлександрГанев-г6н5 ай бұрын
Подскажите, F3R все так же или нет?
@tonio-moto3 жыл бұрын
Таки а где же взять стакан от фолькса? Номер имеется?
@ДмитрийЧернов-т7ю Жыл бұрын
Здравствуйте, какой регламент по замеге грм?
@dimmonsterr2 жыл бұрын
Привет. А кто подскажет? Какая минимальная толщина толькателя от фольца с вазовской шайбой? А то я делаю голову и шарошили седла. И щас пришлось стачивать толкатели внутри. Янищеброд и щас не могу себе позволить новые толкатели. И то смотрел толшина минимум 7,57 у фирмы bga. А я один стаканчик сточил уже с 7,85 до 7,45. И думаю это писец или еще можно его использовать? Подскажите
@ЮрийМаликов-ч2ь4 жыл бұрын
Адам спасибо. Полезное видео. Если можешь, сними видео про двухмассовый маховик, в таком же формате! Будет интересно! У меня пробег уже за 300, появился посторонний шум в районе КП. Говорят "специалисты" что это он. И меняют его в промежутке 250 - 300 т. Км. А как проверить Х. З. Спасибо!
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
Так есть такое видео kzbin.info/www/bejne/np2ZgHmfoZqXoK8 Никак не проверишь без снятия. Вибрация есть если стоя поднять обороты до 2000?
@ЮрийМаликов-ч2ь4 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Проходит.
@ЮрийМаликов-ч2ь4 жыл бұрын
Только на холостых
@ЮрийМаликов-ч2ь4 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Посмотрел, спасибо! Да, это он! Но стук не как на видео (у меня мягче), там прям точно в разнос пошёл. На данный момент пробег 320т.км Цена вопроса в Россия, г. Липецк 40-45т.р один маховик без работы 😕😕😕.
@coskea82604 жыл бұрын
@@ЮрийМаликов-ч2ь u menea qashqai 2016, 117 tis km 1.5 dci k9k, mahovik slishitsea kogda tronusi s mesta drebejit vsea mașina I isheo slishitsea kogda edu na pervoi peredachia bez pedali gaza, srocino nado meneati a to Korobka budeti slomatsea, kupil s autodoc iz Germania za 407 evro vesi komplect LUK ORIGINAL, budu meneati skoro
@andrewklimchuk50894 жыл бұрын
Здравствуйте Адам. Подскажите пожалуйста, ключ карту можно оставлять в слоте на долго ? А вторым ключём закрывать и открывать авто, дабы сохранить ключи в хорошем состоянии. Машина Сценик 3, безключевой доступ отсутствует. Заранее спасибо за ответ.
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
Добрый. Я не пробовал так. Оставить можно, ни на что не влияет.
@andrewklimchuk50894 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо за ответ. Всего доброго вам и вашему каналу.
@АлександрДонченко-р9я3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, иногда что то клинит в форсунке и она начинает стучать/стрекотать, можно чуть поездить и проходит само собой, п может и задержаться на пару дней,в чем искать проблему? Спасибо.
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
У вас 636 ой мотор? Какой год?
@АлександрБезматерных-ч5д3 жыл бұрын
Спасибо!
@vladymyrgor83093 жыл бұрын
Спасибо за видео. Есть ли результаты измерения диаметров стаканчиков рено и фольскваген микрометром? Буду благодарен.
@auto_journey4 жыл бұрын
Без крайности туда лучше не лезть
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
А для проверки зазоров?
@auto_journey3 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Для проверки лучше не лезть, там тонкая настройка, чтоб не навредить.
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Как проверка зазоров может навредить? Просто щуп вставляя.
@michaelwittmann6979 Жыл бұрын
Какие крайности?Есть такое понятие как регламент!И когда будит крайность это уже будит капиталка головы как минимум!
@AnnMS-pk3jb4 ай бұрын
Все фигня. В Мозыре кто делает? Андрей не хочет. Второй человек тоже.... Какие варианты?
@АлександрГит-у8б3 жыл бұрын
Добрый день. Двигатель к9к 608 по каталогу толкатель клапана 132314007r(как пример). Нигде не могу найти информацию о том отличется ли он от(например) 7700102359, который возможно заменить на ВАГовский. Или это изменение номера из-за другого поставщика?
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Все толкатели для к9к одинаковые и на 1.9 те же
@АлександрГит-у8б3 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо
@HellRider693 жыл бұрын
хлопотное дельце 😂😂😂 шаришь большое спасибо за видео
@свободавыбора-б5э3 жыл бұрын
Толково👍
@denshelepov34052 жыл бұрын
так а есть точные данный по поводу ! зазоров клапанов !? для двигателя 636
@Adam_Adamoff_Renault2 жыл бұрын
Нашёл зазоры для 802. 0,13-0,2 мм для впускных клапанов и 0,3-0,375 мм для выпускных. Не знаю одинаковые ли они для всех моторов к9к
@denshelepov34052 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault я написал офицыалам попросили вин код и скинули мне монограмму ! по 636 зазоры 0,13-0,20 впуск и выпуск 0,30-0,75
@andreym23 жыл бұрын
А есть у вас на канале обзор за мотор 1.4tce? То же по поводу регулировки клапанов интересно.
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Не, нету
@АлександрПавенко-и6д3 жыл бұрын
Полезное видео. Адам, не подскажите, на двигателе 1,9 f9q стаканчики такие же или другие?
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Такие.
@straus89984 жыл бұрын
Годнота.
@ditsglodeni45293 жыл бұрын
подскажите пожалуйста , а стаканчики на всех K9k 1.5 dci по размерам одинаковые ? У меня 732 мотор второе поколение грандсценик, подойдут стауанчикикот фольцвагена тоже ?
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Добрый день. Одинаковые.
@ditsglodeni45293 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Благодарю
@borys6972 Жыл бұрын
А если цокотит и на холодную и на горячую и на холостом и на оборотах ? Что это? Вкладыши, цпг новые
@Adam_Adamoff_Renault Жыл бұрын
Вкладыши цокотят пару минут и кулак дружбы😃
@borys6972 Жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault я уже через это прошёл)) ну все же, ситуация не стандартная - все работает нормально и проблем никаких, только стук меня беспокоит
@Adam_Adamoff_Renault Жыл бұрын
Проворачивало вкладыши? Можно поподробнее?
@borys6972 Жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault турбина нагнала стружку , забило маслонасос, масло нормально не качало и провернуло вкладыши. Синий коленвал лежит на память в гараже) благодаря турбине и маслонасосу был большой элипс в цилиндрах из-за чего пришлось делать капиталку блока.
@borys6972 Жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault кстати турбина выла как в одном из ваших роликов про цокот и замену форсунок на белом сценике для клиента. У меня тоже удалён катализатор но теперь такого завывания нет
@P_KO1053 жыл бұрын
Доброго дня Адам, став не так давно власником Рено Сценік 3 2011 року к9к 836 двигун, пробіг реальний 172 тисячі км, цікавить чи можна продіагностувати стан ременя ГРМ самому без знімання опори двигуна і захисту під нею, хочу провести ТО і от думаю чи варто все замінити за один раз, дякую за розуміння і увагу
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Здравствуйте. Ну вы тольео сможете увидеть гладкую сторону ремня, отодвинув кожух возле насоса. Да и что это даст? Если нет истории, только замена. Как узнали реальный пробег?
@P_KO1053 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault до знайомого заїхав діагноста перевірив по блоках абс ебу різниця +- 100км приспособа кліп від Рено оригінал
@P_KO1053 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault так і думав про одну сторону ременя, бачив багато відео по приводу заміни і як висновок виходить що без демонтажу тих елементів що перерахував вище не обійтись, якщо їх знімати то відповідно вже замінити немає великої математики)
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Так.
@michaelwittmann6979 Жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Можно там очень легко увидеть и зубцы ремня!Отстегнуть две защёлки на пластиковых кожухах отогнуть и светить туда хорошим фонарём и видно обратную сторону ремня там где рабочая поверхность!
@АлександрМартынюк-э7и4 жыл бұрын
Добрый вечер Адам. Подскажите пожалуйста, сколько должно быть впадин на грм. Между шкивом роспредвала,и тнвд. До замены ремня мотор работал чётко. После замены появился лишний звук,и как как-то не ровно работает.
@АлександрМартынюк-э7и4 жыл бұрын
Мотор 636 как у вас.
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
19 впадин. Главное еще выставить метку на шкиве тнвд.
@АлександрМартынюк-э7и4 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо за информацию. У меня на новом ремню получилось 21 впадины. От метки роспредвала до метки насоса. Как с вами связаться, можно ваш номер.вацап,или вайбер.
@oleg66823 жыл бұрын
@@АлександрМартынюк-э7и На новом ремне между метками 21-а впадина. С Європи стоял ремень и между распредвалом и тнвд било 18 впадин. Мое мнение єсли ремень идет по метках на 21, значит так и нужно ставить.
@regny71323 жыл бұрын
Есть ли в какой то модификации 1.5 dci k9k гидрокомпенсаторы?
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Нет
@ЛабазанНурмагомедов-я2к2 жыл бұрын
Всем привет кто подскажет какой модель фольцвагена подходит, я хотел б/у найти
@АлексейСтародуб-щ3м2 жыл бұрын
Здравствуйте, нашли????
@валерапупкин-ю1б4 жыл бұрын
Скажите. Можно и нужно ли в большие морозы добавлять антигель в дизель?
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
Добавлять надо при ещё плюсовой температуре, если топливо не зимнее.
@валерапупкин-ю1б4 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Топливо зимнее. На АЗС сказали,что до 22 а прогнозы 26 обещают)
@АлександрПавенко-и6д3 жыл бұрын
@@валерапупкин-ю1б добавлять нужно в теплое топливо и антигель тоже должен быть 20-25 градусов. Мутное от холода топливо антигель не растворит. Я заносил топливо в дом, оно прогревалось и тогда я добавлял антигель.
@Yurik-w5k2 жыл бұрын
Добрый день. Нужно ли регулировать клапана на двигателе Рено 1.6 dci? Буду благодарен за ответ. Спасибо.
@Adam_Adamoff_Renault2 жыл бұрын
Нет, там гидрокомпенсаторы.
@ВіталійВласов3 жыл бұрын
A ecли клапана не отрегулированы расход масла может увеличится. Если туда за три года не лез и до меня кто его знает?
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Нет.
@ВіталійВласов3 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо за ответ
@РостиславСоснин4 жыл бұрын
А на всех к9к толкатели или есть гидрокомпенсаторы?
@АлександрРысев-ш8е4 жыл бұрын
везде толкатели
@РостиславСоснин4 жыл бұрын
Почему же я кода звонил на сервис чтобы отрегулировать клапана они, посмотрев VIN код, сказали что у меня гидрики стоят.
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
Сглупили.
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
Толкатели только.
@РостиславСоснин4 жыл бұрын
Спасибо.
@robinzoncruzoe777711 ай бұрын
A esli kupiti srazu novye klapana i novye stakany ne budet luchse?
@Adam_Adamoff_Renault11 ай бұрын
На кулачках есть выработка, тогда надо и новый распредвал.
@robinzoncruzoe777711 ай бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault mda, zabyl pro raspredval...
@1nvader4943 жыл бұрын
спасибо , вы молодец!
@РоманМустафин-б4о4 жыл бұрын
Спасибо ! Мой лайк 6.
@S1eR010 ай бұрын
Вот зачем дискотека на заднем фоне ?!
@user-px1xe9dp7v2 жыл бұрын
Толково
@mishelanri51354 жыл бұрын
Не знаю как на Рено а на корейцах таксисты регулярно торцуют стаканчики. Они все на газу и седла просаживаются там быстрее. Так говорят что после торцовки стаканчики выхаживают столько же как и до торцовки. И эту процедуру они делают два раза. А за подсказку по ВАГовским стаканчикам большое спасибо! Я посмотрел они вообще копейки стоят.
@ruslankuliev76234 жыл бұрын
Тоже самое сделал на своём k9k836. Торцанул на токарном станке и всё ок.
@sdradyva4 жыл бұрын
@@ruslankuliev7623 добрый вечер. А на каком пробеге делали регулировку?
@ruslankuliev76234 жыл бұрын
@@sdradyva перестаньте задавать такие вопросы. Это самый бредовый критерий ремонта - пробег. Авто и ща 100т.км можно ушатать на плохом топливе, масле, режиме езды, климате, а модно и 500т.км отходить и в двигателе все будет в идеале. Нет точного пробега при котором вкладыши нужно менять, клапана регулировать. Для каждого двигателя индивидуально. Всё ездят по разному.
@ruslankuliev76234 жыл бұрын
@@sdradyva только снимать клапанную крышку и смотреть. По другому никак.
@ruslankuliev76234 жыл бұрын
@@sdradyva на 836 клапаная крышка снимается не просто либо форсы нужно будет снять, либо открутить всю систему егр и сместить в сторону салона.
@BK_7774 жыл бұрын
Доброго времени суток. Адам, какой у вас пробег и будете ли вы делать регулировку клапанов? спасибо
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
250 000. Думаю проверить по весне.
@викторар-н7з2 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault ну и зазоры были в допуске? У меня 225000,не знаю лезть ли туда.
@Adam_Adamoff_Renault2 жыл бұрын
Если нет проблем, не нужно лезть
@викторар-н7з2 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault я тож так думаю но интересно узнать,просто проблемно снять клапанную крышку а так давно бы уже узнал
@gogitatrashvili90354 жыл бұрын
Страсти то какие...))))))
@DzintarsGaspuitis4 ай бұрын
Kakaja kompresija dalzna bit cilindrah.
@Adam_Adamoff_Renault4 ай бұрын
Не ниже 23 и разница не больше 1 очка
@DzintarsGaspuitis4 ай бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault 23 eto bar.ili kg.
@Adam_Adamoff_Renault4 ай бұрын
Это ж одинаково
@DzintarsGaspuitis4 ай бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault 👍😃
@DzintarsGaspuitis4 ай бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault spazibo.
@МируМир-ъ3ф4 жыл бұрын
Адам! Приветствую! Смысл туда лезть !??? Вы ведь не собираетесь всю жизнь ездить на 1,5 ?)))
@андрейстецюк-ж1т4 жыл бұрын
Всегда нужен контент... подписчики, лайки,вот и видео...думаю даже Адам там лазить не будет, думаю скоро будет видео поменял свой гранд 3 на гранд 4 или espace 5 а пока кушаем попкорн и смотрим видео...
@moya_mashina4 жыл бұрын
смысл есть когда уже присутствуют симптомы
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
Тут недаано подписчик писал, на 300 тыс решил проверить, симптомов не было, в итоге все зазоры были завышены, стаканы побиты, кулачки погрызены. После регулировке бодрее поехала.
@СергейБордиян-е5т3 жыл бұрын
👍
@АнатолийЕпишин-э1с3 жыл бұрын
хлопотное дельце)
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
⚪🔴⚪
@ВладимирАгапов-ж1д3 жыл бұрын
А не теряется ли смысл сего, если чтоб поменять шайбы надо опять распредвал дёргать? Вот если бы не снимая тогда коннчно. А так идея не плохая.
@Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын
Иначе не получится не снимая. Да и ничего же не сбивается.
@denisbyletskyi60293 жыл бұрын
Смысл в том что шайба Лады стоит 1$ а стакан Рено 10 -20$
@JohnSmith-fu2wl3 жыл бұрын
А почему не получится? А как же на Фольксах получается? Там что то по иному совсем сделано?
@ilvatismagilov3673 Жыл бұрын
Точат и нормально ездиют если заказывать щас охренееш с ценой на запчасти
@ЕвгенийБукин-щ8э Жыл бұрын
Каждые 50000 и все будет ок))) не надо экономить а то потом стаканам капец а Валу. Каждые 100000 снимать поддон и смотреть вкладыши ..не нижний а и менно верхний шатунный ну и масло через 5000 только зачем такой дизель и смысл в малом расходе.Лучше тогда 1,6 К4М взять там и гидрики и вкладыши не проворачивает. Перешел с 1,5 DCI на 1,6 К4М Дешевле получилось ,по ТО
@michaelwittmann697911 ай бұрын
Я если бы знал какой это геморрой с этим дизелем в жизни бы не купил!И гемора куча и экономии не какой зимой 8 литров расход езжу постоянно город с пробками бывает и 9 ещё и на механике по пробкам одно удовольствие!У меня V6 на 2.8 на газу по такой же цене езда обходиться только там автомат а тут дрючок дёргать постоянно там едит хорошо 210 кобыл тут 110 кобыл едут не очень короче одни разочарования хотя за 9.500 тысячь баксов можно было взять что то намного лучше чем рыно!
@djonson292411 ай бұрын
@@michaelwittmann6979у меня Логан 2 ДТ сейчас по городу зима 5,5/5,4))) только позитивные эмоции
@иГОРЬ1иГОРЕВИЧТЬ2 жыл бұрын
так же как в девятке, нажал клапан и вытащил шайбу, ничего снимать не надо будет
@m4ray3 жыл бұрын
Музыку зачем в видео вставлять?! Это не круто, это мешает слушать. Постоянная ошибка снимающих видео.
@ГаражныйЧитер4 жыл бұрын
Прошу не использовать мой видеоряд если занимаетесь этим на диване то диван и снимайте.
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
Я же спрашивал вас под вашим видео😮Я не виноват, что не ответили. Больше не буду.
@АлексейЩербаков-л1ч Жыл бұрын
188 тыс. Дизель только Ростефть , ТО раз в год , масло оригинал . Вроди бы все ГУД )))) , скажите надо лезть и смотреть клапана эти?)
@Adam_Adamoff_Renault Жыл бұрын
Если гуд, то зачем лезть?
@АлексейЩербаков-л1ч Жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо))))
@АлександрСавчук-д6п4 жыл бұрын
Много колхоза, ничего нельзя протачивать- тоже колхоз, хотя "мотористы" могут использовать ... Информативно о фольцовских стаканах, спасибо, но это не для 99% смотревших...не в обиду ни для кого. А стаканы, особенно фольца и можно назвать гидро- механическими компенсаторами
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
Там масло не создают давление на шайбу.
@АлександрСавчук-д6п4 жыл бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault масло создаёт масляный клин и это не полностью механическая регулировка тепловых, да и частичная компенсация мех износа, не умничаю и не хочу обидеть, интересно смотреть и находить полезное для себя...
@АлександрСавчук-д6п4 жыл бұрын
Когда-то делал свои фольцы и кое-что осталось из вышеупомянутых.
@ВячеславСладков-й8э10 ай бұрын
Доброго времени суток. Имею во владении=прим стар 1,9 100 л\с=все делал сам имею виду разборку помывку и сборку гбц полная прфилактика перетирка седел замена маслосьемных колпачков. А вот регулировка зазоров по ходу прошла мягко говоря не каректно с первого запуска и по сей час под крышкой стоит лязганье имею новые ваговские стаканы ну шайбы ваз не проблема только с сомнениями в коментах чета очко жим-жим так работает эта сис тема или нет. Извените если что не так, но очень бы хотелось услышать конкретный ответ. С уважением ко всем.