Спс! Я механик и тысячи раз менял эти вкладыши. Был один случай про проворота вкладышей, но это было из за того что пробили поддон, масло всё вытекла а лампочка не загаралась. Машина работала, к сщястью, на холостых пока не заклинило. Колено не пострадало, просто поменял вкладыши и насос и вперёд. Если масло в двигатель есть проворота никогда не будет потому что из за снижение давления масла, турбина умирает на много быстрее, и не доходит до проворота. Это конструктивный минус что турбина последняя в системе смазки, и если вовремя не менять вкладыши, она умерает первая. Это всё до 2009. С 2009 как вышло версия на 110лс (по моему лучшая) а это масляный насос лепесткового типа и усиленные вкладыши желто-зеленного цвета. Такие двигатели при смене масла каждые 10 000 не нуждаются в замене вкладышей вплоть до 400000. Если бы это был плохой дизель, не выпускался бы более 20ти лет. Проблема скорее в больших европейских интервалов сервиса, экономии на обслуживание и езда на низких оборотах... То есть проблема не в моторе а в хозяине. Конечно есть и минусы но они не значительны если сравнить с экономии топлива. Както так... Спасибо за обзор!
@AM_Garage2 жыл бұрын
@@Mr_Roman- Да это так настроено для экономии топлива и снижение вредных веществ, конечно приятно ощущать тягу на 1600, однако каленвалу и маховику это точно не понравится. Имеете в виду что диаметр шейки шатуна остался тот же, если не ошибаюсь где-то примерно 46мм, это мало. По этому на 1600 можно только на 1ю, 2ю и может на 3ю. А на 5ю и 6ю не желательно ехать ниже 2000. Вообще-то всё зависит от нагрузки, кто чувствует машину, иногда может себе позволить, на пример на незначительном длинным спуске. Вообще то на 100км/ч, что на 5-ой что на 6-ой, экономия сильно не отличается. С практики знаю что иногда на 5-ой может быть экономнее чем на 6-ой. Это мое личное мнение!
@romanrymarchuk52042 жыл бұрын
@@AM_Garage да, я согласен с Вами, на 5-ой передаче экономичней. До каких максимальных оборотов и минимальных советуете крутить это двигатель? Там в коментах человек пишет, что 2 тыс. оборотов, это 120, а у моей, Nissan juke, 120,это уже 2,5 тыс . приблизительно.
@panasananas41662 жыл бұрын
@@AM_Garage каджар 1,5 К9К 647, робот с 2мя сцеплениями, до 50км/час едет на 1400 оборотов, до 70км/час гдет 1600 оборотов, после 90км/час 1800+. Я думаю на заводе продумали баланс, и дали норм маслонасос и тд. Для современнного дизеля не актуально уже совет про держание оборотов 2к+
@AM_Garage2 жыл бұрын
@@panasananas4166 во первых автомат чувствует нагрузку двигателя и исходя из этого переключает скорости. А на механике не каждый это умеет, я только что, 5 мин назад, покатался на клиентский Сценик и ловил себя на то что езжу 40 км/ч по 4-ой, но дай машину девушки и она так поедет и на подъем. Во вторых производитель заботиться только чтобы двигатель выхаживал гарантийный пробег. А мы здесь говорим о 400 000 км и даже больше. Конечно что на автомате двигатель более защищён и скорее робот умрет раньше двигателя. Кстати я тоже коплю на Каджар на автомате, хотя честно их боюсь, говорят что репутация этого робота не очень... Но всё равно чешется его брать... Какой у вас пробег?
@АртемЗолочев2 жыл бұрын
@@AM_Garage а что там по поводу степени сжатия? современные тенденции таковы что с каждой модернизация дизельного мотора её снижают. Следовательно снижается и вибро нагруженность, поэтому диапазон комфортных оборотов становится больше.
@СтаниславДемченко-о6о2 жыл бұрын
Как же я ждал новый обзор на К9К! Спасибо вам большое!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@КонстантинСотников-э4н2 жыл бұрын
Канал просто ОГОНЬ! Многие профессиональные работники телевидения не дотягивают до такого уровня изложения материала! Успехов и роста!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@obv19792 жыл бұрын
Азаренка посмотри, он еще "огнее" ;)
@dmytropastukhov5242 жыл бұрын
та тв сейчас работает в одном направлении
@АлександрДанилюк-ж9с Жыл бұрын
А чё на тв одни профи , пошло то время что туда отбор был как в космос.
@РасулАрсельгов-е6т Жыл бұрын
Согласен 🎉. Все четко и понятно в каждом обзоре!! Спасибо Боо за такие обзоры 👍
@Dmitry_Bogdanov2 жыл бұрын
И как всегда - лекция на редкость полезная и информативная! Доктору Зло респектище.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@ssh24542 жыл бұрын
великий двигатель и величайший ведущий снова встретились 😎
@detroitdiesel24812 жыл бұрын
На счёт второго согласен
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Долгожданная встреча!
@СтепанАгапов-ы4ы2 жыл бұрын
Вы красавчики.У меня к9к.После подробного обзора стало на душе спокойней.Ведущему большой респект.Компании процветания.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное спасибо за такую мощную поддержку) Очень рады. что Вам нравится наш контент) Благодарим Вас за то. что смотрите нас!
@docmezensev2 жыл бұрын
Отличный обзор! Всё чётко и по делу. Как всегда впечатляет грамотная речь ведущего! Уши радуются, когда смотрю вашу авторазборочку. Спасибо вам и вашей команде.
@MsBirsan2 жыл бұрын
Согласен
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@7tmgiu2 жыл бұрын
Доброе слово в поддержку канала, по традиции оставляю комментарий в поддержку канала. Полезное дело делаете, друзья.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@АлексейВоронов-г6в8 ай бұрын
Отлично изложено, доступно и полезно.
@olegtrautsinsh2 жыл бұрын
Да, мотор отличный, тяговитый, экономичный. Проблем не доставит, если масло 8-10 тыс. Полет 365000 км, клапана не регулировал, в мотор вообще не лазил, работает тихо. Как говорится: не мешай технике работать😀
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за дополнение!
@konstadinostsaprounis75332 жыл бұрын
What make of oil do you use Oleg? And what number of viscosity? Thank you for the answers!🙂👍
@fghtresvbjy5432 жыл бұрын
у нас интервалы 15 тыс. это ок или 10 тыс критично?
@СемьяКравчук-ж8й2 жыл бұрын
390 тысяч, клапана при резком разгоне лопотят.
@romandavidov81372 жыл бұрын
@@СемьяКравчук-ж8й знакомый поставил на него Ваг толкатели и шайбы от восьмёрки, теперь регулировка стоит копейки
@PixelRemover Жыл бұрын
Писал ранее об ошибках P0470 и P0471 - ошибка датчика давления отработавших газов. Никак не могли решить проблему, вылезало куча чеков на приборке - ошибка системы, ошибка радара, ошибка настройки шасси, ошибка системы старт/стоп, красный чек, оранжевый чек. В общем полный набор. Ночью цветомузыка красота тотальная. Поменяли сам датчик, на кашкае j11 находится за двигателем где турбина. Не помогло. От него бывает трубки прогорают или забиваются, прочислити проверили всё ок. На всякий случай перебрал турбину - уже потела прилично и по пробегу пора. Заодно помыли интеркуллер и ЕГР. Ошибки остались. Проверили сажевый все ок, ошибки есть. В итоге все оказалось проще - датчик давления перед турбиной. Находится если смотреть на двигатель под крышкой шумки в левом дальнем углу на кронштейне маленьком. От двигателя к нему подходит трубка металлическая, потом 4 см шланг резиновый (он бывает вообще прогорает), так вот эта трубка металлическая была забита на 4см. Пробили, промыли. Ошибки пропали все ок.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо, что поделились с снами своим опытом!
@АлексейЯкунин-е6ю2 жыл бұрын
Очень рад что вышло еще видео по этому мотору. Огромное спасибо!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@РасулАрсельгов-е6т Жыл бұрын
Таких обзоров еще не видел в сети а тем более в ящике. Спасибо Бро 👍 всем мира и добра из республики Ингушетия ❤️
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо огромное за добрые слова!
@HuiloPu2 жыл бұрын
Я считаю лучший дизель от Фиата, который ставили себе Сузуки в витару для Европы, 1.6DDiS 120 сил 320 момента. Спасибо за интересные видео!!!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@patriotpatriot22282 жыл бұрын
Поставил лайк!) Пишу комментарий))) Очень ждал этого обзора так являюсь обладателем такого мотора 2009 года 345 000 пробега. Очень интересно!)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@nikolai25977 ай бұрын
Как дела с мотором?
@ipolyakov732 жыл бұрын
спасибо за видео! хорошо, что мой dci почти новый, буду его беречь!
@АртемЗолочев2 жыл бұрын
Друг купил docker из салона тоже берег его, солярку фильтровал 5 раз перед тем как заправить. Но к 80.000 интеркулер стал набиваться маслом....
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
@ianjohnstone8946 Жыл бұрын
Thank you again, your reports are invaluable. Also helping me learn Russian. 😀 Stay strong
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Thanks a lot for your support)
@Adam_Adamoff_Renault2 жыл бұрын
*Ещё, уважаемый Автостронг! Вас асегда смотрю и вашему мнению доверяют. Но! Про замер сопротивления мультиметром это из разряда слышал звон.. Я в своих роликах показывал и на спец форумах написано, что измерять надо при подаче напряжения 100-130 В на пьезоэлемент, то есть сымитировать его работу, чтобы пьезопакет пришел в рабочее состояние. Мультиметр же имеет крону 9 В. Вот тогда можно увидеть отклонение от нормы. Это можно сделать мегометром или пьезотестером.*
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здравствуйте. Мы знаем об этом, поэтому сделали оговорку, что мультиметром можно оценить состояние пьезоэлемента лишь ориентировочно. Благодарим за дополнение.
@АндрейМищенко-с8ы Жыл бұрын
Ну Лысый в красной куртке! Ты супер! Ничего здесь не упустил! Смотрел часто, не сдержался и прокомментировал! Просто молодец!
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное Вам спасибо за поддержку и комментарий)
@Александр-р1г7м2 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про r9m 1.6 160 л.с. Очень интересно
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
@sergiokozlov78102 жыл бұрын
Красавчики Автостронг! Как всегда актуальные видео с актуальными агрегатами!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@prokiario88842 жыл бұрын
Как всегда на высоте!!! Все грамотно и чётко. Может ещё раз про F9Q, только более развёрнутое видео.
@Deriosne2 жыл бұрын
О,да! У самого на 120 лошадей. Хочу мегаподробный обзор
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения!
@sashavolk85772 жыл бұрын
Вы как всегда лучшие !!! Отличная команда!!! Россия , Орёл.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим Вас) За поддержку)
@yaacovshavit76482 жыл бұрын
Лысый молоток! Так держать! Будет здорово если сможете рассказать о VW CGGB (BXW). Спасибо за вашу замечательную работу!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно! 😎
@aleksaleks44372 жыл бұрын
Даже я из секты к9к узнал новой информации). Классно чётко грамотно. Подписка однозначно
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что оказались полезны!) Спасибо за просмотр))
@Gebeleizis.2 жыл бұрын
Спасибо за ваш крутой обзор. И за +500,000 км ресурса моему двигателю тоже 🙂 Успехов вам 👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку и просмотр)Мы очень рады, что полезны)
@michelKardinal Жыл бұрын
Уровень подачи материала на высоте!!!
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо! Невероятно приятно!
@arsenantonyan93772 жыл бұрын
Я работаю в Европе уже 5 лет и разбирал моторы больше 500.000 километром пробегом И такого я ещё не видел жирный лайк вам
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@ДимонБаклан10 ай бұрын
И какой мотор из разоьранных лучший?
@ЕвгенийМиронов-л3м2 жыл бұрын
Рено Сценик 3 2010г.в. пробег 420т.км. с не большим, замена шатунных вкладышей после приобретения авто, замена распредвала где то при 290т. км., износ кулачков, регулировка клапанов. Мотор К9К 832, все проблем нет, больше не чего не менял, масло не расходует, двигатель прет. Замена ГРМ через 60 000км, один раз заменил водяной насос. Экономичней двигателя не видел.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@deivy.87922 жыл бұрын
Спасибо большое, "блестящий" друг))))) (надеюсь, что не обидел), за подобную, кропотливую работу... У РЕНО появился, вроде как, новый дизель с объёмом 1,6 литра... Будет ли обзор на подобный двигатель?.. Буду ожидать.))) Ещё раз - спасибо за Вашу работу.
@panasananas41662 жыл бұрын
Едет хорошо, кушает практически также, трескает блок :)
@oranzevjii12 жыл бұрын
У 1.6 очень много проблем, почти у каждой второй машины в ЕС заменён двигатель ещё на гарантии
Уже иммунитет на все шутки :) Как только будет в наличии подходящий для разбора двигатель - обязательно снимем. Спасибо, что смотрите нас!
@deivy.87922 жыл бұрын
@@AutoStrong_M, спасибо большое.)))
@АлексейШ-х5у2 жыл бұрын
Коротко, ёмко, грамотно👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@smt_smt2 жыл бұрын
Классный повторный детальный обзор. Благодарность. Кстати на к9к 656, проблема с зимним запуском устранена 😎😎
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим Вас за просмотр)) рады, что у Вас всё исправно)
@Столяр.Плотник.Затея2 жыл бұрын
Отличный канал! Увлекающий в тему ведущий повествует всегда уверенно и с интонацией. Все пометки - в яблочко. Проживаю в Белгороде, а теперь хочется заказывать детали у Вас! 👍👍👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Обращайтесь, всегда рады помочь с подбором и заказом! Спасибо за просмотр)
@Иван-л1э4ъ2 жыл бұрын
Что там в Белгороде... новые хлопки? 🇺🇦
@СобирательДуш-о3щ11 ай бұрын
В Белгородскую народную республику тоже доставляют).
@Koba_rom2 жыл бұрын
Супер молодці саме хотів просити новий огляд на К9К
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@Anatolii9992 жыл бұрын
Наконец то! А то старый обзор был давно и хотелось новый. Спасибо.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@250ntm2 жыл бұрын
Офисный доккер 15/16 года, куплен новым Пробег 340 на сегодня Раз 10тысяч масла и фильтра, раз в 60 грм, помпа и вкладыши (надо не надо уже хз, меняем и все) Пока держится
@МуслимКобзон-ъ7ж2 жыл бұрын
что-то часто
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом!
@ОлександрЖолобко2 жыл бұрын
С каждой заменой масла меняйте вкладыши!🤣🤣🤦 Про какое качество этого мотора, можна говорить вопще!😁
@ГромыкоНиколай2 жыл бұрын
Сразу лайк, давно ждал этот обзор!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@yourbunnysteed762 жыл бұрын
Делюсь. Laguna 3 2010 года K9K5782. Привезена в РФ в июле 2013 года из Бельгии. Всё последующее время подо мной. Пробег сейчас около 290 ткм. Меняю масло строго через 15 ткм. На 190 ткм поменял превентивно вкладыши, которые можно было бы и не менять. Строго меняю ремень ГРМ через 60 ткм и только оригинальные комплекты. От замены до замены долив масла около 1 литра. То есть покупается 5 литров масла. Четыре вливаю при замене и литр в межсервисном периоде. В прошлом году заменил актуатор турбины (недодув). И да, не очень уверенно заводится на холодную. Причём хуже при околонулевых температурах. В остальном вопросов вообще нет. Тянет как зверь, я доволен как слон. Спасибо авторам за материал.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за дополнение!))
@СергейКуличенко-ч8н2 жыл бұрын
Подскажите небольшой свист турбины это нормально? Диагностикой обнаружили недодув?
@yourbunnysteed762 жыл бұрын
@@СергейКуличенко-ч8н считаю, что пока машина не выдаёт ошибок, то нормально. У меня выходила ошибка примерно на 95 км/ч на шестой передаче. Обнуляю - всё ок. Разгоняюсь до указанной скорости - и опять красный экран Injection System Fault. Диагностика показала недодув в полбара. Поменял актуатор, проехал несколько десятков километров и машину не узнать! Там, видимо, есть какая-то адаптация в ЭБУ. У меня удалён сажевый фильтр, но без всякого чип-тюнинга. И едет превосходно!
@СергейКуличенко-ч8н2 жыл бұрын
Ошибок нет, вскоре проверю диагностикой... Спасибо за развёрнутый ответ :)
@ЮрийЮрий-м2ч8й2 жыл бұрын
Купил Дастер 2021 из-за двигателя к9к, к сожалению это один из последних настрящих двигателей.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@MixanMan2 жыл бұрын
Подскажите как правильно обкатать данный двигатель на Дастере? И на каких оборотах его дальнейшая эксплуатация желательна? Спасибо
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
@@MixanMan Здравствуйте. Ответы на эти вопросы даны в инструкции по эксплуатации.
@diz8el2 жыл бұрын
Давление масла: На двигатель F9Q подходит датчик давления от бензинового мотора на 1.2 л, там порог срабатывания 0.9 бара. Но я пошёл дальше и просто поставил цифровой манометр вместо датчика. Итооо: редукционный клапан открывается на 5 барах, прогретое масло 0в40 на холостых даёт давление 1.4 бара, после вжигания может падать до 1.2 (кастрол едж, нижний предел сороковок, почти тридцатка) масла в30 и жиже на холостых будут давать меньшее давление.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за дополнение!
@ВолодимирМотрук-с7я2 жыл бұрын
При установці нового масляного насосу треба докупити болт довгий м8,а ще про термостати не сказав тріскають і антифриз витікає,течуть датчики тиску масла,течуть сальники колінвалу зі сторони коробки,на перших версіях текли сальники розпрідвалу,і так дальше.....)))
@AM_Garage2 жыл бұрын
Я второй болт м8 использую от ГБЦ Форд 2.0ди или 2.2 тдци, они у меня остались после ремонта таких двигателей. Всем советую установить масляный насос лепесткового типа
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@ЕвгенийАксенов-н4п2 жыл бұрын
Очень вовремя пошли по второму кругу. Думаю что было бы не плохо пройтись по ходовым моторам второй раз)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения!
@pilotok8428 Жыл бұрын
@@AutoStrong_M Писал вам на эмеил по поводу заказа акп,уже год жду ответа )
@НиколайНиколаевич-н3ю2 жыл бұрын
Отличная подача, грамотное изложение. Так держать, молодцы!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@nsarcasi19852 жыл бұрын
Да подписан я давно уже на Вас))))))).....А если серьёзно ----то просьба к Вам ведущий...У меня Рено Меган-Сценик 1999 г .в.Движок 2,0 коробка автомат.немного берёт масло...Сделайте видео про такой мотор---буду знать что (лечить).....Спасибо..Беспокоил Гомель.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@tudrikportaresco99732 жыл бұрын
Пожалуйста обзор на R9M 1.6 dci
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
@daniilshylan40272 жыл бұрын
225 тыс. км, Nissan Note 2010 г. с Германии, полёт нормальный. И это при замене масла каждые 20 тыс. до 210 тыс.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо большое, что поделились своим опытом с нами) Благодарим за просмотр) хороших Вам дорог)
@fedorredin2 жыл бұрын
Ждал этого видео!, спасибо.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@Шмель-ж7т2 жыл бұрын
Мой любимый двигатель! Если после замены вкладышей меняешь масло каждые 10т, то больше можно туда не лазить
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@chuvashiay-baturevo2 жыл бұрын
Есть ещё насос ТНВД, форсунки, свечи накала, турбина,
@Павел65 Жыл бұрын
Интереснейший и очень информативно полезный рассказ!
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и поддержку)
@Adam_Adamoff_Renault2 жыл бұрын
*Как и сказали, после 2010 года не проворачивает. Но в более поздних изнашивается верхнее защитное напыление и только, иногда до меди протирает, это уже хуже. Сам менял на сценик 3 2013 г. Есть видео на канале. Про доп обратку откуда узнали?*
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за просмотр!
@dabestiks2 жыл бұрын
Адам давай не умничай
@bully15232 жыл бұрын
Отличный видос, все подробно и понятно пояснили, лайк.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@niknik44992 жыл бұрын
Мотор класс! Живучий,тяговитый. У меня 832 без сажевого с завода, вообще без проблем
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
@viktorkuznetsov65372 жыл бұрын
Просмотрел обзор. Сделал вывод- плохого обзора от Автостронга дождаться не реально. Оценка 7 из 5-ти! СПС!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за такую поддержку! Стараемся для вас снимать крутые и полезные ролики!
@михаилрымко2 жыл бұрын
Спасибо огромное вам за суперски проделанную работу. Сразу подписался, хотя у меня другой двигатель, но у дочери на машине такой и, если честно, то мне движок нравится. Удачи вам и продвижения!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@ИгорьТанцынов2 жыл бұрын
Молодец.Про Делфи правильно все,у меня у всех знакомых стружку запускало по топливной.По владышам-меняй масло в 7.5 т.км и будет тебе счастье.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за просмотр!
@СергейКуличенко-ч8н2 жыл бұрын
Как обнаружить гонит ли стружку в топливную?
@Neropunker2 жыл бұрын
Отличный мотор. К сожалению из за дизельгейта наверное один из последних надежных моторов на солярке... Езжу на Рено каджар на таком моторе, горя не знаю. Спасибо за обзор!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@СобирательДуш-о3щ11 ай бұрын
Добрый день,как по ощущениям каджар? Заказал недавно себе,не знаю как по эксплуатации.
@L.A_CHECK_SERVICE2 жыл бұрын
Спасибо за Обзоры. Очень много нового узнаю благодаря вам)))
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@spbSouthWest2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за хороший материал по K9K! Теперь с нетерпением жду не менее подробный обзор на второй по распространённости дизель у Renault - 1,6 dci R9M в версии 130 л.с. (с одной турбиной) или его менее живучий брат в версии 160 л.с. (с двумя турбинами).
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@spbSouthWest Жыл бұрын
@@steeldaemon5445 блок трескается там, где упустили антифриз.
@ІгорМиколайчук-я1ц2 жыл бұрын
Класний огляд, дякую
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@СтепаМихайлов-ч1д2 жыл бұрын
Спасибо за вашу работу!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@s.m.54082 жыл бұрын
@@AutoStrong_M скажите пожалуйста , у меня Рено Логан 2019 с двигателем к 9 к 90 л.с , пробег 75 тысяч , когда мне менять ремень ГРМ ? Машина учебная , езда в городе в основном , и автодром , иногда трасса ,За ранее благодарен!!!
@ПетяШвець-п1о Жыл бұрын
Бомбический канал!👍
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо)
@ВиталийАндрюхин-ф7ю2 жыл бұрын
Спасибо! Наконец-то рассказали про мой мотор на Renault Scenic 2. Кстати, мне его уже перебрали. Изношено было все! И постель распредвала в ГБЦ, и вкладыши, и маслонасос, и посадочные места клапанов даже были разбиты. Скорее всего связано с тем, что машина с Европы, масло меняли редко, и скрученный пробег. На момент капиталки пробег был 250000, если верить одометру. Форсунки Delphi на самом деле со временем начинают лить много в обратку, но и легко ремонтируются путём замены клапана в форсунке. На данный момент я собственноручно заменил данные клапана во всех 4 форсунках.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@denbred12092 жыл бұрын
Во сколько обошёлся данный ремонт ?
@ivannatsybulska5678 Жыл бұрын
С какого года машина?
@Сергій-б8р8н2 жыл бұрын
Молодцы! Приятно смотреть!!!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@Den-32...2 жыл бұрын
Отличный мотор, вторая машина уже с этим дизелем, единственное что подводит это пьезофорсунки
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом!
@ЕвгенТынышпаев2 жыл бұрын
Спасибо за очередной видеоролик!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за просмотр!
@zaharpypkin73122 жыл бұрын
момент затяжки крышек шатунов неправильный, вернее взят из древнего мануала который давно не актуален. правильный момент это 25Nm + 110 градусов.
@detroitdiesel24812 жыл бұрын
То есть 55-60 н/м
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за дополнение!
@omaxa11662 жыл бұрын
Желаю вам 1 млн. подписчиков
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Больше спасибо! Сами ждем с нетерпением)
@sergoak2 жыл бұрын
Хотелось бы свежий обзор на дизель от opel 1.7 cdti z17dtr и z17dtj
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения!
@АндрейИванов-ц8р8м2 жыл бұрын
Класс, как всегда, всё чётко. Лучший канал про авто !
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@caffman68362 жыл бұрын
Спасибо, за обзор! Как раз думаю о покупке Рено гранд сценика с таким движком для отца!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Удачной покупки! Спасибо за просмотр!
@nikolaynikos Жыл бұрын
Добротное видео! благодарю. Подача интересная
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо, очень рады)
@ІгорВишнівський-ъ2л2 жыл бұрын
Тот случай, когда в коментариях будет больше гигабайт информации, нежели в самом видео). Так сказать: ПОДДЕРЖКА во всей красе🔧🔩
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Мы ее очень ценим! Спасибо, что смотрите нас!
@romeozloy59402 жыл бұрын
Это лучший канал☺️ я в восторге большое спасибо! Процветания вам!!!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное Вам спасибо за такие слова поддержку) Нам очень приятно) рады, что Вы с нами)
@user-me3er4jb3b2 жыл бұрын
Отличный мотор, очень хочу себе такой!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Обращайтесь к нам! Поможем с оформлением заказа)
@АлексейЮрьев-т4к2 жыл бұрын
Молодцы парни! Воды нет! Все по делу!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку и просмотр нашего обзора!
@porutchikRgevski2 жыл бұрын
Взял дизельный Дастер, масло меняю раз в 3-4 месяца, по пробегу 7-8 тыщ км. Пока все ок. Пробег 41000 за 1.5 года.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@olegmamatov19702 жыл бұрын
Можно масло менять через одну две тысячи....тогда мотор будет вечный....
@porutchikRgevski2 жыл бұрын
@@olegmamatov1970 а можно раз в 30000 как в европпе,😂
@vladimirv81632 жыл бұрын
Молодцы!!! Все толково ,понятно,наглядно.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@vladimirv81632 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Как говорят лучше один раз увидеть чем сто раз услышать. Вы это подтвердили.
@pravdannss95752 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста такой же ролик про 1.6hdi(8кл), он тоже очень популярный дизель🤗
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здравствуйте. Давно уже сделали такой обзор kzbin.info/www/bejne/fYGtl2umaZ5-nbM
@АртемЗолочев2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M интересно ваше мнение какой из этих дизелей надёжнее Renault или Citroen?
@alexr10522 жыл бұрын
@@АртемЗолочев оба хороши,по 400-500 тысяч накатывают,при должном уходе.
@ВикторПолиэктов-э7ь2 жыл бұрын
Привет, отличный мотор, был 13г дизель намотал206т, делфи, поменялся только ремень, сейчас 21г дизель, континенталь, пробег 3т. Ищу владельца дастер дизель 2013г пробег 130т,номер в729ру159регион.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@SkulpsCutter2 жыл бұрын
Реальный пробег 194000 , поменял вкладыши 5000км назад , выработка была конечно но с этими на видео и близко не сравнить . Тем не менее рекомендую владельцам все таки проделать данную процедуру .
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@toppaintingcar2 жыл бұрын
А какая модель у вас и движок какой?
@SkulpsCutter2 жыл бұрын
@@toppaintingcar k9k 656 1.5л. Меган 3
@61RUSNoName2 жыл бұрын
Как всегда большое спасибо)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
@АлександрЛескин-о4э2 жыл бұрын
Снимите про древность от vw 2.5 acv
@АртемЗолочев2 жыл бұрын
Нет у них такого заклинившего, ни у кого такого нет😂
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
@alex323312 жыл бұрын
Красавцы! Так держать)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Очень рады, что наша работа Вам нравится!
@Євгенавтоелектрика2 жыл бұрын
Ну когда же будет HR12DE? Ездил на К9К с Delphi. Достойный дрыгатель, любит грамотное и своевременное обслуживание. Проблем не доставлял.
@СергейКуличенко-ч8н2 жыл бұрын
У меня такой двигатель подскажите норму расхода по городу в небольшие морозы?
@Євгенавтоелектрика2 жыл бұрын
@@СергейКуличенко-ч8н ниссан микра. Около 7 литров.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@HER-WAM2 ай бұрын
Добрый день! Скажите, какой рессурс у 1,2 80лс ? Думаю взять Ноут с этим движком. СПАСИБО
@ЖизньМеханика-ц5б2 жыл бұрын
Как обычно лайка выгулянная, спасибо, было интересно!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@nickmorphius12 жыл бұрын
Приятный и познавательный обзор! Такой дизелек неплохо на Нивке смотрелся бы)))
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@MegaTubetraveller2 жыл бұрын
Классической Ниве-Легенд с её весом за глаза, только с трансмиссией был бы вопрос.
@КириллДанилюк-ы8м2 жыл бұрын
Ура, новый контент
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за просмотр!
@ВалерийРогов-э2ф2 жыл бұрын
Как всегда интересно! 😊👍 А как насчёт легендарного дизеля от ФИАТ JTD 1.9 105 лошадей? Ведь ходит он более 500.000 тысяч легко при нормальном обслуживании...
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@sherstobitov142 жыл бұрын
Был такой на канале
@ВалерийРогов-э2ф2 жыл бұрын
@@sherstobitov14 Смотрел, не нашёл.
@Дмитрий-н2е7с2 жыл бұрын
Отличный разбор, спасибо!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@yauhen83zhenyc642 жыл бұрын
Ну я давно на вас подписан, а сейчас и колокольчик поставил, значит +500 т. км. к 500 т. км мотора, у меня двигатель миллионник)))) п.с. пробег пока 6 тыс. км. масло поменял))))))))
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
@yaroslavkirmach59872 жыл бұрын
Дякую, мужики! Тепер впевнено можна брати Duster dci, їздити і міняти масло 7-10 т.км 😏
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что оказались полезны. Спасибо за просмотр!)
@11kulibin112 жыл бұрын
На микре 2008 года к9к 68 л.с. С расходом 3,5 на 100 за 8000км экономиш 150 $. Неужели жаль отдать полтос на хорошее масло с фильтром?!) Не знаю сколько машинка наездила до меня. За 2,5 года почти 100000 провезла. Никаких претензий....
@СергейКуличенко-ч8н2 жыл бұрын
Это расход на трассе? У меня такой двигатель на сандеро расход 4.8 по трассе и щас(зимой) по городу 6.5 есть Подозрении на повышенный расход ( одна форсунка недоливает немного думаю промывку залить или поехать на стенде посмотреть форсунки...
@11kulibin112 жыл бұрын
@@СергейКуличенко-ч8н По трассе 3,3 -3,5. Город до 4,0.... Максимум.
Лысый ты 🔨 . Твое обзор можно как пособие использовать...
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо за доброе слово!
@s875832 жыл бұрын
Все моторы в обзорах останутся в продаже. Такие не надо. Благодарен за усилия.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за просмотр!
@Mandra_decor2 жыл бұрын
Был у меня Кашкай на 103 л.с. с таким мотором, никто не знал куда и как прописать коды форсунок
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом!
@alexkname190211 ай бұрын
Отличный обзор. Я бы сказал лучший! Благодарю 🙏!
@AutoStrong_M10 ай бұрын
Огромное Вам спасибо!!!!1!
@ivancherevko75412 жыл бұрын
~ 250 к. Три вкладиші як нові, один підтертий. Авто з Європи.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом!
@iainhogg5245 Жыл бұрын
Absolutely outstanding, very knowledgeable, I have one of these engines in my car 10 years now with no problems, change oil at 5000 miles use ELF oil specific to these engines, other oil will cause anti _ pollution problems very quickly, ..huge regards
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Thank you so much for your support and watching!
@АлександрТатару-н7м2 жыл бұрын
Огромное спасибо вам за дизель!!!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@ДимонБаклан2 жыл бұрын
Он его
@СергейСерединский-ю3у2 жыл бұрын
Спасибо .Все красиво разложил по полочкам.👍
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)