Аналогичная проблема на каджаре kzbin.info/www/bejne/qp_cc42JmrmBjs0
@Air_mech4 ай бұрын
На Рено Меган 3,я обрезал вилочку привода и так ездил три года и продал всё было супер.
@boristsap94464 ай бұрын
Спасибо за видео!!!
@vladrom65654 ай бұрын
За 7 лет владения два раза убирал эту ошибку. Для этого нужны плоскогубцы и WD40, ну и полчаса времени.
@dinikin37914 ай бұрын
Какое-то время ездил так как показано в видио и по приборке немного увеличился расход.
@ЕгишеАгаджанян-м1ь4 ай бұрын
Здравствуйте Про Ниссан джук дизель видео побольше если не трудно
@kats19554 ай бұрын
Сделал так же, а потом долго и упорно пытался вылечить ошибку по ЕГР низкого давления 😅 DF1450... В определённых режимах авто понимало, что недостаточно воздуха поступает через егр низкого давления, а раз по заслонке ошибок нет, значит неисправен 2-й егр, который находится в ж*пе. РГС 3 2015 656 двс.
@viktorviktorov42774 ай бұрын
Проблема в следующем, при езде на прогретом двигателе при остановке на светофоре или перед пешеходным переходом обильно идет белый дым из выхлопной трубы, по запаху похоже на испаряющее дизтопливо. Охлаждающая жидкость не уходит, уровень масла в норме. Сажевый фильтр и адблю удалено, егр заглушен.
@Adam_Adamoff_Renault4 ай бұрын
Не корректно удален сажевый. Не из Литвы случайно машина? Проходили уже такое
@dinikin37914 ай бұрын
На Мегане 3 был такой момент: в процессе снятия выпала слюдяная прокладка, установил без нее и после этого стала появляться ошибка, хотя двигалось все легко. Обшарив весь повал в гараже , прокладка была найдена и поставлена на место, ошибка появляться перестала.
@Adam_Adamoff_Renault4 ай бұрын
Где именно она там?
@ІванКулеша-ш1ъ4 ай бұрын
На верхнем болте по середине, между електроприводом и ушком есть проставочка....@@Adam_Adamoff_Renault
@mishakoren52424 ай бұрын
У меня без нее все норм работает
@dinikin37914 ай бұрын
На креплениях между корпусом моторчика и выхлопной. У меня потерялась нижняя. Если достать и верхнюю может будет все работать.
@soLdaTeS884 ай бұрын
Привет, Адам. Положение пружины до упора вверх - это закрыто, повернуть на 90 градусов вниз - это открыто
@Adam_Adamoff_Renault4 ай бұрын
До упора как стремится пружина это открыто.
@soLdaTeS884 ай бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault это как раз-таки закрыто. У меня в таком положении клинила заслонка - так двигатель просто захлебывался. У меня есть ролик на канале, там видно как она не хотела открываться и как тяжело дышал мотор
@Adam_Adamoff_Renault4 ай бұрын
@soLdaTeS88 ну так машинв поехала как надо. Думаю если бы закрыта была, другие системы были бы. Да и ролики смотрел до этого
@Вячеслав-м6п3н4 ай бұрын
Так как в итоге правильно?
@vadimiam53704 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите, опыта активации доп опций на авто с защитой не было? @@Adam_Adamoff_Renault
@viktorviktorov42774 ай бұрын
Адам, добрый вечер. Так можно рассчитывать на вашу помощь?
@galinar51054 ай бұрын
Адам подскажи плиз,что лучше брать сценик4 или эспайс5?
@motoman49884 ай бұрын
Сделал так на ГС3 636 лет 6 назад. Больше не беспокоит. Интересно - по такому отсоединению заслонки кто-то замечал увеличение расхода топлива, уменьшение мощности?
@BardachokTV18 күн бұрын
Подскажите, не будет ли такая операция с заслонкой сказываться на работе круиз-контроля? Некоторые ремонтеры утверждают, что даже программное удаление этой заслонки вызывает ошибку круиза.
@Adam_Adamoff_Renault18 күн бұрын
Если не будет ошибки, то и круиз будет работать, ошибка возможно на более свежих рено
@BardachokTV18 күн бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault у меня сценик 3, 2016г, мотор 656, блок управления SID310. На этом будет ошибка?
@Adam_Adamoff_Renault18 күн бұрын
@BardachokTV обычно нет, но от прошивки зависит.
@Миша-э1о4ы4 ай бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста невозможно плавно тронутся с места ,робот DW 5
@Gray_Wolf.4 ай бұрын
А вы не подскажите. У меня Колеос 2 2019 года, дизель 2 литра M9R двигатель. Дак вот той зимой или весной уже было, точно не помню. Появился звук на холодный запуск как такой металлический. Типо жести кусок брямчит, выезжаю на дорогу, газу и пропадает на весь день, а утром опять, заезжал в пару СТО, смотрели, слушали, но ничего не обнаружили. А потом в один из дней, резкие щелчок 🫰 и всё звук пропал. Но теперь когда езжу, и начинается прожиг саржевого фильтра и если не еду, а стою на светофоре то в салон затягивает запах сажи, а ели в движении, то его не ощущается. Что где у меня лопнуло и от куда тянет сажей и только когда прожиг начинается. Помогите 🆘
@Adam_Adamoff_Renault4 ай бұрын
Это как лечить зубы по телефону. Надо видеть и слышать
@viktorviktorov42774 ай бұрын
Машина три года в РБ из Германии, все удаляли здесь в Минске. Сможете помочь в решении проблемы, мог бы на следующей неделе приехать.
@Adam_Adamoff_Renault4 ай бұрын
Даю телефон специалиста в Минске, но он Рено занимается, спросите. Может сможет +375296622237
@Klimenok_Vladimir4 ай бұрын
По показаниям расходомера, ЭБУ быстро вычислит что заслонка не перемещается.
@Adam_Adamoff_Renault4 ай бұрын
Ездят сотни людей тычячи км с отключенными по такому методу. Вы про какое поколение? Расходомер считает на впуске. На выпуске что то считает?
@АлексейЮрик-щ4ю4 ай бұрын
Адам правильно говорит, но в следующем поколении, видать пофиксили этот вопрос в картах ЭБУ, что при таких то параметрах должны быть определенные показатели, да и нормы стали более жёсткие...
@ЕгорЮрьевич-ы9ф4 ай бұрын
Адам приветствую,опять беда с ключём(обычный ключ)Не реагирует на кнопки,прошлый раз не открылось авто,сегодня не закрылось.Так вот когда сидишь в авто и открывает и закрывает,выходишь из авто и не работает.Авто заводиться все штатно,поездив немного,опять ключ начал реагировать,батарейка новая.В прошлый раз Вы ответили что радиопомехи,не подскажите как это лечить вообще,есть второй ключ,он работает.
@Adam_Adamoff_Renault4 ай бұрын
Значит дело в ключе, если второй работает
@ЕгорЮрьевич-ы9ф4 ай бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault так вот в том то и дело что пользуюсь им вот в таком случае,открываю авто,очень редко.
@viktorviktorov42774 ай бұрын
Добрый день. Хочу поделиться проблемой на Опель Виваро В 2018 г.в. 1.6 дизель би-турбо, надеюсь на вашу помощь в ее решении. Как можно с вами связаться? Проживаю в Минске.
@Adam_Adamoff_Renault4 ай бұрын
Пишите здесь В лс не интересно чьи-то проблемы читать.
@kopaem_bel4 ай бұрын
Проще всё таки отшить и снять фишку.
@ilich57723 ай бұрын
Как с вами связаться можно? Имеется ошибка по 3 форсунке на 1.7, на холодную один раз в день примерно(и то не всегда) моргает ахунг и дергаеися мотор(один раз как бы, затупит и поехала дальше). По ошибкам 3 форсунка. Один раз по кату ошибка была.... Куда копать?
@Adam_Adamoff_Renault3 ай бұрын
Проверить форсунки на стенде и сделать диагностику
@ilich57723 ай бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault а можно как то посмотреть коррекции по форсункам?
@Adam_Adamoff_Renault3 ай бұрын
Диагностикой. Ничего ж нового в этом нет.
@ilich57723 ай бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Торк не цепляет
@Adam_Adamoff_Renault3 ай бұрын
Возьмите пиды от 1.6
@СергейМайсак-т5з4 ай бұрын
Здравствуйте,скажите пожалуйста за сколько можно в Белоруссии купить Меган Гранд Сценик 3,я из Мелитополя,(новые территории РФ),спасибо.
@Adam_Adamoff_Renault4 ай бұрын
Посмотрите на av.by
@Вячеслав-м6п3н4 ай бұрын
12-13тыс.долл.
@diman319Ай бұрын
Единственное правильное решение это поменять заслонку в сборе и забыть. Смазывать помогает до первого прожига сажевика, потом опять клинит. Отшивать вообще не правильно будет беда с сажевиком
@Adam_Adamoff_RenaultАй бұрын
Почему беда с сажевым?
@diman319Ай бұрын
@Adam_Adamoff_Renault это один из элементов экологии. При прожиге эта заслонка вроде как немного прикрывается для нагнетания необходимой температуры сажевика. Так по крайней мере мне рассказывали в сервисе. В России и РБ ещё наверно можно это всё ампутировать. Но в Латвии такие фокусы уже не продут на тех осмотре.
@Adam_Adamoff_RenaultАй бұрын
@diman319 понятно
@uladzislaubarushka60014 ай бұрын
Горный тормоз ? Или для чпго она?
@Adam_Adamoff_Renault4 ай бұрын
Не горный тормоз, это ж не фура! Для загона выхлопа в егр на определеных режимах .
@Artem_IL4 ай бұрын
А интересно, можно ли её использовать как горный тормоз для затяжных спусков? @@Adam_Adamoff_Renault
@Adam_Adamoff_Renault4 ай бұрын
@Artem_IL амкак ее заставить закрыться на спуске?
@uladzislaubarushka60014 ай бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault может она и закрывается на спусках. Я ездил на Меган 3 хэтч по серпантину и просто торможения двигателем не хватало, а на каком нибудь сценике с полной загрузкой и ещё может прицепом тормозов не хватит
@aleksaleks44374 ай бұрын
Помимо того что отключили физически, ее еще нужно и отшивать. Иначе будет ошибка. Смоленский отшивал на клио4
@Adam_Adamoff_Renault4 ай бұрын
На свежих рено да.
@СергейКазбаевич4 ай бұрын
у меня на мегане 3 смоленский тоже физически и кампом отключал . иначе выскакивала ошибка.
@Сергей-э8х3ы4 ай бұрын
По хорошему нужно ее вырезать, чистить изнутри там от сажи забит шток наверное, и обратно заварить
@Adam_Adamoff_Renault4 ай бұрын
Какая сажа после сажевого фильтра?😀
@Сергей-э8х3ы4 ай бұрын
А что мешает вырезать, почистить и вварить? Ваше решение проблемы это временное.
@siarhey764 ай бұрын
@@Сергей-э8х3ы можно даже новую установить.
@Сергей-э8х3ы4 ай бұрын
@@siarhey76 это если финансы позволяют. Цена на нее недешевая однако
@blastedfuse55414 ай бұрын
@@Сергей-э8х3ы , там нечего чистить, я вырезал заклиненную, внутри идеал, и доступа к шарниру нет, только менять.