Принудительная регенерация сажевого фильтра новым QPyren3 Рено. Группы ВК по Рено m. renault_scenic4_mega... m. renault_scenic3
Пікірлер: 115
@DmitriyDanАй бұрын
Дякую Вам за контент. Хай у Вас все буде добре. Привіт з Полтави
@Adam_Adamoff_RenaultАй бұрын
👋🤝
@user-kz5so7vm8kАй бұрын
давайте Вы там держитесь,скоро вместе будем.Машину берегите.Потом нормально по Русски начнете разговаривать и писать.
@DmitriyDanАй бұрын
@@user-kz5so7vm8k Я то умею, а вот ты москалык не умеешь на моем, так что скорее всего иди на русским кораблем. Мы никогда вместе не будем. Горите в аду Узкие
@Maksim_MoyaАй бұрын
@@user-kz5so7vm8kрашист путлеровский что ты мелеш убийца и насильник
@ressermen5867Ай бұрын
@@user-kz5so7vm8kНапишу по русски чтоб понятно было,а не пошёл бы ты за русским кораблём 🖕
@user-hr1ei1zx7jАй бұрын
Приветствую. Как по мне Адам, при наличии адаптера не стоит лишний раз мешать автомобилю работать, ибо чрезмерное наблюдение за параметрами авто ведут к параное и лишним ни к чему хорошему не приводящим манипуляциям с этим же авто. Какого лезть в мозги (Блоки управления и т.д.) если авто не на что не ругается и по характеристикам соответствует ожиданиям продолжительное время (месяцы, годы). Что там "рыть" и искать....
@Adam_Adamoff_RenaultАй бұрын
Привет. Но частые прожиги (раз 50-100 км) это не норма и двигателю жизни добавят. Я кстати уже разобрался с ними. Но для себя интересно наблюдать мне. А кому-то и не интересно. 😀Да и не мешает познание техники работать машине. Другое дело, когда кто-то бездумно меняет какие-то параметры.
@hitmank8204Ай бұрын
Здравствуйте а если серы 15грам.а сажи 2 как убрать серу ведь чтоб убрать 1г серы надо проехать 30км сразу. Прожиги сажи норм почему так много серы.получается когда много серы на трассе выезжать на 10км смысла нет будет прожиг сажи хоть там её 2грама а серы небудет потому что надо проехать 30км,будет просто лишний прожиг и разжижение масла
@wadimhartel2912Ай бұрын
Спасибо!
@7Jagernaut728 күн бұрын
Доброго времени суток))) Вопрос не по теме видео. Хочу воспользоваться промывкой двигателя, а в инструкции к ней пишутнеобходимо убедиться, что поддон не крашен. Подскажите пожалуйста крашен или нет поддон на к9к?! Спасибо заранее)))
@Pa_ShokАй бұрын
Она была в старом. Просто найти ее был ещё тот квест. Где-то в пункте по фарам.
@user-dg3fv3lz5o11 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, авто Рено Эспайс V, какая может причина, после регенерации сажевого фильтра, сажи остается около 12 гр. и часто выскакивает ошибка «проверить систему впрыска»?
@user-rq6yi8ky1t29 күн бұрын
Найти бы , как в ходу запускать принудительную регенирацию чтобы когда едешь можно было запускать. Видел ррлик что через екутвикер делали такой запуск, но у меня не получается , я так понял что он возможен у тех , у кого есть лампочка сажевого на приборке (там типа включали екутвикером ету лампочку и потом машина сама в ходу запускала прожиг....)
@RAID8904Ай бұрын
Полезно, я катаюсь по трассе и мониторы через Торк показатели когда будет прожиг. Он вообще проходит при накоплении сажи в 18 грамм но его можно и инициировать самому при даже 6 граммах. Наблюдал что при увеличении диф давления свыше 140 мбар и достижении температуры по 1 и 2 ллямбде до 400-450 градусов он сам запускается хотел спросить как-то можно увеличить температуру отключения тэнов обогрева так как они отключаются ступенчато 60,63,67 более не нагревают а при наших условиях в -30 это полнейший холодильник, и хотелось бы чтоб хотя бы на 80 отключались. Машина Рено Клио 4 блок климата стоит каман версии 4_2. Смена географических зон не помогает. Может ес ть какой-то способ поднять температуру отключения или нет???
@mikihan7949Ай бұрын
Доброго времени суток, если вдруг узнаете как решить этот вопрос, будьте любезны подсказать мне ) заранее благодарю
@RAID8904Ай бұрын
Я так пошарился в экушке там есть блок климат контрол соответственно выбираю свою версию блока но там все стандартно монотонный кондей и тому подобное в общем нечего интересного. А вот если зайти в боли контрол модуль там есть блок 16_5 вроде как помниться и в нем много всяких параметров и захожу в параметр каман там выбираю карман конфигурэйшен и там есть перечень температур но они подсвечены красным что не даёт их редактировать. Может конечно в клипе можно как-то это дело посмотреть но его к сожалению не имею. Вообще я так понял и наблюдал что тэны дуют на 8 градусов больше той температуры до которой прогрет двигатель т.е если 50 ож то 58 на термометре в воздуховоде но все ограничено именно 66 градусами. В -37 ездил на машине авто одеяло и морда вся закрытая двигатель более 57 градусов не нагревался это так к сведению.
@andrejsjanens6008Ай бұрын
Считаю в первую очередь надо смотреть форсунки. После пробега 300т. точно менять. И, всё будет впорядке с интервалом прожига 👍
@Adam_Adamoff_RenaultАй бұрын
С форсунками всё норм по коррекции у меня. Дело в сере. Сбросил её и стало реже
@user-nt1cx3wf9g22 күн бұрын
Добрый вечер, как установить торк , чтобы показывали все показатели, устанавливаю, но он пустой(((
@Andrei_Nikolaevich828 күн бұрын
Адам, может есть информация или опыт применения чистяще-моющих средств сажевика. Например по средством балончика и длинной трубки внутрь сажевика через отверстие датчика температуры или диф.давления ? Вот типа такого 9937_Senfineco DPF Foam Cleaner/очиститель сажевого фильтра DPF 500 мл
@Adam_Adamoff_Renault28 күн бұрын
Я считаю, что , что сажу и золу ни одно средство не вымоет. Там надо противотоком вымывать на снятом. Я использую присадку маннол в топливо 9958. Сажа быстрее выгорает с ней и медленно накаливается
@user-ty3ct7uj9cАй бұрын
Здравствуйте, Адам! Спасибо за сообщение. У меня после замены масла и обнуления то, появилась запись угроза повреждения двигателя и постоянно горит стоп..
@user-ty3ct7uj9cАй бұрын
Видео
@user-ty3ct7uj9cАй бұрын
😢
@Andrei_Nikolaevich822 күн бұрын
Адам, Вы физически вырезать свой сажевик намерены ? Для этого двигатель опускать надо или есть какой-то волшебный способ?
@Adam_Adamoff_Renault22 күн бұрын
Сажевик у меня под днищем
@evgenijengel272211 күн бұрын
Приветствую. Уменя проблема с частыми прожигами. Может из ща того что температура перед сажевый фильтром чаще менее 400°С (рекомендованая 700°С). Можете мне помочь что можно сделать самому чтобы очистить сажевй фильтр?
@user-js9qd4bn2hАй бұрын
Адам, а почему у вас пирен пишет массу сажи 0,00? И увидел что через Пирен можно прописать форсунки?
@Adam_Adamoff_RenaultАй бұрын
Потому что был недавно прожиг
@vladrom6565Ай бұрын
Адам, после удаления сажи как быть с техосмотром? Придираются или как повезёт?
@Adam_Adamoff_RenaultАй бұрын
Без проблем, если не коптит сильно и проходит по дымности.
@vitaliburnos7236Ай бұрын
Добрый день!У меня 4сценик, много езжу на дальние,настоящий пробег 86000,мотор 1.7,как считаете -отшивать мочевину или нет.
@Adam_Adamoff_RenaultАй бұрын
Пока работает, не нужно
@user-to2rq9xh4jАй бұрын
Здравствуйте,а если запустить принудительно прожиг он потом сам отключится при окончании прожига? И машина будет работать в обычном режиме?
@Adam_Adamoff_RenaultАй бұрын
Здравствуйте. Да, процедура идет по алгоритму и сама завершится.
@AlexOvs-vo5nw11 күн бұрын
Здравствуйте, скажите алгоритм прописки форсунок на новом пирене такой же как и на старом, или что то изменилось
@Adam_Adamoff_Renault11 күн бұрын
Здравствуйте Весь код на одной странице
@dmitriimihnik9295Ай бұрын
Наблюдаю за прожигами какое-то время. Зимой прожиг примерно раз в 500 км., летом около +/-250. Если при прожиге на трассе перейти на пятую перечу, то можно выдуть до 0.3 гр. Больше всего сажи накопление в фильтре, это когда даёшь под хвост. Если ехать по трассе не более 110, то и без прожига сажа немного уменьшается.
@Adam_Adamoff_RenaultАй бұрын
А мотор какой?
@dmitriimihnik9295Ай бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault 1.5 без адблю
@yurka514626 күн бұрын
Здравствуйте, на мегане 3 1.5dci 86 л.с без сажевого фильтра, нужно ли проводить процедуру регенерации? И ещё вопрос, у меня на холодный запуск постоянно идет запах выхлопных газов, а потом пропадает, нормально ли это?
@Adam_Adamoff_Renault26 күн бұрын
Ну так зачем вам регенерация, если нет сажевого фильтра?? Запах норма, если удалён катализатор
@yurka514626 күн бұрын
Спасибо за ответ
@user-ut1fi4qe4gАй бұрын
Здравствуйте Адам, хотел поинтересоваться у вас, вы продаете еще форсунки на РГС 3?
@Adam_Adamoff_RenaultАй бұрын
Здравствуйте. Уже нет
@user-ut1fi4qe4gАй бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо за ответ, тогда вопрос, если не трудно, коррекция по форсункам 1 - 1.02, 2 - 0.75, 3 - 1.25(ее меняли), 4 - 1.01. Как вы считаете 2-ую форсунку пора менять?
@Adam_Adamoff_RenaultАй бұрын
Стенд покажет. Коррекция не абсолютный показатель
@Adam_Adamoff_RenaultАй бұрын
Если нужны форсунки, обращайтесь к моему знакомому в Барановичах, Андрею +375333104455, скажите от Адама
@user-ut1fi4qe4gАй бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Хорошо, спасибо за контакт!
@user-cr5hr9ns7l3 күн бұрын
Здравствуйте. Скажите есть ли для нового пирена скрипты. Если есть можете обзор сделать. Спасибо.
@Adam_Adamoff_Renault3 күн бұрын
Здравствуйте Они те же, но как работать с ними никто толком не разобрался. Все функции можно отключить и выключить в экутвикере
@AlexGor-wz1sfАй бұрын
Добрый день, можете подсказать, можно ли Qpyren-ом продиагностировать Nissan X-trail T32 2020г.в. 1.6 дизель r9m?
@Adam_Adamoff_RenaultАй бұрын
Добрый. Нужно пробовать. Я,как то пиреном пробовал кашкай читать. Вроде только эбу двигателя определил.
@user-kz5so7vm8kАй бұрын
соседу на сандеро скинул ошибки,кашкай близецы с рено
@user-xd2os1pq3d5 күн бұрын
Торком отлично читается. Спасибо Адаму за пиды и панель. Надо только определить модификацию двигателя.
@alleksgud29 күн бұрын
Добрый день. Пишу не в тему,но может подскажите как и где находится вентилятор печки. Спасибо
@Adam_Adamoff_Renault26 күн бұрын
Добрый. В ладе?😃
@aleksandrvodyanov628210 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как можно отключить сигнализатор ремня безопасности на сандеро стэп вей 2015г.в ,двигатель 1.6 ,16клапанный.заранее спасибо.
@Adam_Adamoff_Renault10 күн бұрын
Здравствуйте Елм327 и экутвикером в блоке приборке пробовать.
@aleksandrvodyanov628210 күн бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо
@Ty4ka828 күн бұрын
Здравствуйте. Не подскажите что делать? Рено Меган 3 (2010) круглосуточно светится подсветка джойстика управления навигацией, закрываю машину вся подсветка в салоне гаснет, а джойстик дальше светится
@Adam_Adamoff_Renault28 күн бұрын
А клемму сбросить если? Что то не засыпает
@Ty4ka827 күн бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Пробовал, клемма не помогла. Также залез под центральную консоль, отключил фишку джойстика и включил обратно - продолжает светится.
@piterpiterski400227 күн бұрын
@@Adam_Adamoff_Renaultдоброго дня хочу запитати у вас на рахунок палива ,у мене 1.5 dCi k9k 832 ,який дизель заливати краще,простий чи преміум?
@user-gd8zj5fk7fАй бұрын
Адам подскажите пожалоста у меня гранд сценик 3 2009 года 1.5 dci 110 какую скорость можно максимально развивать и какая нормальная скорость для такого мотора? Подскажите
@Adam_Adamoff_RenaultАй бұрын
Любую, сколько едет машина
@user-gd8zj5fk7fАй бұрын
@@Adam_Adamoff_Renaultи для длительной поездки тоже?
@Adam_Adamoff_RenaultАй бұрын
Ну тут не желательно, идет повышенный износ на высоких оборотах, жизни двигателю это не добавит. Но немцы то ездят по автобану 200 и более). Вы из Германии что спрашиваете?
@user-gd8zj5fk7fАй бұрын
Нет я не из Германии) просто первое авто нехотелось б навредит. Так как парень молодой люблю поднажать)о@@Adam_Adamoff_Renault
@serg_france24 күн бұрын
Что может быть, пирен 3 сканирует, доходит до конца и потом заново сканирует, я так понял не подключаеться. Гранд сценик 3 (1,5 дизель 636)
@user-jt1gc3bf5x10 күн бұрын
Елм плохая, была аналогичная ситуация. Нужна с двумя платами
@serg_france10 күн бұрын
@@user-jt1gc3bf5x дайте ссылку на али . Спасибо
@user-zu5gb1ch9x27 күн бұрын
Добрий день скажіть яка степінь розрідження масла допускається?
@Adam_Adamoff_Renault26 күн бұрын
До 10
@user-zu5gb1ch9x26 күн бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault дякую за відповідь .
@user-gk9jf8rx4c25 күн бұрын
как в торке обнулить Степень разжижения моторного масла
@Adam_Adamoff_Renault25 күн бұрын
@user-gk9jf8rx4c обнуляется кнопками БК справа на руле kzbin.info/www/bejne/iX-vd55sjKt7qtkfeature=shared
@user-nt1cx3wf9g22 күн бұрын
У меня перестала работать данная программа , пишет что база данных клипов не найдено, что это такое?
Добрый день, у меня пишет в пирен3 при попытке запуска принудительной регенерации данная команда не подерживается
@Adam_Adamoff_Renault2 күн бұрын
Добрый У меня как видели поддерживается
@pavperchuk60032 күн бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault попробовал другие пункти в конфигурейшен сервисе (10) такая же ситуация , возможно у меня урезаная рерсия программы.
@Adam_Adamoff_Renault23 сағат бұрын
@pavperchuk6003 а обновили пирен кнопкой update?
@pavperchuk600323 сағат бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault да,даже переустановил по вашей ссылке из видео ничего не изменилось. Прочитал показатели по саже через Торк 37.8 грам сажи и 42 попытки неудачной регенерации, наверное поеду удалять фильтр сажевый. У меня сцкник 3 2009 год 2.0 дизель
@Adam_Adamoff_Renault23 сағат бұрын
@pavperchuk6003 да, лучше удалить. А степень разжижения масла какая? Может надо сбросить межсервис?
@TheGreenDev1L25 күн бұрын
А можно ссылку на новый пирен?
@Adam_Adamoff_Renault25 күн бұрын
Ссылка под видео про новый пирен
@Adam_Adamoff_Renault25 күн бұрын
Ссылка под видео про новый пирен
@__Dark_Horse__Ай бұрын
В чем физический смысл этой регенерации? За счет чего разогревается фильтр и вылетает сажа?
@kazak2710Ай бұрын
За счет тенов
@Adam_Adamoff_RenaultАй бұрын
@kazak2710 в смысле?
@Adam_Adamoff_RenaultАй бұрын
Сажа выгорает при повышенной температуре, поступает дизтопливо в сажевый и там горит
@__Dark_Horse__Ай бұрын
@@Adam_Adamoff_Renault Дизтопливо поступает по отдельным трубкам, или каким то образом в двигателе не догарает, и попадает в фильтр?
@Adam_Adamoff_RenaultАй бұрын
@__Dark_Horse__ на старых была доп форсунка, сейчас за счёт смещения фаз впрыска на выпуске, доп впрыск
@user-wl1cs4np8c27 күн бұрын
Этому приложению года два наверное
@hitmank8204Ай бұрын
А сера уйдет при принудительной регенерации
@Adam_Adamoff_RenaultАй бұрын
Нет. Сере надо трасса .
@Andrei_Nikolaevich828 күн бұрын
Хотел бы заметить, что сажа выгорает при температуре от 400 до 640 градусов, а сера только от 720, при этом триггером для выжигания сажи является ее масса более 16 , а серы более 1.9. А вот трасса это самое благоприятное условие для достижения таких температур
@Adam_Adamoff_Renault28 күн бұрын
@Andrei_Nikolaevich8 все верно. Для прожига серы еще нужна постоянная скорость выше 90 км
@user-wv7oo8lt7k26 күн бұрын
Вы не подскажите у меня пирен на английском. Поделитесь сылочкой на русском языке. Заранее спасибо.
@Adam_Adamoff_Renault26 күн бұрын
В настройках просто поменять язых
@user-hr1ei1zx7jАй бұрын
Привентивные меры... Тогда лучше наверное было бы привентивно не покупать авто вообще (это я сказал не конкретно Вам, а в общем для всех желающих приобрести авто)...
@user-kz5so7vm8kАй бұрын
некоторые пишут регенерация проходит на трассе,надо ехать 120и больше 20-30км. Ни хрена подобного ,если пришло время прожига,а это где то 18гр сажи.прожиг начинаетя при городской езде,даже до 60км/ч. можно даже остановиться и держать обороты двигателя от 1500 до 2000. Будет идти белый дым . У меня так было.
@Adam_Adamoff_RenaultАй бұрын
Но по городу до конца не проходит. Я следил. Это уже если более 18 гр, то начинается в городе.
@user-ce5mm2kb2kАй бұрын
Даже на холостых проходит
@vladimiros297Ай бұрын
У меня регенерация проходит при наборе 15 грамм сажи, меган4 с мочевиной
@vladrom6565Ай бұрын
У меня 80% городская езда. За шесть лет НОЛЬ неудачных прожигов. 636
@Andrei_Nikolaevich828 күн бұрын
Для успешного прожига что в городе, что на трассе необходимо кроме прочего ещё и время на процесс. Поэтому в городе прожиг начинается и не всегда заканчивается 0.8 или 0.3 в отличие от прожига на трассе