アドレスＶ１２５ 始動不良診断 セルモーター？ マグネットスイッチ？ どっち？？

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で多く見られる典型的な始動不良の１例です。
セルスイッチを押して
マグネットスイッチの「カチッ」という作動音はすれど、
セルが回らないという症状はV125に多い症例です。
マグネットスイッチ仕組みや
脱着時の注意点など
盛りだくさんの内容ですので、
是非最後までご視聴くださいませ。
よろしくお願いいたします。
参考になりましたら幸いです。
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[@choko6161]

動かないで泣きそうです　これ見ます！　声が聞きやすいですね！！！

[@user-gl7rd4ho7r]

スカイウェイブ250sCJ46Aに乗ってます。最近、動画と同じ症状が出ましたのでリレーを交換してエアフィルター交換してプラグも交換して、お金ケチって騙し騙し使ってたバッテリーも交換しました。しかし、まだ怪しいので観念してセルモーター調べてみます。動画参考になりました😁

[@user-mm2kg7lz7c]

ありがとうございました。

[@szkhrs5291]

勉強になりました

[@thebikemanable]

参考になりましたら幸いです

[@takeda.shingen]

電圧と電流の区別を整理されると良いと思います。電圧を流すと仰ってましたが、電圧は流すための圧なので、この場合は電流が流れるが正しいです。

[@thebikemanable]

鋭いご指摘！ありがとうございます！！

[@nishiy5538]

最近はセルモーターを安い中国だかで作ったやつをメーカーが使ってるから、セルモーターが先に悪くなることが多いような 気がします。

[@thebikemanable]

コメントありがとうございます♪ 日本の産業空洞化の大きな原因は1985年のプラザ合意だと思います。 今に始まったことじゃありませんが、 海外生産の低コストな部品がないと、世界の価格競争に勝てないのも現実。 難しいところですよねぇ～ ゴム製品なんて目に見えて劣化が早いような気がします・・・

[@rock15nb]

サムネ表示文と症状が似ているのでマグネットスイッチ？交換してみます。マグネットスイッチってスターターリレー？ですか？

[@thebikemanable]

その通りです。マグネットスイッチはスターターリレーの事です。

[@user-qw7qf7qs7b]

参考になります(^-^)v ちなみにマグネットスイッチはおいくらですか？

[@thebikemanable]

吉田敦彦さん、コメントありがとうございます♪ ２０２０年１月時点では４０００円ほどでした。 参考になりましたら幸いです

[@patch33]

ありがとうございました

[@thebikemanable]

コメントありがとうございます♪ 参考になりましたら幸いです。

[@user-gr3hk8vr2r]

修理に持っていくとセルモーターを変えなければいけないと言われたのですが2万程すると言われ、セルモーター3000円ぐらいで売ってるやつを買って自力でしたいと思うのですが出来ますかね。この場合パターン1ですか？

[@thebikemanable]

バイク屋さんにセルモーターと言われたのであれば、おそらく原因はマグネットスイッチではなく、セルモーターのブラシ摩耗だと思います。 　コピーモーターの使用はお勧めいたしません。すぐ壊れますし、内部の作りも安いだけあって雑な作りです。買うなら純正モーターを買った方が距離単価で考えれば結局お得です。 ただ、モーターアッシー交換だと高いので、モーターを外して分解し、ブラシ部、コンミュテーター部、オイルシール部をみて、個別になおす方がお安いと思います。 　修理の技術は個々人によって違います。青空ソーラーさんの技量がわかりませんので、「できますかね？」と言う質問にはお答えできません。

[@user-mm2kg7lz7c]

以前ヒューズ取り替えて直りましたが　ヒューズのメス側が緩いスカスカ直す方法ないでしょうか。

[@thebikemanable]

スタータースイッチをアッシーで交換したほうが良いと思います。 よろしくお願いいたします。

[@user-ee5st3gr5n]

ちゃんとスタンド戻って無くて四苦八苦したわw

[@shimayo]

自分はマグネットスイッチ新品交換した後、セル掛からなくて新品不良品か⁉焦ってたらサイドスタンドはらってなかったと言う初歩的なミスです

[@yousefjasim7999]

Hello sir...I have scooter like this and the fi light is blinking non stop and the ECU part is hot from below and the spark system is of and the petrol system is also off... what is the reason?

[@thebikemanable]

Is the side stand switch turned on? Please check it out

[@yousefjasim7999]

@@thebikemanable I do not have a side stand not is it sensitive

[@thebikemanable]

I don't know the overseas specification UZ125. The previous owner may have removed the side stand. However, the side stand switch may remain. If your bike has a side stand switch, try pushing it in. Then, I think that electricity will flow to the fuel pump.

[@yousefjasim7999]

@@thebikemanable thank you dear l will try some tests and see the results....🌷

[@user-pu7bs8gw8q]

随分めんどくさいことやってますけどキーオフでドライバとか使ってリレー間ショートさせてセル回ればリレーの不良ですよ

[@user-pu7bs8gw8q]

リレーはこの動画で言うマグネットスイッチです

[@thebikemanable]

@@user-pu7bs8gw8q 動画ではマグネットスイッチの仕組みを理解しやすいよう「めんどくさい」方法で説明しています。 ご指摘ありがとうございます

[@SEVEN77777SEVEN]

リレー間をショートさせてというのはマグネットスイッチの電気がきてる方ときてない方を直結してセルを回すということでしょうか？ 横からすみません💦

[@user-pu7bs8gw8q]

@@SEVEN77777SEVEN そうです。カチカチ言ってればリレーは大丈夫というのは思い込みの罠です。

[@SEVEN77777SEVEN]

@@user-pu7bs8gw8q ありがとうございます！

[@user-mm2kg7lz7c]

私アドレス１２５　２万ｋヒューズ取り替えて回復　ヒューズ瘦せてスカスカ。

[@thebikemanable]

コメントありがとうございます。 なるほど！そう言う事もあるんですね。 勉強になりました！！

[@user-je1ib4bx2p]

Подкажите пропала искра з чого начать смотреть?

[@msdfeod]

いつも分かりやすい解説で興味は尽きません。 電装系は特にと言うよりサッパリな自分には大変勉強になります。 追伸 バッテリーが上がってしまう症状のディグリーも最近は何故か症状が出ず、元気に走っています。

[@thebikemanable]

msdfepdさん、コメントありがとうございます♪ ディグリーも元気に入っているようで良かったです！ 電気の話は大変奥が深く、その仕組みや歴史を調べだすと止まりません。

[@user-rd9bx5bk5l]

案外バッテリーが原因が多い