Adventure-Enduro-Vergleich: Ducati DesertX vs. Husqvarna Norden 901 Expedition

Sowohl die Ducati DesertX als auch die Husqvarna Norden 901 Expedition im heutigen Vergleich versprechen Abenteuer. Als Adventure-Reise-Enduros sollen sie nicht nur auf der Fernreise sondern auch im anspruchsvollen Gelände und auf der zügigen Pässerunde viel Spass bereiten. Welche der beiden europäischen Reiseenduros dabei in welchem Gebiet die Nase vorn hat erfahrt ihr jetzt im Test.
Der Garagentalk wird ermöglicht durch:
S100: Top-Produkte für die Reinigung und Pflege deines Motorrads - dr-wack.com/motorrad/motorrad
Motofestival: der Season-Opener für die Schweizer Motorradszene auch 2024 wieder in Bern - motofestival.ch/home.aspx
TÖFF-Magazin & Moto Sport Schweiz - www.moto.ch/
Unsere Social-Kanäle
/ motoschweiz
/ moto.ch
www.pinterest.de/instamoto/
www.moto.ch
moto.ch ist das neue deutschsprachige Motorrad-Portal im Internet powered by TÖFF-Magazin und Moto Sport Schweiz. Aktuelle News, Test-Videos, Testberichte, Technik, Fashion, Zubehör, Sport, Reiseberichte, Leserreisen, Service-Themen, Events und Jobs finden Sie auf dem neuen Digital-Angebot, das selbstverständlich auch die wichtigsten Social-Media-Kanäle umfasst. moto.ch ist ein cooles Online-Magazin mit den aktuellsten Neuheiten aus der Motorradwelt und vielen überraschenden Highlights. Gemacht von professionellen Motorradjournalisten für die Töff-Szene!

[@_chisquare_]

Danke für diesen wie immer super gemachten und treffsicher auf die zentralen Punkte zielenden Vergleichstest!

[@motoch]

Danke für das Lob!

[@UdoTholl]

Sehr schönes Konzept, bei dem einer fragt und der andere antwortet. Unterhaltsam und seriös, vielen Dank.

[@motoch]

Immer wieder gerne!

[@arming.9840]

Schon der schnelle Einstieg ohne das übliche pseudowitzige Gelaber war mir höchst sympathisch. Reduktion auf wichtige Infos.

[@motoch]

Vielen Dank für dein Feedback 😃

[@Boulevardfree]

Norden: Schwerpunktunterschied und "serienmäßig" besserer Schutz untenrum durch die aus tiefem Tank resultierende Geometrie wären hervorbehungswürdig gewesen. Entscheidend ist nicht, was ein Motorrad wiegt, sondern was davon im Bein ankommt, wenn es die Maschine halten muss. Viele Grüße

[@stefanwerner4373]

Die Duc ist um einiges teurer als die Husquarna oder KTM 890 Beide sind OK ...tolle Bikes nur die Aufpreispolitik bei der Ducati sind überzogen, zudem muss alles Zubehör im Nachgang vom Händler ans Moped geschraubt werden, wenn ich Heizgriffe oder Haupständer wähle usw völlig unverständlich es ab Werk nicht bei einer Order an zu bieten. Und für das bissl dunkler Lack 600 Euro zu verlangen...echt irre.

[@kwakithailand]

AUDI halt, odr 😁

[@stefanwerner4373]

@@kwakithailand das hat mit Audi gar nix zu tun, denn Audi kann Zubehör jeglicher Art ab Werk bestellen, und eine Duc war schon vor dem Kauf der VW AG ein teureres Bike als Japan und Co... Aber sie können ja noch von uns lernen -:)

[@kwik2008]

😊👍🙏

[@frankengel5562]

Etwas zum Verbrauch wäre schön gewesen..

[@haburlaub]

wird wahrscheinlich Benzin verbrauchen

[@Beinhartwie1chopper]

Die Husquarna ist bequem, hat den besten Motor aber die Ducati sieht viel besser aus. Wenn ich sie sehe denke ich immer " so muß ein Motorrad aussehen "

[@papapanigale]

Könnte man nichtsagen dass die 950s ein besseres Motorrad für einen Trip besser wäre. Ich bin sicher das die mit Wald Wegen und Schotter auch sich durchsetzen würde…dessert x für mich persönlich zu teuer für ein wanna be Tourer.

[@motoch]

Ja die beiden haben sicher ähnliche Einsatzgebiete, wobei die DesertX einfach nochmal etwas mehr Geländetauglichkeit liefert.