250. rész és valóban, mint egy Rejtő regény, vagy egy Ali Baba meséi. Én a 45 évemmel gyereke lehetnék Darida Kapitánynak, de ezek a sztorik mégis olyan mesebelinek tűnnek, mintha ilyen világ soha nem is létezett volna a földön! :) Kapitány urat kérném, hogy soha ne hagyja abba a történetei elbeszélését!
@zsolteles98643 жыл бұрын
Darida Tamás a legnagyobb történetmesélő! Olyan beleéléssel mesél, hogy elhiszed, hogy ott voltál te is. Ilyen nagypapát mindenkinek! :)
@zoltanbocskoi7830 Жыл бұрын
Döbbenet, tisztelt főszerkesztő Úr! Ebből az anygból ki lehet hozni mindent: filmsorozatot, kalandregényt, számítógépes játékot... Számomra ez a nagygépes műfaj csúcsa.
@laszlobalogh42393 жыл бұрын
Leesett az állam a sztorik hallatán. Micsoda veszélyes világ volt az annak idején! Minden tiszteletem a legénységé! Jó volt a Kapitány urat hallgatni, mint amikor a nagypapa mesél... Köszönjük szépen, Balázs! Mindenkinek kellemes ünnepeket!
@kaboca563 жыл бұрын
💔
@laszlogyenes45202 жыл бұрын
Darida Úr egy olyan legenda, akinek az unokája olyan történeteken fog felnőni, ami irigylésre méltó! :) Egy talpig úriember a "hőskorból"! Remélem még sok történetét hallhatjuk majd :)
@janosbali20083 жыл бұрын
Tamással minden nap lehetne videó. A legszerethetőbb, és a legalázatosabb ember, akit valaha láttam. Köszönjük ❤️
@attilag.27583 жыл бұрын
Ez a történet nagyon jó volt 😀
@tomhardy12343 жыл бұрын
Elképesztő! Órákig tudnám hallgatni Darida kapitány történeteit. ✈️
@matetoth95693 жыл бұрын
Naphosszat lehetne hallgatni a Kapitány Úr sztorijait. Élvezet hallgatni ahogy mesél!! Csak így tovább!
@peterpergel91603 жыл бұрын
Juhejj 250. Epizód, nagyon jó videó lett
@tiborholicsek62353 жыл бұрын
Nagyon remélem lesz ebből 2. rész is ! Ez annyira érdekes volt, hogy hallgatnám még egy ideig
@faltopfake3 жыл бұрын
Elképesztő történetek, mennyire más világ volt! Egy szó számomra a legjobban jelzi ezt az egészet: talpraesettség.
@gyuridosa51883 жыл бұрын
A sokak által gyakran emlegetett hőskor... Na ha valami, akkor ez volt csak igazán az. Minden tiszteletem az érintett pilótáknak. Izgalmas, érdekes, profi, minőségi munka (mint mindig) tele remek korabeli kép sorokkal. Köszönöm, köszönjük.
@boldizsarandrejkovics62413 жыл бұрын
Szuper és izgalmas ! Köszönjük! :D
@attilagere61863 жыл бұрын
A nemzetközi kamionozásban ma is így van, a sofőr intézi az útdíjakat, vám, szállás, ki-berakodás, parkolás, javítás, takarítás, papírozás, covid tesztek, pihenőidő betartása, tachográf, komp/alagútdíj, raksúly és rakományrögzítés és miegymás feladatokat. Nem utolsó sorban találjon oda ahová kell...
@kovacscsalad22816 ай бұрын
Egy élmény volt hallgatni a Kapitány Úr történetét! Köszönöm 😊
@thaifold3 жыл бұрын
Elképesztő történetek! Igazi hősök voltak akkor a pilóták, csakúgy mint azokban az években a F1-ben.
@pozsgaim3 жыл бұрын
Egész nap hallgatnám a kapitány urat🥰.
@zsoltdudas85933 жыл бұрын
Hihetetlen volt végig hallgatni Darida kapitányt. Nagyon szépen köszönöm hogy megnézhettem a filmet, gratulálok! 🙂👏👍
@195603143 жыл бұрын
Kedves Balázs! Nagyon érdekes volt, mondhatnám lenyűgöző. Igen. Ez volt a HŐSKOR. Nekem még megadatott, hogy egy alkalommal (1974-ben közvetlenül érettségi után) utazhattam a MALÉV IL-18-asával. Ez volt az első külföldi és egyben repülőutam Prágába. Soha nem fogom elfelejteni. A Boeing "korszak" kimaradt, ezt sikerült pótolnom az idei, általatok szervezett Smartwings országnéző túrával. Ez is felejthetetlen volt. Ha jövőre is lesz újra megyek. Szóval még egyszer, köszönettel.
@utalomAlibbantakat3 жыл бұрын
szuper jó sztori volt :-)
@bcsvgabor3 жыл бұрын
Nagyon jó kis sztorik! Köszönjük
@Nohabfan13 жыл бұрын
Nagyszerű sztorik,nagyszerű kisfilm !!
@georgizoltan24813 жыл бұрын
Óriási sztori megérdemelne egy komplett filmet amíg van aki meséljen ! A könyveket olvastam amiben mesélnek a dolgozók de biztos kiadna egy komoly sorozatot a többi ! Egyszerűen fantasztikus mind !
@tiborbertalangosi8193 жыл бұрын
Kedves Tamás! Köszönöm a Fantasztikus élmény beszámolót az egész repülő útról! Olyan volt mintha én is ott lettem volna!! Bizisten hallgattam volna még! ;-) Balázs! A Felvétel és a narrátolás is Mester munka volt! Nagyon köszi! Üdv:Tibi
@sandorgulyas3213 жыл бұрын
Tamás - Balázs! Fantasztikus, gratulálok. Napokig lehetne hallgatni az sztorikat. Nagy élmény, hogy igaz itthon részese voltam néhány hasonló árus járat előkészítésnek. És egy csirke szállítmánnyal eljutottan Ádenba.
@benedeknagy57813 жыл бұрын
Nagyon informatív videó lett!
@attilakurcsics29333 жыл бұрын
Ilyen hatalmas nagy sztorikat mééééég! Gratula az újfent magas színvonalú és szórakoztató témáért, csak így tovább!
@lmonoki3 жыл бұрын
A MALÉV végnapjaiban is előfordult hogy a személyzet saját zsebből dobta össze az illetéket hogy a gép utasokkal haza tudjon jönni. És volt ami ott is ragadt mert ott már tankolni is kellett volna. Azokat már a lízingcég repülte a saját telephelyére- az utasok meg "így jártak".
@Redneck0263 жыл бұрын
Újabb zseniális videó, a hazai youtube csatornák egyik legjobbjától. Köszönöm, hogy megcsináltad, nagyon jól sikerült! További hasonló színvonalú videózást kívánok Balázs!
@hunzeli3 жыл бұрын
7:31, hogy te milyen gyönyörű vagy (L)
@lajoskovacs10523 жыл бұрын
19:30 - Akkoriban még Felső-Volta volt a neve ennek az országnak. Édesapámmal sokszor játszottunk ország-főváros játékot egy kézzel átmásolt világtérkép felett: Ougadadougou - sosem tudtam kimondani. Azóta némi nosztalgiával utánanéztem: simán csak "UGADUGU" a helyes kiejtés. Zseniális a csatorna :)
@VodkaFanClub3 жыл бұрын
Ez oriasi volt, micsoda kalandok es elmenyek! Mennyire jo, hogy letezik ez a csatorna es mi tudomast szerezhetunk ezekrol a tortenetekrol :) Nagyon koszonjuk Balazs! Darida Ur, le a kalappal a helytallasert, nem lehetett esti mese! :)
@sandorgorondy-novak55763 жыл бұрын
Gyönyörű! Többet, többet! Irak, Irán, afrika, stb. Gratula. (mi lesz a beígért Malév balesetekkel ?) Még egyszer: gratulálok.
@TheLordKROK3 жыл бұрын
Ismét egy nagyon érdekestéma és videó :)
@MorbydAnger3 жыл бұрын
egyszerűen zseniális! remek videó várom a következőt és természetesen tiszteletem az érintett pilótáknak és személyzet többi tagjának
@oswaldka2 жыл бұрын
"Mindenkinek 5000 dollár, és akkor kezdjetek itt új életet" - képzelem az arcokat a fedélzeten 😁😁😁
@lallerkiraly3 жыл бұрын
Baromi érdekes video!! Nagyon köszi ismét!!
@molgabo Жыл бұрын
Ez jól esett !
@dankotibi3 жыл бұрын
Szuper film volt ez is ! Köszönjöünk!
@henrikkapa3 жыл бұрын
Nagyon jo volt hallgatni a torteneteket , koszonjuk az ismet erdekes tartalmat, es Balazs koszonom azt az alazatot, amit a repules irant nyujtasz, fantasztikus!
@denisekelemen19693 жыл бұрын
Volt szerencsém Darida Tamás kapitánnyal találkozni egy Li-2 sétarepülés soràn.Nagyon szeretem mikor Ő szerepel a videókban és ahogy mesél az akkori időkről.Egyszer repültem Il-18 as géppel 1986-ban Drezdába.
@Llcccp3 жыл бұрын
Baromi jó videók és történetek. Köszönöm 😊🙏
@Axeloon3 жыл бұрын
Amiket a kapitány úr mesélt valódi úti történetek. Olyan a korból származnak, amikor még megvolt valami az utazás fennkölt, szakrális jellegéből. Az utazás ekkor még nem csak út, nem csak egy rutinszerű aktus volt. És itt most nem a mai kor pilótáit akarom dehonesztálni.
@zoltanvaczulin92763 жыл бұрын
(( a címet javítsátok, kimaradt egy betű)) Gratula a sorozathoz. Színvonalas, nagyon szeretem.
@79nzoli133 жыл бұрын
25k dollár az nem semmi pénz volt akkor.40ft-tal számolva is egymillió.80 ezer ft volt egy új lada 1300s akkor.
@sven77903 жыл бұрын
14:40 Malév-es Zaporozsec, ilyet se láttam még :)
@leventegallai50093 жыл бұрын
Ez nagyon jó rész volt
@TheLordKROK3 жыл бұрын
19:27 Ouagadougou, Burkina Faso fővárosa. Mázli, hogy nem ott kellett leszállni, elég nehéz lett volna ha ilyen a neve :D
@pejobalint953 жыл бұрын
Kedves Kránitz Balázs! Hány téma van még a tarsolyában? Szédülten és csodálattal nézem az igényes videóikat. Mindig feldobja a napom! Köszönet és kitartást a színvonalas videók készítéséhez!
@zoltank68 Жыл бұрын
ez nagyon klassz
@ZoltanBarkoczi763 жыл бұрын
Még, még, még! Micsoda történetek!
@mihalyterhes88573 жыл бұрын
Érdekes lenne még, hogy Mit csempésztek? Hogy csempésztek? Kiket kellett megvesztegetni? Szóval az ilyen melegebb kalandok. Ennyi idővel később talán már beszélhetnének róla…
@tamastorok85123 жыл бұрын
Csodás történetek! De az, hogy segélyt viszek az adott országba és fizetnem kell a leszállásért, stb.(üzemanyagért ok.) az nem fair szerintem. Ennyit a segélyezésről!
@sandorvida60713 жыл бұрын
Tökéletes
@mariatoth32933 жыл бұрын
Egész nap hallgatnám... Nem csináltok hangoskönyvet? :)
@gyozohingyi37813 жыл бұрын
Szerencsés vagyok, hogy láthattam őket abban az időben indulni és megérkezni.
@finisttechnoavia48493 жыл бұрын
Miert kertek leszallasi illeteket, ha segelyszallitmanyt vittek?
@Yamahas3 жыл бұрын
Nem semmi, milyen történetek születtek annó 🙂
@katalinkomaromi79803 жыл бұрын
Nagy Laci! Kedves arcok.
@bagoistvan31822 ай бұрын
2:54 ....🇭🇺🇭🇺🇭🇺✈️✈️✈️✈️✈️🇭🇺🇭🇺🇭🇺👍😁
@attilaakoskun19023 жыл бұрын
Ilyen átrepülési illetéket még ma is is fizetni kell?
@CsImre3 жыл бұрын
Persze. Oroszországnak elég nagy bevételi forrás.
@ferencnorberttoth49913 жыл бұрын
Inflációban akkor megint jók vogymunk... Több, mint százszor ér kevesebbet a Forint, mint a dollár a hetvenes évek óta...
@istvannagy313 жыл бұрын
Egyrészt tízszer, másrészt a dollár vásárlóereje is jóval kevesebb most mint akkor volt. Semmi értelme a hasonlítgatásnak, de hangulatkeltésnek nem volt rossz.
@13.PÁC Жыл бұрын
Nagyon tetszik a történet,nagyon jónaz előadásmód is!de segélyt viszünk bamakóba és nincs rajta az a nemzet,hogy a”felmentőseregnek” minden adott legyen?még fizetni is kell mindenért(nyilván nem a kerozinra gondolok,de az egyéb illetményeket elengedhették volna) ezekután egy talicska homokot se vittem volna nekik
@0101mano3 жыл бұрын
Arról csinálj már egy videót hogy Debrceni repülőtéren Győri Gyula Veres Zoltán, hogy tették le hasra a HA-ENI lajstromjelű Tecnam P2006N repülőgépet .