Nincs még egy olyan videó,műsor amit ennyire várna az ember. Magasra tettétek a mércét 💪👍✌️
@CalculatorWish10 ай бұрын
A kábeltévé kínálata a fasorban nincs az Aeropark Budapest csatorna igényességéhez és minőségéhez képest.
@valeriadr.plichta877610 ай бұрын
Csodálatos összefoglaló! Olyan jó elutazni veletek és kilépni egy másik világba! Nagyon szépen köszönjük, ismételten igazi élmény volt!
@Thejano199810 ай бұрын
Gondolatolvasók. Éppen a napokban gondolkoztam, hogy milyen menő lenne egy Budapest-Debrecen táv egy A380-al. 😀
@BenceBorovi10 ай бұрын
Ki nem hagynám! :) Sajnos a debreceni kifutó nem elég hosszú neki.
@rolandkorpics73876 ай бұрын
Kedves Balázs! Le a kalappal!Óriási jól adod át a repüléshez tartozó dolgokat! Köszönjük szépen. Várjuk nagyon az újabb epizódokat! Világbajnok!🙂
@gabormaros738310 ай бұрын
Buvár vagyok, sokat jártam a vörös tengerre. Akkor még volt Malév. Összevonták a Sharm el seikh - Hurghada járatot. Kb 60 km volt a két üdülőhely között átlibbenni. Ekkor éppen Jump seat en ültem elöl. Örök emlék, köszönet érte Leoncio kapitánynak! Már biztosan nem lesz ebből baj hogy leírtam a becenevét.
@CalculatorWish10 ай бұрын
A videóban elhangzott olyan táv, aminél már megfontolandó lenne a repülőgépet lecserélni egy katapultra. A kedves utas egy ejtőernyővel a hátán helyet foglal, és... Kisebb üzemeltetési költség és a drága üzemanyagot sem kell égetni hozzá. :)
@kerenyiandor10 ай бұрын
:))))
@janoskosik316810 ай бұрын
Kötött járattal kétszer mentünk, amikor még létezett az Aeolus, egymaga bérelt egy chartert és Bp-Rodosz-Kréta-Bp, illetve Bp-Karpathos-Kréta-Bp-et repülték (mivel 10-11 napos utakat szerveztek, így nem tudták más irodákkal megosztani a járatot). Bár nem volt kellemes lekapcsolt berendezésekkel a tűző napon dekkolni, amíg megtankolták a gépet, de aki szeret repülni, annak megérte, hogy ugyanazért az árért 2-2 felszállást és landolást kapott és megnézhetett egy másik szigetet is felülről.
@jutkamutka57669 ай бұрын
Ismét egy nagyon informatikus, érdekes videó. Köszönjük szépen a feltöltést.
@Roland1.10 ай бұрын
Jó volt a mai rész is. Skóciai reptéren (Inverness) sokszor láttam én is Loganair gépeket. Nem tudom a tipusát de kb 40-60 személyes gépek lehettek. Ilyen kis géppel még nem repültem de a kedvencem az A380 és ez mellett az A350 sem rossz. Na ezekkel már többször repkedtem 10-14 órás utakon… 🎉
@fradistaify10 ай бұрын
Kellett mint egy falat kenyér ! Köszi ! ❤👌
@neshdesign9 ай бұрын
Tipp : Aurigny (légitársaság, ha meg üzemelnek) a Channel Islands szigeteit kötik össze (Alderney, Guernsey, Jersey). Ha jól emlékszem GSY - ADY kb 10 perc az Islanderekkel. Amúgy meg szokásosan brutálisan jó videó!
@HappyLordx10 ай бұрын
Érdekes volt, köszi! 👍🏻👍🏻👍🏻
@erikamiklos741110 ай бұрын
Köszönöm a videót mindig örülök neki ❤
@evabalazs210110 ай бұрын
köszönöm!!!!!!!!!♥
@istvancseplo702510 ай бұрын
A Boa Vista-Sal útvonalon utaztam, érdekes volt! Akkor még nem tudtam, hogy dobogós! :)
@dzadam3210 ай бұрын
12:37 csak nem egy Smartwings landolás S. Anita elsőtiszt asszony hangjával?😊
@boldizsarkomaromi866610 ай бұрын
Haha nekem volt szerencsém a Jakarta - Bandar Lampung járathoz, és javítanom kell a kapitány urat :-) . Olyan olcsó volt a jegy, annyira kicsi a különbség olyan fontos eseményre mentünk, hogy életemben egyszer, oda vettem első osztályú jegyet. És volt felszolgálás a gépen, kaptunk inni, üvegpohárban :-) .
@boorandras972310 ай бұрын
Nagyon jók ezek a videók, de kivétel nélkül mindegyikben a legjobb részek azok amikor az Aeropark tárlatvezetői mesélnek a régi élményeikről, sztorijaikról, tapasztalataikról. Az a néhány perc többet ér mint az egész videó összes többi része (szerintem).
@mszkdjj369610 ай бұрын
mikor kapunk vidit a Boeing 737-esről aminek kiszakadt a vészkijárata?
@gaborflorian461610 ай бұрын
Már nagyon vártam ! Köszönöm!
@atcclearedfortakeoff10 ай бұрын
Gyönyörű képek, gyönyörű gépek! Mint mindig, köszönjük a fantasztikus új epizódot. És aki ezek után a mi Ferihegyünkön irányítana pár Malév 737-est, az bátran játsszon (ingyen) az ATC: Cleared For Takeoff - Budapest '06 légiirányító szimulátorral. kzbin.info/www/bejne/nl7JgoV9qduIg7M
@bountyflyer10 ай бұрын
A Mariana Star Airlines-t én kezdtem el Tinian és Saipan között….
@szabiroli10 ай бұрын
Következő lehetne hosszú távú járatok repülése keskenytörzsű gépekkel pl Smartwings B 737 🙂
@braundekorkft.141810 ай бұрын
Sok évvel ezelőtt fel akartam ülni egy A380-ra, de a legkevesebbet akartam rá költeni, így kikerestem, hogy hol repüli a legrövidebb távot. Így fapadosokkal elmentem Kuvaitvárosba, és utaztam egy Kuvait-Dubai távot a bálnával, amit csak ott is naponta egyszer tettek be. 😮
@jamesleschiffe895510 ай бұрын
Van rovidebb tav is . Dubai - Muscat rovidebb es A380 vel teljesitenek szolgalatot.
@aeroparkbudapest10 ай бұрын
Említjük is a videóban :)
@zsp199510 ай бұрын
Helsinki Tallin útvonalon repültem én is, 25 perc volt egy ATR 72-vel. Ezt ha egy sugárhajtóműves géppel repülnék, jóval rövidebb lenne.
@krisztinafarkas16645 ай бұрын
milyen alkalmazással van az animáció?
@ZoltánDerzsy10 ай бұрын
Arra is volt példa, hogy a Budapest-Burgasz járat viharos idő miatt Várnában szállt le, majd a TU-154-es átlibbent Várnából Burgaszba, alig 80-90 km.
@82attilatoth10 ай бұрын
Dubaj-Doha repülőút Emirates A380-nal megvolt. Ha jól emlékszem 45 perc volt a repülés és még valami kis ennivalót is osztottak.
@TamásSomodi-m2l8 ай бұрын
Glasgowbol Londonba repültem, hosszabb volt chekkolni meg beszàlni mint az út 😅. Talán 45-50 perc
@sandorlascsik546210 ай бұрын
Pérről valaha is ???? Bárhová túristaként?
@zoltanvarga196710 ай бұрын
💯❤❤❤❤❤💯
@istvanfazekas330910 ай бұрын
Érdekes amikor az A380-as 85% telitetséggel kell üzemeltetni ahhoz hogy megérje üzemeltetni. Ezek szerint megéri😃
@endreszasz663410 ай бұрын
Valaki megtudná mondai, hogy eset 21 óra körül milyen gép szállhat fel Budapestről ami Dunaharaszti felett megy el? Nem tudom mióta, de olyan erős dübörgő hangja van mintha Elon hordozórakétája húzna el ház felett, hosszú mély elnyúló dübörgés amitől rezeg minden a házban. Nem zavar, az ágyam ilyenkor masszás ággyá válik 10 percre, ha elmegy a hang és nem volt robbanás, akkor álomra hajtjuk a fejünket. Oké, csak a gép típusa érdekelne, hogy mi közlekedik hordozó rakétával.
@fulcimpa10 ай бұрын
Flightradar24 -et javaslom megnyitni, talán rajta lesz.
@koppanytamas826710 ай бұрын
Ezt is megnézheted, vissza lehet tekerni.
@szpsz91110 ай бұрын
Az ilyen brutálrövid utakat miért nem légcsavaros kisebb géppel teszik meg?
@kaboca5610 ай бұрын
Odavagyok
@nicehedgehog10 ай бұрын
I ❤KRK-WAW - Utaztam rajta majdnem üres Q400-zal, E170-nel, de teltházas 737-essel is.
@attilaszabo105410 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤😊
@istvan-moni10 ай бұрын
Ezekhez képest egy BUD-VIE már egy hosszú táv.
@CalculatorWish10 ай бұрын
🤣
@pk806810 ай бұрын
Pláne akkor hosszú, amikor Bécsben hazafele van egy 45 perces kényelmes átszállásod, de ehhez jön hozzá 2,5 óra várakozás, mert késik a gép, ami majd hazahoz Pestre… olyankor annnyira de annnyira boldog tud lenni az ember.