A evolução da aviação: VOAMOS o DIAMOND DA62 - Bimotor com MOTOR DIESEL

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Aero Por Trás da Aviação

Aero Por Trás da Aviação

Күн бұрын

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Nesse video vamos voar o DA62. O DA62 é uma aeronave bimotor leve produzida pela Diamond Aircraft Industries. Com capacidade para transportar até sete pessoas, incluindo o piloto, é conhecido por seu design elegante e desempenho excepcional. Seus motores a pistão proporcionam uma velocidade de cruzeiro impressionante, alcançando até 200 nós. O DA62 também se destaca pela sua economia de combustível e autonomia, permitindo longos voos sem escalas. Sua cabine espaçosa oferece conforto e conveniência, com assentos ajustáveis e tecnologia avançada. Além disso, o DA62 é equipado com sistemas de segurança e aviônicos de última geração, tornando-o uma escolha popular para voos executivos e de lazer.
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Apresentação e Direção Geral: Fernando De Borthole
Produção Executiva: Gisella Depiné Poffo
Roteiro: Jeferson de Paula e Fernando De Borthole
Operador de Câmera: Jeferson de Paula e Gisella Depiné Poffo
Edição e finalização: João Pedro e Pedro Lerner
Direção de Arte: Fernando De Borthole
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa. É apresentado por Fernando De Borthole, piloto privado há 20 anos.

Пікірлер: 567
@danielslep
@danielslep Жыл бұрын
É muito carisma. O cara faz um vídeo pra fazer comercial de uma empresa e consegue manter a pessoa assistindo e gostando. Parabéns. Esse canal é sem sombra de dúvidas o melhor do Brasil.
@felipescolaro
@felipescolaro Жыл бұрын
Mas o conteúdo do vídeo, e o avião em si é mt show tb. Que bom que de quebra ele ganhou a grana pra fazer o merchan, deve ser uma profissão terrível a dele.
@gurabirierosanopara620
@gurabirierosanopara620 8 ай бұрын
Realmente! É um Marcos Mion que avoa!
@andrelancha9605
@andrelancha9605 27 күн бұрын
Assistam o vídeo: DA62 - um ano e meio de problemas
@marloncoan
@marloncoan Жыл бұрын
Eu vou comprar esse avião em 2027! Voltem aqui neste comentário em setembro/2027
@hjgjvuykgkjhbn
@hjgjvuykgkjhbn 4 ай бұрын
sem dúvidas foi uma boa escolha excelente avião
@mmmrodrigo
@mmmrodrigo Жыл бұрын
Da para fazer um vídeo mostrando as vantagens e desvantagens desse motor?
@andrelancha9605
@andrelancha9605 27 күн бұрын
Assistam o vídeo: DA62 - um ano e meio de problemas
@valmirsilva9869
@valmirsilva9869 Жыл бұрын
Muito bom dia, Fernando. Fernando eu já assisti esse programa, várias vezes. E em breve teremos o nosso. Cara essa aeronave é simplesmente espetacular. Parabéns pelo excelente trabalho prestado ao nosso povo. Valeu!!!
@nelsonsilva7714
@nelsonsilva7714 Жыл бұрын
UM Humilde Like pro canal, parabéns pelo Vídeo. Gostei D + da Harmonia, o entrosamento de Vcs. O mundo cheio de CRISES, e vcs me deram uma Alegria e Ânimo, Mesmo Estando Desempregado.Nelson Pedro Londrina Paraná Brasil.walew.
@rodrigodonascimentocallega3994
@rodrigodonascimentocallega3994 Жыл бұрын
Sou gaúcho de Santo Ângelo, esse complexo em Guaíba vai ser sucesso, me surpreendeu.😮
@diegosorio
@diegosorio Жыл бұрын
Sou controlador de tráfego aéreo no Canada, seria interessante ver vídeos de voo no Brasil com o áudio do controle de tráfego.
@bzipoli
@bzipoli 7 ай бұрын
amigo, tem um canal so com ao vivo camera/controle de guarulhos (oficial). nao sei se tem outros. da uma olhada
@rosevaldobonfim
@rosevaldobonfim Жыл бұрын
Fernando continuando assim, daqui a pouco vai chegar no A 380 😅😅 cada vídeo um avião mais refinado! Parabéns amigão! Vc é 🔟!
@aeroportrasdaaviacao
@aeroportrasdaaviacao Жыл бұрын
Heheh. Valeu!! 😁👍
@wy4459
@wy4459 Жыл бұрын
​@@aeroportrasdaaviacao😅😅😅rr😅😅😅w🎉w🎉😅😅😅😅😅😅 13:37 😮😮😮🎉🎉
@joseantoniodeoliveira5647
@joseantoniodeoliveira5647 Жыл бұрын
O Fernando é especial. Parabéns por manter o canal a um nível acima da média. Credibilidade, seriedade; isso eleva o ser humano. Abraço.
@marceloosvaldopelegrini5877
@marceloosvaldopelegrini5877 Жыл бұрын
e olha que chega mesmo@@aeroportrasdaaviacao
@andrelancha9605
@andrelancha9605 27 күн бұрын
Assistam o vídeo: DA62 - um ano e meio de problemas
@dorivalpereira524
@dorivalpereira524 Жыл бұрын
Desejo sucesso para a Aeromot.
@difalquer
@difalquer Жыл бұрын
Que lindo avião cara! As linhas dele são incríveis, bele design, bela engenharia
@UberdoLk
@UberdoLk Жыл бұрын
Também achei amigo
@marcelopires7495
@marcelopires7495 5 ай бұрын
​@@UberdoLkpoderia por favor me dizer o valor eu me interessei
@UberdoLk
@UberdoLk 5 ай бұрын
@@marcelopires7495 Valor de que amigo por favor ?
@jeanribeiro8689
@jeanribeiro8689 Жыл бұрын
Aqui em SBAU tem um zero, o único na cor vermelho escuro. A máquina é incrível, agora com fabricação no Brasil, moderno , econômico , de fácil operação. Vai ter muita dessas águias por terras Brasileiras.
@tomtoninho10
@tomtoninho10 Жыл бұрын
Já me apaixonei pelo avião... pqp. Que sensacional.
@jonasdossantosdemoraes3795
@jonasdossantosdemoraes3795 Жыл бұрын
Avião lindo. Curvas classicas de avião militar, mas espaçoso e confortavel como um carro.
@lucianomendes9012
@lucianomendes9012 Жыл бұрын
Muito lindo essa aeronave
@jorgedosreisfraga9494
@jorgedosreisfraga9494 Жыл бұрын
Depois faz um vídeo só acerca deste tipo de motor.
@fabiobley
@fabiobley Жыл бұрын
Que avião! Meu sonho de consumo! Parabéns pelo vídeo, Fernado!
@aaqdptaaqdpt3262
@aaqdptaaqdpt3262 Жыл бұрын
Avião perfeito para o mercado brasileiro.
@cromo7743
@cromo7743 Жыл бұрын
Consumo de 6,77 km/litro (190 nós é 351,88 km, dividido por 52 litros). O que me veio a mente é porque os motores diesel nao concorrem com os turbohélices? Este novo avião turbohélice da Embraer não poderia ser de ciclo diesel ao invés de turbohélice? Seria muito interessante um comparatívo diesel X turbohélice.
@CoriscoTupi-mn9pc
@CoriscoTupi-mn9pc Жыл бұрын
Avião sensacional.
@luizguedes9976
@luizguedes9976 Жыл бұрын
Que avião bonito !
@andrelorenzo
@andrelorenzo Жыл бұрын
E até ontem eu estava com saudades do Navajão que eu voei nos fins da década de 90...
@FleuryBrabo2026
@FleuryBrabo2026 Жыл бұрын
Que avião lindo é charmoso .
@hyagosilvaa
@hyagosilvaa Жыл бұрын
Que Aeronave fantástica
@fernandojorgebenevides2096
@fernandojorgebenevides2096 Жыл бұрын
Diamond DA62 é simplesmente lindo, tem linhas perfeitas, este avião vai se tornar um clássico daqui a uns 100 anos que todo mundo vai querer ter e voar.
@luisclaudiofontenelle5513
@luisclaudiofontenelle5513 Жыл бұрын
Mais um video espetacular em pleno céu.
@tangoromeobravo
@tangoromeobravo Жыл бұрын
Minha aeronave favorita no Flight Simulator. Algum dia vou pilotar na vida real, que máquina!
@jbnetto7692
@jbnetto7692 11 ай бұрын
Vc comprou ou tem ela de graça?
@bzipoli
@bzipoli 7 ай бұрын
torço por vc amigo 🤝
@wellcarval
@wellcarval Жыл бұрын
3, 5 a 10 milhões reais é a bagatela de faixa de preço desse fusquinha com asa!
@AndrePereira-tw5vs
@AndrePereira-tw5vs Жыл бұрын
Que da hora esse Diamond DA62, eu voei bastante com ele no Microsoft Flight Simulator e achei muito top, moro a 9 km do aeroporto da Pampulha e decolei muitas vezes de lá rs rs
@andrelancha9605
@andrelancha9605 27 күн бұрын
Assistam o vídeo: DA62 - um ano e meio de problemas
@ronaldocoelho
@ronaldocoelho Жыл бұрын
Obrigado Fernando por trazer o DA62 pra nós, há tempos eu queria ver o Diamond com sua avaliação!
@aeroportrasdaaviacao
@aeroportrasdaaviacao Жыл бұрын
😁😁👍👊
@samtani278
@samtani278 Жыл бұрын
que aeronave linda. Pena que eu nasci duro hahahahahah
@luizpereira3083
@luizpereira3083 Жыл бұрын
Espetacular máquina!
@ValdenirAlvesdossantos-ki7xw
@ValdenirAlvesdossantos-ki7xw Жыл бұрын
Um gostaria de ver um voo de translado de um avião no aero
@rogeriocorreaborges8416
@rogeriocorreaborges8416 Жыл бұрын
Excelente vídeo
@thalesrobertogilz5341
@thalesrobertogilz5341 11 ай бұрын
Excelente video como sempre ! Congrats
@PrimeToolbox
@PrimeToolbox Жыл бұрын
Esse avião é lindo demais, uma obra de arte. Eu não sou piloto, mas sou muito entusiasta de aviação.
@leonciodesouzaluz4785
@leonciodesouzaluz4785 Жыл бұрын
Show demais !
@ivanramiroalmaralesvargas5265
@ivanramiroalmaralesvargas5265 Жыл бұрын
Esses motores foram desemvolvidos pela Mercedes Bens mas não foram usados ​​e foi então que a Austro Engines os tirou do esquecimento e com pouquíssimos ajustes os usaram no Diamond DA62
@angelobartolomeu5679
@angelobartolomeu5679 Жыл бұрын
o DA50RG é meu sonho de consumo nos aviões modernos. Mas como o preço com certeza não é compatível para mim, continuarei com meu plano para construir um Falco
@rogeriodz7
@rogeriodz7 Жыл бұрын
Impossível não se empolgar com um vídeo desses. Parabéns!
@andrelancha9605
@andrelancha9605 27 күн бұрын
Assistam o vídeo: DA62 - um ano e meio de problemas
@aviacaoempauta8843
@aviacaoempauta8843 Жыл бұрын
Ainda bem que o DA62 avisa e não deixa estolar. Por que com a cauda em "T" se estolar você não consegue recuperar. A esteira de turbulência da hélice faz o profundor perder sua efetividade de comando. Parabéns a Aeromot por fabricar esse avião no Brasil. Parabéns ao grupo Aeromot!
@rafaeldg100
@rafaeldg100 Жыл бұрын
Esse avião é espetacular, é o meu preferido para voos VFR / IFR no simulador de voo
@marcelotecfal
@marcelotecfal Жыл бұрын
Avião incrível!
@niltonribeiro43
@niltonribeiro43 Жыл бұрын
Máquina dmais
@heman2792
@heman2792 Жыл бұрын
Que avião Lindo! Deus abençoe! 🙌🏼🙏🏼
@agrogandolfo
@agrogandolfo Жыл бұрын
MEUS parabéns para a equipe envolvida na apresentação desta magnífica aeronave ..
@ArielNascimento
@ArielNascimento Жыл бұрын
Que avião belíssimo, quem sabe um dia terei um hahahaha
@Vidaazzul
@Vidaazzul 6 ай бұрын
Sensacional! Será minha primeira aeronave!
@pedrostrickler3373
@pedrostrickler3373 Жыл бұрын
Fernando, poderia fazer um vídeo que explica a evolução dos motores de aeronaves? Estou com muitas dúvidas a respeito. Obrigado 🙏
@lucascoutinho2486
@lucascoutinho2486 Жыл бұрын
Eu tbm
@albertsilva747
@albertsilva747 Жыл бұрын
Fala pessoal do aero, tudo bem? ❤ chegando para apreciar mais um vídeo Top
@aeroportrasdaaviacao
@aeroportrasdaaviacao Жыл бұрын
Fala Albert!! Tudo bem?! 😁👍👊
@MarcioR_Olv
@MarcioR_Olv Жыл бұрын
Top
@LLyra-vp1od
@LLyra-vp1od Жыл бұрын
Que avião lindo... parece até uma aeronave de combate! Até mesmo na operação...
@antonnyosalles
@antonnyosalles Жыл бұрын
Quando vi um desses no hangar aqui na Bahia, chamou a atenção imediatamente, seu design é lindo, a capacidade de carga dele, os motores diferenciados, o silêncio dos motores, é incrível! Torce do muito pela popularização e barateamento dele nos próximos anos
@andrelancha9605
@andrelancha9605 27 күн бұрын
Assistam o vídeo: DA62 - um ano e meio de problemas
@mcnandojunior2444
@mcnandojunior2444 Жыл бұрын
já vou encomendar um de cada cor
@espiritoconsolador838
@espiritoconsolador838 Жыл бұрын
Naquele dia você dirá: “Louvai o Senhor , proclama o seu nome; fazei conhecido entre as nações o que ele fez, e proclamai que o seu nome é exaltado. (Isaías 12: 4)💜
@goldentripexperience
@goldentripexperience Жыл бұрын
Fiquei muito curioso em saber como seriam as condições de voo em passagem por uma cumulus nimbus ou chuvas em pousos e descolagens diante da leveza da aeronave. Um abraço.
@antonnyosalles
@antonnyosalles Жыл бұрын
Nenhum avião passar por CB
@PrimeiraPraBaixo
@PrimeiraPraBaixo Жыл бұрын
Fernando, como sempre, dando um "banho" de conteúdo nos concorrentes Lito, JuHelps e outros que se acham "artistas" e não passam de ridículos! Vc é o cara, Fernando!
@ryva370
@ryva370 10 ай бұрын
Para de causar intriga, todos eles se complementam.
@jotainstrutoroperadormaqui3276
@jotainstrutoroperadormaqui3276 Жыл бұрын
Versátil e compacto tão quão a retroescavadeira CATERPILLAR..!
@gersonbarros9906
@gersonbarros9906 Жыл бұрын
É possível informar a autonomia e os custos de aquisição e operação dessa aeronave?
@sergiomiranda8556
@sergiomiranda8556 Жыл бұрын
Custo de aquisição de 1,6 milhão a 2,2 milhões de dólares, custo mensal aprox. R$ 15.000,00 e hora de voo aprox. R$2.100,00
@gersonbarros9906
@gersonbarros9906 Жыл бұрын
@@sergiomiranda8556 Obrigado pelo retorno.
@augustseide
@augustseide Жыл бұрын
Se tem aviãozinho que só trabalha com honestidade, tem like!
@jhonnysilva5746
@jhonnysilva5746 Жыл бұрын
Meus sonhos são realizados vendo vídeos assim "show ver tanto conteúdo maravilhoso sobre a aviação ❤
@rochaeliasbr
@rochaeliasbr Жыл бұрын
Avião lindo D+, a grosso modo,o visual, lembra o Sêneca que eu também acho lindo!!
@fabiomelo9762
@fabiomelo9762 Жыл бұрын
Show!
@terra2jaquesmuller333
@terra2jaquesmuller333 Жыл бұрын
Sera sucesso
@LuizSilva-ye9ro
@LuizSilva-ye9ro Жыл бұрын
O design dele parece de uma aeronave militar. Aeronave moderna e parece ser muito simples de pilotar
@rodrigosantosafonso143
@rodrigosantosafonso143 Жыл бұрын
Eu vi uma força militar usando ele só não lembro qual foi, para missões de reconhecimento e patrulha. É uma versão para fins militar mesmo!!
@coriscotupi
@coriscotupi Жыл бұрын
A versão anterior, DA-42, está em uso por forças militares da Argentina, Ghana, Jamaica, Nigéria, Rússia, Suíça, Tailândia, Turcomenistão, Ucrânia, Reino Unido e Venezuela. Não tenho informações sobre a versão mostrada no vídeo.
@adrianomizumoto3122
@adrianomizumoto3122 Жыл бұрын
Barione, esse é o Barone dos ares
@ayrtonmacedo9328
@ayrtonmacedo9328 Жыл бұрын
A fuselagem dele lembra bastante o super tucano
@joseluizvarella6122
@joseluizvarella6122 Жыл бұрын
Sonho de consumo. Aerodinâmica linda. Máquina perfeita.
@MarcosVinigs
@MarcosVinigs Жыл бұрын
Mais um vídeo com a qualidade do Aero, 🔝!
@LCMNUNES1962
@LCMNUNES1962 Жыл бұрын
PRECISA TER CUIDADO NÃO ABASTECER COM GASOLINA, JA ACONTECEU 🤔😡
@ronanbrittooficial
@ronanbrittooficial Жыл бұрын
Top o Vídeo em Fernando Parabéns 👏🏻 👏🏻 Bom Dia Ótimo Domingo pra vcs Forte Abraço Tmj.😊🤝🏻
@aeroportrasdaaviacao
@aeroportrasdaaviacao Жыл бұрын
Valeu!! Bom domingo!!
@ronanbrittooficial
@ronanbrittooficial Жыл бұрын
@@aeroportrasdaaviacaoDe Nada e Obg.😊🤝🏻
@silvarodriguez26
@silvarodriguez26 Жыл бұрын
Nossa, que projeto bem pensado de aeronave, não compensa mais manter uma frota de aeronaves de 25, 30 anos. Méritos dos engenheiros ao facilitar a vida do piloto.
@organicscorporation4775
@organicscorporation4775 Жыл бұрын
Avião maravilhoso! Superou vários pontos fracos de outros bimotores. Uma baita escolha para quem busca uma aeronave para uso pessoal. Fernando vai buscar 1?
@adilsonuchoa8518
@adilsonuchoa8518 Жыл бұрын
Quais pontos fracos dos outros? Ele no caso pode usar diesel ou qav?
@hgpjv
@hgpjv 9 ай бұрын
​Não usa diesel. Só usa o sistema de injeção igual ao sistema do motor a diesel ​@@adilsonuchoa8518
@sempreame
@sempreame Жыл бұрын
Faltou falar de preços e mais detalhes técnicos.
@adrianorocha4264
@adrianorocha4264 Жыл бұрын
Que avião fácil e bonito. na teoria parece fácil de comandar, mas na prática seria fácil também, e aparenta ser dócil tornando o voo bem suave.
@antoniojorge2443
@antoniojorge2443 Жыл бұрын
Fica mais seguro com paraquedas se der pane cai suave no solo
@valerioreis4193
@valerioreis4193 Жыл бұрын
Que tal comparativo de custos do DA62?
@jeffersonabreu7165
@jeffersonabreu7165 Жыл бұрын
Só faltou o paraquedas no teto, e se tivesse o sistema de piloto automático de emergência que pilota e pousa sem piloto, que tem o jato Cirrus, seria perfeito. A grande vantagem é o preço em comparação com o jato Cirrus e o custo bem mais barato no consumo de combustível. A manutenção deve ser também mais em conta. Muito bom gostei dessa aeronave. Agora tô em dúvida, se compro o Cirrus SF50 ou o DA62. 😄
@agfo69
@agfo69 Жыл бұрын
Pousar sem piloto da para colocar, é um sistema disponível que chama “auto landing”. A diferença é que no cirrusjet ele vem “de fábrica”. Abs amigo
@ryva370
@ryva370 10 ай бұрын
Por experiência própria compre um DA62. Não vai se arrepender, eu garanto.
@RODIATRONMiniaturas
@RODIATRONMiniaturas Жыл бұрын
Que avião bonito eu moro em Belo Horizonte e sempre vejo ele sobrevoando no meu bairro fazendo a volta para pousar no aeroporto da Pampulha aí olho no Flight está lá DA62 muito bacana
@alexgranje
@alexgranje Жыл бұрын
Você não é o único 😅
@luizcarlospinto5368
@luizcarlospinto5368 Жыл бұрын
Ele tem Cola só com motor e pousa também só com motor não da vibração
@SFALKSC
@SFALKSC 4 күн бұрын
Não consegui encontrar as informações de velocidades de stol, cruzeiro e maxima desse avião, em nenhum video sobre ele.
@AdlerMatheus
@AdlerMatheus Жыл бұрын
Boa publi pra Diamond kkkkkk eu compraria se não fossem os bancos.
@vladimirrosa125
@vladimirrosa125 Жыл бұрын
Com a tecnologia hoje disponível os motores diesel têm boa distribuição de potência e torque tanto em baixa quanto alta rotação graças ao turbocompressor. Demorou muito para serem amplamente usados na aviação.
@paulobarbosamartins1764
@paulobarbosamartins1764 Жыл бұрын
Só faltou o valor. Se vender meu celta é financiar o resto entro em um😂😂
@danielsantanarj
@danielsantanarj Жыл бұрын
Fernandão o avião é lindo , mas o barulho é de drone kkkkkkkk
@fressatotechaviation4722
@fressatotechaviation4722 Жыл бұрын
Pooh Fernando , veio aqui e nem me chamou para Pilotar essa maquina hahah , eu AMO essa maquina DA62 , abraço e bons voos!
@prmarcosdahora
@prmarcosdahora Ай бұрын
Vc tem vídeo do cirrus G2????
@goldentripexperience
@goldentripexperience Жыл бұрын
Lindo avião ✈️ ❤
@dubai2408
@dubai2408 Жыл бұрын
Fernando? Fala mais sobre o jatinho mono motor que tem paraquedas, que jatinho bacana, só que subiu muito o valor
@WilliamSantos-il6kz
@WilliamSantos-il6kz Жыл бұрын
na cidade onde eu moro tem 5 da62 igual a esse e todos tiveram os mesmos problemas.o bonito simplesmente apaga do nada todos da minha cidade e da minha região já tiveram isso é um avião muito caro de daiquiri,apesar de ser absurdamente economico a manutenção é absurdamente cara!!!
@wagner5techsxavier688
@wagner5techsxavier688 Жыл бұрын
Krak aí é foda hein kkkkk
@antoniodeanferreiradean2062
@antoniodeanferreiradean2062 Жыл бұрын
legal e o melhor sao as pessoas sempre colaborando com prazer pra essa reportagem ficar maravilhosa ,parabens.
@Escorpio40
@Escorpio40 Ай бұрын
No Brasil irá custar uns 5 milhoes de dolares.😮
@maikelschulz5729
@maikelschulz5729 Жыл бұрын
tenho um amigo que decidiu vender o DA62 dele por conta da grande quantidade de pane elétrica e o custo de manutenção que é altíssimo!! boa sorte p que decidir comprar!
@andrec8434
@andrec8434 Жыл бұрын
Isso é uma tendência de mercado como nos automóveis hoje é tudo controlado eletronicamente como também na aviação comercial na executiva isto também vai acontecer os motores lycoming ainda resistem com pouca eletrônica mas é questão de tempo.
@luis87095
@luis87095 Жыл бұрын
Avião muito bonito 😮👍
@fabriciomeyerm9892
@fabriciomeyerm9892 Жыл бұрын
QUANTO CUSTA UM AVIÃO ASSIM???
@José-v5d1d
@José-v5d1d Жыл бұрын
Olá Fernando bom dia. Tou tirando um curso de arenave aqui na Europa, queria saber se e bom de emprego esses trabalhos
@cacoantonucci
@cacoantonucci Жыл бұрын
Estou de olho a comprar um DA 62...
@ClarindoMoura
@ClarindoMoura Жыл бұрын
Esse é um bimotor que eu teria! 😁😁😁😁
@AlyssonBonaRehfeld
@AlyssonBonaRehfeld 8 ай бұрын
Força Rio Grande!!! Vamos ter fábrica de avião
@RaynerGS
@RaynerGS Жыл бұрын
Namoro esse avião há tempos!!! Único defeito dele é a visão lateral cujo o motor atrapalha. Só voei ele no MSFS e no simulador o bloqueio da visão por causa dos motores dá uma sensação de estar enlatado. Porém, para o nível de sofisticação desse avião e os apoios tecnológicos de visão artificial esse bloqueio não é nada. Como deve ser bom ser rico para comprar um e voar pelo mundo!!!!!
@PedroSilva-dg8qw
@PedroSilva-dg8qw Жыл бұрын
Tive o prazer de conhecer esta aeronave no evento da bonanza clube no mês passado em São Joaquim da Barra - SP, eu adorei, um verdadeiro sonho!
É seguro voar no KING AIR? Conheça esse incrível AVIÃO TURBOÉLICE
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