AFEELA | Technical Test -Dynamics-

[@user6JUN]

空力もちゃんとやってるし、足回りはホンダのゼロシリーズでも話題になっていたアシモで得た技術を活用していると見た さすがホンダとタッグを組んでいるなだけある

[@RS-mb5iu]

溢れ出るTHE ALFEE感

[@otonanohurikake1680]

トミカで登場したらすぐに買います 実車はまだ購入できそうにありませんが (数十年後ぐらいに中古で手が届くチャンスがあれば…) デザインは好みにぶっ刺さりました 胸を撃ち抜かれた気分です 実車が走っているところを早くみたいな

[@SMW295GOAT]

i’ll definitely be preordering one. do you know when preorders start?

[@eclairstill]

It just started on their website!

[@civ-ng3im]

very expensive

[@jxxxxx44]

@@civ-ng3im shut up chinaboo

[@dodeya-l5u]

カラーが黒だと一気に普通の車に見えるな

[@みけりあ]

SONYは大好きだから、やりたい世界観は第一弾のこれで出してもらって、もう少し安い価格でPHEVも出してくれると嬉しいな

[@yaushaas]

The turbulence looks very minimal. Very good

[@kayalarinoglu4923]

Black Afeela Super.Oh my God!

[@田所浩二-l2d]

運転は全自動で同乗者は移動してる間プレステをして時間を潰せる訳だ この発想には脱帽です。絶対買います‼️

[@arsenie19]

AFEELAを救いたい

[@SaschaPallenberg]

As much as I love the design and those Theme features.... there's no way it'll sell for $90k with these specs. Especially not in 27 when it's supposed to hit the markets

[@伊藤大-s3b]

こういう車待っていました!!! シンプルな造形に、ソニーらしい、クリーンさと、エンターテインメント性が上手く融合したインテリア これなら魅力的に感じてもらえる人が増えそうですね!!! 欲を言えば、ハイブリッドか、プラグインハイブリッドであれば、凄く惹かれますが、それでも凄くメーカーとしてのコンセプトは共感できます

[@abiliofernandes-ik4xl]

Eu quero este carro!!!

[@user-rs7wj7tt4t]

ほんとにやりたいなら、ソニーが日産買った方が良さそう

[@イナミエンジンコーポレーション]

そうそう、KADOKAWAを買いに行ってる場合じゃない‼️ SONYは日産を買え

[@sutekina-something]

ホンダ「とりあえずウチが掌握するんで、待っててな笑、ソニーさん」

[@Jくん-x4y]

日産買うなぐらいなら、角川みたいな出版社（コンテンツ）の株買ったほうが良い

[@Xenolar]

日産は要らないでしょう。マグナやホンダで車はできる。肝はソフト開発だからレガシーメーカーの負の遺産は抱えては駄目だ。 最終的にはプラットフォーマーとしてソフト部分の外販もできるだろうし。

[@sonixps]

If Sony handle, rubbish management will make the car to be worse

[@Sabundy]

The car looks sick in black

[@ghb06140]

さすが、眉唾にはさせない、HONDA！

[@Synchronized0]

The front design reminds me of old saab cars....

[@korosuke2]

Sony Honda Mobilityなので、Mobile Suitsも作ってくれると嬉しい。どっちの会社も人型ロボット作ってた会社なんだから。TeslaのOptimusが発売されてある程度マーケットつくってくれたら彼らも参入すると思うけど。

[@Chuddas-b7s]

More EV appliances, yay. I love the ambient droning cabin noises choice for soundtrack for this video. True sovl

[@釣りよか-u9k]

俺は応援するで

[@mitsuyamaeda-sub]

鈴鹿サーキットで自動運転して欲しいなぁ…。

[@happy-man.]

一回デザインの事は置いといて これ1400万円するって誰が買うの？？

[@クリスティン-z3z]

富裕層に決まってるじゃん．

[@happy-man.]

@ だよね 俺らには関係無いニュースだった

[@木村竜也-c7i]

1400万円出せるならテスラのモデルS買います

[@happy-man.]

@@木村竜也-c7i 僕は35GT-Rピュアエディションにします

[@GameHEADtime]

I want a acura tlx style and size version or a truck lol maybe even pick up truck!

[@sonixps]

2026 release so late, and that moment at lease 800km range

[@taket2954]

既に販売されているXiaomiのSU7maxより全性能負けてるのに価格は2倍以上ですけど大丈夫ですか？

[@うらたろう-f4i]

おじさん落ち着けよ😂

[@RS-mb5iu]

付け加えるとデザインも負けてますよね 日本国内で少しだけ売れれば良いと思ってるのでしょう 日本特有の海外からは相手にされなくても気にしないスタイル 意識してる競合はXiaomiじゃなくてTeslaなのでしょうね

[@47yosk54]

​@@RS-mb5iu デザインの勝敗基準は何だとお考えですか？

[@RS-mb5iu]

@@47yosk54 個人の主観です

[@alhkcblack9617]

Looks like old 1990's family car design 😢

[@ceeeeee]

デザインだけもう少しどうにかならんかったんか 車なんて一にも二にもまずデザインが大事なんやからさ

[@たんたんめん-v8x]

デザインは個人的に好き！！ エンジンタイプが出て、価格が低くなったら買うかも。がんばれ「AFEELA」！

[@武田-j3p]

1989年の東京モーターショーに出ていた車ですか？懐かしい！

[@るくあ-y8z]

草

[@otonanohurikake1680]

当時はモーターショーでしか出せなかったようなデザインを 市販で量産できるほど技術が発展したのだと思うと 感慨深い所もありますね

[@スーパーの魚]

なぜリアのセンタートンネルを排除しなかったのか教えてくれ

[@yamasan555]

スバルのアルシオーネSVXみたいな外観 90年代のデザイン今更引っ張り出してきて高額な値段設定して一体誰に売りたいんだろう？ 逆に言えば昔のスバルは相当最先端のデザイン行っていたのではないか？まぁジウジアーロ作だから当然かw

[@otonanohurikake1680]

ロー&ワイドなだけでアルシオーネSVXには似てないですよ 正直アルシオーネSVXの方がガラス周りの造形は上ですが 自分は オデッセイrb1のようなどっしりとした安定感のある印象を与えるフォルムに セリカst195が ライトを閉じている時に表す横のラインのようなものでワイド感を演出していたように この車もグリル周りで同じようなラインを描いている印象で 近代の車のデザインをまとめてさらに洗練した 近代の車のデザインの完成形？集大成？のように感じます

[@wwbdwwbd]

It's already laughably behind at least a dozen similar models from Chinese EV makers.

[@jimmymoon9981]

Yes, Xiaomi SU7 is much better. 😃

[@jxxxxx44]

Okay chinaboo

[@valiant8730]

Yep SU7 with fake brembo brakes. Brembo should sue them😂😂

[@Cruiser_Rao]

@@valiant8730 yeah. Why they didn't sue them.

[@theolich4384]

Head of Sony Honda Mobility is the former CEO of Honda China. Must be where they got the idea from. But it looks outdated even today, not to mention 2027.

[@kamuimutube]

乗ってて壊れたら絶対ソニータイマーっていうやつ出るよね

[@torchwithwater]

这辆车在中国很难卖上350000RMB

[@skyworkeralan]

90度电不到500公里 这么幽默15W都没人买

[@スマ-b9x]

どんな走りなんやろ

[@hder9]

headlight from ioniq 5?

[@kuala-life]

何が良いのか不明💦

[@なや-h6x]

驚きが全くない

[@jimmymoon9981]

For the price (starting at $89,900), this car needs to compete with Tesla Model S in the US market. I prefer Model S.

[@jxxxxx44]

Okay koreaboo chinaboo

[@ohiomaan]

I prefer Prius.

[@shk7654]

とりあえず試作車を試作車のまま終わらせず販売してみた感じだな とりあえず10台でも20台でもいいから市場に出さないと、問題点の改善につながらないからな

[@田所浩二-l2d]

とりあえず君がこの車を買うために1400万貯めるところからだな

[@reiz3716]

で、発売は？

[@noha8350]

アルシオーネやん

[@おにいちゃんの日常たぜ]

これで14,000,000は、安くてアメリカ人は、手に入れるでしょうね😊😊

[@Kuuhaku_Reia]

ウィング可動式やんw

[@homme_japan]

名前が、、、、

[@tarosmith]

中国の家電と違う質をアピール出来ればいいが、あんまり見えてこない、、、

[@makotktjm7418]

無いものは見えない()

[@47yosk54]

そもそもこれ北米&日本が当面の販売地域だから、中国は念頭に置いてない可能性ある。

[@fringe6627]

バルミューダカー

[@レモンサワーおかわり]

これが1400万はないでしょう。って言ってる社員の言う事聞かないんだもん終わってる

[@keimiy4322]

Pシェが買えてしまう値段の電気自動車よ、、、

[@特別支援学校卒投資家]

9万ドルなら妥当じゃね？

[@Marveliq123]

国内だと補助金くるし、このレベルが妥当だよ、内製できるからシャオミが安いだけとも言えるからなぁ。

[@KI-gy7ek]

エンタメ要素は否定しないが、求めてるのはそっちじゃないんだよなー

[@47yosk54]

そんなこと言った社員だれ？ ソニーホンダの社員に接触できるなんてよほどのニッチな世界のインサイダーだね。

[@ちんゲームス]

イーロンマスクの車の方が上

[@都筑まもる-i9x]

1500万円

[@太谷翔平-o2r]

なんでセダンタイプでだしたんだろ？🚗

[@yuyu-jo4sr]

時代遅れの機能に値段が高かった、VAIOフォンを思い出したよ。

[@tkouy-i2h]

機能は最新だけどね それにSONYならではの立体スピーカーやらなんやら色々

[@makotktjm7418]

​@@tkouy-i2h中華EV知ってたら目新しさゼロやでw😂

[@kenneth218]

既視感あると思ったらトヨタのクラウンだな

[@p189210]

Too late

[@kunionakamura3787]

1400万を出す価値はない

[@takeshi8692]

ただのＥＶでしかないのでは？時代はＳＤＶ。

[@nicks231988]

I'm sorry but the design looks so outdated. I'd rather go for the Mahindra Be6e.

[@valiant8730]

You're indian, thats why

[@前田日明-w8u]

EVとしてのスペック出てこないと何ともいえない。期待していないけど。

[@user-tw2uu1is6f]

フロント上部のカメラがデカすぎるデザインもかっこ悪い

[@mitum5923]

どうせ作るなら思いっきり尖った車にすればよかったのに

[@davidguo-jx4el]

As a honda fan live in china i have to say THE TRUTH is even a 30000＄ Chinese EV is better than this one , honda need to work harder.

[@goodolddaysjp]

EVとしての基本性能から考えて700万円くらいじゃないととても売れない（それでも厳しい）．Japan as No.1の時代を知ってる者としては，アメリカや中国から周回遅れの現状は悲しい．

[@a_nyu9849]

どこに1400万の価値があるのか教えて欲しいな

[@SubeteUsO]

この車が1作目ということがわかってない馬鹿が多いな

[@dodeya-l5u]

前にvision sとかやってたけどな

[@makotktjm7418]

1作目だからって理由で許されたいなら10年くらい前にやっとかないとダメなのよw😂

[@フォールアウター松崎]

すごく良い車だと思います！！ ただ、電気の自動車に1400万… 今は、まだガソリン車が乗れる時代でかつ、ガソリン車とは比にならない程、充電にアホほど時間が掛かるのは技術的にも現役だと思うので先にガソリン車とピッタリ同等スピードの充電技術の発展と開発をしてくれれば電気自動車の選択肢が一気に飛躍する気がします。 ただただ値段より充電時間がネックです… なので、今の時代なら1400万あったら程度の良い中古のスーパーカーを買いたいです。

[@user-mazda-l5u]

中古のスーパーカーなんて維持費が凄そう

[@フォールアウター松崎]

@user-mazda-l5u 確かにそうですが、近い将来、強制的に乗れなくなる時代が来るなら車好きなら苦しくても乗りたいというバカと言われても仕方ない気持ちにかられてしまいます…(汗)

[@makotktjm7418]

1400万の価値のある電気自動車は作れますよ ただこの車がクソなだけです😂

[@nousnoos378]

特にやりたくない事やって作りたくない物作った感すごいな。無個性極まるお顔＋90年代にAUDIがやったエアロルック。。「もう私達からは何も出てきませんよ」って宣言したような車ですな。

[@dawner84]

Boring, I thought it was a gasoline car

[@gobacktoyourhomeland]

安物はBYDに任せて、高級路線で良い。

[@makotktjm7418]

高額なだけで高級感は無いよw😂

[@otonanohurikake1680]

遊びのない洗練されたデザイン わかる人にはわかる 玄人好みのデザインだと売り出せば わかってもらえるデザインだとは思います ただやみくもに高級感をさらけ出すより ちょっとした所から質の良さを感じられる ごてごてとした高級感を押し付けないスタイル素敵だと思います

[@MY-dp1xy]

発売前からEV性能と自動運転は周回遅れ。 ブランド力で売れると思っているの？ とても残念。

[@Japan-vq4qm]

半額になっても、売れんわな。３５０万くらいになったらボチボチや。覚えておきやー、CEO！

[@PerfectChickenJockey]

色んなアフィーラの動画に同じコメントしてるやん、どれだけ嫌いやねん()

[@zn7dd]

どうせ買う金ないんだし外野から適当な文句言うのはただの悲しい人笑

[@830hamio9]

貧民こどおじが妬み丸出しのコメントして回ってるとか哀れな人生やなw

[@yen-ev1nj]

さすが足回りはhondaだ。ゴミの中国車とは違う。

[@civ-ng3im]

この動画だと揺れすぎじゃない?

[@makotktjm7418]

中国車がほんとにゴミだといいねw😂

[@otonanohurikake1680]

高いダンピング性能が車の安定性に貢献のシーンの道路は 結構うねってますよ

[@yen-ev1nj]

@@otonanohurikake1680 　ねーわハゲお前車持ってんのか。重いEV車をよく制御してんだろ。

[@yen-ev1nj]

@@civ-ng3im ねーわハゲお前車持ってんのか。重いEV車をよく制御してんだろ。