afinacion de motor de ford escape 2005 3.0L

[@luisloera2664]

Excelente video gracias

[@jesusramirez7451]

Muy buen video....👍👍👍 entonces las bujías deben de ir calibradas en 0.54 🤔🤔

[@pedrocruzvilla623]

Muchas gracias por el video me ayudo mucho para animarme hacerle la afinación.. Saludos desde Ocotlan Jalisco.

[@nanovizcarra5481]

Así debe de ser quitarse el miedo de hacer jales así, te ahorras una feria, solo tener 2,3 de herramienta, y que conozcas una madre

[@user-lj6ti7ot6v]

De donde eres muy buenos tus video s gracias

[@lorenzoelias5807]

excelente video lo felicito compañero se siente que usted no es una persona especulativa le agradezco sus exposición y sus conocimientos

[@lorenzobustillos7566]

Buenas tardes Porque asé esplociones esa clase de motor al aseler el motor ?

[@eliasburgos6524]

Muy bueno cuando pueda sube uno como reativar la emerjencia

[@tabletsamg7425]

Y qué dirección tiene su taller ya dijo que en México pero en qué Edo municipio ciudad o está en la CDMX en qué alcaldía por favor para llevarle más trabajo exelente video gracias

[@derekaaron4084]

¿la válvula IAC, es esa la posición adecuada?

[@RaulVargasA]

Gracias 👍

[@SelcouthGamingg]

No pasa algo por lavar el cuerpo de aceleración??

[@servandobautista5737]

Muy buen video solo porque no da su hubicacion si lo que deseamos es que un buen mecánico repare mi escape

[@fabianlopez4235]

Disculpe tengo una igualita dé motor cuando subo una subida i le aselero asé un ruido en el motor como sí algo es subiera suelto solo lo asé en la subida como que traena un ruido raro que podría ser muchas gracias

[@danieljimenezh5730]

Me gustó mucho tu video, muy bien explicado 👌, tengo una pregunta, tengo una Ford Escape 2008 3.0 v6, el calibrado de las bujías es igual a la que le diste el servicio o es menos amigos?. Saludos

[@ldaniel160684]

Si es igual de hecho es el mismo motor. Saludos

[@felipegonzalez9902]

Con que dado quitaste las bujías. Buen vídeo

[@ldaniel160684]

Es con un dado 5/8

[@josemanuelbailontapia7572]

Amigo una pregunta cómo se sabe cuándo el tensor de la banda está dañado escape 2005

[@manuelenriquez9882]

Amigo que aceite debe llebar mi escape 2002 motor 6 3.0 tiene arriba de 200000 kilometros la espsificasion dise que tenga el 5w20 pero por el kilometraje por eso mi pregunta

[@joywayquispequintana6321]

amigo tengo una ford scape del 2002 podria darme un alcanze si se puede convertir en caja manual gracias

[@romeoromanfer6417]

Gracias por tu respuesta se me paso decirte este trae los 2 arriba del filtro de aceite y si le pongo el que mencionas el que va en la cabeza como lo conectaría o cual de los que va arriba del filtro conecto en ese y de ante mano gracias por tu respuesta

[@ldaniel160684]

Pues el bulbo de la chicharra es el de color blanco, para saber si estan bien conectados hecha a andar el carro y desconecta el cable del bulbo blanco debera de prender la chicharra junto con el foco del aceite despues de unos segundos si no hace eso ahora desconecta el otro si hace lo que te menciono quiere decir que los tienes conectados al reves, ahora para que no prenda la chicharra puedes dejar conectado el cable a cualquier parte donde tenga tierra y con eso ya no prendera la chicharra y el otro bulbo es al reves si tu lo desconectas no va a prender el foco del aceite y si lo dejas a una tierra fisica se va a quedar prendido el foco del aceite sin la chicharra

[@romeoromanfer6417]

@@ldaniel160684 ok gracias y lo voy hacer

[@KingJordanOfficial]

No importa que abajo este lleno de aceite es normal ?

[@leopoldobarbosa4680]

Tengo una ford escape mod. 2005 V6, motor 3.0l, tira acete de la direccion q m recomiendas para reparar x favor

[@enriqueblancas6089]

Amigo dame la dirección de tu taller para llevar mi Escape o dame tu telefono. gracias

[@DanBang.]

Cuantos litros gasta por 100km? Un aproximado?

[@nanovizcarra5481]

Que tal, ojalá me respondas, se que es el mismo motor que el fusión 2006 v6 tengo uno que tiene falla, es el mismo procedimiento que esté?

[@alexandervilleda12]

Afinamiento de motos ford scape 2011

[@ldaniel160684]

Video de ese no tengo pero es mas facil porque no necesitas desarmar el multiple de admision para quitar las bujias.

[@DavidLopez-id4zx]

Hola buenas tardes me podras apoyar compre una escape 2004 v6 3.0 es igual a la de este video pero al revisarla la valvula solenoide egr esta tapada de una salida, me podras apoyar con un diagrama para ver como van conectadas las mangueras.

[@victormachic874]

Hola amigo exelente tu video me e suscrito ,tengo una for Scape 2006 mencionaste bujía de platino y el otro ( diridin ) como puedo pedir esta bujia diridin aquí en USA te agradecería tu respuesta

[@ldaniel160684]

Pues asi nadamas pide bujias de iridium nadamas recuerda calibrarlas antes de instalarlas aunque te digan que esas no se calibran.

[@americasanchez4125]

Iridium

[@edavids75]

El aceite siempre debe ser el q especifica, independientemente del kilometraje

[@ldaniel160684]

Asi es, asi tenga 200 000 km si no abienta humo azul siguele hechando el que indica las especificaciones, ya si te abienta un poco de humo azul es cuando necesitas ponerle un poco mas grueso un decir 15w40 y si sigue sacando humo pues un 20w50 y si sigue pues ya es reparacion de motor.

[@jorgetorres6455]

Una pregunta donde lleva el número de motor

[@isaiasreyes5530]

Me podrías apoyar a cómo cambiar una manguera de escape de vacío de aire de Ford escape 2001, para ser más exacto está a la altura de la bobina 3, por la curva que tiene que hacer como que se aplasta o se chupa, gracias .

[@ldaniel160684]

pues lo ideal es poner una manguera con esa curba que mencionas o donde se aplata la manguera ponle una abrazadera sinfin y con eso evitara un poco que se aplaste. la otra puede que la manguera que tiene ya no sirve y se adelgazo o esta muy blandita provocando que se chupe

[@isaiasreyes5530]

@@ldaniel160684 podrías poner un video acerca de este problema?

[@ldaniel160684]

@@isaiasreyes5530 pues solamente ocupo que me llege una camioneta de esas para poder hacer el video

[@isaiasreyes5530]

@@ldaniel160684 gracias

[@JLAcosta]

Cuál es el tiempo ??

[@darwinarriaga6084]

En que lugar o pais tiene el taller ud amigo

[@ldaniel160684]

Estoy en mexico

[@enriqueblancas6089]

@@ldaniel160684 Deme su dirección o telefono para llevar mi camioneta, gracias.

[@romeoromanfer6417]

Buenas noches tengo un problema con mi derbi 96 que se activa la alarma de que le falta aceite ya le cambie la bomba de aceite y los bulbos y aun así suena la alarma de que le falta aceite que que podrá ser el problema el aceite que le pongo es 25/50 multigrodo

[@ldaniel160684]

Bueno lo primero cuando prende la chicharra junto con el foco de aceite no es por falta de aceite es porque la temperatura de aceite del motor esta muy alta. El bulbo que esta a un lado de la cabeza del motor arriba de la toma del agua ese lee la presion de aceite y el que esta arriba del filtro de aceite ese lee la temperatura y la otra es que le estas poniendo un aceite muy muy grueso ese aceite es para motores que ya andan mal si le sigues poniendo de ese aceite te vas a acabar el motor muy rapido, ponle un 15w40 y ve como funciona con ese aceite si sigue prendiendo la chicharra cambia el bulbo que va arriba del filtro de aceite solo recuerda que trabajan diferente ese y el que va en la cabeza, cuando lo compres diles que es el de la chichar o el que va arriba del filtro o como el de temperatura de aceite y si sigue entonces o no tienes el enfriador de aceite o lo tienes cancelado ese va entre el filtro de aceite y la base del filtro de aceite, es como cuadrado con 2 tubos

[@carlosbautista9018]

El motor 3.0 es economico en gazolina

[@ldaniel160684]

La verdad no, te a de dar como 6 km/l mas o menos

[@perceval696]

Después de hacer todo lo del vídeo en mi Escape 2007 se me prendió el check engine del tablero y no marca código el escaner aún así cambié en MAP y sigue prendido, que puedo revisar?

[@ldaniel160684]

Checa que no ayas dejado alguna manguera de vacio desconectado. Esa falla es muy comun cuando se quita el maniful o multiple de admision por las mangueras de vacio.

[@teresagarcia5499]

Domicilio de taller y lugar soy de Durango y necesito afinación de escape 2003

[@eduardochoque1437]

El mio es un ford escape 2008 de 3000cc cambie todo las bujias los inyectores el filtro d eaire filtro gasolina cambio d eaceige del motor pero sigue tiembla el. Motor

[@elizabethmanriquez107]

Hola buenas tardes perdón por la insistencia mi me canico dice que por el año debe ponerle aceite 20 w 40 o 20 w 50 que si se le hiciera la afinación del motor entonces se le tendría que poner aceite sintético 5w30 es verdad o mejor lo llevó con otro mecánico mi tacómetro tiene este kilometraje 213748 yo le e insistido que le ponga 15 w40 como ud sugirió gracias espero su respuesta y que filtro de aceite me sugiere quiero meterle gracias espero su respuesta perdón por la molestia

[@elizabethmanriquez107]

Se me olvidó decirle que es modelo 2005 escape

[@ldaniel160684]

Te recomiendo llevarlo con otro mecanico. Un motor en buen estado nunca debe de llevar 20w50 aunque tenga 200000 km. Si no estas seguro de que aceite le an estado hechando primero pon 15w40 si ves que con ese no abienta nada de humo y no consume aceite para el proximo cambio le puedes poner 5w30. Ahora un decir si siempre le estuviste poniendo 5w30 y ves que te consume aceite o que abienta un poco de humo azuel tendrias que subiar a un 15w 40 y si con ese sugue abentando humo o consume aceite es poner un 20w50 y si con ese sigue igual ya seria reparar tu motor. Y sobre el filtro de aceite le puedes poner el que mas te agrade ahi no hay problema.

[@hermesanthonysanchezarguet1614]

Hola amigo como me comunico con usted .

[@juanpablojerezmorales9824]

Buenas tengo una Ford escape 2006 pero no se sostiene prendida en mínima y en el scanner no muestra falla de la válvula que puede ser ? Gracias

[@ldaniel160684]

Va a ser la valvula iac, lo que pasa que por lo regular el escaner no te marca la falla de la valcula iac

[@ivanperez9067]

Que número de lainas ocupo para acompletar los .54

[@RULY241]

SE OCUPARON MÁS DE 7 LITROS DE ACEITE..... ESA PARTE NO ENTENDÍ PORQUE TANTO?????

[@tachigutierrez2746]

Oye amigo a mi escape 2005 no se encienden los ventiladores del radiador, pero si pongo el clima si encienden o es normal

[@ldaniel160684]

Eso es normal, solo checa que prenda el ventilador cuando en el marcador de la temperatura llegue a la mitad y sin prender el aire acondicionado, si se pasa de la mitad y no prende puede ser que el sensor de temperatura este fallando o un fusible o un raley.

[@tachigutierrez2746]

@@ldaniel160684 llega a la mitad y no enciende, pero no se pasa de la mitad

[@ldaniel160684]

@@tachigutierrez2746 mientras no se pase de la mitad y no tire anticongelante por el tapon del deposito entonces esta bien, si vives en un lugar que haga frio o este fresco se va a tardar mucho para que prenda el ventilador

[@gregorygondel9354]

Muy buen video, oye amigo, que aceite me recomiendas para mi ford escape 2008?

[@lmoli2138]

Yo uso en mi Ford escape 5- 20

[@joetowers8574]

Yo le puse 5½ botes de aceite.....

[@elizabethmanriquez107]

Porque el 5w30 es mejor o porque muchos mecánicos dicen que deben poner le 20w50 qué porque es mejor el espesor del aceite . espero su respuesta gracias buen video

[@ldaniel160684]

Igual y este video puede despejar tus dudas kzbin.info/www/bejne/p5TEameqjdyNqdU

[@carlasegurabalderrama4684]

muy buenas tardes : tengo una ford escape mod. 2005, V6, notor 3.0, automática y quiero ver si me puedes apoyar con lo siguiente : el deposito de anticongelante de la camioneta lo revienta constante mente se lo he cambiado nuevo varias veces, por que causa hace esto, lo pongo anticongelante y el tapón es de la presión recomendado? quedo de sus comentarios.

[@ldaniel160684]

Si la temperatura no pasa de la mitad no creo que sea por problema de calentamiento. Ahora en ocaciones el tapon no sirve y libera la presion mucho antes que llegue a su temperatura normal tirando anticongelante por el depisito necesitas poner un tapon de 16 o 17 psi. Ahora si esta tronando el deposito solo puede ser por 2 razones o son de una marca muy economica que por logica va a ser de un material muy malo o esta pasando compresion de algun cilindro al sistema de enfriamiento eso seria a causa de empaque de cabeza dañado.