AGR Reinigen EGR Cleaning AGR Ausbauen Dieselskandal AGR Fehler

In diesem Video zeigen wir euch, wie man bei einem
VW Passat 3C 2.0 TDI die Drosselklappe und das Abgasrückführventil ausbaut und reinigt.
Benötigtes Werkzeug und Materialien:
- Ansaugsystem- und Drosselklappenreiniger: amzn.to/2Lzx2Fo
-Vielzahnsatz: amzn.to/2WDYcBo
-Ratschenkasten: amzn.to/2X6lUFn
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[@marceljahnig3471]

Danke für das Video hat mir sehr geholfen.

[@believeandfaith4238]

Sehr guter Beitrag, super von Ihm welches Werkzeug man benötigt. 10 Vielzahn + 30torx . Super 👍👍

[@hayatisarkaya758]

super erklaert.danke

[@mariogawellek9833]

Super Video Vilen Dank!

[@safimansoor3608]

Danke schön

[@ukarpe7688]

Und wie hast Du die 2 hinteren Schrauben rausbekommen? 😅

[@ralfnoller9355]

Das Video ist nicht schlecht, aber warum hast du das Lösen der hinteren Schraube verschwiegen, denn das ist Sackgan...

[@mnvbmunevvib6856]

die Aufnahme ist sehr dunkel geworden, ansonsten sehr hilfreich, Danke

[@unicornlover1427]

Ist das bei einem VW Sharan 7n auch so einfach agr Ventil auch dort verbaut?

[@kerimsahman4850]

Hat der agr venitil 2 oder 3 Schrauben die man lösen muss beim ausbau

[@janjanus7614]

Super einfach und informativ, Einer frage Tiguan 2012 ist gleich oder nicht ? 2.0 TDI

[@user-dk4yz6lf9m]

Habe seit ein Paar Tagen bei meinem Touran 2005 2.0TDI MKB: BKD den Fehler "Abgas! Werkstatt". Diagnosetester schreibt alle Glühkerzen Kurzschluss nach Masse, was ich mir aber nicht vorstellen kann (alle vier auf einen Schlag?).. Habe mir das AGR Ventil und die Drosselklappe mal angeschaut und es schaut ziemlich schlammig/verkokt aus. Werde es die Tage mal reinigen und die Sicherung anschauen.

[@cardoc6115]

Klingt danach, dass der Masse Anschluss bzw. der Stecker einen wackeler hat, der zu den glühkerzen unterm ventildeckel geht. Guck dir den auch mal an

[@sinancetin930]

Wenn man die Drosselklappe reinigen möchte, sollte die Zündung an sein? Weil ich nicht die Möglichkeitkeit habe sie anzulernen Mit freundlichen Grüßen

[@markjung2126]

du steckst die bei zündung an von auto aus ?

[@rolfmeier2251]

Hallo, habe es genau so wie du gemacht. Das Problem, nach dem zusammenbau läuft das Fahrzeug nicht mehr an.Was habe ich falsch gemacht.

[@SchnickSchnackSchnuck.]

War die Batterie angeschlossen und irgendwann die Zündung an, sodaß das AGR Ventil bzw. Drosselklappe nicht erkannt wurde? Stecker überprüfen, evtl. neu anlernen. Wenn nein, sollte er anspringen.

[@rolfmeier2251]

@@SchnickSchnackSchnuck. Hallo, das Agrventil und die Drosselklappe musste neu angelernt werden. Gruss

[@maggo7635]

@@rolfmeier2251 Hallo, wie kann man das Agr-Ventil und die Drosselklappe neu anlernen? Muss das jedes mal gemacht werden wenn man den Stecker abzieht? Vielen Dank

[@icabo88]

@@maggo7635 das interessiert mich auch

[@marcusdietrich3951]

Hasst du leistungssteigerung oder irgendwas bemerkt nach der reinigung?

[@cardoc6115]

Vorallem der Leerlauf war ruhiger. Aber auch etwas mehr Leistung.. allgemein etwas ruhiger und stimmiger. Grüße

[@carlosmanso8667]

how many km have that motor?

[@cardoc6115]

310000 km

[@mikewhinston4446]

Hallo,kannst du mir bitte sagen ob bei Passat CC baujahr 2012(facelift) 2.0 TDI 140 ps BMT schaltgetriebe motor CFFB das AGR ventil auch da ist? Lg.

[@JoeJoe-zu7uy]

leider nein, sitzt hinter dem DPF

[@zaman1034]

@@JoeJoe-zu7uy bei Golf 6 GTD 2011..?

[@JoeJoe-zu7uy]

Ja, da muss Dpf raus

[@JohnnyConscious]

kzbin.info/www/bejne/o6nSeI1jqdKoa80 So macht man das!

[@MB80]

Hab ich das jetzt richtig gesehen beim lösen des Agr Ventils hast du am flansch zwar drei löcher sind aber nur zwei Schrauben verbaut richtig?

[@cardoc6115]

Ne da sind schon 3, aber die 3. ist unmöglich zu filmen beim Ausbau

[@MB80]

​@@cardoc6115 OK ,ich hab nämlich meins vorhin ausgebaut und nur zwei kurze schrauben drin.