PEDAL DE CLUTCH CRUJE O HACE CLICK (REPARACIÓN DE PARED DE FUEGO) CHEVROLET SPARK/BEAT | Agus Vargas

[@juliocosijoezamoralesreyes7512]

Este canal es good para los que tenemos este carrito😎❤️

[@yorzh]

El mejor canal compare Tengo un Spark Classic 2016 Voy a estar al pendiente si llega a pasarle ese problema a mi carrito, gracias por seguir subiendo videos 👍🏻

[@franciscolobato9004]

Hola mi Agus, yo tengo un 2015 ltz y tengo unos días con ese problema. Gracias por el video. Saludos desde cdmx

[@L30nard031unic0]

Yo tuve un spark ltz 2014 que también tuvo ese problema, así que también los coreanos pueden tenerlo. Aproveche que rectifique el motor y le indique al mecánico que buscará la falla, me dijo que había sido la pared de fuego.

[@AgusVargas]

Es correcto es lo que mencioné en el video, ninguno está exento, pero la incidencia es muy baja, a comparación de los fabricados en la India. Saludos.

[@manuelvacas2004]

Buenas amigo el mío es un beat del 2020 y en primera instancia le dije al mecánico acerca de eso de la pared de fuego pero solo le cambiaron los bocines del pedal del embrague, ahora tengo que esperar unos días a ver si se arregló bien

[@albertooria1503]

Eres un crack mi chingon, no esperaba que fueras a explicar este tema tan detalladamente y con datos que nosotros mismos te hemos hecho llegar a través de los mensajes que te enviamos, no me queda duda, este canal es el mejor de todos en temas de estos cochecitos.

[@diego8151]

Augus una pregunta, al montar y rellenar el depósito del líquido de freno se tiene que purgar los frenos y el clutch?

[@AgusVargas]

Si amigo, se tiene que volver a purgar todo.

[@alfredoolvera2616]

Muchas gracias Agus, me has salvado la vida, tengo un spark 2014 y tiene este problema, no había encontrado ningun video de como solucionar el problema, solo decían que reforzar la pared corta fuegos, pero nada más. Ahora con tu video me ha quedado más que claro como corregirlo, mil gracias y este será mi próximo proyecto. Gracias por tus videos muy bien explicados, lo que te comente de que la rueda izquierda se patinaba era una vibración ocasionada por un buje de orquilla de la llanta izquierda, ya tenía mucho fuego y eso hacia qué también vibrara el volante.

[@cristobalperez5548]

Tengo un spark que el número de serie con KL y aún así se le quebró la pared de fuego pero me sirvió de mucho tu vídeo Agus muy rifado tu canal 👍👍👌👌

[@Frea1002]

Si hace ese clic al soltar es la pared de fuego entonces al mío le pasa eso se mueven los pedales y el boster

[@joseluislobato7565]

Maestro Vargas buen día saludos al cambiar sensor dos oxigeno tiene que ser original es para beat19

[@AgusVargas]

Hola amigo, puede ser cualquier marca reconocida, de fabrica vienen con la marca NTK. Saludos!

[@luisangelrenteriajimenez5777]

Alguien sabe algun lugar que recomienden para hacer esta reparación en Guadalajara?

[@carlospachecoramires2116]

Maestro mi carro tiene ese problema le hiceron pero no hay solución será que usted me puede ayudar donde es su taller

[@AgusVargas]

Hola amigo, yo no hago este trabajo, solamente desarme y contraté un soldador para que hiciera el refuerzo. No cuento con taller, tendrías que investigar o preguntar, checa en marketplace de Facebook luego ahí publican esos servicios. Saludos ✌🏻

[@jonathangonzalezcabrera8931]

Buen dia agus una pregunta al quitar el boster y volverlo a poner se tiene que hacer un procedimiento de purgado o solo se conecta, se rellena y listo ?

[@AgusVargas]

Hola amigo, se debe purgar todo de nuevo

[@JorgeSalas-ym1tw]

Muy bien solo porfa un poco de luz en áreas oscuras

[@AgusVargas]

Sube el brillo de tu dispositivo

[@alexitosegovia1760]

Excelente video. Muchas gracias . Hasta parece mi propio spark 😊 mismos síntomas

[@oswaldo6843]

Hola que tal me gustan mucho tus vídeos pero yo tengo un problema con mi spark 2015 cuando ya llevo un rato conduciendo se podría decir que cuando calienta, se pone duro el cluch pero cuando ya está enfriando o se enfría ya se pone de nuevo suave que puede ser gracias

[@AgusVargas]

Hola amigo es el cilindro esclavo, cambialo y se soluciona, acá el video kzbin.info/www/bejne/ppPdpoWdh6Zrr7s

[@carlosaugustoloterosanchez590]

Hola angus vargas te quería preguntar sobre el pedal de clutch cuando hay mucho tráfico y me toca usar mucho el pedal se pone duro y le prendo el aire acondicionado y vuelve a la normalidad que puede ser

[@AgusVargas]

Hola amigo, es tu cilindro esclavo (bomba auxiliar), cambialo y se soluciona. kzbin.info/www/bejne/ppPdpoWdh6Zrr7s

[@carlosaugustoloterosanchez590]

@@AgusVargas señor usted tiene este video para que me compartas el enlace por favor 🙏

[@AgusVargas]

kzbin.info/www/bejne/ppPdpoWdh6Zrr7s

[@14605615]

Tengo entendido que a la bomba auxiliar le sacan el pistón de plástico y le ponen un en aluminio ,, y así se soluciona

[@carlosaugustoloterosanchez590]

@@14605615 gracias amigo igual ya la compre original la voy a a cambiar y les cuento

[@Jose-xl8tt]

Que soldadura utilizaste... Yo tengo un soldador eléctrico pero no sé qué número de soldadura...

[@AgusVargas]

No tengo idea amigo, no le pregunté ese dato al señor que hizo la soldadura

[@Jose-xl8tt]

​@@AgusVargas 6013 de 332 delgada..

[@miguelmorales983]

Hola, muchas gracias, este video me sirvio muchísimo, mi spark 2013 empezó con esa falla, y si valla que si estaba quebrado, pero aquí ya estamos soldando, posdata yo lo realice, gracias broooo, saludos desde guadalajara

[@potrosalvaje3353]

Hermano tú solucionas todos mis problemas con mi Spark GT gracias! ❤

[@davidsalvadorchavezlerma6348]

Yo tengo un 2014 y también esta igual

[@AgusVargas]

La misma solución definitiva para ese problema es la del video.

[@francois_M]

Que fregon que apliques esa estadística, es muy importante eso (las fallas según los años de fabricación y lugar de fabricación)

[@eduardoalcibar4780]

Saludos Agus! Realizamos este procedimiento y al armar todo nuevamente me quedo la luz de stop prendida, sabes cual es la razón?

[@AgusVargas]

Hola amigo Acá explico como solucionarlo kzbin.infokuK56ZQh2ts?feature=share

[@eduardoalcibar4780]

@@AgusVargas Tenias razón ya quedó, muchísimas gracias Agus!

[@TutoTips_95]

Amigo, ya logre reparar y todo pero la luz de freno se quedo encendida, esto porque el booster o bueno la pieza que va unida al pedal de freno quedo mas corta, entonces esta mas bajo el pedal, ¿Cómo lo podre arreglar?

[@AgusVargas]

Hola amigo, acá muestro como solucionarlo kzbin.infokuK56ZQh2ts?feature=share

[@TutoTips_95]

Ya le intente amigo, pero si es considerable la distancia como 1 cm, o tendrás algún número para enviarte la foto 😅 Me sirvió tu video para todo esto, pero se me hace raro eso de que jale un poco más el pedal

[@AgusVargas]

Es eso, debes enderezar más la pestaña, no doy datos personales, no hay pierde, necesitas hacerlo como te dije con unas buenas pinzas hasta que logre tocar la punta del sensor cuando sueltes el pedal, esa pestaña es la que se tuerce, no es que jale más el pedal si no la pestaña es tan delgada que cuando queda suelto el pedal se apoya hasta arriba de esa pestaña con el sensor y se dobla, por eso cuando acomodas el nuevo booster la pestaña ya no alcanza la punta del sensor porque se dobla, la enderezas y debe quedar, debes hacerle palanca hacia arriba hasta que logre tocar la punta del sensor.

[@javierchavez1263]

Disculpa cuánto sale el servicio de reparación de este problema?

[@AgusVargas]

No te deben cobrar más de 1500 pesos

[@georgemoreira7869]

Amigo muchísimas gracias por su ayuda , este video explica todo

[@REGIM360i]

Como en cuanto sale esta reparacion?

[@AgusVargas]

Máximo 1500 pesos MXN dependiendo donde lo lleves

[@juanmorrison1697]

Una vez mas te felicito Agus, que buenos videos realizas de verdad !, Precisamente traigo este tena en mi beat, que procede primero? Cambiar clutch o checar pared de fuego? Lo lleve al mecanico y dice que ya hay que cambiar clutch, lo raro es que las velocidades entran bien y si sube subidas como si nada, pero a veces patina cuando aceleras fuerte, la pared de fuego afecta en eso? Por ue minpedal si tiene el famoso click y se siente todo guango.

[@AgusVargas]

Si ya rebasa 80mil kms ya es momento, preferible primero arreglar la pared, después hacerle servicio al clutch, caja etc, ésto para que ya ande bien, si ya patina entonces ya es hora, checate el video del cambio de clutch también ya que ahi explico porque el pedal se pone duro más a detalle.

[@jorgerenderos9750]

Gracias por tus videos, sos un crack. Saludos desde El Salvador

[@Jose-xl8tt]

Logré bajar El boster La bomba de clousch El pedal de clousch Tenía dos tornillos con lámina rota 😢 Corte una lámina fina inoxidable y moldee lo que más pude ..las instale y apreté los tornillos.... Pero no coloque soldadura😅 porque la lámina quedó amplia y quedó a presión ...le coloque silicón para que no entre agua... Ahora me falta cambiar el retén del booster... Me toca desraparlo

[@AgusVargas]

Debe ser soldado, si no la lámina al ponerle un calce como hiciste se empezará a romper por otras áreas debido a que las grietas todavía esta ahí

[@VictorPadilla-r1k]

Oye donde te encuentras y cuál es tu precio

[@vdirceu.u]

Futa bro eres un crack. Excelente video y explicación. Yo tengo el mismo problema pero es 2014. Ahora se de donde proviene

[@mariasabinamartineztorres4866]

lo arreglaste ?

[@jacangel1694]

Que tal Agus mi spark desde que le cambié el chicote del clutch hace como un crujido como del cable se escucha como si estuviera reseco y no se le quitó lo duro, lo raro que solo lo hace en caliente! Podrías ayudarme ?

[@AgusVargas]

kzbin.info/www/bejne/bWPRoKqCaJ2ghZI

[@albertopalacios5383]

Saludos Esta excelente el vidio siga adelante DIOS TE BENDIGA

[@SirPimienton]

"Si tu número de serie empieza con MA"... entonces ya MAma$te...!! jajaja. Sorry, lo tenía que hacer...

[@AgusVargas]

😂 Te "MA" m4st3 😂

[@rodolfosansores6050]

Buenas noches Agus Vargas, muchas gracias por estos videos, siempre me ayudan a mejorar mi spark, tengo soldadora para realizar el trabajo pero me surgió una duda de como hacerlo, que fue lo que hicieron? Colocaron una rondana sobre los 3 tornillos (dónde se aprecia que está roto) y soldaron la rondana a los tornillos y luego a la lámina? Es decir, no quitaron y volvieron a poner los tornillos? Es la única parte donde me generó duda y de nueva cuenta, muchas gracias por tus vídeos.

[@AgusVargas]

Hola amigo, no recuerdo bien cómo le hizo el soldador, pero me parece que solamente le quitó la pintura, puso una rondana encima y soldó del centro hacia afuera, sin retirar nadamás, según lo que me explicó.

[@joseluislobato7565]

Que ocasiona la falla del sensor dos de oxígeno

[@simonsaad5173]

Al reparar la pared de fuego los pedales quedaron arriba, se va a tener que volver a hacer el trabajo, de manera que los pedales queden a la altura correcta. ¿Cómo se la altura correcta? Mi carro es un beat2018

[@AgusVargas]

Va a estar complicado, ya que debieron tomar las medidas si estaba quebrado todo antes de desmontar, la única opción sería verlo de algún Spark o Beat de ahi tomar la medida del pedal con respecto al piso

[@saitosempai5622]

Excelente video, justo lo que tiene mi Chevrolet beat, el mismo problema. Solucionaste mis dudas. Tenía dos preguntas. La primera: qué sucede si el carro sigue funcionando con este problema en el embrague, es decir que consecuencias tendría? Y la segunda cuánto podría costar la reparación de este daño? Muchas gracias Bro, me encantó tu canal y contenido ❤

[@AgusVargas]

Hola amigo, gracias, respondiendo tus dudas, la primera es que si el problema empeora pueden dejar de entrar las velocidades y en el peor de los casos desprenderse los pedales, la segunda, no te debe costar más de 1500 pesos MXN dependiendo de donde seas y quien haga el trabajo. Saludos.

[@Ravenfoxs]

Muchas gracias Agus, siempre sigo todos tus videos. Por favor, me ayudas en esto?, please: Mi Spark GT es 2011, quería preguntarte si hay alguna forma de apagar las luces, apenas pongo contacto para encender siempre prenden las luces cortas y los cuartos de luz, entiendo que el diseño viene así?, se ouede apagar de alguna manera para no andar de día con las luces encendidas? Agradezco desde ya tu ayuda y todos tus aportes.

[@AgusVargas]

Hola amigo, eso es un reglamento de tu país por eso vienen directas, por lo que no es posible desactivarlas, ya me han hecho esa pregunta antes y en ningún caso fue posible, acá a México y otros países llegaron normales osea las podemos apagar/encender a voluntad, pero si, en tu país al ser una norma no se puede hacer nada más que evitar problemas con las autoridades de tránsito. Saludos.

[@Ravenfoxs]

@@AgusVargas Muchísimas gracias x este dato tan preciso y x la celeridad de tu rpta, recomiendo siempre tus videos a todos mis amigos Spark

[@rodrigomarin1594]

Agus mi spark 2014 hace un click cuando saco el clutch.. Que podría ser? Y aveces Cuesta poquito dar cambio de velocidad, tengo que sacar y volver a meter clutc para el cambio

[@AgusVargas]

Por favor ve el video completo.

[@moisesd.r.8002]

Muy buen video, no sabía que eso les pasaba a estos autos, acabo de adquirir un beat 2019, 20,000 kilómetros, aunque esta impecable hace unos días escuche en el clutch ese clic 😬😬 en estos días lo revisaré, ya nada más por completar la información, cada cuando se le da mantenimiento al clutch?

[@AgusVargas]

Hola amigo, el mantenimiento del clutch primero cambiar el liquido a los 60mil kms, a partir de los 80mil kms dependiendo como se sienta el pedal ya podrías optar por un cambio de kit.

[@albertovarela1054]

Gracias Augus por este video. Te escribo desde Medellin ,Colombia. Por ese ruido llevé el vehiculo al concesionario y me dijeron que seguramente era el embrague porq era hidraulico y debia repararlo. Con este video me queda claro de donde es el ruido. Espero encontrar un buen taller con un buen soldador que haga esa labor.

[@reynacano5393]

Hola y agradezco, tal explicqcion 😊

[@losconsejosdeaxel233]

Hola! Yo tengo un Spark 2017 y mi Spark tiene ese problema y es hecho en la India, lo lleve a componer y no supieron repararlo, Ud me lo podría reparar? Dónde se localiza su taller?

[@AgusVargas]

Hola amigo, soy de Cancún pero no cuento con taller, y este trabajo no lo realizo ya que no sé soldar, para el video contraté un soldador para que hiciera el trabajo, yo solo me limité a desarmar y armar, lo que puedes hacer es buscar un taller que tenga mecanico y hojalatero ahí deben poder hacer el trabajo.

[@SGHblogs]

Yo hice el pedal de fierro en un torno de mi spark 2011 adiós pedal de plastico

[@AgusVargas]

Ese tema se vio en uno de mis videos de hace años kzbin.info/www/bejne/fXq6oJKqaJV6r8k

[@zakjarrr]

Me pasa, que de pronto hago alto total en semaforo que esta por pasar al verde y cuando quiero arrancar esta apagado, como si clutch se quedará atorado. O se jalonea como si en plena marcha pisaras el Clucht rapido y varias veces. Y de momento me deja pasar velocidades, pero siento el clutch muy bajo, podría ser eso o el cilindro, alguna orientación? Buenos video @agus

[@AgusVargas]

Hola amigo, puedes revisar el cilindro esclavo primero para descartar kzbin.info/www/bejne/ppPdpoWdh6Zrr7s Y si no, entonces probablemente sea problema del clutch kzbin.info/www/bejne/bWPRoKqCaJ2ghZIsi=ODNJ6Qs01KenumFR

[@Rs3latino]

El mio también tiene ese click. cuantos riñones tendré que vender? :'c

[@AgusVargas]

No te cobran más de 1500 pesos MXN por este trabajo

[@ermitano150]

Un favor recomindenme un taller que haga esto por el municipio de chalco, tengo ese problema, mucho sr los agradecería o ameca o ixtapaluca

[@AgusVargas]

No sabría decirte amigo, soy de Cancún. Saludos.

[@robmagr6917]

Mi estimado en qué ciudad tienes tu taller Gracias a Dios tengo un spark 2011 pero rompe los chicotes de clucht muy rápido

[@AgusVargas]

Hola amigo, no cuento con taller. Soy de Cancún y solo en mis tiempos libres del trabajo. Respondiendo a tu duda, si tu Spark ya rompe los chicotes es porque ya toca cambiar el clutch, limpiar y engrasar donde corre el collarín, el eje que empuja el chicote y la flecha. Una vez hecho eso hasta con el dedo menique debes poder empujar el pedal sin esfuerzo, quedando el pedal super suave. Acá explico el proceso: kzbin.info/www/bejne/bWPRoKqCaJ2ghZI Saludos ✌🏻

[@shawbaird962]

Hola amigo , ando viendo tus videos son muy buenos para alguien que no es experto es estos temas . La cosa es que acabo de comprar un spark y el clutch lo siento duro , y corta muy arriba , mi pregunta es , se puede ajustar ? Y de lo duro , es por que ya le falta cambio de clutch ? Ojalá alguien me pueda ayudar , soy nuevo en este coche 😅 ah me falto es clutch hidraulico

[@AgusVargas]

Hola amigo, ya es cambio de clutch kzbin.info/www/bejne/bWPRoKqCaJ2ghZI

[@arquitecturaconstructiva5666]

excelente video, a mi el pedal del clutch se ponía duro, se le reviso y cambio el collarín, y la pasta, pero el problema seguía, había investigado y en unos foros de mecánica decían que era el cilindro esclavo o la bomba de clutch, se lo comente al mecánico y nunca me hizo caso, el problema seguía, después de un rato de andar con el carro se ponía el pedal duro, hasta que me canse y le dije que me cambiara las dos bombas, parece que se soluciono el problema, aquí lo curioso es que parece que los mecánicos no saben bien de ese problema y le echan la culpa al collarín.

[@AgusVargas]

Gracias, si cuando da ese síntoma de pedal duro después de un rato manejando si es tal cual el cilindro esclavo como comentas, en otros casos deja de funcionar de plano, nada de movimiento, a veces pasa que muchos de ellos no se toman la molestia de hacer pruebas escaladas, y la gran mayoría les da pereza o solo adivinando arreglan fallas pero bueno. kzbin.info/www/bejne/ppPdpoWdh6Zrr7s

[@ricky017150]

​@@AgusVargas oye me dicen q hay una solución ,mismo procedimiento pero en lugar de soldar colocan unos tornillos especiales como de presión ,el mecánico dice q la soldadura podria fallar otra vez en el futuro ,q opinas?

[@cristhianmunos6374]

Muchas gracias y una pregunta.cuantos bujes lleva y las medidas porque los míos se dañaron en pedazos

[@AgusVargas]

Hola amigo, lleva 2 bujes pero desconozco las medidas, tienes que tomarle la medida la pasador del pedal y al orificio del pedal para determinar que medida de buje conseguir.

[@christoferdouglasfornerod7132]

Mi spark tiene los mismo síntomas y mi mecánico dijo que era problema de pedalera qué no había escuchado nunca de la pared de fuego

[@AgusVargas]

Muéstrale este video. Saludos ✌🏻

[@brayanjimenez9773]

Tengo un spark 2012 me pasa lo del sonido pero ya le checaron la pared y no viene rota, me acaban de arreglar el chicote porque se había reventado, al principio funcionaba bien pero al día siguiente ya no agarra la velocidad de nuevo, que podrá ser?

[@AgusVargas]

Cuando un 2011-2012 empieza a romper los chicotes es porque ya necesitas cambiar el clutch kzbin.info/www/bejne/bWPRoKqCaJ2ghZI Limpiar el polvo de clutch de toda la caja Engrasar todas las partes movibles Y con eso hasta el pedal debe quedar suave.

[@ricardocasanova7137]

Amigo buen día… disculpa quiero hacer este procedimiento pero me comentan que al desconectar la computadora se desprogramará y que hay que llevar a que la reprogramen… es cierto?

[@AgusVargas]

Hola amigo, es mentira, no se desprograma nada, siempre que conecten todo como estaba funcionará correctamente.

[@justinoperez291]

Saben quien hace ese tipo de trabajo, de soldadura.... Tengo un 2014 y apenas esta empezando a dar ese problema, es leve, se mueve poquito la pedaleara

[@AgusVargas]

Desconozco quien lo hace, tendrías que preguntar amigo en talleres o buscar en tu ciudad quien haga ese servicio. Saludos.

[@jatatan094]

MI BROTHER YO TUVE ESE MISMO PROBLEMA Y SE LE HIZO ESA REPARACION, EN ESTE MOMENTO LO QUE ME PASA ES QUE CUANDO EL CARRO SE CALIENTA DESPUES DE HABER RECORRIDO MAS DE 20 O 30 KM SE PONEN DUROS PARA ENTRAR LOS CAMBIOS, SOBRE TODO LA PRIMERA, QUE PUEDE SER? TAMBIEN ESTA MUY DURO EL CLUTCH MUCHAS GRACIAS AMIGO...TE ESCRIBO DESDE MEDELLIN COLOMBIA

[@AgusVargas]

Hola amigo, aquí la solución: kzbin.info/www/bejne/ppPdpoWdh6Zrr7s

[@TheDiegoVicente]

Amigo, mi mecánico le puso rondanas en la pared de fuego y el crugido al soltar el clutch desapareció, pero ahora al encenderlo hace un sonido horrible que antes no hacía, el mecánico dice que proviene de la caja y que quizás es el kit del clutch que hay que cambiar. Yo creo que no, porque antes solo era este sonido de crugido y nada más, al conducirlo estaba todo bien. 🥺 ¿Qué opinas? Tiene 52.000 km y es del 2019.

[@TheDiegoVicente]

Actualización: Hoy se soldó y se cambió el kit de embrague que estaba desgastado. Las marchas entran super bien. Pero ahora tengo un problema, al acelerar el carro hace un sonido como que raspa por dentro algo, parece que viene de la pared de fuego, qué podrá ser?

[@AgusVargas]

Hola amigo, que bueno que lo soldaron, que marca de Kit usaron? Ese problema se presenta con el kit acdelco y LUK que están saliendo mal de calidad ultimamente, el collarín es el que hace ese sonido rasposo

[@Just_Vladz]

En el pedal hay un tubo de color crema, he escuchado que le llaman pivote. El mío está roto! Alguna solución ?

[@AgusVargas]

Busca un tornillo liso con cuerda al final y una tuerca pasada del mismo tamaño de ancho y largo, la cuerda la debera tener al final donde va a agarrar la tuerca, del pivote pasador, con eso lo solucionas, engrasas como mostré acá y listo.

[@RonaldivanAlvaradoGoya-qn1mp]

Amigo de donde es quiero llevarle mi carro así mismo tiene ese problema mi jetty Es 2019)

[@AgusVargas]

No cuento con taller.

[@joseluislobato7565]

Te quiero pedir que me orientes en dónde conseguir el Bendix de la marcha o algun seguidor tuyo acá se me a dificultado

[@AgusVargas]

En cualquier refaccionaria lo venden amigo es cuestión de preguntar o llevar la muestra. Saludos.

[@hnocarlosenriqueoficial5648]

Oye carnal. Fíjate que se pudrio el cuadro de abajo. Creo es es chasis abajo del motor. No se cómo hacer para cambiarlo

[@AgusVargas]

Cuadro? 🤔 No será el puente?

[@wicaor]

Hola a todos. Mi problema es que cuando el carro coje temperatura despues de 20 minutos comienza a ponerse duro el pedal del embrague hasta el punto de ya no bajar. Que podra ser?

[@AgusVargas]

Hola amigo, acá está explicado ese problema: kzbin.info/www/bejne/ppPdpoWdh6Zrr7s

[@paulinocallejagarcia263]

Muy buen video, tengo el mismo problema, en dónde estás ubicado?

[@AgusVargas]

Hola amigo, en Cancún, pero desgraciadamente yo no hago este trabajo, solo desarme y contraté un soldador para el video. Tendrías que buscar alguien que solde.

[@reynacano5393]

Encontré este video, ya que ando buscando respuestas de porque mi chicote de clotch se me revientan , ya son 5 chicote que me cambian y ningún mecánico sabe darme una respuesta como tal, uno termino diciéndome que mi clotch ya debía cambiarlo, lo cual ya terminamos haciendo pero aun sigue reventando el chicote una vez mas...ahora se presenta un tema siento peor, el mecánico me presenta un daño al pedal del clotch este esta roto. Mi pregunta es..la pared de fuego está rota? Al grado de romperse el pedal del clotch? Este es el mismo caso que tiene mi auto? El modelo es 2012.el auto es de mi agrado pero ya no confío en ningún mecánico 😢 nadie sabe darme una respuesta.

[@AgusVargas]

Hola amiga, esos modelos 2011 y 2012 no sufren de la pared de fuego, así que puedes descartar este problema en tu coche, ahí lo más común es que se revientan los chicotes cuando toca cambio de clutch, pero si hicieron el cambio y no hicieron el lavado y engrasado de la caja (más detalles acá de eso 👉🏻 kzbin.info/www/bejne/bWPRoKqCaJ2ghZI) entonces por eso te sigue reventando los chicotes, si el pedal se siente muy duro aún con el cambio que hicieron entonces no lavaron ni engrasaron nada ya que al tocar el pedal con el pie se debe sentir suave igual que el pedal de acelerador, si está muy duro entonces no le hicieron nada, ya que el polvo que suelta el disco de clutch se acumula con el uso y se atascan las partes por eso es importante el lavado y engrasado para quitar el polvo y remover las obstrucciones. Segunda cosa, debes usar chicote original o reforzado, trata de no usar genéricos porque tampoco duran y al final se terminará rompiendo el pedal como me pasó y ésta fue la solución en caso que se termine rompiendo el tuyo👉🏻 kzbin.info/www/bejne/fXq6oJKqaJV6r8k Trata de buscar algún especialista en tu ciudad que pueda revisarlo y dejarlo como mencioné el pedal se debe sentir suave una vez que la caja está engrasada y conectada al pedal con su chicote reforzado.

[@reynacano5393]

@@AgusVargas te agradezco muchísimo por tu excelente respuesta y gracias por la atención, mismísimo problema y como tal roto el pedal del clotch de la misma manera. En definitiva me quedo completamente agradecida por tu respuesta y el consejo a seguir.

[@pprojas1912]

El mio es 2015 agus y no fue echo en la india y tiene ese problema 😢 ni pex

[@raulgordillo3781]

Mu buen video gracias, nada más me quedo una duda, no se purgan los frenos? Cómo se quita el boster y se vacía el depósito no queda aire en las líneas?

[@AgusVargas]

Hola amigo, son temas que se tocan a detalle en otros de mis videos, los links a esos temas están en la descripción. Si se purgan líneas y se cambia todo el liquido de frenos y clutch. Y el booster ahí expliqué como quitarlo en este video, de todos modos hay otro dedicado a ese tema. Saludos.

[@rayreyes8492]

Hola tengo dos preguntas Que tipo de soldadura usaste(electrica o autógena) Se tiene que quitar toda la pedalera? Gracias de antemano

[@AgusVargas]

Hola amigo. Se recomienda usar soldadura de microalambre. Y si debes desmontar los pedales y despegarlos porque al ser plástico se pueden derretir por el calor de la soldadura. Saludos!

[@joseluisgutierrez1363]

Agus gracias por todo, quisiera que hagas un video de BIG 3 mejorar el sistema electrico del spark gracias tienes mi 👍

[@AgusVargas]

Próximamente. Saludos!

[@leonardoflores5574]

hola buenas una consulta que tipo de barilla de electrodo usaron para soldar la pared

[@AgusVargas]

Hola amigo, la verdad no sabría decirte cual usó el soldador. Lo que si me dijo es que es más fácil hacer el trabajo con soldadura de micro alambre

[@veneno.1]

Saludos Agustín, oye cuál fue el costo de la reparación?

[@AgusVargas]

Hola amigo, en aquel entonces el soldador me cobró 600 pesos, yo hice el desame y armado, he leído que a otros seguidores les cobran entre 800 y 1500 por el trabajo completo.

[@aremiamaya2244]

Waooo, me encantan tus videos agus, bien explicado y que lastima q es esta ocasión, eh notado y por tu explicación ando con el problema, mi spark es 2015 y eso que ando en 90 000 en el kilometraje 😓😞 puedo ir a Cancun y me lo reparas.?? 😅😅😅😅

[@AgusVargas]

Hola amiga, gracias, si podría ayudarte con eso si vienes pero lamentablemente no tengo quien me ayude con la soldadura, el señor que me ayudó en el video fue por esa ocasión para poder hacer el video del proceso 😅

[@djbetogears]

Saludos Agus fíjate que el mío no hace ruido ni truena pero el depósito se mueve que me aconsejas

[@AgusVargas]

Si no tienes ningún síntoma y solamente está duro el pedal solamente te tocaría cambiar el clutch

[@PaulaMoya-s2y]

Hola una consulta mi spark esta empezando a sonar el clutch y se mueve el depósito de frenos que consecuencias puedo tener si lo dejo asi ???

[@AgusVargas]

Hola, en el peor de los casos que se desprendan los pedales y pierdas control total del vehículo, fatal si sucede en carretera.

[@eduardodenova9852]

Alguien que haga ese trabajo en Zapopan Jalisco???

[@AgusVargas]

Busca en Facebook amigo, chance en marketplace o algún grupo te de referencia.

[@soportetecnico2712]

Hola buenas el mecánico cambio el boster y sonaba el pedal lo apreto los pernos y dejo de sonar pero des pues de un tiempo empezó a sonar se apretó denuevo perno y ya no suena pero tengo la duda que al pisar el pedal del embrague se mueve un poco el Booster es normal que se mueva un poco

[@AgusVargas]

Hola, por favor ve el video completo amigo, todo eso está explicado, dependiendo del año de tu Spark o Beat, si hace los ruidos y movimientos mencionados es lo explicado en el tema. Checalo y realiza tus revisiones. Saludos.

[@emilioaguerogaona5020]

Hola Agus,, tengo una pregunta q no va con este video pero es de mi spark 2011 1.0 y se me desfleca y creo q el bastidor se le abrio, y nc q medida tiene el bastidor ahi donde va el buje parrilla o eje parrilla. Como no soy mecánico noc como describirte, espero me entiendas saludos desde Asunción Paraguay

[@AgusVargas]

Hola amigo, la verdad no te entendí nada

[@emilioaguerogaona5020]

@@AgusVargas 😂😂😂😂ni yo creo..

[@tilmexico2850]

Hola agus me sirven demasiado tus videos ,wolo tengo una duda que no fices en el video despues de hacerle todo se purgan los frenos o no es necesario gracias y saludos

[@AgusVargas]

Hola amigo, es correcto, se vuelve a purgar todo hasta el clutch. Saludos ✌🏻

[@cristiangiron9780]

Que tal te saludo desde Guatemala, yo tengo un spark 2015 , hace todo el proceso de tu video pero el clutch ya no me agarra me quedo todo aguado y sin presión. Alguna recomendacion

[@AgusVargas]

Hola amigo, llevaste a rectificar el volante motriz?

[@cristiangiron9780]

@@AgusVargas no únicamente hice todo lo del video pero el clutch se va hasta el fondo y esta sin presión.

[@AgusVargas]

Aah, entonces revisa que haya quedado bien acomodada la bomba auxiliar, cambiale el liquido de frenos aprovechando. Si quedó floja o el eje no está acomodado no va a tener presión

[@cristiangiron9780]

Gracias Bro. Tuve que purgar la bomba de clutch. Para que saliera todo el aire, quedo bien suave todo.

[@juniormuguruza744]

Amigo tengo un del 2013 modelo 2014 tbm fallan de esos años?

[@AgusVargas]

Como mencioné en el video, es baja su incidencia pero no está exento.

[@jorgecastillo8362]

Una pregunta ❓ me puedes recomendar alguien q me aga el trabajo en la CDMX

[@AgusVargas]

Lamentablemente no conozco a nadie, puedes buscar en marketplace de fb

[@Jossecastillo655]

Buenas tardes tengo ese problema con mi carro me dice el mecanico que mientras el lo organiza puedo andar sin ningun problema me puedes decir si si lo puedo ha er

[@AgusVargas]

Mientras no demore mucho si

[@VictorPadilla-r1k]

En donde te hubicas algún número de teléfono para cantactarte

[@AgusVargas]

Cancún. No doy datos personales. Este trabajo no lo realizo. Solo fue para el video ya que no sé soldar, solo realicé el desarmado y contraté un soldador para que haga la soldadura. Saludos.

[@bertoniramosirvinggabriel4458]

Mi spark es 2011 y también se le rompió la pared de fuego

[@AgusVargas]

Serias el primer caso de un 2011 con ese problema, es muy raro que a ese modelo le suceda pues no tienen bomba hidráulica, a esos lo que les pasa es el pedal roto o chicotes, pero bueno. Saludos.

[@alejandrocamarena6489]

Excelente video gran angus... Una pregunta, después de quitar el booster, debes purgar líneas de freno?

[@AgusVargas]

Gracias, si amigo recomiendo cambiarlo todo, los enlaces a los videos detallados de esos temas los encuentras en la descripción del video.

[@JorgeSalas-ym1tw]

Cada cuando se le da mantenimiento al clutch

[@AgusVargas]

kzbin.info/www/bejne/bWPRoKqCaJ2ghZI

[@santiagosanchez585]

Hola amigo buena tarde... una pregunta.. mas o menos en cuanto puede andar la reparación de la pared de fuego?

[@AgusVargas]

Hola amigo, dependiendo, va desde 800 hasta 1500 según lo que comentan los demás.

[@carlosoceguera8318]

Buenas tardes buenos videos usted tiene su taller y dónde lo podemos contactar ???

[@AgusVargas]

Hola amigo, no cuento con taller, mis redes sociales están en la descripción

[@CarlosPripra]

Mi hermano tu disculpa que pregunte tanto el auto se me acelera a veces no lo hace todo el tiempo pero a veces se acelera y tengo que meter el cluch para que se le quite

[@AgusVargas]

Revisa válvula PCV y sensor de temperatura del motor

[@johnvalencia3854]

Amigo muchas gracias por su video llevaba 4 meses y el mecanico ya me iba hacer cambiar el kit del embrague nuevamente, hasta que me dio la solución. Era exactamente lo mismo se había partido la lámina en dos tornillos.

[@BLAZEREDCRYSTAL]

No sabia que el spark también sufre de ese problema, me habia tocado el caso de reparar un atos (en esos si es bien comun ese problema), pero no de spark.

[@AgusVargas]

El atos que recuerde siempre se fabricó en la India por eso tenían ese problema, al Spark le empezó cuando los cambiaron de la fabrica de Corea a la India, es bien sabido que la calidad de las fábricas de ahí es algo regular.

[@Mremigm]

Yo lo tengo, directo a arreglarlo

[@erickgerardoreyesdiaz7105]

En donde te úbicas gus es que vi tu video en una página de nuevo leon que se llama zona beat eres tu ??

[@AgusVargas]

Hola amigo, antes que nada mi nombre es Agus por favor, respecto a tu duda, ningún video lo publico en otros lados que no sean KZbin o mi página oficial de facebook/instagram. Soy de Cancún pero no realizo este trabajo porque no sé soldar, el soldador del video lo contraté para esa ocasión, yo sólo desarmé para dejarle espacio e hiciera la soldadura. Saludos!

[@argeniszarramera2604]

Hola brother el mío es 2021 pero solo suena cuando hace calor xq será ?

[@AgusVargas]

Hola amigo, ya realizaste la revisión?

[@luisangelcarballo3336]

Me puedes dar una cotización en cuanto me saldría ese tipo detalles?

[@AgusVargas]

No sabría decirte, depende de la ciudad donde te encuentres y quien haga el trabajo, según seguidores va desde los 800 a 1500 pesos.

[@officialworldmusic4197]

Buenas tardes, que medida es el dado de los pedales? No los puedo quitar, los dados que tengo no entran por lo largo de los tornillos

[@AgusVargas]

Hola, 12mm o 13mm no recuerdo exactamente.

[@cesarmora7207]

Buen día alguien me podría apoyar cual es la medida del dado para quitar los pedales, de antemano gracias

[@AgusVargas]

13mm

[@mariasabinamartineztorres4866]

mismo problema si saben donde lo arreglan en cancun

[@AgusVargas]

Hola amiga, aquí en Cancún no sabría decirte, tendrías que preguntar en talleres que sean hojalateria y mecánica, aunque la verdad siendo sincero va a ser un quebradero de cabeza encontrar uno que lo quiera hacer, es un trabajo que debe salir entre 1000 y 1500 pesos, hubo un taller que quería cobrar 5mil, en todos los que preguntaba no me querían hacer el trabajo, por eso tuve que desarmar todo como mostré y buscar quien haga la soldadura y tenga lo necesario en ese aspecto, le puedes hacer así y buscar quien solde con micro alambre que es mejor esa soldadura para esto e indicarle las áreas que debe reforzar que son las que indiqué en el video. Saludos.