En immersion avec un conducteur de train de fret

[@DarkS480]

Ça fait plaisir de voir du fret en fonctionnement, et de voir que certaines ITE sont toujours utilisées ! C'est tellement triste de constater qu'un grand nombre d'installations sont de nos jours abandonnées : toutes ces ITE inutilisés depuis des dizaines d'année me rendent malade, les gares de triage, les signaux, ... Merci pour cette vidéo en tout cas !

[@jfulysse9629]

Tu avais bien dit, Thierry, que tu nous en mettrais plein la vue ? C'est réussi ! Le bouquet final de la saison est super !!! Merci de nous avoir obtenu cette autorisation et merci à Alexandre pour son accueil et ses commentaires. bonnes vacances Thierry ! Rendez-vous noté pour la première semaine de septembre. Nous ne risquons pas d'oublier, sois tranquille !!

[@alexandreauger2633]

Merci à vous, cetait un plaisir que d’être avec Thierry sur cette ligne et faire vivre de l’intérieur ce métier!!

[@DPKProd]

Je n’ai pas de mots… 🥲 Passionné et aveugle il est parfois difficile d’accéder pleinement aux vidéos, mais celle ci… Déjà que d’ordinaire vos explications sont top, avec les commentaires d’Alexandre c’est juste magnifique! Thierry, Alexandre, aujourd’hui j’ai voyagé, j’ai pris un immense plaisir à écouté cette vidéo! Je n’ai plus qu’à espérer pouvoir vivre cette expérience en réel ! Merci merci merci 🧑🏽‍🦯🙇‍♂️😁

[@Arbeit-macht-Frei]

Aveugle mais totalement capable d’écrire un commentaire, c’est bizarre

[@DPKProd]

@@Arbeit-macht-Frei un peu de curiosité avec une recherche simple sur Google et un soupçon d’ouverture d’esprit et tu verras que c’est finalement possible.

[@AntenneQC]

Salutations. J'ai fortement apprécié votre reportage. Dans notre vie de personnes extérieures au monde ferroviaire, on voit passer des trains de fret et généralement, on se soucie peu d'où ils sont partis, où ils vont et de toute la logistique nécessaire à leur opération. Vous avez démystifié bien des éléments, j'ai trouvé cela captivant et je tiens à dire qu'Alex est vraiment sympatique et je lui souhaite bien du bonheur dans son travail.

[@michelmartin6739]

j'ai très bien connu tout le système car j'ai été chef de manoeuvre (ça s'appelait ainsi à l'époque) chez les clients dans la zone fret de Saint-Pierre-des-Corps et alentours et pendant 27 ans et en 3X8 dans mes 40 ans de carrière à la SNCF et je suis retraité depuis le 01 janvier 2019

[@michelmartin6739]

et à l'époque c'était des BB63000 de manoeuvre car les BB75000 n'existaient pas

[@AlainChatlut]

Bonne retraite à vous

[@guybaussart]

Très, très intéressant, le RAILCLUBMODELSAT est dignement bien représenté, merci à toi Alexandre et Thierry.

[@jeanlouisbertrand4287]

Le final en apothéose, la cherry on the cake! Bravo Thierry, merci pour cette superbe saison, on en a plein les mirettes. C'est certain que ces reportages en immersion c'est du nanan, mais j'imagine aussi le boulot en amont pour préparer tout ça. Je n'ai aucun doute sur la nouvelle saison. La vache deux mois! Bonnes vacances et on t'attend de pied ferme!

[@gilleslanher1047]

Bonsoir Thierry franchement des reportages comme de cette qualité de commentaires d’images nous laisse bien rêveurs 👍 vivement la suite ❤️

[@Axel-SoriaNo]

Un tres beau reportage avec le pote Alex ! Au top, ça permet enfin de voir cette ligne exceptionnelle !

[@niconos35]

Au fret, c’est un sacré taf ( préparation, formation du train, conduite )….à côté de nous, avec nos trains voyageurs autom, on passe pour des brêles ! Lol

[@jean-jacquesdard6332]

Merci Thierry pour ce superbe reportage. La ligne des Cévennes fait rêver tous les amateurs. De plus, tu as eu le privilège d'opérer en cabine avec une compagnie privée. Un tel accès dans un train SNCF me semble aujourd'hui de plus en plus difficile à obtenir... Comme tous, j'attends la rentrée (non scolaire) mais bien ferroviaire de septembre pour retrouver les rubriques bi-hebdomadaires. Bonnes vacances.

[@AlainCloche-Vigie-Voltaire]

Exceptionnel ! Passionnant et merci à Alexandre pour la qualité et la précision de ses commentaires. La petite vitesse a ceci d'intérêt qu'elle permet de prendre le temps de détailler les actions de conduite et d'apprécier en outre la beauté exceptionnelle des sites traversés. Une belle fin de saison pour Aiguillages ! Merci et bravo Thierry.

[@vince2mtp874]

Nos filiales ont du talent :) , merci pour cette vidéo qui partage notre métier de conducteur de Fret :)

[@bernard4432]

Souvenir des années 70 lorsque j'étais aide conducteur avec du matériel moins moderne (bb 63000). pas de radio comme aujourd'hui, mais le travail était le même. bonne vacances Thierry, et merci pour tous ces reportages.

[@SB5SimulationsFerroviairesEEP]

Et bien merci pour la balade Mister Thierry! Et merci à l'équipe qui t'a accueilli! Bonnes vacances également! Et au 07 09 2023! Stéph.

[@yannsuresnes]

Superbe reportage en immersion totale sur une très belle ligne de France. Merci Thierry, bonnes vacances et hâte de retrouver tes vidéos à la rentrée.

[@jean-yvesm336]

Merci pour toutes vos vidéos, elles sont passionnantes ! Rendez-vous en septembre

[@yass1lassassin]

J'ai travaillé sur cette magnifique ligne langeac Châpeauroux etc , en plein été c'est vraiment magnifique. Beau reportage en tout cas

[@HOLLYWOODlosANGELES]

*Je joue souvent et longtemps avec mes jeux Train sim et Derail Train... mais là ça fait du bien de voir de vraies personnes qui travaillent dans ma passion virtuelle. Ils font un beau métier quand même, je les envie ! Merci pour cette vidéo de qualité.*

[@guydecourcelles3243]

Excellent et intéressant reportage, merci à Alexandre pour ses explications. La ligne des Cévennes dite la ligne aux 110 tunnels est une des plus belles lignes ferroviaires en France. Je l'ai parcouru au cours de plusieurs voyages spéciaux, je ne connais pas la partie au sud de la Bastide Saint Laurent, entre Langeac et Langogne, ce sont les plus beaux endroits. Merci pour ce reportage, bonnes vacances et au 7 septembre.

[@emiliennekremer1495]

Bonjour, Je voulais vous demander vous n avez pas habité vaires sur marne ? Et vous n êtes pas originaire de la haute Marne ?

[@guydecourcelles3243]

@@emiliennekremer1495 Bonjour, je n'ai pas habité Vaires sur Marne et ne suis pas originaire de la Haute Marne, je suis de la région parisienne.

[@someguy3624]

très intéressant le détail des 5 bars dans les freins et de ce système!! Aborder le sujet de l'entretien des voies serait très passionnant aussi je pense.

[@opheliepanel9969]

Ds la conduite général

[@torialachainedelaventureet2701]

Ca va être long d'attendre jusqu'à septembre 😢 , bravo pour cette superbe saison, que des sujets intéressants, franchement 1 millions de bravo et de merci pour c'est super vidéo

[@danielpoisson4643]

Superbe reportage, Thierry, on espère bien visionner le voyage retour à la rentrée! Bonnes vacances!

[@chauvinflorent8245]

Intéressant merci Thierry et bonnes vacances. J'aimerai un reportage sur les lignes comme celles des Hirondelles ou encore le train des Merveilles

[@christianarboit]

Voir passer un train de fret c'est bien , mais comprendre le pourquoi du comment c'est mieux . Enfin démystifié grâce au dynamisme de Thierry , Alexandre et Cap Train . Merci à vous trois . 👍

[@arnaudcalvet3417]

superbe reportage immersif. Ce serait chouette d'avoir ce type de reportage la saison prochaine (vie d'une gare, vie des métiers ferroviaires...). Merci!

[@DramArtDigital]

J'aurai adoré trouver une émission comme celle là à la télé quand j’étais gamins, elle y aurait eu totalement sa place.! Merci pour ce superbe reportage Thierry.

[@christopherdelaburthe9708]

Merci Thierry pour ce superbe eportage immersif et instructif. Il m'a aussi permis de revoir les superbes paysages que j'avais eu le privilège d'observer il y a de nombreuses années de la cabine d'une BB 67000 tractant un Cévebeol de Nîmes à Langogne. Une superbe expérience poir le jeune stagiaire SNCF que j'etais meme si le buit en cabine était aussi remarquable! Bel été et hâte de voir la suite à la rentrée!

[@Bricoltrain]

Très beau reportage une nouvelle fois, un grand merci et bel été !

[@jeanfrancoisbicheler5579]

Super, on voit un conducteur qui aime son métier et qui sait communiquer son savoir

[@stephanegarde2956]

Vraiment très intéressant ce reportage avec un conducteur super sympathique qui nous explique bien les démarches. Encore merci et bonne route 👍👍

[@savifoot817]

Le point de vue lors du franchissement de ponts et viaducs à voie unique: 🤩❤ Et merci à Alexandre pour le partage de son métier. Superbe personne.

[@jeanclaudebouquet6999]

Magnifique ligne des Cévennes ! Quel privilège de pouvoir la parcourir de cette façon.... Nous attendons la suite avec impatience. Merci Thierry et bonnes vacances.............. ferroviaires, bien sûr.............

[@TheHeritage17]

Bonsoir Thierry! Merci de nous avoir fait partager ce petit moment qui pour moi ne rassasie pas ma curiosité 😉😉, merci à cette équipe de t'avoir permis de faire ce reportage, mais cette ligne des Cévennes est superbe et je pense qu'en tournant la tête d'un côté ou de l'autre; les rétines ne doivent pas savoir ou se tourner et à très bientôt pour la prochaine mais cette fois-ci je suis sur ma faim 🤣🤣🤣🤣!!! Bonnes vacances et au mois de Septembre pour la rentrée des classe 😂😂 !!!! MERCI !!!!

[@desvoignes1]

J'adore ce genre de documentaire ferroviaire avec des commentaires passionnant et instructif. Merci à Thierry Pupier !!!

[@smmaserati6689]

11:45 mn aux Etats Unis c'est l inverse, si plus d' air plus de frein.

[@achilletalon801]

Très très intéressant sur ce beau métier qui a toujours été un rêve de gosse pour moi...

[@AlfDeMelmac]

Merci pour ce reportage.Merci au conducteur Alexandre.

[@thomasdangelser8989]

Excellente vidéo!!! On apprend à conduire!!!J'en redemande!!!! Magnifique métier.

[@gerardmeunier8309]

Bonnes vacances. Cette vidéo est formidable ! Merci. ❤️👍👏🚦🚇

[@brigittebonnard1761]

Superbe vidéo très intéressante et des paysages magnifiques Merci à tous et bel été !

[@WalkNeverAlone]

Merci pour cette vidéo qui, comme tu nous l'as promis, nous en met plein la vue!

[@bauleremmanuel9140]

C est dingue, je suis en reconversion professionnelle et je viens justement de candidater chez Captrain. Je croise les doigts. Vraiment merci pour cette vidéo à laquelle je ne me serais pas attendu. 👍👍

[@aiguillages]

Bonne chance alors ! J’espère que votre démarche aboutira.

[@bauleremmanuel9140]

@@aiguillages je m en serais voulu de ne pas essayer. Merci Thierry

[@rudylechien]

@@tiagodasilva6650 oui je n'y comprend plus rien

[@theyaquelquun7891]

​@@bauleremmanuel9140 il faut un diplôme de base spécifique pour ça ?

[@xavierparizot1959]

Passionnant ! Bravo. J'espère qu'on aura beaucoup d'autres reportages comme celui-ci sur la conduite et les conducteurs

[@SAarumDoK]

Merci pour ce petit reportage ! Un sacré panorama. A la saison prochaine !

[@callpass1206]

Merci pour cette tranche de vie du quotidien des professionnels du rail. Très belle vidéo. Bonnes vacances et à bientôt pour le retour à Tarascon 😉

[@cabecou12]

Très beau reportage, à reproduire dans la limite du réalisable avec d'autres acteur du fret ou du voyageur, merci pour tous vos contenus, bonne pause estivale, vivement la suite de votre périple

[@razaman724]

Wwwwoh, j'ai fais un super voyage, c'est génial ce très beau reportage avec Alexandre qui m'a fait découvrir ce métier. J'aimerai bien monter dans ce train pour découvrir ce beau ce monde méconnaissable du public. Merci j'ai passé un super moment devant mon petit déjeuner et je vais m'abonner m'abonner et le partager avec mes enfants. ❤❤❤

[@aiguillages]

Merci et bienvenue alors ;) !

[@73jpaul]

Magnifique ce reportage voyage au cœur du fret. Et quel sympathie ces opérateurs de fret. Merci Thierry. Bonne vacances

[@danielfantino1714]

Merci pour cette belle ballade avec de beaux paysages bucoliques, ponts tunnels et une sympathique équipe qui donne plein expliquations. Un grand merci.

[@philippesoule1492]

Passionnant ! Merci pour cet excellent reportage et bonnes vacances

[@patricksimon7899]

Bjr Thierry dire que gamin je voulais être conducteur de train !!!! je passais mes après midi de vacance à la gare de ma ville ! mais bon j'ai quand même été conducteur mais de semi-remorque .......... et là de voir cette vidéo ça donne envie ! mon seul regret ne pas avoir proche de chez moi une ligne touristique ou j'aurai pu en étant retraité finir par en conduire un de train ! de bonne vacance chez toi aussi et on se retrouve à la rentrée sans faute et je vais voir sur le livre que j'ai reçu si j'ai pas un truc à voir dans le coin Patrick

[@jean-paulrouze9973]

J'ai eu la chance de monter deux fois en cabine (hélas à l'arrêt), la première tout jeune sur une machine vapeur. C'était avec mon grand-père en en activité comme chef de gare (Don-Sainghin près de Lille), au début des années 60. Plus tard déjà en retraite un de ces potes roulants me fit monter dans une BB. J'ai passé mon enfance devant la gare et mon terrain de jeux était en partie l'emprise SNCF (plus de 55 ans après il y a prescription :) ). A 65 ans, détestant la voiture je rêve de voyager en train (en France). Hélas la SNCF ils l'ont bien massacrée ! Je n'aurais jamais imaginé jeune de voir la pauvreté du fret. Je vis à 60 km au sud de Toulouse, l'autoroute longe la ligne Toulouse Tarbes, des milliers de camions et si peu de fret (dans mon secteur du transports de graviers entre gravières et usine de traitement de Portet-sur Garonne. Et l'on parte d'écologie... Quand au trafic voyageur, plus de personnel en gare ou presque, des tarifs qui hors abonnements travail coutent quasiment plsu cher que le trajet voiture (pour deux la route est moins chère). Quelle chance vous avez de faire ces trajets avec les cheminots !

[@aimedhamidi706]

Bonjour usted mercie beaucoup pour cette vidéos je suis cheminot retraite roulant bravo pour cette reportage félicitations

[@Jean-Pierre_Astro]

Merci Thierry pour ce reportage, tu nous as permis de découvrir l'envers du décor, on ne se doute pas de tout le protocole à appliquer pour un fret quand on voit passer un ce ces trains. Bonnes vacances à toi.

[@lucherve6169]

Encore un reportage intéressant. Pour la prochaine saison,une petite idée,en Haute-Saône près de Gy ,il y a une ancienne voie qui a été détruite des chemins de fer vicinaux. Il y a encore des gares dont une qui a servi de restaurant routier ( eh oui ). Ça serait bien d en savoir plus. A bientôt.

[@jc708]

salut. A Bucey nous avons justement fait une expo sur cette ligne et édité un fascicule. A + peut-être

[@lucherve6169]

@@jc708 ok 👌 merci

[@michelledauvergne6830]

Merci pour ce très intéressant voyage en compagnie de ce conducteur ! De surcroît dans des paysages superbes.

[@ChristopheOnteniente]

Beau reportage, et quel plaisir de rouler, même par écran interposé, dans ma motrice préférée!

[@nicolaslangeard7424]

Merci pour ce beau reportage. Cette ligne revient de loin mais on peut être confiant pour un bel avenir grâce aussi à ce trafic de bois

[@fabricecarlier7791]

Bonsoir Thierry un bien joli reportage sur cet aspect des conducteurs de trains Un merci à Alexandre pour toutes ses explications A+ Fab

[@cinefilgood]

👋 Reportage super intéressant 👌... Aiguilleurs, poseurs de traverses, ballast... Conducteur de fret... Merci de nous faire découvrir les métiers liés au monde ferroviaire... Si un jour vous avez l'occasion de suivre les gars qui soudent les rails de plusieurs centaines de mètres, avec leurs "haut fourneau" portatifs, je suis preneur...😉 Merci pour cette saison qualitative et à bientôt !...👍 Bonnes vacances maître Pupier...🏖️ @+😁

[@joellefebvre1213]

L'un de mes fils est conducteur de loco "fret" Diesel et électrique (pas SNCF). Je découvre, au travers de ce beau reportage, son métier, vu "de l'intérieur".

[@jfl3632]

Bonnes vacances à vous Thierry (si je peux me le permettre) ainsi qu'à votre famille, merci pour tous ces reportages tous plus excellents les uns que les autres; j'ai en mémoire ce pari et challenge que vous avez relevé, il y a quelques années, d'accorder 100% de votre activité à Aiguillages. J'espère que pour vous, depuis ce chemin parcouru, que ce pari est gagnant et vous apporte ce dont pour lequel vous vous êtes investi, vos reportages ont gagnés en qualité, en contenu de richesse d'informations, en diversité, pour ma part je vous place en futur Michel Chevalet ou Clive Lemming, des historiens du rail dont la relève se devra d'être assuré. Vivement la rentrée et votre retour pour de nouvelles aventures et une nouvelle saison.

[@pierrickmegard6099]

Magnifique reportage Thierry en cabine d'une 75000 et avec une vue époustouflante vraiment de belle gare 🤩🤩🤩

[@didierbernard2494]

Merci encore Thierry pour tes superbes reportages qui nous font à chaque fois rêver à notre passion des trains ! Bonnes vacances bien méritées !!!

[@ericbouteille2873]

Bonsoir Thierry. Merci pour ce beau reportage. Il reste à faire le trajet retour, avec un peu plus de temps consacré à l'ITE de chargement. Bel été à vous aussi. Éric

[@christianbodart7279]

quel beau voyage on en redemande Christian de Belgique encore merci Thierry

[@nicolasgross128]

Super intéressant génial passionnant Toujours de la bonne musique au bon moment Tres important Merci à l'équipe et les explic précises

[@oliviervdb3166]

Merci pour ce reportage. Bien le bonjour d'un cheminot belge.

[@JeanlucLemaitre]

Merci thierry et à toute l équipe traction et sol pour les explications métiers et signalisation.

[@philipperobert413]

bravo pour tous ces reportages. j'apprécie beaucoup les reportages en train réel . merci

[@augustinpuvis]

Merci beaucoup pour ce dernier reportage de la saison. Très instructif et merci à Alexandre et ses collègues pour les explications techniques. Bon été et vivement septembre.

[@bravolima7766]

Salut Thierry Quel bon sergent recruteur tu fais ! J'aurais 20 ans je postulais chez captrain ahahaha Ne change pas les thèmes de tes reportages pour la saison prochaine, c'est très bien comme ça Je te souhaite d'excellentes vacances à bientôt. Amitiés PS tu as fini la saison sur un petit chef d'œuvre....Les opérateurs étaient parfaits aussi

[@bauleremmanuel9140]

J'en ais 47 et je viens de le faire...

[@bravolima7766]

@@bauleremmanuel9140 Bonne chance !

[@KratosSurvivor-xj2se]

Captrain on parle de la société qui ne donne pas de prime traction à ses agents ? Celles qui payent ses conducteurs à peine 2000 euros par mois par bosser de nuit , faire des RHR ? Sceptique on a un agent qui est arrivé chez nous qui a justement travailler 3 ans chez captrain et qui a démissionné car les salaires sont une honte 🤔

[@nonoinconu6539]

@@KratosSurvivor-xj2se j’espère qu'il donne une prime de pénibilité au moins . parce que vous avez fait pas mal de gréve pour ca et la retraire . je me rendais pas compte , mais on vois bien qu'il es complément épuisé , il peut même pas faire son footing le soir , faut qu'il attende le lendemain matin . 200km dans la journée Ouahhh

[@bauleremmanuel9140]

@@KratosSurvivor-xj2se je ne vois pas le rapport avec le plaisir du modélisme , ce pourquoi nous sommes là

[@benesssa]

Superbe cette vidéo et merci beaucoup ça m'a vraiment plu ,salutations de Strasbourg ✌

[@amadou65]

Cette vidéo m'apprends ps mal de choses sur ce métier 👍👍

[@philippebesnard3677]

Merci Thierry pour tous ces excellents reportages et bonnes vacances 👍

[@piervail]

Merci pour ce beau voyage. Et un bel été à vous aussi Thierry. Et à la saison prochaine. Merci )

[@henrimichelpierreplana4332]

Tarascon, la gare penchee... c est la que l on faisait les 3j a l epoque.... merci pour cette video. Tres interessante.

[@catvador7615]

Super reportage .J'aimerais bien plus tard etre conducteur de Train de fret😁😁 Sa serait super aussi un reportage sur les différent opérateur de Train Fret en France et aussi un reportage sur les ligne Normande👍🚄

[@sauldetarse2339]

magnifique immersion, merci pour ce reportagr.

[@pierregerard2226]

Bravo pour l'équilibre sonore !

[@malemutekid1973]

Superbe reportage ! Mes félicitations à vous, Thierry !

[@FTRESJUY]

Quel magnifique reportage ! Merci pour ce beau cadeau de fin de saison.

[@thierrybrouyere9749]

Merci pour ce beau dernier reportage de la saison. Bonnes vacances! 😀

[@christophejuillet9057]

Super reportage et ligne magnifique. Cela donne envie d'emprunter la ligne (oui mais dans la cabine)!

[@pierreji1267]

Un reportage comme on aimerait en voir plus souvent !

[@aiguillages]

J’espère pouvoir en proposer plus souvent, mais il faut un peu de temps pour obtenir les autorisations ;)

[@Francis-C.]

Merci beaucoup pour ce voyage. ☺

[@danielguillaume3383]

Très bon reportage avec ce train de fret . . . vivement le retour ! Bon été !

[@taouficn.7330]

On s’est régalés ! Bonnes vacances et à la rentrée !

[@jean-louisboulain2146]

Merci pour ce superbe reportage !!

[@alaing6463]

- très belle video, un beau métier, merci à vous !

[@albertforest]

super ,comme d'habitude, des paysages dont on ne se lasse pas ??? merci à bientôt

[@RemyJacqueminVerguet]

Bonjour Thierry, Magnifique balade sur la ligne des Cévennes. Merci pour pour cette 15ème saison d'Aiguillages. J'aime beaucoup les vidéos en cabines , c'est pour ça que je suis abonné à Rail Passion pour les belles vidéos aussi mais manquant de commentaires et/ou d'indications. Mon rêve est de faire un trajet en cabine d'une Re460 en Suisse. Encore merci pour toutes tes vidéos de trains réels et miniatures. Bonnes vacances et bon été à toi.

[@jeremdigitalprovence3720]

Merci pour cette vidéo... c'est dans un coin de ma tête ce métier 🚆 Bonnes vacances Thierry, c'est toujours du plaisir de suivre vos vidéos. 😊

[@mieuhen]

Merci Thierry pour cette superbe vidéo qui clôture une saison bien riche. Pour ma part c'est ce genre de vidéo que j'apprécie le plus. Bonnes vacances et bons reportages à mettre en boîte👏 🚂🚂

[@fredericpoupelain5793]

Merci pour ce magnifique reportage 😀👏😀 un de mes préférés de la saison 😀👍😀

[@jc708]

beau reportage. Merci Thierry et bon été.

[@olivierpietrzak8218]

Excellent! On veut en voir plus

[@bernardlanteires4621]

génialement passionnant superbe ligne merci

[@Caspalov]

Superbe vidéo. J'en veux d autres comme ça et aussi sur les travaux de voie ferrée et réparations de machines 😊 Merci beaucoup, bonnes vacances 🏖️

[@pierresaone6986]

Bonjours, c est pour moi une des meilleurs videos, super interressant