Petite note technique : au montage, ce serait bien de mieux équilibrer le son voix à celui des musiques qui est presque double en Db. Comme je regarde essentiellement KZbin sur mon téléviseur, c'est plutôt gênant pour les voisins et je dois me ruer sur la télécommande très souvent. Sinon, bravo pour ce magnifique partage 👌

Merci pour ce beau reportage dans mon pays natal, cela me rappelle aussi une expo à saint germain des fossés ou nous nous étions rencontrés. Merci pour ce beau reportage.

Très beau reportage sur ces passionnés de ferroviaire. Pourtant je crains que la période qui arrive, si les sondages traduisent la vérité, s'annonce très noire pour le ferroviaire, le nouveau prétendant au fauteuil de 1er ministre n'ayant que d'yeux pour la voiture et l'avion.....

Tes vidéos sont d'une qualité digne des plus grands professionnels 😊

Au moment de la séquence filmée du haut du viaduc de Rouzat, on aperçoit "l'Ile de Rouzat". Il y avait là un charmant petit camping où j'ai séjourné étant jeune enfant. Je me souviens des trains vapeur qui passaient là haut et des cornets de glace. Le viaduc et l'île formaient un environnement touristique, idéal pour le canoë, les baigneurs, les pêcheurs, les campeurs. Il y avait une boutique de souvenirs au pied du viaduc.

La locomotive, elle vient de quelle réseau Thierry ??

Superbe !

Encore un reportage formidable. Merci Thierry👏👍

le "Voyager en train en France" est complémentaire à ton guide Thierry, non ?

Très joli , dommage que ce matériel ne soit pas radiocommandé . C'est si facile et si peu cher a faire actuellement que cela éviterai de courir en short et blouse après le train avec une tige a la main en évitant tous les risques de catastrophe éventuelle.

Bjr thierry merci pour cette sublime video portez vous bien

Encore une super vidéo ! Merci Thierry !!

Bonsoir Claude J'espère que l'hiver c'est bien passe et que bientôt tu vas reprendre la route avec ta remorque chargée à fond . Peut-être as-tu travaillé sur ta Pacific PLM .Compliments pour ton travail et ta gentillesse

Superbe reportage ! Merci Thierry !

je l'ai fait quand j'étais tout petit, whoah les souvenirs

Merci Thierry ...toujours un immense plaisir de visionner ....merci 🤗👍

21:23 Merci !J'espère que son ouvrage fera comprendre qu'il n'y a pas que le TGV ! J'habite en Occitanie et je peux vous dire que la région investit massivement dans le ferroviaire, si bien qu'il y'a plusieurs fois par mois les train à 1€ ( tout les premiers weekend du mois je crois, mais à vérifier) ou encore selon les horaires et l'affluence, des trajets compris entre 5 et 10€ pour parcourir des longues distances. J'espère de tout cœur qu'un jour les gens comprendrons qu'avant toute chose, prendre le train c'est aussi prendre son temps et ce malgré qu'aujourd'hui, la société nous dicte d'aller toujours plus vite… Merci Thierry une fois de plus pour ce joli reportage !

Magnifique voyage, merci Thierry ainsi qu'a tous !!!!

Super reportage, merci.

J'ai 3 jours de vacances et commence "ma pause de 3 jours" avec ce reportage génial Merci ! Je vais allumer Train Simulator sur Steam, pendant que ma femme n'est pas là 😂 Plus sérieusement : le sens de marche avec la "manivelle" : invention de génie ! Ensuite,je confirme qu'ils ont fait une excellente chauffe de "Madame la Loco", avant de faire cette belle démonstration. Un grand merci pour cette vidéo KZbin + on voit que la jeune génération est toujours autant passionnée ❤

j'aime bien prendre ce trajet entre Clermont et Montluçon

Superbe vidéo avec des explications intéressantes. J'étais le weekend dernier à Clermont Ferrand avec un autre train en diesel BB 67400. Normalement cela devait être la 241 P 17, mais une pièce devait être changé et a rendu la 241 P 17 indisponible. Je connais bien cette ligne entre Clermont Ferrand et Montluçon avec ces superbes viaducs. 26:02

Très intéressant d'avoir entendu parler le chauffeur. Merci Thierry pour ce reportage 👍

Merci Thierry😊. Toujours un plaisir de voir ces associations qui se démènent pour faire vivre ces belles machines en empruntant des belles lignes.

Pourquoi il n'y a plus de nouvelles vidéos sur aiguillage modélisme ???😮

#videostosee

magnifique!!! quelle aventure !!!💯❤👍💪👏👏👏👏merci aiguillages pour cette superbe vidéos😍 comme d hab remplit d infos comme ils nous faut🚂🚃🚃🚃

excellente vidéo à regarder à bord d’un vrai train. l'homme sur la machine à vapeur était très compétent

Excellente vidéo de passionnés de vapeur, avec des viaducs superbes et surtout Napoléon III! Et le passionné de voyages en train!

Après avoir vu cette belle dame je ne peux que me répéter, bravo Thierry et merci. Porte toi bien

Merci Thierry pour ce reportage passionnant La séquence en cabine est particulièrement intéressante et bien exposée par le chauffeur Tu as le flair pour nous dénicher à chaque fois de superbes reportages

Superbe, quand la passion s’exprime au travers du regard de ce jeune chauffeur !

Bonsoir ! je démarre tout juste la vidéo ! C'est trop bien cette 'reconstitution historique' ! Hâte de voir la suite

Chiasse c'est à quelques kilomètres (12 km) de chez moi et je ne l'ai pas su.

Bonjour Thierry, tellement heureux de te revoir que j’écris avant même de regarder ! 😊

C'est juste incroyable ce que cette personne possède ! Je pourait menssionné chaque petit détail à quel point il est incroyable ! Si ce musé nétait pas à 8h de route de chez moi j'y irais immédiatement ! Par contre je suis le seul à adorer la musique de l'intro ?

Les vidéos d'illustrations ne correspondent en rien aux époques évoquées...idem les détails et subtilités des différentes voitures (portes avant ou après les toilettes, etc...) aurait été intéressantes...dommage intéressant quand même ;)

Combien de Giga Ampères cette installation ?

❤ Rillieux Sathonay ! Joli

Ya rien de plus stylé qu'un P95, il ua celui de Transalp qui est vers chez moi en ce moment.

Ah c'était le train de mon enfance. Mes vacances chez mes grands parents à Ouistreham. Les Paris-Caen. Et cette musique qui me manque des turbines au repos. Bon ! On transpirait tout de même sous les cuisse en été, avec ces siège en skaï. Ce train était rapide pour l'époque. Je l'ai emprunté jusqu'en 1985. Après sont arrivées les BB. Encre un grand merci Thierry. Que de souvenirs.

Merci Thierry pour cette vidéo, et bravo à Jean-Pierre pour ce magnifique réseau.

Obožavam kabine električnih lokomotiva . Ugljen i vodena para nisu moj stil !

Aucun souvenir agréable de cette machine qui fut mon unique moyen de locomotion entre La Rochelle et Poitiers (années 74 / 75) et qui nécessitait près de quatre heures. Depuis, je n'ai jamais aimé le train.

Ah les machines jaunes de Scheuchzer... des heures comme gamin à les regarder travailler en Suisse Romande. La société se trouve à Bussigny, près de Lausanne, noeud ferroviaire. J'en serais presque fier et un peu chauvin de ce savoir-faire suisse :-)😅

cette disparition est scandaleuse bou la sncf qui dégrade elle même ses train

Pourquoi cette ligne a t-elle été désélectrifiée, alors que l'électricité est tout de même l'énergie la moins polluante pour faire circuler les trains? A noter que la ligne Bayonne-St Jean Pied de Port est dans le même cas. C'est d'autant plus surprenant que l'électricité qui alimentait ces lignes provenait de barrages construits dans les Pyrénées, et qu'elle était donc 100% verte.

Je me disais bien que je reconnaissais cette couleur caractéristique de nos regiolis Sénégalais ainsi que la configuration intérieur particulière. Pour avoir rouler à son bord plusieurs années j'ai toujours été admiratif de cette grande ingénieurie.

Waw waw waw ! Un reportage ÉNORME tant il me parle ! J'adore la fin de ce reportage et c'est avec un grand OUI que j'aimerais travailler dans le monde du ferroviaire ! Un grand merci Thierry pour votre reportage ! Par contre une petite question: pourquoi le Régiolis continu-t-il d'avoir le logo Alstom si c'est l'entreprise CAF qui le fabrique ?

des rames corail a l abandon on dirait ?