아이오닉6 N 시승기? 현대가 슈퍼카를 만드나...'롤링랩' RN22e 시승기!

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김한용의 MOCAR

Жыл бұрын

580마력! 아이오닉6 N 미리보기!...트윈클러치 들어간 RN22e 개발 뒷얘기까지
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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 444

@mocar_official Жыл бұрын

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@user-cc9iq5qy9g Жыл бұрын

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@KH-he1fi Жыл бұрын

@1234-saram Жыл бұрын

맥북!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!가즈아!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@Car_Spying Жыл бұрын

RN22e/N Vision 74.. 정말 현대차의 '역대급' 걸작이라고 생각합니다. 각각, 600~700마력에 육박하며, 발차력도 정말 대단하게 느껴집니다. 기자님의 영상으로나마, 직간접적으로 느끼게 되어서 정말 기쁘다고 생각합니다. 'Never Just Drive.' 슬로건처럼, 오직, 주행만을 위해서 '특별히' 제작된 아름다운 모델들이라고 생각합니다. 또한, RN22e의 프로토타입이 전 세계에, 오직 두대뿐이라는 사실도 놀라웠습니다:D

@user-lq4nl7wg4p Жыл бұрын

제 취향은 N Vision 74쪽입니다. 어쨌든 일취월장한 현대의 기술력에 아낌없는 박수를 보냅니다. 시승리뷰 잘 봤습니다.

@user-mm7sx8vp5k Жыл бұрын

둘다 졸라게 이쁨 ㄷㄷ

@user-fg3wh7kr4c Жыл бұрын

비전74 존예

@user-vg9he5jo5s Жыл бұрын

포니 버전이 100% 더 멋지네요~

@theonlywhiteguru Жыл бұрын

남자는 N74지

@BondiBeache Жыл бұрын

아이오닉6 N을 보고 가장 먼저 드는 생각은 이거였다. "헤드라이트 처음부터 이 디자인으로 만들었어야지!!! 지금이라도 보닛 파팅라인이랑 헤드라이트 바꿔서 저렇게 해주면 안되나?" 헤드라이트 위에 덧붙여놓은게 너무 아쉽다...

@user-cf7kn3wn8l Жыл бұрын

ㄹㅇ.. 아이오닉6가 후면은 다 칭찬인데 전면이 거의 대부분 욕이죠. 이유가 헤드라이트 때문인디..

@Chaerokk Жыл бұрын

일반 아이오닉6헤드램프를 저렇게 했어야... 물론 저렇게 덧붙여놓게 말고 일체형으로 깔끔하게

@user-je3lo7ri6j Жыл бұрын

안검하수 해줘.

@user-wn8jd4hu5c Жыл бұрын

애프터마켓에서 나오지 않을까요? ㅎ

@keith2504 Жыл бұрын

그러게요.

@user-fw2hl5vc6n Жыл бұрын

진짜 너무너무 멋있어요. 이제 싼 맛에 타는 고성능차가 아니라 진짜 슈퍼카들이랑 어깨를 나란히 하는 날이 왔군요 ㄷㄷ

@user-ue1sk4wq1m Жыл бұрын

주행시 드론으로 찍은 카메라워킹이 예술이네요!

@amfeoehaljof Жыл бұрын

현대에서 찍은거 같아요

@musist2010 Жыл бұрын

드론으로 이동하면 자동으로 목표물따라가는 걸로 찍은거 같아요. 실제 저속도로 움직이며 카메라 회전은 힘든데.

@Baek98 Жыл бұрын

우리나라 기술력이 점점 발전하니 기분 좋네요. 그나저나 여기 초청된 모카님..👍👍👍

@ycp9601 Жыл бұрын

아이오닉6n이 확실히 일반형보다 디자인은 낫다

@dipandeat Жыл бұрын

74때도 그렇고 이번에도 기자님 찐으로 행복한게 느껴져서 저도 기분이 좋아지네요 ㅋㅋ

@RCPlayGround Жыл бұрын

멋진차일수록 말이 줄어들고 웃음 소리가 더 많은 느낌이네요 ㅋㅋ

@user-zo7yu1zj3f Жыл бұрын

개인적으론 74가 더 이쁘긴한데 Rn22e도 너무 멋잇어요ㅠㅠㅠ

@user-wt4qn6ku9s Жыл бұрын

아이오닉6가 저렇게 나왓어야지 최소 앞부분만이라도 뒤는 그나마 갠차눔... 소리가 개좋네 역대 들어본 전기차중 체고다 ㄷㄷㄷㄷㄷ f1 소리가 나네

@sngirm Жыл бұрын

@mon mon 라이트 좀더 얍상하게 만들었으면 되게 예뻤을듯

@992carrera4gts Жыл бұрын

@mon mon 아무리 그래도 램프는 개에바인거같음 ㅋㅋㅋㅋ

@hawoonlee8175 Жыл бұрын

현대 지렸다…🙀

@dreamersong7141 Жыл бұрын

저는 N Vision 74에 한표를 던집니다. 디자인이나 구동방식이나 센세이션을 일으키기 충분한것같네요. 주변에서도 빨리 74가 나왔으면 좋겠다는 얘기가 들리기 시작합니다.

@chulheelee9960 Жыл бұрын

6N 달리기 좋아하는 분들은 정말 좋아 하실듯 합니다 . 지금까진 현대차 그리 좋아하진 않았습니다 . 하지만 비전 74는 정말 맘에 쏙 듭니다 저대로 출시된다면 제 능력 한도내에서 최대한 구매할듯 합니다 진짜 디자인 너무 좋아요 할말이 없습니다 !!!

@pjb8231 Жыл бұрын

대표님 람보르기니 시승하실때 목소리톤 ㅋㅋㅋㅋㅋ rn22e 진짜대박인가부다..ㄷㄷ

@user-dt1ss6jm9m Жыл бұрын

둘다 너무 좋네요..!!! 현대가 너무 잘 하고 있습니다.. 우린 항상 현대의 이런 모습을 기다렸어요..!!! 두대 모두 훌륭하지만, 개인적으로 N Vision 74가 어린시절 추억이 떠 올라 더 좋네요..~~!!^^

@DustinK1324 Жыл бұрын

n vision은 예전감성도 살린 디자인이라 눈길이 더 가네요 ㄷㄷ

@user-jc7iz7yj9l Жыл бұрын

와~~~ 뭔가 기술력이 대단해 보이네요... 좋은 영상 감동입니다 ^^

@user-ju9wl9dp2k Жыл бұрын

비전 74리뷰 부터 봤는데 정말 리뷰가 깔끔하고 좋더라고요 이런 깔끔한 리뷰를 볼수 있게 해주셔서 감사드립니다

@Seah-yubin Жыл бұрын

이래서 모카 보는맛이 있어요~

@gs__yb__family Жыл бұрын

주행영상 와 소리만 나네요ㅋㅋ 기술력 대박ㅎ

@baleo3629 Жыл бұрын

디자인적으론 비전 74가 맘에 들지만 RN22e 변속 사운드 정말 맘에 드네요..

@yangjinseo9380 Жыл бұрын

잘 봤습니다. 현대의 미래에 대해 잠깐 힌트를 받은것 같아요

@Sniper7426 Жыл бұрын

디퍼렌셜 기능을 클러치가 해주는 거. 아주 굿.

@user-tz4yk3em5z Жыл бұрын

모카 영상팀 대단하네요 ㅋㅋ 아주 칭찬하고 싶네요 좋은 영상 감사합니다

@kyzer8525 Жыл бұрын

저 빠른차를 담아내는거에 감탄햇네요

@paldosupporter Жыл бұрын

연휴에도 영상이~~~^^

@KPR-dg8oe Жыл бұрын

VISION 74는 진짜 하나 사셔서 팬미팅 시승해주세요ㅠㅠ 디자인 미침...

@user-vl8hm4kl2n Жыл бұрын

6N 완성도가 양산에 몇걸음더 다가간 느낌입니다. 일반도로에서도 조만간에 볼수있는 날을 고대합니다.

@CyberWrecker-t3l Жыл бұрын

90만 축하드리고 100만 미리 축하드립니다. 양산형에도 차고 높이 조절이 가능할까요.. 에어서스가 들어간다거나..

@love_ciel Жыл бұрын

잘봤습니다! 영상에서 신남이 느껴지네요!

@user-ko8gd2bt8p Жыл бұрын

사운드 죽인다 와 대박

@Fooltany Жыл бұрын

한용아저씨 신나는 목소리에 멋진 차에 오늘도 대리만족 씨게하고 갑니다 ㅋㅋㅋ

@songgoon6305 Жыл бұрын

변속음 실제사운드가 궁금하네요 전기차시대가 되면 사운드가 아쉬울거라 생각했는데 반가운 소식이네요 멀리서 좋은 소식 전해주셔서 감사합니다 개인적으로 RN22e 차량에 호감이 더 가네요

@user-jr9uf5hc4m Жыл бұрын

우와란 말밖에. . . 차도 책임연구원님도 스마트하고 훈훈하시네 ㅎㅎ ㅎㅎ

@user-uz6jw1iy1c Жыл бұрын

00:56 가방두고 가셧어요~~~~

@user-pu1bt1gu2w Жыл бұрын

풍성한 한가위 보내세요! :)

@user-st6fz8vk4m Жыл бұрын

번창하세요!!!!!!

@gonick1506 Жыл бұрын

N Vision 74 가 취향입니다!

@kmju Жыл бұрын

어떻게 보면 미국 전기차 보조금 제외 같은 이슈를 이런 기술력과 상품성으로 뚫어버리는 간지를 보여주면 전세계에 더 깊은 인상을 남길 수 있을지도 모를거란 생각이 듭니다. 역경을 항상 이겨내 온 현대/대한민국, 항상 응원합니다!

@user-us4ro2fr4v Жыл бұрын

좋은 영상 감사합니다.

@storams49 Жыл бұрын

말씀대로 국내에서도 행사많이 열어줘야하죠

@user-xk9ok3fe5s Жыл бұрын

이차량은 역대 그어떤차량보다도 감동이다..

@user-hd5qz9xh1z Жыл бұрын

수고하셨습니다

@jinnnnn_nuuu Жыл бұрын

모카님 질문 좀 드릴게요 영상 7분32초에 보면 알류미늄 너클을 중공화 시킨다고하는데 중공화 라는게 무슨뜻 인가요?

@user-gu4vj6im7v Жыл бұрын

이제는 따라가는 것이 아닌 새로운 것을 1st로 만들어 가야한다. 이런 면에서 현대 전기자동차 RN22e 👍 !

@Awaeandae Жыл бұрын

둘다 진짜 너무 이쁘다

@kks2086 Жыл бұрын

N비젼74. 너무 멋지네요.. 와우!!

@creatalpha Жыл бұрын

기자님 너무 신나보이시네요 ㅋㅋㅋㅋ 아이오닉 6 다시미도 저 사이드미러 따라서 이뿌게 좀 만들어 주시지..

@user-jm8dk9lr4l Жыл бұрын

와 진짜 멋지네요… 개인적으론 비전74 쪽에 손을 들어주고 싶네요

@user-fl7nv7bh3z Жыл бұрын

차도신기하고 따라가면서 찍는 드론도 영상각 제대로네

@user-mt3mr2pc3s Жыл бұрын

카디자인예술이네 제발저렇게상용화되라

@junechae3669 Жыл бұрын

왜 눈물이 나냐...하루라도 빨리 양산되길...테슬라랑 이 이상 격차가 벌어지면 아이폰 꼴 날지 몰라요...

@zinuszinus2555 Жыл бұрын

아이오닉6와 볼보 중에 어떤 차가 안전한가요?

@user-pd3ku5tn5o Жыл бұрын

너무 신나보이세요. 부렵습니다. 전 개인적으로 re22e 뒤 쥐티윙이 너무 마음에 들고요. 그러기위해 기존에 차지했던 리어스포일러 브레이크등을제거하고 제거한자리에 더미유리로 매꾼게 다자인적으로도 너무나 멋있ㅇ습니다

@user-nj2io3vp1n Жыл бұрын

현대차를 보고 설레는 날이 왔네요. 드림카

@Wolverlim Жыл бұрын

드론 촬영 멋있다

@user-io1ek2iy8f Жыл бұрын

와 너무 부럽습니다 ㅠ RN22e

@pemberton-AU Жыл бұрын

멋지다 현대N 👍 세계적인 명차가되길 👏

@user-fc4xv6qu2y Жыл бұрын

당연히 n vision 쪽이 더 끌리네요! 도로에서 빨리 보고 싶네요!~ 물론 내가 오너가 되면 더좋겠지만.... ㅜㅜ

@six7255 Жыл бұрын

이야.. 3개매체 중에 모카, 미디어오토! 2개가 다 있네요. 역시 자동차를 좋아하면 기자를 해야해~!

@user-wl6qm2ds7d Жыл бұрын

한국에서 3개매체 아닌가요? 다른나라 매체더있던데?

@user-gd8fb1ub4i Жыл бұрын

김한용 유튜브는 영상 보기전에 일단 비공부터 박고 보는게 국롤

@user-sk2lm9wh2v Жыл бұрын

차도 빠른데 드론도 대박 빠르네

@user-jg7oj2uu2k Жыл бұрын

드론 제로백 3초대임 원래 더빠름

@user-yc6lg4bq7n Жыл бұрын

헤드라이트만 얇게 바꿔도 보기 좋네

@vet7052 Жыл бұрын

영상 잘 보고 갑니다!

@da-sa Жыл бұрын

양산 예정이 확정되어 있는 차들인가요??

@jaydenlee762 Жыл бұрын

제로백이 궁금하네요 ㅎㅎ 2초대 나올것 같은데😀

@pcfanta Жыл бұрын

정말 대박이다 라는 말밖에 안나오는데, 아... 설명하시는분들이 본인이 아는것 해온것 이뤄낸것을 남에게 전달하는 능력이 좀 아주 많이 아쉽네요... 이상엽 디자이너처럼 전문적이면서도 조목조목 잘 설명해줘야 홍보효과가 극대화 될텐데 아쉽습니다. 내부에서만 알고 내부에서만 이뤄낸 대단한것들을 남들이 모르면 무슨 소용이겠어요. PR능력이 출중하신 엔지니어분을 선별해서 홍보에 참여하거나, 현대에서 그런 부분도 직원교육에 힘써서 시장과 트렌드를 리드하는 기술력을 한국어와 영어를 통해 전세계 소비자들에게 널리 널리 알렸으면 좋겠습니다. 세계적으로 폭발적인 반응을 보이는데, 마치 교무실로 불려간 학생 마냥 뭔가 왜 이리 소극적이고 부끄러워 하는거 같나요.. 담당 한국인 디자이너 엔지니어가 대형미디어들에 나와서 기자질문에 단답형으로만 대답하지말고 적극적으로 조목조목 설명하면 얼마나 전문적이고 설득력있고 좋겠습니까.

@hgtuvc347 Жыл бұрын

드론촬영지렸다~!

@polux0524 Жыл бұрын

설명을 듣다가, 감격 했네요. 내가 꿈꾸던 세상이 시작되는구나...하는 생각이 들어서.

@user-gr5jm5kz1z Жыл бұрын

전기차시대에 현대의 발전하는 모습이 놀랍습니다. 현대의 진심이 느껴지는 것 같아요.

@user-to5zo8fc8f Жыл бұрын

진짜 잘만들엇네요 74는 양산된다면 지름신이..

@user-qc6ot5vw5w Жыл бұрын

추석입니다~~모두 사랑하시길~~🙏

@ushyuk Жыл бұрын

드론 촬영하신 분 대단하네요 fpv인가요?

@ppushow3753 Жыл бұрын

감성과 기술의 조화 N비전칠사 표합니다

@user-vp2ku1rc9z Жыл бұрын

와 진짜 멋지다..

@user-vh2uh6jq8v Жыл бұрын

수소전기차 대형RV도 만들었으면 좋겠네요

@AdriaBeck Жыл бұрын

와 진짜 부럽네요. 저런 차를 타볼 수 있다니.

@0Ooc Жыл бұрын

트윈클러치랑 듀얼클러치랑 어떤차이가 있는거임?

@jhbaek9132 Жыл бұрын

두 차 모두 취향이다 ㅠ 언제 나오려나

@user-mg1td8yb9k Жыл бұрын

차 관심 없는 1인인데 이번에 "아 갖고 싶다" 라는 마음 생기는 영상이네요.

@user-kc6rv2jo6y Жыл бұрын

이번차는 둘다 역대급인거 같습니다 디자인이 아주 맘에 드는데 그 중에도 N vision 74에 한표 할게요

@user-jl1vp9lc8g Жыл бұрын

저는 rn22e... 가슴이 웅장해진다..

@aaakim5557 Жыл бұрын

리뷰 목소리만 들어도 차의 특성을 알 수 있음.ㅋㅋㅋ 구석구석 디자인이 어떻고 내부 공간이 어떻고 안전장치 그런거 설명해주는차와 허허 웃기만 하면서 작 얼굴만 보여주면서 이차가 얼마나 잼있는지 코너에서 얼마만큼 버티는지 그런거 보여줄때 자기 얼굴만 보여준다면 그차는 진짜 성능형 차라고 보면 됨. 보통 로터스 리뷰어는 자기 얼굴만 보여주면서 끝내주는 차라고만 말함. 이차는 후자에 가까운거같음