Тюнинг 139QMB

Что нужно для тюнинга двигателя 139QMB (GY6) и сколько это стоит.
Запчасти на этот двигатель и не только можно купить здесь - motochasti.ru/

[@user-pb5nt3vs4d]

Тюнинг 139 двигателя начинается с замены роликов. Дёшево можно чутка увеличить динамику. Родные 8г. Ролики стоит заменить на 7 или6 граммовые. Далее, при ТО можно заменить ремень. Для движка со средним картером и колесом 12дюймов изначально установлен 730/18. Нужно искать ремень с длинной 745-750мм. Берём у мамки метр и в магазине перемеряем все ремни. Не смотрите что написано на коробке, погрешность может быть до 20мм. Дальше на очереди стоит цпг. Замена на 50мм цилиндр дает очень большой прирост мощности. Существенно возрастает динамика и чутка максималка 5-10км/ч. При замене цпг лучше поставить обратно родные ролики. Замена жиклёра в карбюраторе на 82-86, максимально поднять иглу. На следующем этапе идёт замена редуктора на более длинный, будет прибавка к максималке +10км/ч. Вместе с заменой редуктора вернуть вспять грузчики на 6-7грамм. Указанные улучшения минимальны по затратам и максимальны по отдаче. Делать тюн надо в указанном порядке или все сразу, не соблюдение последовательности может плохо сказаться на производительности. Далее если скут ещё не разбит и не стуканул двигатель можно продолжить. Замена пружин в вариаторе на более жесткие, менять надо все сразу. Жесткость зависит от стиля вождения и влияет на динамику. Установка головки с увеличенными клапанами и спорт распредвал прибавляют одно копыто от лошади под капот. Второе копыто может прибавить карбюратор и спорт вариатор. Камутатор менять не стоит т.к стоковый и так не имеет ограничения и может крутить движек до 11к оборотов(сам крутил). На максимальных оборотах карбюратор беднит, установка нулевика противопоказана т.к. карбюратор постоянного разряжения. Ещё вроде нюансы есть, так сразу и не вспомню

[@schokk33rus]

Вспоминай) фильтр лучше стоковый оставлять?

[@user-pb5nt3vs4d]

родного за глаза хватает. для полного счастья можно снять "заглушку" с воздухозаборника

[@schokk33rus]

@@user-pb5nt3vs4d спасибо за такой коментарий, начну с грузиков, но сначала с карбом разберусь

[@schokk33rus]

@@user-pb5nt3vs4d привет, а можешь вк свой написать? Пара вопросиков есть

[@user-pb5nt3vs4d]

@@schokk33rus мну нет в вк. тут пиши

[@user-bj4nc9nw4c]

Я расскажу вам один лайфхак для 139 мотора. Мой китаец едет 75 км/ч на порщневой 80сс. И знаете что я сделал? Похудел блядь до 60 кг. И никакого тюнинга не надо. А моя девушка весит 40 кг, так вот с ней стоковый ремень вариатора выходит на полный радиус и едет 80+ без всякого тюнинга

[@Airatius]

Хорошее решение, но в моем случае, как бы я не старался, меньше 95-100кг не будет )))

[@user-bj4nc9nw4c]

@@Airatius я долго думал почему перед покупкой 150-ки. Брать или нет? Одни говорят что она 80 едет , другие снимают как сотку разгоняется. А оказывается дело в массе тела. Просто китайцы маленькие и худощавые. Они все делают и тестируют под себя. Надо не забывать об этом. И когда они пишут что во время обкатки нельзя возить пассажира - это значит отдать на обкатку другу который весит 50-60 кг😂

[@rocketeriumz6500]

Антон Воротников на минималках))) Ну а если серьезно, спасибо большое за видео! Такого грамотного комплексного подхода по этой теме не встречал больше негде.

[@3JR272]

62сс с "открытыми" клапанами и совмещенными каналами (не расточено в хлам а сбиты огрехи литья, ступеньки), 17/49 редуктор, какая нить отличная от стокового и настроенная передняя часть вариатора, остальное просто нормально обслужено и технически исправное = +75км/ч по жпс. Цена вопроса +-5000р. Начал тут придумывать, распред, нулевик, шаговик. Распред работает в связке впуск выпуск, у тебя они на какой частоте настроены? На таком объеме и хренпоймикакой конфигурации, толк от распредвала с широкими фазами будет только на диностенде, какой нить 0,15 л.с. в узком диапазоне, в жизни чуть измениться поведение двигателя, широкие фазы - неровность и меньше тяги на "низах". Хочешь дать пинка тырчику - ставь шибер.

[@Tanki19]

Все зависит от масы и колес у меня первый зид лифан 82 куба 75 потолок и вес наездика тоже роль играет, спорт вариатор поставь по 8.5 гр поставь ролики и прогрес пойдет комутатор лучше стоедарт и свечу иридивую поставь

[@user-fs5dn3mt1c]

Снял двигатель с рамы,ставить стал назад крепление не подходит что за бида подскажите

[@FilFPS228]

карбюраторы не измеряются в кубах. Изменяется их диффузор. Не обязательно покупать другой карб. Достаточно будет жиклёр поменять и поплавок отрегулировать

[@Viktor_VVT-I]

На 139QMB можно поставить поршневую 50мм и ГБЦ от 72 кубов, карб PZ19 объём будет 82 куба. По моим ощющениям тяга у неё примерно такая же как у 107 кубовой, но максималка 78км/ч (На Альфе)

[@user-xk9ke9xe1s]

Чтобы я убрал из этого списка 1. Нулевик - ну на фига? Всю пыль засосет в карб, а там и в двигатель, 6. комутатор - брехня, скорости не придаст также как и 7. катушка, ну и 8 иридиевая свечка только на ресурс самой свечи повлияет. Считай уже минус пару тысяч рублей. Да, и 13 шестерню редуктора в последнюю очередь ибо вопрос спорный. Да, вот так взять пятнаху отдать вроде как и жалко, но так делать не стоит, предлагаю начать с двигателя, потом когда он пройдет обкатку можно поиграться с трансмиссией.

[@Bartholomew__006]

кто может подсказать? у меня САМОКАТ с мотором 139QMB на 72cc, ещё раз повторю CAMOKAT, без электроники, без пластика, без сиденья, на колёсах R8. и он едет дай бог 30 км/ч. в чём может быть проблема? в моем понимании такой облегчённый вариант скутера на том же моторе должен 50-60 ехать минимум 😂 ещё когда открываешь газ на 50% - он едет нормально, ускоряется как раз до своих 30 км/ч, но если открываешь газ на 100% - он начинает захлёбываться и чуть ли не глохнет полностью. но за счет того что у тебя уже есть какая то набраная скорость, и колесо через сцепление как бы энерцией крутит мотор, это конечно не даёт ему заглохнуть, и при сбросе газа обратно до 50% он опять оживает. при этом если едешь вниз со спуска, и так же откручиваешь газ на 100%, он опять же начинает глохнуть, но через 50 метров «просирается» и резко подкидывает обороты, и уже начинает лететь под 70 км/ч. короче ничё не понимаю вообще. мотор после капиталки полной, карб новый. но карб без жиклёра регулировки подачи топлива. ток холостой ход подкручивается

[@user-yd6iy2ml4f]

Здравствуйте после улучшения,видео выложите поделитесь ощущениями.Спасибо

[@Airatius]

Было в планах

[@user-yd6iy2ml4f]

@@Airatius почему было?

[@Airatius]

Было, потому что я уже ранее думал об этом. Надо прикупить распредвал и карбюр, доработать вариатор, ну и по результатам буду снимать видео

[@user-yd6iy2ml4f]

@@Airatius Я ТОЖЕ У НИХ ПОКУПАЛ ТЕПЕРЬ ВЕСНЫ ЖДУ ЕСЛИ ЧТО ТО ОТПИШУСЬ А МОЖЕТ ВИДОС МАЛЕНЬКИЙ СНИМУ И ВАМ ОТПРАВЛЮ.БРАЛ НА 50 ММ УВЕЛ КЛАПАНА.ВАРИАТОР СПОРТ.ШЕСТЕРНИ.КАРБЮРАТОР ПОКА НА 16 ОСТАВЛЮ ДЛЯ ОБКАТКИ ПОТОМ ПОСМОТРЮ.МОЖЕТ И С НИМ ПОТЯНЕТ РАНЬШЕ 45 КМ И ВСЕ.ВЕСНА ПОКАЖЕТ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ВЕС 110 КГ.

[@user-lx6fo7yr5y]

Подскажите а подойдёт ли за место 139QMB двигатель 157QMJ 150сс?

[@Airatius]

Без переделок рамы не встанет, у них разное крепление

[@victoruntila4498]

У меня такая проблема с 139 qmb 72cc он едет раньше в двоем 75 без проблем ездил а сейчас на 50 км/Ч он как будто не хватает тягу но работает отлично менял цпг 2500 км назад может быть проблема в вариатор потому что уже 14000 км и в вариатор нечего не менял

[@Airatius]

Карбюр можно глянут, вариатор тоже

[@user-wo7kp4gc5t]

Ремень у тебя стерся

[@kniger9031]

А с таким тюнингом на 12 колесе получится выдергивать на заднее ?

[@Airatius]

Не знаю, не увлекаюсь стантом

[@Artem-pl7sn]

Самые легкие грузики пробуй

[@user-hd4pb6wo1h]

Имею 50 см 4 такт скутер регулмото ингл, динамика как и положено 50 скутеру вяло текушая, я его разгонял по спидометру до 70 км, при такой скорости скутер становится не устойчивый но дороге, появилась сильная вибрация, его начинайт рыскать на дороге, мой вывод если шасси на скутере не какое, то лучше эту затею с увеличением скорости от менить, тут правильно один подписчик написал, что 150см скутер заменит все не достатки динамики 50см скутера

[@user-pe8ny7fc1f]

Брат подскажи куда копать, перестал заводится, стартер вращает двигатель без какой либо нагрузки, до этого нагрузка на стартер ощущалась. Как то так.

[@Airatius]

Похоже на потерю компрессии, либо поршневой конец, либо клапана не держат

[@user-pe8ny7fc1f]

@@Airatius спасибо 🙏

[@Entusiast]

Меняй поршневую группу проверь герметичность впускного и выпускного клапана...

[@user-pe8ny7fc1f]

@@Entusiast у вас случайно ссылки нет самого процесса? Заранее спасибо.

[@Entusiast]

@@user-pe8ny7fc1f снимаешь головку клапанов, и льёшь воду во впуск и смотришь не потеет ли клапан тоде самое в выпускную дырочку льёшь и смотришь не течёт ли с клапана всё же просто блин.. Если течёт значит нужно рассухаривать клапана и притирать их у сёдлам головки

[@user-yd6iy2ml4f]

подписался и палец вверх

[@kitavod4886]

Так-то объяснил все чётко, молодец, но ещё катушка что даёт? Я про спорт катушку!

[@user-yn7pd9ho3e]

Добрий день можете дати совет у меня скутер Grand Prix 4т. Поставил 100кубовою поршневую поменял вариатор на спортивний идет 60 больше не хочет. Что можит бить причиною что не хочет больше іти. ЗАМЕТЬТЕ ПОЖАЛУСТА!!!!! Мотор 139qmb

[@Airatius]

День добрый, карбюратор душит, ремня не хватает

[@jozefvarga904]

@@Airatius нужно поставить больший ремень?

[@vaskiaudio9006]

Любой китайский коммутатор купил и нет никаких ограничителей, цена вопроса 350 рублей, катуха зажигания при 10к оборотов работает стабильно, на 11 уже пропуски начинаются, и к слову, 49,9 стоковых кубов хватает ехать 80км/ч, но если распредвал заменить, динамика увеличивается в разы, вариатор стандартный в принципе хорошо работает, только заменить лучше грузики на 6,5-7 грамм и пружину торкдрайвера на более жёсткую, динамика выростит, но не скорость, самое оптимальное для увеличения скорости играться с вариатором, редуктором

[@Hunter-ot8zx]

На моём движке 139qmb спортивный варик, карб на 20мм, грузилы на 6.5г, ремень 729 17.5 30, пружина трок.жёл, и цпг на 50мм то есть 82 куба, так же головка с увеличеными клапанами, и распредвал обычный, а всё остальное сток, и он едет 80-93 км/ч с мои весом 52кг, и сам скутер весом около 80-90кг

[@Hunter-ot8zx]

Только не много улучшив динамику разгона, только одно, но жёлтые пружинки на сцепления фигня, они на оборот динамику портят, на средних оборотах только поедит, лучше сток пружинки, и пружину трок драйвера жёлтый, и вес роликов 6.5г, разгон на малых оборотах хороший, чуть чуть на крутил ручку газа, но сразу поехал

[@jozefvarga904]

Добрий день який у вас воздушний фильтер стоїть як купив карбюратор keihn(20mm) а фильтер не підходить підскажіть будь ласка!

[@user-nt4pv9hj6d]

На полностью стандартном скутере 139 моторе 50 сс едет 75 км/ч. Только медленый разгон, не хватает динамики. Приобрёл поршневую 72 сс думаю с ней будет по бодрей. Скорости хватает, куда больше 70 км/ч ??? Быстрее уже страшно ехать на таких маленьких колёсиках, чё все за циклились на максимальной скорости ? . . . для меня главное чтоб динамика была хорошая и в затяжном подъёме скорость не сильно падала ( на 50 сс капец как падает, по этому и хочу перейти на 72 сс )

[@user-pb5nt3vs4d]

У тебя скут едет максимум 55км/ч. 100% редуктор спидометра с неправильным передаточным числом. Проверь по GPS

[@user-en4zw8yg3k]

Тоже думал что мой скут едет 80 по спидометру, а оказалось по GPS 60 максимум

[@igorzweigle8726]

Всё отлично но у меня тоже 4 тактный 50 кубовый и прёт 80 , единственное что я сделал это поменял цди и ремень на 1 сантиметр длиньше чем оригинал больше ничего,ну а так видео очень классное и познавательно буду тоже дальше экспериментировать, единственное у нас в Германии за это можно хорошо залететь, спасибо за информацию и видео, честно очень классно.

[@user-zu1ek5kd7f]

Что такое цди ??? 🤔🤔🤔

[@igorzweigle8726]

@@user-zu1ek5kd7f сdi это по Русскому коммутатор открытый то есть не запрограммирован на определенную скорость.

[@user-zu1ek5kd7f]

Где приобрести такой коммутатор ? Я так понял родной душит мотор отсечкой и он не едет ? Так что ли ?

[@user-zn7oc6nm3o]

Клапана посмотри , может притереть надо ,направляйки клапанов, рокера , цепь ГРМ .седла клапанов на головке .Все должно быть четко и тогда поедет.

[@STA-fy5kg]

Короче у меня 2 скутера первый Рейсер сатига и лупус Первый на ускорение огонь прям именно ускорение , второй вялый но скорость у них одинаковая ! Так что все эти переделки только на ускорение

[@user-ux3ip6od5q]

у меня 80сс сток! настроен вариатор 75км.ч

[@Zloi-zb5jq]

Как влазиет без дороботки цилиндр от 80ки на 50ку,без доработки. Диаметры гильзы разные ведь🤔

[@Airatius]

Внешний диаметр гильз одинаковый, у 50сс гильза толстая, у 72сс тонкая

[@Zloi-zb5jq]

Понял. Ребята в магазине промеряли и сказали, что гильза от 72сс влезет на 50ку..

[@yaroslavchagovetz872]

НЕ НУЖНО менять ГБЦ на 72-80сс, давно уже есть киты с вогнутым поршнем которые позволяют оставить стоковую ГБЦ.

[@user-yd6iy2ml4f]

наверно весной уже посмотрим

[@user-ls6yg1ne5k]

Карб от дельты и вот оно счастье))

[@user-xb4pu7kr6m]

Внатуре?

[@user-ls6yg1ne5k]

@@user-xb4pu7kr6m тож такі да) на зарашній час геть перехідне коліно є.

[@user-zn7oc6nm3o]

Головка с ув.клапанами там не нужна,ставь со станд.клапанами.

[@beslan143]

Нужно, с еще надо подобрать поршень от 139 fmb выпуклый

[@user-zn7oc6nm3o]

@@beslan143 поршень с выпуклым днищем самое то , согласен, только с fmb мотора там по-моему он длиннее, дорабатывать надо .

[@beslan143]

@@user-zn7oc6nm3o у fmb есть длинные и короткие поршня, тюнужнл короткий взять. Он туда отлично подходит

[@user-zn7oc6nm3o]

@@beslan143 ну так вообще зашибись!

[@dan5355]

Мне было 13 , я 139 двигадель больше 70 разогнал , и тюнинговал его сам , и вообше что значит тюнинг коммутарор катушка зажигания , свеча , это же такой угар , мой почти десятилетний брат собирёт конфиг лучше чем ты делитант !!!!

[@Airatius]

Гыыы, продолжай

[@user-zn7oc6nm3o]

Да ты чё , 139 й мотор 72сс , карб с 18 диффузором , спорт варик и ремень 750*18(это если 12 база колеса), ролики 10гр. Мой вес 80кг . Скутер страгивается с места сразу как повернул ручку газа и ровно разгоняется , максималка 80 км/ч бывает что и больше , вплоть до 90, но 80 легко.

[@kitavod4886]

Что по впуску? Карб и впускной коллектор сток?

[@user-zn7oc6nm3o]

@@kitavod4886 карб с 18 диффузором,а сток идет 16. Коллектор сток, впускной канал на гбц 18 мм.

[@kitavod4886]

@@user-zn7oc6nm3o как расстачивали ? Впуск

[@user-zn7oc6nm3o]

@@kitavod4886 не Растачивал, просто установил головку 82 куба(50мм), но можно и старую расточить бормашинкой или аккуратно круглым напильником, а можно сверлом (плоским по дереву ) ,затем слегка наждачной бумагой шлифануть.

[@user-ei8mf4hx8e]

У меня скутер большой на 13х колесах поршневая с завода 80кубов ехал 90км в час порвался ремень поставил другой и все мопед не едит не раскручивается ремень душит мотор своей натяжкой

[@Airatius]

возможно по ширине разные

[@user-ty3ow1uf6x]

У меня с поршневой на 80сс и всем остальным стоковым едет 75км/ч 😱

[@user-gb7bs7qc9o]

Короче заменить все по отдельности!

[@user-yd6iy2ml4f]

Закупался там же.Моточасти.

[@igorzenyuk5404]

реклама

[@user-yd6iy2ml4f]

@@igorzenyuk5404 нет это не реклама на самом деле ребята работают оперативно если какая проблема то решают без лишних вопросов в моем случае посылка пришла с гнутой и при разгибе порвалась прокладкой сделал фото написал на почту сразу выслали новую.

[@user-bq7dk3cw4o]

Уже катаю 17 сезон это постоянная проблема гонка за скоростью

[@user-vt6cm2se6k]

Ну не знаю у меня двигатель на 80 кубов , скорость 75 км , без всякого тюнинга , поставил только карбюратор от мопеда Динго

[@aleksmehan7772]

Во-первых он у тебя сам по себе большой тяжёлый, если бы была бы рамы поменьше он бы ехал веселее! Во-вторых много зависит от качества запчастей от их установки, наладки и компоновки! Уже около 10 лет занимаюсь этими движками и при соблюдении вышеперечисленного всё достаточно неплохо едет! Лично у меня 80-100 кубовые около сотни едут, особенно чувствуется динамика на коротких рамах!

[@Vertelka00]

У меня 139 мотор на 12 колёсах, 50кубов, на нём можно стантить и сколько он поедет, можете ответить пожалуйста

[@aleksmehan7772]

@@Vertelka00 Думаю нет мощности мало и тем более на 12 колёсах.

[@aleksmehan7772]

@@Vertelka00 А поехать он может и до 70-75 при хороших настройках. Ну всё равно как бы может но не обязан )))

[@Vertelka00]

@@aleksmehan7772 обидно конечно, ну ладно, спасибо за ответ

[@Vertelka00]

@@aleksmehan7772 Кстати, какой карб на него поставить чтоб он ехал по бодрее?

[@goodzone5321]

Проще его поставить на электродвигатель 1квт.

[@milikblok6356]

Не знаю как утебя он не ехал я 115 разгонял на 72сс все сток стоит, кроме головки с клапанами и распредвалом

[@DoDoS1621]

Чё ты чешешь , даже если полностью затюнинговать он будет ехать 80 , потолок , это дохлый мотор

[@milikblok6356]

@@DoDoS1621 блять ну он ехал так хз как

[@user-is5hq6ox6n]

Игруля ты наш...

[@xanchikdag9812]

У меня racer meteor 50 в стоке 70 едет

[@egorka7866]

Не знаю вешу 65 кг,и кладу стрелку.Скутер 10 колесо,72куб,всё остальное сток

[@Zloi-zb5jq]

Меняем гбц, распредвал.. Трансмиссию.. Редуктор.. И вообще мотор в итоге😁. Ребят чую что эа затея очень не рентабельная и не целесообразна.

[@Airatius]

Ну так оно и есть

[@Sentinel3722]

Вялые они потому что редуктор что на 10 колесе что на 12 и 13 один и тот же

[@user-ct8mf5cg5k]

Я просто купил поршневую группу 80кб, поменял карб на 80кб, расточил голову ну и поменял ролики в вариатор. Всё мне обошлось 3200.

[@user-kv6tv1uk8x]

Привет братан я на стоковый скутер с завода 50 кубов купил поршневую 80сс головку не менял оставил от полтинника также купил карбюратор на нем написано 50- 80 кубов(ничего не менял кроме цпг и карба) вопрос надо ли менять жиклеры поднимать иглу типо менять патрубок что вообше мне еще сделать?

[@pavelmartynovich7379]

А ещё ребята не страдаете хернёй 150 ка решает все эти проблемы

[@user-ej8rc7jp7h]

Фильтр нулевик это зло! Это элемент который облолютно не работает, хотите положить мотор то пожалуйста!

[@user-vr4rc7lm6r]

Ой бред ой бред. У меня 139 qmb 90 едет по приложениям проверял, рядом с машиной ехал, jps, поршневая 50мм, карбюратор косо24мм, голова 50мм, вариатор ремень стандарт, длх вариатор 6грузов по 9г, жёлтая пружина Торк, и синие пружины в сцепление. Катушки, головы с большими клапанами, нулевики не нужны это все шлак для 139, надо расдушить его прокладку карбюратора распилить, карб ставить большой, прямоток.

[@user-tc2hx5cx4m]

Вариатор у вас стоковый? 9 грамм не много?

[@dasslsz4747]

Покупайте спорт вариатор

[@user-nk2dc7zb1c]

Я на своём скутере с таким же мотором на нулевике 87 км/ч на стоковой поршневой у меня скутер Defiant Norris

[@user-xb4pu7kr6m]

Проще скутер поменять.

[@user-ty3ow1uf6x]

157QMJ не встанет на стандартное место 139QMB, вот так как то

[@Airatius]

спасибо КЭП

[@user-qn2be9so4c]

Все зависит от вариатора ГБЦ цпг сцепление и не более не надо не чего большее делать надо хорошо четко настроить мой 82 куба ехал 95 км/ч

[@user-pb5nt3vs4d]

Бред про камутатор и катушку. Родной камутатор и так не имеет ограничения

[@igorzenyuk5404]

согласен

[@hanter745]

Родной коммутатор имеет ограничитель примерно 6500 об. Проверял на хонде ср 125р кроссовый. Она на китайском даже на дыбы не становиться но есть в продаже коммутатор в олюминевом корпусе с проводами от косо с ним валит на все бабки.

[@user-pb5nt3vs4d]

@@hanter745 у меня на родном камутаторе до 11к коленвал раскручивался. А это на много больше чем необходимо

[@user-vc4gj6ed9k]

У меня тайгер 49.9 куб стоковий 17 лет 100км замерял друг машиной вот думаю не пора поменять ремень

[@user-zn7oc6nm3o]

Что бы он поехал ненужен такой тюнинг за 15т.

[@polkovnik811]

Спасибо за видос я поржал😆😆😆😆 вы конечно кое что сказали правильно, но вы похожи на рекламщика китайского говна, если вы хотите можете со мной связаться и я вам объясню в чём вы не правы и почему

[@vanya8219]

Можно установить 100сс!

[@Airatius]

Да и литр можно, кто запретит то

[@kitavod4886]

У тебя что, скутер работает на воздухе? Не люблю когда говорят чтоб карбюратор дал больше воздуха, впускной клапан дал больше воздуха, божеее... Поступает не воздух а смесь воздуха с бензином!!!

[@Nemo-ic5tb]

Tuning анг. настройка ,improvement анг.-усовершенствование,painting .анг. покраска ,remake анг. переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Моё личное мнение. ....

[@Airatius]

С английским у меня всё отлично. Во всем мире модификацию ДВС называют тюнингом и все уже давно привыкли. Хотел выпендрится? не получилось!

[@Nemo-ic5tb]

@@Airatius лат. modificatio - установление меры, от лат. modus - мера, вид, образ, преходящее свойство и лат. facio - делать.Так для общего развития.

[@Nemo-ic5tb]

@@Airatius Тюнинг дословно настройка ,регулировка радиоприемника.

[@Airatius]

Нафига мне что-то выдумывать, когда я любому АДЕКВАТНОМУ человеку скажу "тюнинг двигателя" и он поймет о чем речь

[@user-pb5nt3vs4d]

За фильтра бред, карбюратор и так беднит на максимальных оборотах

[@Tanki19]

Мотор 139 резвый этт аналог хонды

[@user-vt6cm2se6k]

Пустая трата времени и денег как не крути а даже если хотите чтобы ехать в общем потоке нужна техника более серьезная , ну будет он ехать место 70 км 80 что толку .

[@user-friendly_666]

Зачем менять воздушный фильтр??? Он не душит этот мотор на тюнинге до среднего уровня. Обслужить его, проверить на герметичность и оставить. Полный набор лохотюнинга, уж извините. Поршневая, карбюратор, распредвал, вариатор - вот куда нужно лезть чтобы получить честные 70кмч. Больше выжать можно, но тупой заменой одних запчастей на другие вы этого не сделаете, нужно понимание процессов. Видео не просто бесполезное, оно вводит людей в заблуждение и заставляет тратить деньги впустую. Диз.

[@user-le2hi8jg3c]

Мой скутер на 80сс ехал 110км\ч без фильтра и без тюнинга

[@Airatius]

)))

[@user-pb5nt3vs4d]

Когда его с крана в шредер кинули

[@user-jf7ri8gs6s]

Без фильтра он может и быстрее ехать будет но не совсем далеко уедет😁

[@user-ee4fp7nq5r]

Та это дёшево

[@pavelmartynovich7379]

Дурачёк в этом движке поршневая 50мм диаметр карб дельта ,альпа ,вар ни какие дарожки не трогать а просто сточить 1, 1,5 мм тарец и все

[@user-yv2zk9uq7t]

Проще скутер купить чем всю ету хуйню покупать

[@user-yd6iy2ml4f]

у меня стояли 5гр поставил 7гр толку 0

[@dan5355]

Мой младший брат десятилетний больше разбирается чем ты , какой хозяин такой и скутер , а что ты расскаываешь это слямзино с интернета ,хватит всякую хрень нести !!!!!

[@user-ri1ol5jv4u]

Нащет оранжевой кптушки поспорю она просто цветная того и тюнинг

[@Airatius]

Может быть

[@Airatius]

Напряжение на выходе катушки измерить не смогу, но сопротивление обмотки померить можно, сравнить со стоковой

[@pavelmartynovich7379]

Кароче дядя ты алень