Aiways U5: 31.500€ SUV mit VOLLAUSSTATTUNG! WO ist der HAKEN?

Kann das gut gehen? Ein Elektro SUV vollausgestattet für nur 31.500€? Dies ist meine zweite Begegnung mit dem Aiways U5 nach dem Review, das Ihr sicherlich schon gesehen habt! Wenn nicht - bitte schön: • Aiways U5 65kWh: ERSTE...
Jetzt geht es aber ans Eingemachte: Taugt der U5 als Reiseauto für die Familie, oder nicht? Das erfahrt Ihr in diesem Video! Viel Spaß!
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Transparenz:
Car Maniac Kooperationspartner + Tesla Empfehlungscode:
*Das ist der Wallet iClip (Geldbeutel), den Ihr im Video seht:
bit.ly/2CV8wO2
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*Thema laden unterwegs, mit bis zu 22kW, oder heimisch als Wallbox:
Da empfehle ich Euch den Juice Booster 2, den ich persönlich auch nutze und überall hin auf Reisen mitnehme. Denn dank der Adapter könnt Ihr selbst an einer Tanke im Notfall laden - bis 22kW, je nach Fahrzeug. Außerdem bis zu 22kW als Wallbox daheim nutzen. Über mich gibt es einen Rabatt:
www.juice-tech...
Hier erhalte ich eine kleine Provision, wenn Ihr einen kauft... WinWin ;-)
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*Für den gesunden Bio Snack zwischendurch als Naturprodukt zum Beispiel während der Fahrt oder an der Ladesäule (seht Ihr in meinem Video):
www.korodroger...
Als Rabattgutschein nutzt Ihr hier "CARMANIAC".
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*Hier ist mein Tesla Empfehlungscode. Mit dessen Verwendung profitiert Ihr von 1500 gratis Kilometern beim Kauf eines Tesla. Dies ist nicht mehr nur für Model 3 interessant, sondern auch für Model S und Model X, da bei letzteren beiden das gratis supercharging gerade gestrichen wurde. ts.la/christop...
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*Zum Kanalpartner EnBW: Ich lade grundsätzlich an EnBW Säulen bzw. zumindest über EnBW während meiner Tests, MUSS dies aber nicht seitens EnBW tun (da EnBW Car Maniac Kanalpartner ist). Allerdings passt EnBW sehr gut zu mir und ich nutze es aus Überzeugung, würde sonst nicht kooperieren.
Zu jedem passt aber etwas anderes.
Hier könnt Ihr Euch informieren, ob EnBW als Ladeanbieter zu Euch passt:
app.adjust.com...
Ihr könnt mich aber auch gerne jederzeit fragen und ich erkläre Euch was zu Euch passt.

[@bigboy-ffm]

Wann kommt endlich der Re-Check auf Basis des finalen Modells?

[@hamburg4ever684]

Testest Du den Wagen denn auch nochmal mit den inzwischen verfügbaren 2021 Modellen? Deine Expertise dazu wäre mir schon wichtig!

[@josefkroner182]

Einfach Super! Schaue sehr gerne solche Realistische Probefahrten von dir. Weiter so,und noch einmal Dankeschön für die ganzen Probefahrten.

[@Lkwtrucker11]

Zum Thema Reichweite finde ich es gut, dass du es Tagsüber machst, da es eben realistischer ist, als nachts bei komplett freier Bahn. Einfach immer dazusagen, ob viel oder wenig Verkehr und die Temperatur/Wetter, dann passt es so wie dus machst.

[@timm.9728]

Hey Leute, tolles Video. Ich bin für diese hier gezeigte realistische Version der Verbrauchsfahrt. Teile hier die Meinung von Dirk Himmelmann (seht euch das entsprechende Video an: Sind Verbrauchstests bei konstanter Geschwindigkeit für den Alltag nutzlos?). Um zu ermitteln wie effizient ein Fahrzeug ist, muss man auch die Rekuperation berücksichtigen. Also meiner Meinung nach hast du (lieber Chris) alles richtig gemacht. 😁

[@franzdreier1961]

Tolles Video von einem super Auto, bin gespannt wie die Serienfertigung auf die Straße kommt, davon dann bitte auch ein Video 👍

[@G0bus]

Ich würde mich freuen, wenn Du bei der nächsten Gelegenheit mal testen könntest, ob drei Kindersitze reinpassen oder wieviel Platz bei zwei Kindersitzen dazwischen bleibt. Hatte gedacht wäre für Dich auch ein Thema.

[@MySpider91]

Mal wieder ein top Video! Und zurzeit mein to buy car nr. 1! Was mir besonders gefallen hat, ist, dass die Werbung in diesem Video schön dezent war und nicht so "aufdringlich".

[@rmga8760]

Reichweitentest gerne tagsüber. Kommt der Realität halt näher, auch wenn die Vergleichbarkeit mit anderen Fahrzeugen ein wenig leidet.

[@Art.MSc.]

Man kanns nicht allen recht machen.

[@MrDenisych]

Bei diesem Preis verzichte ich auf Navi und Design sieht Hammer aus! Heute habe ich das Ding bei Euronics gefahren und Leute das Teil hole ich mir. Genau das sucht ein Elektrofahrer-Papi der eine PV auf dem Dach hat. Meine Zoe wird als Zweitwagen das ganze unterstützen und ich sage "Doswidanie" alte Verbrennerwelt...Nie wieder lästige Reparaturen und Ölwechsel und ich fahre an der Tanke grinsend vorbei, damit alle Öl-Schlucker neidisch werden. Als Navilösung nehme ich mir AppleCarPlay und "Waze" + EnBW-App oder Maingau und die Welt ist in Ordnung.;-),der nächste Italienurlaub kann kommen!!!

[@MoneyForFuture20]

Die sind mit dem U5 14000 km von China nach Deutschland gefahren. Ich habe die dabei an der Ladesäule getroffen und ein Video drüber gemacht. Reisetauglich sollte es damit sein😂👍

[@Alles_ist_moeglichauchdasGute]

Lieber Chris, ein super Bericht. Das fehlende Navi Problem ist aber eigentlich keines. Es gibt ein aktuelles Urteil, wo ein Tesla Fahrer verurteilt wurde, weil er während der Fahrt am Touchscreen gefummelt hat und einen Unfall verursacht hat. Fummeln am Display ist nicht erlaubt. Auch wenn man nur die Klimaanlage regulieren möchte. Praktische Lösung für das "Navi Problem":Bei Fahrt Beginn einfach das Smartphone in die Halterung und die Navigation starten. Dann ist auch das spontane "Toilette mit Charger Problem" gelöst. Nebenbei ist das Smartphone auch mit der Freisprecheinrichtung vom Audio System gekoppelt, was hoffentlich vorhanden ist. Ich finde es gut und vorausschauend, das der Aiways auf das Navi verzichtet. Man muss nicht alles doppelt und dreifach haben.Allerdings sollte das Smartphone, mit ähnlichen Funktionen wie ein festen installiertes, Integriert werden. Also per Aiways App oder Android Auto. Das macht das ganze einfacher und flexibeler, weil ich mich in einem anderen EV oder Roller/EBike nicht umgewöhnen muss und auch meine Favoriten dabei habe. Aber die Kopfstützen sind tatsächlich seltsam. Das sollte nachgebessert werden, ist aber kein Showstopper. Für 30K ist der U5 konkurrenzlos. Ist er AHK tauglich?

[@JW-GORM]

Wie gewohnt (was sich jetzt nicht negativ anhören soll) ein informatives Video 👍 Ich würde mir wünschen das du in deinen Videos auch mal auf die Anhänger Tauglichkeit eingehst, gerade in der Kategorie der SUV / Kombis ist das nicht uninteressant. Dann wäre es noch sehr interessant wer die Wartung / Reparatur bei den Fahrzeugen die aus China kommen übernimmt. Dazu gehört natürlich auch die Verfügbarkeit der Werkstätten und die Garantie. Dann hab ich bei der derzeitigen Politischen Lage auch bedenken was die Software und die Kooperation mit Apple und Google angeht.

[@manu.kocht.natuerlich_vegan]

Thema Maps und keine Möglichkeit für Ladestationen spontan zu finden. Schau mal in Maps oben in der Leiste wo Tankstellen, Restaurants usw steht. Weiter rechts steht Mehr... Dort hat man Ladestationen. Diese kann man auch über die Sprachsteuerung anwählen. Und wenn später das Display vom Smartphone auf dem Display vom Auto finde ich das eine Coole Sache. Cooles Video wie immer👍 Das Auto ist schon sehr interessant.

[@MrObstmeister]

Feedback: Lieber die Videos etwas kürzer gestalten und nicht nochmal quasi ein zweites Review während des Verbrauchstest machen. Dadurch zieht sich das Video und das eigentlich Thema : Verbrauch und laden wird verwässert. Ist lieb gemeinte Kritik. ;) Beste Grüsse und p.s. schaue dir natürlich trotzdem immer gerne zu!

[@netzwerk-werkstatt332]

Ich fands gut. Habe aber auch das andere Video nicht gesehen.

[@MrObstmeister]

@@netzwerk-werkstatt332 ich fand es ja auch gut. Aber habe auch das Review gesehen und deshalb wollte ich das als Feedback da lassen

[@Tobske]

Bitte nicht drauf hören, lieber noch längere Videos!😁👏

[@MrObstmeister]

@@Tobske ich weiß den Aufwand doch auch zu schätzen. Aber manchmal ist weniger eben mehr. ;)

[@Tobske]

@@MrObstmeister find ich nicht. Einen 2 Stunden Film von Chris wäre nice.👏

[@antonius9227]

Ich finde, die Reichweitentests sollten weiterhin unter realen Bedingungen gemacht werden. Also mit Baustellen und Linksspurschleichern. Niemand fährt ja mit konstanter Geschwindigkeit durch. Du machst das super

[@Gollrum]

Ich finde dieses Auto super, muß deinen Kritikpunkten aber beipflichten! Das Design kann man sicherlich nur realistisch einschätzen wenn man ihn mal in Natura gesehen hat! Deine Videos werde ich auf jeden Fall als Kaufberatung verwenden wenn es soweit ist das wir uns ein Elektroauto kaufen. Ich wäre bereit, meine Familie braucht noch ein wenig Zeit!🤷‍♂️ Danke für deine Arbeit!

[@Art.MSc.]

Wat wat wat, die Familie braucht Zeit!? Ich versteh das nicht.

[@franklandgraf8681]

Service bei ATU, oh mein Gott viel Spaß mit der den Abzockern, ATU ist echt das Allerletzte. Gebt mal "ATU Erfahrungen" in eine Suchmaschine ein.

[@standardrangefremont]

Guter Beitrag , wie immer von Carmaniac 👍🏼 Zu der 100000km Inspektion. Persönlich würde ich nach 2 Jahren mal nach A.T.U fahren und Bremsflüssigkeit, Innenraumfilter und normalen Check machen. Fährt ja nicht jeder 50tkm im Jahr. Kostet auch nicht die Welt , und man ist doch auf der sicheren Seite.

[@Art.MSc.]

Inspektion heißt nicht Wartung. Die normalen Wartungsintervalle für Bremsflüssigkeit bleibt bestehen. (Alle 2 Jahre)

[@standardrangefremont]

@@Art.MSc. das stimmt .Da haben Sie Recht.

[@fritzkarl1986]

Hallo Chris, danke für viele super Videos, kompetent, sympathisch, informativ, sprachlich und auch sonst sehr souverän. Weiter so und viele Grüße

[@sumoide]

Für das Geld ein sehr sehr rundes Paket wenn Vorklimatisierung dann verfügbar ist. TOP. Kommt in die engere Wahl.

[@nico-xd3yb]

Joa, ein Auto das im Crashtest 3 Sterne holt. Hmm wär für mich nichts 🙈

[@Art.MSc.]

@@nico-xd3yb Irgendwo muss man ja sparen. 😉🎉

[@nico-xd3yb]

@@Art.MSc. Laut einem anderen user gab es Bearbeitungen, die wohl 5 Sterne ermöglichen sollen. Aber bis jetzt ist halt nichts offiziell

[@Art.MSc.]

@@nico-xd3yb Na wenn irgendeiner im Internet das sagt, dann muss es ja stimmen. 🤣👍🏻

[@nico-xd3yb]

@@Art.MSc. Also wie gesagt ich bin bejm Aiways nicht im Thema drin. Der Ncap Crashtest war 2019... Wahrscheinlich mit nem prototyp. Es wurde mit großer Sicherheit noch was verbessert. Aber ich glaube das man wirklich viel verbessern muss um von 3 auf 5 sterne zu kommen. Und bis jetzt prahlt Tesla immer damit 5 sterne in JEDER Kategorie zu haben

[@Karla-Flr]

Super ehrlicher Test und der Preis ist heiß !! Sieht auch gut aus das Teil

[@R3ktorDonZ]

Full HD 60 fps : Sehr schöne Bildqualität muss auch mal gesagt werden! Weiter so, du bist auf einem sehr guten Weg!

[@CarManiac_Chris]

Danke, obwohl der Satz auf einem sehr guten Weg eher klingt wie für einen Auszubildenden

[@Art.MSc.]

@@CarManiac_Chris Jetzt stehen alle Azubis wie Idioten da... und du wie einer, der sich für was Besseres hält... Lerne ein Kompliment anzunehmen.

[@CarManiac_Chris]

@@Art.MSc. beruhige dich mal. Für jemanden der in meiner Qualität Videos macht ist der Status Auszubildender alles andere als positiv. Wenn man nicht auf Klinsch aus ist sondern neutral liest was ich schreibe dann merkt man, dass es hier nicht um eine Abwertung der Azubis geht sondern um den Status des Auszubildenden was meine Arbeit angeht. Ich habe ja ein Herz gegeben für den Kommentar. Aber du bist auf einem sehr guten Weg sagt man eben zu Leuten die noch einen weiten Weg vor sich haben aber ihre Sache gut machen. Ich denke nicht, dass das bei mir der Fall ist. Das hat auch nichts mit sich für was besseres halten zu tun sondern mit Fakten. Ich habe mit meiner harten Arbeit die ich hier geleistet habe car maniac zum größten elektromobilitäts Kanal im deutschsprachigen Raum gemacht. Völlig egal wie du das aus legst.

[@Art.MSc.]

@@CarManiac_Chris Viel Erfolg mit deinem Kanal und einen schönen Abend.

[@julius4049]

@@CarManiac_Chris das kann auch positiv interpretiert werden. Es gehören immer 2 dazu. Angenommen ich sehe dich und deinen Kanal eher bei 700.000 Abonnenten oder what ever, dann kann ich guten Gewissens Sagen: „du bist auf einen Guten Weg (zu den 700.000 Abos)“. Das würdigt deinen Status Quo insofern, das deine Qualität so gut ist, dass es schade ist, dass das nicht noch mehr Menschen sehen (als die vielen die es schon tun).. versteht du was ich meine? Ja der Satz war nicht das was du hören wolltest aber sicherlich nicht so gemeint wie du ihn verstanden hast ☺️ BTW: sehr gute Videos :) finde es spannend!

[@carbon2you]

Schönes Video Chris ! Wir haben am 12.9. eine Probefahrt. Mal sehen wie es dann mit Leasing ausschaut.

[@109Pony]

Chris, für Dich auch als Familienvater.... Hat er einen Einklemmschutz an allen 4 Türen? Tolles informatives Video.. DANKE! Ich denke, das der Audi Q4 Sportback oder SUV schon eine Konkurenz für den Aiways U5 wird! 450-500km Reichweite, ein gutes Navi und eine Anhängerkupplung und 306 PS wird der Audi ja sofort bieten! Ebenso ist Service überall vorhanden! Mal schauen, wer das Rennen um die 40000€ macht!

[@Stefanseiner]

Ich habe den U5 gestern im Rahmen einer Aiways Roadshow Probegefahren und bin auch sehr pos. überrascht. Das einzige, dass mir negativ aufstößt ist, dass das Laden zu Hause nur einphasig mit 6,6KW passiert. Das dauert dann doch eine gaaaanze Weile länger, als bei Deinem Hypercharger.. Hier hätten sie bei dem großen 63KWh Akku ruhig mindestens auf 11 KW Ladeleistung gehen können. Richtig genial wird das, wenn die den 20KWh Wechselakku für den Kofferraum hier in D zugelassen bekommen. Vorbereitet ist ja bereits alles, es hapert zZ noch an der Zulassung irgendwelchen TÜV Bestimmungen. Und Anhängerkupplung bis 700KG soll im Q1/Q2 2021 folgen

[@mariofalk2521]

...wie immer Top Video !! Tip, vielleicht ein altes oder billiges Smartphone nehmen, Sygic laden, EV Modus aktivieren, mit dem Fahrzeug verbinden... Gruss aus Liechtenstein

[@Art.MSc.]

Für euch Liechtensteiner ist doch jedes Smartphone billig. 😉 Kleiner Tipp: "Tip" ist eine Marke.

[@stephanweinberger]

Das Klagen über das fehlende Navi kann ich nicht ganz nachvollziehen. Der Wagen kann doch Mirrorlink - sprich man kann das Handy-Display auf den großen Monitor legen. Dann braucht man nur noch einen passenden Routenplaner, der auch Ladesäulen berücksichtigt. Oder im einfachsten Fall "ok google - navigiere zu einer ladestation in der nähe"

[@tablecraft2426]

Top Video! Habe mir auf deine Empfehlung hin die ADAC/EnBW Karte für mein Model 3 Test geholt.

[@RoadRunner2511]

Wie ist denn eigentlich die Audioanlage im Auto? Leider finde ich bisher keine vernünftigen Antworten dazu.

[@DanielDuese]

Schönes und interessantes Video, wie immer 👍 wenn ich dennoch ein Feedback geben darf. Inzwischen finde ich deine Reviews etwas zu lang. Mir würde es gefallen, wenn du schneller auf den Punkt kommen würdest und nicht so viel abschweifst 😁 nicht falsch verstehen, häufig finde ich es super und es ist ja auch genau deine Art und warum mir deine Videos gefallen, aber diesmal war es einfach zu viel ✌️🙈

[@Art.MSc.]

Alternativ kannst du die Wiedergabegeschwindigkeit anpassen. 2-fach-speed und das Video ist nur halb so lang. 😅

[@finanzleuchtturm]

Hab mir den auch letzte Woche angeschaut. Preis ist wirklich Top aber die Ladegeschwindigkeit ist mir persönlich etwas zu niedrig.

[@detlefalbers2422]

Hi Chris und an alle anderen . Ist es Richtig das 2021 Model was ausgeliefert wird mehr PS hat ? Und eine Anhängerkupplung in Vorbereitung ist ( Rein als Fahrradträger ) ? Und der Test Sicherheit überarbeitet wurde im Model 2021 . ? Weiß das jemand? Sehe mir das Fahrzeug im September an. Über Antworten würde ich ich sehr freuen.

[@baanoog]

Ja, das 2021er Modell hat mit einer von Aiways entwickelten Antriebs/Motoreinheit dann 150kW/204 PS. Die AHK mit 750kg soll im 1.Quartal 2021 vefügbar sein. Die fehlenden 2 Sterne im NCAP resultieren aus einem zu späten auslösen der seitlichen Airbags und einer zu zögerlichen Notbremsung (Fußgänger/Fahradfahrer). Dies soll beim Mj 2021 korrigiert worden sein, ist ja softwaretechnisch zu lösen.

[@mikkel1966]

Das Auto gefällt mir. Allerdings schrecken mich Euronics und ATU von einem Kauf ab.

[@nilswieczorek7461]

So ein Auto würde man doch eh leasen, bzw. kann man den überhaupt kaufen? Da mache ich mir mal keine Sorgen über den Service.

[@maxchilla732]

Wird sicher besseren Service bieten als Tesla zum Beispiel.

[@mikkel1966]

Nils Wieczorek auch wenn ich Lease benötige ich einen guten Service. Aber wenigstens kann ich das Auto dann nach drei oder vier Jahren zurückgeben, da hast Du natürlich Recht.

[@ulmanito5237]

so geht es mir auch!!!!Wenn jetzt ausserhalb der Wartung was defekt ist, hat ATU die Ersatzteile da??

[@MacBaerFFM]

Naja, so lange der Wagen einen nicht mit einem "oidedoidedoidedoi" als Startup Ton begrüßt...Vorteil Aiways ist, dass eine funktionierende Organisation vor Ort ist. Und vielleicht reicht der Level von A.T.U. ja für die Wartung eines Aiways aus. Einen guten Ruf genießen diese Art von Läden ja nicht, aber wissen das die Chinesen?

[@christianlobert5891]

Schade dass du ihm vor der Ladung ne Pause zum abkühlen des Akkus gelassen hast - somit ist die Ladekurve unter Umständen nicht realistisch...

[@Art.MSc.]

Die Innenraumkameras finde ich extrem bedenklich. Ich würde mir die wohl abkleben, denn ich weiß, wann ich zu müde zum Fahren bin und ich weiß, dass mein Hund angeschnallt ist und mir nicht auf der Fahrt auf den Schoß draufspringen kann. Das ist geschickt eingeführte Überwachung. Wundert mich nicht, da es ja aus China kommt. Sicher ist irgendwo auch ein Micro versteckt, das alles aufzeichnet, was man sagt. Folgendes Zubehör zum Fahrzeug also bitte immer gleich dazubestellen: 3-Phasiges Typ2-Ladekabel, schwarzes Isolierklebeband für die Innenkameras und Störsender. 🤣👍🏻 PS: In schwarz ist er ganz schick. PPS: Der Sitz war so unbequem beim Nacken/Kopf, weil du zu groß für den Sitz bist. Du entsprichst mit der Körpergröße nicht der chinesischen Norm.

[@TOBZ_de]

In iOS 14 soll es aber übrigens Ladestationen etc in Apple Karten integriert geben. Zitat e-fahrer.com: Mit iOS 14 fügt Apple seiner eigenen Karten-App eine lang ersehnte Funktion hinzu: Routenführungen für Radfahrer und E-Auto-Fahrer.

[@einfachelektrisch]

Tolles Video & spannendes Fahrzeug in dem Preissegment. Navi ist aus meiner Sicht absolut notwendig an Bord und unerlässlich!

[@pharmajoe5468]

Tesla Olli Smartphone-Anbindung (Apple Carplay oder android Auto)?

[@The0nlySplash]

Mein Opel Astra hat auch kein Navi. Ich schließe eben meine iPhone an und kann dann alles am Touchscreen nutzen. Hab ich auch bei einer Dienstreise mit einem neuen Audi A4 gemacht. Die eingebauten Navis sind so gut wie bei allen Herstellern für die Mülltonne. Sobald kabelloses Carplay verbreiteter wird sehe ich überhaupt keinen Nutzen mehr für ein eingebautes Infotainmentsystem

[@maxchilla732]

Gibt es irgendwelche Aussagen bezüglich der Datenverarbeitung der Indoor Kameras?

[@thomaskracklauer8153]

kzbin.info/www/bejne/en_HXoGhqMmsqKc

[@pauleheisterbademeister7325]

Geile Karre geile Reichweite geiler Preis geile Verarbeitung im Innenraum!

[@nico-xd3yb]

Aber nur 3 Sterne im crashtest :)

[@sumoidecompilations146]

@@nico-xd3yb Was ein Unsinn warum informiert man sich nicht einfach? 2 Sterne wurden dem Modelljahr 2019 nicht gegeben da es beim Pfahlaufprall Probleme mit dem Vorgangairbag gab und der Notbremsassi nicht alle Unfälle vermeiden konnte. Da dieses junge Unternehmen aber sehr willig ist wurden die Probleme bereits behoben und bei den 2021er Modelljahren die in Deutschland ausgeliefert werden sind sie somit Geschichte. Sollte der Aiways noch einmal nachgeprüft werden sind 5 Sterne also null Problem.

[@theMario1081]

Schöner Test und vor Allem ohne Werbung - das hat doch echt mal einen Daumen verdient. Android Auto bietet Google Maps bedienbar auf dem Touch Display des Autos. Somit daddelt niemand während der Fahrt auf seinem Handy. Ob die Bedienung des Displays während der Fahrt ratsam ist, entscheide ich natürlich nur für mich. Und ob Google wissen muss, wo ich hin fahre, ist wiederum meine Sache. Stellt sich also die Frage, ob deine Sprachansage zur Ladesäule auf der A5 ? Einzug in deine Tests hält, um vergleichbare Ergebnisse zu definieren, oder nur dient, um ausgewählte E- Auto Konzepte "zu belasten", wenn dir danach ist. Das Auto selbst ist für meinen Geschmack riesig. Der Platz für eine große Familie mit Gepäck mehr als ausreichend. Zumal ja alle für das Auto nötigen Utensilien (Ladekabel, Warndreieck und Sanikasten & Wzg.) den Kofferraum nicht belasten und sogar unter Diesem noch Stauraum übrig ist. 100.000 km für die erste Durchsicht sind recht viel. Ansonsten muss man das Preis- Leistungsverhältnis beachten. Verarbeitung muss sich jeder selbst erfahren. Ein Kona XXXL halt.

[@5t3p5]

Ich nutze trotz Billig-Navi im IONIQ dieses bevorzugt, erfükkt trotz Defizite seinen Zweck uns ist voll eingebunden. Sowas sollte heutzutage in einem Auto nicht fehlen, vllt. noch in der Basis akzeptabel wenn nicht vorhanden oder zumindest optional zubuchbar. Ladesäulen suche ich lieber über App solange die Ladesäulen nicht live aktualisiert werden und nur mit Kartenupdates aktualisiert werden.

[@andreg.4184]

Für den Alltag sicher ein sehr schönes Familienauto, daher habe ich ihn bis heute als zukünftigen Ersatz für meinen Kodiaq in Betracht gezogen. Leider zeigt sich wieder, dass man auf der Autobahn unter realen Bedingungen die 400 km bei weitem nicht erreicht. Die Hälfte ist realistisch, dann muss man 30 - 40 Minuten laden. Das ist für unseren jährlichen Urlaub (~700 - 800 km pro Strecke) immer noch hart an der Schmerzgrenze. Nächster Favorit also Skoda Enyaq, ich hoffe du testest den auch, wenn er demnächst kommt. Allerdings tendiere ich nach dem aktuellen MainSuperGau eher zu Tesla...

[@michaelk.920]

1. U r l a u b 2. j ä h r l i c h

[@TobiasAmon]

Ich fänds cool, wenn du während du den bisherigen Verbrauch mitteilst, auch kurz eine Einblndung macht, was andere vergleichbare Fahrzeuge so verbrauchen auf den ähnlichen Fahrten. Die reiner Aussage, dass es ca. 20kwh sind, sind für viele nicht-E-Auto-Fahrer nicht so aussagekräftig. Einfach kurz im Video einblenden :-) Das Gleiche eventuell auch bei der Ladegeschwindigkeit/Dauer

[@schrobbi7396]

Cooles Video wie immer , der Preis ist auch Hammer , aber leider wie es scheint zu Lasten der Sicherheit ... 3 Sterne im Crash test ... ist nicht Zeitgemäß

[@ArneTscheliesnigg]

Danke für deine ehrlichen Worte zu den verschiedenen Fahrzeugen.

[@volkerracho886]

Die Ladekurve soll ja nach einer Standzeit von 2-3 Stunden niedriger sein, da die Temperatur ja nicht mehr optimal ist, oder? Tolles Video, Danke dafür!

[@hermannpodestat3315]

Wieder sehr gutes und praxisnahes Video 👍

[@MrOneonezero]

Teste doch mal die Premium Version von A Better Route Planner für die Navigation. Dann dürften diese Probleme evtl. auch Geschichte sein. Danke für den guten Test!

[@Heidelbergensis2011]

Bei chinesischen PKW möchte ich gerne den Crashtest sehen und die Qualität der Bremsanlage. Wenn das passt, dann ist der Aiways U5 ein echter Hammer.

[@kovesdizoltan9065]

Hat das Auto eine Batterie-Kühler? Wie sieht es aus auf längere Fahrten bei mehrere Ladungen hintereinander? Wir die Ladegeschwindigkeit runtergeregelt? Würde mich interessieren!

[@thikimtuyenpham9478]

Ich finde Aiways U5 sehr preiswert. Willkommen in Deutschland 🇩🇪.

[@steffenklose6876]

Mit Google Maps geht es ganz einfach. Einfach sagen... nächste Ladestation. Sofort wird die nächste angezeigt und man kann einfach auf Route drücken. Es wird auch der Säulen Typ und ob sie frei ist angezeigt. Mit Android Auto funktioniert das besser als mit fest installierten Navi.

[@olafherrendorf2821]

Hat das Update der Software etwas gebracht? Gibt es ein Car Maniac Update Test? Grüsse aus der Schweiz

[@unterhose24]

Das Update 1.6.1 Stand jetzt hat Apple Carplay, eine verbesserte Effizienz beim Fahren und Laden gebracht, einige Bugs behoben und DAB+ ist jetzt in den Aiways eingezogen.

[@einfachludger]

Moin Hab da mal eine Frage. Welchen Zeiten-Geschwindigkeit Messer verwendest du? Danke

[@eikee6770]

Mit Apple CarPlay musst du eben nicht am Handy rumdaddeln, sondern kannst es über den Touchscreen des Fahrzeugs bedienen. Finde ich ne super Sache! Bei allen etablierten Herstellern MUSST DU DAS NAVI KAUFEN, um überhaupt CarPlay nutzen zu können. Auch, wenn man das Navi dann gar nicht nutzen will. Das sind locker 800 bis 1000€ (min. bei VW bspw.). Da finde ich diese Lösung schon einen guten Kompromiss!

[@alexklemme]

Eike E Ist nicht richtig. Bspw. beim Golf 8 und Tiguan in der Basisausstattung. AppConnect für 219 € ohne Navi. Golf 8 Life AppConnect Serie ohne Navi.

[@eikee6770]

Alex Klemme Danke für die Info, dann hat sich das seit dem Golf 7 anscheinend geändert. Ist ja schon mal was!😁👍

[@alexklemme]

Eike E Hi! Stimmt. Beim Golf 7 war das noch so. Finde es auch gut, dass kein Navi-Zwang besteht, wenn man CarPlay haben möchte. Möchte man aber den VW Travel Assist, kommt man zumindest um das Discovery Media nicht rum. Hat aber nen technischen Hintergrund. VG

[@Scorpionpat]

Aiways, nicht Äiways! 😂 Ansonsten tolles, weil sehr informatives Video. Ich hatte gestern die Gelegenheit, den U5 im Zuge der Vorverkaufs-Roadshow zu fahren und kann wirklich alles bestätigen was hier gesagt wird. 👍🏻

[@maxbut5375]

Man könnte es auch als "Eiweiß" aussprechen😂

[@Art.MSc.]

@@maxbut5375 Unappetitlich für Veganer. 🤔

[@franzbauer7687]

Wow, richtig gutes Auto für den Preis. Vor allem wenn ich den Vergleich mit dem ID3 ziehe. Wie kann es sein dass dieser einen beinahe höheren Verbrauch erreicht? Beim Laden hängt er etwas hinten, aber im Gesamten sehr beeindruckend. Nun mache ich mir noch größere Sorgen um die hiesige Autoindustrie. Sie haben es sich aber, dank hochbezahlter Manager ohne Inovationssinn redlich verdient.

[@Scanjakatze]

Für das Geld 👍👍👍👍

[@Sylt-d4h]

Mir gefällt er gut und ich werde ihn in bei meinem nächsten Autoerwerb mit berücksichtigen. Bei der Navigations"Problematik" finde ich persönlich, dass Aiways völlig recht hat. Es gibt wirklich gute Apps für die Navigation, die auch Ladesäulen mit einschliessen. Was nützt mir da eine Navigation on-Board, wenn ich sie zum Beispiel nicht gut finde, oder sie mir zu langsam ist, oder aus irgendwelchen anderen Gründen doch nicht gefällt. Da kann man sich doch die Kosten und Mühen auch gleich sparen. Ich habe zum Einstieg einen Seat Mii geleast und der hat rein garnichts an Ausstattung, aber diesen schönen Handyhalter. Mir gefällt diese Lösung sehr gut. Nichts bezahlen, was man nicht braucht.

[@eddy2922]

16:00 Der Norddeutsche fragt sich was das da hinten für hohe Dinger aus Stein sind 😁😁

[@keinerzuhause8148]

Das sind die Streureste vom letzten Winter

[@arabischerjunge1]

Bin auf Elektro Vans gespannt!

[@abraxastulammo9940]

Ist das wieder so ein durchdrehender Vorderradantriebler?

[@dontom2218]

Ja leider, der U5 hat nur einen Frontantrieb. Allrad-Variante soll wohl nächstes Jahr kommen.

[@NicoYoshimitsu]

Da muss ich mal rein Grätschen, man darf Handys am Steuer bedienen wenn diese fast an einer Halterung angebracht sind sonst dürfte man ja im Auto auch kein Navi der Radio bedienen und schon garkeine Touchdisplays. Hier bitte besser informieren. Desweiteren sind viele Navis während der Fahrt gesperrt und lassen sich garnicht bedienen. UND bei Google gibt es die Möglichkeit na Dingen AN der Strecke zu suchen, daher ist dein Kritikpunkt für mich nicht nachzuvollziehen. Ich habe es gerade mal ausprobiert, man kann bei Googel sogar einfach zur nächsten Ladestation navigeren per SPRACHSTEUERUNG!

[@urbanscout4x412]

Moin. Ich würde es noch gut finden, wenn du eine Urlaubsfahrt simulierst, auch die Beladung des Fahrzeug anzupassen, sprich irgendwo auf 80-90% des zulässigen Gesamtgewicht das Fahrzeug zu beladen. Ich denke mal, das hat einen nicht zu vernachlässigen Einfluss auf den Verbrauch.

[@darkpassion4711]

Apple Karten wird bald zum Glück laderouten ala Tesla bringen dann wird das Argument von Aiways aufgehen

[@mifa3837]

Das wird kommen

[@berndweisheit1157]

Realistischer wäre natürlich mit drei Personen im Auto und etwas Gepäck im Kofferraum. Mit meinem gleichgroßen SUV Turbodiesel bin ich mit einer Tankfüllung beim Familienurlaub von Stuttgart bis an die Adria ohne Tanken unterwegs. Das wäre mir beim Aiways noch zu stressig mit den vielen Ladepausen. Eine Reichweite von 500 km (1 x Nachladen bis an die Adria) wäre besser.

[@Professor1568]

Und da wurde VW ausgelacht mit ihren "Softwareproblemen"? Beim Aiways scheinen die Softwareprobleme noch viel größer zu sein. Aber ausgelacht werden die deswegen nicht. Schon irgendwie komisch, das Ganze.

[@cyberz2k]

Das kann ich so nur unterschreiben! Weil es hier halt die VW Hasser gibt, im eigenen Land, die dafür sorgen, dass es der Wirtschaft hier deutlich besser geht als anders wo.

[@JimmyHandmix]

Frag mal 100 Leute ob Sie VW kennen und ob Sie Aiways kennen. Dann hast du die Antwort - worüber soll man lästern wenn am Stammtisch am Gartenzaun und in der BILD Zeitung kein Wort darüber verloren wird. Diese Marke ist uns E-Mobil Interessierten noch komplett vorbehalten. Über Software bei VW lästert eben jeder Pöbel.

[@cyberz2k]

@@JimmyHandmix das ist js das problem :-/ und ich bin auch kein ID3 Fanboy oder was auch immer, ich bin insgesamt interessiert, was da alles auf uns zukommt.

[@Wh0pzy0815]

Der Unterschied ist das Aiways nen Startup mit paar Jahren Erfahrung und Volkswagen nen Multi-Milliarden Dollar Konzern mit man munkelt die Wehrmacht ist schon VW gefahren wieviel Jahrzehnten Erfahrung ist ?

[@JimmyHandmix]

Shareincome beide haben genauso viel Erfahrung im Bau eines Fahrzeuges auf einer rein elektrischen Plattform. Also schon klar worauf du hinaus wolltest aber in dem Thema sind beide als Art Startup gleich zu sehen - wenn auch VW weniger Finanzierung Schwierigkeiten haben könnte. Aiways hat hier sogar den Vorteil dass einfach fertige Produkte eingekauft werden können von beliebigen Zulieferern. Da war VW geringfügig im Nachteil. Auch wenn man von den Ingenieuren verlangen kann dass am Ende ein fertiges Produkt raus kommt.

[@christophlohr506]

Es fehlt also nur die CarManiac-Edition mit 3 IsoFix Anschlüssen hinten ^^

[@Art.MSc.]

Ich glaube nicht, dass Chris seine Familie in ein Auto setzt, dass ganze 3 Sterne im Crashtest holt... 😅

[@farmove_de]

@@Art.MSc. Warum nicht?? 3 Sterne holen doch alle.

[@Art.MSc.]

@@farmove_de hää?!

[@jqwertz]

Ich bin schon recht happy, dass es Videos wie diese gibt, bei denen das Auto doch gewissermaßen verbrenner-ähnlich bewegt wird. Ich verstehe auch, dass Reichweite wohl so das Hauptthema zu sein scheint (und ja, das ist auch meine Sorge wenn ich an einen Umstieg zum E-Auto und mein hauptsächliches Pendeln zwischen Dresden und Breslau in Polen denke: 270km und hallo, liebe (seltene) 11kW Ladesäule, die man wohl hauptsächlich in Polen finden kann…). Ein Thema, was mich aber so im Hinterkopf viel mehr interessieren könnte (vielleicht hast du ja eine Möglichkeit für eine Kooperation und ein Special in der Hinsicht, und sei es auf einem entsprechenden Testgelände): das schon bald wieder vorherrschende Mistwetter. Vielleicht sogar in zweierlei Hinsicht: 1. klar, die sinkende Reichweite. Aber insbesondere 2.: Wie reagiert das Auto auf Mistwetter? Sprich, die Fahrbarkeit unter schlechten Bedingungen. Das ist, was mich mental noch von einem Kauf abhalten würde und wo ich wirklich gespannt wie ein Flitzebogen bin, wie bei dir Test und Fazit zu den E-Autos im Winter oder völlig verregnetem Herbst aussehen werden. Kann ja mal vorkommen, dass es nicht 20°C warm bei Sonnenschein ist, sondern es bspw. zur Skipiste geht.

[@DrMischa40]

ich sag mal so: beim Einstecken des Ladekabels kann man sich ja durchaus so organisieren, dass man in der linken Hand mal keine Kamera in der Hand hat.

[@antichrist422]

Verkehr ist sehr individuell. Wohl wahr, wohl wahr. 😉😅

[@stirnfronzsepp9856]

🤔

[@JohnDoe-vx3z]

Man kann mal mehr, mal weniger haben .. 😀

[@antichrist422]

@@JohnDoe-vx3z Yipp! 😜

[@Mn16Cr45]

Das stimmt zu Arbeit immer 90-100 und nachhause so zwischen 110-150. Urlaub ist sowieseo ganz anders aber man macht auch nicht jede Woche urlaub.

[@MatthiasKleine]

23:59 passt ganz gut dazu ;)

[@hansjorgmandler5002]

hallo chris! video wie immer sehr gut, ich finde dich authentisch, sympathisch und sehr kompetent. bitte bei den e-autos auch die fähigkeit des bidirektionalen ladens berücksichtigen! einfamilienhausbesitzer wollen wissen ob ihr e-auto den sonnenstrom von der photovoltaikanlage nicht nur speichern - sondern auch wieder ins haus abgeben kann. auch die notstromversorgung des eigenheims wäre zumindest eine zeit lang gesichert. der nissan leaf kann es angeblich, für den audi q4 etron ist es geplant, honda-e hat zumindest eine 220v steckdose,.....! für mich - und viele andere auch - wäre die v2h und v2g fähigkeit sicher ein wichtiges kaufkriterium.

[@s1d2f3]

3:55 Mal locker zweimal im Blindflug über je 36m über die Autobahn - Respekt^^

[@BindhammerTeufelsdampf]

Design ist ja nicht übel aber ehrlich jetzt 200KM ist nun wirklich mal gar nichts. Muss ich mal 600Km zu einem Termin fahren, darf ich über 2h Pause einrechnen wer bezahlt diese zwei Stunden? zumal diese Pausenzeit auf dem Rückweg auch wieder anfällt, dass kann es doch irgendwo nicht sein. Ja ich weiß nun wird wieder rumgemault das sich jemand so äußert, es ist aber eben so

[@MacBaerFFM]

kannst Du Dich in Deinem Beruf nicht sinnvoll mit LTE/5G + Laptop in einer Pause beschäftigen? Ich kann das. Und wenn es für Dich nicht passt - für andere vielleicht schon. Einen Termin über 600km auf deutschen Autobahnen zu planen ist schon etwas wagemutig. Ich bin schon in 3,5h von F nach HAL gefahren..und in 8h...je nach Idiotendichte (=Unfallverursacher linke Spur) und LKW + Baustellen.

[@heinrichblock3381]

Sieht geil aus! Hab schon angerufen wegen Probefahrt und werde unter ersten 10 ende September sein , wurde mir am Telefon gesagt. Also was Navi angeht, ärgert mich jetzt schon etwas. Aber was Platzangebot angeht im vergleich zu Kona oder eNiro, da sind es Welten zwischen! Freue mich auf die Probefahrt und hoffe die werden Navi nachreichen, bin auch bereit paar tausend mehr dafür zu bezahlen!

[@eduardhampel6246]

Induktives Laden ist ein nettes Gimmick, das laden mit Kabel aber deutlich effektiver und sparsamer. Bedenke, beim induktivem laden werden unsichtbare Wellen erzeugt die nicht beim Handy enden. Diese trage leider zusätzlich zu verstärken des ohnehin vorhandenen beträchtlichen Elektrosmogs bei. Navigation und Ladesäulen fehlen? Chris, es gibt so viele Apps, einige hast Du in anderen Beiträgen genutzt und beiläufig erklärt, schon vergessen? Ansonsten gibt es wirklich gute und bezahlbare Navigationssysteme, die nicht nur ihr lebenslang (siehe Definition des Herstellers) Kartenupdates bekommen, komfortabel per WiFi upgedatet werden, sondern immer aktualisierten Ladestationen bekommen. Damit kannst Du all das machen, was Du hier in dem Beitrag so sehr vermisst. Deine ansonsten überschwängliche Bewunderung für dieses Auto, kann ich nicht voll nachvollziehen, aber durchaus würde ich mich, angesichts so vielen Erfahrungen mit Autos wie dieses hier, auch eher für ein Audi e-Tron entscheiden. Billiger geht immer, aber billig ist nicht gleich mit günstig gleich zu setzen. Eis noch, was ist das den für schicker Sitzkissen auf dem Fahrersitz? Ich hatte so ein buntes Sitzkissen bisher noch nicht gesehen.

[@michaelklardenker5589]

Wenn jetzt 5 Elektrobuliden vor der Superladesäule stehen, kann man dann mit der Ladeaap ein Hotelzimmer buchen? Und vorallem, wer bezahlt das ?

[@torstenpurps5142]

Scheint ein ganz gutes Auto zubauen. Der Markt wächst .Wirst Du auch den Mach E fahren und testen?

[@entian80]

Jetzt doch interessant, aber. Ich fahre täglich ca 50 km wegen der Arbeit. Bei uns hier, sieht es schlecht mit Ladestationen aus. Was kostet das Laden zuhause? Ich bin jetzt kein Gegner von E Autos, aber es muß hier auf dem Land, einfach so leicht sein wie mit dem Diesel.

[@Fry3199]

Wer kauft so was? Das sind ja 40k€ in Glücksspiel investiert. Wie lange hält er? Für wieviel kann ich ihn verkaufen? Da warte ich lieber auf ID4 oder ModelY.

[@TOBZ_de]

Genau das war auch mein erster Gedanke, zumal der ID.4 ja auch ab 40k starten soll. Aber halt von VW. Das Ding ist aber, schau dir mal den ID.3 von innen an. Da ist dieses China-Modell deutlich hochwertiger. Außerdem ist es ja nicht so eine komplexe Technik wie ein Verbrenner und mit ATU hat man ja einen kompetenten Partner am Start. Dass Aiways pleite geht, ist gar nicht so wahrscheinlich, da ja auch der chinesische Staat mit ordentlich Mrd drin steckt. Ansonsten bleibt natürlich noch die Option des Leasing. Ich glaube der wird sich recht gut verkaufen bei dem Preis und der Leistung.

[@Fry3199]

@@TOBZ_de das Ding hat noch nicht mal ein Navi und du sprichst von Hochwertiger Innenausstattung? Der ID3 sieht für mich wesentlich besser aus als das ganze Leder. Das wird nach kurzer Zeit total speckig sein.

[@TOBZ_de]

@@Fry3199 Hast du schon die HartplastikParade im ID live gesehen? Die Materialanmutung scheint besser zu sein. Ist aber natürlich nur meine bescheidene Meinung aus der Ferne bzgl. des U5

[@ElendorDarkfall]

Das Problem mit dem nicht verbauten Ladesäulenfinder kann ich verstehen, allerdings habe ich bis auf Tesla auch noch kein Auto gesehen, wo das wirklich convenient UND funktional integriert ist.

[@Beware0815]

Mag ja schon sein das 31.500 € ein guter Preis ist, nur ist der KIA e-Niro auch nicht mehr weit davon weg (Vollaussattung P4 + P5 + P6). Wie sieht es mit der Garantie bei dem Aiways den überhaupt aus ? Also 7 Jahre sind zb auch nicht zu verachten die KIA gibt

[@marcelkruse2997]

ich meine folgendes gelesen zu haben: 8 Jahre auf den Akku oder 150.000 km - kommt drauf an was man als erstes erreicht. 5 Jahre auf den Rest vom Auto. Erste Inspektion ist erst nach 100.000 km fällig.

[@JimmyHandmix]

Holger J. Und ein erfahrenes Werkstatt Netz mit vorgeschriebenen Schulungen durch Kia sind hier auch im Vorteil.

[@andaGTI]

Ich finde das "fehlende" navi jetzt nicht dramatisch. ich hab noch nie ein navi gebraucht und hab mir auch beim verbrenner auf urlaubsfahrten vorher überlegt welche route ich fahren möchte und wo ich tanken möchte. hat bisher super geklappt und wird zukünftig sicher auch gut klappen. Aber ungewöhnlich ist es schon 2020 kein navi anzubieten.

[@TheMacpad]

Ok ... jetzt reichts ... ich kaufe diese BIO Erdbeerenscheiben 😂

[@pharmajoe5468]

Die Fotobummler 🍓

[@ulmanito5237]

Prima gemacht!!! Es ist interesannt ein anderer KZbinr testete das selbe Fahrzeug(gleiches Kennzeichen) wurde kein Wort von der Ladebuchse erwähnt!! Das siehst du besser!!!!!!!

[@TOBZ_de]

Sehr interessantes Video und Auto. Schade dass man aber anscheinend noch nichts final bzgl AHK weiß. Mein Stand ist, dass es sie „wohl nachzurüsten gibt“. Ist doch etwas blöd.

[@marcf8186]

Schönes Video. Hat der U5 eine Wärmepumpe?

[@ascheer66]

Nein

[@martian9999]

Auf einer 500km-Stecke ist es demnach vermutlich kontraproduktiv, so schnell zu fahren. Das können wir natürlich erst dann wissen, wenn wir den Verbrauch bei 110 Sachen kennen -- aber ein SUV ist nunmal nicht windschnittig. Aber vielleicht müsste man dann nur einmal für 20-30 Min. nachladen?

[@manuelaschmucker6808]

Den Verbrauch zu ermitteln, bei normalen Verkehr finde ich an besten. Auch der Wagen gefällt mir ganz gut

[@gunnargrobel8882]

Gerade bei einem BEV erwarte ich ein gutes Navi, was mir neben der Routenplanung automatisch die benötigten Ladesäulen ins Routing einbindet - und zwar auf Grund meiner derzeitigen Akkukapazität. Ich will das nicht vorher mit Better Routenplaner und Co. machen. Ziel auswählen, der Rest macht das Navi, am besten noch mit meinen bevorzugten Schnelladern. Das kann mir derzeit keine Handy APP leisten, weil einfach die aktuellen Fahrzeugdaten (Restreichweite, Akkustand...) fehlen. Das ist halt noch nicht wie beim Verbrenner "dann fahr ich halt schnell zur Tanke". Wer längere Strecken fährt, wird das schmerzlich vermissen. Ich habe ein echtes Hightech Auto und soll mich aber selber ums Routing und Laden kümmern? Das geht bei weitem besser! Tesla verwendet ja auch einfach aktuelle Karten von Google. Ich hoffe sehr, dass das mit dem Navi spiegeln vom Handy nur eine kurzfristige Lösung ist und entsprechend nachgereicht wird. Der Chin. U5 hat ja auch das Navi an Bord.

[@pilotflying4381]

Wir reden also nicht über die Funktionen des Autos, aha. Hat ja ganze 5 Minuten gedauert ;-)

[@pilotflying4381]

Das geht ja quasi die ganze Zeit so weiter, schade. Jede nicht fertige Funktion wied bemängelt und dann immer wieder Verweis auf "Ach, ist ja auch noch gar nicht fertig".

[@pilotflying4381]

@@TheLoy71 hast du das Video gesehen, auch das Intro?

[@xelfmade]

@@TheLoy71 Mensch, er kritisiert doch gerade, dass es ständig erwähnt wird und dennoch fehlende Features bemängelt werden..

[@pilotflying4381]

Es ist halt kein etron oder ModelX, das scheint wohl der einzig wahre Maßstab zu sein. Mir fehlte in den letzten Videos immer ein bisschen die Objektivität und hier hat es mich wirklich genervt. Da wird im Intro auf die Vorserie hingewiesen, er will sich nicht auf die einzelnen Funktionen des Autos konzentrieren und dann wird doch die ganze Zeit Finger Pointing betrieben und Vergleiche mit seinen persönlichen Favoriten gezogen. Finde ich einfach schade und am Ende fehlt mir persönlich der Gesunde Maßstab für die Allgemeinheit. Die besteht eben nicht aus etron und Model X Fahrern

[@id3_manro659]

Warum ist bei dem Auto eigentlich die ccs Dose liegent montiert ist ja unpraktisch zum einstecken😳

[@Tobske]

Macht das wirklich so einen Unterschied? 🤔

[@id3_manro659]

@@Tobske ja ich glaube schon einen sehr großen

[@tymanot]

In China liegen die AC und DC Dosen nebeneinander. Kann man in KZbin Videos sehen. CCS Stecker passt stehend nicht rein meine ich.

[@Lkwtrucker11]

@@Tobske Ja an Ionity könnte das tatsächlich doof werden, da dort die Kabel m.E. noch starrer sind als bei EnBW und auch irgendwie recht doof aufgegangen 😅

[@stili774]

@@Lkwtrucker11Man sollte eh ionity wie auch apple meiden

[@robheck3985]

Reiseauto für Familie - 200km Reichweite. Ist das ein Witz? Elektroantrieb Ja!!! Aber wir sind leider noch nicht so weit. 200km sind mindestens 300km zu wenig.

[@marcusdettki9200]

Ich denke die wenigsten Kinder halten 500km am Stück durch. Normalerweise kommt nach 15 Minuten die Frage wann sind wir da...

[@schunkelndedschunke6914]

würde sagen nach spät. 3h Fahrt ist eine Pause Pflicht und auch sicherheitsrelevant. So gesehen würden 300km Reichweite auf der Autobahn besser passen.

[@MacBaerFFM]

ich weiß nicht...500km am Stück...das ist eine Frage der Einstellung...gerade mit Familie.

[@dickkopf100]

Für einen Single wie mich ist das Teil nix, aber die Daten sin nicht schlecht. Für den Preis kann man nicht meckern. Das Design ist auch recht ansprechbar, wobei die modernen SUVs sowieso "von Weitem" alle irgendwie gleich aussehen. Die Meisten unterscheiden sich nur noch durch Kleinigkeiten. Der Innenraum ist echt toll, aber das ist mein Eindruck und über Geschmack soll man nicht streiten. Das die Ladebuchse so tief und verdreht angeordnet ist, wäre mir egal, denn ich habe zwei gesunde Hände. Insgesamt ist der Aiway U5 recht gefällig. Das Video hat mir sehr gefallen, D+....

[@timm.9728]

Sollen sie bei Aiways einfach eine Navi-App mit den benötigten Funktionen für die Routenführung mit Ladepausen anbieten. Fertig.

[@christians.8294]

Ja auf den Re-Check bin ich auch gespannt ;-)

[@grgorvogt504]

Also ich kann die Idee hinter dem Navi schon verstehen. Benutze derzeit auch nur Google Maps im Auto (über Android Auto gespiegelt) trotz internem Navi. Ist einfach immer aktueller. Vielleicht baut Google ja irgendwann eine Ladesäulen Option in die Nutzeroberfläche ein.

[@sobbykiel3539]

Abetterrouteplanner aufs Handy laden, und die Ladeprobleme haben sich erledigt. Einphasiges Laden über Typ 2 Kabel ist allerdings eine Frechheit.

[@fly2hellwithme750]

Bei diesem Fahrzeug passt fast alles was mir zusagt von außen bis innen... Ein Familienvater mit zwei Kinder und zwei große Hunde bietet der Aiways U5 genügend Platz und der Preis ist unschlagbar. Das einzige was da noch fehlt ist eine AHK.... Eventuell tut sich da noch was bei Aiways und bei den neueren Modellen kommt es dazu.

[@marcelkruse2997]

ist wohl in 2021 als Zubehör erhältlich, aber wohl voerst nur 700 kg Anhängelast.

[@fly2hellwithme750]

@@marcelkruse2997 noch besser danke für die Info dann erst recht den U5