Chileno, inglés, Madrileño, he incluso de la zona de pirineos, es difícil que la gente que viene a Cantabria para andar en moto, no se enamore de nuestra comunidad. Gracias por enseñarla y ser un gran embajador de la tierruca. Gracias por el video.
@oscarwisconsin124510 ай бұрын
Viendo tus rutas con la PR7 tienes razón hacia tiempo que seguia esta moto y por fin me he decidido por telefono, así que reserva hecha con Nuria y esperar a marzo impaciente, espero disfrutarla y gozarla, me hubiera gustado probarla antes pero no podrá ser por enfermedad.
@ramonjpg122010 ай бұрын
Martín: lo del viento en Cantabria en lo alto de un Cerro de eso calibres supongo que será muy normal. Para poner los "molinillos" de viento, vulgarmente llamados aerogeneradores. Me recuerda a las Salinas del Carmen en Fuerteventura, tienen uno en el museo que por la velocidad que coge siempre debe abastecer de electricidad al pueblo entero. Preciosa Cantabria infinita. Qué envidia todo verde y con agua. Muchísimas gracias y abrazos varios y fuertes
@PabloPS10 ай бұрын
Que bien lo pasáis. Mola. A darle caña y hablarnos de las virtudes y mejores de nuestras máquinas. Gracias!!!!!
@sebastianmonsalves690910 ай бұрын
Wena!!!! con Raúl Lyng cerrando el capitulo!!! hay que probarla lo antes posible!!
@CANCOLC810 ай бұрын
Feliz año. Gran moto, sin duda. Como usuario (feliz) de una 690, me gustaría más si estuviera homologada para dos pasajeros y tuviera algo de electrónica. Pero claro, eso la condicionaría en muchos aspectos.
@josemanuellopeztoral705310 ай бұрын
Me parece que estas encantado con tu moto.(Quieres que la Ajp sea lo mismo) .Disfrútala mucho.
@ChusFolk10 ай бұрын
Eres el mejor embajador de la salvaje naturaleza de la nuestra Tierruca ....y esa PR7 es un caramelito, solo haces que sembrar veneno en el subconsciente de los traileros 😂😂😂😂
@chefitogr10 ай бұрын
Genial final, "...Un día ganado a la vida", cuando menos muy emocionante.
@alvarosanchez242610 ай бұрын
Espectacular!!! bravo. Gracias por el video.
@janadventur10 ай бұрын
Menudo estilo que tiene nuestro amigo Raul! Enhorabuena por el vídeo
@geoportchile27708 ай бұрын
Bien Chileno endurista
@juanignacioantoncontreras10 ай бұрын
Pues parece que habéis encontrado el Unicornio del trail off-road. Me alegro de que estéis tan convencidos y encantados con la compra. Espero que las disfrutéis mucho. Feliz año.
@bikerman5.05610 ай бұрын
Fantásticas pistas y paisajes , desde luego para lo que hacéis es ideal, feliz año nuevo .....😅😅😅😅😅
@LuchoBillaud4 ай бұрын
Podrías hacer un video filmando la moto y mostrando cada detalle y característica de la misma.
@LummRider10 ай бұрын
No queda centímetro de Cantabria que no hayas pisado... pero, a quien le importa repetir pistas de ese calibre, además, el campo es lo que tiene, siempre te encuentras algo distinto. Un gustazo ver el vídeo. Saludos
@camposhimalayan114810 ай бұрын
Estoy deseando ver a Robert probarla x esos pedregales, cuando te lo pone fácil se gana en seguridad =disfrute
@tragabalates6 ай бұрын
Me ha encantado la expresión " un día ganado a la vida " 👊🏼✊🏼💨
@vitorlopes20649 ай бұрын
Gracias por el video !
@CarasdeCasco10 ай бұрын
cómo debía ser esa bajada que incluso en cámara parecía una barbaridad! 😂😂 Yo llego allí y pido el comodín del helicóptero 😂😂 Feliz año Martin!
@jiim45742 ай бұрын
Que bestia la ajp, me acaba de llegar. Que llevas de rueda, camara etc??? Abz!!!❤
@McMartin2 ай бұрын
Michelin enduro medium delantera y pirelli scorpion xc midhard trasera. Monto mousses michelin rally
@alvaroirrazabal203110 ай бұрын
Martin hermoso vídeo. Esa AJP lleva bieletas ? Se puede vajar ?
@McMartin10 ай бұрын
Si y sin duda!
@Fran_SG10 ай бұрын
A mi me mola mucho!!!
@sergiod.409410 ай бұрын
Que buena ruta y videooo!!!👏👏👏👏
@jordiperezysuflaca426310 ай бұрын
Para que más, en Cantabria no hay ruta mala y que no se disfrute 😂😂😂. Feliz año Martín ✌🏼
@pablocaldera197810 ай бұрын
Martín, las bajadas, las haces en punto muerto? O en primera con el embrague cogido? O dejas la primera puesta para que el motor retenga? Gracias y feliz año
@McMartin10 ай бұрын
En punto muerto nunca. Generalmente si son complicadas voy en primera pero si freno con el trasero cojo el embrague para que cuando se bloquee la rueda no se cale la moto.
@Erebo198110 ай бұрын
Buen video. Me estoy planteando esta moto pero el tema de la ergonomía que mencionas me da un poco de miedo. Yo mido 1,92 y lo que mas me echa para atrás es el tema de andar con las piernas muy plegadas durante horas a la hora de hacer viajes. ¿Tu que eres alto también como ves el tema? ¿se podría hacer algún invento para bajar la altura de las estriberas? ya que he visto que las tiene muy arriba. Gracias de antemano y feliz año.
@elflom3210 ай бұрын
Yo mido 1.93m y tengo la misma preocupación. En mi actual moto llevo estriberas SW-Motech Evo que bajan 1.5cm y son regulables en posición. No se si se podrán montar en la Pr7...
@McMartin10 ай бұрын
En Gasafons que es donde la he comprado venden un kit para bajar estriberas un poco. No se muy bien en qué consiste. Yo me estoy planteando subir un poco el asiento como ya hice en mi 990. En las 790 ya vi que cambiando al asiento normal por el rally que es 2cm mas alto el cambio era brutal así que creo que voy a probarlo en esta. Si, para mi este es el punto débil de la moto con los que pasamos de 1,80 y si, unas alzas de 3cm son obligatorias
@Erebo198110 ай бұрын
@@McMartin Ok, muchas gracias. Voy a buscar informacion del apaño ese, a ver si encuentro algo.
@lobuko10 ай бұрын
Que guapa la ruta, ya podrías compartir alguna ruta de vez en cuando 😂
@jmt5310 ай бұрын
Buenas noches, os veo tan contentos con esta moto que me da envidia sana. Que diferencia encontráis con la 701 o 690? Estoy valorando opciones… abs y control de tracción … Me gustaría que me dieras tu opinión Muchas gracias
@McMartin10 ай бұрын
Sería muy largo pero resumiendo: no me gusta nada la 690/701/700. He tenido una y probado muchas otras y tienen motor y suspensiones de moto de carretera y el chasis lo encuentro traicionero en frenadas además de ser mas incómodas. Esta tiene suspensiones brutales, un motor mas campero y es mas cómoda.
@jmt5310 ай бұрын
Muchísimas gracias por tu respuesta… un saludo y sigue con los vídeos por esos paisajes brutales
@TRAILMASALLADELOS606 ай бұрын
Hola compañero. Una pregunta que llevo días queriéndote preguntar. ¿Que tal con la tableta que trae la PR7, mucha diferencia de rendimiento con respecto a la Active 3? ¿Podría cambiarse la que trae de serie y meterle la Active3? A segur disfrutando y muchas gracias por tu tiempo amigo. Saludos desde el sur y si ya tu tierra me enamoraba antes, ahora con los sitios que nos pones.... me quedo sin palabras.
@McMartin6 ай бұрын
La tablet es una Samsung de gama básica. Tarda mucho en arrancar pero luego va suficiente,ente bien aunque Justina de brillo. Yo sigo usándola. Tengo la active 3 en la otra moto y si, podría instalarla en la Ajp sin problema porque cabe en el mismo soporte pero no lo he hecho aún.
@TRAILMASALLADELOS606 ай бұрын
Muchas gracias y aunque digas que no eres un youtuber al uso, enseñas mucho y creo que nos vale a mucha gente. A seguir así crack. Un abrazo Martín.
@marioanayagarcia585910 ай бұрын
Hola McMatin104, vengo de una ktm 350 Wess encantado con ella, pero buscaba algo mas trail y menos enduro, la vendí y la semana que viene me entregan la 890 adventure R Rally, y estoy con bastante miedo por el peso de semejante bicho comparado con la 350, y cuando veo estos videos de la AJP PR7 aun me acojono mas pensando si no me habré equivocado, hasta que no la pruebe no se que pensar, tu que tienes la 790 y la AJP que me puedes decir. Un saludo
@McMartin10 ай бұрын
Todo depende del uso previsto. Yo no pienso prescindir de la 790 pero para un uso offroad mas cañero la ajp es mucho mejor
@galiciadesdemimoto10 ай бұрын
Es una moto que llevo siguiendo mucho tiempo. Estoy esperando a la ktm 390 adv R que dicen que va a salir. Cuanto años habrá repuestos para la PR7? Es la duda que entra al comprar una marca no puntera. Bonita Ruta. Un saludo
@McMartin10 ай бұрын
Yo me cansé de esperar la 390 cuando supe que en 2024 tampoco llega. Por ley tienen que dar 10 años de repuestos desde que la compras pero es que casi todos los componentes son standard
@germanperezmelian18978 ай бұрын
Hola Martín,una preguntita,yo estoy sobre los 95 kilos más equipación y botas 100 más o menos,el reglaje de suspensión de fabrica va bien para ese peso o habrá que regular? gracias y saludos
@McMartin8 ай бұрын
Te irá perfecto para uso trail como el que yo hago. Si quisiera correr rallys te tocaría cerrar hidráulico de compresión un poco.
@DvDrider10 ай бұрын
Que maravilla de tierra! Saludos
@elbadlander10 ай бұрын
Martín, vente a Granada que también te va a gustar🎉
@chito-05-macias10 ай бұрын
Menudas vistas, Marc!!! Si me lo perrmites, me gustaría hacerte una consulta. Tengo una XCHALLENGE y quiero cambiarla por algo con un motor un poco más "alegre", vamos ,que sea sencillo elevar la rueda delantera con el golpe de gas. La AJP la tengo en el punto de mira y tengo claro que a nivel de suspensión la AJP es muy superior, pero no lo tengo tan claro con el motor. Podrías aclarme la duda?? Mil gracias!!!!
@McMartin10 ай бұрын
Se levanta muy fácil! Hace mil años que no pruebo una xchallenge pero creo que entre otras cosas esta tiene el desarrollo mas corto y le dan mas dinamismo en campo.
@chito-05-macias10 ай бұрын
Joe!! Que ilusión me ha hecho que me contestes😊. Pues cada vez más claro lo tengo 😅 Muchas gracias, Martín !!!!
@cct194110 ай бұрын
Martín habla con AJP y que paguen la promo. Me compre la prima de la 890 adventure R en versión hacendado de ver tus vídeos y cuando no he acabo el rodaje ya estás con otra para calentarme la cabeza. Si mi mujer supiera que existes te odiaría jajajaja 😂. Gran vídeo. Dale un abrazo a Raul, quiero ser como el de mayor. Feliz 2024
@McMartin10 ай бұрын
Jajaja me odian muchas!
@KeKio7510 ай бұрын
Que lujo....
@EDDYMAGO8010 ай бұрын
No conocía esta marca de moto😮
@jesus898810 ай бұрын
Me estáis tocando la fibra cabritos. I LOVE CANTABRIA
@jiim45742 ай бұрын
Por otro lado quiero ponerle unas alforjas para algun viaje? Las que pones en el link ya no salen. Tienes algunas vistas que no requieran soportes laterales y vayan bien con el escape??
@McMartin2 ай бұрын
Las mosko moto reckless 40 son cojonudas. Las llevé a Galicia y perfectas
@cristianbravo996 ай бұрын
Para cuando la prueba de la Kove 450? que es lo que podemos comprar en chile...
@McMartin6 ай бұрын
En Chile podéis y debéis comprar la PR7. La Kove de momento no tiene unidades de prueba.
@ToRmenta74-018 ай бұрын
Tengo que ver tu vídeo de la comparativa entre la AJP y la 790 pero creo que la portuguesa tiene muchos puntos a favor. Me han dicho que hay una ruta desde Santander a Potes sin tocar asfalto ¿puede ser?
@McMartin8 ай бұрын
Sin tocar asfalto es imposible en Cantabria pero con muchos tramos de pista y muy bonitas si que lo hay. Un ejemplo es el track de la TET
@ToRmenta74-018 ай бұрын
@@McMartin Muchas gracias, me estoy aficionando a tus vídeos...voy a tener que omar precauciones en el curro, jajajajajajajajaja
@galiciadesdemimoto10 ай бұрын
Volví a ver el vídeo 🙈 que consumo hizo en esa ruta? Para saber que autonomía tiene
@McMartin10 ай бұрын
Aun no lo tengo muy controlado. Creo que sobre 300km pero ya lo calcularé
@miquelmarroigmarroig142410 ай бұрын
Mc...lo estás volviendo a hacer. Has comprado una moto para mejorar y ya ni arrancas la vieja. Ya sabes, si al final de 2024 no le has hecho ni 200 km a la 790, al Wallapop, como ocurrió con la WR. 😂 Gran video! Gracias por compartir! 💪🏻😜🤟🏻 P.D. Venga, líate la manta a la cabeza y apúntate al Hellas! 😜
@McMartin10 ай бұрын
En las últimas semanas llevo mas km con la 790 que con la AJP. La 790 es mi moto, las otras que vengan son accesorias. Yo soy de trail bicilíndrica.
@azcron10 ай бұрын
Dijo: "Los Vascos son extraordinarios" 17:52 Ya me cae bien este tipo.
@McMartin10 ай бұрын
🤣🤣🤣
@Chrissurfs9 ай бұрын
¿ De XRs y DRZs a motos con tablets mas caras que algunos coches para pegarte tortas en el campo ? Quien pudiera 🙂 Es preciosa y seguro que va como un cohete.
@fabiopachecotognetti83268 ай бұрын
Espectacular sitio y moto. Podeis pasar el track? Saludos
@McMartin8 ай бұрын
Nunca paso tracks de las rutas por Cantabria salvo la TET que está colgada en su web y los adventure days de ktm que están en su perfil de wikiloc
@jorgevazquez21705 ай бұрын
Me encantaría que probases una kove 450 rally a ver q opinas. Gracias
@McMartin5 ай бұрын
Y a mi!!!
@jorgevazquez21705 ай бұрын
@@McMartin yo me he comprado una kove 450 hace un mes y pico, si pasas por Madrid, no tengo ningún problema en quedar y darnos una vuelta y la pruebes. Saludos
@McMartin5 ай бұрын
@@jorgevazquez2170 muchas gracias! Hombre… en realidad espero no tener que pasar por Madrid en los próximos tres meses que estudié allí y aun tengo traumas con los calores del verano🤣🤣🤣
@jorgevazquez21705 ай бұрын
@@McMartin en eso no te puedo discutir aquí el calor te lo garantiza cualquier notario. Un saludo y seguiré disfrutando de tus vídeos
@mototrailadventure272510 ай бұрын
¿Cuánto te paga AJP? 🤣 Es broma, tengo la misma moto y es fantástica. Antes tuve la Husqvarna Te630 que llevaba el mismo motor. Y efectivamente, la palanca de cambio queda lejos y yo le puse una más corta. Felicidades por el vídeo. Me encanta Cantabria
@McMartin10 ай бұрын
Ese dato es confidencial😜
@fermtr193910 ай бұрын
Buuuuaaa!!! Que buena opinión. AJP.....
@Kirejacorp10 ай бұрын
Y la Kove y la Hero como pinta la cosa?
@McMartin10 ай бұрын
De la hero no tengo ninguna noticia de que exista nada para venderse de calle y la kove no hacen mas que retrasarla pero es un motor mas pequeño. Habrá que probarla si se puede
@350crono10 ай бұрын
Que seco todo para estas alturas de año! 😮
@McMartin10 ай бұрын
En Noviembre llovió mucho pero Diciembre ha sido un veranillo bueno
@EDDYMAGO8010 ай бұрын
Cantabria es preciosa
@EDDYMAGO8010 ай бұрын
Y por ahí pueden ir 4x4 compi?
@McMartin10 ай бұрын
Mejor que no
@EDDYMAGO8010 ай бұрын
Habrà que conseguir una lo que no sé és sí se venda en EEUU 🤷
@McMartin10 ай бұрын
Creo que no.
@angelmr7710 ай бұрын
Pues nada "" ahora resulta que la PR7 es el Santo Grial, La panacea, la Octava Maravilla, el Copón de Bullas, alfombra Voladora,.etc etc...en Fin el off en moto murió con esta jeje😅😅 un Saludo, y que conste que me encanta lo que hacéis, pero ya me quedo bien claro que nunca comprare una..😅😅
@McMartin10 ай бұрын
Tu te lo pierdes!
@robertotrinidadmarco343810 ай бұрын
Doy al me gusta sin ver el video ... y no sé si verlo porque igual mi mujer no, pero yo empiezo a odiarte 😂😂 #tamoslaif. 🤔🤔390R-PR7🤔🤔🙈🙈
@McMartin10 ай бұрын
Esa 390R 2025 va a molar mucho!
@robertotrinidadmarco343810 ай бұрын
@@McMartin si la aciertan sí. Una drz 400 moderna sería ideal. La PR7 para mi se me solapa demasiado con la Tuareg y prefiero algo más pequeño para sustituir mi klx 250. Un saludo y seguiremos disfrutando de Cantabria gracias a tus videos. Y de los demás chacales también. Algun día tendré que subir por allí, pero con menos barro que me dá yu-yu 😁😁
@McMartin10 ай бұрын
@robertotrinidadmarco3438 en teoría vienen 3 versiones de 390. Dos adventure con dos longitudes de suspensión diferentes y una tercera 390 enduro sin carenado
@chomechanca10 ай бұрын
Martin creo que llevas enamorado más que un par de dias.... y que dure el amor en cantabria..
@alfredofernandez165010 ай бұрын
Mi padre era madrileño y a las gafas de ver también las llamaba antiparras 😂😂
@McMartin10 ай бұрын
No lo había oído nunca pero si que está en la RAE
@joseluisvilelaortiz935310 ай бұрын
Que manera de cargarte a los amigos 😂😂😂
@joseluisvilelaortiz935310 ай бұрын
Le tenías que haber metido un interfono a Raúl que nos deleitará con sus primeras impresiones de moto y de Cantabria desde ahí arriba CHE PIVE NO TE MAMES
@Micidiale87010 ай бұрын
Raul claramente es chileno no?
@McMartin10 ай бұрын
Claro! por eso habla en chileno y dice palabras chilenas.
@LadunaTarifa10 ай бұрын
...me van hacer gastar dinero tus videos con la AJP....