Это лучше знать о подвеске Тойота Рав4.

[@АндрейХломов-в3ы]

Очень хорошо объясняете, благодаря вашему совету взял Рав 4 2006г., катаюсь уже 4 года ни пожалел ни разу, спасибо.

[@СергейДмитриев-я3г]

Владею Рав 4 2008 г.в., пробег 255 т. км, По подвеске: задние аммортизаторы ещё родные, стуков от них нет, но свои функции не выполняют, собираюсь менять. Передние стойки менял 2 раза: 120 т. км, 240 т. км. Задние продольные рычаги замена на 160 т.км. Также на этом пробеге менял задние развальные рычаги. В рулевоей рейке есть небольшой люфт, но пока ничего не делал, часто за стук в релевой принимают стук из-за изношенных втулок переднего стабилизатора. С ними есть проблема, на стабилизаторе, появилась выробатка, и после замены втулок стук снова появляется через месяц, подложил прокладки между втулками и стабилизатором, пока 20000 стука нет. Стойки передних, задних стабилизаторов, рулевые наконечники менял за этот пробег 3 раза. Сальники задней муфты и передник приводов менял на пробеге 180 т. км. Недавно ( ~ 255 т. км) загудел подшипник заднего редуктора, собираюсь менять. Заливная горловина вся ржавая, но запаха бензина пока нет. Направляющие суппортов действительно нуждаются в постоянном обслуживании, магистраль пока целая. Навсное: Замена помпы, роликов 200 т. км, втягивающее реле стартера 220 т. км, переборка генератора 230 т. км. Кузов: 2 года назад начали активно ржаветь пороги и низ дверей. В порогах проблема с заглушками с низу, либо их не было совсем, либо были утеряны в процессе эксплуатации, в результате из порогов вымыл по ведру грязи, из-за этого они начали ржаветь изнутри.

[@АнатолийБулахов]

15 лет моему рафику 2008г таких проблем нет задние амортизаторы родные горловина хоть и ржавая но живая, это всё мелочи по сравнению с ваговскими болячками печки цепи стеклоподъемники и тд

[@Roman.026]

Согласен на 100%

[@СергейЯрыгин-ш4х]

А пробег?

[@АнатолийБулахов]

240000

[@oruc4280]

Спосибо Механик,23 года моеему рафику 2000 г,2л.

[@ZorkyGlaz]

Только эксплуатируя ваг, ты наслаждаешься поездками, а не тупо возишь свою жопу😂

[@Тимофей-е1ъ6ж]

Приятно смотреть и слушать грамотные аргументированые факты !

[@user-viki1976]

Отъездил 10 лет, брал 5-ти летку (пробег был 87 тыс. км), продал 4 месяца назад с пробегом 285 тыс.км. "Пролемные" задние продольные рычаки родные! На 240 тыс. поменял сайлент-блоки. На этом же пробеге передние рычаги, в сборе. Головина бензобака сгнила на пробеге в 240 тыс. км (13 лет авто было). Направляющие в суппортах закисают, это точно, нужно смазывать . Еще рейку перебрал на пробеге в 210 тыс. км. Помпу поменял на 230-ти. На 270-ти тыс. накрылся главный тормозной цилиндр. К сожалению, начали гнить пороги, поэтому продал. Купил опять же РАВ! 5 -ти летний!)) Дорого, конечно, но он того стоит!!!

[@СергейЯрыгин-ш4х]

Здравствуйте а тормозной цилиндр меняли или ремонтировали?

[@ZorkyGlaz]

Ведро с болтами ваши тоётки

[@СергейЯрыгин-ш4х]

@@ZorkyGlaz а какие не ведро?

[@ZorkyGlaz]

@@СергейЯрыгин-ш4х новый москвич.

[@ДенисСитдиков-з1б]

Спасибо за правду

[@Миха-и2х]

В Норильске Рафчики себя чувствуют нормально, если действительно как было сказано выше не использовать их как джип. Классная машина👍

[@Серж-й8б]

Надо бы рассказать, что бы не текли сальники раздатки и заднего дифа, иногда надо строгивать сапуны, прилипают.

[@ИМПЕРАТОР-у4р]

Купил три года назад ,ходовка без нареканий только масло во время меняю и всё, ну ежегодное ТО

[@vitaliy6605]

Владею Рав4 17 лет, пробег 255 тыс. Таких проблем, что рассказал автор нет. Отличный авто, если вы не рукожоп!!! И продавать его не собираюсь. Недавно купил ещё Лексус 2007 года.

[@ilhammuslimov2598]

Как всегда прекрасный обзор 😊👍

[@StGustan]

Владею РАВ 4 2011 года 3 поколение. Хотел написать по поводу усилия затяжки шпилек крепления колес. В Инструкции к автомобилю указано усилие затяжки - 103 Н/м.

[@Aleks-ok3uz]

Владею Рав 4 2007г пробег 2000, каждый год ремонт подвески,Примерно(30000р) рычаги сайлентблоки, стойки перед 2раза, зад 1 раз. загудела печка, не дует в ноги при включении стекло-ноги

[@Александр-и8ъ5з]

Рав 4, 2007 год. Пробег 220 тыс. В одних руках. Второй авто в семье, машиной доволен. Вопрос о продаже даже не ставится. Сделал в 2024 году полный антикор по цене 45 тыс руб. Все и вся)) Буду дальше эксплуатировать. 😊 Следующие 17 лет))

[@АндрейШарапов-м7ф]

Добавил бы ещё сказ про передние резиновые заглушки порогов. У некоторых авто они отсутствуют, туда от переднего колеса летит вода с грязью - итог начинает гнить порог. Эти заглушки могут запросто вылететь вместе со снегом-льдом в процессе отбивания ледовых масс ногами и.т.д. Рекомендовал бы эти заглушки промазать герметиком перед установкой,чтобы прилипла по надёжней

[@ДмитрийАлександрович-ю2у]

Могу добавить свой случай. Когда ставят пороги, эти резиновые заглушки убирают,тк в эти монтажные отверстия крепят эти пороги,,,,,, и в образовавшиеся микрощели у кронштейнов порогов летит грязь, вода, реагент.... и ,,,,,, приходит кабзда порогу кузова. Я второй владелец. Первый установил их, красивые такие, труба никель..... Так вот парни кто читает, проверяйте у себя. Я пороги снял нах. Загнал на антикоррозийку, в пороги закачали пушсало. Всем добра.

[@ДмитрийГ-м2б]

@@ДмитрийАлександрович-ю2у мой случай, только я по своей личной неграмотности после приобретения автомобиля попросил в сервисе просто подножки снять, что и сделали. Про заглушки я не знал. А мне не сказали. Итог- у меня за 4 года пороги до дыр сгнили, дыры размером с руку скоро будет. Зимой солят реагентами, коррозия прет стремительно. Задние арки изнутри сгнили тоже до дыр. И труба заливной горловины. Плюс, почему-то, передние крылья в районе брызговиков - коррозия. А на момент покупки машина блестела как яичко....В 2020м году.Брал у перекупов его

[@silvercrowflysilver1662]

РАВка не напрягает, нисколько. Если на ней не ездить как на внедорожнике, разумеется. 9 лет, 147 000 км пробег - проблем нет.

[@DimaSergeev86]

11 лет, 167 000км провег - проблем нет

[@amblibas]

crv 11 лет с салона,пробег 202 вся ходовка родная кроме тормозных дисков и задних пружин(болезнь).В условиях новосибирска с морозами - 43.

[@ОлегГанеев-е3к]

У нас в Сургуте такие проблемы очень редко встречаются

[@ZorkyGlaz]

У вас масло не течет, оно просто не оттаивает в редукторе😂

[@korben90]

Лично сталкивался с заменой прогнившей топливной горловины на пробеге в 180т.км, так же согласен и с передними сайлентблоками задних продольных рычагов, ещё бы добавил слабое место - это рулевая рейка на дорестайлинговых моделях

[@Constant_Delight]

Рейки в рестайле и дорестайле одинаковые, а вот в 4-ом поколении она уже другая.

[@user-rc151]

Тысячный лайк мой. Алексей, спасибо за видео! У меня вопрос не по теме немного. Хочу спросить о генераторе. Точнее напряжение которое оно вырабатывает. У меня 3 поколение. И очень часто приходится подзаряжать АКБ. Так как от генератора не хватает зарядки. У вас есть такая проблема? И можно ли решить её?

[@1964leonid]

Если все знать , не интересно будет А страшно. Нету ни одной марки авто что была идеальна , с таким подходом самый верный вариант - быть без авто.

[@dmitrysyrbu3337]

классный видос!!!!

[@МедетБажаков-ч7м]

Доьрый вечер! У меная гнет продольную тягу верхн правая задняя часто, не подскажете в чем причина может быть

[@АсикИзСПб]

Стабилизаторы часто выходят из бани , 2.4 лонг , колодки реже меняю, чем стабы.

[@ZorkyGlaz]

Что ты со стабилизаторами дура делаешь?

[@serq-y8h]

А мне накладки на нижние рычаги понравились где их можно приобрести

[@АлексейФедоров-г1ы2д]

Добрый всем. Владею рав 4 2011г. При страгивании с места идет скрежет небольшой если машина простояла сутки и более не пойму в чем причина. А так машина огонь меняю только расходники пробег 134 тыщ.

[@Иван064]

Мой совет владельцам рав 4, чистите сапуны этих агрегатов, после таких процедур даже отпотевание исчезает, кто ездит только по городу у тех таких проблем нет. 👍👍👍

[@Мобильныйтелефон-и4ю]

Да выкинуть на свалку эти рафики четвертые, как и предложил Акер

[@Иван064]

@@Мобильныйтелефон-и4ю на моем пол миллиона бробега, и он ещё даже не кашляет.

[@Мобильныйтелефон-и4ю]

@@Иван064 ничего не знаю я ваговод и верю Акеру японки это кал🤢🤮

[@Мобильныйтелефон-и4ю]

Бро чисткой Сапунов тут не поможешь надо просто сдать в металлолом свою тАйоту

[@ИванПрохоров-о6х]

@@Мобильныйтелефон-и4ю почему вы так категоричны к таете рав4?

[@anatolyr2284]

Класс! Спасибо

[@Ваня-д1ц]

Здравствуйте скажите рав 4 картерные газы из масляной горловины на маленьком пробеге это нормально

[@АленаКоневских-х3т]

Это ненормально

[@АнатолийБулахов]

Даже рычаги у меня родные поменял только ко точки

[@Владимир-в9я8у]

Каждый год я снимаю чистить суппорта и убеждаюсь что их чистить можно раз в два года. Пробег за год 20.000 асфальт.

[@РустамКашапов-о2о]

тоже обязательно чищу и смазываю направляющие суппортов при межсезонной замене колес не зависимо от пробега. Т.е. весна - осень. И это не только на Рав- 4, на всех предыдущих моделях авто. ( Рено Сценик, Кия сид) Это занимает дополнительно 5-10 минут на каждое колесо, тормозная система, безопасность прежде всего.

[@Николайпроавтозапчасти]

Не знаю как по ходовой, я занимаюсь кузовщиной, и могу сказать точно, что фары на 30 кузове не светят ни хрена, причём даже новые.

[@ВячеславМалежик-1]

Это точно,рекомендуют линзы поменять,говорят светить будут лучше чем на новом Раве,цена вопроса около 25000 руб

[@nickiakimov9344]

Когда б/бак полный,то капает под колесом...И пахнет бензином.Горловину надо менять.2006г.Рейка стучит с 38ткм на втором повороте руля.160ткм пороги подгнивать начали.С водительской стороны низ обеих дверей.

[@user-rc151]

Живёте в Москве или в Питере?

[@alexkrainov6606]

В рулевой просверлите отверстие сделайте товотницу на бейте смазкой и ещё будет ходить

[@goodman1028]

Минус инженерам Тойоты рав 4 за - сапуны редуктора и раздатки (они ржавеют, забиваются и начинает гнать масло) - крестовины кардана, которые не меняются отдельно своими руками - рейка, простая в ремонте, но не очень долго работает - шумоизоляция, слабая Сделать эти моменты лучше, и машина получаетая отличная.

[@vitaliy6605]

При замене масла не поленись , почить сапун. Подлезть тяжело, как и на других авто, придется открутить пару гаек крепления редуктора. Достаточно это делать раз в год. Сверху пшикни ВДешкой, медяшкой и ничего ржаветь не будет.

[@goodman1028]

@@vitaliy6605 на заднем редукторе сапун всё, можно сказать помер. Стальная его часть заржавела. До меня не чистили, вот результат. Как временный вариант (а похоже постоянный) сделал штуцер в заливной пробке, нацепил гибкой силиконовый шланг и вывел под обшивку заднего крыла. На конце повесил компенсационную гармошку. Хочу тоже самое сделать с раздаткой.

[@_Vasilich_]

Кроме горловины бензобака, все мимо и то надо лет 20 наверное проехать, чтобы сгнил, а вот про рулевую рейку ни слова.

[@user-online-]

Да нет там никаких проблем,все надумано!

[@ДворникКузмич]

Лёха блин, твои видосы не для девочек))) чисто технические видео, но это хорошо. Строго по делу, и никаких соплей, типа: мультимедиа тупит, и кожа в салоне ей не понравилась...

[@viktorr6080]

Вопрос что после рав4 можно брать практичное

[@Сатурн-о7т]

по нашим временам трамвай

[@viktorr6080]

@@Сатурн-о7т понятно что может скоро о машинах может и думать не надо будет! Но речь здесь не о том! Rx гибрид?

[@dmitryarhipow4738]

Раф5

[@viktorr6080]

Что брать

[@Сатурн-о7т]

@@viktorr6080 берите топовый ларгус, он щас недорого: 2к400к

[@Виктор-б3э6щ]

Это преминимо к многим авто

[@aydinresulov1821]

Privet vam.mogno iznat u menya Mersedes 203 om 646 dviqatel.kagdiy raz koqda menyayu maslo dviqatelya za 5 tisyac probeqa povisaetsya obyom masla 2.5 l mnoqo

[@aydinresulov1821]

Zəncit tak vilivayu 6.5 l maslo ,Cerez 5000 probeqa slivayu 8.5 litr

[@shuraa78]

Очень доступно объяснил.

[@PIT-STOP_163]

А про рейку забыл сказать

[@МихаилМуравьев-ъ6ю]

👍

[@Георгий-ц5ы2ы]

Почему цена на тойоту всегда завышена? Неужели они настолько беспроблемны?

[@ДмитрийТрушин-к1х]

Моей тойоте 22. И она беспроблемна

[@Георгий-ц5ы2ы]

@@ДмитрийТрушин-к1х 22года назад все иномарки были беспроблемны

[@loginoleg5048]

15 лет назад отказался от любимых японцев так как они кардинально аблажались.

[@ПетроБудко]

Хотел купить но что-то передумал ,выходит это хлам ненадежный авто всё гниёт и ломается.

[@Alex-zv9by]

Никогда небыло таких проблем. Пробег 300 000

[@tiran70]

почему на уазе 35519 было намного мягче и комфортно ездить чем на рав-4-3.Я уже ушатался от подвески столько рычагов и саленблоков ,а едет как подвода-ужасная тарахтелка-только на идеальном асфальте можно ездить чуть хуже чувствуешь любую неровность.Полное разочарование.На рессорах было лучше в 100раз.

[@rik-88]

Трубки делают уже по другому, меняя только конец

[@Planetsky1]

как ?

[@МишаГ-у2т]

Колёса на нём неправильно стоят направленна не вту сторо🙂🙂🙂

[@Сатурн-о7т]

это экспозиционный автомобиль, шоб лохами было довольно

[@s_fee1imonov]

Имею РАВ4 2011, стойки мрут примерно через год 🤦‍♂️. Езжу аккуратно, либо брак, либо контрафакт. На что менять уже даже не знаю.

[@Constant_Delight]

У вас либо проблема с геометрией, либо с креплением. Стойки ходят больше 100 тыс.

[@s_fee1imonov]

@@Constant_Delight Гляну, спасибо за информацию.

[@ЮрийЛотарёв-ч5ы]

Стойки поставил называются «нет износа» там заменены шарниры на прорезиненные суставы, 1,5 года 25 тысяч км примерно езжу нет проблем, сам удивился. Купил на озоне, цена как у обычных стоек.

[@rgr1788]

У меня Опель Антара 2014 г.в и по внешнему виду ходовки Я очень удивлен таким мрачным видом на этой тойоте в общем не вникая в подробности.

[@ВЭА-м3ч]

Этот авто собирают не чисто из японских деталей и сборка не японская

[@ДенисОботнин-у3ш]

Кто тебя спрашивает?)))

[@Vovanyan_Tsyutsyuryan]

Совершенно дурацкие, не продуманные решения. Сервант в этом отношении намного лучше и крепче

[@Constant_Delight]

В чём дурацкие решения, озвучьте конкретно, аж заинтриговали.

[@egorboroda1099]

Сервант ржавеет быстрее

[@ДмитрийУс-д6ц]

Гниют серванты - просто ужасно! Вся подвеска вниз уходит, домик и прочие прелести . Итог ржавая и очень низкая.

[@Nazvanie9]

Мишустин подписал постановление об индексации с 1 февраля ряда соцвыплат на 11,9 процента

[@Nazvanie9]

Global Times: ЕС придется изменить политику в отношении Украины из-за энергокризиса

[@Nazvanie9]

ПОБЕДА БУДЕТ ЗА РОССИЕЙ

[@KRVC]

Бот

[@Nazvanie9]

@@KRVC КУТАКТЫ ЖЕМЕ КОТЫНДЫ КЫС БУТЫНДЫ СОР

[@KRVC]

@@Nazvanie9 ЧУЕШ ТИ, ЛЕГІНЬ ЦУРАВИЙ СПІЛКУЙСЯ НА МІЖНАРОДНІЙ МОВІ - АНГЛІЙСЬКІЙ. КАПСОМ БУДЕШ ПИСАТИ - ПРИСЯДЕШ НА ПЛЯШКУ.

[@volodymyrbutkevych8022]

Her

[@iosiv.Stalin.]

100%

[@charlie5537]

Тойота Рав 4 33 2.4 2010 за 40т. пробега ДВАЖДЫ меняли подшипник муфты заднего редуктора

[@Constant_Delight]

Ставили рукожопые мастера, либо желание как всегда проскочить на шарика с дешевыми аналогами.

[@Мобильныйтелефон-и4ю]

Это ты Акер?

[@tigras08]

Наоборот читаю....то река

[@user-papuasik]

Пурга какая-то. У меня 2008 год 120 т.км, ни одной тз перечисленных проблем нет. Не надо высасывть из пальца то, чего нет.

[@Мобильныйтелефон-и4ю]

Тойота кальная машина, я согласен с Акером на все 💯%

[@Constant_Delight]

Когда в голове кал от диванных знаний то в принципе другого и не стоит ожидать...

[@Юрий-т2ъ5л]

Калньный это ты, Rav машина огонь!

[@hebmi1ho370]

Прокукарекала владелица Жигулей 100%