Should I buy Hyundai Santa Fe III for 1 million or choose another car for the money
Пікірлер: 343
@AkerMehanik5 жыл бұрын
*Каков бы был ваш выбор за эти деньги? Предлагайте*
@user-si4gt2fd2l5 жыл бұрын
У меня на 63000 стуканул, оборвало шатун, пробили блок.
@vgoncharov8885 жыл бұрын
Икстрейл т31 дизель на механике!
@poolpool87315 жыл бұрын
Дустер 1.6 на Ручке!)
@user-if7mq1ur2w5 жыл бұрын
Поло _gt!!!
@krukov5545 жыл бұрын
Хонда CR-V самый надёжный за эти деньги.
@user-rz4fy1pl2z5 жыл бұрын
2013 год, в первый год , застучала рейка, официалы и 2 сервиса приговорили рейку и кардан рул. А нужно было с низу под педалью затянуть 1 болт вала и кардана где вставляются в шлицы. Может кому поможет.
@ognivo7775 жыл бұрын
Спасибо за подробную информацию! Расскажите пожалуйста хонде пилот? Дорестайлинг.
@zoromhted5 жыл бұрын
Очень информативно! Благодарю за видео! 👍
@user-fu3vl3dd3b5 жыл бұрын
Покажи ка мне санта 3 хотя бы одно обьявление за 1 млн? Кроме восстановленных после крупных дтп
@user-tr3vk1gj9i4 жыл бұрын
Класные грамотные обзоры но когда зделаете полноценный обзор на Фрилендер 2?
@user-tt3qx3oc3o5 жыл бұрын
Все по делу! Лайк как всегда!
@toleasapovalovdgs24024 жыл бұрын
Акер стоит покупать Hyundai santa fe 2.0 турбо 2013 с новым двигателем , был поставлен в 2019 дилером? Спасибо
@user-zy7ld7kq7i4 жыл бұрын
Какое моторное масло необходимо лить в gdi 2,4? Какие требования к нему?
@mrntv835 жыл бұрын
По коробкам A6LFX небольшое уточнение. Откручивающиеся болты - как повезет. Фарша там не будет - максимум треснет корзина и износ дисков. Лайтовый вариант - замен фрикционных дисков + ремкомплект. С задним ходом проблем не было. Типичный сиптом - толчок при остановке (позднее переключение вниз). Ремонт - около 100к (полный кап.ремонт). Если самому делать, то в 30-50 можно уложиться.
@user-vq1ou1no5o5 жыл бұрын
Как раз этот вопрос сильно интересовал)
@user-ud2lu3gy4y5 жыл бұрын
У меня Санта-фе 2013 года (комплектация фэмэли 7 мест),пробег 78 тысяч,нареканий нет,светодиоды ДХО ремонт обошёлся в 4 тыс, а в остальном окей. Менял задние пружины,родные просели, ездил гружонный часто.поставил усиленные,машина приподнялась, движок 2,4 бензин.ежогодно у официального дилера обслуживание. Жду когда выйдет Хёндай Полисайд на нашем рынке. Поменяю в трейд ин.
@user-qh6rx8cz4f2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Подскажите хочу купить Хундай сантафе 3 поколения : что купить бензин или дизель ? Какой из них надежнее будет ? 🇰🇬👍Бишкек.
@user-vw3tp4tk8j3 жыл бұрын
Здравствуйте.Мы земляки с Вами.Есть желание приобрести хюндай гранд старекс urban exclusive 4wd new.Как Вы думаете это новая модель .Или или только костюм.
@aleksyustas86315 жыл бұрын
Дожили, 100-150 тысяч, это большой пробег..
@vladening49433 жыл бұрын
Прям с языка снял.. Капец блин, машина 1,5 млн и такое.. Жесть
@fedyalogvinov8105 жыл бұрын
Начнем с того,что 3 поколение за 1млн. практически нереально купить,нормальные машины начинаются с 1.2-1.3 млн.,а за 1 можно только 2 поколение взять
@user-tw8cv9et9h4 жыл бұрын
Это балабол....он ничего сам не делал, да и не сделает. Просто болтает начитавшись в интернете отзывов. Тоже самое вы можете услышать и на канале авто 24...они просто болтают...но там то поближе к реальности....Иногда приглашают специалистов - экспертов.
@user-fw7yu5vd6w6 ай бұрын
привет, я из 2023. за 1000000 покупать санта ФЕ стоит
@user-xm5nc1cv5o3 жыл бұрын
Расскажите о шкоде суперб дизель 2.0 с двигателем clja.
@oleksandrpokrovskykh97025 жыл бұрын
Спасибо за видео.....хотелось бы услышать твой разбор гибридов,всех,дизель гибрид,бензин гибрид.....уж очень нравится Пежо дизель-гибрид и Киа Ниро бензо-гибрид,спасибо.
@user-tw8cv9et9h4 жыл бұрын
Дружище...ты не понимаешь что ли он просто болтает за разговорами ничего нет....)))
@alcherednichenko2 жыл бұрын
Пежо 🤪🤭🤯 Та не дай Бог!!!
@user-us7ds1vq4n5 жыл бұрын
Если правильно эксплуатировать,то отличный автомобиль! Езжу четыре года,пробег 75000 . Никаких проблем! На 10000 сделал профилактику полного привода! Заводится как часы на родном аккумуляторе ни одной ржавой точки ! Берите авто в максималке и всё будет в поряде! И подвеска меня в полне устраивает! В сентябре влетел в яму,все четыре диска а яйцо,а подвеска целая! Проблемы можно найти в любом авто! Идеальных автомобилей вообще нет!
@user-ug9xl4jf2x5 жыл бұрын
Молодец. Как всегда. Все сказал по делу. Имел такой авто. Выпуск 12 год корейская сборка. Рейку по гарантии менял на 60000. Промвал снимал после того как у товарища съела шлицевую. Перемыли муфту. Поменял вкладыши и шатун 4 цилиндра (вал уцелел, вовремя услышал легкий цокот, похожий на стук компенсаторов). Через год повторилось. Поменял вкладыши и продал авто. Причина как понял- езда на высоких оборотах в жаркое время. Масло не успевает доходить до конца вала. В общем все верно....
@Oemzap5 жыл бұрын
7:57 это фото раздатки а не заднего дифференциала
@smotr223 жыл бұрын
А что скажите про двигатель хендай санта фе 2013 2.0 турбо бензин GDI?
@user-sr2xp7ge3j5 жыл бұрын
Расскажите о ниссан патрол y62. Спасибо.
@zjatek5 жыл бұрын
Что вы скажите про Gdi предлагают с америки ?
@user-xy7rb5qv3r5 жыл бұрын
Ребят, я не знаю что вы там с машинами делаете. У отца был санта фе 3 2015г бензин. За 3 года пробег 200+ . За все время застучала стойка стабилизатор. Менялись только расходники. Продал месяц назад за 1200000. За неделю. Обменял на транспортера, тк грузы постоянно возит на дальняки, отсюда и пробег большой.
@eugenesmith7844 жыл бұрын
Тойота в моей защите не нуждается, но на днях проценивал другу детальки для капиталки его Santa Fe 3, с пробегом в 100 тыс.км. Он начал читать форумы, и говорит что это обычное дело начиная с пробега в 50 тыс.км. RX моей модели у соклубников давно перевалили за 400 тыс., знаю лишь про пару капиталок, и те у машин с американского рынка.
@user-nb2jy7dw7g3 жыл бұрын
акер,ты с какого города?
@AvtogirAvtogir5 жыл бұрын
13 года бензин, 280 тысяч. Пробега. Никаких проблем. Лучший из кроссоверов.
@user-zc8ow5by2e4 жыл бұрын
Дизель?
@weterweterok90594 жыл бұрын
У меня дизель! Заменено две раздатки, три гидромуфты, три редуктора, одна рейка, один ручник. 1500000 пробег! Теперь я знаю что на нем нельзя крутить пончики часами и чипить до 600нм))) покупайте RX дайте его мне и за неделю я угондушу его как Х5 корешка которому я за 2 месяца вырвал шлица с задних приводов!) тоже говорил немцы вещи делают! Давайте мне японца ток я боюсь у него коробка отъенетраньше чем я тронусь с места)))
@user-ty5sp9yy1p4 жыл бұрын
@@weterweterok9059 Что вы имели ввиду ?
@user-np2se3ks8q3 жыл бұрын
@@weterweterok9059 а с двигателем, что делал?
@iuriantipin93835 жыл бұрын
Про Prius v есть инфо?
@user-vz2lv2eg3n5 жыл бұрын
Респект за видос. Все по делу. Подтверждаю все сказанное. Владею с 2013 года 2.2 дизель пробег 156 тыс. км
@marsxam68034 жыл бұрын
Как машина в общем? Стоит брать? Нашел санта фе 13 года 2.2 дизель за 1070000 руб. в самой полной комплектации...
@leftacc89164 жыл бұрын
mars xam очень странная цена)
@user-bc8of4xb1p5 жыл бұрын
Благодорю за видос .
@boriszoeberg91615 жыл бұрын
Расскажите , что нибудь про новый FORD KUGA с 2.5 атмосферником , просто выбираю только новую машину 1.5-2 лям с нормальным автоматом или лучше Jeep Compass
@satana2755 жыл бұрын
сам рассматриваю кугу взяли коллеге 2 года назад, проблем нет совсем.. пробег уже 60тыщ..но с 2.5 только переднй привод, зато за 1415 получилась титаниум+ и еще кучка допов...шумка в авто отличная...насчет компаса не скажу ничего плохого...но за 2 ляма я бы еще тигуан бы рассмотрел но меня жаба душит то на 1.5 ляма....а тига выйдет точно под 2...
@user-jh7nr3si9p5 жыл бұрын
НА НИХ СКИДКИ В САЛОНАХ ДО 400Т.Р.
@satana2755 жыл бұрын
ник ник можно и больше выбить на 2,5 с передним приводом))) лично выбивал 650
@TheMuxacb5 жыл бұрын
очень интересен такой выпуск о BMW F30
@lovelas53064 жыл бұрын
Расскажите про Шевроле Каптива 14-15 год какие моторы лучше
@valerymoor60683 жыл бұрын
Каптива хорошая машина, но слабая электроника. У меня через 2года накрылся блок управления, и следовательно дорогой ремонт.
@AlexSash5 жыл бұрын
Про Соренто Прайм расскажи)))
@doniyorbek7363 жыл бұрын
Отличная тачка. Только фары светят слабее, как лунный свет.
@pavlentii1999d5 жыл бұрын
Расскажите про Mazda CX-5, 1 поколение, рестайлинг.
@user-bq5uw1zn7b5 жыл бұрын
Думаю там будет много материала)
@alcherednichenko2 жыл бұрын
Автор во многом заблуждается и путается. Без обид… Двигатель 2,4 очень вынослив. Многое отчем говорится - результат «недоводителей»! Встречал и тех кто фильтр от десятки мостырит, и масло Лукойл льёт. Со всеми агрегатами есть нюансы у всех производителей. Важно как человек относится к автомобилю, не пытается сделать из него гоночного и масло меняет вовремя, даже не так как рекомендует производитель. Двигателя 2,4 и 2,2 НАДЕЖНЫЕ!!! Оба есть в семье и с пробегами за 200. ОСНОВА - прокладка между сиденьем и рулем.
@Mig-4053 жыл бұрын
Я сел в Санта фе 2012 бензин было на спидометре 7 км, а вышел 922000 км . С 2013 до 2019. За это время движок не подвел ни разу. Задняя правая ступица ушла родная ,три я заменил 1 раз в 528000км. Ролевую рейку делал. Стойки все родные. За весь пробег ВООБЩЕ ЗАМЕЧАНИЙ НЕТ. Единственный косяк это мультимедиа.
@magalimalbaev94435 жыл бұрын
Про тусан расскажи 2015-2018
@lcvetkov5 жыл бұрын
привет а ты случайно не сам поцарапал арку колеса своей дверью сдвижной.
@TheGoanin3 жыл бұрын
Надо было брать за 1 млн, сейчас такая под 2 млн стоит:)))
@ShrodingerCAT3 жыл бұрын
интересно шо у киа шо у ХундАя одне и те жэ промблемы с вкладышами р задирами
@user-cn4rc6bh3u5 жыл бұрын
А можно рассказать о соотношении качества Рав4 и Тигуан на механике, что лучше взять из расчета авто на 10лет пробег по 2000 км в месяц
@DblMCTOH5 жыл бұрын
Андрей САС RAV 4
@user-ln3ql6kf2r5 жыл бұрын
Тигуан столько не проедет.
@DblMCTOH5 жыл бұрын
Тигуан сдохнет, как немец под Полтавой))
@user-pc9fg3ku6v5 жыл бұрын
РАВ4 и Тигуан два соперника. РАВ4 рестайл 2015г, слабоват по оснащенности. Сейчас перед выходом нового РАВ4 пятого поколения все сбрасыват двух трех летки, можно найти подешевле. Интересен с мотором 2,5 бензин , Автомат. Тигуан более оснащен , рестайл 2018г , коробка ДСГ мокрая в паре с мотором 2,0 дизель. Тигуан интересен на дизеле. Но при малом пробеге 20тыс в год берите бензин РАВ4. Если подождать , то новый выдет в 2019г. У нового формы с зади как у Тигуана, спереди как у лексуса. В новом РАВ4 убраны глупости с расположением кнопок, но агрегаты двигатель и коробка те-же 2,5 бензин+автомат. РАВ4 4 поколения с двиг 2,0 с вариатором -тоже не плохой. У него вариатор работает как классический автомат, нет завизгивания, хотя тоже крутит до 4-5тыс об. Ресурс вариатора макс 200-250тыс, кл. автомата 250-300тыс.
@user-ue2ve2jk8f5 жыл бұрын
@@DblMCTOH ...может швед ???
@figurist5555 жыл бұрын
Тачка отличная . Ездил сам на 2.2тди 250тыс . Проблем нет . Продал и знаю что ездит дальше человек. Обслуживание смешное. Немцы рядом не стоят.
@nikolaydovgal36624 жыл бұрын
Здравствуйте,а сколько на данный момент у того кому продали не в курсе?спс
@user-bc3ti1nn4y4 жыл бұрын
А что купил взамен?
@DikofDom5 жыл бұрын
Уточни пожалуйста, движки алюминевые или чугунные???
@user-um8kl8kc5s5 жыл бұрын
Dikof67 Dom1544112 чугуные движки толика на автоваз астольные производители на алюминовых движки
@DikofDom5 жыл бұрын
@@user-um8kl8kc5s У меня две машинки, 9и10 лансер. У них чугунные блоки . И это не ваз
@user-bq5uw1zn7b5 жыл бұрын
Алюминий конечно
@burningspear64884 жыл бұрын
Масляные форсунки начали ставить с 2012 года,на 2.4 бенз.
@huba33053 жыл бұрын
У отца 13 года так на пробеге 60т ходовая гремит заказали у официалов поставили через пол года тоже самое еду к официалам спрашиваю какая гарантия на ваши запчасти ответили пол года))) все в притык Ща думаю нафиг мне все это менять если хватает только пол года...
@blindja4 жыл бұрын
220тыщ знакомой насчитали когда срезало шлицы, чтото там в акпп надо было менять
@avtogarant5 жыл бұрын
Так второе или третье?
@QBoomslangQ5 жыл бұрын
Как владелец Санта фе 3 (а не 2, как сказано в видео), дизель. Все подтверждаю, причём перечислены обсалютно все болячки. Но кто о них знает того надежность авто впечатлит. И конечно хорошие заправки в замена всех жижы в пределах разумного.
@user-ts9dy7bx9h5 жыл бұрын
Согласен, надо просто иногда почитывать форум
@nazardrobakha2568 Жыл бұрын
Подскажите, смотрю такой же гранд Санта фе дизель в Киеве, 15 год правда 200 к пробег, но говорят что они 300-400 к ходят норм, но надо лить норм топливо и уход за турбиной, и что автомат надежный… но что меня пугает, друзья друзей которые имели такие авто жалуются что они ломучие ппц, пересели на БМВ якобы надежнее… что вы скажете как владелец ?) Есть ли то чего надо опасаться, и возможно действительно посмотреть что другое?) Она мне очень нравится и внутренне и внешне) Но надо машинка надежная так как расширяется семья ) сейчас езжу на кашкае +2 2012 года в максималке, но кашика уже не хватает ) Надеюсь на ответ, спасибо 😊
@QBoomslangQ Жыл бұрын
@@nazardrobakha2568 подтверждаю что ломучие, турбина у них это по-моему самое крепкое как раз... но есть одно но, в сравнении с тем же бмв ремонт того же узла будет стоить в 4-5 раз дешевле. Решать вам... я до сих пор езжу, по-сути менять не на что по цене и то что получаешь за эту цену)
@user-rz4fy1pl2z5 жыл бұрын
2013 год. В 2017 возникли проблемы со жгутом заднего бампера и парктрониками подгнил . Снятие бампера @батория для электрика, или дорогая замена жгута и.т.д.
@shnaiderevgenii90835 жыл бұрын
Хороший материал. У самого санта 2013 года, пробег 112000, покупал в салоне. Машинка очень нравится, но после 3х лет одни проблемы. То парктроники отключптся, то мпгнитола мозги делает, сейчас тачскрин перестал работать... ремонт 7500. Плюс много чего по гарантии поменял. Сижу как на пороховой бочке и думаю о продаже.
@user-xg9ei9cq6m5 жыл бұрын
Добрый день, мерседес вито , расскажите ???
@user-xy8rw9rv8n4 жыл бұрын
👍
@user-od5yd3ev4v5 жыл бұрын
ПРИВЕТ.ЗАПИЛИ ВИДЕО С МИШЕЙ ЯКОВЛЕВЫМ СОВМЕСТНО.будет интересно
@user-xv3uc4cb7o5 жыл бұрын
Владел дизельным Санта Фэ год. Покупал 2013 года, с пробегом 25000. За год наездил 12000км. На Драйве вел журнал по ремонтам этой машины. Ремонтировал муфту полного привода,болезнь корейцев, самому неполучилось, никто несмог ее отцентровать при сварке. Купил б.у восстановленную. Делал нашумевшую профилактику п.п. Шлицы были в хорошем состоянии, но полуось вся в сантиметре ржавчины, само собой сальник растянутый как тряпка. Почистили, смазали, поставили. К 37000 начала громыхать рейка. Тоже оказалась болезнь этой модели.Менять рейку не стал. Выставил на продажу на автору, через месяц ушла.(уехала). На форумах вижу что почти у всех эти проблемы с Санта фэ. Итог: корейца больше не надо. Мечтающим о данном Санта фе гражданам, совет: Запаситесь деньгами, на болячки этой машины.
@ikargrech43475 жыл бұрын
Возьми бэху,проблем ещё больше,муфту делал сам на работе,какая нах..центровка,как сорвало так и приху... под 50т.прошёл всё норм.на газу 30 почти..
@user-mj9te1tn4v5 жыл бұрын
Всем привет. На самом деле все названные проблемы проявляются раньше; угловой редуктор(раздатка)+чашка дифференциала от 45т.км, так же откручивающийся винт на пакете OD, рулевая колонка стучит либо на втулках крепления к раме кузова или муфта эл.усилителя(меняется в сборе или колхозить), шаровые опоры, наконечники, опорные подшипники и лопнувшая пружина левой стойки если вы реально невезучий, парктроники по круга, мультимедия, проблемы с панорамой, и ко всему перечисленному и выше сказаному автором ролика это провернутый вкладыш 3,2шатуна..... Список можно продолжить до бесконечности.... задавайте вопросы по HYUNDAI. Есть очень надежные модели которые приезжают только на ТО и замену расходников. Спасибо.
@user-zp8mi1di9g5 жыл бұрын
Выбираю между дизелем санта фе 2 и 3, после комментариев больше склоняюсь ко 2 рестайлинг. Что посоветуете?
@user-om7vf9to2h2 жыл бұрын
Владею сантой 2008 года,ненарадуюсь.дизель.езжу каждый день и каждую ночь.пробег сумасшедший,делал капиталку движку.машина классная.
@Mihailker5 жыл бұрын
Я чет не понял, почему в названии ролика Санта Фе 3 поколения стоит 1 млн, когда средняя цена по рынку это 1.25~1.3 млн. Это же элементарно проверить. А если за 1 млн реально купить, то это, конечно, это будет 100% проблемный автомобиль.
@Vampiras200911 ай бұрын
Концовка убила))) я как раз выбираю между Санта-Фе и RХ450h
@valdaskukenas98123 ай бұрын
Так это как на спортайдже проблема со шлицами
@shirninilya5 жыл бұрын
Что то почитал отзывы и... расстроился, мягко говоря. Поясню. Ищу машину побольше, чем калина2. Да езжу на калине 2014года. Семейный авто, мало места там, поэтому хочу побольше. Но при пробеге в 58000 на калине я заменил только шаровую правую, ямки были, стучать начала. Остальное по регламенту. ТО, лампочки 2 шт., колодки... и фсё! Я думал на инОмарках до 150000 км пробега вообще ничего не отлетает. А ещё говорят у нас авто плохие.
@user-cb3by9ir6q5 жыл бұрын
Рассмотри Хонда CRV 3 2L,лучше на ручке,движки вечные,видел за 450 тыс пробег,расход средний 8 литров на сотку
@shirninilya5 жыл бұрын
@@user-cb3by9ir6q Спасибо, посмотрю. Ищу пока авто.
@fotomiv5 жыл бұрын
мне не так повезло. проехал на калине 40000, поменял стартер, сцепление(полностью,с корзиной), ремень грм(на трассе порвался при пробеге 23000) тросики мкпп, шаровые обе, ну и так мелкие расходники. купил старый форд фокус, на одометре уже 180000. сам проехал 110000. менял только сцепление и рейку ремонтировал(больное место), ну и расходники.Обслуживание конечно в два раза дороже, но едет всегда, даже когда не может.мне с фокусом повезло больше.
@giorgigiorgadze62473 жыл бұрын
У меня был ВОЛЬВО 760 2'4 турбодизель....так вот я на нем проехал 600 000тыс и брал я его с 100 000тыс пробега ' который наверняка был скручен. Так и продал....
@user-es5pj6im2t5 жыл бұрын
Слушать долго, коротенькое скажу, да это стало красивее, и все плюсы.. ;) клиринс стал меньше, движки все теже, что очень жаль и плохо. И цена стала больше. Вот и все. Я про 4 поколение не говорю, не знаю, но , но.....
@bogdangrygorchuk65434 жыл бұрын
Інфо 2.0т ?
@user-fy4vc7di8t5 жыл бұрын
Как были хондовские моторы для меня самыми надежными, так и остались. Пусть старые, но надежные...ЦРВ 2.4л стоит новый 2.5 ляма...ппц конечно...
@fedyalogvinov8105 жыл бұрын
Вот вы сказали лексус РХ какого интересно года выпуска он будет? и еще добавлю ни у кого практически из конкурентов нету такого идеального двигателя,это дизель как расход,так и динамика этого двигателя на высоте,так же он не страдает ненадежностью,заливаем хорошее ДТ и все отлично будет,согласен японцы надежнее,но у Аутленднра вариатор,Хонда,да возможно,либо дизельный х-трейл как вариант,но есть еще Соренто
@user-un9jk6yv7g4 жыл бұрын
А Кодиак ?
@dmitrydemyanenko28905 жыл бұрын
А кто что может сказать по поводу 2-литрового бензинового турбомотора? Судя по всему должен быть бодрый.
@RomaRomanMoscow5 жыл бұрын
Бензин хз, но 200 ходят точно.дизель побольше
@eugenesmith7844 жыл бұрын
На днях проценивал другу детальки для капиталки его Santa Fe 3, с пробегом в 100 тыс.км. Он начал читать форумы, и говорит что это обычное дело начиная с пробега в 50 тыс.км. Прикрепил бы скрин из сервиса, если бы мог.
@user-it7pt3vq1w5 жыл бұрын
Привет. У меня сантафе дизель все так было как рассказал. И двигатель попал и на каробку попал
@arturx41945 жыл бұрын
Одна фамилец. Я на JEEP с коробкой попал
@almazf26124 жыл бұрын
В смысле двигатель? Вкладыши на дизеле провернуло?
@eugenesmith7844 жыл бұрын
Что случилось с дизелем?
@user-lr4ot7mm3z2 жыл бұрын
Откручиваются болты в коробке автомат, на дизельных моторах, от вибрации
@pancher18665 жыл бұрын
ВНИМАНИЕ ВОПРОС: почему проблема муфты приводит к толчкам в повороте...У меня сейчас эта беда, буду снимать и менять масло...хочу понять из-за чего толкает в повороте
@sanddream43005 жыл бұрын
Потому что радиус поворота разный у передних и задних колес и соответственно пройденный в повороте путь- отсюда задние колеса крутятся быстрее чем катятся и проворачиваются.
@user-bq5uw1zn7b5 жыл бұрын
Замена масла в муфте поможет 99%.
@DTXru5 жыл бұрын
Недолив масла там с завода, сливай старое и заливай новое, скорее всего поможет от толчков ( масло Ravenol tf0870 )
@alexmishin11285 жыл бұрын
На ходу колодки заблокирует- и "АГА"
@olegryzhikh95444 жыл бұрын
Чем больше узнаю о Санта Фе и его двойнике от КИА Соренто, всё больше убеждаюсь в том, что мой Опель Антара является их "родственником" Потому как и по двигателям и по коробкам они идентичны. И не удивительно ибо Антара по сути 100% кореец.
@funnyshortstivi3 ай бұрын
Тоже на Антаре езжу. Просматриваю на Санта Фе, как более внешне современный и по годам и по внешке/внут. Но антара нравится.
@Vovanyan_Tsyutsyuryan5 жыл бұрын
нормально
@user-wp7lv4vc8p5 жыл бұрын
Владельцев Hyandai и Kia я называю жертвами маркетинга....))) Столько гемороя при пробеге до 150 т.км. Изначально покупая машину с модным дизайном несколько дешевле к примеру японского автопрома ( делаю акцент на авто " made in Japan") владелец попадает на сервисе! При этом маркетинг таков, что дилер выкупает у владельца по хорошей цене подержанный авто и владелец ведется на покупку более дорогово и нового Hyandai или Kia, загружаясь в кредит/КАСКО и пр. В этом плане корейцы переплюнули всех остальных! P.S. Если уж речь зашла о корейцах, то свет клином не сошелся на Hyandai/Kia! Хотелось бы увидеть обзор о Sang Yong, который также производит авто в РФ (по моему 2 модели).
@user-fb8nk4hp3x5 жыл бұрын
Возьмите тойоты,каско офигеешь сколько стоит,самые угоняемые(особ.камри),дороже корейцев,да и надежность уже не та...
@Vitaliy_Nikolaev_19825 жыл бұрын
@@user-fb8nk4hp3x затоикиа и хуйдай разваливаются на глазах
@vicshevicshe75475 жыл бұрын
тойота давно дно.
@user-ji2fq5ju9b5 жыл бұрын
@@Vitaliy_Nikolaev_1982 неправда! Имею Санта фе 2010, пробег 190 000. Проблем совсем немного
@leonidtseitline22235 жыл бұрын
Ерунда! У киа в Европе вообще 7 лет гарантии! Какие могут быть проблемы? Проблемы у тех кто ездит на немцах после окончания смешной гарантии в 2 года...
@maksymmosenz42005 жыл бұрын
спасибо хороший обзор, но доработайте, п-ста, звук
@figurist5555 жыл бұрын
Да и запчасти наверное где то на Урале по таким ценам. В РБ и Москве все намного дешевле
@user-cs3gk5pp6l5 жыл бұрын
У соседа пробег 340000 без проблем, просто вовремя и правильно обслуживал. У родственника субару xv пробег 90000 вариатор на трассе рассыпался на ходу тоже было все обслужено вот вам и японское качество
@user-st1nm9rt8s5 жыл бұрын
он его сам ушатал,у меня форки на вариаторе 150,000 пробег
@garazh89344 жыл бұрын
александр суханов 150 это типа много?))
@user-ht6nv6fm7t2 жыл бұрын
Сейчас даже второй санта фе не найти за млн. 🤦♂️
@chertofun9007Ай бұрын
А теперь попробуем найти его в 2024 меньше 3милионов
@vp72115 жыл бұрын
Что такое менять топливный фильтр с помощью сканера?
@user-ts9dy7bx9h5 жыл бұрын
Это после замены фильтра закачать в него соляры через комп без завода двигателя, чтобы потом он завелся с полпинка, а не маслал на сухую
@vp72115 жыл бұрын
@@user-ts9dy7bx9h Кинь видео пожалуйста
@user-wh7rs9kn7e5 жыл бұрын
Я проще делаю. Включаю (возбуждаю) двигатель ( не заводить), насос из бака начинает заполнять фильтр. Так, раза три делаю. Потом освобождаю выход из фильтра (избавляюсь от завоздушивания), пока не потечёт дизель. Потом заводится сразу и никаких сканеров не надо.
@user-gf5pr7lf4g4 жыл бұрын
Не надо пиздеть,отличная машина ,проехал 280 тыс .никаких проблем,и смотрели в цилиндры,все как у новой
@klubnika_64774 жыл бұрын
Олег Болотов врешь ?
@user-qh2ot3kh8k3 жыл бұрын
Меняй расходники вовремя и проблем не будет,запчасти копеечные. Купят машину вваливают не следя за состоянием, потом ноют.
@man16rus5 жыл бұрын
Ну ладно хоть тут рассказал про проблемы полного привода, испраился)))
@user-dd2gf4vj5q5 жыл бұрын
За 1млн такой не возьмёшь
@user-yw8ui1qu5p5 жыл бұрын
Т5 100 пудов!
@ssss-ql4ey5 жыл бұрын
Был 2016 года,через 2 года начала ржаветь крыша,не от осколков,а просто,зарекся покупать корейцев.
@ikargrech43475 жыл бұрын
С нихуя вряд ли будет цвести,знать был СКОЛ!!!
@user-rf9fi3xf1p10 ай бұрын
Пис ц во дворе 2023 год, а цены с видео Как будто с параллельной вселенной 🤣
@user-mt8lp4zy6p5 жыл бұрын
Корейский автопром ай35 у брата, пробег 140 тысяч, замена только ступичного подшипника, все норм, не звездите
@user-gu4nn8vu9t2 жыл бұрын
Профи!
@kuanysht75065 жыл бұрын
где 124 ???
@doctoryrv14305 жыл бұрын
С утра видел такого на стоянке в Питере , крутил он долго стартером так и не завелась , -3 было😮
@zveroboy_hunting3 жыл бұрын
На скорости 1.5 смотрится на ура
@Aleks21-ru4 жыл бұрын
Форсунки охлаждения на Корейских машинах для своего рынка устанавливались изначально.Почему для России на них решили сэкономить,говорит только о том,что Корейцы экономят даже на двигателях,в том числе уменьшая поршни и всё такое.Вопрос,как можно верить в какую то надёжность самого авто теперь и использование хороших материалов в салоне?Если сэкономили на железках,на сердце машины,соответственно сэкономят и на обивке,пластике,покраске и всём остальном!
@user-rt9yp5zm2e3 жыл бұрын
У меня Тойота Прадо 120 2005 2.7 года.Пробег 280 и всё отлично.Да дизайн старый,но Санта Фе рядом не стоят🍄
@spacemaster52062 жыл бұрын
Было 4 Санты, пробеги 350т.к., 270т.к., 280т.к. и 250т.к. без капиталки. Ничего не задирало, замена масла каждые 5т.к. Твои прадики нервно сосут в сторонке
@viktortatarintsev10115 жыл бұрын
Сам ищу кроссовер в районе 1-1,3 ляма . Но сравнивая ценники 3-5 летних машин и новых( со скидками) я реально недоумеваю над теми кто покупает бу кроссовер 3 летний с мутной историей , когда добавив 200-300к можно взять такой же но НОВЫЙ ! Все прекрасно знают что рынок БУ тачек завышен благодаря перекупам и салонам . Так зачем кормить упырей? Понятно что рынок саморегулируется и спрос рождает предложение . Но одно дело когда у тебя 500к и ты ищешь бу машину на время , пока не накопить на новую слив с минимальными потерями . И совсем другое когда у тебя в кармане 1,2-1,5ляма и ты берешь трехлетний кроссовер .... Это ппц .... Я на таких людей смотрю как на владельцев Х реев и лад Вест кросс - как не совсем адекватных.. Поэтому помониторив неделю БУ рынок и поговорив с двумя менеджерами У официалов я вообще теперь уверен - только новый и хрен с ним с кредитом . Со скидками реально в плюсе по сравнению с бу. Единственно от себя могу посоветовать - гарантия это по сути фуфло . Первый год , да , нужна что бы понять не бракованная ли машина . А потом просто обслуживать самому . И собирать заказ наряды и чеки в папочку для будущего покупателя . В Разы дешевле получиться . Даже если на второй год что то реально гарантийное накроется . Добавлю- брал фокус новый в кредит . Переплата за год( закрыл за год) 57к скидка 250к , сейчас по рынку аналогичный стоит почти столько же сколько и мой НОВЫЙ со скидками . Вот я реально прифигел. Не кормите упырей!
@user-ee4qd8rh9b5 жыл бұрын
Полностью согласен с тобой!!!
@leop5555 жыл бұрын
ну уж не 300, а все 500-600 за новый надо доплатить... сейчас хороший кроссовер это от 2 лямов
@viktortatarintsev10115 жыл бұрын
@@leop555 если хорошо торговаться + трейд ин+ кредит+ гос программа + акция = очень большая скидка.
@user-xg4kr9jj2v5 жыл бұрын
Только в трейд ин твою машину возьмут ровно на столько ко же дешевле рыночной стоимости сколько сделают скидку на новый авто
@user-zn9pj7wb1w5 жыл бұрын
Хуйню написал
@upal-otialsia5 жыл бұрын
И да ни кто не куда не попадет потому что гарантия
@user-vp1zh7le6h2 жыл бұрын
Капец миллион, у нас в КЗ от 1,8
@TjtsAndroid4 жыл бұрын
Мама моя родная а что дальше будет??????? Вообще одноразовые машины с запаяным капотом..отъездил 100 тыщ и на переработку...........
@geka135303 жыл бұрын
Кто то один дал обзор, а все остальные, как подкопирку пересказали)).