ГОРИТ "АККУМУЛЯТОР" на приборной панеле. Что это значит?!

[@akkum]

*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:* МОЖНО НЕ ОБСЛУЖИВАТЬ АККУМУЛЯТОР, ЕСЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТИ СОВЕТЫ! - kzbin.info/www/bejne/pqOwhpuuZbhojbc ДЕДОВСКИЙ СПОСОБ ОТ ОКИСЛЕНИЯ КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА! - kzbin.info/www/bejne/qH3KlIN4odaVjJY 90% ВОДИТЕЛЕЙ НЕПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮТ 3 ФАКТА - kzbin.info/www/bejne/gpenpHqFi6loppI КАК ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕН ЛИ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - kzbin.info/www/bejne/hauwmniuprt8aLc ЗАНОСИТЬ ДОМОЙ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - kzbin.info/www/bejne/hp6ZaGWgoKasbck (-31°С) МОРОЗ И АКБ. Как мороз влияет на аккумулятор автомобиля?! - kzbin.info/www/bejne/eH3PZp2adriobJo СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/iX22oauYn6eJd9U ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - kzbin.info/www/bejne/mpaqeqalir6nfpo НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - kzbin.info/www/bejne/aqCznYanjrBokJY Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - kzbin.info/www/bejne/eV7Rl5SqZqlrldU Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - kzbin.info/www/bejne/kHzOgX-odseIm6s Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - kzbin.info/www/bejne/g2TYhIujfL2WbtU 4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - kzbin.info/www/bejne/gqWWo6ynjdxlhas НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/jmWQi3xjrJ5ld7M ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- kzbin.info/www/bejne/hnPUfWx5q7F_bMk ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - kzbin.info/www/bejne/rJqVe2mLd7F2h68 ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - kzbin.info/www/bejne/oKeVnqB5o65-qsk НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - kzbin.info/www/bejne/gKa4aH6Dj9mtbrc 7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - kzbin.info/www/bejne/b3bQZJSpi9mAacU ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - kzbin.info/www/bejne/eXSUe4Wjas6GbbM КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - kzbin.info/www/bejne/nHmVhYKKorN9Y5I СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - kzbin.info/www/bejne/oIrGiomXd9p2eJo СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - kzbin.info/www/bejne/b4rKlGSrnKukfM0 НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - kzbin.info/www/bejne/jnTUoIpnfZqqmq8 НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - kzbin.info/www/bejne/sH21ZayKfLWGh9U НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - kzbin.info/www/bejne/oIDYpYmvg82WnNU 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - kzbin.info/www/bejne/n6vUpGxtr79rfZI КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - kzbin.info/www/bejne/oqPFqoKObKl6r7M Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - kzbin.info/www/bejne/baGzg6KYrsR2oJo Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - kzbin.info/www/bejne/qnTGh6WsrK6JaZo ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/aHiUpJeMfb1nf6s ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - kzbin.info/www/bejne/r6mteXZpi5Korbc НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - kzbin.info/www/bejne/rXjVkKtjlMlri68 КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - kzbin.info/www/bejne/aITTqKJmdq6BbaM ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/o6TGhZV8qqiMZ7s СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - kzbin.info/www/bejne/j4K1YXlvgs2Bd68 7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/pl6yg4qogtF_r7c

[@Анко-у9з]

Здравствуйте, как с Вами можно связаться? Есть некоторые вопросы по кальциевому аккумулятору.

[@ИлДва-ь1в]

Привет, подскажите пожалуйста по furukawa? Стоит ли брать, достойный акб?

[@alexperoff9528]

Еще добавить стоит что приводной ремень может быть задействован не только для вращения генератора, но а так же ПОМПЫ, пример - ЗМЗ 409. Из этого вывод, если оборвало ремень то движение на аккумуляторе стоит начинать только убедившись что этот порванный ремень не вращал так же помпу, иначе перегрев и мотор на свалку.

[@chanLe375]

😔😭😭

[@chanLe375]

Мой походу на свалку🥺

[@alexperoff9528]

@@chanLe375 Очень очень жаль :-(

[@ЕрнурОспанов-у1ю]

ХХХ х❤❤❤​@@chanLe375

[@volkodax8648]

По моему мнению , стабилтная работа гениратора идет от 13.5 Поддержка будет если только булет выдовать 12.0 вольт, акб сам 12 вольтовый ,думаю логично, 14.9 жто максимум допкск при заводке на холодную, на постоянну жто щначит не испрны шетки(реле) будет перезаряд , будет кипение аккумулятора и он быстрее выйдет из строя От 13.5 - 14.5 идеально

[@denbastron6673]

Очень полное и полезное видео.

[@fachmann94]

Брошу тебе в копилку, как пройденный опыт. Выехали мы из Кишинёва двумя жигулями, груз черешня, конечная точка Рига. Буквально на первой десятке километров отключился генератор, решили ехать вперед по маршруту, потому как каждый час простоя, конец тому, чего везём. После Чернигова застала ночь, пришлось ехать без света, по габаритным огням ведущего. Доехали до Риги, продали черешню и уже на обратном пути заехали в Могилёв, где нам решили вопрос с щётками генератора. Вот просчитай этот маршрут в километрах, это как показатель как можно выдавить все возможное из этой поломки.

[@SeregaGoose]

Здравствуйте. Спасибо за видео. Проблема на Тойота Ипсум, 3S-FE...Всё в норме, напряжение, гена после обслуживания(заменены щётки, гена проверен) напряжение в норме во всех режимах, предохранитель целый, но лампа АКБ горит, подскажите где ещё искать причину. Заранее спасибо.

[@ВладимирМельников-ы2п]

В сильные морозы после запуска, напряжение генератора 15,2В как по инструкции предельное напряжение. По мере прогрева оно опускается до 14,2В. Это зимой. Летом держит минимум 13,8 при включенных фарах. Вот если выключить то напряжение переодически падает до 12,7 и чуть ниже. После опять поднимается до 13,8. Вот так работает мой генератор. Он исправен.

[@СергейНауменко-г3ц]

Ето называется термокомпенсация .Тебе повезло с машинь , что такая приблуда там есть .Но чуть чуть ето работает не в теме .12.7 v в просадке не должно быть .

[@ВладимирМельников-ы2п]

@@СергейНауменко-г3ц дело в том, что на моей хонде это реализовано с завода. Ещё 1996 года. Поясню. ЭБУ машины управляет генератором. Когда не включены серьёзные энергопотребители в виде фар или ещё других где требуется болльше тока. То ЭБУ переодически, сам не знаю как он это решает, отключает генератор. Как я понял для экономии топлива и при резких разгонах, чтобы мощность двигателя не тратилась на работу генератора. И для проверки генератора, включением потребителей добиваются напряжения 13,5 вольт. И смотрят какой ток выдаёт генератор. Для каждой модели генератора, нижний порог тока свой, для определения исправности генератора. Вот и получается, что напряжение у меня может быть в пределах 13,8 - 15,2 вольт. А также падать до 13,5 при максимальном подключении потребителей. А так же в сроком состоянии на ходу падать до 12,7 когда ЭБУ считает что АКБ заряжен и можно отключить заряд. А при 12,5 вольт опять пусть заряд АКБ Это касается конкретно моей машины. Так, что у других производителей может быть реализовано по другому.

[@СергейНауменко-г3ц]

@@ВладимирМельников-ы2п Рено лагуна .Принцип работы тот же самый как и на хонде , вот только просадкеи по напруге при любых нагрузках и оборотах до 12.7 нет .Найти точно такую модель для сравнения и узнать где правда .

[@ВладимирМельников-ы2п]

@@СергейНауменко-г3ц 12,7 это без нагрузки при езде. Если ни один из электропотребителей не включен. Просто ЭБУ отключает генератор и он напряжение не выдаёт. 12,7 это напряжение АКБ. Подразрядился АКБ, ЭБУ включает генератор. Пошёл заряд АКБ. Это работает при положительных температурах на улице. Такая система была реализована производителем Тойота. Вот только с какого года я не помню. Но раньше чем у Хонды.

[@СергейНауменко-г3ц]

@@ВладимирМельников-ы2п Возможно и так , спорить не буду .Просто сопоставляю с принципом работы лагуны , поетому и зашёл розговор .Удачи .

[@СергейСошнев-г7г]

Здравствуйте. Всё понравилось. Что вы скажете про зарядное устройство бережок v1 и стоит ли его приобретать? Так же хотелось узнать ваше мнение, какое выбрать зу вымпел 57 или бережок v1? Заранее спасибо!

[@МаринаГоловенко-л5м]

тема видео ГОРИТ АККУМУЛЯТОР... и поехали про что угодно, только не по теме...

[@-d.a.r.k.s.o.n-D.P.R.-]

Горит аккумулятор это имеется ввиду горит на приборной панели, неуч

[@cherkes7623]

Помоему тоже БЛА БЛА НИПОЧЁМ

[@johnson9518]

грамотный такой обзор, всё так подробно рассказал, жаль друг ты не у нас в городе живёшь

[@ІгорКовальчук-м3м]

Скажите, этот индикатор должен горит только в движении? Если оно горит просто при включение зажигания ?

[@ОлегКостецкий-и4э]

Тоже интересно узнать. При движении, значок пропадает

[@Солнце-ж2е]

Вступление класс, и осмотреть🤣🤣🤣🤣

[@Андрей_77-х2н]

Очень много воды, ничего по теме как найти и исправить неполадку - люди за этим смотрят ролик!

[@АзаматНогаев-ы3ч]

Снимаешь Клему минус и если машина заглохла ,то значит это генератор сломался , если нет то аккум ! Не благодарите

[@Сычёв-л2у]

На современных машинах так нельзя делать, мозги закипят

[@ruffguff6438]

Потом меняй диодмост 😊

[@DEMON147852369147852]

спасибо за видео)!

[@Ergl_]

6:37, 6:43, 14А давал в купе - это круто☝🏻😅

[@СергейНауменко-г3ц]

Акумуляторщик , ролики твои не пропускаю и не когда не высказываюсь громко .Но здесь извени меня .Короткое ? Ето что крона замкнула .Ток даже АКБ 45-а/ч и ,ты даже не представляеш какие будут последствия .Могу ещё много рассказать , но Гугл в помощь .

[@havvabazarova]

Здравствуйте, у меня этот знак в машине горит очень слабо. Но генератор дает 14 ток. Что делать?

[@Кор46рус]

А если проблема не много иная. К примеру у меня скачет напряжение, на холостом 11,7 при разгоне авто 13,2. Отдал электрику проводка цела поменяли реле напряжения, не помогло. Я заметил выработку на медном колце куда копаются щётки может из за этого прыгать напряжения .

[@ЮрийБурый-э9е]

Бывает ещё "интеллектуальная" зарядка. Говорят, что она появилась на иномарках лет 10 назад, но я узнал недавно. Дело в том, что генератор начинает вырабатывать эл.энергию только когда включена какая - нибудь нагрузка, а когда всё выключено - он не даёт энергию. Поэтому надо измерять напряжение на заведённом авто когда включен допустим ближний свет. А то так можно решить, что генератор не вырабатывает эл.энергию

[@УсамаБен-ж3с]

автомобиль глохнет когда снимаем клему с акб иногда мигает датчик акб . В чем может быть проблема?

[@orlev74]

в гнезде прикуривателя как то неудачно пошевелил вилку регистратора, раздался щелчок и загорелась лампа аккума. Сначала испугался что в генераторе что то.. потом погуглил по своей марке авто и оказалось предохранитель вышибло. Фух-х.. Теперь знаю куда лезть-проверять..

[@OLEGIN]

Авто Митсубиси АСХ , с завода уже 8ой год родное АКБ . Зимой в мороз авто стабильно держит 14,9 - 15,1 v . Летом 14,6 . Что скажете ?

[@vovanmuslyadinov6944]

Если на машине стоит кальциевый аккумулятор, то ничего страшного. Если стоит гибридный аккумулятор, то он будет выкипать. Хотя и 15 вольт считается немного завышенным напряжением на автомобиле.

[@OLEGIN]

@@vovanmuslyadinov6944 капитан очевидность

[@ВалерийБорисович-ш3ц]

Че-то дофига, лето 13,9, зимой 14,2 норма. В морозы некоторые ставят трëхрежимное реле на 14,9.

[@OLEGIN]

@@ВалерийБорисович-ш3ц однако родное АКБ уже 8ой служит и ни разу в него не лезли

[@ynovikov102rus]

@@vovanmuslyadinov6944 гибридный АКБ ни один нормальный автозавод не поставит, потому что кроме СНГ их никто не производит

[@СергейМиронович-о2т]

Добрый вечер,подскажите,на днях загорелась лампа акума и вместе с ней лампа подушек безопасности,самих подушек нет,Замерял заряд-14.3,не понимаю что делать

[@abrakadabra762]

Единственное грамотное видео, вам спасибо!

[@ЕкатеринаАндреева-з8е]

Подскажите пожалуйста, то гаснет, то загорается аккумулятор, когда газ даю гаснет, потом при тормоза загорается либо моргает.😒

[@Marinka_Mel]

Как решили проблему? Что было, не помните?

[@МаркМакаров-с2ь]

У меня тоже моргает периодически, что может быть?

[@72ой]

​@@Marinka_Melрешили проблему?

[@72ой]

​@@МаркМакаров-с2ьрешили?

[@Marinka_Mel]

@@72ой были плохо затянуты клемы на аккумулятор, зарядила дома, затянула очень хорошо (ещё и ключом на 19 "забила") клемы, и в течении года больше ни чего подобного не было.

[@романсемейкин-я9п]

Со мною посетители колхозники спорят -Да вот я клемму снимаю машина работает значит все норм... а я ржу))) доснимаете когда-небуть! )

[@АлексейВладимирович-г2э9т]

О ужас, неужели так стойко заблуждение?! Лет сто назад действительно так можно было на генераторе постоянного тока, а сейчас 100% переменники и я похлопаю электронике пережившей экзекуцию. У меня провод отпал по клемме массы, так взорвались 25В конденсаторы, сгорели магнитола, антирадар, лампочки. После восстановления контакта завёл и поехал, генератор и транзисторная система зажигания не чихнули

[@Андрейсохотойнаохоте]

Если чек аккумулятора загорелся на ходу ,потом погас ,зарчдка идет,то горит ,то тухнет

[@king_king8975]

Решил ?

[@asarij]

Такая же фигня... Кто скажеткуда копать?

[@Olha-f5r]

И у меня так сегодня, что делать?

[@ПетрБойко-и9ф]

У меня на Тойота камри 40 причина чека аккумулятора на панели была в сточенных щетках и перегоревшем диодном мосте

[@igoraleksandrovish5208]

Вот у меня замкнкула проводка все поменял плоть генератор заменил при заводе аато индикатор акум секунд 5 негорит потом горит постоянно но зарядка идёт все норм вчем может быть причина ? А и магнитола ещё не работает будим тоже искать причину

[@DavlatBeknazarov-bu9gm]

❤❤❤❤

[@Siver.l]

Так в чем причина?

[@ЕвгенийУстюгов-т4г]

Проехал по лужам, сначала засвистел ремень генератора, потом свист прекратился, но загорелась лампочка аккумулятор, вскоре и она погасла. Что это было ?

[@ХранительРода]

Извините, но в первую очередь думаю ремень долой, тогда загорается у кого лампа, что нет заряда ну и у кого аккумулятор.

[@mimax1845]

👍👍👍

[@Toliteron]

Вроде может заряжать и больше чем должно и АКБ будет постоянно кипеть

[@ИванНиколаев-н5э]

Если при работающем двигателе отключить клемму +

[@gostunsky]

У Вас ошибка в заголовке.

[@okaudirus3317]

Лайк

[@ANevskiyRUS]

В конце видео ...ну если он отключился, так по какой причине может отключиться то?)

[@zond7371]

на панелИ

[@АйболатКапаков]

Много балтаешь

[@ВЛАДИМИР-в8г9с]

шевроле круз 11 г заряд идет 14,3 но лампа аккумулятора горит в салоне ,,,,,решение проблемы

[@opelomega3030]

А если у меня под полной нагрузкой просаживается вольтаж ниже 13,7 (вплоть до 12,5)- что это может быть? Опель Омега Б, гена 100А

[@alexjoe_]

Я думал такое только на жигулях возможно))У меня жига,какраз так и бывает.Без нагрузки как заведу 14,3,потом по мере прогрева 13,9,но а если все включу,то падает на 12,8. Генератор менял год тому.

[@Константин-с4и4с]

Здравствуйте вот вы же електрик почему все проблемы ни сказали а мож замок а мож блок и до сервиса 100 ,а у меня горит лампа при выкл.зажигании что блок или замок или хуже проводка или все таки масса?

[@vladimir-bahov]

подскажите как повысить напряжение генератора, под нагрузкой проседает до 13 вольт без нагрузки держит 13.9

[@vovanmuslyadinov6944]

Впаяйте дополнительный диод в цепь трёх диодов которые питают реле регулятор, впаять нужно в цепь последовательно. Напряжение поднимется на один вольт.

[@alexjoe_]

Бывают еще трех уровневые реле регуляторы.Погуглите.

[@petrdanilov6982]

Не остановится а по возможности доехать до сервиса или до дома. Остановился , машину не заведешь.

[@oksanabyzi6336]

А я каталась и дальше .Сто теперь будет машине?

[@МаркТулий-с4ж]

Сто будет, сто будет, СТО будет

[@siegfriedk4473]

клещи к какому проводу подключил то к - или к + ????!

[@carbazol1]

Без разницы, ток одинаковый и в плюсовом и в минусовом.

[@DEMON147852369147852]

ваз 2112, генератор wps253, заряд идеальный, на приборке лампа акб горит в пол накала... как исправить?

[@king_king8975]

Решил ?

[@Man_In_black889]

панеле🤧😔

[@bataksonzik8675]

Блллит.а я подумав сто АКБ.горит!😏😟😟😟

[@sid-232]

На приборной панелИ... За два года можно было и поправить

[@sergeisg8757]

У меня он горит красным, пока двигло не завести. Как заведёшь, сразу гаснет. Audi a6 c4.

[@Кисуня-д9с]

Ничего не обьяснил, пурга для любителя, кроме того что он большой спец.

[@shvepps]

Идиотизм.

[@gefest8360]

А если у меня с зарядом всё нормально,а лампочка на панели приборов горит,куда лезть? Автомобиль приора.

[@king_king8975]

Решил ?

[@Жизньв-ш8ъ]

Пиздец ты умный.....

[@s_a_m_e0016]

Добрый день,дело в том что у меня на хундай Солярис при езде мигают фары и индикатор акумолятора.