Ako čistiť olejovú vaňu? - AUTOvKELLY

[@fercibaci1]

Krasne video, ovela viac takychto videii prosim, aj cistenie sania od karbonu napr.

[@rocnikrocnik]

Díky za video! Každá zkušenost dobrá.

[@RGPinger]

najlepší čistič, čo som kedy použil bola najlacnejšia Arva :)

[@plenex]

No, tak ti poradím lepší a lacnejší :: benzín :D

[@patrez1313]

na 20 ročnej audine ked som dal dole vanu, vyzeralo to tam ako keby práve vyšla z výroby, nuž asi niekto pravidelne menil olej

[@nadsenec8512]

presne, suhlasim, tiez som daval dole vanu z audi 100 2.3e 10v 5 valec 133k ako nove, vsetko krasne zlatiste ako olej, velke prekvapenie, necudo ze to auto startovalo za kazdych podmienok, zvuk motora takmer uplne ticho a islo to nadherne

[@plenex]

Nuž pekný extreme.. auto bude asi dobrý šrot :D Ja som raz pánovi menil olej po 70 000km a vôbec nevyzeral tak zle.. Usadeniny hustého upečeného oleja (sludge) môžu mať viacero príčin, nezáleží to ani tak od KM ako od využívania auta na krátke trasy a agresívneho štýlu jazdy. Tiež môžu byť v pr*eli piestne krúžky. K videu by som len doplnil:: Purflux robí lepšie filtre ako mann..ak na mierke oleja zistíte že máte v oleji sajrajt, vypustite olej a použite preplachovú náplň (idealne lacný diesel olej, 0W alebo 5W) + detergentné rozpúšťadlo usadenín (preplach motora) a hlavne.. nerobte to v bielom tričku :D

[@nadsenec8512]

najvacsi problem bol pri 1.8t 20v kde sitko sa dost casto zanieslo, hlavne to bolo vtedy ked niekto sa oto kvalitne nestaral, staci ked majtel skor vymeni olej ako je udavany interval { ten kto meni 30 000km nech sa necuduje poskodenim motora a nieje to chyba motora ale jeho zanedbanim} hlavne pri turbomotoroch , seriovo vykonnych alebo upravenych by trebalo menit skor olej ako aj olejovy filter, ja stale menim skor 10-15 000km a tak isto pouzivam preplach motora od dalsich necistot, karbonizacii, ci inych zanesenych skvrn, v kanalikoch, ci potrubia pre mazanie turba kde sa to najviac zanasa, potom je hned zivot krajsi ak clovek da do toho trosku viac lasky a netreba ani cistit olejovu vanu, ale ked auto stoji v garazi castejsie ako jazdi tak vtedy sa ani necudujem

[@addd717]

Presne tak, chapem ze pre niekoho to moze byt velka polozka, ale myslim ze kazdy rok olej a filter je minimum. Netreba zabudat, ze aj olej ma nejaku tu trvanlivost a neznamena ze ked clovek nenabeha 10K-15K za rok ze ho moze mat v aute 3 roky. Ja bezne menim pri 10K. Viem ze sa motor odvdaci.

[@nadsenec8512]

a teraz nieco pre tychto garaz majstov { bez urazky nemal som ine lepsie spojenie nato} ked ste vanu demontovali a vycistili ako aj spodok bloku motora, tak preco ste nevycistili aj zvykok motora niejakych preplachovacom ? tento sajrajt sa urcite nasal a ostal aj na miestach kde by nemal vobec byt, popripadne naliat novy olej, novy filter nahehat 100km+- a zas vymenit lebo verim tomu ze ked ste vytiahli risku po nastartovani tak musel byt zas pekne cierny :D

[@renetnk]

A teraz niečo pre nadšenca, popri vyprávaní bolo oznámene že zvršok, teda horná časť motora "umyvana" už bola. Ale taktiež suhlasim že keď už sa to robí tak najlepšie všetko a naraz.

[@nadsenec8512]

to som asi prepocul, ale aj tak dobre ked som to rozpisal tak ako by bolo najlepsie robit

[@miloslavmihalik5747]

Pri kúpe sa zistilo, že tečie tesnenie okolo víka ventilov. Následne sa zhodili víka ventilov a prišlo sa na zakarbonované vnútro. Keďže sme vtedy nemali k dispozícii tesnenie pod vaňou, rozhodli sme sa najprv vyčistiť vrch motora, vymeniť olej, auto najazdilo asi 300 km a následne sme vyčistili vaňu a naliali nový olej. Preplach motora rôznou chémiou neodporúčame, to radšej najazdiť pár sto km na nový olej a vypustiť/naliať nový.

[@MaxHardcoreSLOVAKIA]

@@miloslavmihalik5747 preplach motora sa môže v pohode spravit , napr. Liqui Moly Engine Flush , po vypustení oleja je doležité dať dole olejovú vaňu , a nechať aspon 30 min . odtekať zvyšky toho oleja zmiešaného s Engine flushom .

[@l3R1CK70P]

540i? Boha to borec měnil olej každých 30k ne? 😂

[@miloslavmihalik5747]

Mohli to byť dlhé výmenné intervaly ale aj olej s nízkym letným číslom, napríklad 5W-30. Keďže tento motor produkuje obrovské teplo, treba tam liať olej najlepšie 5W-50, ktorý tam aj putoval.

[@-COBRA]

Ďalšia výhoda elektromotorov. Človek nie je zadrbaný pri každom servise.

[@MaxHardcoreSLOVAKIA]

ale zaplatíš 50.000€ za auto , čo má reál dojazd 350km - 400km .

[@Pokki727]

Chudák auto

[@jozefv3411]

Ekologia vam nic nehovori? kde ste dali stary olej? a ostatne necistoty,?

[@miloslavmihalik5747]

Starý olej putoval do pôvodných fliaš od oleja, spolu s nečistotami z vane, následne bol odovzdaný do miestneho zberu nebezpečného odpadu.