АКПП Aisin 09G (VW, Audi, Skoda, Seat). Основные неисправности.

[@Мастер-АКПП]

Уважаемые зрители! Пожалуйста, задавая вопросы в комментариях, пишите все более подробно: марка/модель авто, год выпуска, маркировка АКПП, симптомы неисправности и при каких условиях они наблюдаются (на горячую/холодную), состояние масла коробке, пробег, проводилась ли диагностика, есть ли коды ошибок, был ли ранее какой-либо ремонт АКПП, либо ставилась б/у коробка и так далее.... Это позволит нам максимально точно дать консультацию по неисправности и предстоящему ремонту. Если Вам лень писать - просто позвоните нашему мастеру и озвучьте все это по телефону. Так будет для Вас удобнее и быстрее.

[@АлександрИванов-э1й6р]

Добрый день! Подскажите, какое масло льете после ремонта и какое масло рекомендуете - оригинал (VAG) или не оригинал, например мобил atf 3309? У меня АКПП 09G 2012 года Skoda Superb. И еще на оригинальной vag бутиле написано, что масло произведено в Японии, есть ли японские полные аналоги этого масла, например Aisin&

[@RuslanZainullin]

На 1.6 bse автомат Тоже проблемный?

[@АбдуллаМагамедов-т5ч]

Добрый вечер вот у брата на пассате б6 такая же беда на холодную хорошо работает коробка как нагреется начинает пинаться вот думаю купить ли эту машину ни залечу на круглую сумму

[@АбдуллаМагамедов-т5ч]

Пробег 267 тысячь

[@veskhanlyau3628]

Здравствуйте мне нужна коробка-автомат Какую лучше поставить на Audi 2.6 объём двигателя

[@АлексейСацура-й5з]

450000 коробка 6 ступка айсинг прошла на моем поло 2013года без замены масла,ездил каждый день в пробках и по деревням буксовал особенно зимой,не убиваемая коробка супер....

[@kazkz007]

150 тыс не менял, сдохла

[@СемёнСемёныч-н2г]

Что ты чешегь, Октавия 13 года, 157 тыс, сдохла нахер. Ремонт капитальный 115 тыс. Менял масло регулярно.

[@sheldor76]

Почему не менял маслу?!

[@Sansuis-v79DK]

100к на Пассат,спокойная езда и регулярная замена масла и всё!!!!!Коробка приехала…

[@user-mq1xf3hi8l]

Вот и я один раз поменял масло в акпп на поло пробег 75 тысяч первая замена и начались проблемы лучше не менял бы!!! ​@@Sansuis-v79DK

[@777leonf]

60 тыс и гидроблок выходит из строя? т.е. через 2 года поголовно все ваги едут менять по гарантии коробки? Ваг бы разорился бы уже...

[@user-yl1zp5kp5k]

Это ,если после 300 тыс пробега ,ещё 60 тыс проехать.

[@zel7777777]

Они гонят

[@OtIDo-s6p]

😃😃😃😃Барания голова

[@ОЛЕГПУПКИН3]

Меняй масло, и 250 отьездит

[@kazkz007]

На холодную нормально, когда в пробках езжу, через часа 1,5 при накате, торможении, сильный удар снизу. Переключаю в S режим, удара нет. И машина чувствуется, что начинает тяжело ехать, тупить. В чем причина? Может свечи. Vw polo sedan 2012 SFNA, масла поменял сразу же при пробеге 150 тыс, наслушался умников, что масло в акпп можно не менять до 150 тыс. Типа коробка надёжная. Удар возник до замены масла, после замены тоже есть.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Как менялось масло: полная, или частичная замена производилась? В каком состоянии было слитое масло: цвет, наличие стружки и запаха гари?

[@lexlee3774]

220 000 всё ок ..... Замены масла провожу каждые 30 т км частично

[@alexanderokopny3700]

Что у вас за мотор?

[@l7abjiuk]

@@alexanderokopny3700 стопудова 1,6 BSE

[@Юра-с3щ7ч]

@@MultiBeginner Вы хотите сказать что мотор 1.6 MPI в паре с Айсин 0.9G проедет на порядок выше чем в паре например 2.0 TSI?

[@Юра-с3щ7ч]

@@MultiBeginner я понял, спасибо за такой большой ответ

[@АртурГалустов-т6в]

У жены Фольксваген Поло седан, коробка автомат, купили в 2017 году, в августе. Пробег около 46 000км. Начался стук и дёргание при переключении с режима парковки (Р) на режим движение (D) и обратно тоже самое. На дисплее загорелся чек со значком двигателя, но исчез значок переключения скоростей (D1, D2, D3 и т.д.). Увеличились обороты двигателя во время движения примерно на 40-50%. Съездил на диагностику в ЕвроАвто, подняли на подъёмник и показали, что люфтит привод выходящий из коробки на левое колесо (про расшифровку чека ничего не сказали). Предложили замену АКПП на б/у восстановленный (или снятый с другого авто), цена вопроса примерно 120 000 рублей, про ремонт сказали, что будут примерно такие-же расходы. Буду искать в нашем городе (СПб) сервис по ремонту АКПП. Да, ещё также сказали, что эта модель не собирается в Евросоюзе, а предназначена только для России. После всего этого, думаю что больше этот модельный ряд не будет присутствовать в нашем "автопарке".

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Артур! В СПБ у нас есть техцентр. За 120000₽ можно сделать капремонт - коробка будет как новая. Но лучше все перепроверить, сделав диагностику. Возможно ремонт будет гораздо дешевле. Пробег мизерный.

[@АртурГалустов-т6в]

@@Мастер-АКПП Спасибо. Я занимаюсь этим вопросом. Мониторю сферу ремонта. Можете подсказать координаты расположения сервиса, просто адрес. Заранее спасибо.

[@Мастер-АКПП]

Автополе Кудрово.

[@Ggkola190]

У меня пробег 580 тыс, никаких проблем. Меняйте масло чаще.

[@Юра-с3щ7ч]

Какая машина

[@Ggkola190]

@@Юра-с3щ7ч q7 2009 года. Aisin.

[@ghostrip]

Охренеть пробег на q7! А какой двигатель?

[@ВоттакНижнийНовгород]

Доброго времени суток. На Шкода ети перевожу из паркинга в драйв. Первое переключение тугое, как будто я на горе стою и не поставил на ручник. Стало недавно. Машина 2014 года, пробег 74000

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Либо тросик, либо ручка селектора.

[@dieselsv6145]

Толчок с первой на вторую и со второй на третью, менее заметный, на холодную первые 5-7км движения на 09g Джетта 6 2013, Мексиканка. Коробка родная не вскрывалась. На каком пробеге появились Пинки не знаю, ездила сестра, она вообще не понимает о чем речь). Только при переключениях вверх. Потом переключения почти не ощущаются.. Что может быть? Стоит лезть в коробку? Масло с фильтром менялось частично на 50, 80 и 120. Сейчас 125. Спасибо за ответ.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Слитое масло в каком состоянии было?

[@Мастер-АКПП]

Если в поддоне отсутствуют продукты износа, то ремонт может ограничиться лишь гидроблоком.

[@dieselsv6145]

@@Мастер-АКПП Темноватое, без продуктов износа. В общем для своего пробега, отличное.

[@Мастер-АКПП]

Значит ориентируйтесь на ремонт гидроблока. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.

[@РоманСебеж]

Джетта 2007г. 1.6 BSE автомат айсин 09G сбор. Мексика, на 280т.км. частично поменял масло с ослаблением гидроблока - это еще + 1 литр минимум, и ВСЁ !!! Сегодня 2022г. пробег 428 тыс.км. ничего не делал и ничего не менял, как в двигателе так и в коробке, проблем НОЛЬ ... езжу каждый день... расходники не в счёт.

[@16SPARTACUS16]

Здраствуйте , приобрели автомобиль октавию а5 , уже были проблемы с коробкой aisin 09, но соответтвенно цена была соответсвующей, чтобы включить в ремонт, отдали "ремонтнику года" и 85 т.р, и вот спустя тысяч отговорок и причин почему автомобиль еще не сделали, поехали забирать автомобиль и о чудо не проехали мы 10 км вернули ему его обратно ,т.к сгорели сразу же саленоиды, по его расскзам уже раз 3 , соответсвенно по его рассказам и блок он уже за свой счет менял и вообще он молодец, а мы не благодарные , если коротко. В чем проблема мб из-за чего они горят, а так же ни пора ли нам требовать деньги обратно.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Артем! Точно сгорают соленоиды, вы в этом уверены? К тому же блок менялся. Маловероятно, что может быть такое. Надо разбираться.

[@РоманЕжков-ц3з]

Как правило К2 там моросит, а не то что вы перечислили, слышали звон не зная где он

[@sashayu8543]

Все верно.

[@semnikolson9884]

Надежная и качественная коробка, проверенная временем. Правильная эксплуатация и все ОК. А эти ваши доводы ток на вариатор держите.

[@multislimm]

Каждые 30-40т замена масла. АКПП легла на 160т. Машина сток. 80% трасса.

[@JohnWick-is4xn]

Ой не пизди про вариатор . У меня рабочая Тиана с пробегом 160 ни дергается ни питается, работает как часы . А ваши эти ебучие асинв постоянно бабок просят и нихуя не мало . Каждая вторая пинается !!!

[@ВикторНазаров-р3щ]

Здравствуйте авто Шкода Рапид 2014 год акпп аисин 09G пробег 180 т идёт проскальзывания сцепления по диагностики вскрыл поддон и обнаружил кусочки похожи на фирадо а после проскальзывания оставляет одну передачу и падает в аварию

[@burmixmixa]

Добрый день! У меня Octavia a5 коробка Aisin 09G. Скажите, пожалуйста, Ваше мнение, на каких оборотах желательно, чтобы переключались скорости? Спасибо!

[@Snowywarm]

Здравствуйте. На моей машине присутствуют лёгкие толчки, больше всего заметные при движении в пробке практически накатом с 1 на 2 и с 2 на 3 передачи. Так же, при переключении этих передач при обычном разгоне заметен такой эффект: при достижении двигателем оборотов достаточных для перехода на повышенную передачу, двигатель перестаёт выдавать мощность, но коробка в этот момент ещё "не отпустила" передачу, происходит как бы небольшое торможение двигателем (менее 0.2-0.3 секунды). Затем коробка скидывает передачу и обороты двигателя падают вниз, но поскольку, как я понимаю, заданный интервал переключения передачи нарушен и двигатель с запозданием замедляет ход (коробка уже включает передачу, а двигатель ещё не сбросил обороты до оборотов равных выходному валу коробки для комфортного безтолчкового включения передачи), то происходит "пинок". При переключении с 3 на 4, с 4 на 5 и с 5 на 6 на прогретой коробке толчков и разрывов мощности не ощущается, практически "безшовные" переключения.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день. Вероятнее всего присутствует неисправность гидроблока, вызванная перегревом АКПП. Перегрев коробки вызван недостаточным охлаждением. Рекомендуем выполнить первичную диагностику АКПП, обратив особое внимание на состояние системы охлаждения.

[@3361485]

@@Мастер-АКПП Можно ли перегрев коробки определить сканером в движении? Какая штатная температура для 09g?

[@Мастер-АКПП]

@@3361485 Можно. Подключаете сканер и следите за показаниями температуры в движении авто. Рабочая температура АКПП должна составлять 95-100 градусов Цельсия. Температура для перегрева трансмиссии составляет 110-115 градусов.

[@denisdred]

Аналогичная ситуация прям один в один, что то получилось выяснить, почему такое поведение?с чем оно связано, масло менял, фильтра менял. Еще на 2 скорости если ехать накатом то слышно такой высокий как будто свист. Машина октавия а5 1,8 tf 60 sn

[@Snowywarm]

@@denisdred Всё дело в соленоидах. Как я понял, со временем диапазон создаваемого ими давления сужается и они перестают полностью выжимать пружины клапанов в теле гидроблока. Если с изношенным соленоидом ездить достаточно долго, происходит неравномерная выработка пары трения (клапан - канал плиты) и при замене соленоида на новый могут появиться удары при переключениях. Тут уже или ремонтировать/менять на новый гидроблок, или ждать пока само притрётся... Но, что точно, с новым соленоидом передача будет отключаться полностью. Это будет заметно по поведению двигателя.

[@mepkaful]

passat 1.8 tsi с данной коробкой, есть ощущения двойного переключения с 1 на 2 передачу, с интервалом 1-2 сек между переключениям , буксования итд нет. масло менялось полностью, разницы нет. Данное двойное переключение только на D и только если ехать внатяг, если крутить до 2,5 тыс хотя бы или ехать на S или M - то всё отлично.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Что означает "двойное переключение"? Масло слитое в каком состоянии было? Какой пробег? Симптомы такие только на горячую, или на холодной АКПП?

[@ziqzaq9421]

Коробка удачная кривые руки инженеров из wv вот в чем беда. Ставьте вешний радиатор акпп и меняйте термостат температурный режим очень нагружает коробку и будет она ходить годами.

[@Dmitryrog]

что за термостат ставить ?

[@ФедорСуетин]

Добрый вечер. Шкода рапид 2019 г. Двигатель 1.6 акпп 6ступая. Пинается на переключения на пониженную с 3 на 2, и с 2 на 1. То в том случае то в другом идёт пинок. Пробег 13 тыс.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Фёдор! Есть разница в симптомах на холодной и прогретой коробке? Есть ли коды ошибок? В каком состоянии масло в АКПП?

[@ФедорСуетин]

@@Мастер-АКПП на холодныю почти нету на прогретую пинает. Но если на улице жара то сильно пинает. Масло не смотрел подумал на машине всего 4й месяц катаюсь. Ездил в центр сказали все хорошо ошибок нет. Но у меня стоит гбо. Скпзали из за него. Щас снял все равно пинает. Поеду сегодня опять к официалом.

[@Мастер-АКПП]

Ок. Пусть разбираются. По симптомам похоже на неисправность гидроблока.

[@ФедорСуетин]

@@Мастер-АКПП только что от официалов. Делали адоптацию также все осталось. Сделали запрос на завод от туда пришел ответ что типо так и должно работать это как бы такая прошивка))) вот и не знаю что и делать.

[@Мастер-АКПП]

Можете сделать первичную диагностику АКПП в профильном техцентре и сравнить результаты.

[@MassaPositiva]

09G1.8 TSI 2012гв 120ткм пробег, частенько текут сальники приводов. Всё началось после замены масла в акпп на 85 ткм. Сначала один потек, заменили. Второй потек... Сейчас по 3му кругу меняют.

[@Мастер-АКПП]

Так не должно быть. Возможно разбило дифференциал, либо сальник некачественный, либо производилась некачественная замена сальника.

[@MassaPositiva]

@@Мастер-АКПП В этот раз обнаружилось лишнее масло в акпп. Думаю к вам приехать на замену масла плановую, может и радиатор установлю дополнительный. надо на вашем сайте заполнить заявку на авто - получу конкретные цены?

[@Мастер-АКПП]

Просто позвоните по номерам, указанным на сайте. Подробно проконсультируем.

[@MassaPositiva]

@@Мастер-АКПП Эх, так и думал. Уже имейл отправил несколько дней назад.

[@Danil-ou4cw]

@@Мастер-АКПП Приветствую , подскажите присутствует вой в коробке акпп polo 2017 года пробег 96 тысяч , при наборе скорости от 80-100 , при сбросе газа вой пропадает , поднимали на подъёмники выяснилась что вой в районе дифференциала , подскажите можно отделаться только заменой шестерни дифференциала или это нормальное явление для коробки Aisin 09G AQ160 ?

[@РоманМален-п4ш]

Здравствуйте! Рассат2,5 NMS 2013 года, пробег 120 тыс., АКПП Aisin 09G. Масло АКПП по всей видимости не менялось. Пинков при езде нет. Проблема: При поездке больше часа на скорости не реагирует на акселератор, обороты не растут и едет медленно. После остановки и выключения зажигания едет как ни в чем не бывало. Т масла АКПП при этом 96. Выдает код ошибок 17119, 1304 - не соответствие оборотов 5 передачи. Ошибки убираются, но опять появляются. В чем может быть проблема? Естественно спецов по АКПП в городе нет.

[@ИгорьСмолянкин-в9щ]

Здравствуйте, автомобиль октавия А5 1,8 АКПП 09G (KGV)проблема у меня следующая, ехал по серпантинам в краснодарском крае в жарком климате, поймал ошибку перегрев, коробка встала в аварийный режим ошибка 00453, появился толчок при переключении на заднюю передачу ( на горячую получается 2 пинка с задержкой включения задней передачи), при определённом нажатии на педаль когда поддаёшь газу с 2 на 3 передачу переключение начало происходить как бы ощутимо дольше, или задержаться на ней, в остальных режимах всё хорошо, пробуксовок нет, когда едешь накатом притормаживая чувствуются переключения на пониженные передачи, решил в сервисе отделаться заменой масла но не получилось, при вскрытии на магнитах грязи практически не было, на фильтре практически не было стружки, частичную замену масла производил 2 раза (оригинал)пробег 97000км. Нашёл якобы хорошего мастера, приехал в местный сервис мастер перед приёмкой утверждал на 99% дело в гидроблоке, после переборки гидроблока(замены плунжеров и ещё что то там) и замены масла осталась проблема переключения пинка при переключении задней передачи, якобы в режиме D всё стало хорошо. Мастер решил ещё раз снять гидроблок и попробовать подкорректировать заднюю передачу. Боюсь что мне так и не сделают коробку, мастер уже начал сомневаться и подумывает что дело в механической части как думаете в чём причина, может дадите какой-нибудь совет?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Игорь! Если слитое масло было темным, то уже могли подпалить пакет и поршень уже подгоревший. В этом случае, предстоит ремонт гидроблока + переборка механической части. Если же масло было не подгоревшее и без стружки, значит ремонт ограничится гидроблоком. Если дело только в гидроблока, тогда выходит, что мастер что-то сделал неправильно при ремонте гидроблока, если после его переборки симптомы все равно остались.

[@ВасяФедака]

Ребята есть толчок с первой на вторую и когда с пятой сбрасуєш газ и идут толчки на сбрасования когда накатом. Есть потеки на теплообменника можит ли бьть ето причина? пробег 260 тис.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! В каком состоянии масло в коробке?

[@tiger......]

Октавия 1.6 2018 пробег 310т км .Покупал на 270 т км. Работа коробки на момент покупки идеально от слов совсем ( не чувствовались переключения). Так как машина после тругого хозяина, решил поменять вме расходники, масло АКПП, масло в двигателе, ГРМ и тд. Масло в АКПП было чёрное и или на дне поддона. Стружки не было никакой. Делал частичную. После замены первое время было идеально. Но спустя тыщ 13-14 плавно стали замечаться толчки 1-2-3. особенно на горячую. Ездил на юга груженым туда и обратно в общей сложности 6 т км ( толчки заметил по приезду Уже по городу) . После приезда заменил ещё раз масло ( частично) но не помогло и так 3 замены с интервалом 15т в общей сложности. Также запотело под теплообменником, заменил кольца. На сегодня все гораздо хуже. Перед лежачими торможу очень редко удар с 2-1.но больше с 1-2 и менее заметно с 2-3, далее 3 всё не плохо. Тормозя перед лежачими кидает на вторую с 3-ей , сам лежачий проезжаю на 2 , но потом притавпливая идёт кратковременный затуп толчек переключилась на 2 и поехал. Либо при проезде перекрёстков: перед перерекрестком торможу , проезжаю на 2 после притаплива в повороте толчок и поехал ( также с затупом) что на лево, что на право поворот точки одинаковы. Есть ещё момент при повороте в право с водительской стороны во время толчка слышен щелчок ( где то либо под ногами, либо в районе лонжерона левого). Кто сталкивался, кто знает куда копать, как искать что делать?Есть подозрения на подушки( опоры). Если опоры как из проверить?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Чёрное масло - от изношенных фрикционов. Продукты износа фрикционов забивают соленоиды гидроблока. На таком пробеге это вполне возможно. Замена масла в таком случае не поможет - это пустая трата денег. Сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре. Опоры двигателя может посмотреть в любом сервисе. Судя по описанию, в ремонт идёт гидроблок + переборка механической части (как минимум, замена фрикционов). Для точной оценки - диагностика.

[@МихаилКолдаков-ц7и]

Включите зажигание,нажмите на педаль газа до упора подержите 30секунд заведите и проедьте посмотрите результат

[@РашидПенденов-л2щ]

Добрый вечер.подскаие пожалуйста .коробка 09 G.пассат б6 2006г.по работе коробке вопросов нет. Но недавно посмотрели масло а оно черное.сказали даже грязное.и посоветовали не менять масло.и так ездить. Что посоветуете. Машиной владею пол года пробег 292 . Тыс.км.

[@СергейСкрипченко-ь1г]

Добрый день, подскажите пожалуйста у меня vw jetta 2015 пробег 126735 1.4 TSI. Работаю у о.д а.м после дтп была трещина на корпусе АКПП заварили. После ремонта проехала 500-600 км. Потекло масло из под гидротрансформатора, провернуло втулку насоса заметил сразу же. Хочу сам отремонтировать какой порядок ремонта хочу знать минимальный и максимальный ремонт чтобы понимать. P.S масло и фильтр заменил. За ранние спасибо.

[@alexanderokopny3700]

Масло черное становится уже на пробеге 25т.км. Мотор 1.8 чип, в нагрузке или на подъём в гору происходит заброс оборотов во время переключения с 3 на 4 передачу. Поршень К2 или гидроблок?

[@alexanderokopny3700]

@@MultiBeginner уже причина известна, масло черное из-за полузабитого теплообменника, остуда рост температуры атф и как следствием износ фрикционов, перегрев стальных колец как вы сказали, а заброс оборотов, порвана юбка манжеты К2. Теплообменник нафиг выкинул, установил штатное доп.охлаждение. после ремонта коробки.

[@inostranec15]

Подскажите пожалуйста, какие соленойды отвечают за переключение с первой на вторую передачу на данной трансмиссии ?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Соленоид B1

[@МаксСизов-п3щ]

Vw tiguan 2.0 tdi 2012 г. 260т.км никаких проблем, вовремя менять масло 50-60 т. км( liqui moli ATF 1200), после легкая адаптация сбросом ( накатанной) памяти акпп!!! Есть тиг 2.0 tsi 211л.с 2015г.таже акпп 80т.км тоже никаких пинков, все плавно!

[@СтасВинокуров-я9р]

Подскажите. Полоседан 2011 г , пробег 158 тыс. Муасло менял частично на 80 ,120 , 155 тыс.Недавно на холодную при переключении на R или D ощущается толчок . После прогрева проблема уходит

[@maximg6198]

Шкода фабиа 2013 года, я второй владелец, пробег 300000 тыс. Предыдущий владелец обслуживал автомобиль только у официального дилера, но масло вообще не менял в АКПП, у меня коробка начала дергать при включении D и R, стоит ли частично заменить масло, и поможет ли это решить проблему, ещё бывает загорается чек и пропадает. Как продеагностировать самому?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Максим! На таком пробеге общий ресурс АКПП может уже подходить к концу. Сначала посмотрите состояние масла в АКПП: цвет, наличие стружки и запаха гари. Снимите поддон - много ли в нем продуктов износа? Подключите сканер и почитайте коды ошибок.

[@ДимаГулида-ж1о]

День добрый, гольф 5 2005г 1.6 айсин 09g. Чек и ошибки p1624 и p0811

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! 1я ошибка общая о какой-то неисправности в двс или АКПП, а вторая об избыточном проскальзывании сцепления, хотя эта ошибка характерна для роботов больше. Если речь идет о блокировке то 0шибки обычно начинаются с 0741 и где то до 0746. Надо диагностировать в профильном сервисе.

[@НикИван-п6щ]

У меня Поло седан пробег 10000км,при переключении на холодную в драйв или реверс заметен ощутимый толчок. На прогретой тоже есть ,но мягче. Вывесил колесо, при прокручивании имеется свободный ход примерно 30 градусов. Хотелось бы знать причину такого люфта и способ ремонта. Если читаете коменты , ответьте пожалуйста!

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Судя по описанию, вероятны проблемы с приводами, либо с дифференциалом. Для точной оценки потребуется выполнить первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.

[@НикИван-п6щ]

@@Мастер-АКПП Спасибо! Поеду ,проверю,сниму сомнения .

[@ДенисВласов-п5е]

Добрый день! У меня VW Passat В7 2.5 USA, коробка AISIN 09G, код PDW (6A), пробег 280 тыс. км. Коробка едет без нареканий, чувствуются переключения. Решил поменять масло, т.к. американцы этого не делали. На сервисе мастера, посмотрев на масло (черное) сказали, что после замены, учитывая пробег, могут начаться проблемы с толчками и последующем капремонте в 1200-1500$. Объяснили, что новое масло может вымыть так называемый налёт (пюре) из соленоидов и т.д., и капремонт обеспечен. Сказали что до 350 тыс.км должна проехать на этом масле, а если после этого начнутся проблемы, тогда делать капиталку. Скажите, как мне правильно поступить? И хочется и колется. Коллега на такой же машине 200 тыс. км пробега поменял - пока без проблем. Спасибо

[@Мастер-АКПП]

Добрый день, Денис. Вопрос не имеет однозначного ответа. Менять, или не менять масло - можно привести аргументы в пользу и того, и другого варианта. Как правило, в ситуации подобной Вашей, частичная замена масла с заменой фильтра и промывкой поддона не повлечет за собой негативных последствий. Полная замена масла - однозначно не рекомендуется.

[@user-13636]

Здравствуйте у меня Пассат Б6 2.0 fsi 2007г АКПП Aisin 09g пробег 267тыс . На холодную были большие пинки причину убрал заменой солиноидов, менял также масло ...затем ездил месяцев 7 наслаждался. И в один момент на прогретом двигатели при торможении на светофоре получил удар(пинок хороший) с 2-1 передачу. Проехав ещё до следующего светофора притормозил пинка не произошло. То есть на горячую появился непостоянный пинок со 2-1. А на холодную всё идеально. Но переключения передач тоже идеально на горячую. Ошибок никаких нет. Подскажите пожалуйста в чём причина? Это гидроблок ?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Александр! Да. По симптомам больше похоже на неисправность гидроблока. Но учитывая пробег, возможно есть неисправность по механической части коробки. Посмотрите состояние масла в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари.

[@ВикторЛуговой-н6ц]

Про новый тип фильтра на aq160 вы не правы. Новый фильтр гораздо лучше фильтрует масло от более мелких примесей( а это и есть основная задача фильтра). Почему вы говорите, что он хуже фильтра прошлой конструкции?!

[@Мастер-АКПП]

Виктор, Добрый день! Поясним сказанное в ролике. Новый фильтр действительно обладает лучшей степенью фильтрации, чем фильтр старого образца. Но в условиях больших пробегов, несвоевременного обслуживания и т.п., фильтр нового образца забивается продуктами износа, что приводит к масляному голоданию всей АКПП. В результате помимо гидроблока выходит из строя вся механическая часть трансмиссии (валы, планетарки, фрикционы...). Фильтр старого образца при загрязнении пропускает через себя продукты износа, но не создает масляного голодания. В этом случае стружка попадает в гидроблок, но и ремонт может требоваться лишь на уровне гидроблока, а "железо" (самое дорогое по стоимости) останется целым. Так что фильтр нового образца - это "палка о двух концах".

[@hlamovoz-service]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста с какого и по какой год на поло фольксваген ставили гидротранфлрматорную коробку? Спасибо

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! С 2001 года по настоящее время.

[@BecaloDaria]

Акпп KGV PASSAT B6 TSI 1.8 2008г.bzb Пробег 190000км За 80000 км сам менял масло (масло черное)была пыльца на магнитах серебристая тёмная. Проехал буквально 100км как вытекло все масло так понял из под сальников шруса перешла в 5ю передачу.ошибка p0732 2-я передача некорректное передаточное отношение. Вызвал эвакуатор и домой. Купил и заменил сальники и масло (залил 3 литра через пробку вытекло 0.5 закрутил). Задний ход едет отлично в драйв машина трогается плавно,при нажатие педали газа обороты поднимаются свыше 3000 и переходит опять в 5ю -выскакивает обратно ошибка p0732 2я передача Помогите пожалуйста ,что могло произойти с моей акпп

[@Мастер-АКПП]

Андрей, Добрый день! Судя по Вашему описанию, АКПП требуется серьезный ремонт как гидроблока, так и механической части. Для точной оценки потребуется сделать первичную диагностику коробки.

[@АлександрКолпаков-щ7п]

Акпп айсин мазда сх 7.сначала нала пинать я, а потом пропали 3,5 и задняя. Подскажите пожалуйста куда в первую очередь обратить внимвние

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Александр! Обратите внимание на состояние масла в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари. При наличии данных признаков коробка потребует серьезной переборки.

[@РомкоКлим-щ2й]

Подскажите пожалуйста. 09g после капиталки реверс включается хорошо драйв немного с поддергеванем,мастера говорят надо проехат 200-300км и надо зделать адаптацию.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Клим! Сделайте сразу адаптацию и тогда «выкатывать» коробку на протяжении сотен километров в условиях пинков/рывков не придётся.

[@ДавидЗахаров-н4н]

Коробка 09g gen 3 рапид 2017 на горячую встает в 3 передачу и не переключает в чем может быть дело

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Трансмиссия падает в аварийный режим. Должны быть электронные ошибки. Надо сделать компьютерную диагностику и прочитать ошибки. От этого и отталкиваться. Как правило, в аварийный режим коробка падает при неисправностях электрики, либо серьезных поломках в механической части АКПП.

[@audipravo2527]

Здравствуйте! Необходим совет или помощь! Произошла поломка акпп! Дело было так; ехал в потоке 130-140 во время движения были 2,3 кратковременных 1,2, сек. провала , как потеря мощности после чего проехал метров 500 и машина вовсе перестала ехать, давлю на газ , обороты растут а скорость нет, как будто селектор в N , останавливаюсь глушу Авто, завожу ситуация не меняется.. что в D что в ручном режиме Авто стоит на месте, постороннего шума из акпп нет ,в аварийном режиме так же не едет. OBD показал ошибку Р0721 (масло чёрное с запахом гари) Масло менял 28т.км до случившегося.. общий пробег 144 . Шкода октавия 1,8 акпп

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! К сожалению, ничего оптимистичного по данной ситуации сказать не можем. Скорее всего потребуется серьезный ремонт гидроблока и всей механической части АКПП.

[@СапарУспанов]

Добрый вечер. Прошу помочь с советами. У меня шкода октавия а5. 1.6. Айсин 09G 6ступеч. 2011г. Пробег 220 тыс. в коробке не было никакие проблемы пока снег не растаял. После того проехал по луже в коробке начался проблемы с переключением и в один момент вообще встал ни на зад ни вперед просто встал на месте коробка не переключает вообще в передачи. Потом стоял примерно час. Заводил и перелючил на D с каким то чудом машина начал двигаться. Так это беда прошло не обратил внимание. Так времени не было и машина стал стабильно без нарекании работал. Сейчас начался опять больечка после лужа как тот раз. Автомат с 3-4 передач буксует и с пинает. Иногда на приборе передачи не показывает.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Сапар! Смотрите, в первую очередь, проводку к коробке.

[@mrkmbai]

Здравствуйте! У меня были пробуксовки и толчки при переключении с 3-го на 4-ю передачу. Сегодня вообще забуксовали 4-5-6 передачи. На этих передачах машина вообще не едет, иногда с 3-ей передачи вообще не выходит, то есть не повышается и не понижается. Даже при полной остановке машины. Трогается с 3-й передачи. Что это может быть???

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Симптомы указывают на неисправность гидроблока, либо на неисправность гидроблока и механической части АКПП. Коробку-автомат Вашего автомобиля необходимо диагностировать.

[@АлександрМатросов-п4и]

Коробку сделал? В чём была проблема?У меня такая же ситуация

[@АлексейАлексей-т4с2п]

Александр Матросов В чем проблема была???

[@ВладКот-й9й]

@@АлександрМатросов-п4и в чем была проблема ?

[@murzik5563]

@@ВладКот-й9й решил вопрос с коробкой?

[@poco3445]

У меня Джетта 2.5 на Aisin при подъёме в мост какой-то еле заметный толчок происходит, и при переезде скользких покрытии пробуксовка некая

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке? Какой пробег у автомобиля?

[@ВиталийКрамаренко-т7ж]

Здравствуйте . Солиноиды без стенда реально проверить? У меня такая проблема., металлический звук при движении на 1,2,3 передачах, если ускоряется спокойно., если интенсивно, то шорканья не слышно. И ощущается пробуксовка на 4,5, 6 передачах. Пробег 44 тыс км. Фольц джетта 2.5 usa 2013г. Замена масла ничего не помогла. Скажите пожалуйста из своего опыта, куда стоит обратить внимание, а то ездил к спецам- сказали езди так и не заморачивайся.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Виталий! В каком состоянии было слитое масло из коробки: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке?

[@АндрейВ-к6д]

Подскажите на Гольфы 5 1,6 бензин ставили автоматы 09g,как правило их живых не найти.Счас на Джеттах МК 6 с 2011 года американках 2,0 идут тоже 09g.Реально заменить их и как с блоком управления быть?Ставить от 1,6 или 2,0?

[@Мастер-АКПП]

Андрей, добрый день! Действительно, сейчас "живой" вариант 09G найти все сложнее и сложнее. С 2 литров АКПП не подойдет - разные передаточные соотношения и т.п..

[@АлексейЛимасов]

Сколько нужно литров масла для полной замены масла?? в Акпп 09G alain aisin на фольксваген джетта 5 2008г

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Алексей! Как правило, около 10-14 литров. В зависимости от наличия продуктов износа в АКПП.

[@АлексейЛимасов]

@@Мастер-АКПП спасибо 👍

[@ВиталийТишулин-м3ъ]

Здравствуйте, скажите у меня Шкода Румстер,2012 год выпуска. В данный момент пробег у меня 17 тысяч, на машине езжу мало.Когда надо менять масло и надо ли устанавливать дополнительное охлаждение?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Виталий! Первая замена масла в АКПП на 60 тыс. км. пробега. Дополнительное охлаждение ставить конечно же рекомендуется, если Вы хотите продлить ресурс коробки.

[@ЕвгенийТрофимов-у2ъ]

Добрый день,Шкода октавиа 1.8 2012года коробка aisin,стоит чип Рево стейдж 1,влияет или нет на ресурс коробки

[@Мастер-АКПП]

Евгений, добрый день! Разумеется, чип-тюнинг влияет на ресурс трансмиссии - он сокращается. Степень сокращения срока службы коробки в условиях "чипа" - у всех индивидуальна.

[@ЛизаКонник-ф2ш]

Мастер Акпп. Подскажите как лучше менять масло чачтично или полная замена? Коробка asin 09 g, Машина с салона, пробег 23 000

[@Мастер-АКПП]

Первые две замены можно сделать полные: на пробегах 60 и 120 тысяч км. Последующие замены - только частичные и каждые 30-40 тысяч км.

[@muradkorigov7043]

Доброго времени суток заменил акпп на своей машине, брал бушный, сразу поменял масло акпп и поставил При включении драй на прогретую делает сильный пенёк, последующее переключение плавное. На холодную пинка нет В чем может быть проблема? Машина VW POLO 2012 года Акпп G09

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Проблема, скорее всего, в гидроблоке. Сделайте первичную диагностику АКПП и все станет ясно.

[@ИгорьК-б4ю]

Добрый вечер!!!! Помогите пожалуйста !!!! Купил Т5 2.5 130 коней 2006 года автомат, менял проводку в коробке которая с 14 ушками, после этого машина едит до 4 передачи , 4-5-6 буксует , в сервис говорят что менять коробку надо, помогите пржалуйста

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Игорь! Если симптомы начались непосредственно после замены проводки, значит что-то в процессе ремонта сделали неправильно. Мнение сервиса о замене коробки можно перепроверить, сделав первичную диагностику АКПП в другом профильном техцентре.

[@ИгорьК-б4ю]

Мастер-АКПП зделал диагностику и показывают 2 ошибки, P0734 и 17118, и еще когда меняли масло они перепутали масло для мкпп, потом поменяли на масло от акпп , заранее спасибо

[@benbenovich3964]

Здравствуйте , подскажите пожалуйста включаю драйв и спустя 3 секунды едет э и когда поддаю газ происходит удар на маленьких оборотах двигателя не переключая передачу

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Больше похоже, что где-то есть утечка по давлению, надо делать диагностику

[@Airat_Chelyabinsk]

Добрый день. Тигуан 2015 года пробег 76 тыс. По утрам когда машина холодная выезжаю со стоянки после прогрева машины 15 мин. Первые переключения 1, 2, 3 - передача переключаются хорошо, но при переключении с 3 на 4 передачу переключение с толчком заметным. Это происходит 1 раз утром. Первые 1-2 светофора потом все отлично переключается. И весь день работает отлично. До следующего утра. Это происходит с пробега 48 тыс. Масло менял в акпп на 50 тыс. Результата не принесло. Подскажите сталкивались вы с такими симптомами и что это примерно может быть? Сейчас пробег уже 79 тыс. В сервисах которых был, разводят руками, ошибок нет. Говорят катайся пока не умрет. Подскажите примерно что может быть и куда копать. Спасибо.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Айрат! Либо гидроблок неисправен, либо поршень к2. Скорее всего - второе. Для точной оценки сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре.

[@Airat_Chelyabinsk]

@@Мастер-АКПП благодарю за ответ.

[@МихаилЧечин-д3ъ]

Здравствуйте, авто suzuki sx4, АКПП U440E. При пробеге 156т.км на прогретой АКПП при движении под горку (накатом), когда скорость достигает 70-75км/ч наблюдается 1-2 толчка. На холодной всё ок.В остальном проблем нет. Подскажите в чём может быть проблема?Куда копать? Проехал с момента появления проблемы 35т.км, ухудшений нет,но хочется разобраться в данной проблеме.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Михаил! По симптомам похоже на неисправность гидроблока. Если масло чистое, без стружки, то механическая часть коробки в порядке и ремонт ограничится только гидроблоком. Для точной оценки сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре.

[@Vizir-o4q]

Здравствуйте! Нужен Ваш совет: Туарег NF, 13г., бензин 3.6. На пробеге 78т была произведена замена масла со всеми сопутствующими (фильтр и т.д.). Масло слилось относительно светлое и чистое. После замены стали чувствоваться переключения, как на горячую, так и на холодную, акпп стала легко пинаться при переключении. Такое чувство, как будто едешь на механике. Сняли гидроблок-чистый, соленоиды в порядке. Диагностика ошибок акпп не показывает. Когда сделали повторную замену масла якобы обнаружили немного медной стружки (диапазон между заменами около 1,5т км получился). Подскажите пож-ста, что делать и на что смотреть?-местные мастера все разводят руками. Заранее благодарен за ответ!

[@Мастер-АКПП]

Александр, Добрый день! Если в АКПП обнаружили стружку, значит соленоиды гидроблока этой стружкой и забились. Свежее масло обладает хорошими очищающими свойствами. Скорее всего, гидроблок уже идет в ремонт. Но стружка, в свою очередь, образовалась как продукт износа механической части (фрикционы, валы, шестерни, планетарки). Поэтому помимо гидроблока, скорее всего, потребуется снимать всю АКПП, дефектовать и ремонтировать механическую часть. Но для точной оценки рекомендуется выполнить первичную диагностику в профильном сервисе. Если грамотных местных специалистов нет, тогда остается либо эксплуатировать автомобиль и дальше вплоть до полного отказа АКПП (=последующего капремонта, или замены на б/у), либо сейчас снимать коробку и везти в ближайший профильный сервис для дефектовки и ремонта.

[@savenkovstepan1985]

Вы гоните, 300тысяч, все идеально

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Степан! Отличный результат! Поделитесь, пожалуйста, со зрителями, как удалось без поломок АКПП достичь такого пробега? Весь пробег Ваш? Автомобиль в каком городе эксплуатируется: пробки Москвы, СПБ, или где-то в регионе? Пробег по городу, или по трассе преимущественно? Как часто менялось масло в коробке? Дополнительное охлаждение АКПП установлено? Какой характер езды?

[@SPLTOPSECRET]

Тигуан 2,0 бенз 170лс cawa мотор, 2011 год, КПП не ремонтная, пробег 130ккм, и на холодную и на горячую при газе в пол буксует вторая передача при переключении с первой, но буксует один, максимум два раза. Если остановится и опять повторить, то все норм, до тех пор пока опять не остынет. Кодов ошибок нет. масло менял 20 ккм назад, но проблема была и до замены. Предварительно можете сказать в чем беда?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Слитое масло в каком состоянии было, когда производилась замена?

[@SPLTOPSECRET]

@@Мастер-АКПП тёмное и была немного стружка на магните

[@Мастер-АКПП]

Скорее всего, неисправен гидроблок. Механическая часть - под вопросом. Нужно сделать первичную диагностику АКПП для точной оценки.

[@SPLTOPSECRET]

@@Мастер-АКПП спасибо

[@СашаМарик-г3щ]

Здраствуйте подскажите еду на фольцваген Джета 6 2015 год 2.0 Америка 6 передачь когда еду чем выше скорость тем больше обороти на тахометре

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Подробнее опишите симптом. Какой пробег у автомобиля? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке?

[@SergeyNiko]

такси рапиды по 280 тысяч ездят без ремонта акпп, какие 120 тыщ и усё? В большинстве случаев при своевременном обслуживании будет 200-250 ходить коробка!

[@КлюкинАлексей-ы8ц]

Добрый день подскажите акпп 09g разорвало фильтр в гидроблоке и машина начала глохнуть при включении передачи отремонтировали поменяли диски были изношены шайбы пластиковые, тефлоновые кольца и резиновые уплотнения промыди гидроблок. После этого машина едет замечательно но появилось грубое включение дврайв на реверс всё плавно и тычёк с 5 на 4. Что это может быть соленоид или надо ремонтировать гидро блок?Едет авто хорошо в верх нет пинков скорости не забрасывае не думает просто переключает практически не заметно.Ошибок нет на холодную не заметно чуть прогреется проявляется машина б6 1.8 т в зарание спасибо.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Алексей! Похоже на неисправность гидроблока.

[@СтепанФилиппов-ъ5е]

Шкода румстер 1.6 АКПП 6ст на холодную ок прогреется глушим, затем заводим включая R либо D хороший удар все авто шевелиться потом всё ок пока снова не заглушишь и загорается чек00300 ошибка датчик температуры показывает -48

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Степан! Трудно сказать. Дело может быть не в коробке. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.

[@ЛизаКонник-ф2ш]

Модель октавия а7 2019 года. Вопрос: как часто мыть радиаторы? Эксплуатация 70% город..

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Раз в 2 года

[@ВиталийТишулин-м3ъ]

Здравствуйте,какое хорошее масло посоветуете для Шкоды Румстер,6 АКПП?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Виталий! Мы используем для АКПП 09G масла SRS Wiolin ATF 3 MV. Также Liqui Moly достойные масла. Ну и оригинальное масло, разумеется. Главное - не нарвитесь на подделку.

[@igorzainchkovsky3733]

@@Мастер-АКПП а как же мобил 3309 это наверное лучшее для 09g!!!

[@РашидПенденов-л2щ]

Да забыл сказать при перекл. В D. По ощущению как нагрузка и легкая дрож.как проедишь и остановишся в режиме D.тихо но часенько

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Посоветуем сначала сделать первичную диагностику АКПП, чтобы оценить состояние гидроблока и механической части коробки. Замену масла можно осуществить - поменять частично в 2 этапа. Трансмиссия должна обслуживаться.

[@mdvfarrukh]

Здравствуйте, у меня коробка на подъёме поднялась до 4,5 оборот и сразу выключилась зажигание, завёл заново а машина ни вперёд ни назад не едет, коробка вообще перестала реагировать. Не знаете в чем проблема? Заехал бы сразу к вам, только я с Москвы к сожалению ((

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! У нас есть техцентр в Москве. Позвоните нашему мастеру. Он ответит на все вопросы. Телефон мастера указан в описании к видео

[@mixa9104]

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня Шкода Октавия А-5 2012г. Калужской сборки с 6акпп пробег на момент покупки 153000. Я хотел поменять масло полностью в коробке, но специалисты сказали, что может из-за этого выйти из строя коробка так как не известно когда менялось масло. И отговорили меня от этой процедуры. Как мне поступить?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Есть ли какие-либо нарекания по работе коробки? В каком состоянии масло в АКПП: цвет, наличие стружки и запаха гари?

[@anpilogov1979]

Добрый день. Владельцы Вагов часто чипуют свои авто. Возник вопрос : Ориентировочно какой максимальный крутящий момент, без ущерба ресурсу держит 09G Aisin? Благодарю за ответ

[@Мастер-АКПП]

В зависимости от модификации, крутящий момент линейки 09G колеблется в интервале 250-450 Нм.

[@JohnWick-is4xn]

Да блять 😁 эта ебучая коробка на 120 пинается . Какой ей нахуй чип 😁

[@alexanderokopny3700]

@@JohnWick-is4xn чип не важен, важен перегрев, а греется она и без чипа, когда дрочишь авто в жару за 40. Если поставить доп. охлаждение, можно наваливать смело. Механика там надёжная, а агректика узлов переключения пар, оставляет желать лучшего.

[@JohnWick-is4xn]

@@alexanderokopny3700 ответь мне на вопрос . Для чего делают чип ?

[@alexanderokopny3700]

@@JohnWick-is4xn ответ будет такой какой и вопрос! Но буду мягок! И поэтому отвечу в деталях. Прирост мощности в дурбомотрах на лицо, +30-35% от номинальной. Такой результат достигается без каких либо физических вмешательств агрегатики. А я на своей коробке 09G ездил без чипа, в жару за 40. И сейчас на пробеге 141000 у меня заброс оборотов в момент переключения с 3на4 передачу. Первая замена масла на 58000, вторая на 100 000 масло чёрное с ежами на магнитах, потом на 120 000 менял, тоже было чёрное с латунной стружкой. Мотор 1.8 tsi. А всё потому, что коробка перегревается в 02 блоке электронике температура масла АТФ 117 градусов, на 100 000 до замены было 132 градуса, это смерть коробке. Поэтому надо ставить доп. охлаждение.

[@АндрейВаторопин-г9я]

Здравствуйте, подскажите у меня поло седан 12года, акпп 6ст не могу понять, где конкретно написано что это за коробка 60tsn или 09g,всё перепутал блин.... Есть коробка в продаже со шкоды фабии 2010г., она такая же как у меня или нет, где совпадения то нужно смотрит???

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! На коробке на корпусе выбиты три буквы, которые говорят о передаточном отношении и совместимости.

[@mdvfarrukh]

Здравствуйте, у меня skoda octavia a7 1.6 2016года выпуска, коробка на подъёме поднялась до 4,5-5к оборот еле еле поднялась и сразу выключилось зажигание, завёл заново а машина ни вперёд ни назад не едет, коробка вообще перестала реагировать. Не знаете в чем проблема? Посадил на эвакуатор, позвонил в ближайший сервис, по телефону он мне сказал, что это из за насоса и за сутки сделает. Когда доехал до этого сервиса, я ещё не успел машину спустить с эвакуатора, он мне начал уже по другому петь , что якобы надо коробку перебирать, а это 80 000 рублей, без диагностики, без ничего сразу решил перебрать мою коробку..... Помогите пожалуйста, думаю ваши клиенты тоже с таким сталкивались

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Какой пробег у автомобиля? Есть ли коды ошибок? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари?

[@Diseke077]

Здравствуй,подскажите пожалуйста какая коробка стоит на гольф 5 1,6 бсе акпп, и от какого др вага может подойти акпп,с 1-2 с 2-3 пинается только когда холодная,на горячую Более менее

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Стоит АКПП 09G, или 09М. По симптомам похоже на неисправность гидроблока. Ремонт гидроблока будет дешевле, чем покупать б/у АКПП.

[@АлександрЧесноков-ы9д]

Здравствуйте ! Ремонтировали движок то есть его снимали с автомобиля сделали капиталку .до ремонта машина ездила непиналась с коробкой все хорошо было. Двигатель установили завели, машина не поехала стоит на месте если очень сильно газовать в отсечку еле еле вперёд едет назад нет . что может быть коробка 01J

[@Мастер-АКПП]

Александр, добрый день! Проверьте уровень и наличие трансмиссионной жидкости. Возможно в коробке вовсе нет масла. Такое обычно бывает, когда в автосервисе забывают залить масло в АКПП. Если газовали в отсечку в условиях масляного голодания коробки - теперь и вариатору может потребоваться капремонт.

[@АлександрЧесноков-ы9д]

@@Мастер-АКПП блин уровень масла есть тока оно очень черное

[@АльмирСарваров-к8т]

Добрый день джетта 5 пробег 107т.км. у меня проблема с переключением с 3 на 4 при переключении обороты двигателя поднимаются до 5тыс. и выше но нет переключения только сбросив газ переключается все остальные передачи работают нормально без пинков обращался в несколько автосервисов все говорят только замена гидроблока на новый хотел узнать ваше мнение да и в этом ли причина заранее спасибо.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Альмир! Гидроблок можно отремонтировать, а не менять на новый. Судя по симптомам, причина может быть не только в гидроблоке, но и в износе механической части (фрикционов и т.п.). Нужна первичная диагностика АКПП в профильном техцентре, чтобы окончательно это установить.

[@ArunKumar-vf4nv]

Альмир Сарваров поменяте соленойд и все ок

[@СергейЧайка-т2ы]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, фольксваген поло 2011 год, акпп 09G TF61-SN, купил с пробегом 200 тыс. и что делалось с коробкой незнаю, на 205 тыс. поменял частично масло с фильтром , сейчас пробег 215 тыс. 1-я проблема: на холодную с 1 на 2 пинает, как прогреется пинок проходит. 2-я проблема: На горячую когда едешь накатом на 2 или 3 передаче и нажимаешь газ происходит рывок. Диагностика никаких ошибок не выявила.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Сергей! В каком состоянии было слитое масло: цвет, наличие стружки и запаха гари?

[@СергейЧайка-т2ы]

@@Мастер-АКПП Здравствуйте, масло было слегка чёрное, но не критично, стружки и запаха гари не было

[@Мастер-АКПП]

Похоже на неисправность как в гидравлике, так и по механической части трансмиссии. @@СергейЧайка-т2ы

[@ЛебронДжеймс-н6п]

Транспортер Т5 2008г 2,5BNZ АКПП 09К. На пятой буксует, обороты резко идут вверх машина не едет АКПП идёт в аварийный режим код ошибки 17119. Какая может быть неисправность. Спасибо.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Какой пробег у автомобиля? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке?

[@ЛебронДжеймс-н6п]

@@Мастер-АКПП Пробег 230 000. Замена масла была 190 000. Масло чистое без запаха гари. Стружки тоже нет. Симптомы одинаковые на холодный и прогретый мотор.

[@karbafos2822]

Здравствуйте! Вы устанавливаете доп радиатор акп на пассат б6

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Да, устанавливаем. Есть специальные комплекты дополнительного охлаждения на АКПП 09G: радиатор, шланги, хомуты, переходная пластина. Звоните нашему мастеру по данному вопросу. Телефон мастера указан в описании к видео

[@Tichinin]

Aisin 09S (AQ 300-8F) были случаи ремонта? сколько ходят при спокойной езде?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Алексей! Пока не сталкивались с ремонтом.

[@Tichinin]

@@Мастер-АКПП спасибо за ответ

[@dzhamaldina.6572]

Добрый день. У меня vw touareg 3.0l tdi с автоматом . С 1 по 4 никаких проблем продвижении на горячую или холодную нет. Но как только коробка хочет переключиться на 5 машину буквально подпрыгивает но переключается на 6. Пробег 173тыс .при 145тыс была замена масла. Живу в Германии естественно 5-6 передачи постоянно в ходу ибо автобан. Подскажите пожалуйста что это может быть. Поможет ли полная промывка?

[@dzhamaldina.6572]

Год выпуска 2005

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли коды ошибок? Что означает полная промывка: промывка гидроблока, или полная замена масла через аппарат?

[@МаксМонамурр]

Подскажите в чем может быть дело. Коробка айсин 6ст. Начались толчки с 1 на 2 после того как в сервисе поменяли задний сальник коленвала. Так же чувствуется толчок при переключении с R на D. Могли в сервисе что то не так сделать когда снимали АКПП?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Уточните пожалуйста марку и модель автомобиля.

[@kazkz007]

Проводка там слабая, мог 1 проводок порваться

[@anpilogov1979]

Доброго дня. Подскажите можно ли на АКПП 09G в движении переключать рычаг из режима D в режим S. Спасибо за ответ.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Да, можно.

[@FrostyCoug]

Алексей Анпилогов нужно

[@art_east88]

Можно, но не желательно. Примерно так написано в книжке

[@sheldor76]

Сколько угодно можно

[@tarasdetsyk4691]

Добрий день. У мене Джета 2.5 пінки періодично на гарячу коли скидає при гальмуванні особливо при різкому гальмуванні? Що може бути?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Тарас! Похоже на неисправность гидроблока. Сделайте диагностику АКПП в профильном техцентре для точной оценки.

[@Kostya_iz_Ekb]

Здравствуйте, помогите советом , Skoda Octavia 1.8 tsi , aisin 09g, на пробеге 90+ начался проявляться клювок при переключении со 2 на 3 , еле заметный , с прогреванием проходил , я так отездил ещё тысяч 20 , после чего , появился пинок с 1 на 2 , и клювок 5 на 4 , я отдал АКПП в ремонт , но сделали мне ее из ряда вон , по этому я по новой отправил АКПП в сервис на ремонт в Москву с хорошей репутацией, там мне ее по новой всю перебрали , поставили все новое , ремонт бублика, и гидроблока, после чего я ее поставил на машину , и ничего не изменилось. На холодную , пинок с 1 на 2 , клювок на переднюю ось с 2 на 3 , и 5 на 4 так же все осталось , Каа только АКПП прогреется до 80 гр, все проходит , и ещё довольно ощутимая вибрация появилась когда стоишь на R, D, S. В нейтрали ее нет , то есть именно когда включена передача , после этого я поменял проводку гидроблока , не помогло, поменял сам гидроблок , не помогло , поменял блок управления АКПП , не помогло , ошибок по АКПП и двигателю нет , короче я в диком ах...е, что делать уже не знаю , я уже и дроссель помыл , раза два , и фишку дмрв скидывал , и кодировки менял , но все бестолку.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Причин несколько: 1. дело не в АКПП и нужно диагностировать все прочие узлы автомобиля; 2. Вместо ремонта Вам отправили неисправную б/у АКПП; 3. В Москве сервис с хорошей репутацией выполнил некачественный ремонт Вашей АКПП.

[@Kostya_iz_Ekb]

@@Мастер-АКПП нет акпп точно моя 100% , С некачественным ремонтом то же вряд-ли Сервис профильный и они шли на контакт , они сами мне высылали гидроблок , и их была проводка ,какой им смысл было ?? у них есть своя страница на драйве , и они ведут отчет ,так же перед тем как отправить ее им ,я поинтересовался тем кому они делали ,из региона , и у всех все отлично было. Я считаю что проблема не в акпп ,но вот в чем уже мозг свой сломал. Ладно спасибо ,вдруг будет похожий случай , отпишитесь пожалуйста.

[@АндрейАндреев-з4е2щ]

Здраствуйте подскажите какая коробка стоит на автомобиле шкода фабия 2003 год 1.4 мотор 75 сил автомат и как в ней заменить масло, прошла уже 340 тысяч

[@Мастер-АКПП]

Добрый день, Андрей! С 2001 по 2008 на Шкоду устанавливалась АКПП JF404E. Если нареканий по работе трансмиссии нет, то необходимо выполнить процедуру частичной замены масла.

[@ВадимВадимом-ъ5ь]

Фольксваген пассат 2008года 1.8 tsi стоит 09g 300 034l (kgv) могу её заменить на 09g 300 033j 2012года фольксваген джетта 1.8 tsi?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Вадим! В оригинальном каталоге по вин-коду посмотрите список поддерживаемых моделей 09G. Если эти модели перечислены, то подойдёт. В пропаном случае отличия могут быть по креплению колокола, электронному управлению гидроблока и передаточным соотношениям.

[@АльмирСарваров-к8т]

Добрый день спасибо за ответ механическая часть рабочая с 5 на 6 норм без пинков с 5 на 4 тоже 4 на 3 тоже и т.д. Посмотрены много видео думаю гидроблок меня интересует ремонт блока и гарантии.

[@Мастер-АКПП]

По стоимости ремонта гидроблока звоните нам в техцентр. Ответим на все вопросы. Телефоны и сайты указаны в описании к видео.

[@JohnWick-is4xn]

Дядь ты сделал что-то с коробкой?

[@Юра-с3щ7ч]

@@Мастер-АКПП какой мотор на VW больше всего проездит в паре с АКПП Aisin 09G?

[@ПоросьОронег]

Здравствуйте, на холодную при переключение с 1 на 2 и с 2 на 3 чувствуется пинок, на прогретую все норм. Что это может быть? Заранее спасибо)

[@вместенавсегда-к4ж]

гидроблок 100 проц

[@SergZmushko]

у меня так же, сколько в вашей машине пробег? Мне сказали что на этих коробках это нормально такая работа коробки. Но чет я не спокоен ))) пробег 54 тык

[@JohnWick-is4xn]

@@SergZmushko такая же хуйня с 3-4 . На холодную . А ты где узнал что это норм ?

[@SergZmushko]

@@JohnWick-is4xn )) как говорится догадайся с 3х раз, дилер ссска сказал

[@JohnWick-is4xn]

@@SergZmushko 😁 что думаешь делать ?

[@vovaborodin2752]

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, что может быть? Шкода Октавия А5,1,8, 2012г. 6АКПП (на чипе) пробел 166...т.км. Коробка переключается идеально, НО, при разгоне слышится ВОЙ, прям из коробки, так уж очень кажется, при переключении каждой передачи когда повышаются обороты, а в режиме (ровной скорости) не слышно. Спасибо!

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Если источником шума является АКПП, то в ней шуметь может целый ряд компонентов - планетарки, валы, подшипники, главная пара и т.п. Рекомендуем сначала просто сделать первичную диагностику трансмиссии + акустическую диагностику, чтобы определить источник шума. Если дело в коробке - нужно будет ее демонтировать и выполнять дефектовку. По результатам дефектовки станет понятна причина шума на уровне конкретной запчасти. Но не торопитесь - дело может быть вовсе не в АКПП.

[@vovaborodin2752]

@@Мастер-АКПП Спасибо большое!

[@ВасилийСабанов-б7ы]

Добрый день. Можно ли делать полную замену масла? Или только частичную ?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Мы дали развернутый ответ на этот вопрос в отдельном видео: kzbin.info/www/bejne/rovXYoivmL9pecU

[@СергейАлекс-е9у]

Добрый день, подскажите пожалуйста какое масло лить в АКПП форд мондео 2.3 , 2010 года, до рестайлинг, АКПП AWF 21, приобрел данное авто с пробегом 90000, вот хочу поменять масло, хотелось бы услышать от профессионалов... За ранее спасибо!

[@Мастер-АКПП]

Добрый день, Сергей! Заливать можно любое качественное масло проверенных производителей. Подойдет Mobil 3301, Dexron 6.

[@СергейАлекс-е9у]

@@Мастер-АКПП Добрый день))) спасибо))) вы наверное имели в виду 3309?

[@Мастер-АКПП]

Да, 3309. Спасибо за уточнение.

[@ТаняЗаинчковская]

здравствуйте какое масло лить в коропку 09g 2016 год пробег 50тыс. синтетику полусинтетику или минералку?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Заливается масло классификации Dexron6. Это синтетическое масло.

[@ТаняЗаинчковская]

@@Мастер-АКПП а масло мобил 3309 по ходу минералка или нет ,его можно лить?

[@джонигатти]

Добрый день я пригнал из сша джетту 2016 года с коробкой 09g . Пробег 59500 мили. Была бита . Вопрос при замене шруза вытикает ли масло? И заметил когда едешь полностью останавливаешься идут какие-то звуки не могу понять от куда , то толчков нету практически не слышно как переключается. Спасибо

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Масло вытекать не должно. Возможно требует замены сальник привода, либо выбита заглушка в дифференциале, либо сам дифференциал разбит. Первичная диагностика АКПП определит причину течи и посторонних звуков.

[@джонигатти]

@@Мастер-АКПП да все норм это колодки плохо притерлись машина долго стояла）

[@джонигатти]

@@Мастер-АКПП из-за того что долго стояла цилиндр педали тормоза создавал такие звуки）

[@ahmedovahmedov4854]

Здравствуйте сложно ли менять гидроблок на фольксваген поло седан 2014 г можете видео сделать? Большая просьба.

[@ahmedovahmedov4854]

У меня пинок с 4 на 5 ую скорость акпп.

[@ahmedovahmedov4854]

Буду ждать. С/у.

[@ahmedovahmedov4854]

Специалисты сказали гидроблок.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Не сложно. Гидроблок снимается отдельно от самой АКПП. Постараемся снять ролик по гидроблоку 09G. Спасибо за обратную связь!

[@ahmedovahmedov4854]

Спасибо большое очень много у вас полезной информации. 👍

[@filgrin4500]

Добрый день, извините за глупость но будет ли передвигаться машина если после замены автомата фишки проводки к нему не подключать?

[@filgrin4500]

Акпп 03-70

[@filgrin4500]

1987 год

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Автомобиль будет передвигаться в аварийном режиме, переключения передачи не будет.

[@SuperArtleo]

день добрый,подскажите в чем может быть дело,vw bora 1.6 АКПП 01М при включении D задержка до 4 , 5 секунды,если нажать на педаль газа то происходит удар и машина начинает ехать,в остальном проблем нет,пробуксовок пинков и прочего нет,рекомендуют менять на контрактную,но может быть достаточно обойтись заменой саленоидов ремонтом гидроблока?....

[@Мастер-АКПП]

Артем, Добрый день! Масло в АКПП в каком состоянии?

[@SuperArtleo]

Мастер-АКПП атф в коробке не грязное , проверял,частичная замена была 5.000км назад,+замена фильтра

[@Мастер-АКПП]

Как минимум, гидроблок потребует ремонта. Механическая часть - пока под вопросом. Первичная диагностика АКПП точно определит, есть ли необходимость ремонтировать только гидроблок, или потребуется дополнительно снимать, дефектовать и ремонтировать механическую часть. Если дело только в гидроблоке - ремонтируйте. Если гидроблок+механика - сами решайте, ремонтировать или брать б/у АКПП.

[@SuperArtleo]

Мастер-АКПП день добрый,благодарю за ответ! я так понимаю Вы в Санкт-Петербурге тоже есть?

[@tootiitp]

Здравствуйте! Через Viber не могу связаться по телефону. У меня на холодную идет рывок- толчёк,может даже похоже на мелкий удар,но только именно на холодную.Как прогреется переключение идет плавно.Что это может быть,поможет ли полная замена масла?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Вероятность того, что поможет полная замена масла - ничтожна. Особенно если пробег автомобиля более 100 тыс. км. и масло в трансмиссии - темное. Замена масла не устраняет неисправность. Если коробка неисправна - требуется ремонт, а не замена масла. А полная замена масла может навредить еще больше. Рекомендуем не тратить деньги впустую и сначала сделать первичную диагностику АКПП.

[@ПетрПетров-м9э]

здрасти , на поло АКПП 2019года может быть небольшой рывок или провал при переключении с 2 на 3 ? или это не нормально ?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Пётр! Надо опеределить, что вы понимаете под «небольшим рывком и провалом». Либо это действительно симптомы неисправности АКПП, либо вы слишком требовательны к качеству работы коробки. Рекомендуем для точной оценки сделать первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.

[@antonukhov3247]

Про требовательность коробки точно подмечено. Езжу на тигуане 2.0 tsi и акпп6 с пробегом 90к, работа коробки не нравится абсолютно после езды на пассат сс с 1.8 tsi и сухом роботе dq200, особенно эта разница ощущается когда активируется функция autohold. Грубая работа автомата меня бесит.

[@ДенисРезник-ж7у]

Хочу купить новый поло,стоит ли брать с автоматом?после просмотра видео сомнения.заметил еще на тесте,что при интенсивном торможении чувствуются и заметно переключения на пониженные передачи.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Если есть сомнения по состоянию АКПП - постарайтесь перед покупкой сделать первичную диагностику коробки в профильном техцентре.

[@ДенисРезник-ж7у]

"Территория ремонта МСК" спасибо за совет.я так понял айсин 09g не самый лучший вариант по надежности и настройки не очень.

[@Мастер-АКПП]

Линейка 09G в плане надежности занимает вполне достойные позиции.

[@ДенисРезник-ж7у]

"Территория ремонта МСК" я особо не знаю,как обстоят дела с другими автоматами.но как вы говорите ресурс гидроблока около 60т.это на мой взляд очень мало.да еще нет охлаждения

[@вместенавсегда-к4ж]

охлаждени ставишь на акпп и она вечная

[@pravdannss9575]

Шкода рапид 2017 г.в пробег около 200 тыс.км кпп 6 ст акпп. Работает только на 1,2 и 3 передачи на 4ю не переключает??!!

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! В каком состоянии масло в АКПП? Есть ли коды ошибок?

[@pravdannss9575]

@@Мастер-АКПП выскакивает ошибка кпп и машина едет только на 3 передаче ((( без толчков и пиньков...

[@user-rv3pc9hc8e]

здравствуйте, джетта 16 год айсин 09, в жару в пробках с кондеем при сбросе скорости с 3 на 2 переключает с толчком, что может быть?так только в режиме D делает..в S вроде норм. без кондиционера все нормально работает

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Похоже на неисправность гидроблока. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.

[@user-rv3pc9hc8e]

@@Мастер-АКПП такой вопрос, чем ниже температуру ставить тем больше кондиционер грузит систему или это не влияет?

[@tiger......]

@@user-rv3pc9hc8e это не влияет, кондиционер работает или не работает, а температуру регулирует заслонка, которая смешивает воздух +-