Полная дефектовка АКПП 09G на Фольксваген Поло

00:00 Начало
00:07 На снятие АКПП 09G или TF60 автомобиль Volkswagen Polo Sedan 2021 года выпуска с пробегом в такси 300 тыс. км.
00:35 Заявленный дефект в АКПП: - шум при движении
00:50 На данном автомобиле установлено АКПП ASIN 09G / TF60SN третьего поколения, облегченная по механике и совершенно новый гидроблок в отличии от 09G, предыдущих поколений. Что привело в итоге к уменьшению ресурса АКПП
01:59 Снимаем АКПП 09G
02:35 Разбираем АКПП 09G
02:55 Акпп 09G разобрали, помыли и начинаем выявлять дефекты
03:27 Дефектуем масляный насос АКПП 09G. Втулка масляного насоса имеет зазор 0,05 мм.
04:06 Смотрим состояние камеры масляного насоса 09G
04:26 Смотрим состояние шестерёнок масляного насоса АКПП 09G
05:12 Износ верхушки зуба шестерни масляного насоса
06:36 Изменили уплотнения на с тефлона на пластик, все тефлоновые уплотнения будут меняться при ремонте
07:15 Смотрим состояние поршня тормоза 2-6, так же будет замена резиновых уплотнений
07:54 Смотрим состояние барабана К3 и состояние фрикционов, они изношены
10:39 Показываем как дефектовать балансирный обрезиненный поршень муфты K3
11:43 Рассматриваем передний планетарный редуктор
12:56 Показываем люфт сателлитов в планетарном редукторе АКПП 09G
14:51 Рассматриваем состояние солнечной шестерни, на зубьях начинает крошиться металл
16:16 Показываем дефект игольчатого подшипника
17:27 Рассматриваем входной вал, который объединён с коронной шестерней
18:27 Показываю состояние тефлоновых уплотнений
20:40 Осматриваем Барабан К1, поршень и фрикционные диски.
23:29 Стоит ли менять фрикционы в АКПП?
24:30 Осматриваем состояние балансирного обрезиненного поршня К1
24:53 Особенности ступицы K3
26:03 Осматриваем игольчатые подшипники
26:26 Осматриваем фрикционы АКПП 09G
28:58 Осматриваем центральный суппорт АКПП 09G, двухрядный шариковый подшипник
31:13 Осматриваем второй планетарный редуктор АКПП 09G, теперь он разборный.
32:12 Нашли неисправность в планетарном редукторе, были стерты подшипники сателлитов
37:25 Показываем обгонную муфту Low Reverse АКПП 09G и почему её конструкцию изменили
39:10 Осматриваем дисковый тормоз Low Reverse АКПП 09G
41:08 Доработка муфты К2 производителем, поршень стал алюминиевым. Всё расскажем
46:32 Смотрим на состояние пром. Шестерню
47:54 Осматриваем дифференциал
49:50 Показываем состояние сателлитов дифференциала АКПП 09G
51:32 Рассмотрим корпус АКПП 09G, обоймы подшипников в корпусе и износ корпуса
54:22 Осматриваем вторую часть корпуса АКПП 09G на предмет выявления дефектов
55:50 Покажем что происходит если неаккуратно вытаскивать привода из АКПП 09G
56:38 Выводы, где мы расскажем почему нужно так тщательно дефектовать разобранную АКПП.
телефон: [phone]
вайбер/ватсап/телеграмм: [phone]
сайт: технологии-ремонта-акпп.рф/?u...
ВК: akppplant
Ютуб канал: / @akpp-plant
Дзен: dzen.ru/akpp_plant
Рутуб: rutube.ru/channel/30498121/
Телеграмм канал: t.me/akppplant
#акпп #vw #09g

[@mikeiron4623]

Хороший обзор

[@akpp-plant]

Благодарим за обратную связь. Очень ценно.

[@user-ip7so3og8s]

Самую главную неисправность - гидроблок, не показали

[@user-xm2kd9bu4p]

Примерно можете цену указать полной стоимости ремонта данной АКПП?

[@redbull9902]

Хороший обзор!! Спасибо. Я думаю если изначально на этой коробке делать полную аппаратную замену через каждые 45-50 т.км, то она и больше бы проходила без ремонта!! Вопрос как обслуживали ее? Как часто меняли ATF жидкость?

[@valdemar765]

Можно и частично менять.

[@akpp-plant]

@@valdemar765 мы не рекомендуем частичную замену. Это деньги на ветер- зачем грязное масло разбавлять чистым? Вы на двс ТАКЖЕ меняете?

[@akpp-plant]

Срок замены зависит от типа движения и возраста масла. Много толкаетесь в пробках, масло стареет быстрее, точно так же и при езде по бездорожью. Ну а если у вас эксплуатация спокойная и размеренная, то масло в АКПП деградирует медленнее. Отсюда срок замены масла в АКПП это 30-60 тыс. км пробега, или каждые 3 года эксплуатации.

[@user-vw2kk1no4o]

​@@akpp-plantну да, аппаратную замену масла в двигателе не делаю. Обязательно остается старое масло

[@user-pros100]

Доброго времени суток, VW Passat 1,8 TSI, USA, 2016 г.в., 137 тыс. пробег, коробка айсин, 6 ступенчатая, происходит затягивание переключения передач между 3 и 4, адаптацию делал не помогло, что может быть, на опыте не подскажите?

[@grube1891]

Здравствуйте, спасибо за обзор У меня такая же коробка, начинаются вылазить проблемы. Заезжал к мастеру которого посоветовали, прокатились подключились, мастер сказал что ему всё понятно Предложил два вида ремонта, под завод но гарантии не даёт, и с кастомными запчастями (так понимаю усиленные или улучшенные) гидроблок кастмныц ещё что-то уже не помню, вроде говорил какой-то подшипник с предыдущей генерации ставит тут его нет. На это гарантия 200 тыс. км Вопрос. Существует ли такие запчасти делаются ли уже такие улучшения или это развод или фантазия Заранее спасибо за ответ Пробег 185

[@akpp-plant]

В первый раз слышим про гарантию 200тыс.км. Про кастомные зпч тоже в первый раз слышим. Эта коробка спроектирована японцами идеально- и все, что там можно усилить это поршень. Нужен просто качественный ремонт акпп с правдивой гарантией.

[@user-rj4vn8dq5z]

подробно и интересно. снимите при возможности предыдущие генерации, а то у меня на Октавии такая же АКПП, 2008 год. первая, как я полагаю. а из регионов вам можно присылать коробки?

[@akpp-plant]

Да, принимаем на ремонт АКПП с регионов. Перед отправлением нужно обязательно созвониться [phone]

[@akpp-plant]

КАк приедет- обязательно снимем

[@1111alexx]

Подскажите, тигуан 1g 175 пробег, айсин, шумно стала коробка работать на низах, 1,2 передача, какие то завывания, слышно хорошо когда по двору едешь и отпускаешь газ, когда обороты в районе тысячи, других замечаний нет, при прогреве тише становится, можно сказать не слышно. Такое чувство что это трансформатор или насос издает звук. Замена жидкости была 50-60 тыс назад. Из за жидкости может быть или маловероятно? Или это уже естественный износ коробки и надо к ремонту готовится?

[@akpp-plant]

Вам необходимо сделать диагностику- лучше предупредить. чем лечить

[@1111alexx]

@@akpp-plant уже проверил, кпп не подтвердилось, масло сменили, отложения в поддоне в норме, масло не темное, гудит что то в моторе, ролики, помпа, турбина… Спасибо за ответ!

[@dimazagrebin2774]

Здравствуйте , хотелось бы узнать стоимость ремонта. Но у меня 09g второй генерации. Автомобиль не едет. Привезу на эвакуаторе. Авто шкода рапид.

[@akpp-plant]

Приветствую! Есть два вида ремонта на ваш выбор. Разница в цене и сроке гарантии. 100000₽ Гарантия 6 месяцев или 20000 км. 130000₽ Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега. Больше информации по телефону [phone]

[@Plyumbum_Napoleonovich]

Здравствуйте! На полике 19 г.в. какая генерация этой коробки ставилась?

[@akpp-plant]

Добрый день. вы можете самостоятельно посмотреть на сайте Трансакпп

[@deri25]

Кого не послушаешь ген2 проблемная и до 200тыс не доезжает... Вас послушаешь так они надёжные... А ген 3 наоборот... У меня ген3 и 545тыс проехала. Первая замена масла была на 180, потом на 450 частичная и на 510 полная... Пока работает... А вы говорите ненадежная... Тьфу...

[@sergeyx507]

Проблемная но более мощная крепкая. Проблема частая в поршне К2 который в ген3 уже заменили но ген3 стала менее крепкая облегченная. По ресурсу ген1-2 ходит у кого-то 200, у кого-то 700 и это реально

[@user-tm2ge9vr1q]

Вы устанавливаете доп.радиатор?

[@akpp-plant]

Добрый день, да конечно. Вы из какого города?

[@user-tm2ge9vr1q]

Здравствуйте, 2 вида ремонта это как? 1.на оте..сь и 2.на совесть? Тот ,что на идео это какой ремонт? И как у вас с запчастями? В наличии? Или некоторые нужно ждать?

[@akpp-plant]

2 вида ремонта- 1 это ставим восстановленную акпп с нашего склада, 2 вид- ремонтируем вашу.