Тюнинг АКПП AISIN! Мощность и Надежность!

[@TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона [phone] - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137

[@DenDen-fy5qh]

Интересно сколько будет стоить затюнить АКПП Toyota Caldina gt-four? 😁

[@МаксимМ-р7и]

Для тожероссиянцев - надËжность

[@sprinter15rus]

скажите пожалуйста название трека на 6-й секунде начала видео?

[@1ncore11]

ZF 6hp21 ждун

[@homlessify]

Привет, а где контакты этого специалиста?

[@Eternity-c9v5l]

Где вы нашли такого чудесного специалиста? Раскладывает по полочкам всю информацию шедеврально просто!

[@TurbofunCrew]

Как ни странно! Всего 20 минут пешком от моего дома)))Спасибо большое!)

[@Pikulev_Evgeniy]

@@TurbofunCrew ,он мою АКПП на прокачку возьмёт?

[@TurbofunCrew]

Так можно ему написать!) Ссылки я оставил)

[@Pikulev_Evgeniy]

@@TurbofunCrew ,сенкс!

[@иванФетисов-е8и]

@@TurbofunCrew в каком городе вы находитесь?

[@vitalya482]

Хоспади, надеюсь ему потом налили горячего чая...

[@TurbofunCrew]

Все под контролем!)))Но отопительная пушка была в тот вечер явно не на нашей стороне)

[@user-incredible]

Явно он не в комфортых условиях был. Речь быстрая и дёрганая 🙃 Тема интересная,спору нет 👍

[@MrDee-uj9tz]

@@user-incredible ну ещё бы, пар изорта

[@goiiia3774]

Это специально там прохладно, чтобы запчасти сохраняли свою свежесть и не прокисли.

[@pocketnibbler]

@@user-incredible наоборот, интересная форма подачи, легко воспринимается и не "укачивает".

[@7Kalinin]

Как же приятно слушать человека, который глубоко понимает тему. Получаешь удовольствие. Подача материала отличная! А будет такой материал по DSG?

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое! Конечно будет!

[@SuperAsd1337]

@@TurbofunCrew жду про DSG!!!

[@slavikspice8661]

Сидишь смотришь, ожидаешь, что когда-то будет так же добротно рассказано, но про механику( А если бы еще рассказали про установку дизельных коробок на бенз. двигателя, то я вообще упал в обморок бы от счастья:3

[@TurbofunCrew]

Будет и про такое!) Спасибо!))

[@stepka24rus81]

@@TurbofunCrew очень бы хотелось про механику марков , скаев про их доработки , кулачки и т.д👍

[@ЕвгенийКаркунов-щ7я]

@@TurbofunCrew а еще интересно знать почему автоматическая КПП отличается от механической передаточным числом. И как правило на одних и тех же оборотах автомат скоростнее механики

[@Vad255]

То что он так уверенно рассказывал, хотя вроде как трусился, но про силу трения он неверно говорит. Сила трения не зависит от площади контакта, а большая площадь контакта просто позволяет лучше отводить тепло

[@DennyDenSSS]

@@ЕвгенийКаркунов-щ7я скорее всего потому то у АКПП меньше передач, но есть разные режимы гидротрансформатора (разблокирован, заблокирован, частичная блокировка)

[@СергейДружинин-м9щ]

Я сначала подумал что боты пишут коменты что все понятно рассказывает. ПОСМОТРЕЛ ЭТОТ ВИДОС, ПОНЯЛ ЧТО БЫЛ НЕ ПРАВ! ВСЁ ЧЁТКО И ПОНЯТНО РАЗЖЕВАЛ! РЕСПЕКТУХА!

[@TurbofunCrew]

Стараемся!) Спасибо!)

[@EdgeOfDoom]

Очень приятно слушать , ему надо в универе лекции вести , я про гостя.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@МихаилКучеров-н1й]

Прекрасно объясняет, просто кайф слушать))) Как же круто, что ты находишь таких людей!

[@TurbofunCrew]

Стараюсь!) Спасибо большое)

[@RusParking]

Ни чего понимаю в акпп , но доктор так всё раскидал что к чему, у меня аж по физике стало 7+. Очень круто!!!! Молодец, жму руку!

[@MrDee-uj9tz]

Крутой мужик, спасибо ему... Очень доходчиво! И вам Роман в очередной раз только респект!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@andrewsandrews1309]

Удивляюсь с некоторых комментаторов: спикер столько ценной инфы на блюдечке выложил, а им, видите ли, трудно понимать его и скучно слушать! 👺

[@TurbofunCrew]

Вот да...тоже поражаюсь

[@IlyaB544]

таким на канал блогеров надо - там дрист под музычку, ни слушать, ни думать не надо)

[@lexdrive3127]

@@IlyaB544 где-нибудь в тиктоке.

[@dmitrybizyaev]

Блин, ребята, за каких-то полчаса я наконец-то понял КАК она работает 🤦🏻‍♂️ Теперь даже не так страшно лезть самому в АКПП. Шедеврально!

[@arslanovruslan7909]

Спасибо. Вам надо лекции вести. Поражает качество и легкоусвояемость материала.

[@Jagernout14]

Огромное спасибо за такое огромное количество информации! Пригласите Сергея ещё раз, пускай расскажет, в каких случаях коробка пинается и что с этим можно сделать

[@TurbofunCrew]

Спасибо! Пригласим!)

[@argovinsent7566]

Полезный контент! Весна не за горами😀

[@TurbofunCrew]

Да да))Спасибо!)

[@00145MOV]

Как приятно слышать грамотную речь: клапанЫ, плунжерЫ, поршнИ, а не поршня и клапана как все говорят.

[@sirDirtyHarry]

Грамотный чел, приятно смотреть и слушать!

[@AntonyKrause]

Невероятно приятно слушать! Чувак прям подачей и речью показывает свой профессионализм. Но блин, че вы ему обогреватель не включили? Он под конец уже ощутимо дрожать и торопиться начал!

[@TurbofunCrew]

Спасибо! Обогреватель надрывался как мог, но ниже 20 на улице играли свою роль(

[@AntonyKrause]

@@TurbofunCrew хотя бы одели его тогда ))) Ну прям видно, как чел страдает ради нас

[@TurbofunCrew]

Мы с перерывами снимали) это был лучший вариант)

[@ВячеславЧерных-о4ь]

Рома, я вместо того, чтобы отчёт писать видос смотрю. Это жестоко 🤣 Спасибо большое, на моём soarer именно 340я коробка. Прям в цель попал своим роликом. Так держать.

[@TurbofunCrew]

Я не специально!)))Спасибо большое!))

[@Домикуозера-ц8и]

Под конец там дверь входную что-ли открыли? Мне его уже жалко стало.Без этого еще дома холодно, еще больше замёрз 😁 Спасибо за видео !

[@TurbofunCrew]

Просто отопитель еле справлялся)))А за бортом было -20!)))Или ниже)

[@AlbusCorax]

Хороший расклад. Автор понимает сабж, приятно слушать. Все мои машины были на aisin"ах. Хотелось бы больше конкретных примеров для повседнева, корчей и бездора. Как строили, к чему пришли, какие компоненты применяли, с чем поимели геморрой и как всё в итоге поехало. Чтоб применить можно было)

[@kahademidradze6183]

Спасибо за классный материал. Не имея понятия о АКПП, это видео раскрывает максимально понятно. Классная тема, человек знает предмет теоретически и практически. Классный формат. Клебочевскому респект,💪🤝

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@vasyapupikoveng]

Замечательный гость:, не только понимает, но и может грамотно рассказать.

[@user-tr6nk7il2g]

Видос в копилку зачетов! Серёга молодец тюнит отличные коробасы продливая или даже давая им новую жизнь, сам катаю на АКПП его творчества в комплектации экстрим эдишн экстэндэд на 800 сил, ну а роман красавчик как всегда ЛОЙСИЩЕ!!!!!!!!!!

[@TurbofunCrew]

Оооо, приятно слышать! Спасибо огромное!)))

[@maxmaster3531]

Просто , «разжевал и в рот положил», как раньше детей кормили. все доходчиво,наглядно,доступно. после такого объяснения ,захотелось самому попытаться разобрать коробку

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@nikolayivanov103]

Я пару лет назад штук 5 коробок отремонтировал на тракторах. И это видео с огромным удовольствием посмотрел на одном дыхании.

[@agent_0922]

лучший канал современности на автомобильном языке!

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@hornet2361]

Блин ,это человек энциклопедия.Очень познавательно и интересно.Майкл Джексон в АКПП.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@alexcovovich6752]

ледяной дракон... давайте скинемся на печку этому хорошему и толковому человеку!

[@TurbofunCrew]

Она была!))Но -20 было сильнее) Да и газ в баллоне решил приуныть чуток)

[@user-gev85]

Ценная информация. Мне одному показалось что в помещении где ролик снимался холодновато, а то на протяжении всего ролика у парня пар аж идёт...береги себя...

[@arturaleksandrovich7428]

Заморозили парня, держали, пока не расскажет как работает гидротрансформаторная акпп))

[@maksimoff34]

На сегодняшний день, очень полезная информация. Не только для того чтобы наваливать на 300-500 силах, а так чтобы если немного доработать движ и АКПП. Ещё интересна, и будет полезна информация о жатко и их вариаторах.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!) Будут и такие темы)

[@maksimoff34]

@@TurbofunCrew хорошо, на сегодняшний день давольно интересная информация. Спасибо за обзор.

[@Pasha93rus]

пока смотрел, самому стало холодно, хоть и при отоплении живу)) Берегите гостей, было пару моментов, когда он дрожал!)) Но инфа зачетная! Спасибо за материал!

[@nikolayivanov103]

Видео супер. Парень спец без сомнения! Радует что есть такие специалисты.

[@Рустик116-ц4н]

Жду выпуск про ZF) Парни вы молодцы.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!) Будет!)

[@АминКурашинов-о2я]

Спасибо за видео, было интересно! 👍😎

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@zanatok]

Пусть и непросто понимать человеку неразберщемуся в автоматах , но доволно интересно и хоть что то да понятно , видно что не просто так всё разжовывать тк надо много знать что бы понимать , но что я понял так это то что человек очень хорошо шарит за коробки)))

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!₽

[@Iiu568]

Теперь я начал понимать как работает АКПП. 🙂 Спасибо.

[@TurbofunCrew]

Рады стараться!)

[@ThisIsRambov]

Suzuki Grand Vitara xl-7, 2001, aisin AT. Не ломалась, прошла почти 340 тыс км, 3 раза менялся фильтр, раз в 40000км частичная замена жидкости

[@maxbrown80]

Молодцы! Класную тему подняли!Много не знал.Человек на столько доступно,и понятно объяснил!💪👍👍

[@иванфевральский-щ8и]

Выпуск просто бомбический. Один из самых интересных и позновательных. Ждем новых видосов в том же духе))

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@pomor29rus2]

Репортаж из холодильника))))

[@dennygobrusev5026]

Знаком лично, очень крутой специалист!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@bmw2627]

Очень толково, полезно и познавательно!👍👍👍 Не перестану хвалить турбо фан за их видосы!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!))Рады стараться)

[@ВиталийГончаров-ж2у]

спасибо за видео) Человеку здоровья ! он мерз, но говорил полезные вещи.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@ТаисЭрес]

Ничего не понимаю в машинах, но слушать интересно😊

[@nikiforever098]

Крутой мужик. И вы крутые, столько знаний даёте. Благодарю от всего сердца!)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@dmitrykr6890]

Классный специалист и классный ламповый канал с отличным балансом, спасибо ребята

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@GT86R]

19:15 думал выйдет сущность в виде гномика)

[@user-bl7vr7os9b]

Улыбнуло)))

[@poolpool8731]

Главное чтоб черепаха утром из него не вышла.)

[@alexbrowsan]

в точку!

[@GT86R]

@@poolpool8731 ахахах ну тип того)

[@igormirzoeff125]

Надеюсь, дождусь про коробки ZF, ибо европром тоже не менее интересен в тюнинге, чем японский:))

[@yuriyvinogradov9322]

Это тебе к HPC performance, там ребята по ZF угорают😂

[@igormirzoeff125]

@@yuriyvinogradov9322 знаю, тоже их смотрю, но если будет у Клипачевского, то это отлично)

[@vovaandreev6575]

Спасибо Беке за ссылку на вас, а вам за хороший ликбез!

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромнейшее!)

[@GROMILAPRO]

Привет Очень круто, лайк. Сделайте выпуск про привода (шрусы)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!) Принято))

[@sergioberlysconi7527]

Дождались🤗

[@TurbofunCrew]

Спасибо!))

[@ДмитрийТокарев-ы6б]

Рома молодец, делает и делает для нас качественный контент. Спасибо

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@ersh7815]

Не разу не пожалел что подписался. Спасибо за работу вашу.

[@ябешеныйбегите-и5л]

Когда кроме альфы ничего нет, а все равно интересно.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@eduardgavruchov]

Обалденно. Прослушал не отрываясь.

[@shadow02rus]

Очень познавательно! Теперь будет ещё легче замену масла в автомате продавать клиентам на сервисе.

[@АлександрФилиппов-ь1и8п]

Прошу прокомментировать сказанное на 7-30, что сила трения зависит от площади, но учебник физики говорит, что сила трения зависит от силы давления тел друг на друга (силы реакции опоры), от материалов трущихся поверхностей, от скорости относительного движения, но не зависит от площади соприкосновения. Площадь материалов в данном случае будет влиять на то, как он будет удерживать нагрузки, как быстро сгорит.

[@STX_12]

Как всегда информативно, однозначно лайк!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@ГеоргийГолохвастов]

Многое встало на свои места! Спасибо!)

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@KO_nstantin]

не термостойкие диски, а диск сохраняющий коэффициент трения на высоких температурах не сказали о подшипниках скольжения бронзовых можно сращивать планетарные ряды сходных коробок и не сказали про режим блокировки гдт ... и к слову, все современные акпп работают в режиме проскальзывания, что тоже сильно сокращает ресурс но увеличивает комфорт ;)

[@jzx90drag]

На текущий момент рекорд на коробке Сергея 9.957с на квотере, 60фт 1.523с, задний привод стритовая машина;))

[@slongumbrella2672]

Спасибо за полезную информацию.

[@TurbofunCrew]

Рад стараться!)

[@НикитаРодченко]

Как всегда хорошая работа мужчины :)принято понятно приятно ;D

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@Фил-ы1к]

Хотелось бы больше примеров с ценами ) и чуть конкретней ) допустим тойота камри 3.5 , что можно сколько стоит. Не перечислять все а просто любую модель и т.д..

[@СергейЛебедев-ъ7у]

Авторитетные знания и безусловно лайк

[@scustoms5166]

Очень интересно😀 Не знал, что в АКПП есть фрикционные диски! 😀👍 P.S. Не сочтите за рекламу, продаю комплект АКПП Aisin 03-71LE от Opel Senator B

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!) Ого, и в опеле их коробки...)))

[@scustoms5166]

@Turbofun Crew да, в стареньком Senator B 😊 Бизнес класс конца 80 х. с рядной, трёхлитровой шестеркой 156 или 170 л.с. (ещё есть мотор в 204 силы, но не помню ставились ли они с этим мотором) с этой коробкой едет как яхта! 😊😊😊

[@ВиталийФилатов-в6ы]

Согласен с предыдущими комментаторами, даёшь про мкпп!

[@HuiloPu]

Фрикционный диск то выдержит, но стальной статор от перегрева поведёт, и всё, привет пробуксовка))) бумажные диски хороши, но ездить нужно на декстроне тогда они работают гораздо лучше.

[@bland1n4ik6]

ОТ Беки перешёл, видос бомба очень познавательна и очень интересно !!

[@asrokg]

Из физики, как раз известно что площадь на силу трения не влияет! коэффициент и сила, все! А площадь нужна как раз для того, чтобы обеспечить износостойкость и избежать критических температур. Не надо вводить людей в заблуждение. Спасибо.

[@CAO-n9i]

Молодец. Все очень доходчиво. Правда замерз.

[@TurbofunCrew]

Обогреватель на чуток подвёл, это факт) Спасибо!)

[@DarkWolf-yt2jm]

Благодарочка за разъяснение !

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@sakhalin_matvey87]

Очень интересно!!! Прям та информация которую я хотел👍✊

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@sakhalin_matvey87]

@@TurbofunCrew Вам спасибо!

[@vladimirryavkin6912]

Спасибо за информацию, очень полезный видео. Даже завидую тому как мёрзнет))

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@ICantMove]

Интересно про Aisin AW 50-40 LE послушать было бы :)

[@slavarez]

Очень надеюсь что после того как вы его полностью допросили - выпустили из этого холодильник... дали плед и налили горячего чаю

[@stalkermotorsportgarage7320]

Очень интересно и подробно на пальцах расказал

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@MrBazele]

Спасибо за информативный видос. Для не просвещённых интересно.

[@ИсрафилБарахоев]

AW55... АКПП которая стоит на Вольве С60, может заработать без пинков, после капитального ремонта и перебранным гидроблоком проверенным на спец стенде, без спец адаптации ? Спасибо...

[@GRR-irv]

Каждый раз что-то новое узнаю) Спасибо за труд!

[@ДмитрийВоронков-о9э]

Было очень интересно посмотреть.

[@TurbofunCrew]

Благодарю!₽

[@Benart-777]

Потрясающи легко и понятно объяснил. Спасибо!

[@jzx_90]

Очень полезная информация, отличный спикер 👍

[@MultiKiloVat]

Пойду ставить кулёк в свои мозги, нужно посмотреть раз 5 что бы понять 🗿

[@TurbofunCrew]

Очень правильно! Охлаждение необходимо!

[@СаняСаня-э6ь]

Классное видео.!!!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@КостяКостотинов]

Он мне делал АКПП, мастер топ, и цена была супер

[@user-rz7pd7v8]

Я звонил, сказали что не ремонтируем акпп 4ст айсин, может быть не туда попал? 🤔

[@ИванЛашевич]

Спасибо парни за инфу🤘 Зачёт 💪 У вас часом не завалялся артикул на ремкомплект 🤔гидроблока(пружины, прокладки, плунжера и т.д.)aisin 51-55 volvo xc90 2.5 2005 (Америка)? Буду признателен🤝

[@sergeyt507]

Рома спасибо это очень крутой выпуск

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)))

[@rocketvinnie5817]

Крутой тип, интересно слушать

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@rocketvinnie5817]

@@TurbofunCrew вам спасибо за ваши видосы, просто огромное колличество той информации, которую люди собирают годами по крупицам на своих ошибках, смотреть интересно все, даже те вещи какими никогда не интересовался. Хочется конечно больше видосов про субару, может про их 4вд , но рад все равно каждому, удачи вам, терпения и побед ✌

[@danfiles]

Офигенное интервью

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@НикКук-я3т]

Привет. Видно что хорошо разбираетесь- исходя из картинки в видео о температурном режиме АКПП её вполне ещё рабочая температура до 115градусов, есть ли смысл ставить доп. радик на акпп при рабочей температуре двигателя 105 градусов? машина обычная, езжу в городе. Насколько страдает ресурс акпп, стоит ли заморачиваться? или свои 300-400к она отъездит и так? масло меняю частично каждые 15к насосом.

[@zukazuzukin795]

Очень познавательно. Спасибо Сергею

[@TurbofunCrew]

Благодарю!

[@046Dron]

Зачет, видос огонь, стоит кит на акпп от Сереги)))!!!

[@TurbofunCrew]

Оооо, круто! Спасибо!)

[@lexeid]

Как всегда познавательно!!!! Спасибо!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@asefgulmammedov6650]

Здорво . Как долго ждал

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@紋章]

Лайк очень интересно) ка всегда впрочем. Про айсин узнал немножно) до этого только харвест на слуху был) из наших

[@МихаилПосельский-р4ю]

Здравствуйте! Очень толково👍 можно вопрос. У меня монтеро 3 3,5 проблемы с АКПП. Нет переключения с первого на второй в режиме Д. Не много едет и как бы сбрасывает на нейтраль, а на типтронике все норм. Приходится сначала переключить на типтроник чуть разогнаться и на Д. Дальше все норм. Комп АКПП заменил, датчики входного выходного вала заменил. Косу заменил. Гидроблок почистил. На диагностике скольжение гидротрансформатора в норме. Давка в норме. Ингибитор почистил настроил. Дроссель настроил. У меня мпи не джидай. Ни чего не помогло. Не знаю еще куда капать. Заранее спаибо

[@godgoo7861]

так не услышал ,что нужно делать для повышения надежности ? ресурса коробки ? просто менять масло , охладить масло , обслуживать гидроблок и менять фрикционы в случае нужды , и все ?

[@fondumental]

супер,пупер, мега крутой канал, спасибо за информацию и за труды!