Offroad: Основные виды колес для внедорожников.

[@jj07jj21]

приятно слушать, когда человек знает о чем говорит.

[@sergeymigel4680]

Благодарю! Уберег меня от установки мт на паркетник

[@Андрей-6262]

просто красавчик! спасибо за совет и объяснение о паркетнике и злой резине.

[@АндрейЭлектрик]

Здравствуйте Андрей, На humvee BFGoodrich никогда не ставилась. Для Армии -Goodyear, практически везде. На Hummer Н-2 ставили. Резина стартавала на Baja, трасса проходит по шоссе, песку, гравию и камням. У меня такая резина на M-1009-дизельном блазере (32x11.5x15). В очень холодную погоду не ездил, а при минус 5-ти и не глубокому снегу едет нормально. По слегка заболоченному лесу-тоже едет. И не сильно шумит. 2,5 Т-ный Блэзер разгонял до 140км\ч на этой резине. Всем рекомендую.

[@АндрейЭлектрик]

У жены, на её Xtere, стоит Goodear Dura trac. Пару лет назад занесло снегом улицу, местами до метра. Машина жены первая выехала с нашеей улицы на этой резине (температура была -5*, -10*).

[@AVK177]

Ребята, а как с износостойкостью летом у Дюратрэка? Для зимы зимний нешипованный GoodYear, для лета тоже хочу взять этой же марки, Yokohama G012 верой и правдой отслужила около 90.000 км и требует уже замены.

[@akrutsko]

пилится быстре чем в баке заканчивается солярка

[@AVK177]

Тогда разумных AT варианта два, Гудрич или Купер?

[@akrutsko]

у каждой свои плюсы: гудрич не пилится вообще, купер лучше едет, сами решайте

[@vaen13md]

Огромное Вам спасибо. А за Ваш труд, отдельное спасибо.

[@zhuralifecom]

Был Тагер Якохома g012 ats, сейчас такая же АТ стоят на Хайлюксе и на Мохаве на лето. Для себя лучше АТ не вижу. Про BF AT. Я лично сравнивал на двух одинаковых авто BF AT с G012 AT. Включали пониженную, первая передача и без касания педалей пускали по одной и той же колее. На G012 машина проезжала, на BF буксовала и вставала.. Мы тогда специально делали этот тест без вмешательства водителя на одинаковых машинах. На BF машина проезжала, только если давать газ. На G012 проехала на всех попытках. После этого теста для меня вопрос что лучше отпал на всегда.

[@Besha1982]

Да Гудьер Вранглер Дюратрек мне очень нравится. Стоит на Туареге. Тоже снял небольшой отзыв.

[@akrutsko]

+Besha1982 летом пилится сильно, но хорош

[@akrutsko]

+Правильное Мнение незнаю, у меня дуратрэк с гвоздями

[@Fisherman-BRO]

Andrei Krutsko дюратрак пилятся?

[@h.b.1457]

Спасибо за информативное видео!👌

[@IntelWond]

Доходчиво и по делу, спасибо за видео!)

[@user-arbuzzzer]

поставил год назад на паджеро 2 (3.5 бензин) вренглер дюратрек, очень доволен! по грязи действительно близки к МТ, не скажу что конкуренты симексу и тп., но все же очень достойно себя ведут, при этом по асфальту тихие весьма, немного скользкие на мокром асфальте, в остальном прям очень универсальная резина, доволен ей. Кстати в снег заезжал, в горной местности, по свежему снежку как бульдозер шел, при этом без пробуксовок.

[@Ramapus2012]

толковый обзор, спасибо!

[@akrutsko]

+HUY дорбо пожаловать

[@БезродновКонстантин]

довольно много узнал в том случае что я мало что знал о резине благодарю за информацию!

[@sergeypilipenko8958]

У меня был с нуля patrol 2007 года на штатной резине Bridgestone HT, которые ушатались в хлам за 40 тыс. Поставил на него BFG AT, которые износились до остаточного протектора 3-4мм за 70 тыс. Эксплуатация 80% асфальт, 20% песчаный-супесчаный грунт и очень мало скальных пород, без единого прокола! Резиной очень довольный, но менял ее при гололеде и тут же ощутил разницу - новые АТ по гололеду едут хуже, чем старые НТ! Эксплуатировал круглогодично в умеренных широтах (несколько раз за зиму переход через ноль). Но адаптироваться под эту резину с полным приводом реально (без гонений). Потом, опять же таки с нуля, был был LC 200 2010 года выпуска, и практически таже ситуация с моделями и пробегами резины (правдо был один прокол об арматуру). Машины конечно обе тяжёлые! Но как автору удалось на тяжёлой машине на BFG AT за 100 тыс. потерять всего 3мм глубины протектора? Возможно это колесо в качестве записки висело или на прицепе (без тормозов) стояло?

[@akrutsko]

нет, все колеса так по секрету скажу ключевое слово "скорость", износ резины с ростом скорости растет даже быстрее чем квадратично 100км пролететь на скорости 150кмч, как 1000км на 90кмч

[@sergeypilipenko8958]

@@akrutsko обычная эксплуатация: город 40-80; трасса 90-120. И лёгкое бездорожье (степи-лесостепи). 3мм за 100 тыс - это не реально! Это пиз...дешь откровенный

[@akrutsko]

между 120кмч и 90кмч разница по износу "в два раза"

[@allben100]

У меня на спортаже стоят колесья, рисунок по типу предпоследних. Кардиант какой-то внедорожный. Для деревни сказка просто, а не резина. НЕ боится щебня, грязи и нет аквапланирования. Но в первый-же пороз становятся дубовыми как наковальня, хоть гвозди выправляй на них

[@MrVovan550]

Спасибо за познавательное видео.Очень интересно.

[@Клопсолдат]

У меня стоит этот "гудрич" ... Боится гололеда или обычной , плотно укатанной груновки ! В занос уходит махом , приходится скидывать давление до 0,8-0,5 атм .. По бездорожью - слов нет - отличный ...

[@Kolyancka]

Даже в гаражах идеальный асфальт)) круто!

[@АлександрКолупаев-м5е]

Дак Батька за порядком следит.

[@jimearthworm632]

Я третий год гоняю на maxxis AT771 (Suzuki Grand Vitara )вообще нареканий нет ! Круглогодично использую!

[@SherzodMadumarov]

Спасибо Вам! Очень выручили информацией.

[@alexalexin9388]

Спасибки Андрюш. Было интересно .

[@dgmflait]

Езжу круглогодично на Купер STT, 37/12.5 r17, в основном Москва, и зимой хорошо и по трассе ничего и лазают отлично!

[@МаснугатДавлятов]

Отличный познавательный обзор, у друга на ниве dunlop grantrek mt1-по грязи прёт как танк.

[@АлексМальцев-ш4э]

Без экстрима езжу на Dunlop AT вполне хватает комфортно добираться до нужных мест, комфортные в управление.

[@watterra]

Спасибо за обзор,всё чётко,дельно,понятно.Про опасный союз паркетника и м/т резины не знал...Вот ещё бы про оффроуд диски обзорчик(литьё,ковка,сталь) сочетание надёжности и эстэтики)

[@akrutsko]

+Alexey Tokarev с дисками все просто - чем крепче и чем меньше понтов, тем лучше часто обычная сталь предпочтительнее

[@rks408.]

Живу на юге поставил Паджеро спорт 1 поколения гудрич ат, пока доволен

[@roymenick3191]

есть борис федорович ат ko2 и дюратраки. дюрактрак у меня шипованный для зимы и зимних поездок в тайгу (тлк80). тормозит на обледенелой трассе чуть хуже хакки лт, но если аккуратно, то норм. зимой не мерзнет (-50). она мягкая, поэтому только зимой. летом бф и экстрим резина. дюрактрак супер разина. легкая и злая. не шумная. минус один цена кусачая. ну гудрич все знают. долблю его летом на грунтовке и по щебенке нещадно. минус один. имхо. тяжелая. но это плата за прочность.бф ат кнешно не мт. но для проселка сойдет. для грязи сst18 юзаю. резина средняя. уже порезал. буду переходить на нитто грапплер мт.

[@Serg-ew5nd]

Андрей, на Витару присматриваю АТ. Смотрю на Куппер АТ3, Тойо Опен Кантри, Ханкук Дунапро, Континенталь Кроскантри и т.д. (прошу прощения пишу все как помню, по английски будет с ошибками надеюсь понятно). Цель движение асфальт 60%, бездорожье 40%. Какая под нашу грязь более подходящая. Размер смотрю 225 70 16.

[@akrutsko]

любая из них :) смотрите по одному критерию: чтобы чуть что при порезе смогли купить одиночку, не берите дешевые но редкие колеса, берите распространенные

[@Serg-ew5nd]

Andrei Krutsko Спасибо, понял.

[@Killdozer_]

Износ сильно зависит от езды. Гудричи я проверил на своем опыте. 2 колеса я стер в ноль за 3 месяца. По поводу гололёда - все правильно сказано, очень скользко

[@ильдарвалинуров-ю8б]

Гудрич А/Т 50т.км остаток рисунка 3мм. основной износ зимой при температуре ниже -20.

[@akrutsko]

+ильдар валинуров да резина очень дубовая, одна из худших для зимы вообще, хуже только МТ из такогоже дубового состава смеси, возможно состав становится не просто дубовым но еще и начинает разрушаться и крошиться, полностью теряя всю элластичность

[@andreyrus5258]

Кто сомневается в выборе АТ-конечно Гудрич. Правильно было сказано - просто не убиваемая резина! Всякие якогамы, кумхи и еже с ними рядом не стоят. 30-40 тыс. и уже износ ощутим, ну и нафиг такие колеса? Минусы Гудричей -цена и езда зимой. Хотя езда зимой на любой АТ мало удовольствия доставит.Для езды 50х50 без идеальный вариант .

[@Oleg-wh4fr]

ресурс их единственное достоинство, шина давно устарела, боковине слабая. много на них откатал и когда то нравились, но время идёт.

[@PRO-ib2ys]

Oleg Kabanovskiy назовите замену этой устаревшей резине, пожалуйста.

[@Oleg-wh4fr]

Я сейчас пользую гудиер АТ кевлар есть интересная шина гудиер дюратрак. Микки Томпосон АТ, но мики дорогие но и качество очень достойное. Сам выкатал два комплекта гудрича АТ. Не понимаю по какому поводу столько восторга. Слабая боковине плохо тормозит даже на сухом асфальте, отсюда видимо и ее сумашедший ресурс, если не порвете в камнях обочины.

[@PRO-ib2ys]

Oleg Kabanovskiy Реально стою перед выбором и уже начинаю закипать , одно пока радует, этот сезон докатываю сток , приобретать планирую осенью-зимой . Условия 70/20 в пользу города , ну край 70/30, а чтоб съехать с асфальта , надо доехать до того места от 600 до 1400 по асфальту, рыбалка , охота.

[@Oleg-wh4fr]

Иван Васин гудиер АТ кевлар самая наверное свежая модель, дюратрак уже лет 10 как вышел, а гудрич сейчас конечно обновили и говорят боковины усилили. Тестов я не устраивал, просто стараюсь не брать второй раз одну модель, много чего надо еще попробовать. На АТ кевлар проехал около 30 тыс. Не могу сказать ничего плохого - нормальная АТэшка. пробеги у меня большие и следующая будет Микки Томпсон самую грязевую их я катал, качество отличное, ресурс большой но не понравилась очень шумная и высокое сопротивление качению.

[@ПашаГаврилов93]

За гудрич согласен,сам катал на таких,отличная резина,советую.

[@billybill7450]

На Дюратраке даже зимой не переобуваюсь - нет нужны, прекрасно держат! При том что комплект липучек зря лежит. По асфальту не шумит - езжу разницы не чувствую!

[@dmitrypyrchenkov2009]

Андрей, доброго! В продолжении разговора о колёсах на GL164.. Что можете сказать о Геолендере? Ищу компромисс между комфортом на асфальте и легким внедорожьем.

[@akrutsko]

смотрите любую АТ резину, йока норм, но быстро спиливается

[@РустамКнязев-у6в]

На шевика подскажите что достойно из бюджета. Щас стоит Matador Izarda r15 a/t. Из колеи не мог выскочить в дождь. Надо m/t раз приобрел внедорожник 12 год GLS черный. Для рыбалки и на работу.

[@leonidcargo]

интересное видео..сначала просто слушал не глядя, по голосу и прическе похож на Полонского)

[@FullTrash404]

У Гудрича есть две модификации: All-Terrain T/A и All-Terrain T/A КО2, так вот в аббревиатуре которых КО2 они всесезонки, а без нее чисто летние! Вот почему в вашем случае "дубеют" и укатка такая.

[@Sereban_ae]

Мне кажется, что на момент записи видео, модели КО2 ещё не существовало. И все мы отлично понимаем, что нельзя сравнивать комфорт и безопасность АТ резины и шипованной зимней(с мягкой смесью и хорошей шашкой), когда началась настоящая зима.

[@asamec1984]

Отличный репортаж! Всё понятно!

[@akrutsko]

+asamec1984 спс

[@skarabeyzzz2275]

Добавлю в Ваш сортимент Hankook DynaPro ATM RF10 , И зимой и летом Хороши , Но только производстово Корея . Mickey Thompson Baja MTZ , зимой деревянные после 10* мороза ,а летом хороши , только смотреть за сход-развалом, подъело на задней оси ПАТФАЙНДЕРА 51

[@mrPitkinvTlbLuvraga]

И ещё, цепи противоскольжнния в грязь иногда ставлю чтоб до асфальта доехать, с ними тоже можно трансмиссию сломать?

[@maksimivkin3876]

отдельное спасибо за напоминание, тоже потверждаю, зимой только ЗИМНЯЯ РЕЗИНА И ТОЛЬКО С ШИПАМИ .!!! на АТ и МТ зимой не надо ездить!!!!

[@surf9730]

Отличный обзор, взял BFG в зиму, так уж получилось, попробую зимой ну а на льду любая резина даже шиповка елозит, на льду ничто не спасёт, только если спереди ковш с песком поставить и сыпать когда в юз пошёл)))

[@nvlis]

гудрич и купер есть почти в каждой деревне )))

[@VladiMIR_EV]

Хоть и с опозданием но решил отписаться. Наконец то пришла зима, в Гомеле веселуха .город засыпало. Слава богу аварий мало т.к. просто 90 %не выехали со дворов. Наконец то я попробовал свой дуротраки в зимних условиях. 265х70х16 на Митцубиси Паджеро Спорт 1 . 2.5 тд . 115лс. На будущее хочу купить хаку 8 для зимы . Но сейчас дуротраки гребыт на 99%. Гололёд хуже , нодержит. Сегодня по снегу хоть оторвался по полной. Помогал другим, пробивал колею, таскали всех желающих . Проезжал в горку там, где и на чисто зимней не подымались другие..В лес по выходным ещё нигде не сидел. Резиной очень доволен даже зимой. В мороз -20 мягкая как и при +10. Сейчас пообедаю и опять в город кому нибудь помогать. Заодно проверю сколько в таком режиме кушать будет.завтра опять заправлю полный бак и посчитаю.

[@ильдарвалинуров-ю8б]

Да за первую зиму из за езды по трассе с чистым асфальтом износ составил примерно 5-6мм.

[@akrutsko]

+ильдар валинуров что еще раз подтверждает тот факт что под зиму надо искать колеса с предельно мягким и элластичным составом резиновой смеси а гудрич делался под пустыню, под пески, под тяжелые машины, вот и результат ожидаем и очевиден

[@НиколайКалашников-я1ж]

Может сходразвал не правильный или давление не верное. я на патриоте на них тоже около 50к откатал.протектор чуть больше половины.но у меня давление 1.9 перед и 2.0 зад.люблю чтоб мягко было.вот и износ завышенный у меня.

[@user-ml8nk4gs7t]

Познавательно,спасибо.Что посоветуете на ниву трёхдверку?

[@евгенийандреев-и4ш]

Какую всесезонку на внедорожник лучше всего поставить?

[@drlivsispb2658]

Добрый день! Прошу совета ... рассматриваю летнюю резину на ниву. Основная масса езды по асфальту и два месяца в деревне (грибы, ягоды, рыбалка) включая осень, когда в лесу уже большие лужи ... без фанатизма 😉. Взгляд упал на данные колесики ... Nokian Rotiiva AT, Continental Cross Contact ATR, Yokohama Geolandar G 015. Можно узнать Ваше мнение?

[@akrutsko]

нокиан используют очень мягкие составы - летом в жару протектор просто "намазывается на асфальт", но на удивление что-то могут поздней осенью я за g015 или atr

[@drlivsispb2658]

@@akrutsko спасибо Вам огромное!

[@yl88]

Хороший и полезный обзор) все четко. кстати.. вы очень быстро разговариваете.

[@ПечнаяартельОгниво]

Здравствуйте! Как показали себя Дюратреки? Насколько быстро сточились? С белорусской зимой, кстати, можно на них круглый год ездить.

[@akrutsko]

30-40ткм и все зимой я ездил на ошипованных (грузовым шипом 9*16мм), без шипов - надо быть или бессмертным или идиотом, они и с шипами херовато держали дорогу скользкую, хотя еще куда ни шло и лучше всяких куперов и гурдичей

[@ПечнаяартельОгниво]

@@akrutsko Благодарю! У нас же зима без снега (этот год нонсенс) почти и около 0*С

[@ИльдарСафиуллин-ж4р]

Добрый день, на какой злой резине можно ездить зимой и чтоб она шиповалась?

[@indurolog]

А что, реально гудрич теперь без белых букв? Только собирался покупать.

[@akrutsko]

см дату выхода ролика а вообще от года к году по-разному делали, иногда с этими белыми понтами иногда без

[@misham5918]

Андрей, у меня Ниссан патфайндер. Очень жесткая подвеска. Подскажи какую ат резину лучше взять для более комфортной езды на лето? bfgoodrich all terrain или goodyear wrangler duratrac? Трасса-город 80% рыбалка 20%Чисто по свему опыту Спасибо за обзор очень понравился.

[@akrutsko]

для лета - гудрич, хоть резиновая смесь и дубовая но боковина довольно мягкая все равно, плющится отлично дуратрек летом спилится быстро, слишком мягкий сам состав смеси, ну и боковины тоже мягкие, дуратрек - на осень/на зиму больше

[@vaen13md]

Спасибо за обзор. Андрей, можно на СГВ 2006г. 2,0 А/Т резину установить?

[@ДмитрийАлександрович-ч3е]

Видео давнее конечно, хотелось бы узнать мнение автора по оптимальной размерности колес. Например 235/85/16 или 265/75/16 - когда, где, какие предпочтительней?

[@akrutsko]

1. для чего: покрытие, условия, режимы?, 3. какой протектор? 3. на какой машине, вес по осям, привод, клиренс?, 4. какое давление рабочее? есть ли подкачка?

[@ДмитрийАлександрович-ч3е]

Нужна резина на УАЗ ПАТРИОТ, как говорят - стоковый. Добираться до бездорожья буду по хорошим асфальтовым дорогам - это примерно 80~90% пробега. Моё бездорожье - это лесные дороги (песчаные, грунтовые, не редко глинистые лесовозные колеи, ухабистая "гравийка", возможно рыхлый слабонесущий грунт и пр.). После вашего видео с смотрю в сторону DuraTrac. По размерности в сети много личного опыта, хотелось узнать и ваше мнение. Может теоретическое видео на эту тему сделаете) о возможных нюансах (когда и какое давление, нагрузки на трансмиссию, бэдлоки и с чем их едят, опять же оптимальная размерность и пр.).

[@akrutsko]

@@ДмитрийАлександрович-ч3е по вашему описанию, никакой разницы нету, берите просто то что дешевле

[@akrutsko]

@@ДмитрийАлександрович-ч3е может быть даже широкую, на ней будет меньше уводов на асфальте

[@inefedov]

cупер! спасибо!

[@vitalikardanets6021]

Грамотно 👍

[@АлимжанТютебаев-з4я]

На счёт гудрича зимой точно забахал)))) что на 80е, швырнуло так что на хаммере зимой, мама не горюй)))

[@roman.rnd61]

эксплуатирую гудричи круглогодично на патрике, по моим расчетам износ составляет 1мм. на 15тыс. км. Про три мм. за сотку пробега сказка. И зимой нормально. При морозе, после ночной стоянки эффекта езды по шпалам нет. Рисунок напоминает покрышки "снежок". По льду и при не соответствующей скорости любая резина не держит. А мот то что мылит её это да.

[@akrutsko]

+Roman Schevcenko все познается в сравнении, и если поставить две рядом машины одинаковые одну на гудриче, вторую на любой даже самой дешняковой но зимней резине, вот тут и приходит понимание, что гурич зимой = лысое лето, он на столько плох, что его по снегу и осоебнно легкому льду уделывает даже такое говно как кама и омскшина поэтому он у вас и пилится, его состав смеси зимой дубеет до стостояния хрусталя и просто крошиться и деградирует, если бы вы его эксплуатировали по назначению, он бы у вас и ходил бы 3мм за 100км

[@roman.rnd61]

Если бы он дубел до состояния хрусталя, то был бы эффект езды по шпалам после ночной стоянки зимой. Этого не наблюдается. На каме отъездил год, без особых проблем, но гудрич лучше. Может конечно ваш гудрич эксплуатировался на авто полегче патрика, поэтому и потерся так мало. Но по зиме гудрич очень хорошо идет! А по льду только шипы, другой альтернативы нет.

[@akrutsko]

Roman Schevcenko 100ка на видео рядом легче патрика? ладно, скажу так - из того что я лично ездил зимой гудрич худшая резина для зимы которую я пробовал, впервые в жизни я столкнулся с тем что машина лебедится просто через бугорок высотой полметра без колеи, просто утрамбованный снег и нету возможности взять разгон проехали все, даже какой-то запиленный ханкук не пункул, все нешип, гуррич же шлифовал, и в натяг и резко и боком и вприсядку нет вру, хуже гудрича АТ зимой только гудрич КМ2

[@roman.rnd61]

Ну не знаю. Ездил по влажному снегу глубиной около 30-40см. Под снегом уже немного оттаявшая грунтовка. На пониженной шел до того момента, пока не нагреб кучу снега уже бампером. Сдавал назад, объезжал этот сугроб и шел дальше. Трогается со светофоров много быстрее чем легковые на шипах. С маневрированием по укатанному снегу конечно не очень, но и не то что бы печально. Когда Ростов-на-Дону снегом завалило, кажется в том году...или позапрошлом, вообще без проблем. Соседи ждали когда я пробью дорогу со двора нашей пятиэтажки. В общем мне эта резина очень понравилась и зимой и летом. Мылится да, ужасно, но по нашим грунтовкам передвигаюсь без проблем.

[@akrutsko]

Roman Schevcenko блиин, я конечно подозревал что все плохо, но чтобы на столько... полноприводная машина разгоняется лучше недопривода, но тормозят и те и те одинаково всеми 4мя колесами!!! вы это понимаете? неужели вы это серьезно написали? неужели вы в всерьез не понимаете что разница хорошая/плохая резина заметна ТОЛЬКО когда НАДО ТОРМОЗИТЬ вы хоть раз в жизни видели аварии в которых причиной ДТП стало то что машина плохо разгонялась в тяжелом липком снегу? далее, снег в плюс - самое ЛЕГКОЕ покрытие, где едет все что имеет разряженный протектор, даже белки отлично едут, но это НИКАК НЕ ГОВОРИТ о пригодности колес для зимы у вас рамная машина, на рамной машине ваша жизнь зависит от хуеньких 10ти шпилек на М10, а вы говорите что ездите на гурдиче АТ зимой... мда, жаль

[@Sergiy1578]

Интересно, на Дисковери 5 можно поставить грязевые или нет ?

[@ЕвгенийТихомиров-ч6щ]

Теперь нужно обучающее видео, где разьясняется что такое атэшка, эмтэшка и прочее.

[@LevQWERTY]

А что тут разъяснять. Лучшая Атэшка это Мтэшка.

[@АлександрБ-д9й]

Андрей хочу поставить на Гранд Витара 2012г.в. злую АТ или не злую МТ в размере 245/75/16, главное чтоб была не тяжелая. Машина лифтованая, стоят кастомные рычаги. До этого были Maxxis 764 bighorn 245/70/16. Что посоветуете?

[@akrutsko]

вопрос на сколько опущены вниз редуктора, если на высоту лифта и чуть больше, то может быть на грани фола силумин выдержит... если не опускали, поздравляю, у вас "парадный танк" и с асфальта лучше не сьезжать

[@АлександрБ-д9й]

@@akrutsko я как бы уже 4 года езжу на "парадном танке"! Ниже вы упоминали, что у ГВ сильная трансмиссия, а сейчас с асфальта не съезжать!? От куда такие познания?

[@akrutsko]

погодите, а при чем тут осознанное и грубейшее прослабление узла с надежностью заводской конструкции? если же ничего не портить, трансмиссия почти вечная

[@W.D.40]

Всегда думал что сломать полуось можно только пониженной на блокировке. Можно подробнее про инерцию, как это работает и как не допустить?

[@akrutsko]

"подпрыгивания оси", например при штурме сложной горки, в момент приземления = бздынщь, на спуске с вывернутыми колесами и газом = бздынщь или например неаккуратно вывесили колеса и втопили, как толтко нажмёте тормоз, так как передние супорта растормаживаются раньше, передний редуктор говорит = бздынщь... и это еще если без блокировок, а на блокировках так вообще в любой луже можно срезать полуось

[@alien291177]

Спасибо

[@АлександрКидяев-ч2я]

Купил летние 235 70 16. Подскажите как по трассе шум, дорогу держит и т. д? Nexen roadian ht. Или какую лучше по поставить посоветуйте пожл. в грязь редко выезж.

[@KILINalushta]

Обязательно обрати внимание на Nokian Rotiiva AT !!! Будешь доволен))) Единственное, покупай с самым меньшим индексом нагрузки. Ибо будут на второй год жестковаты. По трассе 160-170 без проблем. В дождь 140 отлично переваривают, без аквапланирования. Да и цена приятно удивит от конкурентов. Старайся купить максимально свежие по выпуску, отсюда и мягкость))) Очень рекомендую

[@Давид-ч1х7ч]

подскажите на сколько сезонов хватит такой резины первых двух

[@onisamara]

Посоветуйте зимние шины на Suzuki Grand Vitara 2010 2.0 AT, как и все кроссовероводы с потенциалом внедорожника хочется чего-то универсального...шипованного и уверенного на большинстве поверхностей с которыми сталкивается водитель средней полосы РФ...прочитал может не внимательно комменты, но конкретного варианта так и не увидел(может не внимательно читал. каюсь...)

[@akrutsko]

нокиан хакка ЛТ

[@Fisherman-BRO]

Что показал опыт эксплуатации гудиер дюратрак? А то положил глаз на эти колёса.

[@DrKrom4eg]

Гудрич ат после 100 тыщ остаток 10мм? Слабо верится. Они,конечно, ходят долго, но не 300 тыщ же. Дюратраки вообще огонь, отъездил на них зиму, держак как на хорошей липучке. Но летом трутся посильнее гудричей.

[@icemanmax1]

андрей а для кроссоверов зима лето запилите видео пожалуйста.

[@akrutsko]

+максим морозов а че пилить? зимой - обычние зимние колеса, летом - обычные летние установка любых более мощных колес - жопа и полуоси в пополаме в первой же луже

[@icemanmax1]

+Andrei Krutsko обычные в смысле легковые?

[@akrutsko]

максим морозов ну а какие еще :) других же и не существует в природе :)

[@icemanmax1]

+Andrei Krutsko тоесть резину suv на кроссовер не рассматривать? к примеру на рено дастер

[@akrutsko]

максим морозов как внедорожник оно все равно не поедет, а если попытаетесь нажимать педаль как на внедорожнике - просто разорвете полуоси нельзя требовать от легковой пузотерки выностивости и запаса прочности рамного говнолаза, поэтому дастер и стоит как три внедорожника, что запаса прочности там в обрез даже для стандартных колес если вам чисто для понта и внешнего вида, но ставить можете, но вне асфальта ехать придется тихо тихо не перегружая трансмиссию

[@светдуша]

Хороший комент, спасибо. Подскажите на хай люкс 33 можно ставить без опаски, передняя подвеска приводная как на 100, но слабей. Спасибо.

[@akrutsko]

вопрос не в подвеске, вопрос в том потянет ли передний редуктор, не развалятся ли полуоси и/или сателлиты

[@settydark]

относится ли сказанное тут про паркетники к кроссоверрам? в часности интересует что можно на лето на mitsubishi outlander поставить?

[@Rys-Man]

паркетник = кроссоверр !!!

[@Bo0GeYM4H]

Здравствуйте, подскажите пж, какие шины подойдут на кроссовер? если шоссейку отбросить и отбросить М/Т и А/Т(котоаря почти как м/т).

[@akrutsko]

в именно этом ролике подробно объяснял какие и почему и в чем причина только а/т и из тех что попроще например йока г015

[@Bo0GeYM4H]

@@akrutsko Понял. А по своему опыту какую А/Т сможете посоветовать? Эксплуатация 80-90% трасса с растаявшим асфальтом и стыками и 20-10% через поля с твердым укатанным грунтом(суглинок), после дождя 1-2 см как масло становится почва и гравийка мелкой фракции с битым кирпичом в доль ж/д путей. В инете по отзывам в лидерах Йокогама г015, на пятки ей наступает Нокиан Оутпост. Так же советуют Максис 771, Тойо опен кантри а/т, Бридж Дуелер 697, Ханкук Динапро АТ2, Конти Кроссонтакт, Пирелли скорпион А/Т плюс, кордиант, Гудиер вранглер АТ/СА. Поездил по магазинам шинным, менеджеры советуют покупать того производителя который остался у нас на рынке а из таких это Корея, Отечесвтенные, и Китай, вроде как Йокогама и Бридж с переменным успехом выпускают.

[@akrutsko]

@@Bo0GeYM4H из списка или йока или максис, точно не брать Нокиан и точно не брать китай

[@Bo0GeYM4H]

@@akrutsko Спасибо огромное

[@Bo0GeYM4H]

@@akrutsko Забыл спросить, в продаже Йока есть в размерности 215/65/16 либо 215/70/16. Заводская резина стоит 205/65/16. Вопрос, на 70м профиле хуже будет управляемость?

[@СергейП-ь9э]

Гудричи для зимы конечно не идеал, но и не так плохи как говорит Андрей, но правда у меня поездки не дальнобойные. Хреново, что они жесткие, тяжелые и балансируются плохо. На 245/75/16 150-200 грамм на колесо. Андрей, у тебя случайно прадо дизельная не нашлась?

[@akrutsko]

есть наметки на прадо, может и получится

[@akrutsko]

кстати за кадром про "их нет" и "как лето" это как раз владелец, который на них зимой и ездит в том числе

[@СергейП-ь9э]

Andrei Krutsko любая всесезонка это и есть лето с успокаивающей маркировкой на боку. Зимой зимняя летом летняя, но если по каким то причинам нет возможности, то можно и на этой, если осторожно : )

[@akrutsko]

Сергей П есть часть ролика как раз про это ;) на след неделе открою

[@skymanboris]

Мы как то на Я-192 почти выиграли(2-ое место) гонку без категорий. Объехали кучу приличной техники на приличной резине. И даже некоторых товарищей на богерах. Опередила нас 70-ка на 33 купер дискавери M+S. Я это к тому что яшка редкостное говно для зимы. А мы огонь :) Так же и у вас. Вы огонь - а атешка ваша редкостная дрянь зимой.

[@ДЕНЧИКВЕЩАЕТ-п3ц]

Здравствуйте. Подскажите, на Гранд чероки ZJ 5.9 какие колёса ставить на каждый сезон? Стоят дана 44. 80% по дорогам общего пользования, но бывают и покатушки. На АТ проигрываю в грязи даже аутлендеру ). На зиму стоит Гиславед. В снегу фигня полная. Хотелось бы более унивесальной резины. Зимы у нас снежные. Получается, на лето Гудричи, а на зиму Хаку?

[@akrutsko]

+DENIS PORTNOV я на зиму зашиповал вранглер дюратрек, на лето куперы ст нью

[@ДЕНЧИКВЕЩАЕТ-п3ц]

Andrei Krutsko , вранглер сколько в дюймах?

[@akrutsko]

+DENIS PORTNOV ну сколько вам лезет столько и ставьте

[@АлексейКузьмин-я6л]

Andrei Krutskoпо гудричу 100% подтверждаю каждое слово автора сам на себе пробовал гудрич зимой это лыжи

[@Timoxa2488]

Спасибо за обзор - очень всё доходчиво объяснили что к чему!!! Есть вопрос, если Вас не затруднит: катаюсь на Nissan X-trail T 31 2008 года, резина родная. Подскажите, пожалуйста, резину для режима езды 50% асфальт / 50% болото/глина/песок!!! С Ув. г,Измаил. Жду ответа!!!

[@akrutsko]

Artem Bugaychuk на паркетник особенно с такой слабой муфтой как на T31, даже AT резину надо ставить аккуратно

[@Timoxa2488]

Andrei Krutsko Спасибо огромное!!!!

[@ФилософАркадий]

На дюратраках норм буду себя чувствовать в -30?

[@trumpeterskif]

Мне Гудриджи понравились. А Субару Аутбек это паркетник?

[@akrutsko]

+Слава Гусев субару не делает внедорожники

[@TheEseseseses]

+Andrei Krutsko точнее- тракторы..))

[@СергейГлебов-ю3г]

Слава Гусев да

[@miksk1094]

Привет Андрей! Обзор суппер!!! подскажи пож, на паджеро спорт новый 2.5диз, планирую на зиму обычную зимку ставить а вот на лето уже хочу позубастее, типпа той что у тебя предпоследняя. как она все же себя ведет на трассе, сильно ли гудит? И на сколько она износо-стойкая? Спасибо!

[@akrutsko]

+MikS K гудит ппц, звук взлетающего самолета :) по износостойкости есть масса вараинтов, есть более стойкие, есть более мягкие. мягкие шины быстрее труться на асфальте но на слабых грунтах едут сильно лучше

[@МихаилСкринчук]

Привет Андрей! Подскажи про wrangler duratrack, как быстро она точиться по асфальту? Использование такое пн-пт город сб-вс умеренное бездоспорт2 но иногда и не очень умеренное))) охота, рыбалка, в болота не лезу оффроудом не занимаюсь. Я стою перед выбором; 1) WRANGLER DURATRACK 2) COOPER S/T MAXX или вообще думаю может мне будет достаточно и COOPER A/T3? Что скажете? Автомобиль Паджеро спорт2 Буду очень признателен в помощи!

[@МихаилСкринчук]

часть текста почему то пропала 😠 но в целом мысль понятна))

[@akrutsko]

+Mikhail Skrinchuk точится быстрее чем тает снег весной

[@РоманИванов-ш6к2о]

Андрей добрый день.подскажите сколько качаета на асфальте Дюратрек?размер 285/75/16(33)

[@akrutsko]

по пятну контакта смотрите

[@Flamer1921]

Добрый день! Подскажите пожалуйста - Имею Pajero Wagon 3.8, то есть по трассе комфортно ехать и 130-140-150км/ч особенно по автобану. Дорожная резина отличный выбор но к сожалению сьехать с асфальта не особо позволяет. Есть ли компромис? Пробег примерно 70% трассы и 30% бездорожье (горы, старые дороги, колея но не говна грязевые) Спасибо

[@akrutsko]

+Дарнопых Артем нет, для 140 компромисса нет

[@ink613]

доброго времени суток. Классная инфа! Хочу узнать ваше мнение. у меня шеви трейлблейзер 2. колеса r18. хочу влепить гудрич а/т... или лучше куперы а/т3? спасибо.

[@akrutsko]

куперы а/т3 слабенькие, где-то полушосейка полу-АТ гудрич без чудес но лучше

[@МаксимПопов-щ3м9в]

Стоят купер А/Т3: тихая на асфальте,на песке нормально гребет,самоочищаемость хорошая,думаю БФГ АТ в плане поведения на разных покрытиях хуже,изностойкость - да,но и вес у колес больше,а цена уж совсем заоблачная,мои купера за колесо стоят 8800,а БФГ в том же размере стоят сейчас со скидкой 11750, стоит ли переплачивать за бренд?

[@akrutsko]

Максим Попов гурдич АТ стоит каждой копейки, одна из самых взвешенных по цене шин

[@markchkhotua3230]

Андрей, еще раз добрый день, у меня тут еще вопрос назрел, читал на форумах, многие ставят на НСГВ на 16е диски 75ю резину, вместо 70 по паспорту, говорят что ничего не цепляет, скажите, не будет ли проблем со ступицами и приводами в таком случае? Если, допустим поставить тот же Goodyear Wrangler Duratrac 225/75/16. Колесо то тяжелее. И насчет шума, я так понял, при давлени в шине для города по шумности они (дюратрек) примерно будут на уровне гудрич ат? Заранее спасибо

[@akrutsko]

+Mark Chkhotua да по шумности примерно тоже как узнать будет ли цеплять? - стяжками пружин скрутите их на передних стойках чтобы машина легла на отбойник и выкрутите руль до упора, если не зацепило, значит все хорошо если цепляет, значит и на офроаде в диагоналке зацепит

[@markchkhotua3230]

ок, спасибо. осталость только найти такое колесо нахаляву примерить)

[@Terminator-lev]

андрей посоветуй пожалуйста атешку на лето недорогую,а то гудричи не вытягиваю никак. Машина-ниссан нп300. в магазине куча вариантов, не знаю что выбрать. заранее спасибо.

[@akrutsko]

+Виктор Петров ханкук или кумхо попробуйте

[@LDimon84]

якогаму геолендерG12 , 7 зим на ней поездил и лет соответственно

[@basin946]

Они себя окупят не экономь, реально 10 лет на гудричах езжу летом и они почти не меняются. Думаю ну когда уже они умрут, а им хоть бы что)

[@ГерманД-с4з]

Я вот тоже мучаюсь выбором , Тойота FJ cruiser , хочется на лето взять хорошую АТ (что бы и вид был зачётный и работала хорошо трасса , бездорожье , ну и не точилась как наждак ) , а вот на зиму склоняюсь взять Бриджи Близак Dm v2.(липа) Что скажете , может совет дадите как поступить ?? Брать всёсезонку не хочу однозначно.

[@akrutsko]

на зиму норм, ну может шип на лето попробуйте гудьеар дуратрек или купер СТ-Нью

[@ГерманД-с4з]

Andrei Krutsko Я тоже раньше думал шиповку взять , пересмотрел кучу отзывов , испытаний , всего , всего , всего. Из шипов склонялся либо к Гудьер Ультра Грип Айс Сув или Хака ЛТ 2 , но про анализировал нашу южную зиму и всё таки решил попробовать Бриджи. А Гудьер Вранглер резина действительно зачётная , и протектор агрессивный и не шумит по отзывам , ну и вид имеет бойцовый. А вот как она стирается ??? Летом то...

[@akrutsko]

так есть купера с таким же рисунком как дуратрек, купера пластмассовые и летом не пилятся так сильно

[@markchkhotua3230]

Спасибо за обзор, очень толково. Какие колеса вы бы посоветовали ставить на гранд витару 2006+? И есть ли смысл немного его лифтануть? А то раздаткой бывает цепляюсь

[@akrutsko]

лифтовать ее грамотно - бюджет просто нереальный, поднимать все подрамники, редукторы - очень дорого и сложно сделать быдло-колхозный рифт подвеской = испортить машину по колесам - на зиму хорошую зиму, на лето тот же самый гудрич АТ

[@markchkhotua3230]

Andrei Krutsko спасибо. Я так понял быдлолифт - это проставки? А что скажете про лифт комплекты вроде rocky road, ironman и пр? я зимой езжу на данлопе грандтрек 225 65 17, на лето думаю на 16 диски перейти, можно ли ставить 235 ширину? А то в инете мнения разнятся

[@markchkhotua3230]

Andrei Krutsko запоздал с лифт-комплектами, не увидел ваше сообщение про лифт подвеской) А в чем недостатки такого лифта?

[@akrutsko]

+Mark Chkhotua меняется соотношение хода сжатия/отбоя машина едет валко, при этом вывешивается слишком легко

[@akrutsko]

+Mark Chkhotua да проставки, но и комплекты тоже по сути плох надо лифтовать именно подрамниками такие машины

[@ДенисШиляев-в9ь]

Было бы интересно посмотреть как вы с корефаном ездите по глубокому снегу на А/Т резине 🤣

[@akrutsko]

скидывайте давление до 0.3-0.2 и вперёд, если надо то и ещё ниже даже на МТ можно, если нарезать (а часто приходится так как 35ой резины зимней не существует)

[@GrafEvgeniy]

Спасибо за обзор. Очень доходчиво и качественно. Но замешательство всё равно осталось. Езжу на Патриоте, в основном асфальт, в планах путешествия, а значит основной пробег это трасса, но не несомненно будут съезды на пляжи в леса и поля. По ощущениям идеальный вариант BFGoodrich A/T, но дороговат (у нас за него просят от 8000 р.) + недавно по щупал, он реально жёсткий и боковина жёсткая, а на УАЗе и без того подвеска жестковата. А вы что скажете?

[@akrutsko]

Евгений Петров гудрич АТ, и не сомневайтесь ;)

[@popov2080]

Евгений Петров присмотрись к Kumho Road Venture M/T KL71

[@ПавелДалентко]

Здравствуйте Андрей подскажите пожалуйста какую липучку купить на зиму для Рено Каптур ?

[@akrutsko]

+Павел Далентко любую, макс близко к топам в штатном размере

[@МаснугатДавлятов]

Присмотритесь к dunlop winter maxx sj8, отличная фоикционка.

[@mr.justice7959]

гранд витара 2013 года это паркетник или внедорожник? что сможет выдержать редуктор? какую мт резину ставить на витару? спасибо!

[@akrutsko]

Timmi Obama трансмиссия крепче классических паркетов, попробуте незлую микс МТ/АТ, тот же купер СТ нью или просто купер СТ

[@ЕвгенийСелезнёв-м4з]

Timmi Obama паркетник, хотя лучше чем классические.если нужен внедорожник нужны более старые модели не более 2005 гв. эскудо, витара.Мне так на витаре хорошо хоть и староватая

[@pvadimST]

Timmi Obama гудир рэнглер дуратрак, что был в видосе, для вас должен подойти.

[@MyKalibr]

что посоветуете на кайрон дизель зима лето?

[@akrutsko]

+MyKalibr зима - хорошуж шиповку, на лет можно гудрича, на нее можно ставить хоть М/Т колеса

[@quinteza]

Какую резину на зиму на Skoda Yeti (1.6 передний привод механика) поставить ?

[@aksanov]

шипы

[@AVVAKUL-98]

Что посоветуете на год чтоб не переобуваться?, эта подойдет, живу в мурмарской обл зимой катаюсь мало но все же бывает, пробег в основном по асфальту, езжу на черное море в отпуск, люблю на рыбалку отдых в палатке за отпуск получается 12-13 тысяч км(Авто паджеро 4)

[@СергейМихайлов-л2м]

Хороший обзор. На Ниву (лето) длинную кордиант оф роад 205/70/16 или якохама геолендер g012 175/80/16 ?

[@akrutsko]

+Сергей Михайлов обе резины барахло

[@Клопсолдат]

Езжу летом на "шниве" на показанном "гудриче" т.к. часто приходится ездить по бездорожью .. На зиму ПЕРЕОБУВАЮСЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО .

[@gt1716]

На Прадо 120 2.7 стоит ставить бф алл терру? Не тяжело будет тащить ему?

[@akrutsko]

норм, он не тяжелый кстати

[@gt1716]

@@akrutsko спасибо

[@ИгорьМорозов-щ2ж]

Народ! Сколько надо качать гудричи мт?

[@лехапупкин-е7е]

А как же конкурент бф ат?ханкук динапро атм РФ 10?

[@АндрейКособуко]

Здравствуйте,хочу спросить какую грязевую резину поставить на Шниву???

[@Клопсолдат]

Лето - этот "гудрич" ставь ...

[@ИванофИваноф-щ2л]

Ставь КАМА-ФЛЕЙМ и катайся круглый год.

[@Ravil84]

Hankook Dynapro MT (RT03) Что думаете об этих монстрах?

[@akrutsko]

+Ravil Mukharmyatov обычная МТ, попытка по-корейски переосмыслить гудрич МТ первый

[@skymanboris]

Про зимнею резину верно сказано. Но мт не такие уж и шумные. Меня как то на симаках на трассе обогнали. Вот это шумные :) Купера называются st maxx, stt - это традиционный мт. Про данна 30 немного не совсем согласен. У Вас по идеи "кастрированный" 30 мост. Ибо там не хватает сателитов, да и не мост это в целом :) На ренглеры вроде 30 не ставились. Самый дохлый 35.

[@akrutsko]

ну я себе полностью весь диф от ренглера и воткнул от моего оставил корпус, ГП и палец размеры бьются до сотки, дальше мой штанкен не меряет andrei.krutsko.com/blog/index.php?entry=entry120326-133317

[@skymanboris]

Andrei Krutsko И это совершенно правильно. Благо дифы на кирпича продаются по очень приемлемой цене.

[@akrutsko]

skymanboris ага и я его практически забрал за спасибо, владелец себе арб аир лок воткнул и этот просто гнил в подвале

[@akrutsko]

skymanboris :)

[@2517Simon]

здравствуйте , посоветуйте пожалуйста резину на монтеро спорт всесезонку

[@akrutsko]

+Сенька Моисеев гудрич ат

[@2517Simon]

Andrei Krutsko спасибо большое 👍