Offroad: Основные виды колес для внедорожников.

Подробности в блоге: andrei.krutsko....
Были описаны:
1. Дорожные шины Michelin LTX, Kumho KL78
2. A/T шины BFGoodrich All Terrain A/T
3. Промежуточные шины Goodyear Wrangler Duratrac
4. M/T шины Nokian Vatiiva M/T

[@Besha1982]

Да Гудьер Вранглер Дюратрек мне очень нравится. Стоит на Туареге. Тоже снял небольшой отзыв.

[@akrutsko]

+Besha1982 летом пилится сильно, но хорош

[@akrutsko]

+Правильное Мнение незнаю, у меня дуратрэк с гвоздями

[@Fisherman-BRO]

Andrei Krutsko дюратрак пилятся?

[@h.b.1457]

Спасибо за информативное видео!👌

[@jj07jj21]

приятно слушать, когда человек знает о чем говорит.

[@Андрей-6262]

просто красавчик! спасибо за совет и объяснение о паркетнике и злой резине.

[@zhuralifecom]

Был Тагер Якохома g012 ats, сейчас такая же АТ стоят на Хайлюксе и на Мохаве на лето. Для себя лучше АТ не вижу. Про BF AT. Я лично сравнивал на двух одинаковых авто BF AT с G012 AT. Включали пониженную, первая передача и без касания педалей пускали по одной и той же колее. На G012 машина проезжала, на BF буксовала и вставала.. Мы тогда специально делали этот тест без вмешательства водителя на одинаковых машинах. На BF машина проезжала, только если давать газ. На G012 проехала на всех попытках. После этого теста для меня вопрос что лучше отпал на всегда.

[@maksimivkin3876]

отдельное спасибо за напоминание, тоже потверждаю, зимой только ЗИМНЯЯ РЕЗИНА И ТОЛЬКО С ШИПАМИ .!!! на АТ и МТ зимой не надо ездить!!!!

[@Killdozer_]

Износ сильно зависит от езды. Гудричи я проверил на своем опыте. 2 колеса я стер в ноль за 3 месяца. По поводу гололёда - все правильно сказано, очень скользко

[@surf9730]

Отличный обзор, взял BFG в зиму, так уж получилось, попробую зимой ну а на льду любая резина даже шиповка елозит, на льду ничто не спасёт, только если спереди ковш с песком поставить и сыпать когда в юз пошёл)))

[@billybill7450]

На Дюратраке даже зимой не переобуваюсь - нет нужны, прекрасно держат! При том что комплект липучек зря лежит. По асфальту не шумит - езжу разницы не чувствую!

[@allben100]

У меня на спортаже стоят колесья, рисунок по типу предпоследних. Кардиант какой-то внедорожный. Для деревни сказка просто, а не резина. НЕ боится щебня, грязи и нет аквапланирования. Но в первый-же пороз становятся дубовыми как наковальня, хоть гвозди выправляй на них

[@Ramapus2012]

толковый обзор, спасибо!

[@akrutsko]

+HUY дорбо пожаловать

[@sergeymigel4680]

Благодарю! Уберег меня от установки мт на паркетник

[@IntelWond]

Доходчиво и по делу, спасибо за видео!)

[@Клопсолдат]

У меня стоит этот "гудрич" ... Боится гололеда или обычной , плотно укатанной груновки ! В занос уходит махом , приходится скидывать давление до 0,8-0,5 атм .. По бездорожью - слов нет - отличный ...

[@FullTrash404]

У Гудрича есть две модификации: All-Terrain T/A и All-Terrain T/A КО2, так вот в аббревиатуре которых КО2 они всесезонки, а без нее чисто летние! Вот почему в вашем случае "дубеют" и укатка такая.

[@Sereban_ae]

Мне кажется, что на момент записи видео, модели КО2 ещё не существовало. И все мы отлично понимаем, что нельзя сравнивать комфорт и безопасность АТ резины и шипованной зимней(с мягкой смесью и хорошей шашкой), когда началась настоящая зима.

[@skarabeyzzz2275]

Добавлю в Ваш сортимент Hankook DynaPro ATM RF10 , И зимой и летом Хороши , Но только производстово Корея . Mickey Thompson Baja MTZ , зимой деревянные после 10* мороза ,а летом хороши , только смотреть за сход-развалом, подъело на задней оси ПАТФАЙНДЕРА 51

[@РустамКнязев-у6в]

На шевика подскажите что достойно из бюджета. Щас стоит Matador Izarda r15 a/t. Из колеи не мог выскочить в дождь. Надо m/t раз приобрел внедорожник 12 год GLS черный. Для рыбалки и на работу.

[@indurolog]

А что, реально гудрич теперь без белых букв? Только собирался покупать.

[@akrutsko]

см дату выхода ролика а вообще от года к году по-разному делали, иногда с этими белыми понтами иногда без

[@VladiMIR_EV]

Хоть и с опозданием но решил отписаться. Наконец то пришла зима, в Гомеле веселуха .город засыпало. Слава богу аварий мало т.к. просто 90 %не выехали со дворов. Наконец то я попробовал свой дуротраки в зимних условиях. 265х70х16 на Митцубиси Паджеро Спорт 1 . 2.5 тд . 115лс. На будущее хочу купить хаку 8 для зимы . Но сейчас дуротраки гребыт на 99%. Гололёд хуже , нодержит. Сегодня по снегу хоть оторвался по полной. Помогал другим, пробивал колею, таскали всех желающих . Проезжал в горку там, где и на чисто зимней не подымались другие..В лес по выходным ещё нигде не сидел. Резиной очень доволен даже зимой. В мороз -20 мягкая как и при +10. Сейчас пообедаю и опять в город кому нибудь помогать. Заодно проверю сколько в таком режиме кушать будет.завтра опять заправлю полный бак и посчитаю.

[@DrKrom4eg]

Гудрич ат после 100 тыщ остаток 10мм? Слабо верится. Они,конечно, ходят долго, но не 300 тыщ же. Дюратраки вообще огонь, отъездил на них зиму, держак как на хорошей липучке. Но летом трутся посильнее гудричей.

[@vaen13md]

Огромное Вам спасибо. А за Ваш труд, отдельное спасибо.

[@MrVovan550]

Спасибо за познавательное видео.Очень интересно.

[@mrPitkinvTlbLuvraga]

И ещё, цепи противоскольжнния в грязь иногда ставлю чтоб до асфальта доехать, с ними тоже можно трансмиссию сломать?

[@СергейАктёр-у5х]

Был паркетник, продал, купил рамного китайца и теперь счастлив

[@ЮСТАСБОРМАН]

Доходчиво,но Ваше ДА слишком часто режет слух.

[@misham5918]

Андрей, у меня Ниссан патфайндер. Очень жесткая подвеска. Подскажи какую ат резину лучше взять для более комфортной езды на лето? bfgoodrich all terrain или goodyear wrangler duratrac? Трасса-город 80% рыбалка 20%Чисто по свему опыту Спасибо за обзор очень понравился.

[@akrutsko]

для лета - гудрич, хоть резиновая смесь и дубовая но боковина довольно мягкая все равно, плющится отлично дуратрек летом спилится быстро, слишком мягкий сам состав смеси, ну и боковины тоже мягкие, дуратрек - на осень/на зиму больше

[@KiSSeL_666]

За можно найти в любой жопе мира гудричей диза!!! Вы просто не были в жопе мира!

[@GrafEvgeniy]

Спасибо за обзор. Очень доходчиво и качественно. Но замешательство всё равно осталось. Езжу на Патриоте, в основном асфальт, в планах путешествия, а значит основной пробег это трасса, но не несомненно будут съезды на пляжи в леса и поля. По ощущениям идеальный вариант BFGoodrich A/T, но дороговат (у нас за него просят от 8000 р.) + недавно по щупал, он реально жёсткий и боковина жёсткая, а на УАЗе и без того подвеска жестковата. А вы что скажете?

[@akrutsko]

Евгений Петров гудрич АТ, и не сомневайтесь ;)

[@popov2080]

Евгений Петров присмотрись к Kumho Road Venture M/T KL71

[@unotarano]

Отлично! Четко и внятно! Лайк) Вопрос: 51 патфайндер, для круглогодичной езды в пробках и еженедельных (ну почти) выездов в лес и горы (краснодарский край) Что посоветуете? Смотрю в сторону Купер стт и Дуратрак. У нас в принципе тут в лесах грязюка повсеместно, грунты скользкие почти круглый год. Но до этих грунтов, как правило едем по трассе 150- 250 км. Гудрич АТ, чот ломает меня, хз морально старая "песочная" резина, страх застрять в луже по щиколотку. Да и зимой тут у нас Лаго- наки и прочие Гузерипли, то снег то лед и пробки, блин) Что брать?

[@akrutsko]

+Don Tarano дуратрак на лето пилится быстро - зимний, стт более дубовый и летом лучше (но и зимой соотв дубеет и лыжи)

[@unotarano]

В общем остается гудрич?)

[@anTenno86]

70 т. откатал на bridgestone dueler a/t 697. износ конечно выше чем у гудрича, но с нашего краснодарского говна, выезжал шустрее.

[@АлександрКидяев-ч2я]

Купил летние 235 70 16. Подскажите как по трассе шум, дорогу держит и т. д? Nexen roadian ht. Или какую лучше по поставить посоветуйте пожл. в грязь редко выезж.

[@KILINalushta]

Обязательно обрати внимание на Nokian Rotiiva AT !!! Будешь доволен))) Единственное, покупай с самым меньшим индексом нагрузки. Ибо будут на второй год жестковаты. По трассе 160-170 без проблем. В дождь 140 отлично переваривают, без аквапланирования. Да и цена приятно удивит от конкурентов. Старайся купить максимально свежие по выпуску, отсюда и мягкость))) Очень рекомендую

[@Serg-ew5nd]

Андрей, на Витару присматриваю АТ. Смотрю на Куппер АТ3, Тойо Опен Кантри, Ханкук Дунапро, Континенталь Кроскантри и т.д. (прошу прощения пишу все как помню, по английски будет с ошибками надеюсь понятно). Цель движение асфальт 60%, бездорожье 40%. Какая под нашу грязь более подходящая. Размер смотрю 225 70 16.

[@akrutsko]

любая из них :) смотрите по одному критерию: чтобы чуть что при порезе смогли купить одиночку, не берите дешевые но редкие колеса, берите распространенные

[@Serg-ew5nd]

Andrei Krutsko Спасибо, понял.

[@ДедМакар-у5о]

Поучительно...

[@Fisherman-BRO]

Что показал опыт эксплуатации гудиер дюратрак? А то положил глаз на эти колёса.

[@АлимжанТютебаев-з4я]

На счёт гудрича зимой точно забахал)))) что на 80е, швырнуло так что на хаммере зимой, мама не горюй)))

[@jimearthworm632]

Я третий год гоняю на maxxis AT771 (Suzuki Grand Vitara )вообще нареканий нет ! Круглогодично использую!

[@user-ml8nk4gs7t]

Познавательно,спасибо.Что посоветуете на ниву трёхдверку?

[@andreyrus5258]

Кто сомневается в выборе АТ-конечно Гудрич. Правильно было сказано - просто не убиваемая резина! Всякие якогамы, кумхи и еже с ними рядом не стоят. 30-40 тыс. и уже износ ощутим, ну и нафиг такие колеса? Минусы Гудричей -цена и езда зимой. Хотя езда зимой на любой АТ мало удовольствия доставит.Для езды 50х50 без идеальный вариант .

[@Oleg-wh4fr]

ресурс их единственное достоинство, шина давно устарела, боковине слабая. много на них откатал и когда то нравились, но время идёт.

[@PRO-ib2ys]

Oleg Kabanovskiy назовите замену этой устаревшей резине, пожалуйста.

[@Oleg-wh4fr]

Я сейчас пользую гудиер АТ кевлар есть интересная шина гудиер дюратрак. Микки Томпосон АТ, но мики дорогие но и качество очень достойное. Сам выкатал два комплекта гудрича АТ. Не понимаю по какому поводу столько восторга. Слабая боковине плохо тормозит даже на сухом асфальте, отсюда видимо и ее сумашедший ресурс, если не порвете в камнях обочины.

[@PRO-ib2ys]

Oleg Kabanovskiy Реально стою перед выбором и уже начинаю закипать , одно пока радует, этот сезон докатываю сток , приобретать планирую осенью-зимой . Условия 70/20 в пользу города , ну край 70/30, а чтоб съехать с асфальта , надо доехать до того места от 600 до 1400 по асфальту, рыбалка , охота.

[@Oleg-wh4fr]

Иван Васин гудиер АТ кевлар самая наверное свежая модель, дюратрак уже лет 10 как вышел, а гудрич сейчас конечно обновили и говорят боковины усилили. Тестов я не устраивал, просто стараюсь не брать второй раз одну модель, много чего надо еще попробовать. На АТ кевлар проехал около 30 тыс. Не могу сказать ничего плохого - нормальная АТэшка. пробеги у меня большие и следующая будет Микки Томпсон самую грязевую их я катал, качество отличное, ресурс большой но не понравилась очень шумная и высокое сопротивление качению.

[@SherzodMadumarov]

Спасибо Вам! Очень выручили информацией.

[@torno86x]

Подскажите кто юзал гудеры вранглер ат са как ходят ? асфальт грязь?

[@PressaAK]

не верю, ни гудрич, ни одна резина б не выдержала такого за 100К км, я съездил ни одну резину и АТ и МТ, половина профиля это 40К км, а в данном случае, поверю, если колеса на асфальт не выезжали

[@yl88]

Хороший и полезный обзор) все четко. кстати.. вы очень быстро разговариваете.

[@alexalexin9388]

Спасибки Андрюш. Было интересно .

[@АлександрВикторович-и6о]

Ты хочешь сказать, что АТ за 100 тык. сточилось на три миллиметра? Урежь осетра-то! ))

[@DANTIST164]

Пиздит!)за 40т.стер процентов на 60!

[@user-arbuzzzer]

Вот тут я тоже весьма удивлен) Слышал, что они долго ходят, но "рекорды" фиксировали на 80-90 тыс)

[@АндрейСмирнов-з4ж]

Пиздо..л!!! Я лично сточил и точится она очень криво и неприятно ...

[@НикБелый-г9о]

Гудрич.сначала гудит а потом привыкаешь.

[@АндрейЭлектрик]

Здравствуйте Андрей, На humvee BFGoodrich никогда не ставилась. Для Армии -Goodyear, практически везде. На Hummer Н-2 ставили. Резина стартавала на Baja, трасса проходит по шоссе, песку, гравию и камням. У меня такая резина на M-1009-дизельном блазере (32x11.5x15). В очень холодную погоду не ездил, а при минус 5-ти и не глубокому снегу едет нормально. По слегка заболоченному лесу-тоже едет. И не сильно шумит. 2,5 Т-ный Блэзер разгонял до 140км\ч на этой резине. Всем рекомендую.

[@АндрейЭлектрик]

У жены, на её Xtere, стоит Goodear Dura trac. Пару лет назад занесло снегом улицу, местами до метра. Машина жены первая выехала с нашеей улицы на этой резине (температура была -5*, -10*).

[@AVK177]

Ребята, а как с износостойкостью летом у Дюратрэка? Для зимы зимний нешипованный GoodYear, для лета тоже хочу взять этой же марки, Yokohama G012 верой и правдой отслужила около 90.000 км и требует уже замены.

[@akrutsko]

пилится быстре чем в баке заканчивается солярка

[@AVK177]

Тогда разумных AT варианта два, Гудрич или Купер?

[@akrutsko]

у каждой свои плюсы: гудрич не пилится вообще, купер лучше едет, сами решайте

[@roymenick3191]

есть борис федорович ат ko2 и дюратраки. дюрактрак у меня шипованный для зимы и зимних поездок в тайгу (тлк80). тормозит на обледенелой трассе чуть хуже хакки лт, но если аккуратно, то норм. зимой не мерзнет (-50). она мягкая, поэтому только зимой. летом бф и экстрим резина. дюрактрак супер разина. легкая и злая. не шумная. минус один цена кусачая. ну гудрич все знают. долблю его летом на грунтовке и по щебенке нещадно. минус один. имхо. тяжелая. но это плата за прочность.бф ат кнешно не мт. но для проселка сойдет. для грязи сst18 юзаю. резина средняя. уже порезал. буду переходить на нитто грапплер мт.

[@sergeypilipenko8958]

У меня был с нуля patrol 2007 года на штатной резине Bridgestone HT, которые ушатались в хлам за 40 тыс. Поставил на него BFG AT, которые износились до остаточного протектора 3-4мм за 70 тыс. Эксплуатация 80% асфальт, 20% песчаный-супесчаный грунт и очень мало скальных пород, без единого прокола! Резиной очень довольный, но менял ее при гололеде и тут же ощутил разницу - новые АТ по гололеду едут хуже, чем старые НТ! Эксплуатировал круглогодично в умеренных широтах (несколько раз за зиму переход через ноль). Но адаптироваться под эту резину с полным приводом реально (без гонений). Потом, опять же таки с нуля, был был LC 200 2010 года выпуска, и практически таже ситуация с моделями и пробегами резины (правдо был один прокол об арматуру). Машины конечно обе тяжёлые! Но как автору удалось на тяжёлой машине на BFG AT за 100 тыс. потерять всего 3мм глубины протектора? Возможно это колесо в качестве записки висело или на прицепе (без тормозов) стояло?

[@akrutsko]

нет, все колеса так по секрету скажу ключевое слово "скорость", износ резины с ростом скорости растет даже быстрее чем квадратично 100км пролететь на скорости 150кмч, как 1000км на 90кмч

[@sergeypilipenko8958]

@@akrutsko обычная эксплуатация: город 40-80; трасса 90-120. И лёгкое бездорожье (степи-лесостепи). 3мм за 100 тыс - это не реально! Это пиз...дешь откровенный

[@akrutsko]

между 120кмч и 90кмч разница по износу "в два раза"

[@vaen13md]

Спасибо за обзор. Андрей, можно на СГВ 2006г. 2,0 А/Т резину установить?

[@БезродновКонстантин]

довольно много узнал в том случае что я мало что знал о резине благодарю за информацию!

[@светдуша]

Хороший комент, спасибо. Подскажите на хай люкс 33 можно ставить без опаски, передняя подвеска приводная как на 100, но слабей. Спасибо.

[@akrutsko]

вопрос не в подвеске, вопрос в том потянет ли передний редуктор, не развалятся ли полуоси и/или сателлиты

[@nvlis]

гудрич и купер есть почти в каждой деревне )))

[@settydark]

относится ли сказанное тут про паркетники к кроссоверрам? в часности интересует что можно на лето на mitsubishi outlander поставить?

[@Rys-Man]

паркетник = кроссоверр !!!

[@ДмитрийДрагун-е4х]

А, Я-248я где? Где бюджетные шины? На губричи мишки и все такое не у всех деньги есть

[@лехапупкин-е7е]

А как же конкурент бф ат?ханкук динапро атм РФ 10?

[@АлексМальцев-ш4э]

Без экстрима езжу на Dunlop AT вполне хватает комфортно добираться до нужных мест, комфортные в управление.

[@МихаилЯковлев-о3о]

Ты цену называл , а не проценты , умник ...

[@user-arbuzzzer]

поставил год назад на паджеро 2 (3.5 бензин) вренглер дюратрек, очень доволен! по грязи действительно близки к МТ, не скажу что конкуренты симексу и тп., но все же очень достойно себя ведут, при этом по асфальту тихие весьма, немного скользкие на мокром асфальте, в остальном прям очень универсальная резина, доволен ей. Кстати в снег заезжал, в горной местности, по свежему снежку как бульдозер шел, при этом без пробуксовок.

[@Kolyancka]

Даже в гаражах идеальный асфальт)) круто!

[@АлександрКолупаев-м5е]

Дак Батька за порядком следит.

[@markchkhotua3230]

Спасибо за обзор, очень толково. Какие колеса вы бы посоветовали ставить на гранд витару 2006+? И есть ли смысл немного его лифтануть? А то раздаткой бывает цепляюсь

[@akrutsko]

лифтовать ее грамотно - бюджет просто нереальный, поднимать все подрамники, редукторы - очень дорого и сложно сделать быдло-колхозный рифт подвеской = испортить машину по колесам - на зиму хорошую зиму, на лето тот же самый гудрич АТ

[@markchkhotua3230]

Andrei Krutsko спасибо. Я так понял быдлолифт - это проставки? А что скажете про лифт комплекты вроде rocky road, ironman и пр? я зимой езжу на данлопе грандтрек 225 65 17, на лето думаю на 16 диски перейти, можно ли ставить 235 ширину? А то в инете мнения разнятся

[@markchkhotua3230]

Andrei Krutsko запоздал с лифт-комплектами, не увидел ваше сообщение про лифт подвеской) А в чем недостатки такого лифта?

[@akrutsko]

+Mark Chkhotua меняется соотношение хода сжатия/отбоя машина едет валко, при этом вывешивается слишком легко

[@akrutsko]

+Mark Chkhotua да проставки, но и комплекты тоже по сути плох надо лифтовать именно подрамниками такие машины

[@евгенийандреев-и4ш]

Какую всесезонку на внедорожник лучше всего поставить?

[@golosSurala333]

А че дайки отключены? Пурги намёл?

[@maric2555]

гудрич "отличная резина НО гудят по трассе, замыливаются на глине, и на гололеде как на летней" ......

[@МаснугатДавлятов]

Отличный познавательный обзор, у друга на ниве dunlop grantrek mt1-по грязи прёт как танк.

[@ПечнаяартельОгниво]

Здравствуйте! Как показали себя Дюратреки? Насколько быстро сточились? С белорусской зимой, кстати, можно на них круглый год ездить.

[@akrutsko]

30-40ткм и все зимой я ездил на ошипованных (грузовым шипом 9*16мм), без шипов - надо быть или бессмертным или идиотом, они и с шипами херовато держали дорогу скользкую, хотя еще куда ни шло и лучше всяких куперов и гурдичей

[@ПечнаяартельОгниво]

@@akrutsko Благодарю! У нас же зима без снега (этот год нонсенс) почти и около 0*С

[@РоманИванов-ш6к2о]

Андрей добрый день.подскажите сколько качаета на асфальте Дюратрек?размер 285/75/16(33)

[@akrutsko]

по пятну контакта смотрите

[@Дулат-в8ю]

чет долго рассказывает

[@alien291177]

Спасибо

[@dgmflait]

Езжу круглогодично на Купер STT, 37/12.5 r17, в основном Москва, и зимой хорошо и по трассе ничего и лазают отлично!

[@leonidcargo]

интересное видео..сначала просто слушал не глядя, по голосу и прическе похож на Полонского)

[@Bo0GeYM4H]

Здравствуйте, подскажите пж, какие шины подойдут на кроссовер? если шоссейку отбросить и отбросить М/Т и А/Т(котоаря почти как м/т).

[@akrutsko]

в именно этом ролике подробно объяснял какие и почему и в чем причина только а/т и из тех что попроще например йока г015

[@Bo0GeYM4H]

@@akrutsko Понял. А по своему опыту какую А/Т сможете посоветовать? Эксплуатация 80-90% трасса с растаявшим асфальтом и стыками и 20-10% через поля с твердым укатанным грунтом(суглинок), после дождя 1-2 см как масло становится почва и гравийка мелкой фракции с битым кирпичом в доль ж/д путей. В инете по отзывам в лидерах Йокогама г015, на пятки ей наступает Нокиан Оутпост. Так же советуют Максис 771, Тойо опен кантри а/т, Бридж Дуелер 697, Ханкук Динапро АТ2, Конти Кроссонтакт, Пирелли скорпион А/Т плюс, кордиант, Гудиер вранглер АТ/СА. Поездил по магазинам шинным, менеджеры советуют покупать того производителя который остался у нас на рынке а из таких это Корея, Отечесвтенные, и Китай, вроде как Йокогама и Бридж с переменным успехом выпускают.

[@akrutsko]

@@Bo0GeYM4H из списка или йока или максис, точно не брать Нокиан и точно не брать китай

[@Bo0GeYM4H]

@@akrutsko Спасибо огромное

[@Bo0GeYM4H]

@@akrutsko Забыл спросить, в продаже Йока есть в размерности 215/65/16 либо 215/70/16. Заводская резина стоит 205/65/16. Вопрос, на 70м профиле хуже будет управляемость?

[@ИльдарСафиуллин-ж4р]

Добрый день, на какой злой резине можно ездить зимой и чтоб она шиповалась?

[@Sergiy1578]

Интересно, на Дисковери 5 можно поставить грязевые или нет ?

[@rks408.]

Живу на юге поставил Паджеро спорт 1 поколения гудрич ат, пока доволен

[@dmitrypyrchenkov2009]

Андрей, доброго! В продолжении разговора о колёсах на GL164.. Что можете сказать о Геолендере? Ищу компромисс между комфортом на асфальте и легким внедорожьем.

[@akrutsko]

смотрите любую АТ резину, йока норм, но быстро спиливается

[@Degigor]

Что такое "паркетник"? Нива? Дастер? Рав4? А может быть, форик?

[@Flamer1921]

Добрый день! Подскажите пожалуйста - Имею Pajero Wagon 3.8, то есть по трассе комфортно ехать и 130-140-150км/ч особенно по автобану. Дорожная резина отличный выбор но к сожалению сьехать с асфальта не особо позволяет. Есть ли компромис? Пробег примерно 70% трассы и 30% бездорожье (горы, старые дороги, колея но не говна грязевые) Спасибо

[@akrutsko]

+Дарнопых Артем нет, для 140 компромисса нет

[@onisamara]

Посоветуйте зимние шины на Suzuki Grand Vitara 2010 2.0 AT, как и все кроссовероводы с потенциалом внедорожника хочется чего-то универсального...шипованного и уверенного на большинстве поверхностей с которыми сталкивается водитель средней полосы РФ...прочитал может не внимательно комменты, но конкретного варианта так и не увидел(может не внимательно читал. каюсь...)

[@akrutsko]

нокиан хакка ЛТ

[@inefedov]

cупер! спасибо!

[@Давид-ч1х7ч]

подскажите на сколько сезонов хватит такой резины первых двух

[@Terminator-lev]

андрей посоветуй пожалуйста атешку на лето недорогую,а то гудричи не вытягиваю никак. Машина-ниссан нп300. в магазине куча вариантов, не знаю что выбрать. заранее спасибо.

[@akrutsko]

+Виктор Петров ханкук или кумхо попробуйте

[@LDimon84]

якогаму геолендерG12 , 7 зим на ней поездил и лет соответственно

[@basin946]

Они себя окупят не экономь, реально 10 лет на гудричах езжу летом и они почти не меняются. Думаю ну когда уже они умрут, а им хоть бы что)

[@markchkhotua3230]

Андрей, еще раз добрый день, у меня тут еще вопрос назрел, читал на форумах, многие ставят на НСГВ на 16е диски 75ю резину, вместо 70 по паспорту, говорят что ничего не цепляет, скажите, не будет ли проблем со ступицами и приводами в таком случае? Если, допустим поставить тот же Goodyear Wrangler Duratrac 225/75/16. Колесо то тяжелее. И насчет шума, я так понял, при давлени в шине для города по шумности они (дюратрек) примерно будут на уровне гудрич ат? Заранее спасибо

[@akrutsko]

+Mark Chkhotua да по шумности примерно тоже как узнать будет ли цеплять? - стяжками пружин скрутите их на передних стойках чтобы машина легла на отбойник и выкрутите руль до упора, если не зацепило, значит все хорошо если цепляет, значит и на офроаде в диагоналке зацепит

[@markchkhotua3230]

ок, спасибо. осталость только найти такое колесо нахаляву примерить)

[@MyKalibr]

что посоветуете на кайрон дизель зима лето?

[@akrutsko]

+MyKalibr зима - хорошуж шиповку, на лет можно гудрича, на нее можно ставить хоть М/Т колеса

[@vitalikardanets6021]

Грамотно 👍

[@ДенисШиляев-в9ь]

Было бы интересно посмотреть как вы с корефаном ездите по глубокому снегу на А/Т резине 🤣

[@akrutsko]

скидывайте давление до 0.3-0.2 и вперёд, если надо то и ещё ниже даже на МТ можно, если нарезать (а часто приходится так как 35ой резины зимней не существует)

[@miksk1094]

Привет Андрей! Обзор суппер!!! подскажи пож, на паджеро спорт новый 2.5диз, планирую на зиму обычную зимку ставить а вот на лето уже хочу позубастее, типпа той что у тебя предпоследняя. как она все же себя ведет на трассе, сильно ли гудит? И на сколько она износо-стойкая? Спасибо!

[@akrutsko]

+MikS K гудит ппц, звук взлетающего самолета :) по износостойкости есть масса вараинтов, есть более стойкие, есть более мягкие. мягкие шины быстрее труться на асфальте но на слабых грунтах едут сильно лучше

[@ФилософАркадий]

На дюратраках норм буду себя чувствовать в -30?

[@ПашаГаврилов-в5ю]

За гудрич согласен,сам катал на таких,отличная резина,советую.

[@drlivsispb2658]

Добрый день! Прошу совета ... рассматриваю летнюю резину на ниву. Основная масса езды по асфальту и два месяца в деревне (грибы, ягоды, рыбалка) включая осень, когда в лесу уже большие лужи ... без фанатизма 😉. Взгляд упал на данные колесики ... Nokian Rotiiva AT, Continental Cross Contact ATR, Yokohama Geolandar G 015. Можно узнать Ваше мнение?

[@akrutsko]

нокиан используют очень мягкие составы - летом в жару протектор просто "намазывается на асфальт", но на удивление что-то могут поздней осенью я за g015 или atr

[@drlivsispb2658]

@@akrutsko спасибо Вам огромное!

[@DoctorWOW]

Нормально

[@edgarsveigulis870]

Хотел взять bfg 265/65r17 в 2013 году и не нашол нигде.

[@akrutsko]

поищите в 2021м :))

[@basin946]

10 лет на гудричах езжу летом и ни хера им не делается)

[@МихаилСкринчук]

Привет Андрей! Подскажи про wrangler duratrack, как быстро она точиться по асфальту? Использование такое пн-пт город сб-вс умеренное бездоспорт2 но иногда и не очень умеренное))) охота, рыбалка, в болота не лезу оффроудом не занимаюсь. Я стою перед выбором; 1) WRANGLER DURATRACK 2) COOPER S/T MAXX или вообще думаю может мне будет достаточно и COOPER A/T3? Что скажете? Автомобиль Паджеро спорт2 Буду очень признателен в помощи!

[@МихаилСкринчук]

часть текста почему то пропала 😠 но в целом мысль понятна))

[@akrutsko]

+Mikhail Skrinchuk точится быстрее чем тает снег весной

[@W.D.40]

Всегда думал что сломать полуось можно только пониженной на блокировке. Можно подробнее про инерцию, как это работает и как не допустить?

[@akrutsko]

"подпрыгивания оси", например при штурме сложной горки, в момент приземления = бздынщь, на спуске с вывернутыми колесами и газом = бздынщь или например неаккуратно вывесили колеса и втопили, как толтко нажмёте тормоз, так как передние супорта растормаживаются раньше, передний редуктор говорит = бздынщь... и это еще если без блокировок, а на блокировках так вообще в любой луже можно срезать полуось

[@дядяВаня-у2в]

про расход забыл сказать ))

[@ЕвгенийТихомиров-ч6щ]

Теперь нужно обучающее видео, где разьясняется что такое атэшка, эмтэшка и прочее.

[@LevQWERTY]

А что тут разъяснять. Лучшая Атэшка это Мтэшка.

[@ЕгорКондратьев-д6ф]

странно мт гудит?) гудят белки это да, симекс экстрим почти не слышно если в нем 2.5 очка, свернуть редуктор это что имелось ввиду сломать полуось или зубья главной пары обломать? интересная фраза про чирок что 33 ломает мост у меня уаз ездил с фбелами два года теперь 35симекс мосты с блоками бтр и ничего не сломалось еще)) это тем кто на наш автопром хаит

[@александрДьячков-й3м]

+Егор Кондратьев 36 потолок для уазовских мостов больше проблемы начинаются и да на его машине привода с переди а не мост поэтому и 33 тапки

[@ЕгорКондратьев-д6ф]

александр Дьячков если полуоси нормальные поставить то 37спокойно свампер кстати у знакомого так что все это сказки на счет проблем, потом геометрия уазовский мостов за исключением спайсера гораздо грамотней иномарошных для уаз на 36 это как на патруль 39

[@АлександрБ-д9й]

Андрей хочу поставить на Гранд Витара 2012г.в. злую АТ или не злую МТ в размере 245/75/16, главное чтоб была не тяжелая. Машина лифтованая, стоят кастомные рычаги. До этого были Maxxis 764 bighorn 245/70/16. Что посоветуете?

[@akrutsko]

вопрос на сколько опущены вниз редуктора, если на высоту лифта и чуть больше, то может быть на грани фола силумин выдержит... если не опускали, поздравляю, у вас "парадный танк" и с асфальта лучше не сьезжать

[@АлександрБ-д9й]

@@akrutsko я как бы уже 4 года езжу на "парадном танке"! Ниже вы упоминали, что у ГВ сильная трансмиссия, а сейчас с асфальта не съезжать!? От куда такие познания?

[@akrutsko]

погодите, а при чем тут осознанное и грубейшее прослабление узла с надежностью заводской конструкции? если же ничего не портить, трансмиссия почти вечная

[@quinteza]

Какую резину на зиму на Skoda Yeti (1.6 передний привод механика) поставить ?

[@aksanov]

шипы

[@ИгорьМорозов-щ2ж]

Народ! Сколько надо качать гудричи мт?

[@ильдарвалинуров-ю8б]

Гудрич А/Т 50т.км остаток рисунка 3мм. основной износ зимой при температуре ниже -20.

[@akrutsko]

+ильдар валинуров да резина очень дубовая, одна из худших для зимы вообще, хуже только МТ из такогоже дубового состава смеси, возможно состав становится не просто дубовым но еще и начинает разрушаться и крошиться, полностью теряя всю элластичность

[@watterra]

Спасибо за обзор,всё чётко,дельно,понятно.Про опасный союз паркетника и м/т резины не знал...Вот ещё бы про оффроуд диски обзорчик(литьё,ковка,сталь) сочетание надёжности и эстэтики)

[@akrutsko]

+Alexey Tokarev с дисками все просто - чем крепче и чем меньше понтов, тем лучше часто обычная сталь предпочтительнее