АКТУАЛЬНО! ПЕРЕВОД НА МЕХАНИЧЕСКИЕ ТОЛКАТЕЛИ ШЕВРОЛЕ НИВА (Chevrolet Niva) 2004 год

Наша группа: stoku_net
Ваши вопросы сюда: stoku_net
Я vk zherdev_ilya
Запись на ремонт и обслуживание 8-961-380-57-78, 8-927-200-2428 Илья
ДОНАТ : 5469 5400 2866 5907 (сбербанк)

[@STOKUNET]

АКТУАЛЬНО! ПЕРЕВОД НА МЕХАНИЧЕСКИЕ ТОЛКАТЕЛИ ШЕВРОЛЕ НИВА (Chevrolet Niva) 2004 год

[@user-ps5ys5tg2f]

Чё почем аналог авто ,4год бош 7.0,из Тольятти приеду

[@Svoboda163]

Привет Илья и Вован , видел обзор на свой шевик 2004 год , распилом доволен без спорно есть с чем сравнивать , супорта перебрал сам и проблем с передними тормозами нет , повыхлопу были трения , просто заменил весь низ от колектора и в варил старый котализатор , он оказался в рабочем состоянии, Ребят всё нормально и всем доволен , спасибо за ваши услуги И работу , всем ровных дорог .

[@STOKUNET]

Спасибо за отзыв

[@user-fo3lm8ti8o]

Парни привет, смотрю ваш канал, лайк

[@STOKUNET]

Привет. спасибо очень приятно)

[@kkk19661]

9:08 Почему такой черный антифриз? Обратка должна идти только при открытом термостате? Если идет сразу-же после пуска ДВС - значит надо термостат менять?

[@user-yp5tc6wv3h]

Хороший канал... Полезные советы.... Только что делать тем у кого карбюраторный ваз 21213...

[@losik220679]

Пользоваться🤗 и не верить всяким "гуру", которые только деньги из вас вытянут🙂

[@user-xz4xw2df3s]

Ребята доброго здоровья! Скажите пожалуйста, при переходе на мехтолкатели, с заменой распредвала на 13-ый, обязательна прошивка ЭБУ??? Перешёл на болты, двигатель работает лучше, особенно заметно на низах, но что-то слегка потряхивает, и свечи зажигания после двухсот км. пробега сильно почернели,3-4 юбка свечи в масле, до этого было всё сухо. Подсоса воздуха не наблюдаю. Подскажите если не влом!!! Удачи Вам в Вашем деле!!!

[@STOKUNET]

Приветствую, не обязательно прошиваться, главное обнулить обучение

[@user-uc7oq3lo1n]

Где такие хорошие руки находятся в каком городе

[@user-hx5hd3ci1h]

Парни привет смотрю а у вас дето, или плохая зима😂👍

[@STOKUNET]

Привет, у нас как у всех - зима)) просто видео залежалось))

[@MaxMax-ut2xy]

Какой расход бензина будет после такой работы,при спокойной езде по городу?

[@STOKUNET]

11-12 литров

[@user-wc6lj8qd5w]

Добрый вечер. Расход получается после доработки не уменьшается?

[@lechiy2369]

@@user-wc6lj8qd5w Конечно нет.Это маркетинг.У меня 2 литра. расход 10-11 по городу ,гбц стандарт.Мне распил гбц необходим, на трассе затуп , после 3,5-4 не едет.В стоке ,после распила гбц будет уменьшение тяги на низах , на автовазе дураки инженеры что ль , по этому и не стали увеличивать сечение каналов , чтоб тяга не пропала , а в муляках она (тяга )очень необходима.На трассе , да увеличение каналов даст прибавку на высоких оборотах , парни не врут.Компромисс -малые каналы -грязь -село -город , Большие каналы трасса Выбирать вам. При увеличении объема конечно и каналы лучше увеличить , но не так экстремально.

[@user-pm2rg1ol7z]

А зачем распред менять на13й, подскожи пожалуйста?

[@user-yk9zy7re6p]

перешли на механические толкатели т е как у 213 двигла а у 214 свой распред

[@user-ge4lr4he7g]

Замерял компрессию на Ниве Шевроле... Ввернуть компрессометр в 4 цилиндр мешает вакуум тормозов... Решил просто: на опорах двигателя просверлил новые отверстия и сдвинул двигатель на 10 мм вправо!....

[@user-yr8np1rv6k]

Сколько стоит распил пустой гбц и коллектора 21213

[@STOKUNET]

89272002428 Илья, звоните

[@user-yr8np1rv6k]

Ок

[@user-my3op3yu6s]

Лошадей 220 точно есть! И 600 нм крутящего!

[@user-yn4wd4zb1n]

Зачем ты это показываеш разобрать и собрать каждый 2ой сможет .замер реальный до сотки сними мы посмотрим .дело ты делаеш или так что бы было .я уверен на 99 процентов что твои переделанные машины быстрее не стали .(турбины не касается).

[@losik220679]

Не будет он это снимать и выкладывать🤗 Потому что нечего там снимать😜 на уровне самовнушения 😂

[@losik220679]

Вопрос первый - ну впуск то расточили а выпуск не трогали? Вопрос второй - распредвал старый оставили, который на гидрики рассчитан? Вопрос третий - на кой вообще гидрики убрали? Судя по всему просто развели клиента на деньги🤗

[@STOKUNET]

Выпуск тоже расточен, распредвал новый стоит (по видео это видно, здесь не тупицы работаю), гидрики ваша хваленые повлекли за собой прогар клапанов

[@losik220679]

@@STOKUNET причем тут расточен выпуск или нет, диаметр выхлопной системы увеличен? И каков механизм влияния гидриков на прогар клапанов не просветите?

[@STOKUNET]

@@losik220679 диаметр выхлопа (сток) может обеспечить пропускную способность газов до 120 лошадей мощности мотора. А вот гидрики не всегда могут обеспечить правильный зазор в механизме ГРМ, по-этому (если кто не знал) есть понятие регулировки зазора гидрика... Отдельная тема, не всем это дано понять и воспринять)) другими словами говоря :клапан работает - седло снашивается >зазор уходит >гидрик перестаёт проминаться> клапан прогарает... Или другой пример - гидрик просто клинит от наличия в масле продуктов горения (от чего масло темнеет!!!) в нива моторе слабая система гидротолкателей, это не шестнарь!!!!

[@losik220679]

@@STOKUNET насчет выхлопа и 120 лошадей расчеты не предоставите? ну или хотя ссылочку где почитать? И всю жизнь думал что гидрокомпенсатор служит для автоматической регулировки зазора, а если седло настолько село что гидрик не дает клапану закрываться то это и болтом не вылечить. Седло менять надо. Это в моей жизни уже было, тоже думал что переходом на болты оттяну конец))) А масло надо менять согласно регламенту и все будет классно, а если оно такое грязное что гидрики клинит то это говорит что хозяин жлоб и скоро ему светит капиталка))))

[@user-my3op3yu6s]

Распил этот на этом двс ничего не даёт просто все дело в прошивке с ней немного разница есть просто бизнес

[@demisdemis2702]

Пацаны зато не шмурдяк пьете за заслуженные 12 часов... Так что не жальтесь...