Алюминь на электронике. Merida Silex на Sram Etap

[@olegveloville]

t.me/velovillemoscow

[@робертПетров-с8д]

Хахаха ну и седло стоит ну и руль хахахахаха Насмешил

[@ДмитрийОстпоменский]

❤ одна приятность смотреть вашу работу.

[@new_guardia]

Прекрасная работа, браво Мастер!

[@romagrigoriev6692]

Почему топталки дело времени?) каждому под свои задачи ведь. Если чилить по городу и по лесу то вполне норм, даже если дорогой вел не обязательно же наваливать на нем

[@denissergeyevich4872]

Как всегда, контент самый топовый, так держать! Всегда очень интересно!

[@Doctor_degtyareva]

Красивый какой! Видео - огонь! Как всегда, спасибо 🔥☺️🔥

[@ТопорищевКонстантин]

Выжимку покупал лет 15 назад, когда о 12-скоростных 1Х12 и не думали даже, и она вполне отлично работает с цепью на 12 :)

[@XarconneN]

просто огонь велосипед и красота

[@МаратЗиннуров-у4у]

Превращение 300 в silex+ limited 🤩

[@SpoR6666]

есть вопрос по каретками и системам... Сейчас стоит каретка Shimano BB-RS500, Road, BSA, Hollowtech II с системой Shimano GRX FC-RX600, 2х11 (установлена NW звезда 1х12) - chainline немного не по центру кассеты, 4-5 мм надо отодвинуть от рамы... хочу поменять систему, самый простой вариант перейти на Shimano GRX FC-RX820, 1х12 а что я могу воткнуть туда более интереснного и лёгкого ? естественно с заменой самой каретки...

[@vladimirlevitsckij6230]

Спасибо.

[@sportford75]

Красивый велосипед. Главное перья по Антону Степанову как нужно заведены на раму 😂😅. Так что можно с бордюра прыгать не бояться, что подседел отвалится 👌

[@alexandr7445]

так их заводят чтобы сами перья не оторвались (когда заведены нагрузка приходит на подседельную трубу или на подседельную + верхнюю, а если не заводить, то на подседельную, но в меньшей степени, чем если бы они были заведены) , а не для того чтобы подседел не отвалился

[@KopTuk-s5j]

Цвет рамы почти как у маня, очень нравится. А у Срам действительно красиво оформленные запчасти, в отличии от Шимано.

[@HeadWithNoSkull]

У Шимано более "долгоиграющий" дизайн, который с течением времени не сильно теряет актуальности, а Срам яркий, но быстро теряет "свежесть" как мода в одежде

[@ТопорищевКонстантин]

Тоже гоняю на Элитвилз - отличные колесики за вменяемые деньги. Хотя ценник плавает: то акции, то доллар и можно одни и те же купить с разницей в 2-6К₽

[@ВениаминКапустин-ь7ч]

тоже хочу на сайлекс 400 поставить срэм итап но там и обода и каретку и диски менять помимо переключателя и кассеты с цепью! кароч сопоставимо по цене с новым кэнионом гризл на срэме итап ну если сайлекс продать конечно

[@userzero0121]

А что не так с китайскими беспроводными навесками? Ну кроме религиозных предпочтений. Ltwoo eRX отличные отзывы вроде бы.

[@Vladimir-i2f3h]

Непонятна концепция вела, про цветовую гамму тоже промолчу), но рама красивая. Все же какая трансмиссия оптимальна по соотношению цена- капризность-диапазон?

[@sansaylogan]

Для чего? Для того чтобы доехать за хлебушком до магазина, оптимален tourney 1x7, не благодарите за совет

[@mishabam]

Почему крепление роторов под 6 болтов лучше? Какой динамометрический ключ используете? Я так понял он и под 5 Нм и под каретку/барабан (40 Нм). Не часто такое встречается

[@olegveloville]

@@mishabam это разные ключи

[@alexandr7445]

если заказать с одним барабаном можно будет купить и поставить другой? есть система shimano c HG барабаном, хочется беспроводной sram + новые колеса ,но хватает пока что только на колеса

[@olegveloville]

@@alexandr7445 можно

[@FebruarJusty]

В зависимости от модели элитов. Внимание, элиты не продают под базовый ENT альтернативные барабаны! У них есть модели, к которым они продают запасные барабаны, но не под ENT!

[@magnifico11]

6 болтов или центерлок? Как считаете что лучше?

[@olegveloville]

@@magnifico11 6 болтов для экстрим дисциплин скорее. На шоссе все равно

[@D1elekter]

Две выжимки цепи сломал об kmc12 пришлось керном пин выбивать .

[@Владимир-н1ю7к]

Не перебор ли 46 зубов на передней звезде? Это же не шоссер. На таких покрышках нереально будет крутить на малой звезде (10 зубов) . У меня 600 сайлекс, там система 40 зубов и в принципе хватает. Ну максимум 42-44 зуба спереди, но не 46...

[@olegveloville]

@@Владимир-н1ю7к все люди разные

[@Владимир-н1ю7к]

Видимо очень прокачанный райдер😊 Трансмиссия 🔥. Сколько ценник примерно? С тормозами

[@crosidza]

Привет. А как то через вас можно заказать такие запчасти или вы только сборкой занимаетесь?

[@olegveloville]

@@crosidza можно и заказать

[@АлександрМасякин-ы2х]

А какую Мах ширину покрышек можно установить на данные колеса?

[@olegveloville]

Насколько помню, производитель заявляет до 45мм

[@ВладимирМатрохин-э2и]

Приветствую,pardus можно узнать полное название Вашего байка?

[@olegveloville]

@@ВладимирМатрохин-э2и Pardus Uragano sport. Про сборку такого же есть видео на канале

[@K_I_M_A_N]

Купить китайкарбон фрейм

[@Timo8189]

Камеру бы, уть пониже наклонить.

[@olegveloville]

@@Timo8189 согласен, но нет возможности сразу оценить правильный угол

[@Михаил-о6о6к]

Почему такая рама уродливая?

[@ТопорищевКонстантин]

Вилтоп нужно поддерживать, так как Китай только начал делать такие (электронные) переклы и чем больше их будут покупать, тем лучше они их будут делать со временем и в итоге заменят дорогущие Бренды, что обычным катальщикам только на руку.!

[@sergo3223]

Только будут ли их трансмиссии дешевле топовых брендов

[@ТопорищевКонстантин]

@@sergo3223 ну пока дешевле. Вряд ли будет дороже и в дальнейшем.

[@magnifico11]

Согласен. Поэтому беру ltwoo, а не дорогущий из за патентов shimano

[@СержР-у5г]

Но только когда ведешь работу с кареткой,надо направлять камеру на нее,а не на рулевую колонку.И наоборот.А то видео со словами не сходятся.Где коретка,где?Что то с ней делают.Про нее же говорят.А нет.Смотрите на рулевую.А если с ориентацией в пространстве у вас все норм,я ща мастерскую покажу,в плавающем виде.

[@kimthayil500]

Просьба рассказать потом про свой Пардус, во сколько встанет апгрейд. Прицениваюсь :)

[@olegveloville]

@@kimthayil500 как ни крути, тыс 300. Но смотря что ставить конечно

[@kimthayil500]

@@olegveloville спасибо, ну за 300 к конечно Пардус я бы не стал собирать, на Авито такой 115 сейчас стоит, пихнуть Elite Wheelsы и 105 в круг выгодное дело?

[@olegveloville]

@@kimthayil500 для гравия лучше grx. Но смотря какие задачи А так да, фреймсет пусть 70, колеса элит гравийные на рэтчете 65, группа грх 2*12 - 80, ну и всякие руль, седло, резина и тд еще под 50

[@kimthayil500]

@@olegveloville 80 на 20 в пользу плохого загородного асфальта. Просто путешествовать без гонок.

[@olegveloville]

@@kimthayil500 тогда можно и 105. Просто мне он нужен именно для гонок

[@vadlme]

Дичь сборка.. тот случай, когда навесное стоит дороже фреймсета

[@olegveloville]

@@vadlme навесное часто дороже фреймсета

[@sonicvision9927]

Зачем менять раму если она всем устраивает?

[@HeKpoHoMuKoH]

Можно и XX1 Eagle AXS поставить, и кассету самую дорогую, XG-1299. На эту раму. И это будет отличная сборка. Не пойму, в чём проблема.

[@ВениаминКапустин-ь7ч]

@@HeKpoHoMuKoH ну просто навеска под 200 тыс выходит, не проще продать сайлекс и добавить эти 200 и заказать гризл на срэм итап за эти деньги ?

[@asuhantsev]

комментарий лишенный смысла

[@VANO270783]

СКОЛЬКО ПО ДЕНЬГАМ ТАКОЙ СЕТАП ВЫШЕЛ НЕ В КУРСЕ?

[@kisko8981]

Тысяч 100

[@XarconneN]

просто огонь велосипед и красота