АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ метод переварки ПОДДОМКРАТНИКОВ и ПОРОГОВ когда варить НЕ К ЧЕМУ

5 лет откатает и ПОД ПРЕСС = переварка порогов = переварка днища = грунтовка авто = обработка антикором днища и порогов = подготовка авто к покраске = кузовной ремонт = ремонт кузова = в гараже = своими руками-------------------почта[e-mail]-----------------------------------------------------------------------------------Буду очень рад Вашей помощи - № карты беларусбанк 6711 7700 1451 9461 ILONA CHARNIATSOVA - спасибо

[@user-bn1ev2it4w]

Олег, не знаю как вас по отчеству. Вы красавчик! Смотрю ваши видео по ремонту, вдохновляет! Здоровья вам и удачи!

[@Pictorem]

Великолепный ты мастер Олежа , беерегите себя !!!

[@otvinta2553]

Молодец👍. Всё от А до Я и без замарочек. 🖐️😄👍👍👍👍👍

[@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k]

в прошлом году делал подобное. очень трудная работа. почёт Вам Олег и уважение за отвагу.

[@user-yf3qg5jb4j]

Как обычно ДЯДЬКА ТЫ МОЛОДЧИК но коротко

[@user-jz6sz7if4s]

Удачи и добра!

[@user-lx4rg4sn1x]

👍👍✊ Здоровья и удачи

[@user-rq8en8vh2i]

Знакомая работа.Держи лайкос.

[@stporez4186]

Все по красоте)))

[@Pro-pn7lk]

Хорошая идея,мовильницей тушить. Я бутылку с отверстием в крышке держу под рукой в таких случаях.

[@demaparvenow3561]

Спасибо за видео.....

[@danilabadrov4160]

Смотрю и удивляюсь как все так хорошо получается,это большой труд , пусть посмотрят за вашей работай те кто постоянно на жизнь жалуется,))))

[@user-pr9ug6qe3s]

Молодец 👍

[@Pokraskaauto]

А ты все по сварке. 🤝👋

[@ndreyshnaider8815]

Когда варить не к чему-варить не стоит... Нужно ставить обьявление"продам целиком на запчасти.на эвакуатор скину" Только так

[@55...]

👍

[@user-gb4in8bz5t]

👍👍👍

[@alexandryarosh4037]

Я подмотрел на канале автомалярия лайфхак по сварке порогов. Ставлю машину посередине смотровой ямы и доступ к порогу просто замечательный

[@user-mf5th9gq2q]

Привет,Провинциал.А когда варишь машины,бензин сливаешь с бака?Обязательно это?

[@ozzyfreeman2619]

Стесняюсь спросить, а пластины из которых ваял поддомкратники почему не зачистил? Они же ржавые уже.

[@user-vv6bp1om3r]

Для удобства приварки низа порога приварил контурную полосу,а к ней усилители и днище, очень удобно. Идею подсмотрел.

[@bonny49]

Что за контурная полоса? Спасибо!

[@user-vv6bp1om3r]

Для заземления оборудования.продаётся метражом,стоит не дорого.толщина 3-4 мм, ширина 20-40мм

[@user-ey2rf5pc6e]

Здравствуйте. Днище внахлест варите точками?

[@user-xu2cv5ob8q]

Думаю если просто проварить стык с низу порога и соединителя, это хуже при наезди на припятствие нежели точками.

[@pozerovnet]

Если бы на канале было подробное видео по переварке и усилении поддомкратников 39-ок - это было бы топовое видео ))

[@andreikashin]

у Олега бэхи редко бывают

[@Anatolievich74]

Антон маляр там есть 39

[@PROvincial-by]

весной будет реставрация е39 3.0 дизе ль

[@777Assistant]

Зачем отдельное видео это творческая работа. Отрезал что мешает и как хочешь вварил с запасом прочности.

[@pozerovnet]

@@777Assistant внутренняя часть, которая требует усиления\реставрации, у всех плюс-минус делается с нуля, там творчества мало, там фантазия и инженерные проколы )

[@user-vd7hs5ef2i]

Большая работа однако

[@user-km8cg9mw4k]

Усилитель под домкрат вы сделали, а по остальной длине порога? Так и будет дыра?

[@user-tq9sg3zo5f]

Дырки то он заварит, вот вырезать надо с начало одну сторону и по середине надо ставить домкрат, что бы не было провисания кузова, и тд

[@avtoserviesergo3798]

Здарова старый)

[@user-ey9ht6if8d]

Антигравитекс?))))) Это что то новое)))

[@PROvincial-by]

kzbin.info?event=comments&redir_token=QUFFLUhqbFprNTh6Ty1oVktmZkw4Q2hSb1d1V3hyY2g4Z3xBQ3Jtc0tsOWx5aWMyaW9weE42S3BXc1dKNEI0dDlfOUN6N2RpWThndnFuXzYzQk5vaFIydWVCSnROQjNkVHIwSGNvVFFrVkI2eDhERTBxcDU3ajlJNm5iRWt4T2JsSUxtT1doNVVjVTVYbHlnMDBBc0hHMEVWYw&q=https%3A%2F%2Fcdn.izap24.ru%2Fimages%2Fprodacts%2Fsourse%2F10672%2F10672315_.jpg&stzid=UgwBJegfmeAq1WClyLx4AaABAg.9SXrtVbov1k9SY3iv0HmfK

[@mazytismazytis1276]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@777Assistant]

О я не подписан был смотрю давно а на подписку не обращал внимание. Смотрел видосы и свою машинку понемногу делал. Переварил пороги и потом подготовил и покрасил сам.

[@user-hd9ko2eo8f]

По-поводу тушить-вода, как иконки вместо подушек, для самоуспокоения пойдет! Только углекислотный огнетушитель без раструба!

[@drobysh57]

Или с полуавтомата

[@user-hd9ko2eo8f]

@@drobysh57... или из шарика накаченного углекислотой)) Наверно у вас поганая губка промаслянная ни разу ни пыхала в стойке где нибудь запрятанная?! И ни дай Бог!Или вы любите риск?

[@drobysh57]

@@user-hd9ko2eo8f варю и тушу тут же Огнетушитель рядом, если сварочник вдруг не справится А вы по любому пыху за огнетушитель хватаетесь?

[@user-hd9ko2eo8f]

@@drobysh57 Ну так и говорите, что полуавтомат используете, как вспомогательную меру, тут вопросов нет!Сам же я стараюсь расчистить зону сварки максимально и пшиков избежать впринципе, но во время и после работы, обязательно "простреливаю" внутреннее пространство газом, так чтоб с противоположного края машины струя вылетала, ибо хз что там может затлеть!Одной заправки на 2-3 тачки хватает, цена 300 руб.- ничего по сравнению с вероятными последствиями халатного отношения и пренебрежением к ТБ! Тот самый случай, где лучше три раза перебдеть, чем недобдеть!

[@user-kx5zj1cv9q]

Снова,здравствуйте,Олег. Я тут получил оцинкованный порог,обработал кислотником,затем акрил и задумался:а нужно ли было это вообще делать,и если нужно-то надо ли было набить риску? И второй вопрос:в одном из своих видео Вы показываете как цынкарь подрывает ЛКПпозволит ли он качественно прилипнуть гравитэксу,мовилю и т.д.?

[@Dedmazai_1]

У меня такой же вопрос.

[@andreikashin]

я забыл набить риску на цинке - и кислотник отвалился как чешуя. нужен ли вообще кислотник на цинке?

[@garage5691]

@@andreikashin Здравствуйте вы скорее всего не правельно нанесли кислотник надо наносить одим слоем тонким потом ждете 40 -45 минут и ложите акриловый грунт . Кислотнику не нужна адгезионная ризка . Можете не шкурить метал .

[@renar84]

@@andreikashin скочбрайтом красным набивайте риску на оцинковке

[@user-ey3un4ws7d]

И сколько баранков берете за такую работу?

[@user-oh7ek8dh5q]

Смотрю в состоянии шока Менял себе пороги на днях Это такая. Ж=па А тут....... 😳😳😳😳

[@user-fu9kl4by9f]

Как же она не переломилась? Теперь походит.

[@valer5754]

Форд-гнилуха.мастеру респект.

[@artemmusic1841]

Здравствуйте. Подскажите , а чем вы в самом конце обработали днище внутри и снаружи?

[@PROvincial-by]

внутри пушсало и мовиль снизу один слой с пистолета дорогой покупной битум для адгезии и пару слоев на верх битума для крыш

[@user-tq9sg3zo5f]

Битум по своей сущности не способен здеживать гниение, он просто в конце процесса обработки дополняет и не дорогой, а сначало надо обработать металл обезжирить, покрыть грунтом эпоксидный или кислотный на его антигравий, и тд, вот потом и битум

[@andreikashin]

Олег, а как ты заварил щель на 05:51?

[@Geodor_Ilya]

Можно либо "наплавить", либо подогнать пластинку и обварить.

[@user-xu2cv5ob8q]

Просмотрел или не показал? как с низу заварил без отверстий.

[@user-rw3eg6wb4w]

Не стремно все так сразу вырезать? 😊Ведь из жёсткости ток крыша и тоннель остались)))

[@user-tq9sg3zo5f]

Задал вопрос ты по существу, я думаю имеешь сам варить или есть опыт

[@user-rw3eg6wb4w]

@@user-tq9sg3zo5f плавали) знаем)

[@piterigor3501]

Огонь. Сколько стоит такая работа?

[@user-sv6uk4dc9l]

Тож актуально, за какую цену такой ремонт!

[@piterigor3501]

@@user-sv6uk4dc9l интересно в каких регионах РБ какая цена на подобную работу

[@user-sv6uk4dc9l]

Пол года назад тож два порога переваривал на Мондео, праадо родственнику, нече не возьмёшь!))))

[@user-ey9ht6if8d]

Когда варить не к чему, нужно включать мозг...

[@user-hd9ko2eo8f]

А приехал, поди, только пороги поменять?!))

[@PROvincial-by]

именно так

[@user-er3oh5ch9x]

Лайк

[@drobysh57]

Тушить можно углекислотой полуавтомата, без подачи проволоки

[@PROvincial-by]

слишком давление малое

[@user-hd9ko2eo8f]

Только теоретически!

[@user-zn1pg5gz9e]

Скорее притушивать. Если потребуется тушить, то по ходу каждый разберется... Кто потушит😆

[@user-mk6rw5pw8s]

А видос будет покраски зефиры ?

[@PROvincial-by]

да

[@pmc88]

Можно ли за такую работу вложиться за среднюю зарплату по стране?Просто нужно свою похожую старушку оживить немного.

[@PROvincial-by]

без проблем

[@pmc88]

@@PROvincial-by эх найти бы ещё такого автохирурга как Вы.

[@user-hd9ko2eo8f]

@@pmc88 В любом ГК страны!

[@user-bp6if9rh5v]

Мой 349.

[@madkarasik]

цынкарь наше все

[@user-GrOmKyI]

+

[@user-vg9fh5ew8p]

Пишу не в качестве придраться, а в качестве поправить. Гравий это gravel, антигравий это гравитекс. Значит 《антигравитекс》 это какой-то АНТИантигравий.

[@PROvincial-by]

cdn.izap24.ru/images/prodacts/sourse/10672/10672315_.jpg

[@user-vg9fh5ew8p]

@@PROvincial-by значит RANALовцы ходили не в школу, а до школы.

[@user-vm3bw1hk9l]

Вы гниль получается не всю из внутри удалили . Качество страдает у вас.Может цена низкая

[@PROvincial-by]

если удалить всю гниль останутся только стёкла

[@hakpak5253]

Вы Василий ему каждую машину реставрировать предлогаете?

[@arturatsaev3412]

Да пипец

[@user-rj4rs4ms2o]

Просто продувочный пистолет с длинным носом. Поварил дунул поварил дунул все тухнет легко и не какой сырости!

[@user-hd9ko2eo8f]

Вам бы в казино играть с таким везением!

[@user-rj4rs4ms2o]

@@user-hd9ko2eo8f так надо смотреть где и что делаешь. И место сварки максимально очистить от всего что может загореться, тогда если даже что то и загорит то очень легко тушится. В казино везение а в работе голова!

[@demaparvenow3561]

Из гавна конфетка.....

[@Vitaly_yoga]

При сварке, весь паролон, все горючую дрянь убирайте выдерайте нах оттуда!

[@arturatsaev3412]

Вы ещё за такое берётесь?

[@user-fp3pm2uv7u]

Можно пускать на всю длину порога

[@PROvincial-by]

можно

[@user-fp3pm2uv7u]

@@PROvincial-by я так и делал из 2мм листового на Альберт тино

[@himalaya1079]

прикалываешься над хозяевами насчет поролона?) еще соли насыпай в поролон

[@PROvincial-by]

и поролон и пена это завод