Al volante del Volkswagen Tiguan e-Hybrid 2021 / Review Tiguan / SuperMotor.Online / T6 - E102

Más alternativas eléctricas en VW pero ahora se suma el Tiguan.
La prueba que a continuación os detallaré va del SUV referente o uno de los referentes del segmento C, un segmento muy competitivo pero con un Tiguan que ha podido mantenerse con excelente puntuación a lo largo de sus generaciones.
Pero ahora llega la versión híbrida enchufable con autonomía de unos 50 kms en modo 100% eléctrico y dos versiones disponibles para mercado español, la Life y R-Line. La primera pudimos probarlo en una presentación de Volkswagen (ir a articulo con video incluido) siendo una versión más ligera de equipamiento o detalles es muy válida para quienes buscan un ahorro en su precio de compra, para los que buscan deportividad y algo más de detalle tienen el R-Line, versión que probamos en esta ocasión.
#TiguaneHybrid #VWTiguanHybrid #VWeHybrid
Índice de capítulos:
0:00 Introducción - Bienvenida
0:52 Análisis exterior
7:28 Análisis interior
18:42 Análisis dinámico
26:28 Veredicto final
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[@joanlluismelia4113]

Si vols més (botó, apertura automàtica de la porta de darrera, cargador inalàmbic del mòbil, etc), paga una mica més!

[@SuperMotor.Online]

Tens raó, és cert que moltes funcions addicionals requereixen un cost extra. Cada opció té un preu i, per a molta gent, val la pena pagar una mica més per les comoditats i característiques addicionals que ofereixen. És una qüestió de preferència personal i necessitats. Cada persona ha de decidir què és important per a ella i què està disposada a pagar. Gràcies pel teu comentari!

[@x4vi465]

43.000 euros y con llave para arrancar??

[@SuperMotor.Online]

De locos sí!

[@eladioyayo23]

Wolsvagen en sus coches eléctricos id3 y id4 carentes de calidad con respecto a otros de su segmento y los híbridos enchufables más de lo mismo, Tucson, Kuga, RAV4 y sobretodo el Peugeot 3008 mejores que este Tiguan.

[@SuperMotor.Online]

Totalmente de acuerdo, incluso los CUPRA estan mejor terminados.