¡PRUEBA DEFINITIVA! Volkswagen Tiguan e Hybrid R 245 CV AUTONOMÍA ELÉCTRICA y CONSUMO MOTORK

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Күн бұрын

Пікірлер: 26

@mariofueyo1258 3 жыл бұрын

Me encanta vuestra prueba definitiva. ES evidente que sois especialistas en sacar el máximo rendimiento a los coches que pasan pro vuestras manos, pero como la prueba es igual para todos los vehículos y representa las condiciones habituales de nuestros trayectos no puede ser más objetiva. A mí los 50 km de media que tienen los coches se me quedan un poco cortos para el trayecto diario que hago, así que estoy deseoso de que la legislación obligue a las marcas a alcanzar los 70 km en modo totalmente eléctrico. La nueva generación PHEV será la mía. Un saludo y seguid así.

@motork 3 жыл бұрын

Hola Mario, la verdad es que la gran mayoría de enchufables que llegan al mercado superan los 60 km incluso muchos de ellos están entre los 70-80 km. Pero como puedes ver en el trayecto sin batería, el vehículo siguiente circulando en modo híbrido, lo cual reduce muchísimo el consumo 👍😉💚 Muchas gracias por comentar, saludos!! 👋👋

@ivan57947 3 жыл бұрын

Muy buen video, la verdad que los consumos son muy buenos. Yo tuve un Golf GTE de los primeros que salieron, y mis consumos tanto en híbrido con la batería llena como con la batería vacía, eran un pelín superiores pese a ser un coche mas pequeño y aerodinámico. Supongo que esto es debido a que VAG ha mejorado el sistema, aparte de incluir una batería mas grande. Obviamente mi autonomía eléctrica pura, si era mucho menor. Ahora tengo un Tiguan TDI 190Cv 4motion, y mis consumos, también son superiores a los que haces con la batería vacía, cierto que el 4 motion hace que consuma algo mas, pero por contra, tengo 55cv menos. Sin duda, si cuando compré el Tiguan hubiese existido esta version ehybrid, es el que hubiese adquirido, porqué realmente vale la pena, lastima que no exista una version 4x4 con doble motor eléctrico.

@ginesfernandez221 3 жыл бұрын

Como os comenté, ha obtenido buenos resultados. Sobre el consumo con la batería agotada, claro que hay coches con consumos mejores pero también los hay con consumos peores y si no que se lo digan a los de Land Rover con su Discovery, por ejemplo. Un saludo

@motork 3 жыл бұрын

Gracias por comentar Ginés!. 👍

@ernestogarciastruck8105 3 жыл бұрын

Buenos días. Gracias por la información.

@olijow9021 3 жыл бұрын

Me encanta! Me parece precioso. Yo quiero uno.

@legendariogrcf 3 жыл бұрын

Yo el mio lo cargo en todo lados que pueda, y si cargo un 10%solo mientras compro pues es lo que me ahorro gasolina.

@davidsanz7429 Жыл бұрын

Muy buen video... Una duda que tengo sobre estos híbridos.. En modo full eléctrico hace 50km,pero.en viaje "largo" al apoyarse en la parte térmica (en modo hibrido) la batería debería aguantar al menos 100km no? Gracias

@motork Жыл бұрын

Gracias por tu comentario. El canal tenemos varios vídeos como este que te pueden ayudar: ¿Cómo VIAJAR con un COCHE HÍBRIDO ENCHUFABLE PHEV? Viaje de 900 kms en el mismo día Consejos MOTORK kzbin.info/www/bejne/bXbJpKmOesRokNE

@jusoci 3 жыл бұрын

Fantástico video... lo medible no es opinable👌

@tambortambor5849 3 жыл бұрын

Para cuando la prueba del Raval 4 híbrido enchufado gracias

@motork 3 жыл бұрын

Tendremos muchas novedades próximamente. Estad atentos… 👋👋

@jmgalan24 3 жыл бұрын

Me gustan vuestras pruebas, pero quizá la de modo híbrido con batería es demasiado corta, porque cada vez la autonomía eléctrica es mayor, y por tanto un coche con 60 kms de autonomía eléctrica no se puede medir bien el consumo híbrido en un recorrido de 100 kms, es demasiado poco.

@motork 3 жыл бұрын

Comprendemos perfectamente lo que comentas, pero ahora imagina probar casi 100 modelos distintos durante el último año entre eléctricos y PHEV, con todas sus pruebas de autonomía y consumo (incluido retos 1.000 km) Multiplica la cantidad de kilómetros recorridos y comprenderás porque no podemos hacerlas más largas… 😉😉 Muchas gracias por disfrutar de nuestras pruebas 💪💪💚💚 Saludos!! 👋👋

@ernestogarciastruck8105 3 жыл бұрын

Buenas tardes Una pregunta en ¿los híbridos también habrá la posibilidad de recarga por las bajadas?

@motork 3 жыл бұрын

Sí, por supuesto… regeneran al decelerar por l inercia. Te recomendamos que le eches un ojo a este vídeo, donde puedes ver cuanto regenera un PHEV: kzbin.info/www/bejne/hXfIoYCGlrurnKs Gracias por comentar! 👋👋