How to properly flush diesel injectors and check their condition. Nissan Pathfinder.

[@JopaMira76]

С большим удовольствие глянул. Хоть сам владею дизельком 9й год, Есть что по учиться. Удачи Вам!

[@al_steklov]

Спасибо!

[@gavrilkoalekseyvladimirovich]

уже 15 год езжу на своем патфайндер и еще не разу не промывал! Надо наверно и себе промыть! Спасибо большое за видео - тоже как промою и себе сниму видео и может тоже выложу!!!

[@al_steklov]

💪

[@gavrilkoalekseyvladimirovich]

очень интересное видео - все оказывается просто и понятно! Надо тоже такое сделать!!!! Спасибо большое за видео!!!!

[@al_steklov]

Рад. что видео принесло пользу

[@pavelsobolev1921]

Алексей привет, полезное видео,спасибо за твои труды.

[@al_steklov]

Привет. Рад, что приносит пользу.

[@andreinovikov4472]

Благодарю за полезное видео.

[@al_steklov]

Рад, что приносит пользу

[@andreinovikov4472]

@@al_steklov в воскресенье надеюсь заберу свой пафик из ремонта, вторая капиталка за месяц и буду чистить форсунки. Продали авто негодяи в таком плачевном состоянии. Если интересно могу рассказать как не нужно покупать авто в удаленных городах.

[@al_steklov]

Да, бывают паразиты... рассказ лучше разместить в нашей группе ВК на стене: vk.com/alonepathfinder

[@andreinovikov4472]

@@al_steklov смонтирую видео моих приключений и выложу в вк

[@СергейПопов-е6п9э]

@@al_steklov здравствуйте , не успел просмотреть ваше видео , пару дней назад промывал систему , ставил фильтр на подачу и обратку идущую в бак (обратно в бутылку) , не знал про обратку форсунок , фильтр на обратку был на половину серый с мелкими черными частицами , по началу пока мылась система пошел белый дым , потом почти прошел , на саляре у меня двигательные дымит , но форсунки также стучат как и раньше

[@АртемШевченко-б6ф]

Не знал что там две обратки, в следующий раз когда буду промывать проверю слив обратки. Беспокоит меня плевок черным дымом при резком старте а также повышенный расход топлива, по БК 7 литров, реально почти 10 по трассе. После чистки форсунок должно упасть, но еще не проверял. Первый раз у меня дизель, еще все изучаю. На канал подписался, лайки прожимаю

[@al_steklov]

Да, слив с ТНВД учитывать не нужно. За лайки - спасибо :)

[@Бтр-э6э]

На прямую из бутылки грязным шлангом это про меня👍😁причём со старым фильтром я его не меняю потому что он же промывается тоже🤷‍♂️

[@al_steklov]

:))) у всех свои методы :))

[@АлексейБойченко-й4ы]

Простая но ценная информация

[@al_steklov]

Рад, что принесло пользу

[@АндрейКрюков-д1г]

Все хорошо, но совершенно не видно и непонятно как идет подключение трубок к балону!!! Хорошо было бы крупным планом и медленно показать как идет соединение

[@al_steklov]

к баллону: просто в него кидаются две трубки подача и обратка

[@МихаилПогорелов-ж5й]

Здравствуйте, ваши уроки очень интересные и помогают людям, но у вас есть косяковый момент; когда вы вещаете то отходите от работающего двигателя, просто нифига не слышно!.

[@al_steklov]

Спасибо. Скоро мы это исправим :) куплена новая камера с новым микрофоном.

[@СергейЧебан-з6р]

Привет,спасибо,обязательно попробую на своей тойоте,диагностика показала что форсунки плохо работают,на сервисе за ремонт одной форсунке берут 150 дол.,так я думаю ничего плохого не будет если попробую ваш метод👍

[@al_steklov]

Привет. Не повредит это точно.

[@СергейЧебан-з6р]

@@al_steklov спасибо,удачи👍

[@al_steklov]

👍

[@СергейСегень-у5г]

Объем слива в обратку говорит не о состоянии распылителей, а о герметичности клапанов слива и о чистоте каналов выравнивающих давление между камерами сброса и камерами подпирающими иглу распылителей. За исключением когда распылитель не герметичен, только в этом случае распылитель будет влиять на слив. Но это далеко не единственная проблема распылителей.

[@СергейСегень-у5г]

А вообще все советы по уму.

[@al_steklov]

Спасибо.

[@al_steklov]

В форсунках БОШ - возможно, но касаемо Дэнсо - другая история.

[@yurikponomarioff]

Единственный правильный способ промывки форсунок это их снятие, разборка и промывка в ультразвуковой ванне, с дальнейшей проверкой и калибровкой на стенде. По своему многлетнему опыту знаю, что форсунки никогда не загрязняются равномерно, соответственно после промывки всякими "волшебными жижами" прямо на двигателе, никакой гарантии их равномерной работы нет. 99% всех этих промывок и присадок всего лишь маркетинг для зарабатывания денег на доверчивых покупателях. Анекдот про сервис будущего. Привозят в сервис авто со стуканувшим движком. Мастер говорит - "Так, полка номер 2, пузырек номер 10, 20 капель", слесарь заливает, машина заводится и уезжает.

[@al_steklov]

:) спасибо за ваше мнение :)

[@александрбарыкин-в8ь]

Не соглашусь с вами мой Патфайндер начал троить на холодном двигателе , нагреется все хорошо становилось решил лавром промыть, и помогло утром запустил двигатель и его перестало трясти всё норм уже год как-то так ,и да на фильтре обратке было темное пятно гарь с форсунок

[@al_steklov]

👍

[@kapernaumkapernaum8824]

Я думаю что можно промывку вылить в бак, шлак попадет по системе обратки в бак и при заборе топлива в магистраль отфильтруется на топливном фильтре..

[@al_steklov]

Можете залить в бак, но производитель промывки не рекомендует это делать

[@alexnadeev7661]

Есть масса присадок в бак, которые моют всю систему топливную! Не вижу смысла вашей манипуляций.

[@ВиталийБорисов-е5у]

Алексей, а подскажите ещё пожалуйста, какова вероятность того, что если ни разу ещё не промывал, то может забить отслоившейся грязью распылители форсунок. И обязательно ли менять масло в двигателе после такой процедуры очистки? Просто кто что пишет, но я судя по вашему опыту больше склоняюсь к вашему мнению...

[@al_steklov]

Здравствуйте. 1. Ничего не отслоится (это не кокс, а другая структура отложений). Посмотрите другое моё видео: "Почему нужно мыть форсунки" 2. Масло менять не обязательно. Спасибо за доверие.

[@МаксимРубашенко-к1щ]

хотелось бы схему подключения промывочной системы. Что куда подсоединять, а что глушить. Заранее благодарен.

[@al_steklov]

:) вроде по видео, всё подробно показано, что куда соединять

[@АлигаторМагомедов]

Алексей добрый день ....у меня все равно вокруг колодца форсунок масло накапливается ...а шланг маслопомойки подключен как положено ...

[@al_steklov]

технические вопросы лучше задать в нашем чате: t.me/patikru

[@ВиталийБорисов-е5у]

И ещё Алексей, как вы думаете, есть ли смысл на подаче при таком как у вас подключении, перед родным ниссановским фильтром устанавливать тоже такой же пластиковый фильтр как на обратках? Спасибо ещё раз...

[@al_steklov]

Посмотрите видео про насос, там стоит фильтр перед основным

[@makarovmaksim3801]

Доброго дня! Спасибо за видео! Но, можете добавить фото или конкретное описание где какая линия и куда какой шланг подключать?

[@al_steklov]

Здравствуйте. В принципе на видео всё понятно где искать концы :) но возможно сделаю боле подробное видео. Как только демонтирую ЕГР :)))

[@СергейЧернобривка-ы8х]

Спасибо за полезный видос, а кто скажет влияет ли промывка топливной системы в бак на католизатор ?

[@al_steklov]

Влияет. Каталик становится чище :))

[@dimsh71]

Не знаю как у кого, но после промывки, а вернее при последнем этапе с перегазовкой, с движка как будто пробка вышла, звук стал ровный и ушли колебания блока. Смотрю у вас фильтр на два штуцера. Марку или номерок не подскажете? Я поставил KL313, но хотя некоторые пишут, что это 2мКм есть сомнение. У меня пробег до 10 тысяч в год, то не сильно заметен износ. Интересен ваш вариант и ваше мнение.

[@al_steklov]

у меня стоит KL313

[@БектурсунШермаматов]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста у меня не заводится машина ,моргает свечи накала, проверил свечи на акуме все свечи не работает, может ли из за етого не заводится? Марка Passat b5+1.9tdi

[@al_steklov]

Свечи надо проверить не аккумулятором, а подключенными к системе. Возможно реле их не включает.

[@Dverio]

Моргающие свечи накала, говорят о неисправности топливной системы)

[@romagameschanel6569]

Вам говорили, что вы очень похожи на актера в сериале LOST выжившие (остаться в живых)

[@al_steklov]

НЕТ! :)))

[@romagameschanel6569]

@@al_steklov кажется вы не смотрели этот чудесный сериал! Рекомендую посмотреть

[@al_steklov]

Спасибо :) посмотрим :)

[@ВиталийБорисов-е5у]

У меня фильтр с клапаном на обратку. Не подскажите как мне в моем случае подключить обратку в бутылку через жигулевский пластиковый фильтр? Получается что я не смогу отдельно подключить две обратки с фильтрами как в вашем видео (одну ту что в бак идёт, а вторую ту что с форсунок)? Что касается подачи, тут всё мне понятно... А как используя фильтр с клапаном подключить обратку, что то запутался. И ещё, Алексей, у меня стоит в гараже бутылка с Wyns для дизеля. Бутылке уже года три наверное, но она не вскрывалась, стоит запечатанная как с завода. Можно ли его использовать как вы думаете? Вообще чем лучше промывать по вашему методу подключения винсом или лавром? Помогите разобраться советом на все указанные вопросы. Спасибо огромное за ваши видео и за ваши советы. С Уважением...

[@al_steklov]

Здравствуйте. обратку снимите с фильтра и отправьте в бутылку. А клапан на фильтре на это время "закольцуйте". Промывочную жижу каждый выбирает сам :) Винс я не пробовал. (только в детстве на бензиновых моторах)

[@ivanviktorovih6641]

Прошу указать перечень материалов для покупки. Какой шланг нужен, какие фильтры? При обратном соединении заведётся сразу?

[@al_steklov]

шланг 10мм - 0.5м. шланг 6мм - 1.5м, фильтры топливные прозрачные 2шт.

[@ivanviktorovih6641]

Спасибо. Попробую.

[@ВиталийБорисов-е5у]

Здравствуйте Алексей. Спасибо большое за ваши видео. В этом ролике я увидел что на вашем фильтре нет клапана, или я что то не досмотрел?

[@al_steklov]

Здравствуйте. Да это фильтр KL-313. Я считаю клапан - злом (но никого не склоняю к этому)

[@slavekavtogen8014]

@@al_steklov Алексей, подскажите пожалуйста, трубки обратного клапана просто соеденены между собой? и почему клапан зло?

[@ТатьянаДубровская-ь8м]

А почему вы считаете злом клапан на фильтре ? Клапан - это насос ручной подкачки типа "лягушка"?@@al_steklov

[@aleksandruvar51]

У вас промывачная жижа смешалась с топливом оставшемся в штатном фильтре и топливопроводах, смысл промывки?

[@al_steklov]

Поставьте новый фильтр и промойте, какие проблемы

[@merzavec1166]

У меня в топливный фильтр литр или больше солярки влазит, эта жижа вся туда влезет. Форд Куга1

[@TheMotard7]

Спасибо , подписался ,🤝🍻

[@al_steklov]

Вам спасибо :) рад, что мои видео приносят пользу

[@TheMotard7]

@@al_steklov спасибо что ведёте канал про наших Пафиков , теперь буду следить за вашими выпусками ,больше видео-уроков )) 🤝🍻

[@TheMotard7]

Сейчас борюсь с повышенным расходом в 17 л.

[@al_steklov]

Приезжайте на слёт :)

[@ВиталийКамоликов]

Здравствуйте Алексей, у меня nissan x-trail t30 2.2 дизель. Сегодня решил промыть по вашему методу т.к. машина начала плохо работать, двигатель троит. На этой жиже машина работает отлично, а как переключил на соляру так опять троит. И ещё, у меня с обратки за минуту примерно грамм 150 льёт))) форсункам конец?

[@al_steklov]

Здравствуйте. Какое давление в рампе? Убедились, что после топливного фильтра нет воздуха в топливопроводе?

[@ВиталийКамоликов]

@@al_steklov давление не мерял, и да возможно завоздушило, т.к. Топл. фильтр меняли на СТО и после начала троить. Ранее менял сам без проблем

[@ВиталийКамоликов]

@@al_steklov и если маленькое давление в рампе, почему чек не горит? Там же датчик типо клапана какой то.

[@al_steklov]

Необязательно будет ошибка.

[@al_steklov]

Поставьте прозрачные шланги, всё встанет на свои места.

[@MegaMitrandir]

супер!

[@al_steklov]

💪🛠🔥

[@walli-iz-goroda]

Спасибо, очень грамотно. А фильтр не разлагает эта промывка?

[@al_steklov]

Здравствуйте. нет.

[@АлександрМатросов-ф8э]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, сколько по времени надо промывать, на каких оборотах?

[@al_steklov]

Здравствуйте. Я мою: 15мин - ХХ, 15 мин - пауза, 10мин - 1100-1500, и далее на ХХ до конца

[@АлександрМатросов-ф8э]

@@al_steklov спасибо

[@АлександрМатросов-ф8э]

Алексей извините за настойчивость, не могу найти ваш ответ на мой вопрос. У вас не штатная магнитола. Какая у вас стоит и как её заказать? Ещё раз извините

[@al_steklov]

:) напишите мне в ВК или Телеграм, всё расскажу

[@454_00]

Лесной сервис до первого раза когда "что то пошло не так"

[@al_steklov]

Вы слишком плохо меня знаете, для подобных умозаключений...

[@454_00]

@@al_steklov От души пожелаю вам удачи

[@driver227]

Подскажите пожалуйста. Если не промывал около 100 000 км не выйдут из строя фарсунки? Просто не знал что нужно это делать. А сервисники сказали что могут фарсунки помереть

[@al_steklov]

Здравствуйте. не выйдут :) а зачем надо промывать - подробно рассказано тут: kzbin.info/www/bejne/iJDWeHxjerZrbqs

[@tudasuda.obratno]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста это единственный способ промывки форсунок не снимая их или есть другие варианты? Если есть, то какие вы считаете приемлемыми? А какие вы считаете бесполезными? Спасибо.

[@al_steklov]

Здравствуйте. Метод показанный в видео лишен недостатков, и даже даёт некоторые плюсы по предварительной диагностике.

[@АртемПетров-п1ы]

Думаю лучше промывать форсунки перед заменой масла в двс

[@al_steklov]

В теории - Вы правы, но на практике - учитывая, что промывочная жидкость сгорает в полном объёме, то влияние её на масло - ничтожно.

[@АртемПетров-п1ы]

@@al_steklov хотел спросить, задняя полуось как то различается рест от дореста? Количество шлицов одинаковое?

[@АртемПетров-п1ы]

Мкпп или акпп

[@antongribkov8172]

Как делать промывку, если стоит система с подкачивающим насосом по вашему методу?

[@al_steklov]

Подключать подачу перед насосом, а слив обратки не в бак, а в ёмкость с промывкой

[@АлександрСляднев-в4э]

Если штатный фильтр перед промывкой ставим новый, вы его чем заполняете лавром? Ведь если оставить его пустым вы завоздушите систему. А гонять стартером не вариант.

[@al_steklov]

Ставим, новый, прокачиваем и заводим.

[@АлександрСляднев-в4э]

@@al_steklov у меня соренто 2.2 дизель. Устройство похожее. Но механической прокачки нет. Фильтр перед заменой надо заполнять , а влазит туда минимум пол литра. И при замене у многих возникают проблемы с запуском.Даже в заполненом фильтре, попадает часть воздуха. Дилеры прокачивают сканером, есть вариант с замыканием контактов в блоке предохранителей. Но в основном народ гоняет стартером. Если воздуха мало, то заводится,хотя и не сразу. Поэтому и задал такой вопрос. Себе делать так не буду. Либо надо после промывки опять ставить новый фильтр. Лавр очень едкая жижа, даже краску разъедает. И кто его знает, что там произойдет со штатным фильтром после промывки. А ему еще ездить 30т.( Мой регламент ТО) Покупать даа топливных фильтра -по цене соизмеримо с очисткой у дилера. Это чисто моё мнение. А за ролик, спасибо. Доступно и познавательно. Выбор у каждого свой.🤝🤝🤝

[@al_steklov]

Открою Вам маленькую "тайну". У патфайндеров и Навар штатно установлена груша для прокачки, а у меня стоит электронасос (показан в других видео), поэтому для меня это не проблема.

[@Вит-э4о]

Подскажите тип фильтра который используете при промывке: тонкой или грубой очистки. Если можно артикул и фирма изготовитель

[@al_steklov]

Штатный

[@7777154]

Алексей, здравствуйте. Мы тут никак не дождемся видео на тему по ремонту форсунок, тема то животрепещущая!!! Кто таки поставит все точки над и??? Быть или не быть видосу, вот в чем вопрос...

[@al_steklov]

Здравствуйте, как только появится такая возможность - сделаем. Пока что заняты "переездом" на площадку РуТуб: rutube.ru/channel/5667865/ Рекомендую подписываться. т.к. развитие канала тут - туманно.

[@дмитрийжерносек-ъ7в]

Скажите,почему клапан обратки на топ.фильтре зло? Показания на слив в обратку это относится только к форсункам Denso или к другим тоже.Спасибо.

[@al_steklov]

Сосёт воздух и некорректно работает по температуре. У каждых форсунок своя норма на слив.

[@ОлегШугаев-р8с]

Здравствуйте, а куда делся подкачивающий насос и фильтр другого образца?

[@al_steklov]

Здравствуйте. Фильтр заменён на MAHLE KL-313, насос скоро опять появится :))

[@ОлегШугаев-р8с]

@@al_steklov MAHLE KL-313 лучше старого? В фильтре старого образца можно легко установить подогреватель фильтра в нижней части, как вы делали в одном из прошлых выпусков подключая к свечам накала. У меня стоит MAHLE, с "злостным" клапаном. После выпуска гараж на диване, вы прояснили его проблемы, хочу его поменять, и до этого видео хотел сделать фильтр старого образца как у вас был в прошлых видео. Я живу в довольно суровых условиях и требуется переодический подогрев фильтра, и в фильтре старого образца, подогрев реализовать проще. Вопрос заключается в том, что лучше использовать MAHLE KL-313, или такой который у вас стоял ранее?

[@al_steklov]

В Вашем случае (с фильтрующей установкой "старого образца") лучше использовать MAHLE KC-67. В него как раз можно вкрутить электро подогреватель, который был показан в этом видео: kzbin.info/www/bejne/gGXCpIGMesybfc0

[@al_steklov]

По поводу суровых условий - напишите мне в ВК или Телеграм, если есть возможность

[@ОлегШугаев-р8с]

@@al_steklov Понятно, благодарю за ответ!

[@VgjbvhVfjhfdt-my9bp]

После промывки появились не проходящие: детонация и едкий запах выхлопа, а так же не устойчивая работа холостого хода. Что это может быть?

[@al_steklov]

Более чем странно

[@brightrain2]

и как ? Прошло или усугубилось ?

[@enspirioncompany1691]

​@@al_steklovв принципе не странно. Промывки иногда зло.

[@irbis511]

после промывки штатный фильтр подлежит замене?

[@al_steklov]

нет

[@irbis511]

@@al_steklov благодарю за ответ

[@romagameschanel6569]

Добрый день, хотел уточнить! Подачу и обратку в бак убираем, вместо нее вставим шланг из бутылки, но зачем шланги из бака глушить? А обратку форсунок и тнвд суем в бутылку. У меня cdi мерседес, у них точно есть обратка из тнвд?

[@al_steklov]

Добрый :) шланги глушить чтобы топливо не скатилось и проще было его прокочать.

[@MirBek-qk5sn]

А на паджеро3 3.2 тоже две обратки не подскажете?

[@al_steklov]

Не знаю

[@y.r3587]

А если в топливный бак заливать промывку,будет такой эффект?

[@al_steklov]

Эту промывку недопустимо заливать в бак.

[@nikbelow3556]

Раз в 200тыс меняем форсунки и все,не нужны эти головняки ,лучше это время семье уделить.Нормально этот ресурс ходят форсунки и без вмешательств .

[@al_steklov]

В целом да.. но не всем по карману замена бюджетом в 160 тыс...

[@Миха-т2м8г]

@@nikbelow3556 их по любому на таком пробеге менять или ремонтировать мне так кажется. Хоть одна да выйдет из нормы.

[@vilysetkaforever5353]

@@nikbelow3556 Pathfinder r51 v9x 3.0 L дизель. На 260 тысяч сделали ремонт форсунок, заменили клапана обраток на всех 6 форсунках. Распылители не менял, распыляют хорошо, проверено всё на точном стенде. До ремонта и сейчас периодически раз в 3 месяца заливаю в бак промывку, фильтр меняю. Дизель работает тихо, как бензиновый, уже не раз было подмечено людьми со стороны.

[@monstersgo8748]

@@al_steklov здраствуйте 160 тыс за 4 форсунки????

[@СергейЗинцов-ж1з]

Добрый день.Хотел помыть форсунки не снимая как у вас .но у меня не получилось.не заводится Опель астра SPORT TURERJ 1.7 CDTI двигетель A17DTC. Авто2013 год.Подскажите как правельно подсоеденить эту конструкцию нужен ли насас для нагнетания давления при подаче топлева

[@al_steklov]

Здравствуйте. Если в Вашем авто в баке насос, то конечно надо нагнетать. Самотёком не пойдёт.

[@СергейЗинцов-ж1з]

@@al_steklov Спасибо

[@al_steklov]

👍

[@СергейЗинцов-ж1з]

Добрый день. я задавал вопрос по промывке форсунок с подкачиваемым насосом.Опель Пстра I 1.7 cdti A17 DTC.Подскажите схему как можно подключить промывку исключив насос.У меня не получается собрать схему.

[@al_steklov]

@@СергейЗинцов-ж1з насос в баке или под капотом? Если в баке, то придётся ставить систему с созданием давления топлива компрессором (как4 у бензиновых)

[@что-г2к]

150тыс.км менять надо форсунку,или ремонт.

[@al_steklov]

Вам виднее :))

[@СергейБибиков-э1о]

Как эта баночка называется?

[@al_steklov]

LAVR ML-102

[@СергейБибиков-э1о]

@@al_steklov спасибо

[@al_steklov]

Некоторые моют ВИННсом, я предпочитаю ЛАВР

[@Alexvan82]

Добрый день. Эта жижа не может забить сопла форсунок грязью и отложениями из ТНВД и рампы?

[@al_steklov]

Добрый. Нет там отложений

[@Alexvan82]

@@al_steklov тогда что мы чистим в этом случае?

[@Alexvan82]

@@al_steklov Как думаете такой вариант возможен что бы не загубить форсунки...перед промывкой открутить трубки от форсунок и направить их в отдельную банку. заполнить ТНВД, рампу и трубки до форсунок лавром с помощью стартера, дать отмокнуть минут 15, потом прогнать жижу в отдельную емкость, что бы если будет грязь или отложения они не пощли в форсунки. А потом уже подключить трубки к форсункам и прогнать по инструкции? Мыть планирую так как авто стояло белее 2 лет без запусков не понятно на летнем или зимнем ДТ.

[@al_steklov]

посмотрите моё видео: "Зачем промывать форсунки" там всё подробно

[@al_steklov]

В случае такого длительного простоя необходимо весь участок трубопроводов (особенно после фильтра) демонтировать, провести дефектовку и обслуживание

[@alekskiwa1067]

Если промывать с солярой в фильтре то она перемешается с очистителем и в конце эта смеь(1 к 2) останется в стакане, насосе, рампе.Если залить в стакан чистый очиститель,то еще хуже,полбанки останется в системе.Посмотрел много видео на эту тему и никто не говорит что делать дальше,собираем все обратно и поехали!Говорят много,несут всякую херню , а по делу ноль.Человек собирает все обратно и полбанки этой химии через обратки попадая в бак начинает бегать по кругу очень долго уже не отмывая ,а уничтожая топливную систему.Надо обратки пускать (через какой нибудь охладитель) не в банку, а на вход фильтра.Когда очиститель закончится в банке, залить столько же чистой соляры.Когда и она зкончится,залить еще несколько раз соляры ,при этом обратку сливать уже в отдельную емкость и в качестве топлива не использовать.

[@al_steklov]

Вы написали много буков, судя по всему из за не внимательного просмотра. Сделайте это ещё раз и вопросы снимутся.

[@РенатС-з3ю]

Да и правда он написал много букв не понятных. Но смысл я понял. Он говорит что бы эта жижа промывающая не осталась в системе, систему эту нужно промывать обычной соляркой. Но на самом деле глупости все это да же если там останется стакан это жижи ни чего страшного не будет. Она разбавиться соляркой и все будет хорошо. На ней если что даже ездить можно 😅

[@firemotor4206]

@@al_steklov странный ответ для человека занимающимся делом и не желающим разобраться в вопросе

[@aliaksandrkruglov7266]

А можно эту банку мл 102 просто в бак залить ? Обратки у меня нет ,бак чистый !

[@al_steklov]

Не знаю, производитель - не рекомендует. Залейте - потом нам расскажете...

[@ragnar299]

@@aliaksandrkruglov7266 я считаю, что тогда концентрация этой жижи будет недостаточной, чтоб отмыть все в полном объёме

[@MsSalomatina]

Я не понял,штатный фильтр под замену после прогонки Лавром?Или дальше можно пользоваться.Только недавно поставил новый ориг.Спасибо

[@al_steklov]

Конечно же нет! Зачем? Фильтр остаётся и продолжает работать.

[@driver227]

Еще не совсем понятно. Где искать обратку от тнвд и фарсунок.

[@al_steklov]

Всё подробно в видео :)

[@максимтимофеев-э5о]

Почему распылителей? Может мультипликаторов?

[@al_steklov]

ГМ :))) Потому, что распылителей :)))))

[@максимтимофеев-э5о]

@@al_steklov причем тут слив в обратку и распылитель?

[@al_steklov]

Изучайте матчасть :) зависимость объёма в обратку от состояния распылителя - прямая.

[@АндрейХрабчиков-ч9в]

То есть в этой покупной жижи есть какой-то образив, что нужен фильтр??? Что за бред, а зачем тогда эту жижу, если она с неизвестным образивом??? 😂

[@al_steklov]

Промывай без фильтра, тебя никто не заставляет его использовать.

[@что-г2к]

Только замена распылителей!!!промывка не надолго....

[@al_steklov]

Вам виднее :))

[@ШапкинРостислав]

Я один снег вижу?

[@al_steklov]

ХДЕ!? :)

[@АлександрНовиков-у9п]

Маленько не понял которые шланги глушить

[@al_steklov]

Всё в видео :)

[@АлександрНовиков-у9п]

@@al_steklov и еще вопрос, а промывка подаётся в чистом виде? То есть разбавлять с топливом не нужно?

[@al_steklov]

Промывка готовая к употреблению :) главное - обязательно фильтровать через штатный фильтр

[@ВладимирСбориков]

Жижа.жижа... Новый прикол - снимать видео в авто и в движении ! С понтом такой занятой,что остановиться и рассказать - времени нет...

[@al_steklov]

Ну вы командуйте как сделать и как снять - мы всё исполним как вам надо :))))))) Когда пришлёте техническое задание - я пришлю счёт на услуги. Ждём.

[@ВладимирСбориков]

@@al_steklov Смешно...

[@al_steklov]

Ну посмейся, чо...

[@slavafedotov]

А почему убрали маслопомойку?

[@al_steklov]

Почему Вы так решили?

[@slavafedotov]

В конце говорите что убрали или это кратковременно и ради наблюдений?​@@al_steklov

[@al_steklov]

Этому видео уже 2 года. :)) уже многое под капотом поменялось и не раз :))

[@slavafedotov]

@@al_steklovесть же польза от неё? Хочу себе поставить, запускать газы в центральную часть ?

[@al_steklov]

@@slavafedotov Если честно - не понял :))

[@sergr6727]

Меняй фильтр каждый 15т.км и в баке просыпаешь. И все и не надо ни каких эксперементов с промывкой 🤦‍♂️

[@al_steklov]

Вы видимо не понимаете как работает распылитель форсунки :))) посмотрите на канале моё видео на тему - ЗАЧЕМ ПРОМЫВАТЬ

[@ANDREY2000LEONIDOVICH]

Что просыпать в баке?

[@monover9012]

Ниче не понял))

[@al_steklov]

Посмотрите ещё раз :)

[@monover9012]

@@al_steklov со второго раза уже более менее понятно)

[@al_steklov]

💪

[@al_steklov]

Вы убавьте температуру эмоций :))) кому непонятно, спросят - я поясню. Ну а тем кому и на 100 раз будет непонятно :) лучше бросить эту затею :)))

[@126Libra]

Народ, прежде чем лить в свой дизель разную дрянь, хоть изучите конструкцию и принцип работы этого типа моторов! Какие могут быть промывки! Детали форсунок и топливного насоса высокого давления смазываются дизельным топливом. Если вы заливаете вместо топлива, какую-то химию, которая типа растворяет отложения на распылителе форсунки, то детали начинают работать практически без смазки. Как итог - износ, нарушение работы и здравствуй сервис! Если топливная аппаратура мало изношена, то последствия могут сразу не проявиться, что дает владельцам повод думать, что все сделали правильно и жижа помогла. ) Изучайте матчасть и то, что льете в мотор своего авто.

[@al_steklov]

🤦‍♂🤦‍♂

[@filbazin1301]

+

[@al_steklov]

:)

[@colyskafund]

Ничего не надо промывать, если дизельное топливо нормальное, как в Европе.

[@al_steklov]

Конечно не надо, если двигатель не работает :)))

[@Polarman89]

Рука лицо. Конечно как в Европе, которая закупала и закупает его у нас миллионами тонн… но у соседа трава всегда зеленее ))

[@al_steklov]

👍

[@RR-RL]

@@Polarman89 нефть,но не бензин и ДТ