NON FARE MAI QUESTO CON LE GOMME DELLA MOTO!! - Come conservare le gomme? Stradali, Racing, Offroad

[@AlbertoNaska]

Confermo che l'inverno è un periodo INFERNALE perchè non possiamo uscire in moto 😂😂 Info sulle gomme: bit.ly/2Kli4FY

[@fedezany7837]

Naska ti adoro

[@lil_betti_]

Grazie

[@DarioKart]

Ciao naska ti adoro Anch’io ho un canale di motori

[@jurininja7587]

Albe a 3.12 hai detto giusto! Periodo infernale!!! Quando fa freddo e non si gira è sempre un inferno! Cmq tutte cose giustissime e le metzeler TD TURBODIESEL da provare!

[@davidepalmerini3982]

Hahaha stavo per scriverti la solita cosa poi ho letto il tuo commento

[@victordipalma4783]

Voglio una ragazza che mi accarezzi come Naska accarezza la METZELER TD 9:50

[@RoyalStiudiousNik_and_kekkoSkw]

vero

[@clabiaxidegiorgi2428]

:D

[@eugenio0068]

Anche io

[@JoJo-wb5ke]

Mi è piaciuto rivedere la tua R1 💕 Il tema dei colori è così bello 😍 Mi è piaciuto molto il video della tua Ronda Naskaa💟

[@elmotociclistadevenessia370]

Like per il periodo infernale al minuto 3.13 NASKA SEI UN GRANDE AHAHAHHA

[@sigmabudino]

Tra inferno e inverno cambia solo la temperatura

[@elmotociclistadevenessia370]

@@sigmabudino Ahahhaa hai proprio ragione.

[@dartyno2910]

Per i motociclisti periodo invernale = periodo infernale

[@nomecognome3745]

Naska, io che studio meccanica alle superiori in un CFP (Corso di Formazione Professionale), e i miei professori guardano tutti i tuoi video apprezzandone a pieno la qualità (come ho sempre fatto anche io), di sicuro quando parleremo di pneumatici, ce ne parleranno e ci faranno guardare questo video (o almeno spero succeda). Detto questo, Naska, QUANTO VORREI AVERTI NELLA MIA SCUOLA PER PARLARCI DI QUESTI ARGOMENTI :D

[@gabboyz411]

Bella per i salesiani ahahah

[@nomecognome3745]

@@gabboyz411 Che salesiani? Vado a Sesto😂 (la scuola si chiama CFP Achille Grandi - AFOL Metropolitana)

[@coat.thik1]

Il periodo infernale è quello descritto dal Maestro Richard Benson? 😁

[@gianluigicalo7103]

Volevo dirlo io uffiiii ahahha

[@fabriziomassaccesii8391]

Ahahaha

[@fadetoblackMotorcycle]

ULTIMIIIIIIII!

[@ClaudioKlaus]

Hahahah 🤣🤣🤣

[@lorenzobenincasa805]

Infernaleeeeeeeee

[@gianlucatravaglia11]

Condivido tutto ciò che hai spiegato riguardo alle TD! Sono assolutamente pazzesche, ci ho girato a Misano e si sono comportate benissimo senza termo!

[@alessiopiccirillo8583]

Ciao, posso chiederti che tempi ci hai fatto mediamente??? Non riesco a capire per quale livello di amatore sono destinate!! Grazie!!

[@gianlucatravaglia11]

@@alessiopiccirillo8583 Ciao Alessio, ci ho girato l'anno scorso, era la prima volta con le TD e ho girato in 53.9 (è stata la mia seconda volta a Misano)

[@alessiopiccirillo8583]

Ok,pensi che Si poteva scendere ancor di piú con i tempi??

[@gianlucatravaglia11]

@@alessiopiccirillo8583 assolutamente si

[@denisalberghini7865]

Finalmente un video interessante che parla di moto

[@albertobuzzi1849]

Grazie a te ed a Metzeler,avete x fortuna fatto chiarezza su un argomento quasi tabù x chi non è pratico 👍

[@DarioBenfaremo]

Finalmente hai tirato fuori un video vecchio stile, uno di quelli per cui, in tanti, abbiamo iniziato a seguirti. Argomenti interessanti potrebbero essere come regolare le sospensioni sfatando tutti quei miti che bloccano le persone dallo spostare un semplice click 🤣 o magari come scegliere la pompa freno adeguata alle pinze... Bravo Alberto mi sei piaciuto.

[@fabiosilvestrii]

Minuto 3:10 Solo io ho sentito periodo infernale?😂

[@mazzo2225]

Era voluto!!!😁

[@SickMatt11]

Intendeva il 2020

[@SkinnySlithz]

Grande naska sempre video interessanti e studiati per darci sempre un intrattenimento ottimo👍❤️

[@jhonny8365]

sempre ottimi i tuoi contenuti grande alberto

[@muttley6732]

Video bellissimo Naska, grazie mille per tutte queste info tecniche per me molto interessanti, continua così.

[@gianlucatamiazzo6571]

Aggiornamento molto utile,si crede sempre di sapere,poi invece... Grazie e bravo Alberto

[@albertobrozzi6198]

Io che guardo attentamente questo video, pur non avendo una moto 👁️👄👁️

[@amedeoberton]

Grazie!

[@kartpassion3079]

io ho la pit bike

[@simonecirilli9136]

Grande Naska vivo all'estero e ti seguo sempre sei veramente bravo ed i tuoi video sono veramente utili GRAZIEEEEEE😉

[@ClaudioKlaus]

Molto interessante! Io personalmente, per questioni di regolamenti, corro con gomme scolpite, e molte di queste domande me le sono poste! Grazie di aver spiegato in maniera così approfondita! Ciao ciao.

[@federicoruocco1746]

Ci voleva un po di chiarezza!! Molta gente ottusa sui dot, sempre montato dot più vecchi mai avuto problemi, in più si risparmia anche 😉

[@maxgnoffo2381]

belli i video "vecchio stile" dove ci spieghi i dettagli tecnici della moto !

[@gianlucabonomo4265]

Grande naska, video fighissimo e interessantissimo, la R1 è fantastica

[@Rider4683]

Bravo Alberto. Spiegato bene tutto in modo facile da capire, grazie ✌🏻

[@ccaalluuss]

video chiarissimo e utilissimo, davvero per tutti i livelli di esperienza. Bravo Naska!

[@fabriziocolonna3614]

Ottimo video!!!👍👍 Neppure la rai che considerano servizio pubblico...fa video così intelligenti😉✌️✌️

[@federicogatti1208]

Bravo Alberto da bravo ingegnere hai preso in esame gli n! Fattoriali casi, sei un mito!!!

[@ducu7247]

non vado in moto ma i tuoi video sono ottimi, prendo ispirazione per l’impegno sul mio canale !! 🙏🏻🧡

[@TheLucio46]

Grande naska .... un video molto utile , mi hai tolto molti dubbi .... 🔝🔝🔝🔝🔝

[@isammasi2272]

Da tanto che non ci parli di moto mi fa piacere sentirti parlare di moto

[@massimotasselli3048]

Bellissimo video, mi piace questi video tecnici, si imparano delle cose che non si sa, mi piacerebbe che continuassi a fare questi video come facevi anni prima ma lo so che sei impegnato tanto, sei un grande

[@matteobrini1643]

Ottimo video!! Grande Naska Sempre a full gasss ✊✊

[@Zeus.R1]

grande Naska come sempre video stupendo

[@marcotuveri8002]

Video davvero splendido buon grande Albe!!!!

[@andrear629]

Grazie 1000! Ottima spiegazione✌💯🔝😊 Questa primavera proverò M7 RR. Trovato un treno a prezzo valido, per uso stradale.

[@riccardodanesin4531]

grazie! bravo e ottimo video! semplice ma efficace come solo te sai fare! complimenti!

[@Albertoperini1990]

ottimo contenuto bravo Naska

[@Mariozesteur3340]

Sei sempre grande! Grazie per tutti i consigli

[@troybayliss6161]

Ciao Alberto....ottimo video. Acquisire nuove nozioni fa sempre piacere x guidare la ns moto. Al.fine di completare il discorso gomme...avresti potuto parlare anche delle pressioni.

[@alessiobandiera2256]

Gran bel video Naska!!! Io le d212 le tengo montate,sui cavalletti e con le termo tutto l inverno...esagerato ma è troppo bello andare in garage,scoprire la moto e sembra pronta per entrare in pista...✌

[@netraidersgarage]

Grande, ottime informazioni utili a tutti, pure gli heaters che ti lovvano tanto.

[@dado7423]

Grazie alberto per i consigli io la devo tenere ferma per l inverno 4 mesi... In svizzera con l inverno ciao...

[@leonardospila1496]

Unico come sempre! Grande Naska👍

[@tanghe23]

Video tanta roba, bravo Alberto ;)

[@stefanotiozzo1000]

Ho sempre avuto dubbi sulle gomme della mia che adesso non ho più ...grazie Naska 💪✌️

[@pubgmobilelivefigarasastre1879]

Bellissimo, grazie infinite per il tuo aiuto ❤️

[@simonemarchesini6462]

Quanto è bello quando naska si trasforma in Piero Angela ahah, apparte gli scherzi video stupendo penso che la qualità che porta naska su questo genere di video non la porta nessun'altro

[@lucaforlani8221]

grazie dei consigli!!! sei un grande Naska 😉

[@mattyvillanova7277]

Sto per prendere un 125 e mi hai illuminato grande capo naska grazie

[@alessandrorazza]

Per quel che ho testato io, c'è una piccolissima correzione per quanto riguarda l'off-road (non ho mai avuto a che fare con gomme stradali o racing quindi non so come funziona con quelle). È vero che se lasci la moto in garage con le gomme all'80% e la riprendi un anno dopo sono ancora all'80% (anche perché se non la usi, il tassello difficilmente si consuma😅), il problema è che tendono ad indurirsi con il tempo e quindi, quando si prende in mano la moto e magari la si usa su un terreno particolarmente duro, i tasselli spesso tendono a spezzarsi e saltare via, provocando un deterioramento molto più veloce rispetto ad una gomma nuova. È un fenomeno che si nota molto anche quando la devi montare. Una gomma che ha già qualche anno, è molto più difficile da montare di una gomma nuova, proprio perché si è indurita. Ciò non significa che sia da buttare, anzi, se ha ancora un buon tassello sono ottime quando si va su terreni molto morbidi, nel fango o nella neve...

[@FedericoNiolu]

Grazie Albert per queste illuminazioni hahaha penso che il discorso racing valga anche per il karting PENSO. e grazie a questo video, ora capisco perché le gomme del mio KZ, ormai ferme da un anno sembrino fatte in titanio haha

[@marcorighetto4533]

Naska sei il mio idolo porto dei video super professionali continua così!❤

[@LVCMTB]

Bel video, molto interessante

[@stefanoferro2567]

Consigli interessanti e preziosi, bravo Naska,

[@doc4522]

Ottime spiegazioni 👍 e si il periodo invernale è infernale e aggiungici pure quello in zona rossa, arancione, arancione scuro 😡😡😡

[@davidemariottini1971]

Sempre grande naska 👍👍

[@gabrielevanedola2519]

Ciao naska grande ti auguro il meglio per il tuo futuro motociclistico e fuori ti vogliamo bene

[@superpole78]

Il bello è che non ho mai guidato una moto, ma trovo ugualmente interessanti i tuoi video Alberto :D

[@michaelmilohanovich]

2 bilanciamenri non lo sapevo. Con il dot o sentito se e nuova e nuova mai montata!! Il video je molto informativo, ezato i qiaro. Lo ai spiegato molto molto bene!!!

[@fede_hp4917]

Grazie Naska per questo video, mi hai tolto molti dubbi.

[@alessandrolaporta8666]

Sei veramente bravo e professionale 👍

[@lasapar]

Super naska continua così 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@morisk9]

Video bellissimo e interessantissimo

[@davidefoscolo]

Le TD non vedo l'ora di provarle... sembrano perfette per il tipo di utilizzo che ci faccio io! P.S. utilissimo video, grazie!

[@luigiprimiceri45]

Bel video, davvero interessante.

[@alessandromattei7282]

Bellissimo. Grazie per questo video 🙏👍

[@manuelcrisante2019]

Ciao Naska sono un nuovo iscritto ti faccio i miei complimenti per i tuoi video.. Bravo!

[@Overseer-kt3]

Forse in moto non sarai forte come Salvadori, ma sei senza dubbio più bravo nel fare video

[@francescoorlando6931]

Questi sono i video che preferisco

[@eljardinero]

ottimo come sempre NASKA

[@filippododero5767]

Bel video, non avevo idea della questione freddo, grazie per averlo spiegato. Per il DOT son sempre stato attento, e come me molti altri miei amici, perché è vero che di base non influisce, ma come puoi sapere che la gomma sia stata conservata bene a dovere? e allora, da bravo genovese, vale sempre il proverbio "fidarsi è bene, ma non fidarsi è meglio" quindi solo gomme con DOT recente!

[@speriox2108]

Grazie Alberto per tutte le info che ci dai 👍

[@rubenassandri9389]

Che figata di video, grazie mille

[@cristiansauri9423]

Naska, io ti seguo da un botto e non ho mai commentato un tuo video, ma sta volta mi sento di dirti una cosa "che mega marchetta hai fatto a metzler con le nuove slick" ahahahah ovviamente si scherza, ottimo video, molto molto utile continua così😉

[@TanoTale]

Bellissimo video, molto interessante 👍

[@stefanolazzerini7869]

Grazie Alberto. Molto interessante.

[@mattiadebiasi4666]

Grazie Alberto grazie a te o capito cosa serve le termo coperte 😍

[@enrico9768]

Grazie Albi del video, ora so che se ho dei vestiti che non metto più li posso vedere su Vinted

[@moma4783]

Sono molto belli questi video informativi

[@stefanomalerba6345]

Bellissimo Video!!!! Fatelo vedere alla Michelin che magari impara qualcosa, tipo a come trattare le gomme della Motogp!!!!!!!

[@faustino6228]

Grande Alberto! Faresti un video sulla batteria? Consigli per farla durare a lungo

[@simone8477]

Figata le td, quasi quasi le prendo per andare a fare la spesa la domenica 🤩🤩🤩

[@cris_groul1590]

Alberto hai fatto un video bellissimo 👍🏼

[@mandax_yt]

Video molto interessante. Complimenti

[@appo3438]

Belli questi video tecnici!

[@andrecanarino9536]

Ottimo video davvero utile

[@pepp147]

Bel video. Non ho piu moto ma ho imparato una cosa nuova

[@cbrhrc100]

Bravo bravo per la spiegazione

[@fil100]

Tutto quello che volevo sapere! Alcune cose le avevo già sentite, ma dette da te hanno un’altro effetto...a te’ credo!

[@alessandro-zy3gz]

Video molto utile grazie

[@gabriele9705]

Molto interessante bravo naska

[@gabrielerossi3122]

CAXXO MA TE SEI UN GRANDE...🏍️.. COMPLIMENTI 👍🇮🇹🇮🇹

[@akainazuma9957]

Molto interessante! Grazie

[@devisboem7091]

Ciao naska, le td sono le gomme che vorrei provare quest'anno. Spero tu ci faccia sopra in bel video dei tuoi.

[@simoneninja843]

Grazie bellissimo video 👍

[@paolotramonti3209]

Utilissimo... Ma in termini di tempo che differenza c'è fra una TD ed una K1 ad esempio al Mugello? Grazie e complimenti

[@alessiopiccirillo8583]

Seguo.......Anch'io se possibile vorrei sapere se queste "TD" sono adatte ad un amatore lento, medio o veloce(in una o piu' giornate di pista)... ;-)

[@riccardopolacchi]

@@alessiopiccirillo8583 ti consiglio la recensione di moto.it o di altri

[@xgiorgiox89]

Grazie Proff 😄👍💯

[@federicosamperi7336]

Grazie del video Albe. Interessantissimo

[@EmmanuelRoma]

Ma che qualità audio 😍

[@Koalapazzo]

Utile! Il cold cracking non lo conoscevo.

[@VAISUDUERUOTE]

Bravo nasca, non sei un pilota bravo come Michel pero i video i fai bene. Da oggi non coprero piu gomme da pista usate.

[@stefanoamaduzzi6107]

Ciao Alberto, non hai parlato di come provare la pressione se a caldo o a freddo e della differenza che fa! Comunque molto interessante bravo 👍