Урал Ямз-238 Настройка угла впрыска

Корректировка угла впрыска на двигателях Ямз-238, автомобиль Урал 5557 лесовоз...
Пермский край Красновишерск 8 мая 2019

[@МайклДжекон]

Привет Санёк!!! А я по старинке на слух! Как начинает нормально тянуть, не стучит и не греется,значит ему всё нравится! Вообще интересно и для общего развития всем! Удачи!

[@АлександрСмирнов-ф4ю5м]

Теска и тебя с праздником!!! Удачи✌

[@ВиталийОларь-щ9в]

От души спасибо! Поставил сегодня 16 работает как мерин, мощность вроде не упала, за то не греется и работает мягенько)) было 19 работал жестко и не приятно. Поляна с меня автору!

[@СергейТоропов-ь7р]

С Праздником!!!Всех благ!)

[@ananasananas4592]

Хорош. Смотрю и радуюсь, т.к сам собираю по тихой движок и получается вроде. Спасибо за видосы!!)

[@VladimirN11]

Привет! Тебя тоже с праздником великим! Проще делал, ставил ВМТ, смотри по муфте, совместил метки и готово. Потом при первой поездке может придётся на полметки в минус подвинуть. Для трассы на метку в минус, тогда и тарахтит меньше и на оборотах прёт лучше. Говорю за не дутый ЯМЗ.

[@user-ly2we9sw3y]

На сколько градусов ?

[@VladimirN11]

@@user-ly2we9sw3y 6°

[@ГуглХром-г9г]

Спасибо Александр за данное видео, очень все понятно и доходчиво, с праздником) это я просил про впрыск снять это видео.

[@ВячеславМартыненков-ж3з]

Молодец,объяснил доступно.Только дизель никогда с ключа не заведёшь.Никому не верь.

[@maz785_]

Саня, все доходчиво объяснил. Каждый двигатель индивидуален. И угол впрыска подбирается отталкиваясь от заводского значения. У меня ямз 236 турбо, по книге 2 градуса. А с завода стоит 8. Ставил позже - не тянет. Раньше, начинает звенеть.

[@yuriyo5832]

Привет, у меня ямз 236 турбо, не могу понять на ходу едет нормально, когда стоишь на холостых либо глохнет но не сразу, либо неустойчиво работает, подгазовываю чтоб не заглох. Подтеков нет все герметично

[@maz785_]

@@yuriyo5832 Привет. Тнвд простой? Или электронная педаль?

[@yuriyo5832]

тнвд простой

[@maz785_]

@@yuriyo5832я бы начал с топливных фидьтров. И обратный клапан посмотри на тнвд

[@yuriyo5832]

фильтра менял в октябре, а насос только что с ремонта (течь плунжера),также форсунки проверяли, думал после ремонта все будет ок, оказывается также, доставал топливозаборник норм,грешу на тннд, может в сервисе на холостых мало гоняли,поэтому не вылезло.

[@НиколайВладимиров-и3п]

Я выставлял всегда 14 градусов по маховику, на передней крышке нельзя было смотреть, шкив стоял здоровый такой с каким то противовесом что ли, закрытый такой. И муфта на приводе была не такая, регулировалась не болтами, а самой ступицей, просто туго затягивалась без шпонки. Всех с Днём Победы!!!

[@aleksandr_oblivin]

Да, это вроде более новые модификации, на турбовых тоже может...

[@КарелИваныч-щ2ф]

Тоже всегда ставлю 14. И схватывает лучше на запуске. И на педаль отзывается резче.

[@НиколайВладимиров-и3п]

Александр Обливин да турбированный стоял с интеркуллером 327 лошадей.

[@Мерзкий-в7ь]

Мотор мотору рознь, даже при замене ТНВД угол меняется, у меня евро2 и стоит 9 градусов, при больших значениях греется.

[@rodionkorenkov1464]

@@Мерзкий-в7ь это норм для твоего двс, на твоем от 6°начинается, у тебя даже поршневая должна стоять 7511

[@geyzerichwandal2985]

Спасибо вам большое время в Петербурге 4:05 вы мне очень помогли)

[@амурка28-э4ъ]

Саня всё огонь завёлся,работает мягенько,щас на тягу выйду проверю.спасибо тебе за полезный видос

[@kirillshevchenkooo]

Сегодня у нас опять Урал лесовоз - уже коронная фраза)

[@ЕвгенийВердум]

Еще был уаз патриот. Но перед тем как это сказать была пауза.

[@sansey_]

Пока есть такие люди, Россию не победить! Александр, вас тоже с наступающим днем победы!

[@chuvak0133]

Правильно говоришь! По первому целиндру выставлять. Мы на вездеходах МТЛБ так выставляем зажигания, там тоже кразовские движки стоят)))

[@CATBARSik..]

Молодец. Профессионально .

[@ТатьянаМорозова-к5з]

Обязательно снимать винтерятор!

[@алексбормотов]

теска привет,тебя тоже с великим праздником,как всегда лайк

[@простойпростой-щ4н]

Александр топ нечего добавить не убавить

[@yuriyo5832]

да вот такие видео нужны познавательные, на практике, подписался.

[@ИгорьБенчук]

Саня с праздником с Днём Победы! Я зажигание обычно выставляю по меткам на маховике так точнее по идее будет.

[@peter-bu7do]

тут скорее Траур в перемешку с Праздником . Ну всё , теперь я Спец по Настройкам Двига ЯМЗ . хаха

[@АндрейКуракин-б9я]

Спасибо большое и тебя с праздником

[@Viktor_Pryshchepka]

С наступающим!

[@РоманАгафонов-г3ж]

Ребята всех с наступающем Днём Победы!!! Ура ура ура

[@Эльбрус-ъ8г]

Поэтому нужно глушилку вытянуть чтоб не запустился

[@alexqwerty597]

про градусы! иногда посадка шпонок или метки не точная! и там может быть хоть 20 хоть 25! реально те же 15 градусов!

[@maz785_]

Видел случаи что на шкиве и маховике метки немного расходились

[@rodionkorenkov1464]

@@maz785_ у меня разбег где-то 3-4 градуса

[@vitzzz7598]

С праздником Александр.

[@user-lx7iw1bf6f]

Брат у тебя баллон передний левый наоборот стоит😜. Лайк!!!

[@БорщАлександр]

Головная боль это те к с то ли то ва я шайба привода. Как святой амулет надо с собой возить. Одно время они были плохие и часто разбивали ся

[@ИльяПанов-б9в]

С праздником Саня и всех подписчиков с ДНЁМ ПОБЕДЫ !!!🎆🎆🎆

[@МаринаЧумакова-р3э]

По маховику лучше смотреть, там точнее, лючек сдрючиваеш и четко

[@XblKA-Mantano]

У меня на ТНВД нету таких ушек как быть чтобы зажигание выставить

[@aekseualekseevih6124]

С праздником!

[@СяваНаСвязи-п1и]

С праздником Сантила

[@МадиМадиев-т3щ]

Успехов тебе друг

[@АлександрТартария]

С праздником товарищи!

[@Sergey_Alexsandrovich]

Саня, я именно по началу впрыска делаю на насосе, так все люфты шестерен точнее компенсируются! Будет время на эксперименты, сам попробуй, думаю понравится! У меня на 7511 👍 (лесовоз)

[@ФёдорРащупкин-м2ы]

Александр добрый вечер! Мы распредвал заменили, двигатель не запускается, не попал угол зажигания, как отрегулировать подскажите пожалуста!

[@СанёкАлександров-ь8е]

саша ты молодец

[@ТатьянаМорозова-к5з]

А как поменять муфту винтерятара?

[@aleksandr_oblivin]

Можно поменять не снимая привод с двигателя, но это если легко снимется муфта с вала, если туго, то тогда лучше снять привод целиком и тогда проще будет...

[@НиколайЛешега]

На регуляторе ТНВД выбиты цифры с углом начала впрыска.Вот по ним и выставлять.Кулачковый вал ТНВД ,слышали?

[@СеменСеменыч-и2л]

Почему урал может дергаться,когда едешь,заводится отлично,но работает жестковато.Попробовать проверить угол впрыска?

[@ejan.3998]

Здравствуй Саня С праздником тебя тоже!( Гитлер kaputt) 😉

[@ВалериянСахаров-ф1ж]

Тоже слышал что можеш завести нерескуй это правда

[@ДенисРадин-э7л]

Саня один вопрос блин!!!как ты лес возишь по зеленкее впще???!!у тебя документов чтоли целая куча с разных делян?так получается?и менты ниразу не остановили?черный плащ прям проскакиваешь.

[@junkman6456]

"Scheibe" "Luft" "Kardan" "Redukter" "Differential", like in german language.

[@ВячеславБ-к2п]

Саша покажи пожалуйства привод твоего воздушного сцепления с тягами

[@АндрейКуракин-б9я]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Я тоже делал симнацать градусов я согласен стабой

[@АлександрКот-о3ф]

Подскажи . Ямз 238 турбо . С карьера немогу выполсти с 9 кубами тяги нет . Пустой прёт куда лесть ?

[@АлександрТартария]

Даёшь новое видео!!!

[@paolocercarelli9521]

URAL 4320 💪💪👍👍ITALU

[@МаринаЧумакова-р3э]

По первому целиндру это сложно, нужен моментоскоп, ставьте по рискам

[@АндрейКуракин-д2ф]

Спасибо я понел

[@nikitamedvedev5713]

МОЛОДЕЦ!!!

[@АнатолийСапожников-о2ь]

Саня привет ,как лучше клапана отрегулировать

[@sergo_719]

Приветствую коллега!!!!! А разница есть атмосферник или с турбиной???? Т. Е. Также 15,16 градусов ставить???? С турбиной????

[@aleksandr_oblivin]

Привет! С турбиной вроде другой градус... Точно не знаю, надо по марке двиг. смотреть в инструкции...

[@rodionkorenkov1464]

Отмасферник вроде от 20° точно не помню, но точно знаю что ставят 22°

[@амурка28-э4ъ]

Саня здорова,Саня поездил тяга отличная дыма нет,но прогрелся двигун и обороты потихай плавают,что это не подскажеш?

[@СергейКоротков-б6с]

топливо какое?температура окружающего воздуха?мороз?фильтры топливные?

[@Alex-Che_]

Александр - может сталкивались урал с турбованым ЯМЗ 236 , там нет регулировки впрыска , но по всем ощущениям зажигание позднее , как исправить ?

[@aleksandr_oblivin]

Не, не сталкивался... но как это нет регулировки... должна быть...

[@НиколайВладимиров-и3п]

Alex Che если у ТНВД с одной стороны ослабить два болта крепления к блоку, а с другой подтянуть, то это дает небольшой угол наклона насоса в нужную сторону. Я много раз так делал, если подрегулировать приходилось по быстрому. У насоса посадочное место круглое и он наклоняется в гнезде свободно.

[@АлександрШилков-с4л]

Насосом регулировать надо,ослабляешь и крутишь сам насос 6 градусов!

[@НиколайШмаков-и6м]

У тебя турбо или атмосфера ?

[@АндрейШайдуллин-в5т]

👍👍👍👍👍

[@ВладимирТурушев-з5м]

Передок лень перевернуть?

[@user-Tihska]

👍

[@СергейКоротков-б6с]

прошу извинить меня-опыта мало, можно сказать нет, если стоишь лицом к радиатору, коленвал как крутится?по часовой?и ТНВД тоже по часовой?только не подумайте, у меня не Урал, у меня просто голый дизель 236, который крутит генератор.выставляется по первому цилиндру?в книге видел, да, 15 градусов.для чайников можно объяснить я правильно рассуждаю?15 * это момент начала подачи топлива?ВМТ поршня это 360*, то есть опережение 360-15=345*?а чтоб 17* выставить надо муфту против часовой провернуть?чтобы позже было муфту ТНВД куда крутить?чтобы раньше куда крутить?самый нормальный впрыск это 15 по книге.теоретически если поставить 13 то это слишком рано(смесь в камере сгорания взорвётся и ударит чуть раньше чем поршень в ВМТ)так?когда смесь должна взорваться?в момент прихода в ВМТ?но начало подачи топлива должно произойти раньше на 15* до ВМТ?

[@darinroma]

13 это не рано,а наоборот позднее.0 это вмт,а градусы это сколько не доходит до вмт,15 градусов на атмосферных ямз,на турбовых есть 12 градусов,есть 6.модификации двигателей и ТНВД отличаются.у меня на Мазе ямз 236 атмосферный,у него 15 градусов опережение,но товарищ топливщик говорил ставь семнадцать,пораньше то есть

[@АлександрПушкин-з6у]

Саня с праздником тебя. Сколько я крутил, не один двигатель не запустился, это всё чушь.

[@ОлегГригорьевич-й8г]

У меня была планета-5, и как-то раз я ткнул отвёрткой в контакты и двигатель завелся!!! Потом пробовал нарошно так сделать но не получилось.

[@амурка28-э4ъ]

Щас попробую,напишу

[@xelilovmurtuzeli2894]

Здравствуйте, поставил перед отопителем 20 градусов, а от помпы к помпе не идет, что делать?

[@aleksandr_oblivin]

Не понял вопрос. Отопитель, две помпы, как это?!

[@xelilovmurtuzeli2894]

I have a Yamsch238 engine, how many degrees should I put in it?

[@aleksandr_oblivin]

@@xelilovmurtuzeli2894 по инструкции 15 градусов, 17 максимум.

[@xelilovmurtuzeli2894]

@@aleksandr_oblivin Спасиба братан

[@aleksandr_oblivin]

@@xelilovmurtuzeli2894 good day😊

[@allbond7257]

На ямз 236 не 2 поменял турбину, пропала тяга, если зажигание подрегулировать, поможет?

[@forestlive7454]

Посмотри трубку которая идет с воздушного коллектора к регулятору опережения зажигания, если она негерметична то машина "тухнет" при малейшей нагрузке

[@НиколайВладимиров-и3п]

Овчинников Дмитрий называется Корректор дымности. Вот он и "душит" движок.

[@tugrikvfv8537]

Я 6ку выставлял на 18' вроде мягонько работает

[@aleksandr_oblivin]

6-ка может другой угол... Надо на 15 поставить и посмотреть какая будет разница...

[@tugrikvfv8537]

@@aleksandr_oblivin ну так то да, ещё +турбина

[@Stolermanspb]

А чего колесА в разные стороны )

[@Попов_Артем]

Да ямз может завестись. На сервисе парень откручивал маховик ломиком,мотор подхватнул парню знатно треснуло ломиком....

[@ДаурГогуа]

У меня завелся ключ в раму уперся вместе с болтом открутился и упал

[@КостяЦветков-ф6г]

Добрый день подскажите пожалуйста если поставить на Урал лесовоз балоны от краза лучше будет проходить как считаеш

[@7770-f6d]

Саня не верь в сказки про заводку ключом на 30))))))))

[@НиколайВладимиров-и3п]

777 000 можно только в лоб себе залепить ключом, если сорвется, . Но обычно я крутил прутком за отверстия в маховике, там легче.

[@7770-f6d]

@@НиколайВладимиров-и3п да если крутить быстро)))))

[@ВадимВинокуров-ж4л]

У всех моторов ЯМЗ 236,238 турбовый или нет 18 градусов,плюс минус 1 градус заявлено в характеристиках

[@darinroma]

Не у всех,модификаций куча.есть отличия и большие

[@potatofan9490]

Вы не правы. Разные углы у разных модификаций. Не путайте людей.

[@user-px1xe9dp7v]

Запросто заведётся дизель и ручки ваши отлетят дизелю ток впрыск нужен не первый раз слышу

[@СЕРГЕЙМАРТЫНЕНКО-л2у]

А КОГО ВЫ ПОБЕДИЛИ???СУДЯ ПО ВНЕШНЕМУ ВИДУ УЛИЦЫ И ДОМОВ ТО ПОБЕДИЛИ ВАС!

[@АлександрКарабак-т2н]

Это наверное на зиле а не на урале

[@ВячеславБ-к2п]

С ДНЕМ ПОБЕДЫ УРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@43ru32]

+++

[@РоманДолгополов-з8с]

Зачем рвать, тяга есть тяга

[@БеляковСергей-о5щ]

Кого ты учишь? Каждый водитель , если не водятел и права за баранов не покупал , и без тебя сделает.С каждой машиной идет инструкция.Не думай , что ты умнее других.

[@user-ly2we9sw3y]

Не пшлбтнах , нам нужно

[@_3ABXO3]

Александр,совмещение меток-это нихрена не настройка...Правильная и точная настройка делается с помощью стеклянной трубки,подключенной через резиновый шланг на топливный насос вместо трубки на 1 цилиндр.Двигатель крутят ,пока в трубке не покажется жидкость,потом ставят 1 цилиндр на такт сжатия,и медленно проворачивают коленвал.Момент,когда жидкость в трубке начнет движение,и будет момент впрыска.Вот тут и смотрят внизу у коленвала по шкале угол опережения.Вот это правильная регулировка,которая учитывет весь износ в шестернях,шпонках,износ в муфте опережения насоса!! А движок от ключа никогда не заведется,это бред,слишком мала скорость проворчивания))

[@пончиктв-о6б]

Умник где-то кто-то сказал, а ты давай умничать., Сам то что то делал

[@_3ABXO3]

@@пончиктв-о6б дружище,твой высер тут неуместен.в советское время в нормальных гаражах так и делали,и мне приходилось этим заниматься неоднократно.ну а то что ты не застал эти времена,а сейчас это делают на коленке кувалдой,я не виноват .да и автор ролика со мной согласился

[@_3ABXO3]

@@пончиктв-о6б о,жертва ЕГЭ выдает философские мысли!! Офнись уже,мне стыдно за тебя.Да, и не вмешивайя,когда взрослые мужики тут разговаривают!

[@пончиктв-о6б]

@@_3ABXO3 просиживай дальше диван ну и выдумывайте что ответить

[@_3ABXO3]

@@пончиктв-о6б Идиот...(с)

[@АндрейВолков-у9б3у]

Саня заливай в Ютуб все что делаешь по Уралу это же ценнее любого энциклопедического издания сейчас так не хватает этой банальной практики. Очень с уважением отношусь к таким трудящимся людям как ты...

[@Артётанкр]

бб

[@seregadolyashofera]

Я выставляю по впрыску по первому целиндру. Гайку с первого плунжира открутил, и кручу КВ до появления салярки. Карандашем помечаю на муфте место совпадения с язычком на тнвд. Потом вывожу КВ на 15 градусов, и затем муфту ослобеваю и подвожу на прежнее место где метил карандашем.

[@НиколайВладимиров-и3п]

seregadolyashofera мы раньше тоже так делали, только на конец трубки высокого давления ставили толстый сердечник от авторучки, что б видно было уровень.

[@seregadolyashofera]

@@НиколайВладимиров-и3п ну вы делали моментоскоп.

[@НиколайВладимиров-и3п]

seregadolyashofera типа того и то я не сам это делал, а наш механик. Я как обычно вал прокручивал, а он уже смотрел и командовал сколько крутить, у одного это не получиться.

[@Андрей-й2й5ш]

Братишка!!!Тебе уважуха респект уважаю настояших мужиков...

[@user-jd2fx9jf9]

С Праздником дядь Саня!!!!!!!!!!!!!

[@user-ui5yd4zf5h]

Здравствуйте а раход какой топлива

[@КРИПТЕЦ-ю5к]

Я рад каждому твоему видео 😊😊😊😊😊😊👍👍👍👍👍👍👍👍

[@АлександрСмирнов-ф4ю5м]

Я, ставлю 17 жестковато зато тянет👍

[@aleksandr_oblivin]

Я делал но не заметил разницы в тяге... только намного шумнее работает...

[@Svoi59]

Александр! По меткам впрыск регулируют только студенты!!! Извиняюсь, но это видео для "чайников "!

[@Макс-ъ5к7г]

Спасибо большое! Выставил на Урале, ямз двигатель шепчет, на 15 градусов поставил!!!

[@user-ly2we9sw3y]

Без турбы?

[@ПавелФролов-з4в]

чтоб дизель завести нужно от 150 оборотов колена в мин.хотя-бы. а ключем -байки или монтажкой за маховик при снятой коробке со сцеплением. нас на практике в технаре пугнули раз ради прикола такой байкой

[@АндрейШайдуллин-в5т]

С праздником вас удачи побольше видосов

[@alexandrzor]

Выкинь эту шайбу тексталитовую. И ставь на слух. Раннее звонко. Познее мягко но может чкть чуть белый дымок. Назад чуть раньше. И пробуй по подрыву должен чувствовать..... У тебя Саша шайба люфт градусов десять. Выкинь её нахер. И несмотри на риски ты же спец слышать должен. И не дури начинающих...впрыск углубление солярки.. 😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃бред это все

[@ВадимВинокуров-ж4л]

Исключение Двигатель ЯМЗ 236 НЕ2-3 ,там 8 градусов

[@АлександрШилков-с4л]

Разьве не 6?

[@ТимурСемёнович-к7ж]

С Великим Победой!

[@КурбангалиТасиков-т6и]

А есть у кого-нибудь его номер телефона. Ватсап. Желательно.

[@user-shmulikruberoid]

Сань, чтобы промежуточная шайба не лязготала, я не снимая насоса проволоку между муфтой и шайбой ставил.

[@АринаСкрипник-б8ы]

Здравствуйте а вы случайно не из Перми??

[@ГришаТараруев]

Саня посматривай за баклушей люфта не должно быть