Такую ересть чувак несёт, сразу видно не эксплуатировал табуреги
@Colenuiogyrez8 жыл бұрын
Что-то с тормозами не в порядке ! Тормоза на этой машине одни из лучших в классе !
@maksimperov68668 жыл бұрын
Colenuiogyrez да он полоумный. голова маленькая, это говорит о том, что мозг маленький, как у макаки( обидно за него, что с него взять....(
@marinazelbashirova19187 жыл бұрын
Colenuiogyrez
@maxproteinoff62027 жыл бұрын
Ёперный театр - аж на газели лучше??? Может сломал.
@МарсельУстарханов-н9м3 жыл бұрын
Тормаза одна из лучших.
@MrBurmax20068 жыл бұрын
1. Электронный щуп для нормальных и современных людей, не всем хочется лезть под капот кроме как для залива омывайки 2. Подлокотник сзади отсутствует потому что бомж комплектация 3. Теплоизоляция в штате на дизельных двигателях 4. Туарег без пневмы вообще не туарег 5. "Машина для людей за .... И возить картошку" аффтар ты под грибами что ли??? 6. Крашеный пластик на декоративных ставках тоже из-за бомж комплектации 7. Про тормоза расскажи владельцам Инфинити и Прадиков 8. Колеса хорошо слышно из-за дешевой резины
@7903inside8 жыл бұрын
Все верно, сам езжу пятый год на туареге в макс комплектации и был сильно удивлен увидев в обзоре отсутствие массы вещей, таких как разделенный передний подлокотник, задний подлокотник с подстаканниками, розетки на 220в и еще кучи мелочей, что есть в нормальных комплектациях
@DmitryBogdanchikov8 жыл бұрын
Со всем согласен, кроме п.1, щуп как-то надежнее и спокойнее.
@alexeyy.85867 жыл бұрын
как бывший владелец тура ГП тоже со всем соглашусь, кроме щупа. Лучше когда есть и то и другое, состояние масла например по компу не определишь.
@sunnyb2602 жыл бұрын
@@alexeyy.8586 Щуп стоит копейки и ставится без проблем.
@ИгорьКиселев-ц1н7 жыл бұрын
Машина в эконом комплектации. В более дорогих в том же салоне все по другому. Есть и задний подлокотник, а не только люк для лыж. И много чего другого. Тормоза на машине вообще-то Брембо. Так что не надо на них грешить. 38 метров на скорости100 км в час. А коробка адаптивная. Подстраивается под режим езды. Проехал на Туареге с пневмой более 180 тысяч км. Тест драйв получился не очень объективным, увы. Со многим не могу согласиться.
@mikkomiss7 жыл бұрын
да уж...езжу на таком, сижу на форуме туареговодов , но такого бреда еще не слышал. такое чувство что человек с улицы первый раз туарег увидел и что в голову пришло, то и выдал
@ИсломиддинСолихов-ъ1д4 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста что лучше купить из туарегов, с каким мотором, комплектации и т п.? Спасибо.
@ИсломиддинСолихов-ъ1д4 жыл бұрын
Я смотрю с 2017 года выпуска.
@-Guepard-2.0-4 жыл бұрын
@@ИсломиддинСолихов-ъ1д я смотрю 15гож 3л срса
@sunnyb2602 жыл бұрын
@@ИсломиддинСолихов-ъ1д Бери после 2015 г. Рест. Только дизель, только пневма.
@-64589 жыл бұрын
Тачка огонь !!!
@filin74077 жыл бұрын
всю жизнь на туарегах был ТОРСЕН!халдекса там ни когда не было!автомат там всю жизнь устанавливался АЙСИНГ (япония)!!!геморойный туарег был только до рестайла!он выпускался в кузове GP до 2008 года.с 08 года машина БЕЗ ПРОБЛЕМНАЯ!двигатели там все были отличные кроме 2.5! у 3.0 дизеля были проблемы по тнвд впускным колекторам но это меняли без проблем по отзывным компаниям(бесплатно) и проблем не было!обзорщик несёт полную пургу!не слушайте его.из за таких как он и ходит плохая репутация про туареги!с 2008 года туареги БЕЗ ПРОБЛЕМНЫЕ!
@pred4449 жыл бұрын
Где там муха не сидела? :) Салон выглядит так, будто у них там гнездо!
@7903inside8 жыл бұрын
Небыло на Туареге халдекса никогда!!! Всегда был торсен. Только ранее межосевая блокировка была только за счет сервопривода, то теперрь она в базовой комплектации автоматическая, зависит от передаваемого момента, а в в версии 4xmotion все тот же сервопривод
@РоманАртеменко-с5н9 жыл бұрын
Блокировки ставят за доплату. Они есть!
@Leo_le_9 жыл бұрын
Мне кажется или после открытия капота у Александра появились усы? Либо я туплю, пойду-ка я спать) Всем добра)
@tesla11524 жыл бұрын
02.01.2020г. Сколько стоит налог за год такой мочности ????? Иолько по точнее. Спасибо !!
@aleks87739 жыл бұрын
Честно говоря, очень был удивлен, но автомобиль довольно-таки тесный по сравнению со Шкодой Суперб. Фольцу нужно сделать конкурента Мерседесу GL, Лэнд Роверу RR и т.д. А в остальном, за свои деньги авто отличный.
@karenilord78338 жыл бұрын
+78RUS ЯВНО НЕ СИДЕЛ В НЕМ))
@aleks87738 жыл бұрын
Karen ilord в том то и дело что сидел, а вот вы в Супербе похоже что нет.
@arkadiogannisyan48259 жыл бұрын
я покупал 2012 году и у моей машыне все есть кроме пневми.цена 2 200 .сровнил тормаза с газелом
@Виталий-г6е6е7 жыл бұрын
Где вы откопали такой таурег ни разу таких не видел бомж комплектация ((( Да и тормоза отличный на таураге.
@rmatveev7 жыл бұрын
Torsen в переводе не "крутящий момент", а TORque SEns - "чувствуя момент"
@sunnyb2602 жыл бұрын
Он не учился
@drugoi2493 жыл бұрын
Саша смотрю твой этот ролик в 2021 году и к тебе вопрос, тебе не занесли или занесли но не те???????
@Тебеоно8 жыл бұрын
таурег в такой комплектации это не таурег!
@7903inside8 жыл бұрын
Согласен 100%. Бичуганская комплектация. Даже не знал, что такая бывает
@DM-os2fh6 жыл бұрын
тоурег должен быть только на пневме и только с 4.2 дизелем в максималке, все остальное это позорные понты
@АлександрВладимирович-г4о4 жыл бұрын
@@DM-os2fh ты кто епт
@ПавелГолубев-у6т6 жыл бұрын
Про люк для лыж не слышали?
@samuelsanches14999 жыл бұрын
Александр, приветствую! Если не было на тесте Volkswagen Tiguan, то протестируй, пожалуйста, рестайлинговый 2.0. Спасибо.
@FemidaS9 жыл бұрын
Уважение, хорошее видео, продолжай в том же духе.... лайк
@прохожий-ш9д4 жыл бұрын
Я про свой туарег много услышал говна , но вот 7 лет и ничего подобного нет
@АлексейТолстых-в2ж10 ай бұрын
Братан, куда понижайку то с блокировками дел? То, что у тебя на обзоре бомж комплектация, не значит, что их в линейке нет "вообще")
@skpavlenko9 жыл бұрын
Шумка капота на дизелях есть, с нею не бламкает при закрытии. Ставить всем, фиг с ними, с 3 тыщами.
@dpzohan9 жыл бұрын
Хозяин туарега сидит там на лавочке и думает нафиг оно мне надо!))
@АлексСЭМ-ш1х4 жыл бұрын
Туарег Супер Тачка, комплектация хер с ним...
@СергейКрючков-в4ы8 жыл бұрын
Сколько можно мельтешить, либо у машины стой, либо у камеры. Чесслово, раздражает.
@сергейфролов-г1ю1ц6 жыл бұрын
сабрался я покупать таурег, заехал на яму для диагностики, как мне узнать верней как отлечить как ано выглядит муфта((халдекс)) либо((торсен))?? можно видео!!!
@sunnyb2602 жыл бұрын
Там всегда Торсен, не слушайте бреда.
@iron_logic4 жыл бұрын
С тормозными там всё норм, просто за рулём сидит тормоз. Который ничего не знает, даже техническую часть. Рассказал всё про туарег 1. Удали видео не позорься
@LionMoscow9 жыл бұрын
цены стартуют от 2,5 млн, как-то совсем не вяжется с народным автомобилем...
@ВаслийВасильев-б9п9 жыл бұрын
пердунский, а что не пердунское с подобным двигателем и при такой массе?автор не разберается в тачках, имеет поверхностное пердставление за эти бабки из нового, альтернативы туарегу нет.
@МишаКрывошей-ь5й3 жыл бұрын
Делайте обзоры на ГАЗ !!!
@КвентинТарантино-л1и9 жыл бұрын
не сказал бы что это пердун, это уровень х5, кю7,
@masterclean24life94 жыл бұрын
Народный👍
@АлексейВагнер-н5ъ8 жыл бұрын
Отличный тест! Владельци ждали похвалу :-))) а тут критичный подход. Каждый кулик хвалит свое болото. Надо быть обьективным. Идеальных машин не бывает - но это понимаешь только с опытом владения хотябы пяти разных машин.
@sunnyb2602 жыл бұрын
Ну он не знает элементарной технической части, болячек, о чем Вы??
@jazejazejazejaze8 жыл бұрын
развеселил он с задним подлокотником в пустой комплектухе, где его нет
@lolpop37384 жыл бұрын
Откинул сиденье и назвал это подлокотником. Смех
@danilovmaksim58466 жыл бұрын
Александр, мое мнение, когда делаете тест, снимайте на хорошую камеру и автомобиль наверно нужно помыть, убрать все из бардачков и т.д.. Смотрится ужасно! Где объективная оценка? О чем Вы вообще? Взял грязный поношенный автомобиль и давай показывать. Смешно... "Большой, огромный подлокотник с ящиком, заполненный всяким дерьмом". Да, нечего там не видно, кроме этого дерьма. "Уныло, аскетично, но мне нравится"... Тормозов нет, на газели на которой я ездил лучше, вот лучше и езди на газели и тесты захватывающие снимай
@valeriivalerii15626 жыл бұрын
У меня туарег в максималке. С таким салоном это просто пиздец, зачем он нужен за такие деньги в такой бомж версии?
@Moriarti7779 жыл бұрын
)))) когда открываешь капот в машине то у тебя появляются усы ))))))))
@ДенисАлегыч9 жыл бұрын
Тигуан планируется?
@Alex-oj8bg9 жыл бұрын
Денис Алегыч был вроде ранее
@viktorkeller19824 жыл бұрын
9:24 у горловины масло понятно, почему на крышке сбоку масло????
@masterclean24life94 жыл бұрын
Кстати у туарега пневма вообще неубиваемая
@53Bare9 жыл бұрын
народный автомобиль за не народные деньги)))
@iron_logic4 жыл бұрын
На ваги тормоза всегда хорошие.
@iron_logic4 жыл бұрын
По крайней мере на туареге, тигуане точно.
@user-cl3ge8vx8n2 жыл бұрын
Блогер туарегом НЕ ВЛАДЕЛ. И НАГЛО ВРЕТ НЕ ЗНАЯ ТЕМЫ.
@ВалерийЕрмолов-д9ю3 жыл бұрын
Тормоза как на Газели ну прогнал!!!
@ДимаК-э7э9 жыл бұрын
немцы поняли что роботу своему галимому ума не дадут!!!!и вернулись обратно к обычному автомату!!!который в 100 раз надёжней!
@sunnyb2602 жыл бұрын
Робот просто не переваривает такую массу и мощность, вот и всё.
@pavelkliuchnyk73423 жыл бұрын
Не делайте пожалуйста обзоры на такие авто. Может лучше на газель на который вы ездили.
@МагаМагомедов-р3п2 жыл бұрын
Ты по ходу на заводе Ваза работаешь. 🤣🤣🤣
@sergeypilosyan9 жыл бұрын
Немец, все круто, престижно, но зачем оно всё, если столько проблем с этими машинами... о немецком качестве остались только мифы
@gomerhack9 жыл бұрын
Сергей Пилосян Немецкое качество осталось, только работает не на водителей, а на производителей(
@alexanderaleksander64348 жыл бұрын
+Сергей Пилосян Правду глаголишь
@СерегаИванов-ч5н6 жыл бұрын
Sergey Pilosyan если его слушать то гранта и веста лутще.
@heisenbergtrue1833 жыл бұрын
Хаахахахахахахах, поржал конечно! Я рекомендую Вам прекратить обзоры авто, всё мимо, криво въехали, компетентности просто 0. 🤭
@back_bird4 жыл бұрын
Почитай сначала отзывы 3L самый надёжный
@HD-jk7qi5 жыл бұрын
Начетвертойминуте стал перематывать, нудно и не объективно
@vn26908 жыл бұрын
Неужели правда тормоза такие плохие у него??
@7903inside8 жыл бұрын
Отличные у него тормоза, по крайней мере на 3.0 дизеле в нормальной комплектации стоят 4х поршневые брембо и тормозят супер.
@Alexeysvet8 жыл бұрын
C 4-поршневыми тормозами беда одна - диски часто ведет. Лучше ставить 6-поршневые от версии 4.2
@ОлегНагорный-ь3е9 жыл бұрын
Народный...)))
@РоманДрон-ъ1ш4 жыл бұрын
Мотор там вэобразно рядный а не дабулъю и не вэобразный!!!
@danall37637 жыл бұрын
ДАНКРАТ!!!
@2do4love4 жыл бұрын
Очень много дезинформации... можно было бы с бумажки читать.
@easy_man_049 жыл бұрын
заднего багажника)))))
@dvikharev9 жыл бұрын
у Теслы есть и задний и передний багажник.
@elast1k9 жыл бұрын
заказной или у чела своя veyron, раз все говно)
@Valera47919 жыл бұрын
алюминиевая подвеска.для наших дорог бред полнейший! разгон никакой рёва больше, чем разгона! одним словом машина для пенсионеров! кстати сказать со мной на предприятии пенсионеры работают вот примерно все на таких машинах и ездят! вообщя я для себя уже давно все эти вёдра охарактеризовал одним ёмкким и простым словосочетанием ....ВЫКАЧИВАЛЬЩИКИ ДЕНЕГ! ресурс некоторых узлов и агрегатов порой достигает такого минимума, что не поддается никакой критики! при их непомерной дороговизне! к жору бензина, коего этим машины потребляют не мернное количество, еще и прибавляется жор масла в двигателе при чём заметьте жор заложенный конструктивно на заводе-изготовителе! вот и назревает после всего этого резонный вопрос, а нахрена тогда все это нужно!??? да еще и ради хохмы видать, пытаются всё это "народным автомобилем" обозвать! )))))........ ну а электронный щуп! это вообще атас полный! )))) ну уже тогда делали бы и водилу в эту машину электронного! что бы хозяина катал бы всё время! )) чего мелочиться! )))
@Dnipro71UA8 жыл бұрын
+Roud ну ты лошара вася)))
@sergeygalashev93283 жыл бұрын
Он явно не до конца понимает о чём говорит
@ОлегКент-о7х Жыл бұрын
Автору видео советую делать обзоры на шаурму и бургеры. Такую дичь несёт 🤦♂️😂, я просто в ужасе. Паренёк явно первый раз подошёл к туарегу и не почитал матчасть. Из за таких дятлов рождаются плохие байки про действительно хороший автомобиль.
@АндрейВалиуллин-т1т6 жыл бұрын
Обзорщик мля, не v6 а даже W6-😂😂😂
@Gvineya_Mago9 ай бұрын
😂
@Fhghgbthufhdjd3 жыл бұрын
Туарег на лютой бедноте
@North51Z4 жыл бұрын
Самый тупой обзор на туарег! Он сам не понимает, что несет.
@albalysh3743 жыл бұрын
Чего он несёт?
@МагаМагомедов-р3п2 жыл бұрын
Что ты куришь. И откуда такая душманская комплектация.
@ansl8152 жыл бұрын
Не о чем обзор
@Макс-в3е2ь4 жыл бұрын
вот херню прогнал
@Pina-kol9lDa9 жыл бұрын
Народный это тигуан , дешевле и неинтересный) ВАГ хорошие машины но не надежные стал , я бы взял мазду сх 5-7
@sunnyb2602 жыл бұрын
Вы серьёзно?? Мазда 6 безпроблебная, cx-7 гемор с двигателями, да и класс разный
@Pina-kol9lDa2 жыл бұрын
@@sunnyb260 комментарию 7 лет что вы доебалися?) Щас уже них не купить, ценники конские
@miloslavskii50294 жыл бұрын
Тормоз
@brawlooo40883 жыл бұрын
Ты лучше заткнис
@andreyivanov85912 жыл бұрын
Пневма! Только! Барахло эти пружины!
@ТигранСаргсян-ы9к8 ай бұрын
Удали канал
@DRAGONIKification9 жыл бұрын
Не люблю vw...
@Innaui9 жыл бұрын
Приехали...Ваша логика здесь неуместна: откуда вам знать сколько я зарабатываю ))) ?Я могу себе позволить новый автомобиль премиум класса, но у меня другие приоритеты в жизни и автомобиль для меня не более чем средство передвижения, кстати, у меня их 2 в семье и оба немецкие.Я доволен тем что у меня есть , в данном случае речь идёт про конкретную машину, видно вам попался некачественный экземпляр.Я достаточно долго владею туарегом и он меня устраивает на все 100.И спорить с вами я не заинтересован, так как у вас может быть свой, отличный от меня опыт в этом плане.
@DRAGONIKification9 жыл бұрын
Sergei Rusakov Немецкая дешевка, как не расхваливайте, а говно оно и в африке говно..
@Innaui9 жыл бұрын
Я никому не навязываю своё мнение.У вас отрицательная привязка к данной марке, оттого видимо ,вам кажется что ее чересчур расхваливают.Я очень рад за вас, что вы нашли для себя подходящий автомобиль, причем меня даже не интересует какой, я не заморачиваюсь по этому поводу )).
@DRAGONIKification9 жыл бұрын
Sergei Rusakov Вот именно посмотрите как падают мировые продажи VW , и увидите что немцам скоро полный звиздец с этими ведрами, в китае уже дебилы кончились, остались только в россии.
@Innaui9 жыл бұрын
+Lucky man я не знаю насчёт Китая, видимо они делают ставку на свой автопром.Про Россию вообще не в курсе, так как не жил там никогда и не могу знать тенденции российских покупателей.У тойоты тоже недавно были проблемы и акции их тоже зашатались в один момент.Если что-то в мире происходит, значит это кому-то нужно и выгодно.А если честно, то все машины говно, потому что ни одна машина не совершенна и весьма ограничена в пространстве.Двигается исключительно взад и вперёд, ломается и не самовосстанавливается, стоит в пробках, не зависимо от цены и прозводителя.В любой момент может превратиться а груду металлолома.
@Эдуард-у3р9 жыл бұрын
Тот же прадо 150 можно купить за эти деньги
@Dnipro71UA8 жыл бұрын
+Эдуард Демидов там тормозов точно нет, и с аналогичным мотором 14 с до сотни, покупай не пожалеешь))
@fat4yan8 жыл бұрын
Нафик Прадо?
@7903inside8 жыл бұрын
Да нахер он только нужен за эти деньги...
@Віталік-ц5в7 жыл бұрын
прадо это просто кому нужен уазик чтоб месить говна Отделка салона нам уровне китайцев
@nullstyle24874 жыл бұрын
Мальчик, ты в прадо то сидел? Отделка никакущая, тачка не едет и не рулится. Нахер прадо!
@АртурАвшарян-х4л7 ай бұрын
Сразу видно чувак воздух гоняет и машину взял на пол часа. Зазоры у вага? А вы где-то видели лучше? Подвеска 80 тыс? Это если смотали 200!
@7903inside8 жыл бұрын
Небыло на Туареге халдекса никогда!!! Всегда был торсен. Только ранее межосевая блокировка была только за счет сервопривода, то теперрь она в базовой комплектации автоматическая, зависит от передаваемого момента, а в в версии 4xmotion все тот же сервопривод
@Alexeysvet8 жыл бұрын
Не было на 1 поколении Торсена. Был обычный дифференциал симметричный с блокировкой многодисковой муфтой, управляемой электроникой. То же самое только 40:60 есть на втором поколении с Terrain Tech. Халдекса никогда на Турах не было, обзорщик некомнетентен. Халдекс ставится на поперечно-расположенные двигатели в VW