Alfa Romeo 156- (1/2)- Historia y evolución

En el primero de los dos vídeos dedicados al Alfa Romeo 156 revivimos su historia, que comenzaba en 1997. El italiano sería el encargado de estrenar la tecnología "Common Rail" en los motores Diesel. El que fuera "Coche del Año en Europa en 1998" contaría un año más tarde con dos sofisticadas transmisiones: la Selespeed y la Q-System. En 2000 llegaría la versátil carrocería Sportwagon y a finales de 2001 se presentaba el impresionante GTA. La gama sufre una ligera puesta al día en 2002, que será más profunda en el exterior un año más tarde. En 2004 aparecen las variantes Q4 con tracción integral y gracias al Crosswagon este Alfa se convierte en un eficiente todo camino. La fabricación de esta berlina cesa en 2005 y la de los Q4 dos años más tarde.
Agradezco el apoyo prestado en la realización de este vídeo a los colaboradores:
- Museo de Historia de la Automoción de Salamanca (museoautomocion.com/es/).
- Talleres Povedilla (www.tallerespovedilla.com/) especialistas en automóviles italianos.
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Música: Hovering Thoughts, de Spence

[@fcojavierrodriguez2714]

No nos dejes nunca Santi, para los que amamos la automoción de toda la vida tus vídeos son cuentos estupendos, que gran trabajo. Enhorabuena una vez más.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias!!

[@pilarojeda7810]

Tenemos un Alfa 156 comprado en 1998 , cuando fue declarado mejor coche del año y aún lo tenemos. Solo puedo decir magnifico

[@documentosdelmotorsanti]

Qué bueno!! De los primeros entonces. A darle mucho mimo. Nos vemos en la segunda parte. Un saludo.

[@pacomp6082]

Yo tengo un 1.6 TS fabricado en verano del 97. Y matriculado en febrero del 98. De las primerísimas unidades que se matricularon. Se queda en casa para siempre.

[@ealonso8569]

@@pacomp6082 que suerte y que privilegio

[@pacomp6082]

@@ealonso8569 gracias. Van quedando yá pocos. No lo usamos, pero lo guardo porque el coche me encanta desde que salió.

[@antonper9695]

Una ruina de coche, todo el día en el taller, QUE NOOOO! ES BROMA ESTABA HACIENDO EL PAYASO COMO MUCHOS PAYASOS QUE AHÍ.

[@josepmanuelmartinfarre7066]

Tengo un 156 V6 comprado nuevo el año 98, rojo con interior en piel negra. Tiene 298.000 kms ,no ha dado ningun problema y funciona que es una delicia conducirlo. Hace 6 meses mande repintarlo y ahora luce como nuevo. Contentisimo de tenerlo y orgulloso del gran trabajo de Alfa.

[@documentosdelmotorsanti]

Qué bueno Josep!! Gracias por ponerlos los dientes largos. Un saludo.

[@Juanin183]

Lo que me pregunto es ¿por que dicen que dicen y lo repiten que el auto no es confiabñe?

[@JD007x]

Tengo la fortuna de conducir un 156 1.6 TS desde 2007 y a día de hoy me parece un coche precioso. Giro la cabeza para verlo cada vez que me alejo de él, todo un acto reflejo. Gracias por este magnífico video, gran trabajo.

[@documentosdelmotorsanti]

Sin duda, una belleza atemporal. Muchas gracias!

[@cristiangajardo567]

Es un coche tan especial lo puedes tener 100 años pero siempre sabrá sacarte una sonrisa, y en tu video parece un sentimiento que acelera el corazón

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias por tus palabras Cristian, me alegro que hayas sentido lo mismo que yo. Un saludo.

[@Miguelin1234]

Tus reportajes expresan lo que parece, que no son coches, son vidas humanas que nacen crecen mueren y caen en el olvido hasta que son rescatadas por ti, de verdad tio eres único. Mil gracias

[@documentosdelmotorsanti]

Mil gracias a ti Miguel, un placer.

[@alfonsofresno4482]

Genial tu comentario yo no lo hubiera echo mejor

[@Josmarsan14]

Recuerdo en el 97, a mis 12 años, entusiasmado, viendo e imprimiendo con mi padre, en su impresora de matriz de punto, las primeras imágenes oficiales del 156 que Alfa había colgado en el aquel Internet primigenio, aún las tengo por ahí. Era un coche fascinante cuando salió y, a día de hoy, sigue y seguirá siendo una de las berlinas más bellas jamás fabricadas. Mil gracias por el reportaje, magnífico como siempre, con la lírica justa para desmaterializar y humanizar ciertos automóviles, que para muchos(me incluyo), son mucho más que simples cajas metal, plástico y caucho para ir de A a B. Espero ansioso la segunda parte. Saludos desde Sevilla.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias por traernos tus recuerdos. Nos vemos en la 2/2. Saludos.

[@pacomp6082]

Yo lo vi por primera vez en marzo del 97, en una revista cuando se presentó el diseño definitivo. En septiembre en el concesionario Alfa, antes de la presentación, fuimos a recoger otro vehículo que teníamos haciendo revisión, y tenían en el taller uno granate tapado. Yo tenía 20 años y me fascinaba aquel coche. Quería verlo!. Me destaparon el coche para que lo viera y me sentara. Qué bonito por favor!. Salimos de allí prendados. 2.900.000 pts valía el básico nos dijeron cuando salió.

[@micmiccorrecaminos9619]

Yo me compre uno nuevo en el año 2000, el 156 1.9 JTD, en color rojo e interior piel Camel, una autentica maravilla de motor y de coche, con un diseño precioso, como pocos, en aquellos años era un rompe cuellos. Le hice 160000kms en menos de cinco años y ni un solo problema. No entiendo como hay gente que critica o pone en tela de juicio la fiabilidad de la marca, yo he tenido de todo, despues de este me compre un Mercedes CLK 270CDI y en fiabilidad nada que ver. A día der hoy sigo apostando por la Alfa Romeo. Ahora vengo de un Giulietta Quadrifoglio Verde y otra maravilla, todo un cochazo. Y en la actualidad llevo un Giulia Quadrifoglio y que decir, enamora de esta preciosa maquina. Seguid asi, buenisima video prueba, como todas las que haceis claro. Buen repaso a la historia. Saludos.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias por contarnos tu experiencia, que desmiente claramente la fiabilidad de los coches de la firma, muchas veces en entredicho. Un saludo.

[@robertoverla5695]

Hoy en día este viejo Alfa es más bonito que muchos coches actuales.....y más sexy ...

[@alvarezpoveda2078]

Tengo uno, y por circunstancias de mi trabajo visitó diversos pueblos cada día. Ya van más de tres y cuatro que me preguntan por el coche o me comentan algo sobre él. No deja de sorprenderme, pues tiene ya más de 20 años!!!

[@pacomp6082]

Tal cual.

[@Ragorar]

Ese anuncio protagonizado por Catherine Z Jones gateando entre los asientos del Alfa 156 SW se quedó grabado en mi memoria para siempre! You're unbelievable!!

[@documentosdelmotorsanti]

Espectacular!

[@neolancer]

Yo conduzco una joya

[@marcosperezotero2637]

Ahi lo llevas, disfruta de nuevo!! kzbin.info/www/bejne/bZbJYaZ-qdOihJY

[@Juanin183]

@@marcosperezotero2637 nunca lo habia visto, pero es todo lo que esta bien. Sos un campeón. 😀🇦🇷

[@Eduseveneight]

magnífico coche, allá por el 98 yo tenía 20 años y el mundo del motor me apasionaba...hoy no tanto.

[@jrcarrero1]

Somos de la misma quinta y coincido plenamente con tu comentario! Ese año mi padre se compró un 156 1.9JTD 105cv con paquete Sport. Supongo que por esa poca pasión que me despiertan los coches actualmente conservo un Golf GTI Mk2, un BMW e36 318is Coupe y un Ibiza GT Tdi 110. Saludos!

[@documentosdelmotorsanti]

Caramba que colección tan chula!

[@jrcarrero1]

@@documentosdelmotorsanti A tu completa disposición, Santi. Y también el 600D comprado nuevo por mi madre en el ‘69, y el Audi Coupe 2.8 Quattro y Alfa Spider y Sprint que tenemos en casa! Abrazo y muchas gracias por estos merecidísimos tributos que nos regalas!

[@Eduseveneight]

@@jrcarrero1 conservas la esencia de nuestra época, enhorabuena.

[@jordiperez2519]

@@jrcarrero1 Alafas spider y sprint, ufffffffff espero que Santi "te recoja el guante" y los traiga de paseo por el canal

[@joseantoniogutierrezmolina3434]

Para mi gusto uno de los vehículos mas bellos jamás diseñados.

[@documentosdelmotorsanti]

Precioso.

[@pezoya]

Tuve el 147 1.9 JTD 120cv de 2006. Con él fuimos de viaje de novios por toda Francia, una combinación perfecta. Gracias por el documento que como siempre es impecable.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias a ti!! Qué buen viaje: Alfa + Francia. Un saludo.

[@Eiem_Knives]

Todavía conduzco un 1.6 TWIN SPARK con paquete sport. Una maravilla de coche. Además de la maravilla de diseño hay que unirle una rápida y precisa dirección, un grandioso chasis con una rigidez que hace que conducir por carreteras reviradas y empindas sea un placer, una muy buena suspensión... Es un coche que te hace disfrutar si te gusta conducir. La elasticidad de su motor de gasolina es un placer también. Te saca una sonrisa siempre que lo conduces... Tuve un brera diesel 210 CV y no me sacaba ni la enésima parte de lo que este me da, salvo por la belleza que es equiparable. Esperemos que vuelva ALFA 😊, por que soy alfista hasta la muerte. No quiero imaginar lo que será conducir el busso... 🤤

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias por tus palabras Arturo, nos vemos en unos días en la siguiente entrega. Un saludo!

[@Eiem_Knives]

@@documentosdelmotorsanti Gracias a ti compañero 😊

[@pacomp6082]

El 156 fue un hito en la historia del automóvil. El diseño era espectacular cuando salió. Y las innovaciones y el comportamiento es fuera de serie. Tiene una estabilidad en curva brutal. Y precioso por donde lo mires.

[@documentosdelmotorsanti]

Muy bien resumido, Paco. Nos vemos en la segunda entrega. Un saludo.

[@claudiogm2442]

Tu relato tan coordinado y ordenado en versos y adjetivos perfectos no tiene desperdicio amigo ,gracias,saludos desde argentina

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Claudio, un placer. Saludos desde España.

[@Miguel-zl2bo]

Muy bonito. Buen trabajo. Recuerdo que tuve un póster en mi habitación del Alfa Romeo 156 con el galardón de coche del año. Tenía 14 años en aquel entonces y despertaba a sus pies cada mañana. Aún me apasionan los Alfas a día de hoy. Gracias por este reportaje tan bonito

[@documentosdelmotorsanti]

Precioso amanecer de adolescente. Gracias por compartirlo con nosotros. Un saludo.

[@jesussegura248]

Motor busso, paralelogramo como suspensión delantera. Dirección directisima y muy bien calzado de caballos. Era y es un tiro muy refinado, si hubiese sido propulsión hubiese sido la mejor berlina de todas.

[@documentosdelmotorsanti]

Sin duda, gracias por el aporte.

[@Yeray77]

Yo tuve un Alfa 145 1.4 motor boxer... Me encantó, se conducía de maravilla. A quien le gusten los coches deberían tener en algún momento un Alfa

[@documentosdelmotorsanti]

Otro buen candidato el 145 para traer al canal...

[@semalga3209]

Ese fue mi primer Alfa y con ese mismo motor, en color rojo. Eran 90cv de pura adrenalina.

[@Ratulin]

Es mi coche actual. Llevo tres años con él y encantado. Como le gusta subir de vueltas. Y con lo bien que suena... Espero que me dure años

[@04061970kurpy]

Este canal de youtube es una joya, Los vídeos son espectaculares, y el trabajo de documentación soberbio.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias como siempre. Nos vemos en los próximos.

[@vizca2775]

Como dijo Jeremy Clarsson en top gear en su día....." Cualquier amante de los coches en su vida tiene que tener un Alfa...pero solo uno". Increíble reportaje y bello coche.

[@documentosdelmotorsanti]

Éste, quizá, sería el adecuado, jejeje

[@sargentosentencia]

Es un gran coche que luchó de tu a tu con los alemanes

[@documentosdelmotorsanti]

Sin duda!

[@davbalniu]

Lo tuyo es casi poesia! Gracias Santi por estos regalos

[@documentosdelmotorsanti]

Muchísimas gracias David! El coche invita a ello.

[@franciscosousa7131]

Que video excelente! Saludos desde Portugal a todos amigos alfistas! Soy proprietario de um magnifico Alfa 156 Giugiaro 1.9jtd 16v, desde 2003 que se queda conostros, hay passado de mi padre para mi, es mi primeiro coche desde 8 anos hasta hoy, no quiero outro, me voy seguindo com este para toda mi vida, reconstruindo tudo de A a Z se fuera necessario. No se explica, es una emocion unica. Perdon por mi "portunhol". Saludos amigos!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias por escribir, se entiende perfectamente. Espero que algún día pase por el canal un 156 Giugiaro o un GTA (ya hay candidato). A disfrutar del 156!. Un saludo.

[@hfhpe]

Gran video, mi primer alfa fue un 156 gta que todavia conservo como oro en paño y desde entonces he tenido 5 alfas mas, el virus me entro de lleno y solo tengo buenas experiencias con cada uno de ellos

[@documentosdelmotorsanti]

Caramba!! Un GTA, todo un unicornio del siglo XXI. Ojalá algún día llegue al canal uno. A conservarlo!

[@OctaNorteenYamaha]

Fué mi primer coche. Me enamoró, pese a sus 11 averias en 9 meses hasta que lo quité, aunque me parecía perfecto si quitamos las averias

[@ClubHondaCanarias]

Mi tío le pasó lo mismo lo quito por tanta avería .... Era 1.8 TS . Pero no quita que es bonito !

[@AbsolutWilly]

Excelente trabajo, como siempre. Recuerdo que cuando salió el 156, su diseño me encantó. Más de 20 años después sigue siendo precioso, los rivales que mencionas en el video los ves hoy y parece que tengan 20 años más que el Alfa.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias! Era fascinante en 1997.

[@jordiperez2519]

Un reportaje a la altura del protagonista, narración, imágenes, entorno y emociones..... ¿que más se puede pedir? admirable resultado para un gran coche. Gracias Santi por este regalo

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias a ti Jordi por saber valorarlo. Un saludo.

[@jesuscanseco8253]

Aun recuerdo a mi primo Sergio expropiatorio de un 33 q se le caía el motor el día q trajo el 156 en este mismo color y como sabía q sería un éxito , en aquella época tenía 16 años y compraba unas tres revistas del motor al mes. Sigue así Santi ,cada review es cómo un cuento

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Jesús. Me alegra saber que te gustan mis cuentos. Un saludo.

[@julianf1979]

Es un auto que te elige. Una vez que caes en su enamoramiento, es un camino de ida.

[@documentosdelmotorsanti]

Sin duda!

[@marianogudelj2468]

Al fin!!!!!! El mejor canal del mundo!!! Este informe lo guardo para siempre!!!! Muchas gracias por hacerlo...

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias a ti Mariano!

[@luisvalerionevado7048]

No tengo palabras para describir lo que siento ,fue mi primer alfa en el año 2001 el 115cv jtd en color plata y en el 2019 volvi a comprar ahora de ocasion mismo modelo mismo color pero 2.0 twin spark para quedarmelo como clasico en un futuro , me saca una sonrisa cada mañana...graciasss y mil graciasss por tus videos Santi..

[@Angel_PC]

Qué buena historia Luis!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Luis por tu cometario. Es un coche a conservar, sin duda. Enhorabuena.

[@Molinaalicante]

Yo tuve uno con 18añitos recién cumplidos un 2.0twin espark y a pocos BMW los e dejado en ridículo y mercedes,era un coche excelente bajo mi punto de vista y un coche que tomaba las curvas como un coche deportivo,y una muy buena aceleracion,y por dentro y por fuera era una berlina envidiable

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias por comentar tus experiencias David. Nos vemos en la segunda entrega, en la que analizaré en detalle el 2.0 TS. Un saludo.

[@lamebodegas5648]

Muy bueno,ahora toca esperar x el alfa romeo 159.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Jorge. Esperemos que acabe llegando. Nos vemos en la 2/2.

[@naomijacinto6618]

no puede ser tan lindo y confortable exelente maquina vamos alfa🍀 muy buen video👏👏

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un placer.

[@rubendelgado6530]

Maravilloso reportaje, tuve el privilegio de venderlos, en casa tuvimos 2 un fase 1 jtd 110 cv de febrero 2001( ojo Santi ya con turbo de geometría variable y reemplazando durante poco tiempo al 105, antes del jtd 115 unijet del 147 ) y posteriormente un 140 cv multijet caja nueva, el primero en bianco polari y el segundo en Grigio Luci di Amalfi, espectaculares ambos, larga vida a las Marcas con personalidad….enhorabuena por el pedazo de canal…

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Rubén por tus palabras y por tus recuerdos. Un saludo.

[@SupertrampANDHodgson]

Muy elegante por dentro y por fuera. Ya lo considero moderno, jeje Cuando yo tenía veinte y pocos años a mediados de los 80 un compañero de la Facultad se compró un recién salido Alfa 33 boxer, que entonces era un cochazo, al lado de los coches económicos de la época, jaja. Llegó a ser un coche popular creo. He visto en el video que el 156 ya no incorpora mecánicas boxer. Muy interesante como siempre. Gracias !!!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias. Los Boxer los montaron solo los Alfa pequeños, comenzando por el Alfasud y continuando con los 33 y con los primeros 145 y 146.

[@alvarezpoveda2078]

Vengo de ForoCoches para ver reportaje. Fantástico!!! Yo tengo uno del '99 en color Azurro Fantasy. Parece mentira lo bonito que sigue siendo.

[@documentosdelmotorsanti]

Bienvenido!! Bonito es un rato. Nos vemos en la segunda parte, en la que analizaré el 2.0 que has visto en detalle. Un saludo.

[@josefedericopresno6668]

Estupendo video, gracias por recordarnos aquellos maravillosos coches

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias a ti.

[@nelsongonzalez711]

Magnífico el coche, grandioso el relato! Que grande Santi!!!!!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Nelson.

[@Pablo-Anaut-M43]

Precioso coche, no me extraña nada, que te enamoraras de el con 20 años Santi, te llevo dos años, muy curioso el Sport Wagon y la opción del sistema Nivomat en el eje tarsero, un placer como siempre poder ver Tus magníficos trabajos y deseando ver ya la segunda parte de este precioso Alfa Romeo, pero me gustaba aun mas su hermano mayor, el Alfa Romeo 166 sin el restyling, un fuerte abrazo desde Pamplona como siempre amigo.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias por tus palabras Pablo. Espero en breve poder traer al canal un 166, el último Alfa del siglo. Un abrazo.

[@ivanvazquezsisamon]

Se nota la mano de Walter de Silva. Llámame loco, pero lo miro y veo tantas similitudes (en diseño, no hablo de prestaciones) con mi Ibiza 6L... Gran vídeo, como siempre. Gracias, Santi.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Iván. Pues si, ese señor hizo cosas muy grandes en Seat.

[@AgustinGarcia-ce1bc]

Sigo disfrutando de mi 156 del 2005, desde el día que lo saque del concesionario por primera vez.

[@documentosdelmotorsanti]

Enhorabuena Agustín. Nos vemos en la segunda parte. Saludos.

[@felipeiturreyes3385]

Una marca legendaria, quien entregó a uno de sus mejores exponentes...así de legendario es éste Canal, que nunca me decepciona.., el mejor canal de autos en español¡¡¡

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Felipe por el cumplido. Saludos.

[@josepbarrachinaiyuste8580]

Un abrazo desde Barcelona ,gracias por estos videos fantasticos ,cuidaros !!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Josep por comentar. Otro abrazo desde Lugo.

[@franciscojoseserranogines50]

Magnífico trabajo Santi, en cada reportaje te dejas el alma y en cada coche que nos enseñas hay algo de ti. Una delicia este Alfa, pasión y emoción, lo que hoy ya casi no existe o es tremendamente caro

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias a ti por comentar. Es un lujo contar con seguidores como tú. Nos vemos en las siguientes entregas.

[@DavidSanchez-ui5ht]

Hola yo tengo un Alfa Romeo 33 1.7 16v para restaurar mod 93, espero que algún día hagas un vídeo sobre esta joya sobre ruedas ;)

[@documentosdelmotorsanti]

Pues hay un 33 16V pendiente por ahí... Todo es poder grabarlo. Saludos.

[@Jorge-Tamacas]

El último modelo de Alfa Romeo en comercializarse en El Salvador hasta 1998, ya que el único distribuidor cierra operaciones. Tuve la dicha de probar el 156 Selespeed. Wow, que carro! Un saludo para todos en su canal, sigan así. Un saludo desde El Salvador!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias por el aporte Jorge. Un abrazo desde España.

[@tomascarreterogonzalez7328]

no entiendo mucho de coches,pero creo que será un Futuro clásico , que se cotizara alto en pocos años, un saludo!

[@documentosdelmotorsanti]

Casi te diría que eso es lo de menos, jejeje

[@KitsuneESP]

Para mi lo es. Y no es un coche caro de comprar. El chasis es de lo mejor de la época, debido a las suspensiones independientes, y los motores JTD, son duros como rocas. El 2.4 JTD es de por si uno de mis motores favoritos, debido al hecho de que podía entregar mucho sin gastar mucho, era el motor que montaba también el Marea y el Lancia Lybra (y ese coche lo uso la Guardia Civil como coche camuflado). Para mi todos los Alfa Romeo son bonitos, pero puede que no sea objetivo, ya que mi padre tuvo un Alfa Romeo 90.

[@AntsLifeok]

Que recuerdos! Yo tuve 2. El 156 2.4 JTD de 1998 y un Crosswagon de 2005. Como disfruté con ambos!!!!

[@Juanin183]

El diésel también trasmite sensaciones?

[@davidsainz4828]

Tenemos dos alfas 156 2.0 ts uno en rojo alfa con el alerón tipo portería original de alfa romeo fabricado en julio de 1997 y matriculado ha finales de 1998 y otro en color azul nuvola color tricapa metalizado iridiscente uno es de 1998 y el otro del año 2000 y muy contentos con los dos!!! Llaman la atención por donde van!!!!! Dos de ellos se compraron a estrenar y muchas satisfacciones!!!!!!! También tuvimos un alfa 75 turbo América era un cañón de coche y un alfa 155Q4 el del motor del Lancia Delta integrale de 190cv un saludo

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias David por comentar! El primero que dices por lo que veo es de los primeros fabricados. Del color Nuvola hablaremos en la segunda entrega. Un saludo.

[@JuanMiguelPeugeot]

El coche que salvó Alfa Romeo. Un coche precioso, que estrenó soluciones innovadoras. Tengo que decir que del último restyling creo que no he visto ningún ejemplar en vivo. Enhorabuena por tu trabajo una vez más Santi.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Juan Miguel. Nos vemos en la segunda entrega.

[@antoni7976]

Buen vídeo como siempre !!! Yo en el 98 tenia 22 años y un Fiat Tempra 1.9 Td Sx, la verdad que muy adelantado a su tiempo ,un amigo tenía el 147 de 115 cv y la verdad que era muy bonito....en fin....el tiempo pasa volando !!!!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias David!

[@oscarorenaga4784]

He tenido varios Alfas y el año pasado adquirí un 156 2.4 jtd 140cv, la verdad que a pesar de sus 20 añitos va como un reloj además de tener muchísima fuerza. La intención es pintarlo de aquí a un tiempo y dejarlo como si fuera nuevo, el coche lo merece!. Por cierto el video a la altura del coche!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Óscar!. A disfrutar muchos años de esa maravilla. Un saludo.

[@Angel-LBaena]

Super macchina, sei unico. Avanti!!!!!!!

[@documentosdelmotorsanti]

Brava!

[@luisc.807]

Como siempre me pasa con vosotros, el coche me parece estupendo... pero vuestro vídeo me parece sublime. Gracias por estos deliciosos ratos.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Luis, un placer.

[@KALASHNIKOV357]

Qué elegancia de coche. No volverán estas berlinas de tamaño contenido y bella factura.

[@documentosdelmotorsanti]

Sin duda. Y gana al natural, como sabrás.

[@KALASHNIKOV357]

@@documentosdelmotorsanti Ya lo creo. Estuve a punto de comprar un 2.5 V6 con el glorioso Busso y el bonito color de la unidad que has filmado. Lamentablemente no pudo ser y acabé con un Lexus IS200 algo más tarde, también fue un buen competidor del Alfa, aunque algo más posterior dado que es del 99. Un saludo y gracias por traernos estas joyas contemporáneas con tu particular visión.

[@rockystrausst1478]

propietario desde hace 2 años de un alfa GT en un estado espectacular( basado en e 156, basicamente un 156 coupe) y poseedor de una dirección ultradirecta es un coche super agil y divertidisimo de conducir y que ademas posee una belleza espectacular, incluso a dia de hoy es increible ver como la gente lo mira siendo un modelo ya del 2003 y encima a un precio de segundamano irrisorio esta completamente infravalorado.

[@documentosdelmotorsanti]

Efecivamente, los GT son grandes coches a unos precios muy contenidos. Toda una tentación...

[@marcosperezotero2637]

Santi, como siempre un trabajo impecable. Solo un pequeño matiz como "volvista" que soy. Mencionas entre los rivales del Alfa 156 al Volvo S40. Si recuerdas, los S y V40 sustituyeron a los 440 y 460, que militaban en el segmento C. Cierto es que cuando los S y V40 salieron, eran mas grandes, haciendo que queden horquillados entre los segmentos C (donde competirian casi en solitario contra una reducidisima gama de berlinas derivadas de compacto como el Volkswagen Vento y posteriormente el Bora) y D. Por encima estaria el verdadero militante del segmento D, los Volvo S y V70, que rivalizarian con coches como el BMW Serie 3, y por encima de estos estarian los S y V90, rivales del Serie 5. Un abrazo!!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias a ti por comentar y por la precisión, en la que no había reparado. A veces el criterio a emplear es delicado. Longitud, precio... Los Volvo 850, predecesores de los S70 y V70, compitieron en su día con los Renault Safrane, Audi A6, Lancia Thema, BMW Serie 5. Recientemente he estado revisando ese año (1992) a través de revistas y esa era la idea que tenía de los 850/S70/V70. Por lógica, los S40/V40 deberían de competir en una liga más baja, jejeje. Por cierto, aprovecho para decir que faltaría el rival de Toyota. No lo he dicho en el vídeo ya que en ese año 97 pasó de ser el Carina E al primer Avensis. Y en tan poco tiempo no hay como decirlo. Nos vemos en la segunda entrega! Un abrazo.

[@angelzambrano9773]

El 156 y el Brera son, sin lugar a dudas, mis Alfa favoritos de todos los tiempos. Aún hoy en día lucen atractivos, refinados y deliciosos. Pero el planteamiento del 156 dejó a todos fascinados, y al igual que a ti Santi, 20 años después de descubrirlo me sigue sacando sonrisas al verlo. Lo mismo me ocurre con cada entrega de Documentos del Motor. 😉👍

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracia Ángel. Me gusta mucho también el Brera. Quizá algún día...

[@jordiperez2519]

@@documentosdelmotorsanti Sería genial que le dediques un review al Brera, en serio

[@Robcomesana]

Otro vídeo genial de un coche inolvidable. Recuerdo que, en su momento, me fascinaba prácticamente todo de este modelo, pero aún tenía presente ls fiabilidad ochentera de Alfa Romeo. Pasado el tiempo, se comprobó que la fiabilidad de este 156 no tenía nada que ver con sus predecesores. De hecho, incluso su diseño ha aguantado el paso del tiempo mucho mejor que las alternativas del momento. Ese JTD lo tuve varios años en un Fiat y era una mezcla entre una roca de durabilidad y un calamar con su chorro de tinta cuando se pisaba a fondo. De esos coches que siempre tendrán un hueco en nuestra memoria, donde no estarán la mayoría de los actuales. Como siempre, gracias Santi por otro documento a guardar como oro en paño.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias por tus cometarios tan maravillosos. Un abrazo!

[@gato73]

Que buen video una vez más Santi. Hermoso coche italiano este 156 y sobre todo en su variante familiar. Nuevos tiempos para Alfa Romeo bajo el paraguas de Stellantis,esperemos hagan resurgir esta gran marca.

[@Angel_PC]

Pensaba que seguían siendo Fiat, no lo sabía.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Javier. Esperemos que sigan haciendo de las suyas...

[@documentosdelmotorsanti]

Stellantis es el grupo resultado de la fusión de PSA y FCA.

[@entrementres]

Qué estudio tan fantástico del Alfa 156. Enhorabuena.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias, un placer.

[@ASIERGARITA]

Me acuerdo perfectamente del anuncio del 156, circulando por una Venecia completamente helada ante la atónita mirada de dos patinadores. Para mi el anuncio más bello de la historia. "En su fuerza está tu control".

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias Asier por comentar ese anuncio tan maravilloso. Nos vemos en la segunda parte.

[@franciscocervantes3618]

Estupendo, como siempre. Pero sigo echando de menos clásicos como el Manta, o el Calibra. Yo mismo te ofrezco el mío. Un saludo Santi. No lo dejes.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Francisco! Pues del Calibra ya hay candidato...

[@sje6644]

Espectacular el GTA con el V6 busso y curioso el crosswagon Q4 buen reportaje Santi.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias como siempre.

[@gilbede8249]

Un reportaje a la altura del coche. Felicidades! 👏👏👏

[@documentosdelmotorsanti]

Muchísimas gracias!

[@CarlosMartinez-yq1gm]

Espectacular!!!

[@gabezsan6509]

Muchas gracias por tu increíble trabajo Nos haces disfrutar

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias a ti Gabriel. Nos vemos en los próximos vídeos.

[@ivanlopresti1233]

Esperando con ganas la segunda parte! Gracias!

[@documentosdelmotorsanti]

En ella nos vemos Iván. Un saludo.

[@AngelFonte]

Gracias por tu trabajo Santi. 💪

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Ángel, un placer.

[@Santi66]

Excelentemente contado, como siempre, Santi. Enhorabuena.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchísimas gracias tocayo! Un placer y un abrazo.

[@marcosdeblas5743]

Como siempre magnífico video Santi.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchísimas gracias Marcos!

[@ramonrocamaseda6461]

Santi, nunca defraudas. Da gusto ver y oir con unos comentarios siempre basados en la información rigurosa que exhibes.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Don Ramón. Un abrazo!!

[@cochesypruebas7483]

Felicidades por este espectacular video de un coche que nunca pasará de moda.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias!

[@KaSi_KeNo]

Eres un crack 10 ! Quiero uno del 159

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias! Pues quizá algún día llegue. De momento estoy revisando la historia de los coches que nacen antes de 2000. Nos vemos en la segunda entrega.

[@juanchocolecciona1353]

Impecable narración, siempre es un placer escucharlo

[@documentosdelmotorsanti]

El placer es mío. Un abrazo.

[@joseramonfdm6135]

Muy buen trabajo, muchas gracias... Aún sigo disfrutando como un niño cada vez que conduzco el mío...el bramido del v6, su chasis...casi perfecto!

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias! Cómo suena el Busso!!!

[@javisopli]

¿Soy yo solo o a mi me parece que la linea de los Alfa entre 20 y 30 años se ve en la actualidad como un diseño muy elaborado y durable y sin embargo sus rivales de aquellos años,refiriéndome a diseño, han envejecido peor?.El 156 creo que es un buen ejemplo;o el 145,un coche que hoy día ya va llamando la atención.Quiza solo sea una apreciación subjetiva pero la sensación que me da cuando veo un 156 es de que parece un coche con menos años de los que en realidad tiene. Otro video impecable Santi...has ahondado en la historia de este modelo como no he visto en ningún otro canal.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Javi! Efectivamente, el diseño del 156 es espectacular. No tiene edad. En el segundo vídeo se verá en su apogeo. Un abrazo.

[@JuanCruzVCB]

Enhorabuena por el programa

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias!

[@marcospruneda]

Excelente ! Muchas gracias !

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias a ti Marcos!

[@semalga3209]

Excelente video y muy bien explicado. Grandes y muy buenos recuerdos me trae este Alfa 156 y más siendo el mismo que tuve yo. Espero con ganas la segunda parte. Gracias por vuestros videos!.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias! Nos vemos en la 2/2. Un saludo.

[@ealonso8569]

El coche mas bonito de su tiempo, las ventas se las dio el jtd, salvó la vida a Alfa Romeo como marca... el gta con motor busso siempre sera un sueño, con su belleza y su sonido embriagador.

[@documentosdelmotorsanti]

Efectivamente, un coche clave en la historia de la firma.

[@oscarrodriguez5294]

Me encanta este alfa .equilibrado y con un diseño interior muy moderno Buen reportaje

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Oscar por comentar. Nos vemos en la 2/2. Saludos.

[@TheJoseletv]

Magnífico trabajo. Y muy buen coche. Puenso que en pocos años será un clásico.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias! Nos vemos en la segunda parte.

[@alfonsofresno4482]

Genial como todo lo que haces sigue así. Gracias

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Alfonso, un placer.

[@fravaseckvergara9643]

Gracias como siempre Santi!! Muy bien documentado, y muy bien explicado. Esperando ya a la segunda parte y al R 10... Saludos... Y a por más!!

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias a ti como siempre!! Un abrazo.

[@antoniomiguel70]

Estupendo vídeo Santi, un coche sublime al que este gran reportaje le hace justicia, Alfa comenzó a remontar el camino con este 156, si alguna vez ha habido un coche que haya salvado a la marca que lo construye, sin duda ha sido este.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Antonio Miguel. Sin duda, por encima de sus cualidades fue un verdadero balón de oxigeno para la casa milanesa. Un abrazo.

[@kikonores]

Un Adelantado a su tiempo. Excelente coche y reportaje

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias a ti Kiko!

[@abeltomascela6983]

Gracias Santi. Sublime....como siempre

[@abeltomascela6983]

Edito....desde el minuto 20:23 hasta el final, emocionas al que ve tu vídeo con la misma nostalgia con la que narras tu sentimientos..... simplemente excelente

[@documentosdelmotorsanti]

Mil gracias Abel como siempre!

[@luisrp4633]

Magnífico vídeo para un gran coche. Tuve un 156 SW 1.6 Twin Spark Model Year 2002 y sólo puedo hablar maravillas de él, conducirlo era un placer. Un abrazo Santi, como siempre un gran trabajo.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias amigo. Un abrazo!

[@moisesmarquez1066]

Muy bueno, no me canso de decirlo, Alfa, creo a mi juicio que tenemos el concepto 33,que par mi un cochazo, que muchos arruinaron por mala gestion mecánica, pero este alfa a demás de precioso, todo un avance, siempre a la vanguardia. Enhorabuena por el video.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Moisés. Como digo en el vídeo a finales de los 80 Alfa inundó el mercado español con los 33 y la red se asistencia no estaba preparada para tal volumen. Fue uno de los motivos de la mala fama de los Alfa de la época. Por eso en España ofrecieron una garantía de 3 años en el 156, para mejorar la percepción del producto. Un saludo.

[@gustavorobertobarbieri1388]

Que hermoso auto el 156 parece que nunca le pasa el tiempo. Como siempre excelente el video siempre los espero con ansias

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias Gustavo! Saludos!

[@franrodriguez188]

Espectacular Santi🙏🏻 Precioso el gta que coche mas bonito deportivo y elegante.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Fran!

[@jordiperez2519]

Algo debe tener el GTA cuando un alfista que conozco vendió antes su amado Montreal que su GTA, y no es broma.

[@deejayica]

Que buena unidad!!! y buen video como siempre, eso sobra decirlo.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Mike! Nos vemos en la 2/2.

[@joseantonionovoa1244]

Como todos tus videos, magnífico. Enhorabuena de nuevo

[@documentosdelmotorsanti]

Muchísimas gracias José Antonio! Nos vemos en la segunda parte.

[@ricardogomezr5568]

Muchas gracias por el excelente documento. Para mí los coches italianos han ido muchos pasos por delante del resto en cuanto a diseño, tienen alma y creo que se les puede querer como a una mascota.

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias a ti Ricardo, nos vemos en la segunda entrega. Un saludo.

[@acamon1966]

Precioso coche, muy buen video como siempre, un saludo

[@documentosdelmotorsanti]

Muchas gracias Antonio!

[@negroju]

"Banco de órganos". Qué metáfora tan precisa, amigo.

[@documentosdelmotorsanti]

Gracias!! Nos vemos en el 2/2 para revisar esos órganos...

[@javiergalvezvidal8995]

Molaría que trajeras un Brera al canal, coche precioso!

[@documentosdelmotorsanti]

Esperemos que algún día llegue al canal. Saludos.