BŁĄD W TEŚCIE! Wersje Tributo Italiano maja adaptacyjne zawieszenie, którego wersja Veloce w ogole nie moze miec, więc można powiedzieć że różnicy w cenie nie ma.
@bartrek12Ай бұрын
Tyle lat na rynku, a nadal robi świetne wrażenie. Ponadczasowy design.
@52033MyszkinАй бұрын
@bartek12 Oj tak, ale podobnie jest ze starszymi modelami - znajomy ma Spidera (tego na bazie 159). Model ma już właściwie 20 lat od debiutu i...skręca ludziom karki. Jak ci Włosi to robią ?
@panfistach9618Ай бұрын
@@52033Myszkin ten front 159 skręca karki? Dobrze się czujesz? Może jak sanki chrupią od rudej to wtedy zwraca uwagę przechodniów
@SyrinxificationАй бұрын
@@mrpol4053 Jakie twoje życie musi być żałosne.
@barturbanАй бұрын
To bot, juz usuniety :)
@SyrinxificationАй бұрын
@@barturban I tak wróci;(
@rafalskikowalski3459Ай бұрын
Jeżdżę taką z 2022 roku w wersji Estrema. Zrobiłem 23 tysiące kilometrów i zero problemów. Dla mnie to jest auto jak garnitur szyty na miarę. Uwielbiam jazdę tym samochodem. Chyba zostałem alfoholikiem 😂 Też uważam, że to świetny samochód. Test jak zwykle bardzo dobry 👍
@MateuszM-qb9kwАй бұрын
Jako użytkownik Stelvio w wersji Estrema mogę podsumować wszystkie wersję "specjalne" w jeden sposób. Zwał jak zwał ale wszystko co powyżej veloce i poniżej quadrifoglio to praktycznie to samo (veloce TI, Estrema, competizione, tributo italiano). Między nimi niewielkie różnice w detalach a jedną wspólną cechą jest aktywne zawieszenie które jest nieobecne w veloce. I to w zasadzie mogło by być hasłem reklamowym tych wersji: chcesz aktywne zawieszenie to kup sobie wersję powyżej veloce. Poza tym nieświadomy klient może czuć pewien niedosyt że przecież czemu taka specjalna jak się wiele nie różni a co rok wychodzi nowa. Tyle w temacie, sam wolę aktywne zawieszenie :D
@maciejzelakiewicz2436Ай бұрын
Super test. Konkretnie i na temat. Inni powinni się od Ciebie uczyć. Pozdrawiam
@waldekprezner4172Ай бұрын
Piękna. Włoszka 😁, jak zawsze pozdrawiam serdecznie 👍
@blazejwalczak142Ай бұрын
Teraz jesteś moim faworytem co do testów motoryzacyjnych! Inni odpadają bo przymulają a tu wszystko jest i krótko i na temat👌
@barturbanАй бұрын
Grazie! :)
@maciejwicki85Ай бұрын
Z ciekawości w swojej Giulii szarpnąłem daszek zegarów jak na filmie... U mnie siedzi mocno 😜
@MrAntipathiQueАй бұрын
Świetny samochód. No i jak zwykle świetne nagranie! Bro... tak sobie myślę... Jest jedna rzecz, której brakuje mi w testach. To nawet nie tylko Twoich ale ogólnie... Nikt nic nie wspomina o zestawie audio w testowanych samochodach. Dla mnie to bardzo ważna sprawa. Owszem - ocena nagłośnienia to bardzo subiektywna sprawa, ale dobrze byłoby o tym wspominać :) Pozdrowienia!
@roostchАй бұрын
@@mrpol4053 tak ci sie nudzi w zyciu ze pod kazdym komentarzem piszesz to samo?
@barturbanАй бұрын
To bot, juz go zglosilem :)
@arminkierylak9620Ай бұрын
Naście lat w stecz jak studiowałem na jednym z parkingów obok akademika stała piękna 3-litrowa czerwona alfa, naprawdę zrobiła na mnie ogromne wrażenie i dziś jak widzę 164ę to nic się nie zmieniło🙂 Ta jest ładna😉
@barturbanАй бұрын
3.0 V6 Busso, genialny silnik!
@wszystkojedno696Ай бұрын
Na którym parkingu studiowałeś?
@arminkierylak9620Ай бұрын
@@wszystkojedno696 na strzeżonym😉
@robertmiszta4149Ай бұрын
Obok akademika.@@wszystkojedno696
@MegaRetrАй бұрын
Wow awesome Alfa Romeo love it😊
@marcinlisowski2426Ай бұрын
Alfa Romeo Giulia to bardzo fajny samochód, ma swój styl przez co prezentuje się świetnie i ma całkiem fajne właściwości jezdne
@Kap432Ай бұрын
Super odcinek pozdrawiam
@barturbanАй бұрын
Tez pozdrawiam!
@pablos2302Ай бұрын
Jak widzę Giulię u Bartka, to wiem, że to będzie dobry dzień
@NO_REAL_PLANE_CRASH_POLANDАй бұрын
I to jest po prostu zajebiste auto. Wady w ogóle mi nie przeszkadzają bo fanem nowych technologii nie jestem, a że jeżdżę zwykle sam ewentualnie z synem, to miejsca tez ma wystarczająco. Szkoda, że gatunek wymierajacy😢
@NO_REAL_PLANE_CRASH_POLANDАй бұрын
@@mrpol4053 odwal się imbecylu od mojego komentarza! Wszędzie to samo piszesz. A zresztą pisz sobie, przynajmniej zasięgi robisz lepsze Autowizji. Brawo👍
@31gallardoАй бұрын
Jak dla mnie jedyną wadą Alfy jest bardzo duża utrata wartości, czego nie mogę zrozumieć. Świetne auta, b. dobrze wykonane więc skąd i dlaczego 🤔
@shizereg1595Ай бұрын
@@31gallardo to nie wada, ale zaleta - przynajmniej dla mnie. 5 letnie auto klasy premium można kupić już nawet za 70 tysięcy złotych
@fp7713Ай бұрын
@@31gallardomało chętnych to jest takie auto popularne wyłącznie w komentarzach, wszyscy by kupili a sprzedaż marginalna
@wojciechlechowicz9538Ай бұрын
@@31gallardoutrata wartości to miała być okropna i wszyscy nią straszyli, a nagle po 5 latach się okazuje że moja Giulia warta jest grubo ponad 50% ceny wyjściowej
@xfeefАй бұрын
Jeżdżę Giulią Veloce od przeszło pół roku. Samochody mają swoje bolączki, których nie spotkałem w innych markach. Trzeba z tym żyć, albo zapobiegać. Jeżeli chodzi o prowadzenie (2019 rok, ostatni wypust przed liftem, RWD) to żadne moje poprzednie auto nie prowadziło mi się tak pewnie w łukach (BMW 2 coupe, Subaru BRZ na zawieszeniu KW). Auto cieszy oko, choć pod względem infotainmentu i generalnie elektroniki jest mocno zacofane. Mimo wszystko ciężko się z tym autem rozstać, a każdy ostrzejszy zakręt w tym aucie powoduje uśmiech.
@Joseph-wf3biАй бұрын
I za to ją się uwielbia, daje przyjemność z jazdy. Tak samo miałem jeżdżąc fordami. Przy czym Giulia jest jak garniak szyty na miarę.
@31gallardoАй бұрын
Zostałem, bo testy Alfy mogę oglądać bez końca. Czekam teraz na Stelvio Tributo Italiano 😆. Bez ironi 😁
@PiotrekandsАй бұрын
Najlepiej w kolorze Montreal Green
@sarkishacikian62Ай бұрын
Will u make review the cupra leon vzx 300 ho fwd?
@marcinkurek4271Ай бұрын
Kiedy pierwszy raz zobaczyłem te światła po lifcie, mówię kurcze jednak dobrze, że mam przedlift. Natomiast im dłużej na nie patrzę, tym bardziej mi się podobają. A jak wrażenia z cyfrowych zegarów? Rozdzielczość chyba ok, widziałem w Tonale. Brakuje mi nieco widoku pomiędzy tym classic, a nowoczesnym. Taki symulujący, to co było byłby najlepszy :)
@themajster0079Ай бұрын
@@mrpol4053Spierdalaj
@vesperszamanmakumbapl2796Ай бұрын
@@mrpol4053weź spierdalaj juz
@barturbanАй бұрын
To bot juz zgloszony ;)
@JakJa...Ай бұрын
Dziś widziałem na mieście polifta i przednie reflektory duuuuuuzo bardziej mi pasują niż te z przedlifta. Świetne nadwozie, mało się szyja od oglądania nie ukręci😊
@janiepaniemajuАй бұрын
No właśnie wg kilku przecieków nowa Giulia ma być zarówno elektryczna jak i spalinowa. Nawet Jacek Balkan ostatnio to wspomniał na swoim kanale.
@maikal4055Ай бұрын
Świetny test ale ja osobiście czekam na jakiegoś dieselka mocnego. Pozdrawiam
@barturbanАй бұрын
Cześć, MAM PROŚBE! Jak pewnie część z Was zobaczyła, mam na kanale atak botów - zgłaszajcie ich proszę do YT. Ja też stsaram się to robić, ale czasem jak widać nie mam tyle czasu i takie nicponie mi umykają. Jak widzicie piszę do każdego, już go dwa razy pod tym testem zgłosiłem, ale pewnie zaraz będą kolejne ataki... cześć!
@ROWRATISOR1PROАй бұрын
Cześć mam pytanie po czym poznajesz że to są boty? Jakby co jestem człowiekiem nie botem
@barturbanАй бұрын
W sumie dobre pytanie, ale jak wychwalaja Dacie pod testem aut ktore nie sa konkurencja to cos jest na rzeczy ;) plus maja dziwna skladnie zdania
@NO_REAL_PLANE_CRASH_POLANDАй бұрын
Ja tam nie wiem czy to był bot, czy jakiś urażony świr, ale w sumie tymi komentarzami pewnie zrobił ci lepszy algorytm niż te wszystkie płatne boty 😅
@FajlipekАй бұрын
Ciężko było nie zauważyć tych 3/4 kont ktore tu grasowały, z czego jeden mówił cos o zniszczeniu XD Dacia chyba opracowuje terminatora
@afn110Ай бұрын
U mnie pod komentarzem coś takiego się pojawiło, ale już całe szczęście zgłoszone i usunięte 😎.
@andrzejek6136Ай бұрын
Fajny wózek. Pico bello
@deCastelanoАй бұрын
Gdyby Giulia i Stelvio od momentu wyjścia wyglądały jak po tym lifcie i miały takie wyposażenie to myślę, że dzisiaj jeździłoby ich trochę więcej.
@deCastelanoАй бұрын
@@mrpol4053 co ty za bzdury opowiadasz człowieku? To jeden z bardziej liberalnych i otwartych kanałów na YT
@wojciechlechowicz9538Ай бұрын
gdyby wyszła w sportwagonie to może, a sedan był i będzie niszowy bo to niepraktyczne nadwozie
@deCastelanoАй бұрын
@@wojciechlechowicz9538 nie każdy potrzebuje i lubi kombi. Wystarczy spojrzeć na ulice - nadal jeździ dużo sedanów, nawet w dobie SUVow
@krzysztofrumik3008Ай бұрын
Mam stelvio veloce 2022r w niebieskim przepięknym kolorze zakochany za każdym razem🙂
@mandi5336Ай бұрын
Jedno z nie wielu aut gdzie się wszystko zgadza, kocham sedany również za ich nie praktyczność, coś miłego dla oka w tym SUV-owym smutnym świecie 😁
@mandi5336Ай бұрын
@@mrpol4053 japa koniu
@logimwАй бұрын
Co do tego daszku nad wyświetlaczem to czasem skrzypi pod czas jazdy, zauważyłem to szczególnie przy mrozach na nierównosciach, ale plus taki, że jak się docisnęło to już była cisza.
@oloojrАй бұрын
Mi zrobili daszek w ramach akcji serwisowej, dołożyli jakieś pianki i teraz ani drgnie 😊 podpytaj przy przeglądzie
@logimwАй бұрын
@@oloojrdzięki kolego, za ok. Miesiąc mam przegląd, więc idealnie podpowiedziałeś ❤
@dominikkielar5550Ай бұрын
Szkoda że nie ma wersji z silnikiem 3.0 b58 wtedy byłby to dream car
@grzegorztekiela2353Ай бұрын
2:14 taki to chyba już urok samochodów z koncernu Stellantis. Mam Astrę L i to samo od początku, a nawet dużo gorzej, z tego co wiem, to wszystkie Ople tak mają aktualnie.
@tomaszpozdzik5205Ай бұрын
Piękna 😍 Nawet mi ten niemiecki Herman Karbon w niej nie przeszkadza. Chyba 🙄
@andrzejbrozynaАй бұрын
Cholera, dlaczego nie zrobili sportwagona!!! 4 lata temu musiałem iść do niemieckiej konkurencji... Wcześniej 156SW a następnie 159SW
@barturbanАй бұрын
Sa niestety tylko wizualizacje ;(
@Shamil_KamilskiАй бұрын
Mój kolega kupił fabrycznie nową Giulię już 5 lat temu. Pierwsza laweta była pod Konstancinem po 2 tygodniach. Ale tak kocha auto że wykupił je potem na własność i jeździ do tej pory, sporo jeździ, w 5 lat uzbierał 100.000 km czyli po 20.000 na rok, gdzie ja robię 12.000 rocznie, ale nadal kocha te auto i nawet jakoś się jeszcze trzyma po tych 100 tysiącach, wygląd i frajda z użytkowania niweluje ewentualne irytacje z usterek od czasu do czasu występujących.
@PraczuАй бұрын
Niezmiennie najładniejszy sedan na rynku.
@jackbauer4607Ай бұрын
pamiętacie jak Giulie kosztowały poniżej 200k? ech piękne czasy
@jakub5443Ай бұрын
Jakieś podstawowe wersje kosztowały koło 123-125k (wersja 2.0 200km) już z 5 letnią gwarancją. Tak, piękne czasy.
@ZelipapaАй бұрын
...a Giulia Quadrifoglio kosztowała coś ok. 350k - 400k. Teraz ciut drożej 😅 Ale to już nie mój problem. Ja już Swoją 🍀 mam. Auto z moich (i żony) marzeń ❤
@jakub5443Ай бұрын
@@Zelipapa o wow, zazdroszczę :) Używacie tego auta na co dzień?
@AnkaAnka-mu4xbАй бұрын
Szkoda, że nie ma prawdziwych zegarów tylko brzydki wyświetlacz, poza tym piękne auto :)
@Duke75524Ай бұрын
Sorry,ale nie widzualas chyba brzydkiego wyswietlacza. Zapraszam do BMW. Ten Alfie jest bardzo ładny bo do zludzenia przypomina analogi.
@PureDrivingExperienceАй бұрын
Odświezona, odświeżona Giulia. Wciąż tak samo ładna 😍
@PureDrivingExperienceАй бұрын
@@mrpol4053 Ale ja jestem botem!!! 🤖
@barturbanАй бұрын
;) usuniety ;)
@Anonymous-PLАй бұрын
Świetne auto , piekne nadwozie ,super jezdzi , w końcu nowoczesne lampy , ladne sportowe wnętrze bez piano i ekranów na pół kokpitu , bravo , jakby poprawili ciut ten ekran na nowocześniejszy system byłaby idealna
@Anonymous-PLАй бұрын
@@mrpol4053 pieprzysz farmazony
@Anonymous-PLАй бұрын
@@mrpol4053 nowszy nie oznacza że nowocześniejszy bo japońce to są dalej 10lat za Niemcami
@barturbanАй бұрын
Juz go pogoniłem - to bot ;) prawdopodobnie na zlecenie Dacii, ale tego nie jestem pewien.
@Anonymous-PLАй бұрын
@@barturban ale czemu czepia się akurat twojego kanału ? Dacia konkurentem alfy raczej nie jest
@barturbanАй бұрын
To jest swietne pytanie - nie mam pojecia...
@SawekKolorzynАй бұрын
mało kto mi tak pasuje w tych testach , jak TY GOŚCIU ...
@barturbanАй бұрын
Dziękuje!
@chopinhauersАй бұрын
Szkoda, że w teście nie było żadnego porównania do Jaguara XE. Zwykle, jak ktoś chce Giulie, to go niemieccy konkurenci mniej interesują, a raczej alternatyny, którą taki na przykład Jaguar może być.
@rENEGADE666JEDIАй бұрын
Też myślałem o XE, ale Jaguar jest bardzo drogi po doposażeniu, droższy niż niemiecka trójca. Mniejszy w środku i gorzej mi się nim jeździło. Przynajmniej w 2021r, ale chyba nic się nie zmieniło od tamtej pory. I zobacz sobie opinie użytkowników na forach o tym modelu.....
@chopinhauersАй бұрын
@@rENEGADE666JEDI Opinie właśnie są dobre poza opiniami o Dieslu, który jest problematyczny. Wielkościowo XE jest właśnie jak Giulia; mniejszy od BMW 3 i C klasy. Co do cen, to XE zaczyna się od wyższej kwoty, ale w tym masz już silnik 2.0 (a nie jak w niemcach 1.5 sic!). Ogólnie da się wyrwać z rabatem XE, a doposażona 3er kosztuje tyle co Jag, ale czy są na "3" promocje, to nie wiem.
@chopinhauersАй бұрын
@@mrpol4053 A, to nie wiedziałem, że są tutaj takie zasady, bo jestem tu nowy :)
@panfistach9618Ай бұрын
@@mrpol4053 akurat od Alfy auta BMW są lepsze o kilka klas, generalnie będąc obiektywny BMW to najlepsze auta na rynku i sprawiają najlepsze wrażenie podczas jazdy i stąd opinie
@shizereg1595Ай бұрын
@@panfistach9618 opinie o ciągle psujących się silnikach z wadami? bmw w ostatnich latach wypuścił więcej bubli silnikowych niż poprawnych jednostek
@dariuszmiras4161Ай бұрын
Ta rdza to wina tarcz hamulcowych,takie zostały zamontowane słabo zabezpieczone,wystarczy wymienic na malowane i problemu nie bedzie.
@pawezieba9787Ай бұрын
ze spalaniem przy takich samochodach, to uważam że można wsadzić między bajki. Ja korzystam z cupra st 4x4 310 koni, i te auta są do fun'u, jako mały popierdzielacz :)
@nervous696Ай бұрын
Mimo poznego odswierzenia i tak wyglada o niebo lepiej niz reszta o ktorej wspomniales wiec co to ma za znaczenie ;)
@rafalsz3927Ай бұрын
No cóż, Włoszki właśnie takie są 😁
@bdbartystaАй бұрын
Giulia i BMW 3 zdecydowanie najwięcej przyjemności z jazdy. AR G - japa mi się ciągle uśmiechała. Ale niestety, musiałem zrezygnować. Z rodziną ciężko się pomieścić. Stinger tu jest lepszą opcją, jeśli chodzi o auto ze sportową nutą, ale mimo to wolę Giulię za kółkiem.
@afn110Ай бұрын
Cześć 😊! Szkoda, że nie TriTurbo 😉. Cały czas to ładne auto 👌.
@metekr3840Ай бұрын
To nadal bardzo dobre auto, w alfie można dużo wynegocjować także polecam ;)
@furieux6742Ай бұрын
Ech. Czemu biały.. mam taką słabość do bialych aut. Nie wazne czy ma rok dwa czy trzydziesci zawsze wyglądają świeżo. A nie jakis czarny pospolity. Piekne Alfa. 😮 Pozdro Bartku!
@emix160Ай бұрын
Tributo italiano ma również lepsze zawieszenie w porównaniu do wersji niższych 😊 1:06
@sudipudi5697Ай бұрын
Może w tym roku się kupi ale 6 letnią... Przepiękny samochód.
@dawidmucha8082Ай бұрын
@barturban ostatnio pytałem o spalanie Stelvio, bo wspominałeś, że w poliftach jest lepiej, a wychodzi na to, że gulia pali baaardzo podobnie
@rafa-qq7xmАй бұрын
Chyba wyjątkowo lubisz ten samochód.🙃
@januszg603Ай бұрын
Na długich światłach jak prezentujesz miga lewa strona. To efekt kamery czy dodatek do auta?
@52033MyszkinАй бұрын
to kamera 🤦♂
@martakarolak7531Ай бұрын
😊
@oloojrАй бұрын
Daszek zegarów jest już w akcji serwisowej, i ja już mam zrobiony 😊 ani drgnie i nie skrzypi 😊
@barturbanАй бұрын
Ooo naprawde?
@oloojrАй бұрын
@@barturbandołożyli jakieś wkładki piankowe między deskę a daszek. W grudniu zgłosiłem przy pierwszej wymianie oleju że strasznie drażni mnie ten daszek, dostałem odpowiedź że to już jest w akcji serwisowej przysyłają do ASO jakieś dedykowane pianki i zrobią to przy okazji, załapałem się też na akcję z kalibracją radaru
@barturbanАй бұрын
O prosze, miło!
@FajlipekАй бұрын
Piekne auto!
@FajlipekАй бұрын
@@mrpol4053 widze nadal walczysz XD smutne
@PrzemekFronczak86Ай бұрын
👍
@222kamilАй бұрын
pięknie wygląda z włoskimi blachami
@HaVV0KАй бұрын
Obejrze pozniej ale juz zostawiam "lajka". Z wielu marzen, ktore mam to auto jest jednym z nich. Razem z Volvo CC :). Ale "wloszki" jeszcze nie mialem wiec czy moge nazywac sie petrolheadem? :D
@barturbanАй бұрын
Możesz ;p
@norbertcieslak3495Ай бұрын
Bartku, będziesz na Poznań Motor Show ?
@barturbanАй бұрын
Nieee, nie jade :)
@maciusboss1Ай бұрын
Śliczna jest...
@TheRowerosАй бұрын
Tak z rana... będzie coś o piano black? 😉
@ssambomАй бұрын
@@mrpol4053 japa trollu
@TheRowerosАй бұрын
@@mrpol4053 to jest właśnie ten moment gdzie jestem za aborcją.
@barturbanАй бұрын
Juz go pogonilem ;) jak coś to tez możesz i inni zglaszac te boty ;)
@MrArti2012Ай бұрын
jaki sedan klasy d?
@alienfrompolenАй бұрын
A tak z ciekawości. Czemu nagrywane w okolicach centrum, a nie na Ursynowie/Wilanowie?
@makikazeАй бұрын
@@mrpol4053Opowiedz coś więcej o tych kłamstwach.
@barturbanАй бұрын
To bot, juz go zgłosiłem :)
@barturbanАй бұрын
Czasem warto zmienić sceneriez a to miejsce jakoś mi się spodobało :)
@mingw502Ай бұрын
Dalej piękne auto.
@BShKFАй бұрын
To auto kupuje się głównie oczami, ewentualnie też tym jak jeździ. A że jesteśmy dość pragmatyczni, to nie widać za wiele Giulii na drogach. Konkurencja w tym segmencie jest bardzo mocna. Szkoda, że dni tego auta są policzone - motoryzacja stanie się przez to jeszcze nudniejsza...
@barturbanАй бұрын
Oj wielka szkoda :(
@rogas2000Ай бұрын
Ciekawostka: nikt sie nie czepia nazwy Tributo Italiano, a np. jakby jeszcze istnial polonez i jego wersja nosilaby nazwe "polski hołd", to pewnie śmiechom nie byłoby końca ;-) O VW i wersji "niemiecki hołd" to nawet nie wspominam :-P
@fp7713Ай бұрын
Preußische Huldigung
@barturbanАй бұрын
Włoski jakoś dobrze brzmi :p
@MaciejAffanasowiczАй бұрын
Noo Dacia co prawda to nie jest ale też daje radę😂
@maxOO3Ай бұрын
Podobno sprzedaż elektryków spada, a producenci coraz częściej chcą wypuszczać swoje modele tylko w wersji elektrycznej. Ciekawie się zapowiada.
@fp7713Ай бұрын
Masz rację że podobno
@1313polaczekАй бұрын
Będzie może audi a5 coupe 45tfsi? :) dużo testów jest sportback
@barturbanАй бұрын
Audi ma dziwny park prasowy i jest masa super wozow S i RS, a malo zwyklych :(
@1313polaczekАй бұрын
A to ciekawe. Wielka szkoda bo myślę, że potrzebny jest taki materiał. Z tego co widziałem to były testy PL ale tylko z silnikiem 40tdi w wersji sportback. Najmocniejsze zwykle a5 coupe to moim zdaniem test, którego brakuje :)
@piotrprs572Ай бұрын
Spieprzyli ten facelifting ze światłami. Znowu chcieli przyoszczędzić i wyszło miernie. A mogli zrobić naprawdę super facelifting z pełnymi światłami. Wiele super projektów różnych zawodowców chodzi po necie. Gdzie są pełne te okręgi świateł i wygląda to rewelacyjnie. Takie lekkie rozwinięcie tego co jest w Alfie Tonale.
@mariuszwojciechowski3443Ай бұрын
A przy okazji ktoś widział Tonale na ulicach miast , bo to takie piękne auto a nikt nie kupuje ?
@PiotrekandsАй бұрын
Widuje ostatnio coraz więcej we Wrocławiu, sam posiadam niebieskie Tonale
@wojciechlechowicz9538Ай бұрын
@@mariuszwojciechowski3443widuję, ale chyba nadal więcej Stelvio (duże miasto)
@HyperVegitoDBZАй бұрын
jak masz 270k to nie kupujesz alfy romeo lol @@mariuszwojciechowski3443
@dan911911danАй бұрын
Szerokosc bez lusterek 2024mm ?? To nie pomyłka??
@barturbanАй бұрын
Faktycznie coś szeroko...
@YsztyfulАй бұрын
tam gdzie nagrywales na poczatku to szanuje ze sie nei bales tam wjechać tak nisko zaiweszonym samochodem bo dziury po drodze sa zacne ;)
@barturbanАй бұрын
Noooo, to prawda, niezle kratery tam sa ;) powoli i bokiem i sie udalo
@piotrpiotrpАй бұрын
Julka ❤
@koberomАй бұрын
Jeśli następne Alfy będą elektryczne to marka zdechnie i będzie po Alfie
@tekil100Ай бұрын
👌👍👌👍👌👍👌👍
@kamilb8290Ай бұрын
"Realna dopłata do Tributo Italiano to 3500" względem Veloce. No nie do końca, bo w Tributo masz jeszcze aktywne zawieszenie, którego nie ma w Veloce :)
@barturbanАй бұрын
Ooooo, faktycznie! Czyli w zasadzie cena ta sama!
@konradvolkswagenowicz9998Ай бұрын
Będzie model Tonale?
@barturbanАй бұрын
Już był ;)
@mateuszmateusz1331Ай бұрын
Bartek kiedy test nowego mini Countryman Jcw?? ☝️ 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@barturbanАй бұрын
W przeciagu 2 tygodni ;)
Ай бұрын
Czy mi się wydaje, czy ta Alfa co miesiąc przechodzi lifting? 😆
@barturbanАй бұрын
Az tak to nie :p
@mikemouse854Ай бұрын
Alfa Romeo 3 series
@marcinp4069Ай бұрын
Julia jest piękna!
@mariuszwojciechowski3443Ай бұрын
Skoro taka piękna to dlaczego nikt nie kupuje tego auta, a jest jeszcze piękniejsza Tonale, ta to dopiero się sprzedaje, pewnie są zapisy na dwa lata do przodu.
@markuskdk9445Ай бұрын
Mój lexus IS ma obity bagażnik:)) Ale ma kilka lat Teraz oszczędzają na wykończeniu Bardzo ladne auto ale nie dałbym tyle pieniędzy za nia
@barturbanАй бұрын
A ciekawe czy nowy IS też ma :)
@markuskdk9445Ай бұрын
@@barturban ehh tego Ci nie powiem ale mam nadzieję że kiedyś będziesz miał możliwość przetestowania Auto piękne Szkoda ze nie ma go na naszym rynku Ja się już nastawiam na ES z braku innych możliwości oraz ograniczonego budżetu:)
@piotrosesik3124Ай бұрын
Cześć. Mówisz że w tej klasie nikt nie ma w bagażniku obitej u góry blachy tapicerką. Parę lat do tyłu gdy była testowana Elantra to pojawił się zarzut że właśnie takie auto nie ma tam tapicerki. Nie mówię że to twój test. Ale mam pytanie, czy przedtem auta tej klasy miały tą tapicerkę a teraz zubożyli? Pozdrawiam.
@miaosobka6030Ай бұрын
możliwe, patrząc na materiały mercedesa z poprzedniej i obecnej generacji to widać mocne zubożenie
@piotrosesik3124Ай бұрын
@@mrpol4053 ćpasz coś?
@barturbanАй бұрын
To bot, już zgłoszony :)
@Parobas2003Ай бұрын
Zajrbiste
@JakJa...Ай бұрын
Ładnie wygląda, fajnie sie jeździ, nie ma wystającego tabletu nad deską, ba ma bardzo ładne wnętrze. Ale kurde ceny za duże, finansowanie slabe, a obsługa w aso to jak za karę. A no i ten multiair, aby czekac kiedy padnie, a wymiana na gotowo około 10k
@arekb5951Ай бұрын
Przy normalnych wymianach oleju wymiany multiaira raczej nie doświadczysz, no chyba że będziesz ją długo trzymał, ale w takim wypadku w Lexusach czy innych Toyotach też by pasowało zrobić porządną konserwację żeby chwilę posłużyły, a to wyjdzie cenowo podobnie jak nie więcej.
@panfistach9618Ай бұрын
@@arekb5951 ale w toyocie / lexusie konserwację warto zrobić jak chcesz jeździć 25 lat i więcej, bo choć ruda wychodzi nawet po paru latach na elementach zawieszenia to z nadwoziami problemów nie ma na tyle żeby sobie tym głowę zawracać. Giulia jest następcą 159, a 159 ma bardzo poważne problemy z rudą, a dostać niezgnite sanki w przyzwoitej cenie do 159 niestety graniczy z cudem...
@arekb5951Ай бұрын
@@panfistach9618 polecam kanał stacja konserwacja, w nowych toyotach/lexach na podłodze pierwsze wykwity rudej są już po pierwszej zimie. Po 2-3 latach to taka toyota się nadaje do rozebrania w drobny mak, dokładnego czyszczenia do gołej blachy i zabezpieczania od nowa, tym razem tak jak należy, no chyba że auto ma pojeździć max 8-10 lat. Rdza na elementach zawieszenia to pikuś.
@panfistach9618Ай бұрын
@@arekb5951 znam doskonale ten kanał, przeczytaj jeszcze raz co napisałem. jeżdżąc 25 lat nie musisz się przejmować rudą, alfa w 159 ma dużo większe problemy z rudą niż lexus :)
@arekb5951Ай бұрын
@@panfistach9618 nie do końca rozumiem jak przejeździć 25 lat autem które w naszym klimacie zaczyna swoją utylizację już pierwszej zimy. 159 aż takich problemów z rudą raczej nie ma (choć nie miałem, więc na 100% nie powiem). Nawet Ople z lat 90 wyśmiewane za podatność na rdzę lepiej się trzymały, a po 25 latach i tak większość z nich skończyła żywot na złomie ze względu na problemy z rudą. No chyba że mam jeździć jak Fred Flintstone 😁
@MagicMike87Ай бұрын
Alfa Rumuno Żulia❤ ale i tak Passacik dużo ładniejszy,no i ten niezrównany komfort oraz prestiż.
@Shamil_KamilskiАй бұрын
Nie rozumiem czemu elementy wnętrza nowych samochód są takie "ruchome", takie coś występuje w wielu modelach różnych marek, czy to Hyundai, czy francuz, czy Mazda gdy testowałem. W moich najstarszych autach z lat 90 elementy wnętrza są jak z betonu, nic nie można sobie "podgiąć", po prostu są na swoim miejscu, nawet coś z plastiku w 27 letniej Corolli jest mega grube i sztywne w dotyku.
@mackos007Ай бұрын
Jeszcze niedawno podstawowa wersja kosztowała 150k. Te ceny to żart!
@kamilfrydlewiczАй бұрын
Bagażnik w Giulii ma 480l tylko w katalogu. Kiedyś dziennikarze (chyba Auto-Świata) mierzyli realną pojemność bagażników różnych aut i tu niestety wyszło najmniej w segmencie - 300 litrów. Co nie zmienia faktu, że jest to najpiękniejszy i najlepiej jeżdżący sedan ;)
@dawidszweda9876Ай бұрын
Wiadomo że w większości dane techniczne to jedno a rzeczywistość jest zupełnie inna
@patrykmielnicki3076Ай бұрын
Ić z rad bocie@@mrpol4053
@dominicg.730Ай бұрын
Bartek Urban - naczelny wróg piano black III RP 😅
@filftpАй бұрын
Około 8:54 pokazujesz niby opóźnienie skrzyni biegów, a masz ustawiony tryb A. Totalnie bez sensu, strasznie tendencyjny test.
@barturbanАй бұрын
A zauwazyles ze jest 3 razy test elastycznosci i kazdy na innym trybie? :)
@jakubek89Ай бұрын
Piękne sa, mało ich jeździ a szkoda
@kamilkrzywda9964Ай бұрын
Szkoda albo nie szkoda. Ja się cieszę bo zawsze pełno ludzi się oglądnie z życzliwym spojrzeniem, nie zawistnym jak w przypadku BMW czy Mercedesa a wiem to z autopsji bo trochę już marek w życiu przerobiłem :) także i wada i zaleta :)
@schwagierАй бұрын
Byla i pozostanie niszowa, za wysoka cena
@LegoInrАй бұрын
Jak za wysoka? Widziałeś fragment o cenach i porównaniu z konkurencją w tym filmiku?
@fp7713Ай бұрын
@@LegoInrsprzedaż o tym świadczy
@ukasz8366Ай бұрын
1:23 zgrabniej i bez powtórzenia w tym samym zdaniu, byłoby powiedzieć pozostałych;)
@barturbanАй бұрын
Ja studiowalem informatyke a nie polonistyke :D zart taki, pewnie ze by było ;) dziekuje za uwage!
@kamilkrzywda9964Ай бұрын
Co do ceny, to warto wiedzieć, że w przeciwieństwie do konkurencji Alfa Romeo daje jak na dzisiejsze czasy wysokie rabaty na zakup samochodu - w wysokości 15-20 kilku nawet % :) takie rabaty można dostać normalnie na zakupy flotowe a w Alfa Romeo to normalka. Przy takich upustach sięgających kilkudziesięciu zł cena staje się baaaardzo okazyjna :)
@krys8870Ай бұрын
To może przy okazji Grecale Trofeo??🙂
@barturbanАй бұрын
Ah, fajnie by było, ale nie wiem czy maja w parku :)
@marek7501Ай бұрын
Taka ładna tyle zachwytu a gdzie one są ? bo na drogach tego nie widać .
@autaVScarsАй бұрын
Od 20 r nie trzeba zmieniać pokrętła DNA race trzeba tylko dokodować.
@barturbanАй бұрын
O fajnie! I wtedy tryb bez trakcji jest tez w pokretle?