Alfine 11 слабые места, проскакивание передач

[@spronkin]

😂когда я увидел в кадре ржавый молоток, я понял, что у автора отличное чувство юмора 😂

[@sergeych7135]

Мастер из другого мира, красавчик! Инструменты похоже по наследству от прадеда достались, выглядят добротно и старинно! )

[@Alex-ts8bf]

Спасибо, познавательно...

[@МаксимЕнотов-к5у]

ЗОЛОТЫЕ РУКИ У ВАС. ВСЁ ГЕНИАЛЬНОЕ ПРОСТО.👍

[@Anatolij2202]

Гарик ты молодец 😁

[@РоманРогатнев-ч2ф]

Это великолепно. Подписываюсь!

[@МайяРябинина-у8з]

Хорошее видео, информативно и подробно.

[@227_ТРО]

Первый лайк, спасибо за видео!

[@Alex-zu6wc]

Купил новый установочный комплект и новую втулку, так люфт изначально есть, причём даже побольше, чем здесь. Так что время не всегда виновато - сразу приходится исправлять этот косяк. Да и на 7 скоростном нексусе у меня та же проблема с люфтом с новья.

[@fisher.t.47]

здравствуйте!На SRAM3 барабанный тормоз с ручным приводом,сделайте пожалуйста видео (разборка,сборка,смазка), заранее спасибо!

[@СЕРГЕЙГАРРРАЖ]

Сделаю обязательно, многие уже просят

[@АндрейМорев-г2ы]

Интересно изнутри на Ш11 поглядеть. Спасибо. Как обычно, любая проблема решается с помощью молотка, зубила и какой-то матери. 🤣🤣🤣

[@СЕРГЕЙГАРРРАЖ]

Будет видео скоро по смазыванию густым маслом 11ск, там все лучше будет видно

[@ТимофейКмит]

У меня велосипед пданетарка щимано неусус 7. Взял вел бу с рук. Год откатал и случилось проблема. Насало трещать в середине и колесо холиьь восьмёркой при езде. Спицы все поменчл натянул. Но всервно восьмёрка. Мастера в городе по ремонту плпнетарок тяжело найти. Не знаю что делать.

[@vetaltyrg2671]

Може допоможете порадою. Є два велосипеди один з деларлером інший nexus 7. В стандартній системі получається спереді зірка 38 ззаді тріскачка 14-28 співвідношення 1: 1,35. Nexus 7 перша передача 0.63, набір зірок - перед 38, зад-20. Получається перша передача 1:1,19. Але на nexus 7 неможу виїхати в ту саму горку що і на звичайних зірках. Це така специфіка роботи планетарки. Ще проводив експеримент з каденсом, на класичній системі можна тримати любий каденс90-100 і більше . На nexus 7 так не получається, відчувається сильний спротив , чим швидше пробуєш крутити , тим швидше втомлюєшся. Каденс 90-100 нереальноттримати, відчуття ніби їдеш в горку, прикаденсі 60 легше їхати. Чому це все запитую .... Може моя nexus 7 поламана? Пробувв проїзатись на nexus 8, кращий накат, каденс в районі 80 легше тримати.

[@strangelylookingperson]

Спасибо

[@Jungar_rider]

Поможет ли фиксация лапки хомутом к перу?

[@СЕРГЕЙГАРРРАЖ]

По началу поможет, у меня так и было, подкладывал кубик мягкой резины между рамой и рычагом и стягивал хомутом, но в дальнейшем опять будет проявляться

[@zurma3731]

А может ли быть эта же проблема в установочном комплекте для переключения передач для sg-7c18. т.е. люфт? Проблема со 2 передачей - не держится при езде, а на холостых все норм.

[@KacheyRU]

вспоминается анекдот про починку советской техники, "легко постукивая кувалдой.." . в масштабах велосипедной КПП это то же самое что кувалда!

[@СЕРГЕЙГАРРРАЖ]

Либо по теме, инструкцию читаем тогда, когда уже точно поломали

[@fisher.t.47]

Напишите пожалуйста!Какая смазка для планетарок самая оптимальная?Не дорого но качественно!(Sram)

[@СЕРГЕЙГАРРРАЖ]

Мое мнение такое, не литол и солидол т.к. они гигроскопичны по ГОСТу, т.е могут накапливать влагу, хотя по смазывающим свойствам они не плохие, либо если будете менять эти смазки частенько, чтоб влага которую они могут накопить не накопилась и не начала корродировать, импортные почти не гигроскопичны, далее, по вязкости желательно по стандарту nlgi 0, либо 1, но 0 и 1 скорее всего не найдете в продаже, то которое для центральных систем смазки и класс вязкости 0, для смазывания не подойдут по свойствам, их задача другая типа давление держать, поэто му не выше этого nlgi 2, т.к. 3 уже будут густые, далее выбираем чтоб была просто для подшипников, не надо брать для электродвигетя, крестовин, шрусов, стиральных машин и т.д. у них свои задачи и для этого они подойдут но не особо

[@СЕРГЕЙГАРРРАЖ]

Да, и цвет смазки никакой роли не играет, по производителям кто как хочет так и красит, для использования цвета стандарта нет, но удобней работать светлыми, но не черными , графитными или темно коричневые, просто визуально лучше видно все ли промазали и при след разборке для контроля и мойки тоже удобней

[@fisher.t.47]

Спасибо большое!

[@ДмитрийКосинов-р8ц]

​@@СЕРГЕЙГАРРРАЖА что скажете по поводу смазки ВМПАВТО Ultra-0 NLGI 0 для редукторов,там указано в том числе для планетарок

[@vladsuperman]

Сергей, посоветуйте пожалуйста на Ваш взгляд самую лучшую, цена/качество, надёжную и долговечную планетарную втулку Shimano без внутреннего тормоза, а с креплением на её стакане дисковым тормозом. Я совсем запутался. Заранее благодарю за ответ.

[@disput0r]

Вы разобрались в вопросе? Мне тоже интересно

[@vladsuperman]

Взял немецкий вел. с 14-ти скоростной втулкой rohloff. Втулка работает отлично, НО учтите, что хоть опирается сама полая ось данной втулки на дропауты рамы велика, но скрепляется посредством шпильки диаметром всего лишь 5мм и соответствующей резьбой м5. Так вот таких эксцентриков под секретку я загубил 3шт, то перетяну и лопается эксцентрик на резьбе м5, то отпускается в процессе эксплуатации колесо со временем из-за посредственной затяжки этого самого эксцентрика, НО вопрос решил вроде покупкой шпильки 1метр из нержавейки и отрезав 200мм, потом уже установил в данную полую ось втулки рохлофф и стянув по краям удлиненными гайками м5 с большим внешним диаметром + подложил ещё шайбы и ещё законтрогаил обычной гаечкой м5

[@myake2]

Как предохраниться на зиму от реагентов, соли? за 2 месяца катания 1.500 км убил Alfine8. Появился звук при пустом ходе ( при педалировании звука нет) в мастерской сказали нет смысла менять подшипник так как он он уже наверняка проделал свою борозду. Убивать до конца и всё менять на новую втулку. Можно ли как-то сальник просиликонить чтобы не попадала соль и реагенты? Или всё же лучше отказаться от зимних покатушек?

[@СЕРГЕЙГАРРРАЖ]

Не видя вашу втулку сложно дать вам ответ по вашей втулке, но попробую, вопрос к вам она у вас новая? или б.у. и неизвестно до вас сколько на ней накатали, в вело мастерской вам наверно никто не даст ответа что с ней делать как правило они вообще не сталкивались с планетарками, зачастую сами владельцы больше знают про планетарки т.к. владея даннной втулкой хоть какуюто инфо пытаються узнать через интернет, мое мнение за 1.5 тыщ. и 2 месяца врядли вы ее убили реагентами те велики которые приезжают с голландии там тоже много реагентов но ничево они там по5-10 катаються и тут еще их докатывают по несколько лет, там где вы катаетесь ведь ездять и велики на обычных перекидках и наверно за 1.5 тыщ не умирают, а планетарки не хуже а даже лучше защищены тем более alfine , исходя из этого я думаю там катастрофы нет, разобрать нужно однозначно возможно там еще все ок, может нужно заменить только подшипники и конуса, впродаже они есть и стоят не сильно дорого, и даже если появились борозды по моей практике они вначале появляются на конусах а на водиле большой и корпусе втулке гораздо позже, поэтому возможно необходима замена только конусов, по звуку, если его нет при педалировании значит и по идее борозд нет, т.к. крутим мы педали или нет колесо все равно крутится на подшипниках да только самый большой подшипник меньше крутится при педалировании и то только на средних передачах в районе 4,5,6 на пониженных или повышенных хоть и не большая но разность вращения уже есть на этом подшипнике, поэтому надо не докатывать а однозначно разобрать и попробовать сделать , и если у вас звук похож типа на грубую трещетку и появляеться только после 5 пер соответсвенно есть только на5,6,7,8 при движении накатом после педалирования то это другая история, если у вас именно так напишите

[@Alex89alex]

@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ раздражает когда автор канала ответил ,а автор комента пропал) собираюсь брать альфину 11 на ремне, говорят надо масло первый раз через 1000 км сменить,с моим пробегами это несколько месяцев катания, буду менять чтобы убедится что внутри все норм

[@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ]

А потом на Авито появляются велики - Почти не ездил, новый 🤣

[@ВадимСтрокань]

👍

[@ВадимКомаревский]

Здравствуйте, Сергей! Планетарка шимано 11… Вы не подскажете в чем может быть проблема ,что 2-я передача проскакивает(прокруты) До этого при нагрузке на этой передачи были проскоки

[@opelpro2260]

Как решили проблему?

[@s.topunov]

Вот у меня тоже вторая стала проскакивать.

[@strangelylookingperson]

Где этому учат?

[@СЕРГЕЙГАРРРАЖ]

Через пот и упертость мою , методом проб и ошибок, это на видео все так складно и красиво, но пока к этому дойдешь все пальцы посбиваеш и весь мат вспоминаеш

[@strangelylookingperson]

@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ Да уж, представляю. Мой мозг даже общую картину представить не в состоянии.

[@KacheyRU]

так что раздаблывается, черная деталь или серебристая? можно ли предотвратить?

[@СЕРГЕЙГАРРРАЖ]

Наверно обе одновременно, т.к. пробовал с одной втулки отреставрированную молотком, одеть на другую втулку а она не налазила, но наверно чуть больше изнашивается черная деталь, кстати пробовал на 8 ск убрать этот люфт, там он кстати побольше, так мне даже не понравилось как оно переключается, на шифтере как типо очень как бы туговто и резко, так что на 8 ск надо оставлять хотябы минимальный люфт

[@KacheyRU]

@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ просто я думал что на черной краска спиливается раньше! . инртересно, вы говорите что разбалтывается потому что тяжелая, так может владельцам рубашку тросика прикручивать поблизости от переключателя пластиковой стяжкой? для демонтажа чик ее и все.

[@СЕРГЕЙГАРРРАЖ]

@@KacheyRU хороший ход мыслей, по началу я почти так и делал когда только изредка было что начали проскакивать передачи так я это чёрную лапку хомутом и подтягивал к раме, а потом при помощи молотка и керна решил эту проблему лет 5 назад а может и больше

[@KacheyRU]

@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ что то япы не того. У некоторых такое хомутом к раме цепляется как тормоз

[@disput0r]

Вы бы советовали брать велосипед бу на такой втулке или это геморой?

[@СЕРГЕЙГАРРРАЖ]

Много велосипедов с такой втулкой именно б/у и продаётся, редко, очень редко кто раскошеливается на установки новой такой втулки, и ничего ездить б/у ещё долго, по железу втулка надежная, очень редко, но бывает внутри там есть пружина, и на ней обламывается усик, ничего сложного в той пружине нет можно заказать и такую изготовят, слышал что на ней изнашиваются со временем( имеется ввиду долго по времени чуть ли не десяток лет)обгонные муфты, я таких не встречал, может и изнашиваются , но скорее всего на ней ездили без масла, да изнашиваются как и на любой втулке и не на планетарке в том числе подшипники и конуса, но они есть в продаже, и не стоят космических денег, единственное что может потрепать нервы тем что подтекает жидкое масло, но это я считаю норм, ну как норм в том плане это не хорошо, но за такие деньги и рядом нет никакого конкурента на жидкой смазке, да и к томуже с обычным посадочным местом под звезду, любую шимано Нексус можно установить, поди поищи на ролоф или на вариатор ну Винчи, там звезда стоит как половина алфины 11, мне эта втулка нравится

[@Paramond-s3k]

В каком городе находится ваша мастерская ? И миф ли что планетарки не любят езды в гору в отличие от классической системы ?

[@Vit_S]

Смотря какие горы. На Воробьёвы горы залезал без проблем годами.

[@АндрейМорев-г2ы]

Нормально в горку 9-12% длиной 1,5км залажу каждый день, раз 150 уже за этот сезон, никаких проблем не заметил.

[@Tarantas]

Чтобы сломать планетарку ногами - вам понадобится звезды местами поменять.

[@СЕРГЕЙГАРРРАЖ]

У меня в селе есть гора на которую еле еле хватает сил заехать на 1 пер это на 8ск, эта же гора на алфине 11 ск на 1 пер дается легче но всеравно тяжело, абсолютно никаких проблем не возникает для преодоления подьемов, для высокой скорости также все абсолютно без проблем, и на подьеме если надо будет переключаться во время подьема точно будет быстрей чем на перекидке, т.к. для переключения передачи на планетарке почти нет необходимости останавливать педали во время движения для переключения, чуть надо просто снять нагрузку на педалях и моргнуть не успеете у вас у включена другая передача, на перекидке думаю сами понимаете это уже процесс, чуть замешкались на подьеме и уже не едете а толкаете

[@Vit_S]

@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ тут кроме втулки надо ещё сказать, какие колеса и какие звёзды. У меня на зиму есть сет 38-24, думаю, на таком на первой передаче куда угодно залезешь, даже на 28" колесах

[@OlaruIhor]

Добрый день! Сейчас вы работаете? Как отдать втулку на сервис?

[@СЕРГЕЙГАРРРАЖ]

Привет, сейчас я в Европе, точно не знаю может через месяц буду дома, если ещё актуально будет можете связаться тел и вайбер 0503350641

[@OlaruIhor]

@@СЕРГЕЙГАРРРАЖ ещё как актуально... 11 альфина потекла, ещё и со стороны ротора, со стороны шкива тоже есть не много масла.

[@СЕРГЕЙГАРРРАЖ]

@@OlaruIhor да, в вашем случае одно спасение, это переход на густую смазку, т.к. правый большой пыльник найти это реально проблема, а тотмаленький который слева, даже на европейских сайтах найти проблемно, а здесь вообще ни единого разу мне не попадался

[@w.ngibbs3804]

Ogie

[@Valeronko]

Хуйня це керніння нічого воно не допомагає, як глючили дві передачі так і глючать 6-7 і 10-11

[@СЕРГЕЙГАРРРАЖ]

В моих случаях это помогало, 11 ск конечно не особо часто впринцыпе встречаются, но иногда на 8 и чуть чаще на 7, такое бывает что переключение работает нормально если метки на установочном комплекте выставить чуть со смещение на 2-3мм, при этом если даже заменить установочный комплект на новый , то все равно нормально работает только со смещением меток на 2-3 мм, значит проблема в самом пружинном блоке, на 11ск с этим не сталкивался, но попробуйте, возможно в вашем случае это поможет

[@opelpro2260]

Как решили проблему?

[@opelpro2260]

​​@@СЕРГЕЙГАРРРАЖя вот несколько дней назад купил koga f3 6.0 2020 года на ремне на алфайн 11 и когда начинаю интенсивно разгоняться,то переключаясь на 8 передачу начинаются" прокруты "и только спустя секунд 5 крутя педали она зацепляется и начинает передавать момент на ремень, но если делать это плавно,сначала переключиться потом пару секунд подождать и начать крутить педали,то она подкидывает передачу без прокрутов и все ок.Не знаете что это может быть?велик и втулка на вид как новые, не думаю что могли произойти проблемы со втулкой за 3 года... Проблема только на 8 передачи

[@Valeronko]

@@opelpro2260 ніяк, густота масла теж не вирішує, ще й бонусом прибавилося сопливість масла яку теж прибрати не виходить, зробив висновок що алфайн11 фуфло повне

[@ИванАнтипутин-д4б]

​​@@ValeronkoПечально. Хотел купить вел на alfine 11, теперь сильно засомневался. А оно мне надо?