All details of the new Fiat Fastback 2023 Limited edition | Channel Michelle J

In the test of the week I bring you the new Fiat Fastback in its top-of-the-line version, the Limited edition 2023 with 1.3 turbo engine and 6-speed automatic transmission. I'm going to show you all the details, both visually and mechanically, but let's discuss a controversial point: the price. Is it worth it? Stay with me and I'll tell you all the details. Like and subscribe to the channel and don't forget to share the video.
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Versions and Prices (January / 2023):
Fiat Fastback Limited edition 1.3 turbo 2023: BRL 158,490
Fiat Fastback Audace 1.0 2023: BRL 133,990
Fiat Fastback Impetus 1.0 2023: BRL 145,490
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Consumption (Flex):
Urban: 7.8 km/l (A) and 10.9 km/l (G)
Road: 9 km/l (A) and 12.8 km/l (G)
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Technical Data Fiat Fastback Limited edition 1.3 turbo 2023:
1.3, flex, turbocharger, direct injection, 4 cylinders in line
Power: 185 hp (A) and 180 hp (G) At 5750 rpm
Torque: 27.5 kgfm (A) and 27.5 kgfm (G) at 1750 rpm
Acceleration 0 to 100 km/h: 8.1 seconds
Maximum speed: 210 km/h
weight/power ratio: 7.05 kg/hp
Transmission: 6-speed automatic
Traction: front
Steering: Electric
Suspension: Independe McPherson (front) drive axle (rear)
Brakes: Ventilated disc (front) and drum (rear)
Tires: front: 215/45 R18 rear: 215/45 R18 Spare wheel: 125/80 R16
Dimensions:
Length: 4427 mm | Width: 2533 mm | Height: 1545mm
Wheelbase: 2533 mm
Trunk: 516 liters
Fuel tank: 47 liters
Weight: 1304 kg
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[@markusbarrus4229]

Meu cunhado já possui esse Fastback limited edition e confirmou o que vc no vídeo evidenciou com muita competência e profissionalismo. Ele voa e tem sim uma pegada Arbarth quando acionado o botão vermelho do escorpião. Fabuloso na estrada graças aos seus 185 cv. O carro cumpre com sua proposta, não é luxuoso e nem espaçoso na parte de trás, mesmo porque; quem adquire em Cupé já sabe que o teto rebaixado não é pra ocupantes de grandes estaturas, enfim .... é um carro honesto e de uma aparência linda, ostenta mesmo, nem parece ser um carro de baixo investimento financeiro se comparado a outros lançamentos bem mais caros.

[@guilhermecds100]

Este carro na cor vermelha, é um absurdo de beleza.

[@zigfrietztazogh5647]

Vi um vermelho hoje no trânsito, realmente é arte sobre rodas.

[@thebombshellmale]

Pois é, vi um semanas atrás, ele chama MUITA atenção, é um tom de vermelho MUITO lindo.

[@fabiomateusbus2185]

Vejo muito na loja esperando um comprador, lindo demais

[@sandrosilva360]

Minha prima diz que carro vermelho é brega mas eu acho lindo.

[@braga5102]

Eu sou até suspeito de falar pq sou fã de carros vermelhos. Mas realmente o vermelho ficou exclusivamente lindo lindo lindo. Se hoje eu fosse trocar meu argo 1.8 hgt seria nesse festbek e nessa cor vermelha sem arrependimento nenhum. Carro ficou top de mais. Mas quem sabe mais 0ra frente da certo .

[@guilhermesoaresramos150]

Vi um hoje na rua na cor branca, pessoalmente ele é muito bonito.

[@douglasrodriguesfarias5591]

Parabéns pelo vídeo Michelle! Gostei muito do design do Fastback e pessoalmente o carro é ainda mais interessante. A versão que eu mais gostei é a Fastback Limited Edition.

[@tiagoribeiro8157]

Comprei um limited vermelho. Por enquanto estou gostando muito. Saí de um golf tsi, que realmente bem superior em muitos aspectos. Mas das opções atuais achei muito bom.

[@fabiogomes726]

Pessoal não querendo ser chato, mais vejo muitas pessoas falando do acabamento desse carro, perceba que no 5:45 da pra ver a afiação dos fios do volante do lado esquerdo, já vi outro vídeo que o console dos comando do ar condicionado estava pendurado. Os vendedores não vêem isso na hora de entregar o carro ?.... Mais que o bicho e bonito isso ele é... Abraços Michele

[@marcoantoniogranjocruz292]

Estava numa dúvida gigante entre o fastback e o renegade longitude. O teu vídeo e o da Top driver me convenceram a optar pelo primeiro. Chegará daqui a três dias !!

[@andrevieira8747]

Excelente análise Michele. Tenho um Comander e um fastback 1.3 e super satisfeito com o fastback!!!!

[@faccinimario]

Parabéns pelo canal (e família)! No aguardo do HRV nas duas motorizações. 😊

[@arq.alissontb6713]

A avaliação que faltava!! Parabéns pelo trabalho.

[@EnglishBlackFriday]

Excelente o vídeo. Já tinha vindo aqu para assistir e me ajudou na compra. Thank you very much!

[@gabrielabreu3039]

fui ao lançamento deste carro e gostei muito. a fiat deu um belo glow up nos seus carros

[@marciosantospires2995]

Excelente!!parabéns Michelle.

[@etbadaboum]

Thanks for the subtitles, though it was a bit hit or miss

[@marcelolopesdossantos6653]

Boa noite Michelle show a sua matéria!! Bjs

[@fernandodasilva8857]

Muito bom!!! Compraria com certeza!!!

[@raphaelalves3050]

Bonito o carro, meu medo da fiat é a constante mudança de modelo de desvalorização.

[@AnaPaulaScatena]

Amei e até comprei!!🎉

[@luizgrangeiro1285]

Estava sentindo sua falta, você tinha sumido, mais voltou

[@eltonamorim5634]

17/01/2023 * Terça-Feira, Muito Boa Noite, Michelle Jr. ! 👍

[@marcelodonizetinogueira9395]

O carro é lindo ❤️

[@musicandplaces9426]

*Adorei esse carro!*

[@hamiltonmacedo2703]

Oi Michelle , mais um bom trabalho de avaliaçao, parabéns. Única coisa que não gostei foi o tamanho dos plásticos nos paralamas, achei desproporcional.

[@avelinojr1]

EXCELENTE

[@ReaperOfSouls83]

I love this car!!!

[@alvarogaspar4603]

Olá Michele ,achei lindo , gostaria de efetuasse uma apresentação do novo Argo Trekking, sua opinião sempre nos ajuda, obrigado abraço Álvaro

[@leandroteixeira6429]

Alguns falam que parece BMW e etc, outros falam mal e etc, mas só sei de uma coisa tenho visto bastante desse carro nas ruas, se você for em qualquer concessionaria vai ver fila de entrega ao cliente desse veículo. Está vendendo muito, mas muito mesmo. A FIAT conhece bem o publico brasileiro e suas expectativas ao setor automobilístico, A FIAT TORO, A FIA ESTRADA E AGORA ESSE, AGORA VEM A LANDTRACK PICAPE MÉDIA CHASSI QUE VAI VENDER MUITO, MAS MUITO MESMO.

[@thebombshellmale]

Michelle sua maravilhosa, tenta trazer o Pulse Abarth!!! Quero saber sua opinião se levaria o Fastback ou o Abarth Pulse.

[@dr.andreluizferreira6746]

Comprei um Limited Edition

[@BrazPaulo]

Muito bacana suas apresentações... Fã desse carro, no futuro será de um Cronos para esse aí, praticamente um primo rico. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@carlosloureirodemelo2390]

E aí Micheli, poxa ficou um gostinho de quero mais, principalmente uma avaliação como costuma fazer na Rodovia enfim, Eu tive a oportunidade de ontem dia 21/01 de ir a uma Ccs Fiat na cidade onde moro em Santa Catarina, Vamos as considerações eu sou um pouquinho só mais baixo quê vc, mas não gosto de dirigir com banco jogado lá trás como a maioria gosta regulei o banco de forma correta, vixi sentir eu atrás de mim achei o espaço pras pernas muito bom, claro pessoas de 1'80 vão estar no limite mas as pernas dá pra resolver.. eu achei o carro lindão mesmo, só quê vc assim como eu quê curti muito o Jeep Renegade, fiquei em dúvida qual deles comprar, até porquê não preciso de um porta malas gigante, mas acho quê o Fastback apesar de mais leve deve andar um pouquinho as quê Renegade com mesmo motor, sendo quê os preços estão muito próximo Renegade Longitude diga se .. O quê eu tenho que levar mais em conta então pra escolher um ou outro já quê conhece os 2 produtos. Eu teria quê ficar com um e depois outro mais é impossível. Dá um ajudinha pôr favor.. obrigado, desculpa o textão.... Kkkkkkk

[@ronanasf]

Tenho e recomendo o 1.3

[@paulohenriquesacchi3035]

O maior pênalti desse carro talvez seja a ausência dos air-bags de cortina , acho que o próprio renegade seja um concorrente direto dele , para quem prioriza melhor acabamento , segurança e conforto por outro lado o apelo do desempenho do fastback é muito tentador ...

[@tiagoribeiro8157]

Pode até ser. Eu saí de um Renegade Longitude 1.3T pro fastback limited 1.3. Acabamento, construção o jeep ganha disparado. Mas o meu jeito de condução e equipamentos a Fiat me ganhou.

[@rogeraiexe]

Mesmo conjunto mecânico do Renegade T270, por isso os elogios quanto ao desempenho. Estava QUASE considerando esse carro para incluir entre as opções de compra. Desisti por conta do comentário nos últimos instantes do vídeo: "plataforma do Cronos"!! Matou o carro.

[@claudionovaesaqua3526]

Suas impressões reforçam o que percebi olhando ( não andei)...mas não achei o carro barato, tem preço de Honda HRV (básico), apesar de que essa versão top justifica ( muito) os dez mil a mais que a intermediária.

[@robertopereira5906]

Ya el Cronos es un buen auto , así q este debe superarlo ampliamente.Muy video.

[@jussiepalaver7344]

Esse é o carro mais bonito do mundo

[@giovanniporfirio7802]

Muito bom Michelle, em relação a campo de visão na direção, você se incomodou? Fastback parece um nicho dentro do mercado, na dúvida eu iria de um SUV compacto mais espaço/altura atrás

[@Vitor_Valenca]

Eu tenho um e lhe adianto logo de início é bem estranho, mas depois se acostuma e você só vai se apaixonar cada vez mais pelo carro, dinâmica de suspensão bem ajustada, apesar de uma altura relativamente elevada, não sente a rolagem de carroceria nas curvas, motor bem esperto, 0-100 na faixa de 7.5, tem vídeos no próprio KZbin onde exemplares fizeram esse resultado, muita crítica em cima do valor e pelo carro pecar em algumas coisas, mas eu como dono não tenho nada a reclamar, fora o som que é muito bom de escutar, graves, agudos e médios bem equilibrados. Vejo as pessoas falarem muito em pegar audi, bmw e outros modelos, porém o que se deve colocar em conta é que são carro esportivos importados com um custo de manutenção elevadíssima, então se não pegar um bem conservado, vai ser dor de cabeça na certa, então eu vou no racional e pegar um carro 0km, com garantia de 3 anos e qualquer coisa que acontecer em questão de peça, a garantia cobre. Consumo faz média de 8.5, 9 na cidade com o trânsito bem travado, andando mais tranquilo consegue fazer 9.5, na pista ele é bem econômico, faz acima de 14 mantendo em 120km/h.

[@braga5102]

Olhe eu não preciso de um porta malas desse tamanho mas se for pra escolher comprar um carro da Fiat eu compraria ele, pq chegou o pulse abart menor de porta malas e o preço é quase perto do festbek então eu iria de festbek ainda mais q pulse abart é mais pro lado da esportividade e não tenho mais idade pra isso sou mais família 🙏🙏🙏🙏🙏

[@rodrigosilveira3969]

O que me agrada nesse carro é o fato de ser turbo e 4 cilindros, não 3 cilindros problemático como a maioria dos turbos...

[@braga5102]

Essa tecla sport ela iria serve de verdade pra min q viajo todo ano pro nordeste e o trajeto q utilizo tem muitas carretas isso sim iria fazer a diferença pra min. Mas pra o uso urbano acho desnecessário vc tá ativando esse botão pq hoje em dia do jeito q está o trânsito e sinal um ensima do outro não vejo necessidade mesmo pq o carro em si já tem motor forte sem essa tecla ativada isso é o q eu penso.

[@FABV17]

Por conta do entre eixos curto, mesmo do cronos não ficou com um bom espaço interno.

[@celso5086]

Tem q comparar esse com o pulse Abarth, aí quero ver vc falar de delay no acelerador.

[@andreboretti7886]

Ao vivo é mais bonito ainda!!!

[@joxzoom]

Pelo vídeo deu para ver o desalinhamento na porta do porta luvas com o painel. Marca registrada da FIAT. Nos novos carros da marca percebi que o console central não é muito bem fixado. É forçar um pouco com o joelho e vejo ele mexer. Não sei se essa carro tem esse mau.

[@eltonamorim5634]

Michelle Jr, quem são os seus concorrentes ?

[@stephaneromano8807]

Bella...

[@eduardomesquitaadvogadopre5243]

Pulse com mala. É um carro muito bonito. A Fiat poderia ter caprichado mais no conforto e no espaço interno.

[@BomDia759]

Fiat 😍

[@THEOMD57]

It is rather narrow in width. It should be at least 1,83m to 1,86 m like Rensult , Opel, Peugeot etc ...

[@demetriadi3849]

WE CANNOT BUY THIS BEAUTY FIAT IN ITALY, IRONIC BUT TRUE !

[@roberto4288]

A caída do teto prejudicou o espaço interno. O banco não daria para recuar mais 5 cm por causa dessa caída. Um projeto que beneficiou o portamalas mas prejudicou o espaço traseiro. E não enentedo por que um carro com tração dianteira tem que ter essa enrome elevação do espaço central que abriga o escapamento.

[@leandronunnes250]

Não estou sendo notificado

[@manoelbyzuka1927]

EU COMPRARIA, JA TENHO A METADE, QUE VONTADE. AGORA SÓ FALTA O RESTANTE, O DINHEIRO,KKKKKKKKKKKKKK.

[@sergionsj]

É com tristeza que eu vejo o fim dos sedans que prestam. A própria Fiat socou um motor 1.3 cvt no chronos, 107 HP. Pra matar mesmo, e fazer o cara ir pra um suv (pulse). Tirou o 1.8 de linha. Triste. Esse carro mesmo, tem um interior menor que o chronos, pelo que vc falou. Neste eu fico folgado no banco dianteiro e sobra um bom espaco no banco traseiro.

[@dudududedu]

o motor 1.8 so saiu de linha por conta das leis de emissão, se não até o renegade e toro ainda estariam usando esse motor

[@sergionsj]

@@dudududedu Sim, eu vi, foi ainda em 2021. Mas se lançar um 1.0 turbo vai concorrer com o pulse, então, eles não tinham saída. E assim morre mais um sedan. Porque andei com o 1.3...muito gostoso na cidade, mas uma negação na estrada. E o precision tá quase 110 mil...quem posiciona um carro desse nesse preço quer dar fim mesmo.

[@santossantos7002]

Só faltou o valor amiga KKK.

[@zigfrietztazogh5647]

[Coloque o celular na horizontal] .........................Fastback T270 AT6(1.304 kg)....Polo GTS T250 AT6(1.214 kg) 0 a 100 km/h..........................8,0 s........................................8,6 s 40 a 100 km/h........................5,8 s........................................6,3 s 80 a 120 km/h........................5,4 s........................................5,8 s Consumo/cidade/etanol.......8,3 km/l..................................8,1 km/l Consumo/estrada/etanol.....12,6 km/l.................................12,1 km/l Fonte: Motor1 Brasil

[@JoseOliveira-vm6ne]

carro parecido com aquele cunhado que acabou de sair de um rodízio de churrasco.

[@torkdiesel]

NÃO ESQUECE DE AVISAR OS ESPECTADORES QUE O MOTOR ABAIXA ÓLEO ANTES DOS 10 MIL KM

[@caalmei2]

Continua espalhando mentira por aí CAMPEÃO? Já deu esse bla blá blá de baixar óleo, já foi resolvido tem quase 1 ano, nem ocorreu com o fastback...

[@torkdiesel]

@@caalmei2 defeito continua eu acabo de presenciar o mesmo defeito , simples é a Fiat devolver meu dinheiro que eles roubaram com esse lixo de motor que me venderam, que aí eu paro de espalhar a verdade.

[@gilsonvalle873]

Não abaixa óleo não, isso é conversa de invejoso.

[@torkdiesel]

@@gilsonvalle873 procura aí tem muitos, mas muitos vídeos e conteúdos no KZbin e no Google que provam isso inclusive sou uma vítima da Stelantis. Mas graças a Deus consegui me livrar dessa imbira que comprei. Acho que seu nível deve ser meio baixo pra achar que alguém tem inveja dessas coisas.

[@theexperimentalchannel3093]

Tutti i suv sono enormi fuori e stretti dentro, come si vede dal filmato lo spazio a bordo soprattutto dietro per stare comodi è veramente poco

[@rinaldocabral9533]

Vídeo atrasado né amiga, a gente já assistiu a inúmeros vídeos sobre o fast na net kkk

[@jussiepalaver7344]

Ná minha opinião

[@osvaldop5894]

Projeto lateral e de fundo medonhos

[@josecarlosmarquesdossantos9108]

Muitas reclamações sobre os pneus...passou em buraco, ja era

[@sidneyhessielbarth7424]

Automático não quero nem saber

[@TheReneporto190]

Cópia da BMW

[@petryandre]

Não consigo achar bonito! Entre eixos curto, balanço traseiro longo e volume traseiro muito grande (alto). Me parece um hatch alongado e de salto alto!

[@jean-bernardziebarth1283]

BMW de pobre.

[@rictadeoh]

Por 150.000,00 ?

[@diego9126]

A fiat como sempre mantendo sua burrice, um carro lindo como esse sem teto solar , já que queriam imitar a bmw, imitasse direito

[@joaobatistademacedosilva8776]

Duas coisas que não gosto fastback, start&stop. O carro aciona com carro em movimento. O carro fica saqueando. Um ajuste pela dona FIAT, se faz necessario. Farol automático até agora não consegui achar o ponto correto de seu funcionamento.