QUANTO CONSOME O MEU TESLA ? GASTO MUITO DINHEIRO ? COMPENSA ? | AllSpeedDrive

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quanto consome, gasta muito, tesla, model 3 performance,

[@julinhogoncalves5006]

Eu tenho um I3 e sei perfeitamente disso, nem se compara ao teu Tesla, o meu tem 170cv e mesmo assim, que máquina dos 0-100km. Tal e qual o que dizes, carro rápido, ecónomico e confortável, 4 portas, é a cereja no topo do bolo ter um carro elétrico. Quem puder, é o aconselhável cada vez mais, ver esta tua mudança não me surpreendeu porque sei o que é um carro elétrico! Abraço!

[@sovideosestupidoscom]

Vou alterar uma scooter para GPL... Vão ver o que é consumos

[@fabiobessa7237]

Se é a tua opinião já é pessoal :D Excelente video. Abraço ;)

[@JoseFernandes-co8kg]

Granda canhao electrico...🤩 um amigo comprou uma maquina dessas ... essa cena a andar e simplesmente impressionante ... fiquei fa .... pena que a carteira não ande tanto para trazer um para casa tb ...😅

[@Mauro.Coelho]

Gasta mais em dias frios que quentes e em relação aos Model S o Supercharger gratuito é só para carros até ao fim de 2016

[@martimvaz9812]

exato

[@HStyle.]

Excelente video como sempre a iluminar a malta e a desmistificar muita coisa errada que se ouve por ai 🤷

[@AllSpeedDrive]

🙏🙏🙏

[@tiagolomar]

Qual a média do carro kW/h com andamento normal claro…14?

[@rubencarvalho3120]

Quem tiver carros elétricos que é o meu caso aconselho mesmo a aplicação eviio e muito boa, e costuma ter alguns descontos não carregamentos

[@__KinGZilla__]

Sou dos Açores e meu patrão, comprou um Tesla e tive a oportunidade de andar nele, e a experiência foi de malucos! Certamente melhor investimento nos tempos atuais!

[@joserocha4228]

E tens estrada no agores?

[@__KinGZilla__]

@@joserocha4228 português se faz favor amigo.

[@danielneto5746]

Faz vídeo sobre o preço de substituição de bateria de um tesla!

[@catarinocatarino2921]

Tas com pressa homem ...boa a carros destes com 500.000km ... com a mesma bateria ... eu fiz 80.000km em 2 anos ... e tou com 3.5% de degradação.... calma homem

[@brunoteixeira1284]

pois compensa, não está é ao nível de qualquer carteira!

[@mloubet]

Mt fixe. Continuo a ficar de pé atrás pelas avarias e pela reciclagem das baterias. Daqui a mais alguns anos ou a coisa melhora ou vamos ter mt gente com pisa-papeis em casa. Se optarwm por mudar as baterias lá se vai toda a poupança no uso.

[@Jose-wf5bo]

Os primeiros Tesla que saíram há 15 anos continuam na rua sem problemas a salientar ! Não precisam trocar o pack completo das baterias, já há oficinas especializados, em Lisboa existe uma casa especializada, que trocam apenas os módulos que perderam eficiência. A garantia das baterias na Tesla é de 8 anos!! A tecnologia dos primeiros Tesla é completamente diferente dos Tesla que saíram agora. Estão smp a melhorar tudo, qualidade construção, baterias etc não tenho Tesla, mas gosto de acompanhar e de me inteirar.

[@catarinocatarino2921]

.... o Blá-blá-blá habital das baterias ... ja ha carros com 500mil km

[@domingosasmartins]

Antes de mais parabéns pelo vídeo, pois é uma das grandes dúvidas da malta! Quanto ao carro 1 = também black :) Tenho uma dúvida, onde fizeste o chrome delete? Quero fazer chrome delete e película nos vidros traseiros e escurecer um bocado o tecto que ao sol fica muito quente. Obrigado

[@AllSpeedDrive]

Boas o chrome delete já veio no carro no entanto vou voltar a refazer. Existem várias casas de películas depende de onde sejas. Manda me mensagem no instagram que ajudo-te com isso 😉

[@MegaMaus03]

O que poupas no combustível agora gastas a seguir para trocar a bateria 🪫😅

[@JoaoFGP]

Contas rápidas para "desmistificar" os carros eletricos: Bateria nova ao final de 10 anos = 10000€. Poupança mensal entre elétrico e combustão (exemplo pessoal) = 60€ Ao fim de 10 anos poupei 7200€. Perdi 2800€ por ter um elétrico em vez de um carro a combustão. Sem contar que, como maioria, viver num apartamento praticamente impossibilita ter um carro elétrico e as opções de carremento urbano são uma anedota. Em 2035 quando, supostamente, banirem a produção de carros a combustão talvez já compense ter um elétrico na UE. O que também vai acontecer é que países que ainda os produzam vão ganhar bem com eles e os combustíveis fósseis provavelmente baixam de preço devido à redução na procura. Tantas variantes que convencem logo a não investir num elétrico que só compra um quem tem capital de sobra.

[@s0uz1ta]

quantos km fazes diario ???

[@s0uz1ta]

tens de fazer contas ao IUC e Manutençao !

[@AllSpeedDrive]

Um exemplo de minha parte eu pessoalmente mensalmente poupo mais de 200€ em relação a carro a combustão

[@goncalo_silva]

E porque é que tem de levar uma bateria ao final de 10 anos?

[@JoaoFGP]

@@s0uz1ta Cerca de 60km diários. Como tenho um clio 4 que gasta 5L aos 100km, a conduzir normal entre cidade e auto-estrada, mesmo incluindo o IUC a mim não me compensa. O meu exemplo será o de milhões de condutores porque são poucas as pessoas que têm carros de elevada cilindrada. Mesmo estes últimos se os têm é porque gostam deles e não os conduzem para poupar 😂

[@nazarecardoso]

Bom dia. Tenho algumas dúvidas será que alguém me pode ajudar? Tenho em casa trifasico com potência 20,7kva e tomadas vermelhas de 3 pinos 16A posso por o carro a carregar nessas tomadas? O modelo 3 vem com adaptador? Quanto demora a carregar nessas tomadas? Obrigada

[@JudGail]

Claro que os gastos são sempre super baixo o que é ótimo, mas quando a bateria se estraga? ou qual o tempo medio de vida? Qual o preço de uma bateria nova?

[@AngeloCostaMedeiros]

Os EV têm em média 7 a 10 anos de garantia das baterias, caso a bateria fique inutilizada dentro do período de garantia, evidentemente é substituída, no entanto temos de ter presente que com o passar do tempo as baterias vão ficando cada vez mais baratas no seu custo devido a diversos factores que não vou enunciar aqui, á partida quando da substituição da mesma será por outra mais barata e com mais capacidade!

[@tiagop7421]

tempo que demora a carregar em casa dos 20 aos 90%?

[@uknowx1502]

Os elétricos são muito giros e tal mas depois quando a bateria vai à vida e é preciso substituir largas logo ali milhares de euros, ainda por cima os teslas, claro que variam de modelo para modelo, mas não há nenhuma bateria para tesla a custar menos de 3.000 euros e chegam até aos 15.000 euros.... Pensando bem, vale mesmo a pena?

[@tiagopacheco8511]

Sim vale mesmo a pena, uma bateria pode durar facilmente meio milhão de km (500000km), a Tesla neste modelo dá uma garantia até 160000km ou 8 anos. Durante pelo menos esses 8 anos, o que poupas em combustível, manutenção e impostos é imenso. Já pra não falar que se tiveres uma empresa, o governo dá te uma ajuda de 4000€ pra comprares o carro, podes deduzir o IVA, e tens tributação autónoma de 0% que te permite poupar no IRC. Com isto tudo somado, poupas muito dinheiro ao longo dos anos, que chega e sobra pra comprares baterias.

[@user-hz9sc7tj7r]

Bro fiquei com uma duvida, e na rua paga +/- quanto uma carga completa ?

[@ibizahuammotorsport8532]

Qual a velocidade max do teu tesla?

[@Renatozox]

É o futuro!

Top, grande vídeo! Faz um vídeo a falar dos valores dos TM3 usados (com poucos kms, como é o caso do teu). Compensa a diferença para o valor de novo?

[@AllSpeedDrive]

Amigo compensa sempre e importar também e uma excelente opção visto que não pagas imposto de importação 🙏

@@AllSpeedDrive obrigado pela resposta. Importar um usado com poucos kms certo? Conseguiste abater o IVA ou foi a título particular? Desculpa as perguntas mas estou a ponderar fazer o mesmo. Obrigado

[@AllSpeedDrive]

@ sim compensa claro com poucos km ainda melhor. E sim é possível conseguir a dedução de IVA o que é muito bom também 🙏

[@JoaoSantos-ly1xy]

Ficaste foi cansado de dar voltas ao marshopping xd

[@catarinocatarino2921]

Bom vídeo... obr

[@tocor71]

Na data de 1/abril ( e não é mentira) fiz Póvoa de Varzim- Albufeira com 41€ a carregar nos postos ionity, os mais caros!!! + 9 € em casa! Fazer Póvoa de Varzim- Albufeira por 50€?!?!! Para mim foi excelente! E o carro é um volvo C40 com 2.200kg e 3 adultos! O carro é um tijolo, mas por 50€…Excelente! Mas sem duvido meu próximo VÊ será o model X. (Ainda pensei no Mercedes EQE 350+….mas as revistem 5 anos andam na casa dos 3 a 4 mil €!)

[@FranciscoLopes-rt5yy]

Ola.ora carregar ex .Continente que è 24 centí o minuto quanto gastamos ?

[@pmsl1979]

Falando dum modo generalizado, sem ir a marcas, é preciso melhorar em muito a rede de carregadores de rua, porque isto é tudo uma moda, anda tudo "louco" com os elétricos, mas muita gente compra um elétrico e chega a casa e não o pode por a carregar, porque mora num apartamento, ou então faz como já vi, toca a mandar a extensão de 20 metros cá para baixo e por o carro a carregar, num futuro, vão ter que por um carregador á frente de cada prédio no mínimo, porque não estou a ver como é que vão carregar tantos carros. Fica mais em conta do que motor a combustão, fica, mas ainda vai ter que se caminhar muito ao nível da rede de abastecimento. Não vejo o elétrico como a substituição dos motores a combustão( ver até vejo que os senhores de Bruxelas vão se encarregar disso), mas sim como mais uma alternativa.

[@AllSpeedDrive]

Amigo essa opção de carregar em casa isso la está cada um adapta-se ao que tem. Se num apartamento não tens lugar de garagem para o por e carregar la claro que não justifica. Muito menos ligando uma ficha normal através de uma extensão no qual demora horas e horas para carregar o carro

[@marcocarvalho3619]

@@AllSpeedDrive sendo assim é injusto as ajudas do estado para comprar eletricos, é pôr os pobres a financiar os carros da classe média. Ou então as pessoas que moram em apartamentos devem fazer petições para o estado instalar carregadores nos lugares públicos.

[@subtilobserver]

@@marcocarvalho3619 Os pobres são financiados pela classe média e alta!

[@PModesto]

Sabem como vão obrigar as pessoas a mudar para veículos eléctricos? Quando transformarem lugares de estacionamento em "postos de carregamento". Nesses lugares vão proibir o estacionamento a carros ICE, imaginem nas grandes cidades converterem apenas 1/3 dos lugares de estacionamento disponíveis por lugares de estacionamento exclusivos para veículos eléctricos com carregamento? A malta a querer estacionar o seu ICE e não encontrar lugar e haver montes de lugares vazios exclusivos para veículos eléctricos.

[@marcocarvalho3619]

@@PModesto o problema é depois se os cientistas da treta dizem que afinal mudar para carro elétricos não resolve nada dos problemas ambientais e fica mais caro ter carro, como já acontece, a maior parte nem um Renault Zoe pode sustentar

[@Joaoyt_.]

O meu pai sempre disse que o carros eléctricos eram uma porcaria ele não gostava e há uns tempos comprou um tesla

[@Francisco_silvah]

E a autonomia do carregamento dos 8 euros .. dá mesmo para os 400 kms ou isso é o que diz de fabrica

[@heldercarvalho7905]

mesmo que só desse para metade já era mais barato que muitos carros que andam na estrada...

[@christopheferreira9954]

Tenho um ZOE Q90 41kw de 2019 com 88cv, carrego sempre em casa com tarifário fixo por opção e gasto mensalmente cerca de 35€ em eletricidade só para o carro e faço entre 1900 a 2100 km.

[@AllSpeedDrive]

Excelente 👏👏👏

[@anibalbabo]

Tenho um smart e confirmo esses valores . Menos de 40€ cerca 2000km

[@christopheferreira9954]

Além de que nao paga IUC, manutenção na marca a mais cara que paguei foi 125€, e se for inteligente ainda recebe 4000€ do fundo ambiental. Os meus pneus de trás ainda sao os de origem com 91000km e ainda fazem tipo mais 20 mil...

[@diogoromao6722]

@@christopheferreira9954 pneus com 91000 já não são pneus são pedra lamento

[@ruixcouto]

Quantas horas demoras a carregar o carro? Dos 20% aos 80% e dos 5% aos 100% por exemplo. Em casa.

[@bruno4391]

deve ser uma noite inteira provavelmente.

[@AllSpeedDrive]

Irei fazer um vídeo sobre isso a mostrar tudo 👏😉

[@jorgetomas3983]

Em casa depende da instalação elétrica e do carregador / wallbox / evse que tens. Podes carregar a 12A que são cerca de 2.7kW que é o que normalmente vem com o carro, ligas a uma tomada convencional sem alterar nada. Depois podes ir até aos 32A monofásico ou 16A trifásico que já passa dos 2.7kW para 7.4kW ou 11kW respetivamente. Divides a capacidade da bateria pela potência e tens +/- as horas de carregamento. Imaginemos uma bateria de 80kwh a carregar a 11kw são 7h e qualquer coisa. Se for o carregador original numa tomada normal são 29h. Por isso que a malta compra um carregador mais potente para casa, para carregar mais rápido

[@goncalovalerio2297]

Vídeos do Golf !!

[@MarianaSilva-fu3mc]

Vim pela live sou a fonixx2

[@diogoromao6722]

quantas vezes paraste para ir ao algarve conta la? 1/2 vezes , 25 a 30 minutos por paragem, de google maps são 4h 57m do centro do porto ate ao centro de faro, contando com as paragens são aproximadamente 5h 40m( sendo simpatico) pergunto eu estas tais 5h 40m compensam no dinheiro poupado ???

[@diogomiranda4794]

Num carro a diesel não paras? xD

[@constancagandra9033]

@@diogomiranda4794 num carro a combustão páras quanto tempo para abastecer? Aí está a diferença e era isso a que o senhor queria chegar 🙂

[@GODitude]

@@constancagandra9033 Numa viagem longa, principalmente em lazer, são raras as paragens apenas para abastecer. Vais sempre ao WC, tomar café, comer algo, entre outros. No elétrico enquanto ele fica a carregar fazes isso tudo na mesma, não é por mais ou menos 20/30min. A tua questão não é um "first world problem".

[@sergiofreitas322]

Comprar um carro de 60 mil euros, não me parece que poupar seja o objetivo principal..... Se comprar um de 30 mil que já é um bom valor, com os outros 30 mil tens gota e manutenção pra muitos mais anos do que essa bateria desse vai durar...... Mas isto é a minha opinião, apenas acho que é contraditório o que dizes.... Contudo bom carro, e bom aço.....

[@sylverckerjp]

Carga baterias de lítio ideal para linvedidade é 20% e 80%. Os 90 nunca houve falar 🤔

[@efwefwerrrrr]

Nos novos Tesla aconselham até aos 100%

[@pedroteixeira1563]

O pá eu ja andei em alguns eletricos desde renault zoe bmw i3 e o tesla model s e digo carros eletricos não obrigado não têm sentido nenhum performance só no estantanio do resto fica a desejar e por exemplo num carro que tenha autonomia de 400km se andares a puxar nem 300 fazes.. Acho que ainda o nosso país e os carros eletricos em geral ainda têm de evoluir muito até falando da duração das baterias.. é que um carro a combustão mesmo dando havarias à sempre resolução...nas baterias de um tesla por exemplo ou outra marca qualquer quando forem a vida, porque elas têm uma duração e nao é tanto quanto isso mais vale atirar com o carro ao rio...ou dar o carro para peças ...na minha opiniao não é uma critica a quem compra apenas uma opinião os eletricos ainda deixam muito a desejar na sua evolução...

[@AllSpeedDrive]

Amigo estás muito enganado no que estás a dizer. Primeiro não é só performance no instante. O caso do meu por exemplo um carro elétrico que dá 265km/h de ponta achas mal ? Maior parte dos carros não dão essa velocidade. O exemplo de andares a puxar e nem fazeres 300km não faz qualquer sentido… Se no teu carro encheres o depósito e conduzires a puxar achas que vais fazer os mesmos kilometros que farias ao andar numa condição económica ? Isso é a mesma coisa quanto mais puxas pelo carro mais ele gasta quer seja combustão ou elétrico. Outro ponto que estás enganado e é um dos fatores que muitas pessoas falam mas estão enganadas. Primeiro as baterias duram e muito tempo. segundo existem até mesmo em Portugal Tesla com mais de 500 mil kilometros o que é só impressionante. Além disso quando as baterias necessitam ser trocadas existe reparação ou então compras outra apenas isso. Estás errado em dizer que deixas de ter o carro por causa disso. Para não falar que a malta atira preços ao ar sobre custos de baterias e afins. São opiniões mas a malta anda muito mal informada… abraço 🤗

[@pedroteixeira1563]

@@AllSpeedDrive é o seguinte é informação de quem os tem e são os próprios donos que dizem que ainda nao estamos preparados no nosso país e as proprias marcas que os vendem ainda deixam muito a desejar.....em relação a autonomia estás enganado eu posso andar num carro a combustão a 200hora sei que vai a fazer maior consumo óbvio mas chego a umas bombas onde temos aos molhos atesto o carro em 2 ou 3 minutos enquanto elétrico postos de fornecimento de energia o nosso país está muito atrassado infelizmente e que eu saiba demoras muito mais no abastecimento de um elétrico nem se compara.. eu refiro me a isso no tempo que vais perder no abastecimento.tenho o meu primo tem um jaguar i pace a autonomia anunciada por eles são 480 km ele arranca da cidade onde vivemos em direção ao algarve chega lisboa tem de o carregar por ja nao ter autonomia e estamos a falar em 350km e diz ele numa velocidade media de 140 a 160 km hora.. para fazer pelo menos os 400 pouco mais tem de ir a media de 120hora sem abusar...

[@luiscarvalho8057]

@@AllSpeedDrive Vai pedir um orçamento para substituição de baterias, fora da garantia então, e apresenta-o num dos próximos videos, pois assim nem atiras tu preços ao ar, nem os outros. Em alternativa, já terás o aluguer de baterias, serviço esse que não sei se é disponibilizado pela Tesla, mas também para uma pessoa que pretenda fazer mais de 10mil kms por ano, ficam a mensalidades completamente ridiculas. Mas vá, não tornes é o discurso muito repetitivo, tipo o Hugo, quando comprou o dele.

[@pedroteixeira1563]

@@luiscarvalho8057 e nao só 80% dos eletricos que andam na estrada são tirados para empresas ou leasing chegam aqueles aninhos de contrato onde os carros ja têm 130000km ou 140.000 km e oupa está na horas de os despachar e desgraçado é de quem os compra a seguir ...ja com baterias viciadas etc....

[@AllSpeedDrive]

@@luiscarvalho8057 amigo aqui a questão é como digo sempre cada um tem a sua possibilidade financeira. Eu nem me preocupo pois tenho garantias até 2028 a malta preocupa-se mais do que eu…

[@josebarros5224]

8 euros dentro da vila faz viagens como eu em autoestrada como ja aluguei alguns se andares a rolar a 120 ou 130 140 tu ves os consumos e a carteira iletrico nem de graça sao fiches para as vilas ou cidades é por isso que os veijo a 90 atras dos camions alugados gosto porque nao sou eu a pagar

[@tvlogsgames5033]

🙌🙌🙌

[@tiago3043]

Dá para ter um carregador supercharged da tesla em casa?

[@AllSpeedDrive]

Um supercharger da tesla não isso não nem faria sentido pois os carregamentos supercharger são feitos para utilizar em viagens e assim não no nosso dia a dia pois como tem muita potência com o tempo se for um uso regular afetam a saúde das baterias

[@thatautoguytv]

Eu gostava de ver um Tesla ou qualquer outro carro elétrico a ir de Lisboa ao Porto e Porto a Lisboa com 1 carregamento, sem ter de parar para carregar em nenhuma das viagens, a velocidade média das autoestradas portuguesas (segundo estudo, 130km/h é a velocidade média que os portugueses viajam). Porque qualquer carro a combustão faz isso. Os elétricos, por muito que se queira, ainda não são práticos o suficiente como os carros a combustão. Isto para não falar que, quem gosta de conduzir (levar o carro para autódromo e etc) os elétricos são os carros mais secantes que existem e completamente horríveis sem ser nas retas.

[@GODitude]

Realmente para um carro ser prático, precisa de ter WC incluído, serviço de catering... Ficava aqui a noite toda a nomear mesquinhices para desmerecer qualquer tipo de carro.

[@thatautoguytv]

@@GODitude não, mas precisa de ser prático para qualquer função básica do mesmo (?!)

[@ricardo1e93]

O carro do meu pai gasta muito pouco para um térmico (Punto 188, motor FIRE, 60cv, 4.8L/100km) mas neste momento com a situação actual, para fazer esses 440km ele gasta cerca de 45€. Mesmo a carregar num posto a pagar (o que não é dado, sei porque já tive um zoé) um carro elétrico gasta menos dinheiro que um diesel (a não ser que a bateria seja alugada, aí o caso muda de figura). Como dito no vídeo e muito bem dito, só compensa para quem tem como carregar o carro em casa. Agora vamos ver é onde vão parar todos os Teslas quando as baterias começarem a ficar velhas, que todos sabemos que as células não duram infinitamente, mas pronto, não quero deixar isto em aberto senão é uma tópico que nunca mais saímos daqui 😅 Tudo de bom para ti e boa sorte com o carrinho 💪😎

[@CT2GMH]

Faltou dizer quanto custa carregar nos carregadores da Tesla

[@AllSpeedDrive]

Vou mostrar isso 😉

[@tiagomarques2545]

Considerando um bi-horario normal entre as 22 e as 7 da manha, consegue-se carregar o carro completamente nesse horário se for preciso fazer a viagem no dia a seguir? Ou temos de planear tudo 2 ou 3 dias antes. É esse o maior problema dos eletricos neste momento, tem de ser tudo planeado. Qts kms vou fazer? ha posto para carregar la? Depois há outro problema, a parte de nem toda a gente pode carregar em casa o que exclui logo muita gente deste mundo eletrico. Por fim há que expor aqui a principal conclusão. São carros feitos para poupar. Fazem sentido para cidade e dia a dia. Nem sequer gostam de AE ou velocidade pois as baterias derretem. Então onde fica a logica de ter uma versao performance qd o objectivo é poupar? Seria o mesmo que comprar um Ferrari e andar a olhar para consumos. Não faz sentido. Por fim o preço. Para um carro que lá está, é virado para poupança, é um investimento enorme cujo retorno varia mt de pessoa para pessoa claro, mas no caso de ser alguem que apenas anda em cidade, que carrega em casa todos os dias! pk carregar em casa é mt lento, se calhar ao fim de meia duzia de anos tens um break even. Agora para quem faz mt misto e AE 400kms n é solução pk depois lá vêm os postos rapidos das AE e lá vêm os preços doidos. E sim tenho um elétrico. Mas uma coisa simples um ZOE que para o efeito acho q cumpre mt mais que estes "desportivos" que querem vender a imagem de serem poupados. Abraços

[@tiagogomes213]

se não vez sentido na versão performance compra a versão long range

[@MariaSilva-hq7fh]

Fiz 3500km no verão passado. De tesla tudo é possível e sem grandes perdas de tempo.

[@tiagomarques2545]

@@MariaSilva-hq7fh isso n acrescenta nada à conversa. Eu ja faço 15mil por ano de Zoe. N acrescenta nada. Explique como foram esses 3500kms, onde carregou e já agora quanto ficou?

[@tiagomarques2545]

@@tiagogomes213 eu estou a comentar a versão que está a ser apresentada como carro de poupança. N fui eu que escolhi a versão foi o António. Cumprimentos

[@bruno4391]

a versão performance só anda se tu calcares e andares sempre a esgalhar por ai fora, se tiveres um pé "económico" vais fazer melhores consumos, agora comparares a um ferrari não faz sentido nenhum, um ferrari mesmo que andas devagar ele tem uma "esponja" no depósito. Quanto aos carregamentos em viagens, o tesla diz-te a localização de todos os postos de carregamento, não te obriga a planeares as viagens 2 3 dias antes, como tu referiste. Por fim onde tu viste que as baterias derrete?

[@Peter_233]

Como eu te entendo 😉

[@Jm-rg9kj]

isso ta mesmo um jipe , ja merecia tar arreado

[@dinafernandes4612]

Bem tenho um destes e já fiz 78mil km em quase dois anos ... vamos a contas ... porque so vejo contas de nabos que não percebem nada do assunto ... Pos compra do carro...devolucao integral dos 23% do iva .... nos primeiros 4 anos abatimentototaldo do irc .... 44% do valor do carro são devolvidos pelo estado🤩 IUC = 0 ( imaginem quanto custa o iuc de um carro destes se fosse a gasolina, atencao que este tesla tem mais de 500cv... se fosse a gasolina pagava mil e tal euros por ano si dr iuc) Para fazer 100.000km custa com carregamento em casa e no exterior 3700€ .... com o outro carro a combustão que tenho (que nem metade da cavalagem tem ) gasto para fazer os mesmos 100.000km.....15.500€ Manutenção até agora=53€ (filtros de ar) Por isso a fedorenta de argolas ca de casa também vai ser vendido e vir outro pilhas ..... E de aproveitar enquanto a mama durar.....

[@andre_gomes3305]

Abraco , gostava muito de ver um racha do tesla contra outros carros para ver a diferenca e que para quem percebe sabe bem que ele tem um arranque inacreditavel

[@pedroleite8287]

Era “hater” da tesla e não via valor mas desde o momento que o meu pai comprou um e andei nele, fiquei apaixonado ! Tesla hoje em é outro nível em tudo!

[@CarlosPereira-qq3hl]

Grandes firmas

[@PeraltaTV.]

2e 100km so isso basta para querer ter un

[@nicoalmeida1662]

#ASD REIIIIIIII

[@joaoazevedo2364]

parabéns António bela máquina🔥

[@malukinho309]

#ASD

[@hugovilaca4891]

Estas enganado, dizeres que qualquer um muda de opinião depois de andar num eletrico , desculpa dizer te, já conduzi vários teslas devido ao meu trabalho, já conduzi, zoe, leafs, o mercedes elétrico etc etc etc e continuo a dizer e direi sempre , elétricos NUNCA.....

[@AllSpeedDrive]

Gostos são gostos, mas não há como dizeres que não muda face à poupança e performance de um carro como estes juntamente com a sua tecnologia. No meu caso continuo a ter carros a combustão e um elétrico o melhor dos 3 mundos assim dizendo. Tenho a gasolina a gasóleo e elétrico .

[@afonsofalhas6568]

Aço

[@guilhermebarros8009]

primeiro

[@joaolusotecas2017]

#asd

[@jaimegoncalvees]

Devias falar mais devagar, não se percebe um crlh do que dizes

[@claudiorocha9713]

#ASD

[@fabiomachado7120]

#ASD

[@leonorlpimentel]

#ASD