Alternator repair in home conditions BOSCH - VALEO

[@frolda79]

Super video! Díky

[@jurajkubosnik9974]

Pani úplne jednoduché, základ je silový prívod odskusam silnou ziarovkou -ano kapu očká, ďalej kontrolujem uhlíky, volnobezku a ložiská a diódy musíme merať po odpojení aspoň dvoch vinuti...

[@sforman2622]

Někdo už se v tom před tebou vrtal. Origo odbočky cívek statoru jsou jen zmáčknutá očka. Tady byla přestřižená a pájená. Komutátor taky takhle nevypadá po 400tkm :-). Ten by byl značně vyjetej od uhlíků do hloubky.

[@macolaiden]

Určite áno ako som pótom googlil tak je ešte okolo toho spoja na komttre kus plastu a pajkovany diel bol zakvapnuty šedym epoxydom

[@sforman2622]

@@macolaiden Jo, vinutí kotvy rotoru je ke komínku komutátoru (sběrných kroužků) bodované svárem. Neletují se cínem. Ale i tak 400tkm a altík stále po repasi stator OK je super. Asi bych si nekoupil čínskou Hellu nebo jinou náhradu za Bosch Valeo

[@TaJakByNe]

Tie auta maju dost problem na privodnom kably do poistky, nahrieva sa to ocko na poistke a casom sa vie aj roztavit.

[@jurajkostolansky3803]

netreba prve vyskušat budenie alternatora pri otoceni klucika v spinacej skrinke????

[@macolaiden]

Netreba ...ale je to vhodné.... ak poistka je ok relé cvakq ale nič sa nedeje 😅

[@peterolbert5365]

Čo vyváženie rotora? Nebude to hádzať kvôli tomu epoxidu? Ja by som ho tam nedával.

[@tornadostornados9363]

@@peterolbert5365 zanedbatelne...hmotnost epoxidu nula nula nic

[@tomassobota5619]

To samé mě taky napadlo, asi bych to místo epoxidu zastříkal lakem na plošné spoje. Na druhou stranu je to hodně blízko středu a otázka jestli to při výrobě vyvažují ještě před pájením nebo až jako komplet...

[@LukasFunkB]

Dobrý deň prajem otázka trocha od veci ale chcel by som sa opýtať, mám Škoda Superb mk2 2011 ked otvorím kufor kľúčom neotvorí sa úplne len asi tak na 5% dá sa to opraviť vopred ďakujem za odpoveď

[@macolaiden]

...dá

[@LukasFunkB]

@@macolaiden návod alebo niečo?

[@macolaiden]

Nastrieľal do nich kontakt sprej nech sa uvoľnia ozubenia a potom ich treba rozoberať a zlozit ...zahrdzqcene časti sú tam

[@LukasFunkB]

@@macolaiden Ďakujem veľmi pekne 👍

[@ScofieldCZE]

Shodou okolností budu muset taky opravovat altík, ale spíš to opravím stylem, že ho cely vymenim 😀 Podle příznaků to vypadá, že mi odcházejí diody, ale minimalne pro zajímavost ho taky zkusím potom cely změřit

[@Wiliamnuz]

kedysi sme to repasovali jak na beziacom pase hlavne 1 oktavie teraz uz sato casovo neoplati radsej novy aleternator a mat xy rokov pokoj samozrejme sa bavime o novom bosch/valeo nie repas alebo no name

[@andrejstacho6976]

Zaujímavé ze na konci videa vypadá ako nový 😁 sa dalo čakať ze sa bude riešiť aj estetika 🤭 inak podla mna uz bol niekedy repasovany

[@macolaiden]

kým to lepidlo schlo tak som ho poriadne vyčistil...

[@andrejstacho6976]

@@macolaiden mňa to čaká , mám už nákupene obe ložiská, regulátor a aj komutator (zberač) na rotor ale ešte musím dokúpiť remenicu 😒 mám ale Bosch a rozoberať ho budem z opačnej strany aby som nemusel diodovy mostík od vinutia

[@macolaiden]

....nooo neviem neviem ci to pôjde rovnako hladko ak nedáš dole cievku z mostika

[@andrejstacho6976]

@@macolaiden ide to celkom fajn , už som menil takto len ložiská keď hučali a bola to robota na pol hodku . Mám na tieto ložiská originál sťahovak a aj na remenice kľúče tak to ide super .

[@macolaiden]

@@andrejstacho6976 ....musím si zadovážiť 😅 veľkú sadu lebo chcem repasnuť - vyskladať prevodovku 😅 a tam potrebujem jeden špecifický stahovaček a k tomu aj tento klasický

[@emiliozolian]

Aky odpor ma byť na tom komutatore?

[@macolaiden]

@@emiliozolian to som nevedel dohliadať ale toto je 140A štartér s odporom cca 2.5ohm čím väčší alternator (prud) tým ten odporu bude väčší ale určite bude v radoch XY ohm

[@sforman2622]

Cca do 6ohm. Přiložením napětí tvoří silný elektromagnet na buzení statoru za současné rotace magnetického pole.

[@tornadostornados9363]

Kdyz uz jsi mel takto kuchnutej altik, vzdy se meni loziska...pac pokud zacnou piskat a zadrhavat, tak znovu rozborka a sborka... loziska vzdy nove!

[@macolaiden]

@@tornadostornados9363 tak určite malo by sa všetko 😅 meniť ale nemal som teda nedošlo k tomu 😅 dám tomu čas

[@Dawson112567]

mám 300k a na altík krom volnoběžky sem zatím nesáhnul

[@PeterToreto]

Mal som ten istý problém a v servise som nechal 200€ a bol spravený repas

[@macolaiden]

...nepríjemne ale servis - čas, je to cca na hodinku, do toho dlho schne lepidlo a ak to robil všetko na mieste zdviháka....učtoval FŠETOK ČAS

[@deerPG]

U nas na družstve do 50 eur s tym ze ho tam donesem

[@videazciestxiaomi70mai92]

kolko uz mas km?

[@macolaiden]

Toto je bratove auto ma 430 xxx

[@videazciestxiaomi70mai92]

@@macolaiden a 1,9 tdi ? 77kw ?

[@macolaiden]

@@videazciestxiaomi70mai92 jho je to bls so všetkým ON 🫡 a ma to 120kW nó bolo by dobre sa tomu viac pomenovať

[@straty_a_nalezy]

Musíš mať nervy to železa😂 já bych to nedal

[@macolaiden]

...díky díky, bohužiaľ trvalo to 3 dni - čas-chuť -byť vykludnený, inak by to...